点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”外观:无可挑剔,当初看车一眼就看上了探险者,霸气十足,肌肉线条都很对我的胃口。
内饰:差点意思,用料没什么问题,就是做工比较糙,不像这个价位的车该有的内饰。新车稍微有一点味道,大概三周左右,就几乎没有味道了。
配置方面:2.3T发动机动力非常强劲,提速有一点滞后性,但是不太明显,高速上超车很顺畅,动力很足。车子比较重,稳当,跑高速转弯并线都不晃,稳如老狗。
空间方面:内部空间还不错,二排最舒服,其次是一排,三排也能做人,就是座子短,像板凳,短时间坐没问题,不适合长时间坐人。后备箱比较小,如果第三排放倒,后备箱就比较大了。
驾驶感受:纵置发动机的好处就是拐弯半径小、灵活,车子虽然大,但是开着一点都不笨,跟小车差不太多。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.9分“优秀”外观大气,动力够用,静音和减震挺好。车机表现一般,内部应用太少,不像平板那样兼容性高。刹车硬不够线性,家里原来有两台车,刹车力度正在适应中,另外,车太大了,去商业街停车费劲,技术不好就多看看路况
进取水滴JQSD:基本就那样吧性价比高,除了高速操控性好,空间大,其他啥也不是
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”外观设计非常喜欢,大气硬朗,更有霸气的味道。至于内饰设计跟外观会有反差感,会有更加家居的那种韵味,不是战斗的风格,里面的空间也挺大的,日常摆放东西很顺手。动力充沛,速度上来之后,驾驶起来会更有刺激感,完全能够达到我对于速度这方面的追求。
多彩荷叶0V5:38.58是落地价还是裸车价?
sharpseven:昆仑版有种杀马特既视感
Wfx007:昆仑用着确实爽,遇到小坑洼路面,直接过
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”赶上天津政府补贴,跟了我14年的小狮子退役了,7座只有橙色现车,又想要补贴只能橙色,42的我们老来俏儿一把。对7座其实没有需求,就想当5座开,起码有个大后备箱,急刹车也不担心鱼竿变标枪?探险者在城市suv里该给的也都给了,丰田那售价不想等了,先提了吧。
橙色外观挺好,车衣就不贴了(据说车衣也得保养)以后看腻了再改色。刚160多公里,低速没有顿挫的感觉。 油门很轻但角度略高,速度起来滑行就行,没必要深一脚浅一脚,费刹车片?。 感觉提车座椅比试驾车小呢怎么。 大屏幕用着是真闹心,各种找不着在哪,语音反应不错,但不是什么都能控制。 转弯掉头时以为方向盘到头了其实还能打半圈,可能是纵置的好处吧。 没有网上说的异响,噪音除了发动机之外没什么了,at胎胎噪不大,开天窗也能接受。快速路经常不知觉到110,幸亏是临牌? 刹车确实软,一定按教练教的踩“早踩长磨,轻、重、擎!”小心追尾,如果你教练也是跟小师妹学的那就没辙了? 4s给的脚垫和行车记录仪是真LJ。 油耗大么?大点大点吧,车都买了就别纠结了,你买个大三室不还得交物业和暖气费了么,买了就是负债。 其他用车感受等我再感受感受。
媳妇说第二辆必须suv,在我长期的渗透下提了几点要求:1不要二手,不要电车,除非油混;2好看,尽量要合资或进口(媳妇对四驱蔚揽念念不忘?);3动力得跟的上我大脚油门,不能踩了不动;4好开,操控得好。剩下的让我把握?但想买车时一抬头,发现能买的没几个品牌还活的挺好。
对比过几款车,揽巡座椅太硬,途昂对vr6不感冒,标致5008中控硌膝盖外侧,xt6媳妇坐里边说晕车,xt5身边好几辆,航海家那比探险者还巨大的屏幕你能告诉我除了晃眼有什么实际用处么,xc60后排噪音拖拉机体验。领克08座椅承托不好,转弯感觉要掉下去。09不错,底盘比08强多了,就是上车对视野需要适应一下,设计还是有点问题。其实傲虎要不是动力太肉就买傲虎了,除了高速没体验,综合各方面傲虎很优秀?。试驾了一圈,媳妇说探险者最好开,不像船,举重若轻,是我开着车走,不是车带着我走!说我们俩面子不值钱,不配买BBA,所以也没去看过。? 可能价格跨度有点大了,劝大家在能承受的价格内买的是车!除非真差几万就买能买的。
传统车企就造好燃油车就行了,别追求大电视,有那精力研发个好车机比嘛都强,保留一部分实体按键怎么了?我连我自己都信不过,我信你那些自动功能??别学那帮在看的见看不见的地方减配的,档把、按键、雾灯、手自一体,二排夹胶玻璃等等等,你能和本田似得点烟器都算一档配置?用点子智慧!你们没事折腾这个干嘛,能买你福特的是买不起等离子彩电么?是你的客户永远是,减配打价格战更没活路了,长安福特多做做市场调研,把你们售后弄好点,办公室里见不了真章!
以上观点仅代表我们两口子。
劳斯基凯文:好看,我的也基本是5座,7座是备用,一年不会超过十次
灰礼帽:恭喜同款车主
贾斯丁谭:真好看落地得40多个了吧
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.9分“优秀”乡镇基本铺装路面,虽然才开了2000km目前油耗10.2之前没注意换驾驶模式,有可能更低,但是各方面都挺满意,动力输出,内饰,配置,外观都挺不错,对比同价位车型,遥遥领先,之前朋友建议BBA看了一圈还是喜欢探险者,扎实的用料,稳定的三大件,内饰是老婆喜欢的极光紫,外观的安第斯黑我喜欢,沉稳大气,低调又有内涵。这样的大探很难不爱。另外送的电动踏板也比较实用,家里老二才五岁,没有踏板都爬不上车。总之很喜欢!
优雅花猫O0O:落地35个?
热心冰淇淋mEO:多少落地
刺客037:高速,铺装路都没问题,底盘还是很可靠的
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.21分“优秀”外观大气,够爷们!底盘相当扎实,开起来像一整个铁块往前移动。起步有点肉,市内走走停停的时候感觉车很重,但这个重是厚实,很有安全感。时速40km以上就有劲了,非常适合跑高速,配合自适应巡航,那是相当舒服。
内部空间比揽境途昂小点,比XT6大,第三排座椅是有点小板凳,不过这个板凳靠背的角度比较适合这个板凳,也对比过揽境,揽境第三排确实够高够宽敞,但是靠背角度有点靠前,个人感受反而不如小板凳舒服。
油耗在预期范围内,这么大的车,原以为得15个,实际正常开市内13,高速时速120-130时大概9个,我80%都用来跑高速,平均10个油吧,超出预期了。
车机导航有点拉胯,能用,但是比起手机高德差不少,实时性不够,平时导航都用手机,已经放弃车机了。
另外原装电瓶确实不行,动不动就休眠,前几天大降温,直接没电了,果断换成92AH的,换完立竿见影,踏实了。
总的来说,小毛病有,但只是小毛病,买了不后悔,越开越喜欢的车!
马哥的车:就等福特探险者混动车型。锐界的混动确实开着很好,没有顿挫。就是空间有点小。
反了267:纯市区
春暖:比想象中的美系车好太多,油耗平均在9.7上下
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.8分“优秀”除了车身尺寸大停车不太方便以外,其他都是优点;外观不失霸气,还带着优雅的旅行车气息;操控谁开了谁知道,对比试驾之后再选择;内饰比老款的进步是好多人最终购买探险者的决定性因素;空间是某LC、某3、某5、某c60无法比拟的;实用性配置是某些豪华品牌需要加装的;最终购买探险者是在经过几年横向对比了傲虎、V90CC、某LC、某3、某5、某c60、某c90、航海家、XT6的价格、功能、配置、操控、后期保养、适用场合等因素之后的个人选择。选择黑色是因为原来开了车是白色想换个颜色,其实白色、灰色的都很漂亮,个人觉得白色钛金板、橙色昆仑巅峰版、灰色ST和赤金版最漂亮。如果说老款的探险者满足你的气质风格,新款探险者在满足你的面子工程同时,还兼顾了出行舒适性和骨子里始终透着的机械素养,让我欲罢不能!
用户7635885365217:落地多少
隔壁学徒王三哥:落地多少
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.5分“优秀”外观:霸气,比图片看着硬朗
动力:中段出色,低速轻微顿挫
底盘:扎实,很稳
油耗:市区红绿灯多,油耗不低,高速还没上
空间:坐满6人后后备箱小,孩子的东西放不太下
座椅:第三排低,做了定制坐垫改善
你有多久没看夜空了:膜拜上海大佬
刺客037:总结:简单;评论:免
胖墩:简单,明了。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.4分“优秀”办事回来发现旁边停了一台途昂,真是巧了,这两台车都是我当时考虑的车,只是最后选择了外观更喜欢的探险者。停在一起就发现当时自己的感觉是对的,两台车的个头都差不多,不分伯仲,但是探险者的前脸看起来确实更霸气。
luckyman666888:我是嫌弃机舱能藏个人
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.36分“优秀”今天不聊车的性能,就想夸一夸这车的气场,朋友结婚,全探险者的车队,霸气外露,排面真心不比豪车的车队差。平日里跟车友们聚会聊天,聊到车的话,说的最多的其实还是这车的外观,简单一点说就是三四十万的价格,百万级别的气场。
刺客037:20款前脸还是挺好看
进取水滴JQSD:不错哦,自己的头车
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.43分“优秀”外表勇猛,有硬汉气质,符合我的审美。
内饰不错,但跟豪华车在用料和做工还是稍逊一些,不过对我来说已经足够。
辅助驾驶表扬一下,今早上班路上中间车道事故,我在左侧车道,前车因为中间车道事故的原因,距我三十米的距离突然降速,因为距离远我没有觉察,辅助驾驶报警,我赶紧刹车,与前车保持了安全距离。
空间足够大,周末进我司园区参观,没有抢到号,老婆孩子趴在第三排躲过保安检查,三排很有用。三排不放倒的情况下,后备箱可以放两个20寸的箱子。
油耗如图,将近1900,高速应该占八成,9.6,市区10.5以上是没跑的。可以接受。
加速的话,起步稍肉,60以后就比较灵敏线性了。
刹车行程长,要注意跟前车保持距离。
操控上来说,方向盘稍重,但大车这样是有道理的,转弯的时候侧向支撑也够,不会因为侧倾觉得没信心,转弯半径确实小,绝大部分时候掉头都是一把过。
4S店送的SD膜不怎么好,夏天开着空调还是觉得不知道哪里来的一股热浪,现在觉得应该是来着前挡,摸了其他地方都是凉的,只有前挡风玻璃是热的。最好换龙膜,隔热。
语音识别有时候不准确,大部分时候还好。比如湘阁里辣就总识别成香格里拉。语音识别对小朋友不友好,无法识别小孩语音。
七座比五座好,上下也很方便,小朋友在二排就可以睡觉。
二排有很轻的异响,类似铁丝碰铁皮的声音,不会总有,偶尔有。小孩坐在上面的时候就没有了,装配工艺还有点欠缺。
新车有味道,但也就是正常新车那种味道,多难闻也没有,放了几个竹炭包。
有的车友反馈亏电,我上个月出差三周,回来也正常点火启动,应该没这个问题,新风系统我也没关。
胎噪风躁还是有,可以接受,静音比我之前的车好。
BO音箱只能说一般,没有特别出彩,但也不拉胯,中规中矩。
黑色容易脏,下雨就是灰点。
到目前为止最不满意的地方,座椅竟然没有我之前的荣威550长,大腿不能得到百分百的支撑,而且主驾不能完全放倒,想在车上休息不能躺平。
侧向的距离报警有延迟,有时候不准。
上进的小羊HZD:平时的用车环境是什么环境?真实油耗多少?可以告诉一下么?
锐际上山啦:这个L档能用的到吗
来自大海的石头:比路虎大了一圈
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.8分“优秀”辆福特探险者2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座,落地价38.1万,说说他的用车体验。
1、第一辆车别克英朗GT,开了9万公里没出过啥大毛病,小毛病也是几百块就能搞定的,为此第二辆车还是选择了美系车,当时对比了XT6i、航海家,但觉得探险者要更霸气一些,而且性价比也不错,最终就定了它;
2、外观上来说,23款探险者更精致了,线条也要漂亮不少,虽说没了20款那种霸气外露的气质3、前期起步加速略微缓慢了一些,不过毕竟车子那么大那么重,慢些也能理解;
4、第二排很宽敞,第三排也够用,而且6座中间还有过道,方便孩子互相交流,这还是挺满意的;
5、转弯半径小,基本上一把就能完成调头,开起来和普通的轿车没啥区别,很灵活;
6、目前开了50公里,综合油耗在15L左右,后期再传油耗过了磨合期还能降一点,哪怕不降,对于那么大台车来说这个油耗也不高,可以接受;
丿T一MAC丿:恭喜恭喜
自在风声WoN:恭喜恭喜
Piupiu咻:价格也还不错
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.4分“优秀”外观大气硬朗,有美式风格,一,二排空间充裕,第三排空间只能应个急,我选的七座,平时当个大五座非常巴适!舒适性的话目前没有跑过烂路,感觉还行!这车不满意的就是倒车360不仅屏幕小像素还差不多!还有这车的装配工艺做的很一般!比如四门绞链像学徒工用割枪割出来的,尾门的门缝很大,特别是尾灯位置,A柱下方胶条没能把缝子盖住!
什么叫做TM的惊喜:可太他妈粗糙了,你去看主右腿,副驾左腿靠近中控那里的塑料板。还有第三排的扶手水杯架那里塑料板。整个后备箱黑色的塑料板都太软了,连十几万的车都比不上
用户9877105442719:你好,请问座椅按摩感受怎样?考虑钛金还是ST,准备自驾游,开太久腰难受
luckyman666888:粗糙就对了
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.4分“优秀”【最满意】
外观最满意,威武霸气
【最不满意】
没有手机互联系统,只有车联网
,6年内,每月给1.2g流量,超过就要自己购买,缺少手机互联很多东西 只能用车机系统自带的 很不习惯
刘一手80:可以用手机热点吗?
wujiakang:恭喜大兄弟入手新车
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.4分“优秀”三排短途坐坐还是可以的,长途可能有点难受,外观比前几代少了些许硬汉形象,但整体还是很霸气的,内饰算不上豪华,但绝对不廉价,大屏特别爽,音响效果还凑合,有较大提升空间。动力强劲,操控灵活,噪音不大可接受,油耗 市区驾驶 11.2l/百公里,这么大的车,可以了,比较满意,多跑跑高速应该还能降下来
信南一哥:请问那个4s店买的?
惊砂夕起325:三排1.7米成人坐没有问题,绝非小板凳!
柒次廊:最后落地价多少