认证：探险者车主·车龄1年
简介：一个向往诗和远方的胖子
风卷枯叶待春来
去年8月预订，苦等2个月提车，时隔16年再次成为福特车主。福特的车标是个灵动的兔子，从06年的福克斯到现在的探险者，都有着与生俱来的运动基因。 正式提车以来，大探带我实现了疫情发生以来的一大心愿——自驾出京。疫情前，翻过山越过河，走过南闯过北，每年都在追求诗和远方的梦想。受突如其来的疫情影响，自2019年起，诗和远方都静止了，从此终日奔波苦，一刻不得闲。 今年，在大探陪伴下一切都恢复正常了。从官厅到太原，从山西到河北，真正在路上体会到了大探的真实能力，在这里简述一二吧。2.3T和10AT的动力组合更适合跑高速，城市里的走走停停多少还是有些顿挫感，但也和脚下油门踏板角度有关（个人感觉），浅了有顿挫，深了直接后坐弹射，总之是需要适应。车辆在高速上行驶很稳，动力储备足，开起来一不留神就可能超速，好在有自适应巡航和车道居中保持，让高速行驶安全性提高很多。不过，这里还是要吐槽一下车辆识别车速的功能，明明路上限速120，结果突然莫名其妙的降速到60，让我直接蒙圈无语😓！ 车子尺寸大也是个双刃剑，后排空间绝不是摆设，尤其是放平第三排，我所有的户外露营用品都能整齐排列了。但停车的时候真心需要技术，特别是车位小的地方，太考验了车子自带的自动驻车功能，建议还是参考使用吧，感觉逻辑设计有些问题，偶尔用了几次，但都感觉不踏实。 首保结束了，大探还将陪我继续诗和远方，今后有了更多的体会再聊吧。
2006年，我拿到驾照的第二年，一辆欧洲生产的美国品牌闯入了我的视野，他的名字叫福克斯。银灰色、手动挡、第一批新款，怎么看怎么喜欢，家人无异议，人生第一辆车拿下！不得不说，那时的第一批福克斯，省油好开，真香！ 六年时光荏苒，从单身汉到二人世界，福克斯车队组成的婚车成为了当时最靓丽的风景。回忆是美好的，现实是骨感的，当初对手动挡驾驶激情的执着，被帝都日益严重的拥堵加速磨平，随之而来的只有频道离合刹车的繁琐和偶尔腿部抽筋的痛苦，加上逐步开启了探索诗和远方的梦想，最终，忍痛割爱进行了置换。彼时，长安福特已没有了第一批福克斯上市时的高光，各种负面口碑应接不暇，算了，改换门庭吧。 经过反复比较，普拉多、大切诺基、牧马人心驰神往但囊中羞涩，rav4、crv太小，最终日产奇骏，一个头上顶着两个探照灯的大白方盒子进入了视野并伴随我走过了从青年到中年的人生10年。吹过风、越过坡，北至内蒙林区，南至西双版纳，西踏大漠黄沙，东临碣石沧海，也正如这10年间职场的起起伏伏，都留下了满满的回忆和见证。 奇骏是个好车，但毕竟是个紧凑型，随着诗和远方梦想逐渐照进现实，搬家式露营也在日常生活频繁出现了，用来容纳众多装备，大空间、动力足的刚需，促使我又双叒叕动了改变的念头。买什么呢？硬派越野车已是末路黄花，大都是退市的和即将退市的，国产车虽有坦克系列一枝独秀，但几经取舍还是难入法眼。一次车展机会偶见外形虎实空间大的2020款探险者，一见似有初恋幻觉，奈何内饰实在难以恭维，听说即将改款，等等吧。 终于，改款造型冲破迷雾进入眼帘，前脸的改变见仁见智，内饰确实算得上飞跃了，本已倾心，随即订之，至此，53天漫长而焦急的等待开始了。提车了，提车了！重回福特大家庭，兴奋中夹杂着期待，期待中混杂着忐忑，用探险犒赏人生，未来有你伴我前行，无论风雨随心而动。
苦等了将近两个月，今天中午提车了。期待重回福特大家庭，能够一切顺利！
8月19日预订，今天终于接到4S店销售电话，车子下线了！不知道几天能到北京，希望一切顺利！
时隔十六年再次成为福特车主！本想再等等24号以后再下订单，今天最终没有忍住，还是提前下定了，2023款ST-LINE白色6座，等车了！
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