点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”提车20多天干了3500公里,高速太稳了,这个车在普通路面,也就是低速下提现不出优势来,上了高速,干到120以上优势就来了,稳,再加速要就来,动力强劲。再就是L2级辅助驾驶,太好用了,高速基本全程可用,不过也有缺点,目前遇到了两次这样的情况,如果路面有过去遗留的老车道线没有清除干净的,尤其是斜着的那种,车辆会误判,然后猛打一下方向盘,哎呀妈,吓出一身冷汗,遇到两次了,建议厂家尽快升级这点,其他的目前没发现啥问题,总之,满意的很,越看越欢喜!
话胡子:ST这个版本怎么谈下来的
进取钢笔diy:裸车价30.8? 这么低,敢问多少落地的?
luckyman666888:厉害啊,20天就相当于我半年
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.6分“优秀”优点:
1.油门轻盈,动力强劲;
2.转向灵活,操控好;
3.空间大,外观霸气!
4.油耗不高!在北京市区平时上下班在北五环和G7这样的拥堵路况下平均油耗11个多点,相对于这么大的车油耗相当不高,和我之前的蒙迪欧油耗差不多!
目前缺点:
1,感应锁车解锁只有主副驾前门有;
2,升降车玻璃感觉不好精确控制高度,而且升降的声音质感不如我之前蒙迪欧;
3,冷车20-50车速有哨音;
4,副驾地板不平,中间有鼓包。
其它缺点暂时没发现!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
3.21分“良好”【最满意】福特探险者的外观非常霸气,动力也充足,特别是在跑高速的时候,超车时真的很放心,不像有的车干踩油门,不提速,心理都着急。
【乘坐体验】中排腿部空间偏小,座椅舒适度有待于提高,后排没坐过,因为体格太大,坐后排肯定感觉空间小。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.21分“优秀”探险者
【空间表现】
4口之家用长途旅行带着行李还是有点不足,如果加个车顶行李架,可能会好很多,但我不喜欢把行李放车外!
【舒适性】
开车,坐车都还是比较舒服的,座椅加热通风不错,就是主副驾驶的按摩功能有点次
【第三排空间】
第三排坐两个人完全不拥挤,做三个人都还过得去,三排全满载的话,行李箱几乎没啥空间了
【最不满意】
底盘还是有点偏低了,过年回老家,有个坎下来刮了屁股
【驾驶感受】
提速很不错,超车很是得心应手!开高速很稳,高速我基本保持140左右速度
【油耗】
10.6的油耗,92号的油还是可以的
【最满意】
大气的外观,精致的内饰,我最喜欢的大连屏,多功能方向盘以及车机系统
【提车价格】
裸车37.89万(没有优惠),落地42个左右(包括贴膜,脚垫等等),送的东西最实用的就是电动踏板和终身保养
探险人生OwO:同款同软包!该包的都包了,可能少了二两布,尾箱没有包,我价格比你少5000,我也是拿了一个东西铺在后面
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
3.7分“良好”动力还可以。空间相对来说一般。做工有点粗糙。稀里哗啦有点异响,问题不大。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
3.86分“良好”外观没得说,真是太帅了,配置2.3t,动力强劲,缺点就是内饰简陋了一些,有明显的拖拽感,费油。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4分“优秀”外观个人感觉很好,肌肉感十足,动力好,随叫随到,加速过程发动机声音偏大,稳定巡航安静,鼓风机声音大,车机拉胯,地图升级特慢,倒车影像清晰度一般,偶有故障,可能还是车机系统不完善。
远见卓识海风EH6:低速跟车踩刹车底盘咯噔响
刺客037:基本符合,附议
进取水滴JQSD:附和
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
4.2分“优秀”最满意:
动力:起步确实比较肉且轰鸣声比较大。注意并不是嘶吼声。上了60迈以后还是比较平稳。高速160以上依然动力充沛。
空间:之前开了2年爱丽舍,10年迈锐宝。空间都是比较紧凑。探险者第二排空间很合适。尤其第三排座两个170以下无论成人还是孩子都没有问题。
配置:该有的都有了。个人也没开过什么好车。觉得再好的配置也都用不上。
油耗:市区+高速。一般周末都郊区玩玩。市区13左右.高速7左右。目前综合10.4。行驶4000+公里
最不满意:
异响:阅读灯附近不知道哪里一直低速低温都有异响。行驶过程中右A柱附近异响。方向盘共振。
做工:之前开了十年迈锐宝,对于美系车的作工是有一定的了解的。但是探险者这个做工还是让我对粗糙有了新的认识。右后刹车灯耷拉。漏大缝。不能细看。都是各种不贴合。各种大缝…
刹车:轻踩感觉刹不住。重踩点头。
乱七八糟说了很多。希望能给还在纠结选车中的车友们一些个人真实感受。整体还是挺满意的。够大,动力充沛,空间满意。其他可以接受。
爱17509129:高速怎么跑的7升油?我有一箱油全高速90-110跑的还8.77升呢
高冷豆浆1H:迈锐宝车主 准备也想换探险者 和Q5纠结
才高八斗百灵鸟eD:探险者起步肉?说明驾驶技术太差!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.57分“优秀”2023年夏天提车。这个车子其实2022年五月就发布了,观望了很久,最后终于拿下。探险者由于纵置布局,使得整个前悬段,后悬长,整体姿态非常挺拔,前脸大气。 同时有很好的操控性,在中大型车里面有着不错的加速表现。但是由于车子较大,起步加速到70km以上的时候至少要升三个档位,所以可以听到频繁换挡的声音。不过并不影响乘客。 平时市区代步,偶尔跑跑长途,油耗在9.9L / 100km。 有爱奇艺会员的话副驾看电影真的不错。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
4.29分“优秀”外型霸气,用料良心,配置齐全,动力充沛。
不足:低速换挡顿挫感确实不舒服,车机系统无更新。
非哥不寻常:低速顿挫去4S免费更新pcm程序就好了
醋椒豆腐:车机系统就不要再妄想了。就当个声控音乐和空调遥控器了
筱雨睿睿de棒爸爸:一样的蓝胖子
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座
4.64分“优秀”【空间表现】
不错,车身很大,内部空间不错,第三排还是不能太久坐成年人
【最不满意】
之前有车机偶尔黑屏,前悬挂顶部异响的情况,质保期内4s店也已经给正常解决了。车辆行驶在70码左右,有前后晃动感觉,低于这个速度或高于这个速度就没有问题,这个问题去四s店进行了变速箱升级,现在也解决了。
【驾驶感受】
这么大的车驾驶起来不能说灵活吧,但是一点也不笨重,至少比同级别的途昂,汉兰达强很多。尤其是上高速之后非常的稳,就像是陆地巡航大MPV的感觉,定速巡航和车道居中打开后,对于长途驾驶也非常的省心,一点不累。坐姿很舒服,视野很宽广。
【油耗】
高速基本10个左右,市区随便走走停停11-13个油,总的来说,2.3t的动力非常充沛,可以加92号的油非常好。不担心去新疆,西藏偏远加不上高标号油的地区。车辆自重两吨多,油耗水平中等,对比亲戚的XT6来说,油耗能多个0.5L,但动力比XT6强多了。
【乘坐体验】
第一排,第二排的乘坐空间,实用性,舒适性,靠背的角度都可调,就不用说了,是很舒服的,第三排做个1m75以下不太胖的人,短途也是没有问题的,如果平时把第三排放倒用来在货那就是一个超大的五座,再加一个超大空间的,实用性超强的大型SUV。
【购车经历】
购买福特探险者之前对比了七座的中大型SUV品牌大众途昂,别克旗,雪佛兰开拓者。不喜欢日系,所以丰田汉兰达是第一个淘汰的。国产的星途揽月,奇瑞瑞虎9。无论是外观,车辆的尺寸还是动力还是空间方面,最后我觉得这个价位这个级别里面,没有能打得过福特探险者的。XT6走的是一种二线豪华路线,确实内饰方面要稍微精致一点,但其他的方面也没有没有比福特探险者强。
喜庆的山雀g:120时速转速多少
你白哥a:老哥,问下二排靠背往后放能放几度?
Again8632:对我们1.73小个子家庭来说 空间巨大。。座在里面感觉住进了大别墅自己开车经常回头看看后排那些。。太大了太空旷了 天天拉着5个座位跑,就这个感觉 40-60码顿挫 丢油门也会 其它操控 转弯啥的都不错
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.2分“优秀”很喜欢这外观,刚猛霸气,30多万这外观这体型确实满足了。动力也不错,就是起步容易卡顿,不知道是不是自动手刹设计不合理的问题,不拉手刹就不会顿挫。另外,出现过两次主屏幕不亮,其他都挺满意的。整体上觉得这是一辆物有所值的好车。
中一班小梦同学:恭喜,,我是昨天上的牌,四驱风尚!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.4分“优秀”外观没得说,唯一不足这两排气是假的,没有2020款的给劲,其他的ok。
内饰中控方面,总体外观肯定是有改进,但是百度的车机简直一坨答辩,导航挺不好用的。
空间很满意,七座第三排放倒后备箱非常大。
动力方面没得说,动力储备很足,拉高速很舒服,底盘也稳的一比,唯一不足是低速开着不舒服,可能和变速箱调教有关,总之在城市道路开比较憋屈,适合长途旅行和跑山之类的场景。
目前开到了首保,用车体验简单说下,这车三大件能力确实算这个价位里能选到的最好的配置,没有之一,但是缺点就是整套车的车机系统非常拉胯,长福和百度联合开发的车机槽点太多了,1.虽然有全车ota但是不更新。2.系统封闭,没有carplay,所以只能用内置导航啥的,可是这个导航落后版本太多了。3.这个大连屏的确漂亮,配置也不错,但是搭配这么个拉胯的内置系统简直就是浪费,除了好看一无是处。
总结:除了车机系统找不出缺点,35左右的车里绝对是第一选项(bba就算了,40以下的车真没必要买)看中三大件能力可以考虑,目前体验出来的:底盘>发动机>变速箱。
宸晨2011:能引进美国25款的4排气就更好了
欢乐马19835:最神奇的是同是长安福特隔壁十几二十万的车都升级地图版本了,甚至车机系统已经领先我们两个大版本了,身为旗舰却连个响声都没有
OP粉:没有低速360更拉胯,这么实用的功能
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱赤金版 6座
3.9分“良好”外观:单纯外观来说,地盘还是不够高,送的电动踏板我直接放弃不装,扔给4S店里,目测地盘高度没有丰田霸道那么高大,因此也就少了一点霸气。所以外观只能说普通,这车看上去不大,开起来不大,就是厂家的数据尺寸大。
内饰:我当时选这车同时试驾了宝马X5,奔驰GEL,林肯飞行家,大众途昂。说句得罪人的话,途昂试驾完直接走了,联系方式都没留。一度在宝马X5和飞行家,探险者中难以选择。最后选择探险者的考虑是,1以后规划了很多自驾游,2是还是想做人低调一点,3就是考虑到信价比。宝马X5能给的面子我需要,林肯飞行家能给的内饰豪华,我爱人比较喜欢,我不是很感冒,其实我比较喜欢ST版或者昆仑版,奈何老婆吐槽这俩版本内饰,后来选择了赤金版。但赤金版主打的内饰除了座椅皮质换成了白色,其他并没有什么出彩的地方,座椅的尺寸,包裹感,调节角度,和普通版没有任何差别,现在开了4500公里还是有点后悔没选昆仑版。
配置:这个没啥好说的,目前市面上的油车,能有的配置它基本都有,但是车机还是有点落后,手机导航没法投屏到车机上,还是感觉不太方便,但也不是大问题,能接受。
空间:我选的6座,当大四座用,后面两排纯粹放货或者拉露营装备,空间虽然不是多么出彩,但也够用。
驾驶感觉:这车就是为高速而生。跑高速我基本都是140跑,见谁超谁,动力还是很强的。即使到了150还是有余力。在市区治好肯给油,0-60还是能迅速跑到的,市区你跑个60也是顶天了。但是在市区跑,就提速还是要输给电车的。前面也说过,这车尺寸写的大,开起来没有开大车的感觉。驾驶感强于奔驰GLE300,大众途昂,输于宝马X5,林肯飞行家。
个人开完感想,探险者是一台适合有一定高速需求的人,且探险者不能给你带来排面。甚至好的人都不认识探险者。他是一台30来万级别的车。不可能给你50万70万级别的享受,买了探险者,就不要考虑省油。如果非要算那几毛钱油耗,干脆选电车。探险者迷也必要神话探险者。探险者的优点就是40万内驾驶感最好。空间还行。缺点就是油耗高出同级别,名气小。
唐子翔1:装上踏板并不影响通过性,前轮有两条摆臂比装上踏板后还低!所以你浪费了踏板
只配拥有一辆破大众:40万价值不能算最好,q5l驾驶感受更好
图传:钛金版车主路过,这车操控性没话说,一直开轿车
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.29分“优秀”外观没得说,长在我的点上,侧颜无敌,每次停完车都要驻足欣赏一番。
内饰略显单调,大连屏是个卖点,多点实体金属按键,质感会更好。
配置,同级别天花板不一一细列了,提车的时候记得让4s店送电踏,非常好用。
空间第二排略显小,二郎腿翘着费劲,纵置对整体车内空间影响还是有一点的,但是在整体面前也就无伤大雅。
2.3+10at动力绝对够用,偶尔还能给你一点运动激情,去江西爬过山,城市suv的属性并未掩埋它粗犷的内在基因,高速随便拿捏,美中不足也是最恶心的地方:低速时换挡逻辑总是没那么顺畅,顿挫厉害,有时候到将近3k转才升档,有时候2k不到就升了。
成本嘛,油耗自然不低,市内经济模式油门轻点踩13个,高速9个,正常模式偶尔超超车基本就14个往上,但是匹配2吨多车身和7秒多百公里加速,还能吃92粗粮,自然也就平衡了。
车爱坏不爱车:噪音怎么样,
刺客037:安徽有这么大的雪?
久信门业工厂:对比了很久我可能会选帕里斯帝