点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”我应该算是见证了福特近10余年在华发展的老车主了。2006年,人生第一台车就是长安福特刚刚引入中国不久的福克斯,应该说那辆车也是给我留下美好回忆和印象的第一辆启蒙车。后来,随着福特品牌一段时间的品控和口碑的下降,2012年置换新车时不得已选择了在城市suv里越野性较好的日产奇骏,这第二辆车应该说中规中矩吧,但空间和科技感无法满足需求。福特探险者从进口版开始进入视野,到上一代的纵置pad屏幕,真是没有足够选择它的勇气,随着2023款的发布,终于可以出手了!
【空间表现】空间大内部宽敞。
【舒适性】座椅舒适型较之前有所提升,第二排独立座椅舒服。内饰改变巨大,科技感提升明显,整车和之前的奇骏比较硬了不少,底盘滤震不再忽忽悠悠的坐船了。开高速时候操控性和整车质感提升明显。
【最不满意】27寸大屏形式大于内容。倒车影像小的可怜。2.3T野马发动机带这车还是有些力不从心,嘶吼中起步缓慢。品控还是有待提高,新车蓝牙模块就损坏更换了。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.2分“优秀”买的ST白令海灰,外观大气时尚,内饰豪华感比前一代明显提升。动力充沛,底盘扎实,操控性好,目前行驶不到200公里,油耗市区在13个左右,零下10几20度的冬天这油耗可接受。前排储物空间稍显不足,档位和杯托下面如果镂空用作储物空间就更好了。前排座椅比较短,长途驾驶对大腿支撑不友好。我就不明白福特咋想的,这么大的空间为啥不把座椅搞长一点。三排放倒后备箱是真心大,自驾游足够带齐各类装备。车无完车,总体对探险者还是比较满意的。
西北风吹东北风:我昨天刚定钛金的,在想要不要升级顶配
五色烟火:哥们,这车怎么样,也是乌鲁木齐的,你在哪个店买的
淡泊的风铃zT:鸟市冬季开大探需要换雪地胎不?还是需要切换行车模式呢?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.6分“优秀”除了降噪部分有些不尽人意,但是也能接受,其他都很满意,驾驶体验没得说,也希望不要遇到电瓶问题!
【空间表现】
完美,完全能够应付各种日常情况!
【驾驶感受】
驾驶体验非常好,操控很好,速度上来后非常给力,除了起步发动机声音有点大之外,其他没缺点。
【最不满意】
都上40万的车了,一个液压杆也不配,后备箱备胎里面好歹整整齐齐装个隔音棉,三脚架也放的很随意,还有就是顶配才给手自一体,这一点有点尴尬,不然钛金版性价比无敌
【购车经历】
因为家里新添虎宝宝,需要换车,从看昂科旗到揽胜、xt6再到探险者,经历了很多纠结,最后选择性价比最高的探险者,从2月11日定车到2月13日排产生产,20号到车,21号交款,22号上牌落地,非常效率,非常很满意!
SkyDing295:不得不点赞这个车牌号
自在风声WoN:车牌号真不错
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
4.5分“优秀”动力:虽然没有暴力驾驶过,但是一踩油门,马上来劲,以前开翼虎1.6,起步很少跑过别的车。
操控:福特的操控没有的说,基本指哪里打哪里,所以第二台毫不犹豫的买了福特探险者,开起来完全没有像开大车的感觉,精准非常好。
空间:第三排有点小,小孩坐没有问题,第二排非常宽敞,之前看过Q5,中间凸出,很不舒服。后备箱,第三排立起来时,可以放两个箱子,还可以放点吃的。
油耗:目前开个3000货公里,高速比市区多个300公里的样子,平均油耗8.8,估计常跑市区,油耗在9.5这样,以前我的翼虎市区9.3这样,所以油耗10个以下都能接受!
以前翼虎开了8年,不太保值,才卖3万多,小问题也有过,所以这方面不太满意,现在探险者三大件还是不错,这也是优点,外观也很大气!
背包787:你翼虎开了多少公里啊,我的都十年了,也想置换
用户579588680069:风尚版和钛金版那个性价比高,我也是13款的1.6翼虎,开了九年了
我滴乖乖噢啊:落地多少钱啊老表
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.1分“优秀”这车操控确实较我之前的汉兰达要好,油耗从花钱上来说和汉兰达相当,配置更丰富。但在做工上福特用料不差,可好料也应该相应提高工艺水平。
懂车帝哥啊:这个总价格都包括哪些?
自在风声WoN:美国车嘛,糙汉大碗,大力出奇迹
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.6分“优秀”【空间表现】
4.5分 第三排放倒,秒变小型库房 。
【舒适性】
4.5分 长途开起来耳朵有点闷 ,别的都还不错。
【第三排空间】
4.5分 165以下的女士可坐,长途就算了,座椅偏矮。
【最不满意】
用不了高德,无carplay carlife,风噪略大,机舱部分线束裸露,bo音响低音发散70分,中高音90分 。
【驾驶感受】
5分,操控顶级,驾轻就熟,手拿把掐的驾控感,很爽!
【油耗】
提车近一个月合计跑了3700公里,综合11.5L,乌鲁木齐纯市区1200公里 ,14.6L的油耗,近期下暴雪,基本上开的防滑模式,加上堵车,可以接受。
【维修成本】
买了6年双保无忧9888元,含18次金美孚5w30的小保养包机滤空滤,合下来一次600不到,挺好!
白马非马白:这个车冬天换不换雪地胎
无相:这车换轮胎是不是还得提前订那种
刺客037:我是六座,连小型库房都设计不出来
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”【空间表现】
对于一辆纵置后驱平台的车来说,空间算很大了,第三排我乘坐都没问题,身高180,体重76kg。
【舒适性】
发动机声音大了些,不过很好听,美系肌肉车灵魂不就在此吗?顿挫感有些,座椅偏硬,别的都挺舒服,尤其是底盘调教,滤振超好,过减速带很干脆,都不用减速,很敦实的就过来了,过减速带声音沉闷厚重,没有多余弹跳。转弯半径小,掉头方便,操控很好。
【第三排空间】
短途坐人没问题的,长途可能会累,不过真要三排坐人长途,那换着坐第三排吧,还好?
【最不满意】
最不满意的就是车机不支持CARPLAY,自带百度导航经常闪退不好用,导致我车开了六千多公里自带地图用了不到三次。
【购车经历】
首先需求是7座中大型SUV,带一些越野能力,最好是带大梁,纵置平台,,预算50以内,那这么来看,带大梁的这个需求只能搁浅了,为了满足其它要求也只有探险者了。
【提车价格】
昆仑版刚刚出来没多久,况且探险者价格一直坚挺,没什么优惠,基本按指导价来的,目前价格应该能谈下来一些了。
【驾驶感受】
得益于纵置后驱和前后配重50:50,操控那是真的不虚,底盘滤振好,指向精准,操控灵活,油门跟脚,没有大车感。
【油耗】
刚刚首保完,目前平均10.5。
【最满意】
最满意是耐造,能喝92汽油,空间大,装载能力强,有一定越野能力,自驾神器。
三山五园在海淀:非常好,我提车提早了,还没出昆仑。要是我也选和你同款同色。落地超41了吗,包括补贴,旧车残值抵扣不算啊。
阿东你:灰色和黑色都挺好看
Zhang丶gg:帅气,太漂亮了
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
4.8分“优秀”霸气的外观一眼就习惯了,心仪黑色的,选颜色都没有犹豫。内饰选的棕色,不沉闷,方向盘是黑色的我自己配了棕色的方向盘套,完美!家中满员6人乘坐,犹豫了6座还是7座,最终选择了7座的,这样不满员的时候,5人以内都可以不开启第三排。留下更大的后备箱空间。说实话,如果三排座椅都用的话,后备箱空间确实不大,也就能放个旅行箱再加一些杂物。不过想要舒适更多的朋友,可以考虑6座,第二排的舒适性确实比七座好很多。小车换大车,基本上磨合期很短本人一两天就差不多了,操控性好,唯一美中不足的是自动启停键每次启动车辆都要按下,本人经常忘。后备箱两侧的盖板还挺有意思存放小件物品,不乱跑。这样的小细节,探险者还有很多,一个月的新车主还在开发中。11.5的油耗是只在北京上下班开,没有跑过高速呢,如果高速会下来,油耗方面整体还是满意的。
努力在脱贫路上:哪里买的?价格诱人
似丶雪:恭喜提车
乱步浮生:落地价是真不错
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.4分“优秀”油耗,哈哈哈哈哈。由于上班在市中心南京路赤峰道天津的小伙伴懂得都懂,油耗15个。也是我开车比较猛,经常是一脚油门一脚刹车那种,朗逸1.5L自动挡都能开到11个油的。高速和城市快速路段相对就好很多了,高速在9个左右,市区快速在12个左右,毕竟车的体积质量摆在这里,5米长2米宽2吨多的车属于正常。剩下的就是是优点了,操控说实话真的好,长5米宽2米的车,开起来真不像一辆大车,不知道大家有没有开过1.8T的老途观,大概是10年到14年之间吧,这辆车的感觉很像我当时开的那辆13款途观,驾驶反馈很棒。高速劈弯悬架可以给你很大的自信,动力上随踩随有,高速开到140稳如老狗,最厉害是再给油门还可以加速,而且在行进中可以配合拨片换挡,不用刻意将挡位调到M。关于操控我理解的其实并不是这车0-100km有多快哈,而是驾驶的从容,我可以很快知道这辆车上限在哪下限在哪,快固然是对车子的考量因素之一,但是底盘的韧性,悬架的支撑性,过弯过减速带车身的姿态也是很重要的。
羽翔Nn:我需要向你学习,我才开到16.2个油,说明还不够地板油,没到20个,都说明太肉。
st老流氓:说实话这车颜值确实没话讲,但我在城市里上下班代步开真的不合适,早晚高峰上海高架堵了一笔,油耗18,小区停车也不方便,要前后左右停很久,给别人留好空间,后来卖了,新鲜感过了觉得意义不大
狂战52189398:本人17-18个油
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.3分“优秀”外观大气,操控满意,没有carplay是硬伤。目前行驶了5000公里了,没有特别不满意的地方,要说最不满意的就是别人说四十万买个福特哈哈。不过还有谁在这价位拿纵置后驱来打
图图头大:昆仑版真的太帅了
沉着春风5z6:懂车的人
刺客037:野就完了,废话别说
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
3.79分“良好”【空间表现】
作为一个中大型suv,第二排腿部空间还不如雅阁
【油耗】
高速120巡航要10个,市区15个以上,这个车重这套动力系统,中规中矩吧,相信买它的都是不在乎油耗的。
【最不满意】
变速箱迟钝,从p档挂到d档,要反应一秒多,而且半数时间踩油门起步会顿挫,不知道是我中奖还是都是这样。行驶途中换挡倒尚可接受。
【第三排空间】
可以忽略,一般也用不上,基本一直躺着当大五座开,大后备箱很爽。
【驾驶感受】
纵置后驱高速路开着很爽,美系车的操控还是很哇塞的,买它就图这个底盘调教,转向半径比我福克斯rs还小,很是尴尬😅
最后再说我认为的缺陷:
1.油箱偏小,市区一箱油我媳妇开也就300多一点续航。
2.原车电瓶减配,新车头一年扔路上两回,去4儿子监测硬说没问题,没辙后来自费换了个大电瓶没再出过问题。
3.漆水质量感觉不咋滴,40万的车,一言难尽。
最后放两张图,还是更爱福克斯,✌️
筱雨睿睿de棒爸爸:你可以试试7分力踩刹车,换档停顿一秒再起步,起步感受可能会有所改善
正大光明星球i0C:福特斯RS太哇塞了
OP粉:那我130巡航只要8个
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
2.9分“一般”上来第一个事情先说槽点:车机太拉胯,没有carplay、carlife。车机自带百度地图还是2020年的完全没办法用,360影像模糊至极,雷达反应太慢,大屏幕基本就是个摆设。希望福特厂家给予更新,能解决以上问题。其他车友说的异响暂未发现。
三大件没得说,EcoBoost2.3t发动机+10at变速箱。在等红灯踩死刹车,启动驻车功能,踩一脚油门起步是蛮冲的。低速顿挫明显,等速度开启来后,动力谁叫随到,限速80地方,不知不觉100多了。
开起来操控特别好,完全感觉不出是一台5米的车,在路口掉头深有体会。车又宽又大,在上海停车确实要费点功夫。
很喜欢探险者的外观,特别霸气,还有人说这是路虎😂。
提车第一天就送去贴膜了,还有好多功能没玩明白,后续慢慢琢磨。
最后我已经去“车质网”提交车机投诉,也希望探险者车友们联合起来一起投诉,让厂家看到并解决车机问题。我相信车机问题解决了,探险者越卖越好,口碑也越来越好。
wujiakang:上海车友顶一个
流氓本不色:你现在油耗好多呢 新车
朱岩495:还挺快,已经等厂家处理了
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.1分“优秀”钛金白外棕内,整体空间不错,三排够用,放倒三排后备箱储物空间很大,座椅内饰双拼色好看,大连屏不错,操作流畅,照顾主副驾驶人员感受,整车外观大气,既有老款大气之势,又有现代美之风,驾驶灵活,指向精准,拐弯一把过,高速7-8个油,市区9-11个油。自认为这是一辆性价比很高的车,大赞!
自在风声WoN:恭喜恭喜
用户5079622323672:水军太多各式各样防不胜防
随遇而安一切随缘:恭喜提车
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
3.8分“良好”外观霸气,高大威猛,一览众山小,对我的脾气。
跑起来游刃有余,超车行云流水。
刹车有点软,跟车距离不能太近,低速有顿挫。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.57分“优秀”2023年夏天提车。这个车子其实2022年五月就发布了,观望了很久,最后终于拿下。探险者由于纵置布局,使得整个前悬段,后悬长,整体姿态非常挺拔,前脸大气。 同时有很好的操控性,在中大型车里面有着不错的加速表现。但是由于车子较大,起步加速到70km以上的时候至少要升三个档位,所以可以听到频繁换挡的声音。不过并不影响乘客。 平时市区代步,偶尔跑跑长途,油耗在9.9L / 100km。 有爱奇艺会员的话副驾看电影真的不错。