点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

4.2分“优秀”

外观霸气、尤其昆仑巅峰版的配色更显年轻运动。白令海灰时尚又耐看！轮毂有阿尔金橙色配件点缀非常凸显个性，666 驾驶操控很好、高速行驶的时候非常稳，一点都不像开着一台中大型suv！扭矩大，爬坡过弯很轻松！ 整车空间非常宽敞，第二排腿部空间很够、第三排座椅放倒加上后尾箱空间真的很能装！尾箱底下还有一个隐藏储物小空间，简直大加分！把后座二排都放倒还能秒变床车，特别适合长途自驾。 内饰比上一代探险者进步太多了！特别中控改成横向27寸大屏！车机智能化大大提高。座椅用的真皮和缝线配色很时尚！座椅按摩功能力度也OK。唯一不足是七座车型二排座椅没有昆仑车标！！！ 综合油耗 ：9.8 左右（一半高速一半城市堵车路况）

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座

4.3分“优秀”

黑色外观比较大气，开出去不认识这款车的人都以为是五十万左右的车。操纵性不错，动力足，特别是在高速上，很稳，后段加速很给力，超车很轻松。起步阶段变速箱稍微有一些顿挫，可能是车辆太重了吧。目前开了2800多公里，没什么大问题，刹车要适应一下，踩刹车踏板感觉需要踩下去很大的行程才能刹住。空间表现还是不错的，坐满过7个人，调节一下第二排，第三排的人员感觉就比较宽松，每一排的人员乘坐的舒适性不错。目前开了2800多公里，高速油耗8左右，市区油耗12左右，综合油耗8.8，油耗这块还是比较满意的，加92号的话，每个月油费大概1100。储物空间比较多，包括后备箱掀起来以后下面也有空间。内饰做工稍微粗糙了一些。总的来说，这个价格买到这辆车比较满意。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

4.4分“优秀”

提车快半年了，跑了2500+km，首保前评个分 【购车经历】 本来没打算买这个车，由于本人新手司机对车辆操作感基本不懂，就实用性而言这车空间不如途昂，经济型不如汉兰达，也没有q5，x3的品牌溢价。在朋友的推荐下才知道这车，但并不想考虑，路过福特4s店去拿共享充电宝，看了一下，实车外观是打动我的第一步，后续了解后，对美系的实在用料和高配置也是非常欣赏，最终选择这车。 【空间表现】 空间第三排小板凳，但suv第三排一般都是应急用的，并不要求太高，宽敞的第二排才是关键。真的用到第三排还是mpv更加好 【舒适性】 舒适性还不错，开起来还是很稳的，发动机噪音还是有的，但是可以接受，基本会被车内喇叭歌声掩盖。 【驾驶感受】 新手司机不懂操控，但是感觉开起来很稳，挺好控制。 但有一点问题：标准模式速度在60-70cm左右，轻踩油门提速会方向盘抖动且速度提不起来，对于经常在城市快速路跑的我挺不适应的，需要切换到运动模式才没问题。 【油耗】 经常走城市快速路偶尔跑跑高速，油耗11.6L 【最不满意】 最不满意还是价格基本没优惠吧，由于没有置换补贴，提车价本来就高，聊了很久才砍到40以下，最后提车时候深圳的政府补贴2w多还刚好没有了，太闹心了。 明早去首保了，有没有什么要注意的？ 评价并不完善，有什么需要了解的可以问我。谢谢大家！

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座

4.21分“优秀”

外观大气，够爷们！底盘相当扎实，开起来像一整个铁块往前移动。起步有点肉，市内走走停停的时候感觉车很重，但这个重是厚实，很有安全感。时速40km以上就有劲了，非常适合跑高速，配合自适应巡航，那是相当舒服。 内部空间比揽境途昂小点，比XT6大，第三排座椅是有点小板凳，不过这个板凳靠背的角度比较适合这个板凳，也对比过揽境，揽境第三排确实够高够宽敞，但是靠背角度有点靠前，个人感受反而不如小板凳舒服。 油耗在预期范围内，这么大的车，原以为得15个，实际正常开市内13，高速时速120-130时大概9个，我80%都用来跑高速，平均10个油吧，超出预期了。 车机导航有点拉胯，能用，但是比起手机高德差不少，实时性不够，平时导航都用手机，已经放弃车机了。 另外原装电瓶确实不行，动不动就休眠，前几天大降温，直接没电了，果断换成92AH的，换完立竿见影，踏实了。 总的来说，小毛病有，但只是小毛病，买了不后悔，越开越喜欢的车！

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.1分“优秀”

首先说探险者整体是款好车，简单说外观大气稳重不张扬。空间表现较好，2+2+2空间布局基本满足大多数使用要求，就是第三排不放倒的情况下后备箱空间略小。关于油耗提车几日行驶了600多公里，市区100高速500，油耗平均为百公里12升不到，这样的油耗对于一款2.3T中大型SUV来说算控制的不错。感受最好的动力表现高速2000转可以跑到将近150公里，动力随叫随到时速100以上加速推背感仍然很强。对于一辆车来说其实最重要的它的机械素质，相信这也是大多数老司机的认同，探险者经历六代升级机械性能稳定安全可靠，这也是我选择的最大因素，横置后驱的车型也提升了探险者的性能和地位。当然探险者也有他的缺点低速的轻度顿挫，静音性做的一般，后备箱空间小，高配都没有电动方向盘调节有点遗憾，目前还没发现其他问题，后期使用再和大家分享。总之爷们们喜欢的高大威武、动力操控、丰富配置、性价比可以说基本都能满足。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座

4.3分“优秀”

车无完车，人无完人，喜欢最美。探险者st的这个外观深得我心，美系肌肉感，有点侵略性，身躯庞大有安全感，其次就是配置，虽然内饰在做工上有那么点粗犷，但是整体内饰设计很不错，自己升级了系统以后车机也没啥不流畅的地方，主要是我一般都是用手机导航，连着蓝牙放自己喜欢的歌，装饰上木纹质感厚重上档次。舒适性上说实话所以虽然跟他大哥林肯是同款，但是座椅真心不如锐界，锐界试驾的时候好像个移动式大沙发，当然我现在腰突，硬一点的座椅也挺好的，空间上给的分低是因为第三排真心做不进去山东大汉，只能安排娇小的。太多七座都这样马马虎虎，但是放倒第三排空间是真心大，走亲戚自驾游的时候后备箱储物非常满意。再一个不好的地方就是觉得他低速行驶的时候有异音，而且这个低频共振有的车友也有感受，但是目前找不到原因也无解，非常影响驾驶感受。车子的油耗，在接受范围内，高速行驶平稳，操控也很灵敏，刹车的话有点点软，其它配置可以做到性价比最高了，我是增购没有置换，所以优惠也不高，也有终生保养服务，没啥后顾之忧，车子目前开着还行。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4分“优秀”

用车个人体会动力充足，甚至对于日常代步都有点多余浪费了；霸气外观甚为满意，但2米多宽车身也需要些时间去适应；新款内饰中等，不说多好但已经不减分了；空间方面对人员乘坐相对友好，最后一排乘坐160左右的女士也不显拥挤，只是留给后备箱空间着实不多了，毕竟是现在家用七座SUV的通病。 座椅乘坐软硬适中，感觉驾驶座椅坐垫还是有点短了，右腿容易酸，个人感受。 通勤时标准模式还是略有不足，油门响应有些迟滞了，北京早高峰容易被加塞，多数这个时候都切到运动模式了，车子更加能紧随意动，没有那种迟滞感相对还更安全些，有时怀疑运动才是探险者的正常模式，厂家是为了油耗和多几种驾驶模式才又调教出来所谓的标准、经济等模式。 油耗方面与网上车友提供的相差不大，提车后加完第一箱油看了一下是45.5L/100km，之后五一往返北京-山东，拉高速跑到了10.4L/100km；回北京后通勤跑是13.7L/100km。 最后补充一条经验教训，新车绑的红丝带，尤其是绑在后视镜上贴着车漆的，回家就及时解下来吧，我五一期间绑了9天，期间遇到下雨，回来后洗车，导致丝带掉色右侧后视镜旁边车漆被染了一小片，后续还需要看看怎么处理，实在不想新车牌照还没有挂上，就车漆抛光了。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

4.4分“优秀”

年末提车，自己第一台dreamcar梦想实现，放两三年前我喜欢的是动力大的轿车，后来开了一次朋友的mpv侧底喜欢上了大车大空间，但又感觉mpv像我这样的年纪开不是很好，一是没结婚没孩子，二是不跑业务不跑长途，最后相中探险者，老爸老妈也同意了，后面也不用换车，一步到位。分几个点和大家说一下最近开这车的感受吧。1.动力:运动模式和标准模式差距还是蛮大的，运动模式转速拉的很高，涡轮介入明显比标准模式下早很多，动力一下就上来了，虽然个头大了一些，但动力不孬，路上的小轿车应该都不是这大块头对手，越野和雪地模式还没开过，在南方城市里面也用不着,但听朋友是这模式油耗挺大的。2.车机:自动驻车和全速巡航可以，还有压线提醒，对于大车来说很友好，特别是有时候车子大，观察四周有限这些功能也是上钛金版的原因之一。另外中控屏幕各个功能都能分开去操控，左边导航右边音乐，叫副驾的朋友看导航也方便。要是第二排像mpv一样还有个显示就更好了，和理想l9一样第二排娱乐性就更丰富了。3.油耗:油耗方面我开的比较重脚，之前开轿车习惯了，我这边在广州郊区还好，没怎么堵车，但开运动模式不堵车情况也要去到13个油到14个油，老实本分开加上标准模式也要10个油。既然能开大车了这油耗我也是有心理预期。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座

4.9分“优秀”

我就是之前开轿车开的太久了，一直都对这种大型的越野车比较感兴趣，之前也一直在看老款的探险者，因为疫情也没法放心的出去玩，再加上资金问题就一直在犹豫要不要买，前段时间开始关注探险者改款，也去4S店咨询过，当时就是上市前宣传，也没有现车就等等，然后就4S店到车之后第一时间就过去看了实车，去试了试，确实不错，操控非常的棒，车很大，空间也非常的充足，第二排尤其舒适，第三排的话长途坐人的话就有些不太舒适吧，我这个是六座版的，家里人也不是很多，出去玩的话人多的话就会选择多开几辆车，感觉第三排对我来说基本不会坐人，所以就没有选择七座版的，如果出去玩的话第三排放些行李什么的还是很不错的。这种大玩具就是每个男人心目中所向往的吧，我只是提前得到了想要的罢了，外观很帅气，每个年龄段开都有不一样的感觉，之前老款的竖屏我挺喜欢的，但是看到有好多网友吐槽，现在新款改成了横屏，觉得用起来很方便，特别有科技感，太帅了，不愧是男人们的梦想。我还是很信赖福特的，有一百多年历史了，这么长时间的更新换代，挺让我信任的。虽然费油但是保命更重要，省油省钱不一定保命啊！！！

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

4.5分“优秀”

入手这台车不足一个月，第一次尝试这台车时候感觉坐姿高，所以视野很开阔掉头一把过，还是很巴适的，本以为长途开大车会比小车更累，结果大车因为视野和空间反而给我更舒服的感觉。转弯能够设置中控屏影像辅助，减少盲区。跑高速或者车速上来之后共振和车内外压力差还是有点明显，耳朵稍微有些不舒服，这也是大车的一个毛缺点吧。开车油耗稳定10个多，可能有点不真实，加油的话油耗和里程还是稍微有点不匹配的。我开车属于温柔类型的，我估摸油耗大概在12个左右吧。另外和大家聊一下提车时候的待遇和价格吧，我是全款提车，落地提车39.28（本来是39.35再磨销售便宜几百取个好意头）送了脚垫，后备箱垫（质量不好，又薄并且有味道），现在的脚垫是我自己后面在线下装的。行车记录仪，头枕和靠背这类不是很值钱的东西吧。这两天又折腾了一下内饰，多加一些红色元素饰条上去，看起来有不太协调后面又拆了。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座

4分“优秀”

目前来看不满意的地方是360影像比较差，比较小。这么大的车，如果想要查看360影像，操作有些繁琐。动力还是比较满意的，可以加92号油这点好评。主副驾的车们啦吧网面有些割手。订车过程不透明，无法像某田一样查询订车进度，车辆的生产过程，只能问销售，销售再问内勤。车机不支持car-play,没办法用车机回复微信，短信等，但是车机却可以订外卖和酒店，这个就比较奇怪了，谁会用车机订外卖啊……，车机的百度地图软件不支持沈腾语音包，有点不好，好的地方是可以根据车灯和环境切换黑夜和白天模式，这个倒是不错，另外所谓的终身保养不是美浮，这个有点不好。目前官方的视频说明书还是老款的，希望能及时更新。最后是车机不能语音开启天窗和后备箱尾门，这个是出于安全目的考虑？这个就不知道了……

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

4.29分“优秀”

总的来说探险者还是不错的，操控好外观也不错！尤其是上高速，老人坐第二排很舒服。高速油耗也很理想，在八个左右！对于细节，还需要下功夫！买来开了一年多了，出了市区油耗高一些别的都还好！售后需要在跟进一些，尤其是系统升级等！毕竟花三四十万买车，系统更新也滴跟上。尤其是地图，别人都用上百度5.0了探险者属于旗舰车才3.0有点说不过去！品控好，售后好，宣传到位。这三样都跟上了，我想长安福特一定会再铸辉煌！毕竟福特是个老车企，我想能坚持这么久肯定有他他的优势。用心做，做好车！这才是长安福特应着重的。前些年福特多么火，不用宣传都买的断货。现在的市场，你没有点独特的东西根本就立不住脚！学学纯国产车，尤其是理想。宣传到位才可以，抓住消费者心理！长安福特继续加油吧，愿未来的几年能抓住市场分几杯羹！

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

4.1分“优秀”

外观：低调彰显霸气，贴透明哑光车衣，颜值提升。 能耗：家里还有两台其他车，目前1200公里，两次短程高速公路行程，当下油耗15.8/100km。 内饰：因ST版只有黑内饰，老婆不喜欢，选择钛金版极光紫内饰，个人感觉个性、大气、美观。 驾驶：日常开启标准模式，动力和油耗均衡，驾驶舒适。 驾车到海边郊游，测试运动模式，推背感强烈，动力源源不断，油门控制即点即到。乐趣无穷，心潮澎拜。 底盘前、后全铝多连杆独立悬架，过坑平稳不晃，减震舒适。我之前的蒙迪欧减震像是行驶船上的硬板床。 空间：三排座椅空间，成人够用，还算舒适，要想大空间载物，必须舍弃第三排座椅。我平时是一人用车，三排放倒。 舒适性：方向盘电加热，一、二排座椅电动调节，通风、加热，冬、夏，那叫舒服，座椅包围性完美，二排独立座椅，就是我选择6座的理由。 缺点：360倒车影像属模糊级，与当今时代不符。 最不满意：期间两次亏电，全车无电，厂家反馈可能是没有挂?挡停车，电子档停车熄火是自动跳?挡啊！低电保护不完善。建议ota升级亏电保护程序，临近最低启动电压时，切断电源，保护电瓶，连接到钥匙通电，至少能保证开门启动吧。为此，我卖了应急启动电源。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座

4.57分“优秀”

【空间表现】 没得说，本人身高1.8感觉很宽敞，后排横着的话家人一米六能躺平。 【舒适性】 很满意，单位附近有一段石子路，开着比以前开过的车感受好太多? 【第三排空间】 第三排没用过，买的是七座车，但是我当他是五座车用的，如果探险者要是有五座版本就完美了。 第三排一直是放平状态，现在后备箱是非常大，装着一堆露营装备还有储物箱，毫无压力。 【最不满意】 目前都挺满意的，美中不足的就是前机舱盖居然不是液压的，但是也能接受，毕竟一年不打开几次。 吐槽一下大连屏，太大了?，更喜欢物理按键。 【购车经历】 最开始是十年前刚上班的时候体验过一次3.5L的自吸探险者，开起来实在是爽，在高速上直接起飞～，一下就爱上这个车了，现在能买的时候却买不到了，买了新款的，我更喜欢22款的脸、中控屏（四儿子店销售居然也吐槽墓碑屏…），新款的屁股确实好看?，如果以上能结合一下，加上大五座，真就完美了。 【油耗】 我看表显目前冬天长春日常是10.多，夏天应该更省吧，平时基本不看，我看有的人发11个油嫌弃油耗高，你要是买这么大的车要是还看油耗的话建议出门右转看电车，那个省油。 【动力表现】 没得说，但是这个车应该是有电子限速，去不限速测了一下205就不涨了，平时日常的话起步2500转以上提速还行，不然就差点意思，这车越开越稳，开多快都没飘过。 最后上几张图吧