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    探险者内饰材质较差值得买吗_探险者怎么样

    ·探险者

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共1051人评价
    35万以上SUV总榜No.84
    低于77%的同价位车系
    经销商报价
    30.97-39.97万
    厂商指导价
    30.98-39.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 4.08
    • 外观
    • 4.16
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.78
    • 4.04
    • 配置
    • 3.88
    • 3.98
    • 空间
    • 4.16
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.03
    • 操控
    • 3.92
    • 4.05
    • 动力
    • 4.01
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65
    • 途昂4.01空间4.80
    • 红旗HS73.99外观4.27
    • 探险者3.99外观4.16
    • 途昂X3.95空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65

    探险者·全部评分

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

    4.71优秀

    想换车的想法一直存在,这是人生中第二辆车了,第一辆是2014款丰田雷凌次顶配,一开就是6年啊。买完后出去玩了一趟感觉后悔了应该上个顶配,好在有定速巡航啊,次顶配没有每次高速长途都特别累。也出了几次事故感觉日系车确实是塑料感十足 ,前后全是吸能泡沫,现在也有好多车用这个东西,科学论证是存在的,但是直观一看感觉好脆弱啊。20年疫情大部分缓解的时候把婚礼办了,手里有点闲钱就着手准备换车了,最后一次雷凌是带着我们去了一趟唐山吃了两天海鲜回来后家都没回就带着媳妇儿和朋友去看车了,先去的大众因为一开始我和媳妇儿都喜欢喜欢途昂,外观大气空间也没的说,到了店里好家伙根本没有销售人员接待我们,后来找了一个销售告诉我现在很忙没有人您自己看吧,当时我觉得我去这也太那啥了吧,可能跟心情有关感觉途昂也没那么好,漆面明显有颗粒感而且座椅太硬了内饰也比较老气,很气愤就走了,然后就去了福特的店里看了一圈时间有点晚了就把朋友送回家了,我跟媳妇儿又回4S店试驾了,当天也没有定下来感觉应该多看看几家店,在懂车帝询问了价格有好多店给打电话,就是现在这个4S店一周能给我打好几个电话出于尊重人的想法还是找了个周末去了店里现在说说感受吧: 1、外观我就不多说了个人觉得可以很大气,纵置后驱显得车头没有那么长,很饱满很硬性。 2、动力方面还是很充足的,2.3T发动机和10AT变速箱,运动模式下很刺激。标准模式下低速有延迟换挡不是很顺畅和线性。 3、空间还是可以的,一开始我想买个6坐的媳妇儿一直坚持7坐,到现在觉得媳妇儿的选择是对的,但是第三排确实有点局限性。 4、油耗我认为还是有点高的12个多油,也可能以前开的日系车有差异感现在想想2吨的车也正常。 5、内饰方面一开始觉得大竖屏丑死了,开了一段时间现在喜欢的不得了,集成很多功能有的好用有的觉得不太方便,个人觉得空调系统应该放在实体按键,如果车机系统有故障空调就没法用了其他还是比较满意的。 6、驾驶模式有很多根据路面选择操作很简单。 7、配置方面很丰富,全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、智能辅助驾驶等等个人觉得太香了,还有就是语音控制系统也很好用开车时解决了分心手去操作了。 8、大灯高度在车内是不能调节,只能打开发动机盖物理调节。 9、后备箱很好用,车后中间踢一脚自动开在踢一脚自动关,解放双手很方便。 10、因为纵置后驱发动机靠近座舱噪音还是有的。如果接受不了还是慎入手,先去试驾感受一下在定夺。 写了好多总结了一部分自己的感受,现在对自己大探爱不释手也打算疫情过后带媳妇儿长途旅游一趟发挥一下大探的能力。现在也有好多黑这个车的,我想说的是如果没试驾过没真正看到实车还是别大肆发言了,萝卜白菜各有所爱。以上全是个人观点,不喜勿喷。👏🏻

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    2021-01-22

    四爷37674600京城的寸土寸金,还买这么大个车,有地方摆吗

    寒秋41643030已订车比指导价便宜一万但是得在店里上牌

    青春終散塲、、、探险者不知的就是内饰差点,噪音有点大、但是动力和操控甩途昂几条街、因为我也刚刚试驾过这二部车、福特店态度真的是好,又热情,又低调。大众的四儿子根本没人甩你,

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

    3.93良好

    一直关注途昂380尊崇旗舰版的,也试驾了好多次,国庆深圳车展也去看了,谈了好几家4s店,价格都没法谈拢,都是缺芯片的套路。也去汽车城福特店看了一眼探险者,可人家店里根本没人搭理我,那时候心里也一直想着途昂,心里也没觉得有啥,自由欣赏一番便出来了,毕竟心里还想着途昂,没办法后来打算等年后再看的,自己的轰6才开了5年还能再战。双十一刚好休息在家无聊便逛懂车帝搜了一下同级别的其他车,揽境 昂科旗 探界者 探险者,看了一圈似乎只有探险者还算不错,但是都21年尾巴了,居然还是20款,这更新的步伐似乎比其他品牌慢了好几拍,人家都22款了,但是大探的外观还是吸引力我,于是就在平台上和4s店客服聊了一下,回复挺积极态度似乎比上次那家好很多,一看地址离我好近,才3公里距离,想着在家也无聊,于是就拉着老婆去看一下,到店后接待的销售也很耐心介绍,我也懒得哔哔叨叨,直接试驾得了,先试乘由销售开到路上兜了一圈觉得还挺稳,老婆说过减速带比途昂舒服,不会很颠簸转弯也不会晃悠,途昂转弯像坐船一样。然后自己再开了两圈,那感觉确实比途昂舒服,深踩油门的感觉一下子让我移情别恋了,于是回到店里便谈价格谈置换,而且他们店里也有现车,两天后便提车了。用车一个半月,对车的评价就是:外观好看,内饰粗糙,空间勉强。操控不错,动力足够,系统封闭。

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    2021-12-23

    a学车的a谁买谁知道,谁开谁明白,除了废点油,没啥大毛病!没啥异响,不断轴,不废胎,空间大,还不贵!不用坐上前机盖,也不像开个易拉罐,刹车好使还不断电!不烧机油也不乳化,各种功能挺强大,对标Q7和X5价格还不到一半!爱买不买,内饰全皮!内容说的谁自己对号入座!

    唯有自律者方得自由就冲这大竖屏一点购买的欲望都没有!

    惠生活GZ内饰精致贵几万,到时又说这种品牌不值这个价,大探主要是满足大男人的心,只照顾出钱买的和驾驶那个人的感受,旁观的少操那份心

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

    3.57良好

    车型大气,驾控自如。内饰粗糙,设计没得水准,居然把七座车三排进出设置成手动,六座车有中间过道,居然三排进出设计成电动放倒,奇葩设计。还有就是电瓶亏电严重,两个月后出现7次亏电打不着火,使用郁闷,4儿子找不出原因!!!!以前看到福特探险者评论区有说电瓶亏电,但是没有想到新车这么快就出现了,还在网上买了一个帮车神器,结果是打救援电话两次,自己帮电5次,也是醉了。21年12月19号没电,帮着火开到四s店,售后接待安排检测电瓶,然后测试放电量,放电几个小时还是没有查出问题,放电显示有0.390左右,我等到六点下班才走,他们说继续检测。第二天发信息说通过什么复位后,放电量恢复到0.010,说要充电几个小时,让我下午4点后去取车,结果是我开回家的3天后12月 24日早上又打不着火了,今天又开到4s店检查,我要求换车,他们说没有达到换车标准,我说不可能新车就天天开到你们店里放着充电检查吧。

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    2021-12-24

    禹龙85281303中奖了,全国大群500个车主,我们城市48个车主没有一个你这样的,我加装了全景行车记录仪,加了喇叭和低音炮,改了激光大灯,加装全车氛围灯彩带,还在东北零下20度,2年了也没亏过电,我不跑高速就在市区正常上下班开,你这真是中奖了

    悠哉又游哉现在很多车子都有设计大灯延时关闭,这功能挺伤电瓶的。探险者也有,我的一拿车就设置关闭该功能。最长一次停车整整停了36天 ,但是电瓶一直正常状况。

    安然雅居新车买了,仪表盘上出现圆圈的气泡,不是膜的原因,回头去店里检查一下,大家是否有这种情况?

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

    3.17良好

    颜值绝对在线,全系安全配置丰富,可谓相当良心。 内饰用料厚道但做工略糙,空间利用率较低。 操控性能好,就连女性也能轻松驾驭。 标准模式已能满足日常使用,运动模式更是动力强劲。 目前4300公里,小熊油耗实测百公里平均油耗10.10升。 唯一不足的是10档变速箱调校欠佳,30-40码时经常出现顿挫、拖档现象。 总之,瑕不掩瑜,同价位区间值得拥有

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    2021-11-03

    逆天小白菜哥你好 请问买的时候有优惠没呢 我也是贵州的 想知道一下现在行情

    gshcqPCM升级以后顿挫几乎没有了

    官方叫我改个名楼主买的时候应该是没有优惠的哦

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座

    4.8优秀

    2月份买车到现在将近四个月,行驶了五千+公里,做了首保。外观给满分,真的是太喜欢了,内饰用料差点儿事儿,不过这个价格这个配置,还要啥自行车,挺值的,本来还想着等等新款,不过看见新款谍照后,果断不等了。还是喜欢现款的棱角分明! 【空间表现】 第一、二排空间比我之前的科帕奇大了不少,第三排有点儿拘谨,坐两个小孩儿或者偏瘦小些的,短途临时用没问题,长途是真的累!对于170+身高的我,车友们说的车座短我也是有些许的感觉,不过还好吧! 【油耗】 我平时北京市区开,偶尔高速,现在实际算下来的油耗差不多10.5,这么大的车,这个油耗还是很满意的。 【最不满意】 加速时候升档偶尔有顿挫感。 【舒适性】 L2级驾驶辅助,开着是真的舒服,配上座椅按摩,再回老家长途驾驶一定会轻松一些。目前最期待的就是暑期能出京出去自驾游。

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    2022-06-16

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

    3.93良好

    【最满意】车的设计和动力,外观一看就很高大上,又豪华又有动感,去哪都招人喜欢,性能上很强,还是四驱车型,去哪玩也不用担心,车的内饰,兼顾了时尚和豪华,看上去也比较的喜欢【驾驶感受】2.3T的发动机本来就挺强,还加上四驱系统,什么路也不怕。看着车子挺大,但挺好开的,方向盘一点也不沉,转向还很准,空间足够,座椅又软,车上空调也给力,挺舒服。【最不满意】三排座椅的舒适性是没有第二排好的,而且感觉座椅的质感差了一点。

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    2022-08-31

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

    4.71优秀

    探险者是我一直钟爱的车型,从第五代刚上市的时候就喜欢。不管它好与不好,我都会买。千好万好,内饰不行,廉价感太厉害。功能很多,很实用,该有的啥座椅通风按摩啥的一样不差,但还是那句话,廉价感太重,同样一个座椅按摩,比林肯的差好多。可这不妨碍我喜欢它

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    2023-06-20

    自在风声WoN颜色比较骚气

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座

    3.8良好

    外观霸气,运动,操控感受不错,内饰太拉垮,跟国产20万的车都没法比,另外第三排高度实在太低,成年人坐久了腿麻。

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    2023-03-05

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

    4.07优秀

    【最满意】 1.运动化的外观,同级绝无仅有!当时看了大众途昂,感觉这个年龄买它还是显得油腻,ST-line很好的解决了这个问题。有大空间,但是不臃肿笨重。 2.空间太巨大了,已经不用几拳空间来比划,总之就是第三排并不是摆设,还是实用性极强。 3.全系标配全速ACC自适应巡航,长途驾驶好评。 【最不满意】 1.跑高速最后一排风噪稍大。 2.有些按钮用起来感觉比松垮,缺乏质感。 3.屏幕的分辨率还可以再提高一下,竟然不支持CarPlay!!! 【油耗】 高速9.7L/100km,城市13L/100km 【优惠情况】 暂无优惠

    2021-10-15

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

    3.3良好

    外观造型比较硬朗,动力搭配也不错,类似太粗糙,给人很LOW的感觉。中控屏应该改连横屏,取消竖屏!

    2022-02-13

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

    4.43优秀

    继承老爸的探险者,车况还是很好的,老爸换了台7系,这台车就到我这里了,开了有4万多公里,基本问题倒是没有,刹车有明显减弱,自己去淘了一个tel的卡钳给装上,样式和刹车性能的确有提升,换卡钳又后觉得原来车子比较高,又想玩姿态,原厂的避震相对软一些,车重过弯影响驾驶体验感,又换了一个硬的短弹簧,车子的姿态和驾驶感受会更偏向年轻一些。内饰的老化比较严重,虽然才2年的车,内饰的皮革就有多出有爆裂的痕迹,美系车的沙发皮革质量也的确一般,还有就是内饰中控附近的旋钮,手感有点松垮的感觉,没有刚开始提车时候都的紧致,内饰部分是值得吐槽的。2.3t的发动机有点烧机油,冬天启动稍微带有点黑烟,发动机动力没什么衰减,搭配换挡拨片,油门还是很灵敏的,想刷个一阶,原始调教2.3t的性能还是没有爆发出来。 慢慢升级吧,打算一步一步弄,现在换了基本的排气,弹簧和刹车。我感觉探险者的底子还是有的,现在大30万的车子和探险者改装真的没法比,整备改装后,还能玩个三四年是没啥问题的。

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    2023-01-08

    暴躁丨地板油老铁,你这是直接盗图呀, 全是我的图片

    馒头有褶还有馅兄弟我咋感觉你用的继承这个词不太适合啊

    马哥的车恭喜你,含着金钥匙出生

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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    提车21000公里感受。 【空间表现】 够大,前两辆车都是轿车,后备箱装不了多少东西,所以第三辆车想买个大点的suv,一直关注的途昂X,后排超级大。 【舒适性】 凑合,大众车好像都这样,舒适型只能说是凑合。 【外观】 外观很满意,最早看上的就是外观,更喜欢旗舰版,奈何没现车,着急提车没耐心等,就提了尊崇豪华版,回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜,换了黑轮毂,没有换原厂选装的21寸,一是价格贵还得换4个21寸轮胎,二个我经常跑工地,20寸感觉要耐用些。 【最不满意】 目前没什么不满意的,非要说个不满意,那就是底盘太硬,不过也习惯了,因为一直开的德系车,油耗也能接受,平均10个左右,毕竟这么大的车。 【购车经历】 当时还真没想着换车,奈何上一辆车在高速追尾了,就走了全损,最早看的奥迪q5,奈何看了现车,感觉空间一般,后排靠椅还直的很,然后味道是真的大,上个A4味道就是大,以为奥迪后面改变了,结果Q5那味道简直接受不了,就直接来了大众一眼看上途昂X,第三天换了家店,各方面优惠谈妥直接定了,第二天提车走人。 【提车价格】 当时看了两家店,第一家只给优惠4.5万,然后就回了,后面又去了另外一家给了4.9万优惠,就直接交钱了。 【驾驶感受】 标准的大众车,除了底盘硬,380高功率动力够用,高速超车很轻松,当然预算够530更爽;四驱也很稳,过年下大雪爬长坡,稳的一比。 【油耗】 刚开始油耗14-15确实有点高,现在跑了两万多公里,平均在10个左右,能接受。 目前就这些,看后面把,我是奔着20万公里开,前面两辆一辆四年16万公里,第二辆5年12万公里,朗逸和A4,喜欢暴力驾驶,可能我运气好,连小毛病都没怎么遇到,所以我还是比较信赖大众车。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型

    【购车经历】 本来没打算看这个,预算超标了,但是架不住老爷子看上了,就把预算加上来了。 先说说这次换车的硬性要求,6座或者7座。因为宝宝即将到来,现有的5座SUV不能满足以后一家子出行的要求。 开始看的奥德赛,但是改款之后的中网给人感觉太商务了,加上在4S店的接待体验太差,后来预算加上来之后就不考虑了。 五一期间开始一家子去看车,能看的都看了,电车,油车,7座的6座的,转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服,可能也是虚荣心作祟吧,毕竟也是豪华品牌。 所在城市4个4S店,这次来来回回转了3家,最早4月底看的时候只有标准版,没有多6个音响的,因为平时开车路上喜欢听歌,就比较关注多6个音响的。(定车前专门拉着销售听了两种车的效果,多了6个音响的效果比没有强太多了,销售自己都再说确实不一样) 因为资金问题,就一直关注,不是很着急。但是5月底的时候突然有销售说手里有多6个音响的现车,可以去看看。这就让我来兴趣了,拉着家人又去看了。 因为家里有一辆白的了,就想要个黑色的,因为住东边,想着后期方便,想在东边买,奈何家门口的4S店没有,就关注了其他南北两个店,经过一系列的斗智斗勇,弯弯绕绕,这其中就不细说了,最终在南边下定。(最让人心动的是,现车,而且是5月的车,31号才到店) 【空间表现】 就是后备箱在第三排不放倒的情况下,有点小。 【第三排空间】 足够,不憋屈,腿部空间也可以。 【驾驶感受】 因为牵扯置换,开的不多,目前300多公里,这个变速箱的顿挫感挺明显的,尤其是10-15公里,25-30公里这个区间。 另外就是这个刹车是真的硬(目前开的雷诺科雷傲),最近因为开车出来晒太阳,两个车都在开,还不是很习惯,看其他车友说开多了就好,这个在看看吧。 【油耗】 目前11左右,希望以后能降下来,毕竟现在油价飞涨啊。 【最满意】 嗯咋说呢,比现在开的科雷傲开着舒服。 【最不满意】 这个中控是有点落后了。 第二排为啥不是电动的,第三排都是电动,第二排咋还是手动的啊?什么逻辑。 这个中控按键,尤其是双闪,擦个内饰,能自己闪无数回,另外离主驾驶有点远。 【提车价格】 最后裸车38.67,送6保,膜,电踏,脚垫。 购置税,3万4还是3万5,忘了 保险,9800 置换,补贴0.5,还有5万积分,说是可以换东西,价值0.5 旧车,卖了0.4,用来抵扣升级的车膜跟上牌费了 最后落地:不算那个积分的话42.5。 自己加的东西: 车衣1.2 后备箱垫等乱七八糟的小东西,0.25 最终价格:44 另外,有没有加装贯穿式尾灯的车友?来给说说咋样?我嫌后转向灯太小气了,想装个贯穿式尾灯

    4.43分“优秀”
    红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版

    今年和老婆结婚,遂准备买一辆车,预算30万,老婆说轿车坐着不舒服,想要空间大一点,所以就决定买SUV了,OK,30万以内SUV,就照着这个条件去选了。 最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车,本田CRV,丰田汉兰达,可是看来看去始终不满意,CRV外观不好看,汉兰达主推七座我又不喜欢,车就我和老婆两个人用,七座毫无用处,于是继续在懂车帝上挑选。 挑来挑去一度决定买领克06顶配,领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美,去4s店试驾之后对动力也十分满意,差点当场就把定金给交了,可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么,于是和老婆决定再看看,出了4s店发现旁边就是红旗的4s店,突发奇想的进去看了看。 当看到红旗hs7时,我的眼睛就再也移不开了,这霸气的外观,一下就击中了我的内心,再看看内饰,嗯,也很符合我的审美(总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂),再一看屁股后面的毛体红旗,我靠,情怀一下上来了,当即决定试驾,总体的试驾感受我和老婆都挺满意,就决定是你了,皮卡丘。 购买过程略去不表,这车很大,为了老婆偶尔开车时的安全着想,咬咬牙上了2.0的顶配,最后全款落地是32.5左右,说说提车以来的用车感受吧。 外观方面:是我最满意的地方,霸气的前脸回头率超高,刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观,感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身,总之这车看起来就是一个感觉,威武霸气。 内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅,实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足,坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒,对得起这个价位。 配置方面:该有的配置基本都有了,我上的2.0顶配 多了一些安全配置,不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱,而且没有HUD抬头显示,连小弟HS5都有HUD,要是配置上岂不是完美了? 空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好,坐是绝对够坐的,基本腿部空间还有两三拳左右,不过对于3米的轴距来说还是不够完美,取而代之的是后备箱空间的绝对宽大,感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。 操控方面:开起来很轻松,完全没有开大车的感觉,老婆是新手,开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种,需要深踩才能刹死。 动力方面:2.0T的动力完全够用,没有小马拉大车的感觉,但是可能因为车重2吨多的关系,提速不是特别猛,整体给人的感觉是很平稳的加速,这点可能比较适合偏佛系开车的人群,但是动力输出源源不绝,即使是在上坡也在不停的输出动力,完全没有后劲不足的感觉,这点还是很满意的。 舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解,就说说我自己的主观感受吧,由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道,所以路上有不少坑坑洼洼的地段,这也是我选择SUV的重要原因之一,轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个,稳,完全没有什么颠簸的感觉,即使是高速通过小坑也只是抖一下,人坐在车里很舒适,蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒,没听到什么奇怪的异响,总之舒适性我还是挺满意的。 最后补充一下油耗方面的表现,目前行驶几百公里,由于行驶的是国道,所以平均油耗在12个左右,相对来说有一点高,估计首保之后会降到十个左右,那高速的话估计就在9个左右了,相对于这个车重来说,我还是能够接受的。 其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的,他们都不太看好国产的车,不过国产这几年的进步是有目共睹的,我只有相信自己开起来的感受,毕竟车是自己开,好不好还是要自己说了算,总体来说,这车我很满意,红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善,让红旗的牌子越来越好~

    4.80分“优秀”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【购车经历】 以前的国产车用了7.8年,也不能上高速了,喜欢自驾游的我们商量后决定看车,换车!跑了很久,最后决定买大众SUV车型,无论从品牌、外观还是性能来看,途昂这款车都是我们最满意的,当时犹豫了一下5座的途昂X,但是在使用性来看,平时放倒最后一排,后备箱空间还是很大的,也是5座的,如果有需要座6.7个人一起出行,也很方便!可塑性很强,所以最终选择了7座的大途昂! 【最不满意的】 个头比较大,女生开车盲区比较多,狭小的道路不太敢开!其次就是价位有点高,不过整体性价比还是比较高的 【驾驶感受】 380TSI,2.0T的高功率,起步很稳,提速也很快!不过在市区里堵车跑不起来,虽然个头比较大,但是动力充沛就不会有小马拉大车的感觉,五一假期开车出去耍耍,体验一下速度与激情! 【内饰】 内饰设计的很大气,用材也很实在,整体特别有科技感,其中我最喜欢星空感应灯,很烂漫很有氛围感!功能键齐全,无论驾驶者还是乘坐的客户,用起来都得心应手! 【空间】 空间没的说,太舒服了,前后都舒服,就是满意,如果后排能直接放倒可能就是商务了,不过这样也行。 【油耗】 油耗很香,一直以为这么大的块头会很费油,并没有,跑高速还不到十个油,一车人一车东西,最后平均油耗在9个左右,真是给力! 【外观】 颜色喜欢,黑色大气!匹配他的宏伟,线条流畅,敦实又不笨重,整体很喜欢!

    3.90分“良好”
    途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版

    【购车经历】 已经观望了大半年了,最后赶上政府补贴就订了途昂X。最开始考虑得是昂科威plus,途观L和CRV并且试驾了途观L和CRV。 昂科威plus是真心接受不了后排座椅太直了,虽然内饰是这三个车里最好的。 CRV各方面表现都一般般,价格很便宜,外观也很好看,但是接受不了内饰太丑。 最开始是真的喜欢途观L旗舰版的外观和矩阵式大灯,各方面都很合适,也试驾了很多回,最后一次试驾彻底打消了我。最开始几次试驾,我父亲坐在后排反映减震和隔音不好,乘坐体验特别不好,最后一次试驾4s店陪驾师傅开的也很猛,我特意坐在后排,直接给我干晕车了。并且在东北的价格一直砍不下来,旗舰落地要24+。 最后也试驾汉兰达和途昂。汉兰达试驾的是2.0L油电混合的,感觉动力和途昂380差的不是一星半点,并且汉兰达的机舱盖特别软,一按就能按下去,深深感受到了日系车的铁皮薄。我父亲是汉兰达的忠实粉丝,试驾了汉兰达和途昂后也不说汉兰达好了 【空间表现】 途昂x空间方面没的说,就是大,同样缺点也是大,错车时也不好错,转弯也不好转 【舒适性】 舒适性可以接受,滤震一般,但也不差,这个还得自己实际去试驾感受一下,我觉得和我们家老凯美瑞差不多 【驾驶感受】 不得不说,这么大的车方向盘特别轻,感觉操控性不错 【油耗】 这么大的车油耗一定是大家最关注的,因为是在隔壁市提的车,回来的时候跑的高速,定速巡航100km/H油耗是7.3真的让人震惊!但是提完车回来就有点懵,因为我平时离单位就2-3公里,上下班油耗是20-30,这个真的太恐怖了,如果大家短途代步还是强烈建议大家考虑油电混或者纯电车! 【最不满意】 强烈建议大家不要买低配的,我这个车就是380低配的车。本来想买次顶配的,但是只有低配的了,想着360全景后期也能加,座椅后期也能改,天窗可有可无的,于是就接受了。但是车提回来后问了两家修车厂都不建议加360,因为涉及到的走线的地方太多了,后期避免不了异响等问题。最后想说,高配主控台那个星空的是真的帅,只恨4s店没有次顶配的