点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
去年五月提的车,风尚版6座。为的就是节假日带上爸妈,老婆孩子出去玩。平时上下班就一个人坐,五个位子都空着。开了1.6万公里了,平均油耗在11-12之间。高速在9个左右。没啥说的,不后悔当初的选择。都是为了家人,实实在在的探险者
去年五月提的车,风尚版6座。为的就是节假日带上爸妈,老婆孩子出去玩。平时上下班就一个人坐,五个位子都空着。开了1.6万公里了,平均油耗在11-12之间。高速在9个左右。没啥说的,不后悔当初的选择。都是为了家人,实实在在的探险者
优点: 1.油门轻盈,动力强劲; 2.转向灵活,操控好; 3.空间大,外观霸气! 4.油耗不高!在北京市区平时上下班在北五环和G7这样的拥堵路况下平均油耗11个多点,相对于这么大的车油耗相当不高,和我之前的蒙迪欧油耗差不多! 目前缺点: 1,感应锁车解锁只有主副驾前门有; 2,升降车玻璃感觉不好精确控制高度,而且升降的声音质感不如我之前蒙迪欧; 3,冷车20-50车速有哨音; 4,副驾地板不平,中间有鼓包。 其它缺点暂时没发现!
【空间表现】 没问题,三排坐人无压力,二排在有宝宝椅的情况下仍稍显富裕,但是等二宝出生后在放置两个宝宝椅的情况下估计二排坐不下第三个人了。 【舒适性】 熟悉的美系地盘,与之前的第八代迈锐宝底盘感觉很相似,支撑性不错,整体很紧实。 【购车经历】 喜欢和家人一起开车出门旅行,第八代大宝空间上确实紧凑了点,随着二宝的到来将七座车的需求也提至顶点。雪佛兰车性价比无敌,整体质量也不错,因此我一直在等待雪佛兰巡领者的到来,想着将大宝置换为巡领者z71版本。所以从2023年年底加入巡领者车友圈,直到今年4月25北京车展,还是没有看到巡领者的身影,只能放弃他了。 从三月份开始陆续看车,途昂、开拓者、锐界L,一开始没想买探险者的,因为有点小贵。开拓者是上述三者中驾驶感受最棒的车,底盘、开车噪音、操控都是之中的佼佼者,唯一不足的是空间较小,待定。 四线城市没有提供途昂530版本的试驾车,380顶配动力不太行,底盘也偏软(个人喜欢偏硬),而且本地4s途昂530顶配只给1万的现金优惠(省会给了8万5的优惠),待定。 紧接着试驾锐界L,动力一般,底盘一般,但是空间和座椅非常棒,尤其是二排宽大的带腿托的座椅,非常棒!当时没有试驾探险者(小贵)。 就这样时间又过了一周,周末女儿去参加彩排,家长不让陪同,于是又带着家人去了4s店,媳妇儿说咱们要买就买一辆心仪的、舒适车,不在乎多掏几万块钱,毕竟是普通人家不会几年就换车。于是本次特地去试驾了探险者,试驾版本为四驱风尚7座版,家人对于乘坐舒适性的评价还不错,个人认为他的操控和底盘可以说不逊于开拓者(开拓者操控非常棒),空间比开拓者大不少,噪音抑制比开拓者差一点(开拓者有主动降噪)。 基于以上几点,特别是在4月25日巡领者未上市后,家人同意购买探险者。正好赶上本地政府补贴,车价多优惠了一些,还给了当地的消费券,总体还是比较合适,4月28上牌提车回家。 【驾驶感受】 典型的美系车,底盘紧凑,滤震适中,这么大的车掉头转向非常轻松。五一出行开了近800公里,非常棒,从提车加了567元的油,五一期间又加了100元,现在还剩29%的油量,总体来说跟我的8代大宝油耗差不多,可能还省点。 因为工作原因,只能在假期和周末陪家人出去玩,平时大探就要闲置在家,所以也在圈里问了大家关于电瓶的问题,先看看能顶得住不,不行的话考虑换一下大电瓶。
何掌柜CC:可惜就是二排座椅靠背后仰角度不能调节,小孩睡觉姿势不舒服
细雨游风8:太划算了裸车价
当初考虑的中大型SUV里就没有探险者,无意间看到了探险者,果断去了4A店试驾,当时新款没上市,试驾老款,论动力同级别没有对手,空间颜值都非常满意,遂果断入手了了新探险者
小孩非常喜欢,觉得很酷,以前都不爱坐车,现在都很喜欢跟着一起出去玩。 【最不满意】 暂时跑了接近800公里了,提点建议:1.360清晰度有待提高,显示希望再大一些,最好可以自己选择自己想看到的地方支持放大就更好了。2.只有倒车的时候360才会自动弹出,每次经过很窄的地方或者有障碍的地方,都需要手按一下,在点屏幕才会显示360影像,这一点需要改进。3.车机希望可以支持手机互联。4.大灯高度能够手动调节更完美了。 【空间表现】 总体来说空间还是可以的,第三排直接放倒,平时当大5座用。 【舒适性】 驾驶感很不错,油门响应比较灵敏,起步踩深一点就很暴躁,提速还是秒杀很多车的。 【油耗】 高速8升左右,市区不拥堵,正常不暴力驾驶,不急停急刹的话12升以内。
美式硬汉外观女的也喜欢😘!虽然身躯庞大,但驾驶还是很灵活的,对于我一个十年驾龄的女司机来说毫无压力,唯一想让我吐槽的是智能系统真的不是很智能,常用的QQ音乐,地图导航都不那么满意。
OP粉:
宸晨2011:上海碰到的探险者一半都是美女在开
【空间表现】 六座第二排很友好,三排使用时比七座版本舒适,空间相当够用。 【舒适性】 驾驶感绝非浪得虚名,稳重而又路感好。 【油耗】 几乎不跑市里,拥堵较少,1000公里目前11.1,完全可以接受。 【亮点配置】 bo木耳朵只是听起来比我锐界略好一些,抬头显示很实用。 【最不满意】 这么高素质屏幕,导航拉胯的要命,给我导航到死胡同一次,差评!
擦鸟屎的小鲜奶:油车车机普遍不行,careplay吧
【最满意】福特探险者的外观非常霸气,动力也充足,特别是在跑高速的时候,超车时真的很放心,不像有的车干踩油门,不提速,心理都着急。 【乘坐体验】中排腿部空间偏小,座椅舒适度有待于提高,后排没坐过,因为体格太大,坐后排肯定感觉空间小。
【空间表现】 作为一个中大型suv,第二排腿部空间还不如雅阁 【油耗】 高速120巡航要10个,市区15个以上,这个车重这套动力系统,中规中矩吧,相信买它的都是不在乎油耗的。 【最不满意】 变速箱迟钝,从p档挂到d档,要反应一秒多,而且半数时间踩油门起步会顿挫,不知道是我中奖还是都是这样。行驶途中换挡倒尚可接受。 【第三排空间】 可以忽略,一般也用不上,基本一直躺着当大五座开,大后备箱很爽。 【驾驶感受】 纵置后驱高速路开着很爽,美系车的操控还是很哇塞的,买它就图这个底盘调教,转向半径比我福克斯rs还小,很是尴尬😅 最后再说我认为的缺陷: 1.油箱偏小,市区一箱油我媳妇开也就300多一点续航。 2.原车电瓶减配,新车头一年扔路上两回,去4儿子监测硬说没问题,没辙后来自费换了个大电瓶没再出过问题。 3.漆水质量感觉不咋滴,40万的车,一言难尽。 最后放两张图,还是更爱福克斯,✌️
筱雨睿睿de棒爸爸:你可以试试7分力踩刹车,换档停顿一秒再起步,起步感受可能会有所改善
正大光明星球i0C:福特斯RS太哇塞了
OP粉:那我130巡航只要8个
外观大气,空间舒适,家庭用车,还是上下班,出去出游都很适合,总体很满意 【空间表现】 很大空间,平时坐一家人都可以 【舒适性】 乘坐舒适 【第三排空间】 第三排平时基本就是娃娃使用,空间足够 【驾驶感受】 总体操控性很好,能体验出昆仑巅峰版的性能,在城里开也很舒服,变道超车,提速可以 【油耗】 油耗的话,提车时间不长,城里油耗还可以接受,打算跑跑高速来测试一下 【销售态度】 销售态度很好,服务满意
探险者 【空间表现】 4口之家用长途旅行带着行李还是有点不足,如果加个车顶行李架,可能会好很多,但我不喜欢把行李放车外! 【舒适性】 开车,坐车都还是比较舒服的,座椅加热通风不错,就是主副驾驶的按摩功能有点次 【第三排空间】 第三排坐两个人完全不拥挤,做三个人都还过得去,三排全满载的话,行李箱几乎没啥空间了 【最不满意】 底盘还是有点偏低了,过年回老家,有个坎下来刮了屁股 【驾驶感受】 提速很不错,超车很是得心应手!开高速很稳,高速我基本保持140左右速度 【油耗】 10.6的油耗,92号的油还是可以的 【最满意】 大气的外观,精致的内饰,我最喜欢的大连屏,多功能方向盘以及车机系统 【提车价格】 裸车37.89万(没有优惠),落地42个左右(包括贴膜,脚垫等等),送的东西最实用的就是电动踏板和终身保养
探险人生OwO:同款同软包!该包的都包了,可能少了二两布,尾箱没有包,我价格比你少5000,我也是拿了一个东西铺在后面
老款内饰确实差强人意,新款很漂亮啊。 30多万的,没有座椅记忆,这么大的车没有车身雷达。
一丝不苟饼干3t9:怎么你说的我的车都有?选了低配就不要抱怨没这没那的,
luckyman666888:第一图是抱进去的么?
方倘方:个人觉着这些功能,有无皆可啊
空间大,座椅的包裹性不怎样,座椅有点偏硬。我以前一直开手动挡的车。第一辆车是2010款三菱劲炫,换车的标准是:SUV,带天窗,车机屏幕大,6-7座。探险者挺符合我的选择的,所以4S店看了二次就定了车。换探险者之后,开车舒适性提高了,走高速也轻松很多,习惯了开大车,探险者的空间还是比较满意的。现在开了4千公里不到,很多功能还在摸索中。车机互动还算灵敏,屏幕大,运动模式这些我挺喜欢的。
康仔50934847:满箱油不到400公里?
【空间表现】 空间看过试过揽镜、开过途昂、也看过昂科奇在以后还是被探险者所吸引🤩 【舒适性】 舒适性还可以因为提车到现在也几乎没跑过长途,过年回趟夫人家一趟来回也就300KM平时都是自己上下班开。 【油耗】 油耗方面的话最近偏高,之前一直保持在12个左右可能是上下班来回6KM,距离太近目前油耗15🤪
车是好车,跑高速全程无压力,赞,小毛病要改善一下(挂不上档(R),反应迟钝。
进取水滴JQSD:挂不上R档?顿挫,嗡鸣是正常现象(看人品了)
买这个车的原因呢,个人喜欢大车 看了3系 ,c级 ,s90,a6 感觉轿车始终差点意思,然后就又看了suv 这个价位可能选择很多,但是 脑子里的印象就两款 汉兰达 or 途昂 汉兰达 2.5L混动,油耗是真的低,还不挑粮食,92加满,1000公里不成问题,可是我只有30不到的年龄,这个车不太符合我,太老气,而且配置非常低,要啥没啥,销售还趾高气昂 搞不懂销售有什么可傲气的,只是个销售而已 然后到大众店里,3进3出吧算是,3月30号当天看车当天定下来,当天交了定金 全款落地30.1万,两年免息29.9万(走了两年) 然后有个置换补贴12000 这样(两年无息加置换)落地28.7万 送原厂电动踏板,原厂记录仪,原厂2类膜,脚垫,灭火器,烤箱(砸金蛋送的) 车的配置很丰富,座椅通风加热,方向盘加热,360全景等等都有 原车音响音质也不错,大灯很亮
提车21000公里感受。 【空间表现】 够大,前两辆车都是轿车,后备箱装不了多少东西,所以第三辆车想买个大点的suv,一直关注的途昂X,后排超级大。 【舒适性】 凑合,大众车好像都这样,舒适型只能说是凑合。 【外观】 外观很满意,最早看上的就是外观,更喜欢旗舰版,奈何没现车,着急提车没耐心等,就提了尊崇豪华版,回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜,换了黑轮毂,没有换原厂选装的21寸,一是价格贵还得换4个21寸轮胎,二个我经常跑工地,20寸感觉要耐用些。 【最不满意】 目前没什么不满意的,非要说个不满意,那就是底盘太硬,不过也习惯了,因为一直开的德系车,油耗也能接受,平均10个左右,毕竟这么大的车。 【购车经历】 当时还真没想着换车,奈何上一辆车在高速追尾了,就走了全损,最早看的奥迪q5,奈何看了现车,感觉空间一般,后排靠椅还直的很,然后味道是真的大,上个A4味道就是大,以为奥迪后面改变了,结果Q5那味道简直接受不了,就直接来了大众一眼看上途昂X,第三天换了家店,各方面优惠谈妥直接定了,第二天提车走人。 【提车价格】 当时看了两家店,第一家只给优惠4.5万,然后就回了,后面又去了另外一家给了4.9万优惠,就直接交钱了。 【驾驶感受】 标准的大众车,除了底盘硬,380高功率动力够用,高速超车很轻松,当然预算够530更爽;四驱也很稳,过年下大雪爬长坡,稳的一比。 【油耗】 刚开始油耗14-15确实有点高,现在跑了两万多公里,平均在10个左右,能接受。 目前就这些,看后面把,我是奔着20万公里开,前面两辆一辆四年16万公里,第二辆5年12万公里,朗逸和A4,喜欢暴力驾驶,可能我运气好,连小毛病都没怎么遇到,所以我还是比较信赖大众车。
【购车经历】 本来没打算看这个,预算超标了,但是架不住老爷子看上了,就把预算加上来了。 先说说这次换车的硬性要求,6座或者7座。因为宝宝即将到来,现有的5座SUV不能满足以后一家子出行的要求。 开始看的奥德赛,但是改款之后的中网给人感觉太商务了,加上在4S店的接待体验太差,后来预算加上来之后就不考虑了。 五一期间开始一家子去看车,能看的都看了,电车,油车,7座的6座的,转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服,可能也是虚荣心作祟吧,毕竟也是豪华品牌。 所在城市4个4S店,这次来来回回转了3家,最早4月底看的时候只有标准版,没有多6个音响的,因为平时开车路上喜欢听歌,就比较关注多6个音响的。(定车前专门拉着销售听了两种车的效果,多了6个音响的效果比没有强太多了,销售自己都再说确实不一样) 因为资金问题,就一直关注,不是很着急。但是5月底的时候突然有销售说手里有多6个音响的现车,可以去看看。这就让我来兴趣了,拉着家人又去看了。 因为家里有一辆白的了,就想要个黑色的,因为住东边,想着后期方便,想在东边买,奈何家门口的4S店没有,就关注了其他南北两个店,经过一系列的斗智斗勇,弯弯绕绕,这其中就不细说了,最终在南边下定。(最让人心动的是,现车,而且是5月的车,31号才到店) 【空间表现】 就是后备箱在第三排不放倒的情况下,有点小。 【第三排空间】 足够,不憋屈,腿部空间也可以。 【驾驶感受】 因为牵扯置换,开的不多,目前300多公里,这个变速箱的顿挫感挺明显的,尤其是10-15公里,25-30公里这个区间。 另外就是这个刹车是真的硬(目前开的雷诺科雷傲),最近因为开车出来晒太阳,两个车都在开,还不是很习惯,看其他车友说开多了就好,这个在看看吧。 【油耗】 目前11左右,希望以后能降下来,毕竟现在油价飞涨啊。 【最满意】 嗯咋说呢,比现在开的科雷傲开着舒服。 【最不满意】 这个中控是有点落后了。 第二排为啥不是电动的,第三排都是电动,第二排咋还是手动的啊?什么逻辑。 这个中控按键,尤其是双闪,擦个内饰,能自己闪无数回,另外离主驾驶有点远。 【提车价格】 最后裸车38.67,送6保,膜,电踏,脚垫。 购置税,3万4还是3万5,忘了 保险,9800 置换,补贴0.5,还有5万积分,说是可以换东西,价值0.5 旧车,卖了0.4,用来抵扣升级的车膜跟上牌费了 最后落地:不算那个积分的话42.5。 自己加的东西: 车衣1.2 后备箱垫等乱七八糟的小东西,0.25 最终价格:44 另外,有没有加装贯穿式尾灯的车友?来给说说咋样?我嫌后转向灯太小气了,想装个贯穿式尾灯
今年和老婆结婚,遂准备买一辆车,预算30万,老婆说轿车坐着不舒服,想要空间大一点,所以就决定买SUV了,OK,30万以内SUV,就照着这个条件去选了。 最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车,本田CRV,丰田汉兰达,可是看来看去始终不满意,CRV外观不好看,汉兰达主推七座我又不喜欢,车就我和老婆两个人用,七座毫无用处,于是继续在懂车帝上挑选。 挑来挑去一度决定买领克06顶配,领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美,去4s店试驾之后对动力也十分满意,差点当场就把定金给交了,可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么,于是和老婆决定再看看,出了4s店发现旁边就是红旗的4s店,突发奇想的进去看了看。 当看到红旗hs7时,我的眼睛就再也移不开了,这霸气的外观,一下就击中了我的内心,再看看内饰,嗯,也很符合我的审美(总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂),再一看屁股后面的毛体红旗,我靠,情怀一下上来了,当即决定试驾,总体的试驾感受我和老婆都挺满意,就决定是你了,皮卡丘。 购买过程略去不表,这车很大,为了老婆偶尔开车时的安全着想,咬咬牙上了2.0的顶配,最后全款落地是32.5左右,说说提车以来的用车感受吧。 外观方面:是我最满意的地方,霸气的前脸回头率超高,刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观,感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身,总之这车看起来就是一个感觉,威武霸气。 内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅,实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足,坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒,对得起这个价位。 配置方面:该有的配置基本都有了,我上的2.0顶配 多了一些安全配置,不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱,而且没有HUD抬头显示,连小弟HS5都有HUD,要是配置上岂不是完美了? 空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好,坐是绝对够坐的,基本腿部空间还有两三拳左右,不过对于3米的轴距来说还是不够完美,取而代之的是后备箱空间的绝对宽大,感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。 操控方面:开起来很轻松,完全没有开大车的感觉,老婆是新手,开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种,需要深踩才能刹死。 动力方面:2.0T的动力完全够用,没有小马拉大车的感觉,但是可能因为车重2吨多的关系,提速不是特别猛,整体给人的感觉是很平稳的加速,这点可能比较适合偏佛系开车的人群,但是动力输出源源不绝,即使是在上坡也在不停的输出动力,完全没有后劲不足的感觉,这点还是很满意的。 舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解,就说说我自己的主观感受吧,由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道,所以路上有不少坑坑洼洼的地段,这也是我选择SUV的重要原因之一,轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个,稳,完全没有什么颠簸的感觉,即使是高速通过小坑也只是抖一下,人坐在车里很舒适,蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒,没听到什么奇怪的异响,总之舒适性我还是挺满意的。 最后补充一下油耗方面的表现,目前行驶几百公里,由于行驶的是国道,所以平均油耗在12个左右,相对来说有一点高,估计首保之后会降到十个左右,那高速的话估计就在9个左右了,相对于这个车重来说,我还是能够接受的。 其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的,他们都不太看好国产的车,不过国产这几年的进步是有目共睹的,我只有相信自己开起来的感受,毕竟车是自己开,好不好还是要自己说了算,总体来说,这车我很满意,红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善,让红旗的牌子越来越好~
【购车经历】 以前的国产车用了7.8年,也不能上高速了,喜欢自驾游的我们商量后决定看车,换车!跑了很久,最后决定买大众SUV车型,无论从品牌、外观还是性能来看,途昂这款车都是我们最满意的,当时犹豫了一下5座的途昂X,但是在使用性来看,平时放倒最后一排,后备箱空间还是很大的,也是5座的,如果有需要座6.7个人一起出行,也很方便!可塑性很强,所以最终选择了7座的大途昂! 【最不满意的】 个头比较大,女生开车盲区比较多,狭小的道路不太敢开!其次就是价位有点高,不过整体性价比还是比较高的 【驾驶感受】 380TSI,2.0T的高功率,起步很稳,提速也很快!不过在市区里堵车跑不起来,虽然个头比较大,但是动力充沛就不会有小马拉大车的感觉,五一假期开车出去耍耍,体验一下速度与激情! 【内饰】 内饰设计的很大气,用材也很实在,整体特别有科技感,其中我最喜欢星空感应灯,很烂漫很有氛围感!功能键齐全,无论驾驶者还是乘坐的客户,用起来都得心应手! 【空间】 空间没的说,太舒服了,前后都舒服,就是满意,如果后排能直接放倒可能就是商务了,不过这样也行。 【油耗】 油耗很香,一直以为这么大的块头会很费油,并没有,跑高速还不到十个油,一车人一车东西,最后平均油耗在9个左右,真是给力! 【外观】 颜色喜欢,黑色大气!匹配他的宏伟,线条流畅,敦实又不笨重,整体很喜欢!
【购车经历】 已经观望了大半年了,最后赶上政府补贴就订了途昂X。最开始考虑得是昂科威plus,途观L和CRV并且试驾了途观L和CRV。 昂科威plus是真心接受不了后排座椅太直了,虽然内饰是这三个车里最好的。 CRV各方面表现都一般般,价格很便宜,外观也很好看,但是接受不了内饰太丑。 最开始是真的喜欢途观L旗舰版的外观和矩阵式大灯,各方面都很合适,也试驾了很多回,最后一次试驾彻底打消了我。最开始几次试驾,我父亲坐在后排反映减震和隔音不好,乘坐体验特别不好,最后一次试驾4s店陪驾师傅开的也很猛,我特意坐在后排,直接给我干晕车了。并且在东北的价格一直砍不下来,旗舰落地要24+。 最后也试驾汉兰达和途昂。汉兰达试驾的是2.0L油电混合的,感觉动力和途昂380差的不是一星半点,并且汉兰达的机舱盖特别软,一按就能按下去,深深感受到了日系车的铁皮薄。我父亲是汉兰达的忠实粉丝,试驾了汉兰达和途昂后也不说汉兰达好了 【空间表现】 途昂x空间方面没的说,就是大,同样缺点也是大,错车时也不好错,转弯也不好转 【舒适性】 舒适性可以接受,滤震一般,但也不差,这个还得自己实际去试驾感受一下,我觉得和我们家老凯美瑞差不多 【驾驶感受】 不得不说,这么大的车方向盘特别轻,感觉操控性不错 【油耗】 这么大的车油耗一定是大家最关注的,因为是在隔壁市提的车,回来的时候跑的高速,定速巡航100km/H油耗是7.3真的让人震惊!但是提完车回来就有点懵,因为我平时离单位就2-3公里,上下班油耗是20-30,这个真的太恐怖了,如果大家短途代步还是强烈建议大家考虑油电混或者纯电车! 【最不满意】 强烈建议大家不要买低配的,我这个车就是380低配的车。本来想买次顶配的,但是只有低配的了,想着360全景后期也能加,座椅后期也能改,天窗可有可无的,于是就接受了。但是车提回来后问了两家修车厂都不建议加360,因为涉及到的走线的地方太多了,后期避免不了异响等问题。最后想说,高配主控台那个星空的是真的帅,只恨4s店没有次顶配的