点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.1分“优秀”24年一月17日在北京北五环的一家店订车,赶上北京地区政策变动导致无法上牌,所以一直处于等待状态。一直从1月17日等到3月26号左右,销售联系我说车到了,但是已经领取不到北京朝阳区的4000元了,所以决定4月再提车了。最终四月初提车,但st车型因为没有备案所以不能上牌,最终四月十八号才上牌。折腾了两个月后,车辆正常使用。
目前最满意的是后备箱空间和配置,最后一排放倒后有极大的空间,并且原车配备了四个金属环,可以安装网兜将行李箱都固定住,这一点确实为穿越做准备。后备箱还配备了点烟器电源,这一点应该是为充气、冰箱或者外接电源做准备。我为后轮胎补气的时候,就用这个点烟器电源。
第二个满意的是电动脚踏,确实很方便,并且螺丝都配有紧固胶,确实能保证长期使用不锈死。
第三个满意的是座椅高度调教,确实可以保证视野。关于不满意和其他的问题,我还是再详细说,包括贴车衣还有玻璃膜的经验。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座
4.4分“优秀”优点太多,转弯半径少,操控灵活,一般乡村非铺装面可以疾驰。缺点:刹车标定,前段偏软。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
3.9分“良好”好的地方:外观大气,动力强劲,底盘稳定性好,机械素质好。
不太满意的地方:到46km/h左右有顿挫;第三排空间确实有点局促。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”外观:无可挑剔,当初看车一眼就看上了探险者,霸气十足,肌肉线条都很对我的胃口。
内饰:差点意思,用料没什么问题,就是做工比较糙,不像这个价位的车该有的内饰。新车稍微有一点味道,大概三周左右,就几乎没有味道了。
配置方面:2.3T发动机动力非常强劲,提速有一点滞后性,但是不太明显,高速上超车很顺畅,动力很足。车子比较重,稳当,跑高速转弯并线都不晃,稳如老狗。
空间方面:内部空间还不错,二排最舒服,其次是一排,三排也能做人,就是座子短,像板凳,短时间坐没问题,不适合长时间坐人。后备箱比较小,如果第三排放倒,后备箱就比较大了。
驾驶感受:纵置发动机的好处就是拐弯半径小、灵活,车子虽然大,但是开着一点都不笨,跟小车差不太多。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.8分“优秀”探险者昆仑巅峰版提车日记
提车:用了10天才提到车,本来以为可能拿到库存车之类的,但是车辆是24年4月出厂的,玻璃是3月产的,轮胎是23年10月产的,拿到时里程显示30km,车可以保证是全新车,非常惊喜,但是不过太新带来一个问题就是车的味道还比较大,现在还需要多通通风。
外观:黑色的昆仑真的是太霸气了,探险者本来数量就不多,昆仑版的能见度更少,不会沦为街车,就喜欢这种独特的感觉。缺点就是车实在是太大了,尺寸超过陆巡,宽度更是离谱,查了一下很少有超过2米的车了,走小路要很小心才行。
操控和油耗:目前只开了100km,没怎么上开过高速,不过城市里开,掉头半径很小,变道很灵活,速度提的也挺快的,底盘很扎实,踩油门不知不觉就上140了,但是感觉不是很明显。缺点是低速需要多给点油门才能迅速提速,还有换挡的时候车会有闯动,不知道是不是通病了。目前城区油耗大概在11.5左右,一箱油显示只能开650km,92加满得540,油耗还是挺高的。
内饰:昆仑版的内饰质感真是太好了,大连屏和仪表盘的分辨率很高,座椅也很舒服,总体做工感觉不错,就是方向盘塑料感有点重,但是握感非常棒,很有开车的乐趣。
配置:顶配所以配置很丰富,hud,座椅按摩通风加热,天窗之类的应有尽有。语音识别只能一句一句识别,没有新势力车那么智能,但是够用了。后续功能还要慢慢开发了。
驿动山水间:同款,4月等了10天提车。崭新,里程7公里
物勒工名:我已经等了一周了,有点急!说好是40天左右到
Mamacita613:恭喜车主,不要吝啬你的照片
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”提车20多天干了3500公里,高速太稳了,这个车在普通路面,也就是低速下提现不出优势来,上了高速,干到120以上优势就来了,稳,再加速要就来,动力强劲。再就是L2级辅助驾驶,太好用了,高速基本全程可用,不过也有缺点,目前遇到了两次这样的情况,如果路面有过去遗留的老车道线没有清除干净的,尤其是斜着的那种,车辆会误判,然后猛打一下方向盘,哎呀妈,吓出一身冷汗,遇到两次了,建议厂家尽快升级这点,其他的目前没发现啥问题,总之,满意的很,越看越欢喜!
话胡子:ST这个版本怎么谈下来的
进取钢笔diy:裸车价30.8? 这么低,敢问多少落地的?
luckyman666888:厉害啊,20天就相当于我半年
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座
4.3分“优秀”偏操控取向,底盘较好,空间够用,油耗不低,变速箱有些顿挫,发动机噪音大。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
4.86分“优秀”去年五月提的车,风尚版6座。为的就是节假日带上爸妈,老婆孩子出去玩。平时上下班就一个人坐,五个位子都空着。开了1.6万公里了,平均油耗在11-12之间。高速在9个左右。没啥说的,不后悔当初的选择。都是为了家人,实实在在的探险者
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.6分“优秀”优点:
1.油门轻盈,动力强劲;
2.转向灵活,操控好;
3.空间大,外观霸气!
4.油耗不高!在北京市区平时上下班在北五环和G7这样的拥堵路况下平均油耗11个多点,相对于这么大的车油耗相当不高,和我之前的蒙迪欧油耗差不多!
目前缺点:
1,感应锁车解锁只有主副驾前门有;
2,升降车玻璃感觉不好精确控制高度,而且升降的声音质感不如我之前蒙迪欧;
3,冷车20-50车速有哨音;
4,副驾地板不平,中间有鼓包。
其它缺点暂时没发现!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.6分“优秀”【空间表现】
没问题,三排坐人无压力,二排在有宝宝椅的情况下仍稍显富裕,但是等二宝出生后在放置两个宝宝椅的情况下估计二排坐不下第三个人了。
【舒适性】
熟悉的美系地盘,与之前的第八代迈锐宝底盘感觉很相似,支撑性不错,整体很紧实。
【购车经历】
喜欢和家人一起开车出门旅行,第八代大宝空间上确实紧凑了点,随着二宝的到来将七座车的需求也提至顶点。雪佛兰车性价比无敌,整体质量也不错,因此我一直在等待雪佛兰巡领者的到来,想着将大宝置换为巡领者z71版本。所以从2023年年底加入巡领者车友圈,直到今年4月25北京车展,还是没有看到巡领者的身影,只能放弃他了。
从三月份开始陆续看车,途昂、开拓者、锐界L,一开始没想买探险者的,因为有点小贵。开拓者是上述三者中驾驶感受最棒的车,底盘、开车噪音、操控都是之中的佼佼者,唯一不足的是空间较小,待定。
四线城市没有提供途昂530版本的试驾车,380顶配动力不太行,底盘也偏软(个人喜欢偏硬),而且本地4s途昂530顶配只给1万的现金优惠(省会给了8万5的优惠),待定。
紧接着试驾锐界L,动力一般,底盘一般,但是空间和座椅非常棒,尤其是二排宽大的带腿托的座椅,非常棒!当时没有试驾探险者(小贵)。
就这样时间又过了一周,周末女儿去参加彩排,家长不让陪同,于是又带着家人去了4s店,媳妇儿说咱们要买就买一辆心仪的、舒适车,不在乎多掏几万块钱,毕竟是普通人家不会几年就换车。于是本次特地去试驾了探险者,试驾版本为四驱风尚7座版,家人对于乘坐舒适性的评价还不错,个人认为他的操控和底盘可以说不逊于开拓者(开拓者操控非常棒),空间比开拓者大不少,噪音抑制比开拓者差一点(开拓者有主动降噪)。
基于以上几点,特别是在4月25日巡领者未上市后,家人同意购买探险者。正好赶上本地政府补贴,车价多优惠了一些,还给了当地的消费券,总体还是比较合适,4月28上牌提车回家。
【驾驶感受】
典型的美系车,底盘紧凑,滤震适中,这么大的车掉头转向非常轻松。五一出行开了近800公里,非常棒,从提车加了567元的油,五一期间又加了100元,现在还剩29%的油量,总体来说跟我的8代大宝油耗差不多,可能还省点。
因为工作原因,只能在假期和周末陪家人出去玩,平时大探就要闲置在家,所以也在圈里问了大家关于电瓶的问题,先看看能顶得住不,不行的话考虑换一下大电瓶。
何掌柜CC:可惜就是二排座椅靠背后仰角度不能调节,小孩睡觉姿势不舒服
话胡子:ST可以裸车价31.48?怎么做到的
tt爱车:恭喜恭喜
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.57分“优秀”当初考虑的中大型SUV里就没有探险者,无意间看到了探险者,果断去了4A店试驾,当时新款没上市,试驾老款,论动力同级别没有对手,空间颜值都非常满意,遂果断入手了了新探险者
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”小孩非常喜欢,觉得很酷,以前都不爱坐车,现在都很喜欢跟着一起出去玩。
【最不满意】
暂时跑了接近800公里了,提点建议:1.360清晰度有待提高,显示希望再大一些,最好可以自己选择自己想看到的地方支持放大就更好了。2.只有倒车的时候360才会自动弹出,每次经过很窄的地方或者有障碍的地方,都需要手按一下,在点屏幕才会显示360影像,这一点需要改进。3.车机希望可以支持手机互联。4.大灯高度能够手动调节更完美了。
【空间表现】
总体来说空间还是可以的,第三排直接放倒,平时当大5座用。
【舒适性】
驾驶感很不错,油门响应比较灵敏,起步踩深一点就很暴躁,提速还是秒杀很多车的。
【油耗】
高速8升左右,市区不拥堵,正常不暴力驾驶,不急停急刹的话12升以内。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
4.1分“优秀”美式硬汉外观女的也喜欢😘!虽然身躯庞大,但驾驶还是很灵活的,对于我一个十年驾龄的女司机来说毫无压力,唯一想让我吐槽的是智能系统真的不是很智能,常用的QQ音乐,地图导航都不那么满意。
宸晨2011:上海碰到的探险者一半都是美女在开
OP粉:
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.6分“优秀”【空间表现】
六座第二排很友好,三排使用时比七座版本舒适,空间相当够用。
【舒适性】
驾驶感绝非浪得虚名,稳重而又路感好。
【油耗】
几乎不跑市里,拥堵较少,1000公里目前11.1,完全可以接受。
【亮点配置】
bo木耳朵只是听起来比我锐界略好一些,抬头显示很实用。
【最不满意】
这么高素质屏幕,导航拉胯的要命,给我导航到死胡同一次,差评!
擦鸟屎的小鲜奶:油车车机普遍不行,careplay吧
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
3.21分“良好”【最满意】福特探险者的外观非常霸气,动力也充足,特别是在跑高速的时候,超车时真的很放心,不像有的车干踩油门,不提速,心理都着急。
【乘坐体验】中排腿部空间偏小,座椅舒适度有待于提高,后排没坐过,因为体格太大,坐后排肯定感觉空间小。