点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座
外观大气,空间舒适,家庭用车,还是上下班,出去出游都很适合,总体很满意 【空间表现】 很大空间,平时坐一家人都可以 【舒适性】 乘坐舒适 【第三排空间】 第三排平时基本就是娃娃使用,空间足够 【驾驶感受】 总体操控性很好,能体验出昆仑巅峰版的性能,在城里开也很舒服,变道超车,提速可以 【油耗】 油耗的话,提车时间不长,城里油耗还可以接受,打算跑跑高速来测试一下 【销售态度】 销售态度很好,服务满意
外观大气,空间舒适,家庭用车,还是上下班,出去出游都很适合,总体很满意 【空间表现】 很大空间,平时坐一家人都可以 【舒适性】 乘坐舒适 【第三排空间】 第三排平时基本就是娃娃使用,空间足够 【驾驶感受】 总体操控性很好,能体验出昆仑巅峰版的性能,在城里开也很舒服,变道超车,提速可以 【油耗】 油耗的话,提车时间不长,城里油耗还可以接受,打算跑跑高速来测试一下 【销售态度】 销售态度很好,服务满意
探险者 【空间表现】 4口之家用长途旅行带着行李还是有点不足,如果加个车顶行李架,可能会好很多,但我不喜欢把行李放车外! 【舒适性】 开车,坐车都还是比较舒服的,座椅加热通风不错,就是主副驾驶的按摩功能有点次 【第三排空间】 第三排坐两个人完全不拥挤,做三个人都还过得去,三排全满载的话,行李箱几乎没啥空间了 【最不满意】 底盘还是有点偏低了,过年回老家,有个坎下来刮了屁股 【驾驶感受】 提速很不错,超车很是得心应手!开高速很稳,高速我基本保持140左右速度 【油耗】 10.6的油耗,92号的油还是可以的 【最满意】 大气的外观,精致的内饰,我最喜欢的大连屏,多功能方向盘以及车机系统 【提车价格】 裸车37.89万(没有优惠),落地42个左右(包括贴膜,脚垫等等),送的东西最实用的就是电动踏板和终身保养
探险人生OwO:同款同软包!该包的都包了,可能少了二两布,尾箱没有包,我价格比你少5000,我也是拿了一个东西铺在后面
老款内饰确实差强人意,新款很漂亮啊。 30多万的,没有座椅记忆,这么大的车没有车身雷达。
一丝不苟饼干3t9:怎么你说的我的车都有?选了低配就不要抱怨没这没那的,
luckyman666888:第一图是抱进去的么?
方倘方:个人觉着这些功能,有无皆可啊
空间大,座椅的包裹性不怎样,座椅有点偏硬。我以前一直开手动挡的车。第一辆车是2010款三菱劲炫,换车的标准是:SUV,带天窗,车机屏幕大,6-7座。探险者挺符合我的选择的,所以4S店看了二次就定了车。换探险者之后,开车舒适性提高了,走高速也轻松很多,习惯了开大车,探险者的空间还是比较满意的。现在开了4千公里不到,很多功能还在摸索中。车机互动还算灵敏,屏幕大,运动模式这些我挺喜欢的。
康仔50934847:满箱油不到400公里?
【空间表现】 空间看过试过揽镜、开过途昂、也看过昂科奇在以后还是被探险者所吸引🤩 【舒适性】 舒适性还可以因为提车到现在也几乎没跑过长途,过年回趟夫人家一趟来回也就300KM平时都是自己上下班开。 【油耗】 油耗方面的话最近偏高,之前一直保持在12个左右可能是上下班来回6KM,距离太近目前油耗15🤪
车是好车,跑高速全程无压力,赞,小毛病要改善一下(挂不上档(R),反应迟钝。
进取水滴JQSD:挂不上R档?顿挫,嗡鸣是正常现象(看人品了)
乘坐舒适度:比20款提升明显,到了这个价位应有的水平。 新增配置:AT胎+重新调校的悬架,还有其他越野配件,走烂路更有信心 动力:城市耗油11L(92号),高速8-9L,封闭道路轻松上一百七八 空间:前两排日常足够,第三排放倒装载空间奢侈 探险者昆仑版在这个价位应该说没有对手,或者说我没找到它的对手。
进取水滴JQSD:确实是这样的
此车外观霸气上档次,又不失稳重,属于城市中大型SUV,挺满意;钛金板本最具性价比😘,配置也相当的高。各种配置基本已经上了,语音识别也很灵敏,日常家用,出去游玩绝对没毛病;空间自然很大,7座的平时五座第二排很大,很宽敞。7个人的时候为了第三排舒适一些,我通常会把第二排座椅稍微往前调整5公分左右,这样一二三排坐着都舒服。这个车重达两吨多,油耗来说十一个多,有时候十个多,我个人开高速比较多,而且高速喜欢快一些,自然高一些,慢慢开100-120之间的话满座一般能达到九个多吧,整体还是挺好的;买车到现在没因为这个车本身质量问题去过4s店,质量还是值得信赖的。整体用车成本来说,我觉得买这个车,这个价格,对日常养车还是在合理范围内! 亮点:四驱钛金版276Ps/425N.m。21年1月上牌,2.3T,10档AT变速箱、全景天窗、主副驾驶电动座椅调节、调动座椅记忆、方向盘加热、前后排座椅加热、主副驾驶座椅通风、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、发动机启停、自动驻车、自动泊车、并线辅助、360度全景影像、碰撞预警功能、自动刹车、倒车影像、电子驻车、双温区自动空调、后备箱电动开合自动感应、皮质座椅、L2级智能驾驶辅助系统、车道保持辅助、6种驾驶模式等超高配置。
追风少年ks:听楼下刚提了一个月的大哥说15个油打不住,大概18个。你确定这大家伙,10个左右?
王后均:这款福特是哪一款?
进取水滴JQSD:真实体验
外观还可以空间挺大的,驾驶感受不太好,这个毛病很多,厂家售后特别差,不管出现什么问题,就一句话,都是正常的,提车第二天发现摄像头模糊,更换一次,电池亏电严重,二十天充两次电,被救援一次,更换一次电池,踩刹车油箱异响车内有共振,换挡严重顿挫异响,至今没能解决,真是车主真实感受,有想入手这款小伙伴,注意以上问题
用户3544915975184:这油耗真不知道是咋开出来的,脚得有多狠
寂静zzzzz:23款还有油箱异响?顿挫at变速箱都会有,不知道你严重到什么程度,在我开过的几十辆车里,探险者属于正常水平,并不严重。。。
理想别谈性价比:幸运儿啊
驾驶探险者两年半,驾驶感觉良好,内饰还将就,外观感觉20款比较适合我这种莽夫,油耗10.7还将就(但是对外一直说15),高速行驶稳当,市区行驶30-40公里/小时有顿挫感。
外观大气,动力够用,静音和减震挺好。车机表现一般,内部应用太少,不像平板那样兼容性高。刹车硬不够线性,家里原来有两台车,刹车力度正在适应中,另外,车太大了,去商业街停车费劲,技术不好就多看看路况
进取水滴JQSD:基本就那样吧性价比高,除了高速操控性好,空间大,其他啥也不是
综合整体来说基本挺满意,动力,空间,操控等等 【最不满意】 说在最前面,不满意的23款第二排竟然不能完全放倒,把本来最大的空间优势又丢了 还有就是轮毂,个人感觉这个轮毂跟霸气的外观实在是不搭。。 【第三排空间】 相对七座,六座第三排坐着更舒适,只坐一个人脚也能往前伸。七座还是看实际需求 【购车经历】 之前也选了很久,主要在探险者,Q5l,坦克300,感觉Q5没有想象中大,坦克300想想还是为了家庭算了实在没必要 【提车价格】 价格只能说实在是坚挺,看似置换裸车价下来了,实际如果要贷款,加上利息等于没便宜。综合下来全部落地也要近40。 【驾驶感受】 这车还是跑高速舒服,过年从上海一路开到武汉,来回2000公里,一点都不累,全速自适应巡航可以很好的让你休息,除了手基本要放在方向盘上,偶尔喝水吃东西什么的都不影响,高速弯道能自己转。过年期间高速上分屏,副驾放着春晚和电视剧,还是很爽的。 【油耗】 油耗目前10.5,高速最低到过8.2,还是比较满意的
外观设计非常喜欢,大气硬朗,更有霸气的味道。至于内饰设计跟外观会有反差感,会有更加家居的那种韵味,不是战斗的风格,里面的空间也挺大的,日常摆放东西很顺手。动力充沛,速度上来之后,驾驶起来会更有刺激感,完全能够达到我对于速度这方面的追求。
多彩荷叶0V5:38.58是落地价还是裸车价?
sharpseven:昆仑版有种杀马特既视感
Wfx007:昆仑用着确实爽,遇到小坑洼路面,直接过
23年9月全款提的23款st七座白色,目前八千多公里,说一下用车感受: 1.外观没得说,线条硬朗,为何选白色,因为白色加黑顶看起来霸气,之前去美国看到美帝警车的基础色都是白色,只是涂装了警车图案 2.21寸275的大蝎子轮胎不错,为了贴近黑武士风格,轮毂银色配白色车身不太好看,果断喷成全黑,稍后福特标贴黑 3.内饰中规中矩,不奢华,但够用,大连屏习惯了还行,就是触摸屏盲操手感不好,必须得听着按键音或看着,会有点影响驾驶,好在需要操作的时候不多,本人更注重驾驶对内饰没有过高要求,但是黑色内饰加红色缝线,座椅皮革加磨砂皮还是挺运动的 4.车启动时屏幕车里略微反应有点慢,不用蓝牙用usb听歌的话启动车时会默认播放,方向盘切歌比较方便,可惜没有暂停功能 5.驾驶感受:低速确实有点顿挫,不过影响不大,起步还是有点肉,不过比我以前的1.6t强多了,标准模式几乎不用,确实比较肉,一直用S档开比较爽,前提是得忽略油耗,速度起来后比较爽,尤其S档,底盘扎实,过减速带基本不减速,操控灵活,指向性很好,转弯半径是真的小,调头很方便。刹车差点事,车这么沉,但是原厂卡钳有点小,而且颜色垃圾,都运动版挺配的不给弄个好点的红色卡钳,在犹豫后期要不要换,刹车偏软,速度起来后减速需要使点劲踩刹车,要不容易刹不住 6.原厂加的是半合成机油,备胎跟摩托车似的,厂家挺会省钱,送的保养也是加半合成,还是建议自己换成全合成机油 7.BO音响确实不错,听音乐带劲,空调有记忆功能,下次启动车回默认你上次选的空调功能 8.整体配置还是挺全的,方向盘加热,前后排座椅加热和椅背加热,主副驾驶座椅按摩,座椅通风,主副驾驶独立调温度,前后排独立调温,主副驾驶车窗一键升降和座椅电动调节加记忆 9.空间够用,后排没感觉座椅短,可能没开过这个价位的车😂,这个价位够良心了,再嫌弃这那的建议去买全尺寸suv或者大G和卫士那种吧 总结:给4.5分,本人不是盲目美化,总体还可以,不过我说的不足之处确实有待提高,这个价位总体来说比较良心了,喜欢硬朗的车,奈何银子不够,要不就上卫士了,这车要是不国产估计我也买不起,先想到这么多,都是实打实的内心感受,各位朋友还有什么要问的欢迎恢复 之前拍的照片都删了,回头补上😅
烽火大叔:车主落地都是什么价
流氓本不色:我也是白色 但是是四风 觉得够用了
山西李广:刚提钛金七座,开了半个来月,车机水平一般,刹车和我的雪铁龙感觉不一样,正在适应。其他的我觉得都挺好,价格略高
探险者关注好久了,23款换新后,利用元旦假期果断提车了。驾驶质感没得说,起步肉点(深踩油提取很给力),行驶起来后劲十足,车速120稳如泰山。 唯一一点缺陷:开起来过颠簸路段,中控台的音响位置有咯噔咯噔的异响,没找到原因。
你有多久没看夜空了:中控台咋有异响,我没有,有时候第二排座椅附近有钢丝碰贴皮的声音。有时候没有。
魔朮师911:没有腿托,没有小桌板;电瓶容量小,不能长时间熄火看电影,不能对外放电。
【空间表现】 空间方面确实够用,朋友们都说宽敞 【第三排空间】 第三排空间说实话,是硬伤,只能把二排往中间挤挤。 【舒适性】 舒适性方面我个人感觉是蛮好的,好的路段上面很安静,本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的,当然,隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。 【最不满意】车机方面我觉得非常不好用,特别是热天一上车着车的时候,车机就显得非常之垃圾了,因为新款途昂这个车是全触控的,所以要等车机加载完成反映过来之后,才能去打开空调,这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题,还不是就说厂家那边也没有更新,所以没办法,还有原厂明明就有挡泥板,还非要让客户花钱去安装,装原厂踏板,4S特坑,比外面贵了一半价格。 【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了,总体来说,途昂还是适合跑高速,车身比较稳,但是在城区里面或者乡村路面就比较散了,一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大,在郊区道路遇到减速带,会感觉车身和车轮不在同一水平上,向左或者向右摆动,整个过程幅度比较偏大,但整个行程也短,散动大,特别是起伏路面,这个画重点,车身弹跳比较严重,车头比较重,属于砸地面那种,弹跳在接触路面的那一刻,整车的表现就特别不好了,感觉轮胎要散掉,车身和轮胎重心不在同一水平上,感觉像是要折掉,那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免,整车表现有点晃悠,像开船 【油耗】 油耗,高速上8-9个油,城区特别堵车也就12个左右。 【提车价格】 裸车价28+购置税+保险全下来31.8万
提车21000公里感受。 【空间表现】 够大,前两辆车都是轿车,后备箱装不了多少东西,所以第三辆车想买个大点的suv,一直关注的途昂X,后排超级大。 【舒适性】 凑合,大众车好像都这样,舒适型只能说是凑合。 【外观】 外观很满意,最早看上的就是外观,更喜欢旗舰版,奈何没现车,着急提车没耐心等,就提了尊崇豪华版,回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜,换了黑轮毂,没有换原厂选装的21寸,一是价格贵还得换4个21寸轮胎,二个我经常跑工地,20寸感觉要耐用些。 【最不满意】 目前没什么不满意的,非要说个不满意,那就是底盘太硬,不过也习惯了,因为一直开的德系车,油耗也能接受,平均10个左右,毕竟这么大的车。 【购车经历】 当时还真没想着换车,奈何上一辆车在高速追尾了,就走了全损,最早看的奥迪q5,奈何看了现车,感觉空间一般,后排靠椅还直的很,然后味道是真的大,上个A4味道就是大,以为奥迪后面改变了,结果Q5那味道简直接受不了,就直接来了大众一眼看上途昂X,第三天换了家店,各方面优惠谈妥直接定了,第二天提车走人。 【提车价格】 当时看了两家店,第一家只给优惠4.5万,然后就回了,后面又去了另外一家给了4.9万优惠,就直接交钱了。 【驾驶感受】 标准的大众车,除了底盘硬,380高功率动力够用,高速超车很轻松,当然预算够530更爽;四驱也很稳,过年下大雪爬长坡,稳的一比。 【油耗】 刚开始油耗14-15确实有点高,现在跑了两万多公里,平均在10个左右,能接受。 目前就这些,看后面把,我是奔着20万公里开,前面两辆一辆四年16万公里,第二辆5年12万公里,朗逸和A4,喜欢暴力驾驶,可能我运气好,连小毛病都没怎么遇到,所以我还是比较信赖大众车。
【购车经历】 本来没打算看这个,预算超标了,但是架不住老爷子看上了,就把预算加上来了。 先说说这次换车的硬性要求,6座或者7座。因为宝宝即将到来,现有的5座SUV不能满足以后一家子出行的要求。 开始看的奥德赛,但是改款之后的中网给人感觉太商务了,加上在4S店的接待体验太差,后来预算加上来之后就不考虑了。 五一期间开始一家子去看车,能看的都看了,电车,油车,7座的6座的,转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服,可能也是虚荣心作祟吧,毕竟也是豪华品牌。 所在城市4个4S店,这次来来回回转了3家,最早4月底看的时候只有标准版,没有多6个音响的,因为平时开车路上喜欢听歌,就比较关注多6个音响的。(定车前专门拉着销售听了两种车的效果,多了6个音响的效果比没有强太多了,销售自己都再说确实不一样) 因为资金问题,就一直关注,不是很着急。但是5月底的时候突然有销售说手里有多6个音响的现车,可以去看看。这就让我来兴趣了,拉着家人又去看了。 因为家里有一辆白的了,就想要个黑色的,因为住东边,想着后期方便,想在东边买,奈何家门口的4S店没有,就关注了其他南北两个店,经过一系列的斗智斗勇,弯弯绕绕,这其中就不细说了,最终在南边下定。(最让人心动的是,现车,而且是5月的车,31号才到店) 【空间表现】 就是后备箱在第三排不放倒的情况下,有点小。 【第三排空间】 足够,不憋屈,腿部空间也可以。 【驾驶感受】 因为牵扯置换,开的不多,目前300多公里,这个变速箱的顿挫感挺明显的,尤其是10-15公里,25-30公里这个区间。 另外就是这个刹车是真的硬(目前开的雷诺科雷傲),最近因为开车出来晒太阳,两个车都在开,还不是很习惯,看其他车友说开多了就好,这个在看看吧。 【油耗】 目前11左右,希望以后能降下来,毕竟现在油价飞涨啊。 【最满意】 嗯咋说呢,比现在开的科雷傲开着舒服。 【最不满意】 这个中控是有点落后了。 第二排为啥不是电动的,第三排都是电动,第二排咋还是手动的啊?什么逻辑。 这个中控按键,尤其是双闪,擦个内饰,能自己闪无数回,另外离主驾驶有点远。 【提车价格】 最后裸车38.67,送6保,膜,电踏,脚垫。 购置税,3万4还是3万5,忘了 保险,9800 置换,补贴0.5,还有5万积分,说是可以换东西,价值0.5 旧车,卖了0.4,用来抵扣升级的车膜跟上牌费了 最后落地:不算那个积分的话42.5。 自己加的东西: 车衣1.2 后备箱垫等乱七八糟的小东西,0.25 最终价格:44 另外,有没有加装贯穿式尾灯的车友?来给说说咋样?我嫌后转向灯太小气了,想装个贯穿式尾灯
今年和老婆结婚,遂准备买一辆车,预算30万,老婆说轿车坐着不舒服,想要空间大一点,所以就决定买SUV了,OK,30万以内SUV,就照着这个条件去选了。 最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车,本田CRV,丰田汉兰达,可是看来看去始终不满意,CRV外观不好看,汉兰达主推七座我又不喜欢,车就我和老婆两个人用,七座毫无用处,于是继续在懂车帝上挑选。 挑来挑去一度决定买领克06顶配,领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美,去4s店试驾之后对动力也十分满意,差点当场就把定金给交了,可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么,于是和老婆决定再看看,出了4s店发现旁边就是红旗的4s店,突发奇想的进去看了看。 当看到红旗hs7时,我的眼睛就再也移不开了,这霸气的外观,一下就击中了我的内心,再看看内饰,嗯,也很符合我的审美(总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂),再一看屁股后面的毛体红旗,我靠,情怀一下上来了,当即决定试驾,总体的试驾感受我和老婆都挺满意,就决定是你了,皮卡丘。 购买过程略去不表,这车很大,为了老婆偶尔开车时的安全着想,咬咬牙上了2.0的顶配,最后全款落地是32.5左右,说说提车以来的用车感受吧。 外观方面:是我最满意的地方,霸气的前脸回头率超高,刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观,感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身,总之这车看起来就是一个感觉,威武霸气。 内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅,实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足,坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒,对得起这个价位。 配置方面:该有的配置基本都有了,我上的2.0顶配 多了一些安全配置,不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱,而且没有HUD抬头显示,连小弟HS5都有HUD,要是配置上岂不是完美了? 空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好,坐是绝对够坐的,基本腿部空间还有两三拳左右,不过对于3米的轴距来说还是不够完美,取而代之的是后备箱空间的绝对宽大,感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。 操控方面:开起来很轻松,完全没有开大车的感觉,老婆是新手,开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种,需要深踩才能刹死。 动力方面:2.0T的动力完全够用,没有小马拉大车的感觉,但是可能因为车重2吨多的关系,提速不是特别猛,整体给人的感觉是很平稳的加速,这点可能比较适合偏佛系开车的人群,但是动力输出源源不绝,即使是在上坡也在不停的输出动力,完全没有后劲不足的感觉,这点还是很满意的。 舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解,就说说我自己的主观感受吧,由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道,所以路上有不少坑坑洼洼的地段,这也是我选择SUV的重要原因之一,轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个,稳,完全没有什么颠簸的感觉,即使是高速通过小坑也只是抖一下,人坐在车里很舒适,蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒,没听到什么奇怪的异响,总之舒适性我还是挺满意的。 最后补充一下油耗方面的表现,目前行驶几百公里,由于行驶的是国道,所以平均油耗在12个左右,相对来说有一点高,估计首保之后会降到十个左右,那高速的话估计就在9个左右了,相对于这个车重来说,我还是能够接受的。 其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的,他们都不太看好国产的车,不过国产这几年的进步是有目共睹的,我只有相信自己开起来的感受,毕竟车是自己开,好不好还是要自己说了算,总体来说,这车我很满意,红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善,让红旗的牌子越来越好~
买这个车的原因呢,个人喜欢大车 看了3系 ,c级 ,s90,a6 感觉轿车始终差点意思,然后就又看了suv 这个价位可能选择很多,但是 脑子里的印象就两款 汉兰达 or 途昂 汉兰达 2.5L混动,油耗是真的低,还不挑粮食,92加满,1000公里不成问题,可是我只有30不到的年龄,这个车不太符合我,太老气,而且配置非常低,要啥没啥,销售还趾高气昂 搞不懂销售有什么可傲气的,只是个销售而已 然后到大众店里,3进3出吧算是,3月30号当天看车当天定下来,当天交了定金 全款落地30.1万,两年免息29.9万(走了两年) 然后有个置换补贴12000 这样(两年无息加置换)落地28.7万 送原厂电动踏板,原厂记录仪,原厂2类膜,脚垫,灭火器,烤箱(砸金蛋送的) 车的配置很丰富,座椅通风加热,方向盘加热,360全景等等都有 原车音响音质也不错,大灯很亮
【购车经历】 已经观望了大半年了,最后赶上政府补贴就订了途昂X。最开始考虑得是昂科威plus,途观L和CRV并且试驾了途观L和CRV。 昂科威plus是真心接受不了后排座椅太直了,虽然内饰是这三个车里最好的。 CRV各方面表现都一般般,价格很便宜,外观也很好看,但是接受不了内饰太丑。 最开始是真的喜欢途观L旗舰版的外观和矩阵式大灯,各方面都很合适,也试驾了很多回,最后一次试驾彻底打消了我。最开始几次试驾,我父亲坐在后排反映减震和隔音不好,乘坐体验特别不好,最后一次试驾4s店陪驾师傅开的也很猛,我特意坐在后排,直接给我干晕车了。并且在东北的价格一直砍不下来,旗舰落地要24+。 最后也试驾汉兰达和途昂。汉兰达试驾的是2.0L油电混合的,感觉动力和途昂380差的不是一星半点,并且汉兰达的机舱盖特别软,一按就能按下去,深深感受到了日系车的铁皮薄。我父亲是汉兰达的忠实粉丝,试驾了汉兰达和途昂后也不说汉兰达好了 【空间表现】 途昂x空间方面没的说,就是大,同样缺点也是大,错车时也不好错,转弯也不好转 【舒适性】 舒适性可以接受,滤震一般,但也不差,这个还得自己实际去试驾感受一下,我觉得和我们家老凯美瑞差不多 【驾驶感受】 不得不说,这么大的车方向盘特别轻,感觉操控性不错 【油耗】 这么大的车油耗一定是大家最关注的,因为是在隔壁市提的车,回来的时候跑的高速,定速巡航100km/H油耗是7.3真的让人震惊!但是提完车回来就有点懵,因为我平时离单位就2-3公里,上下班油耗是20-30,这个真的太恐怖了,如果大家短途代步还是强烈建议大家考虑油电混或者纯电车! 【最不满意】 强烈建议大家不要买低配的,我这个车就是380低配的车。本来想买次顶配的,但是只有低配的了,想着360全景后期也能加,座椅后期也能改,天窗可有可无的,于是就接受了。但是车提回来后问了两家修车厂都不建议加360,因为涉及到的走线的地方太多了,后期避免不了异响等问题。最后想说,高配主控台那个星空的是真的帅,只恨4s店没有次顶配的