点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.2分“优秀”油耗:纯高速8.7,北京堵车路况12.5,综合11.2
空间:够大但不奢侈,之前的车是现代格锐,比探险者车身短,但两者空间几乎一致,三排就应个急,有总比没有好,后备箱满足个人露营需求,如果要带油炉供暖,还是不够,需要皮卡
操控:底盘调教比较满意,整体紧致感明显,支撑有力,整体感觉很稳很舒适,比日系和韩系优秀很多,另外转弯半径确实不大
噪音:外部环境噪音隔绝效果较好,车辆自身噪音抑制不佳,低速时发动机噪音明显,高速时胎噪,风噪较明显,开高速得放音乐,要不长时间听容易烦躁,对不起35万的价格
车机:还是比较好用的,虽然不惊艳,但绝对够用,带鱼屏确实看着不错
内饰:座位比较舒适,新款没有老款小板凳的感觉
动力:没有感到明显顿挫感,个人觉得还是跟驾驶习惯有关,动力响应较迅捷,以这么大车身来讲表现不错
其他缺点1:发动机在1500转上下时,方向盘震动感影响驾驶感受,尤其开高速,一般都是这个这个转速区间,很不喜欢,而且试驾了几辆车都有这个问题
其他缺点2:有时候踩刹车时底盘位置有异响,像继电器的声音
整体评价:虽然探险者不完美,但它确实是一辆值得购买的车辆,福特多年的技术和底蕴还是能明显感受到的
有福之人福特多:我的车这方向盘震动,烦死了
自由饭团roJ:实测的?
xp9117:评价很客观
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”选探险者没有错!外观动力车机内饰都杠杠的!空间超大!最正确的一次选择!
【空间表现】
超级够用!买的七座,平时第三排放倒 就是一个大的后备箱,第二排放平就是一个大床!
【舒适性】
地盘很扎实!
【第三排空间】
成年人应急够坐
【最不满意】
离地间隙小了,车钥匙丑,车载无线充电有点烫
【购车经历】
芯片加口罩问题,定车时间有点长啊,
【提车价格】
钛金,39出头,40以内探险者最能打!比途昂强多了!内饰比XT6好看!昂克旗、汉兰达都不需要对比,太拉了,不是一个级别!
【驾驶感受】
动力强劲!反馈很快,转弯半径小,这么大的车身掉头却很灵活
【油耗】
现在表显12.5,听车友说大概在13.5左右,可以接受了啦!这么大的车,又是2.3T 重点是加92油
【动力表现】
超给力!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
4.5分“优秀”首先说说舒适性:四个轮胎目前的胎压是290。过减速带减震感觉是要硬一点,但是乘坐感受还是挺好。这探险者有料的地盘还是很有信心的。目前车行驶了快两千公里了暂时没有什么异常发现,关于 车在行驶中噪音大的问题,我觉得还行吧。主要体现在起步阶段发动机声音大点,速度起来之后基本没感觉了。我能接受这发动机澎湃的声音。再说说第三排:对于我这个家庭够用因为都不是什么大个子,挺好的。回答一下各位想听的车辆行驶中的顿挫:我也算是有十几年驾驶的老司机了,这车在急加速确实有顿挫,但是在油门平稳加速的时候还是很平顺的。所以说那些顿挫感很强的都是激烈驾驶导致的。我脚感轻所以顿挫真的感觉不到。
不念山水:问一下你这落地多少,想入7座风尚puls的
追梦to远方:夏季胎压290?你这个是离开4S店就自己没有调整胎压?
nb强哥:气压太高
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”【空间表现】
对于一辆纵置后驱平台的车来说,空间算很大了,第三排我乘坐都没问题,身高180,体重76kg。
【舒适性】
发动机声音大了些,不过很好听,美系肌肉车灵魂不就在此吗?顿挫感有些,座椅偏硬,别的都挺舒服,尤其是底盘调教,滤振超好,过减速带很干脆,都不用减速,很敦实的就过来了,过减速带声音沉闷厚重,没有多余弹跳。转弯半径小,掉头方便,操控很好。
【第三排空间】
短途坐人没问题的,长途可能会累,不过真要三排坐人长途,那换着坐第三排吧,还好?
【最不满意】
最不满意的就是车机不支持CARPLAY,自带百度导航经常闪退不好用,导致我车开了六千多公里自带地图用了不到三次。
【购车经历】
首先需求是7座中大型SUV,带一些越野能力,最好是带大梁,纵置平台,,预算50以内,那这么来看,带大梁的这个需求只能搁浅了,为了满足其它要求也只有探险者了。
【提车价格】
昆仑版刚刚出来没多久,况且探险者价格一直坚挺,没什么优惠,基本按指导价来的,目前价格应该能谈下来一些了。
【驾驶感受】
得益于纵置后驱和前后配重50:50,操控那是真的不虚,底盘滤振好,指向精准,操控灵活,油门跟脚,没有大车感。
【油耗】
刚刚首保完,目前平均10.5。
【最满意】
最满意是耐造,能喝92汽油,空间大,装载能力强,有一定越野能力,自驾神器。
三山五园在海淀:非常好,我提车提早了,还没出昆仑。要是我也选和你同款同色。落地超41了吗,包括补贴,旧车残值抵扣不算啊。
阿东你:灰色和黑色都挺好看
Zhang丶gg:帅气,太漂亮了
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
4.9分“优秀”小结:先祝大家事业蒸蒸日上,生活平安幸福!浅谈分享个人购车经历,2023.4提车,买这车个人角度就是看不上x3买不起x5,以实用为主。原先在看凯迪拉克XT5/沃尔沃XC60,但本地凯迪经销商目前都是库存车,看了探险者在看凯迪也没那么大气了,也就排除了;沃尔沃XC60略显秀气,本人喜欢大气外观,无感排除。奥迪Q5本地经销商服务态度一般去了一趟撤了,奔驰GLC300落地要小50了超预算,x3开起来还可以,但略显小气。兜兜转转,去了趟福特店,还是探险者外形霸气啊,就它了。目前提车一个月,总体感受尚可,动力充足,底盘稳健,乘坐舒适,空间巨大,隔音效果还可以,质控可以,以前这个车五十万,现在便宜了,底子不错。
豁达雪碧dAC:预算有限,买了后驱 真的爽
用户919578436067:我的心态也是看不上x3,买不起x5
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.4分“优秀”外观没得说,唯一不足这两排气是假的,没有2020款的给劲,其他的ok。
内饰中控方面,总体外观肯定是有改进,但是百度的车机简直一坨答辩,导航挺不好用的。
空间很满意,七座第三排放倒后备箱非常大。
动力方面没得说,动力储备很足,拉高速很舒服,底盘也稳的一比,唯一不足是低速开着不舒服,可能和变速箱调教有关,总之在城市道路开比较憋屈,适合长途旅行和跑山之类的场景。
目前开到了首保,用车体验简单说下,这车三大件能力确实算这个价位里能选到的最好的配置,没有之一,但是缺点就是整套车的车机系统非常拉胯,长福和百度联合开发的车机槽点太多了,1.虽然有全车ota但是不更新。2.系统封闭,没有carplay,所以只能用内置导航啥的,可是这个导航落后版本太多了。3.这个大连屏的确漂亮,配置也不错,但是搭配这么个拉胯的内置系统简直就是浪费,除了好看一无是处。
总结:除了车机系统找不出缺点,35左右的车里绝对是第一选项(bba就算了,40以下的车真没必要买)看中三大件能力可以考虑,目前体验出来的:底盘>发动机>变速箱。
宸晨2011:能引进美国25款的4排气就更好了
欢乐马19835:最神奇的是同是长安福特隔壁十几二十万的车都升级地图版本了,甚至车机系统已经领先我们两个大版本了,身为旗舰却连个响声都没有
OP粉:没有低速360更拉胯,这么实用的功能
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.8分“优秀”【空间表现】 空间很大,很宽敞 我选7座的原因是,可灵活运用空间 ,需要就是七座,不需要就是超大5座,或者2座,也可以是6座,组合多多,更加灵活。
【舒适性】 底盘扎实,不晃动,不容易晕车 空间太富裕,座椅也很舒服,通风,从此告别烧背,按摩,开久了累腰,打开能给你再续航几百公里。
【第三排空间】 1.8米以下个子坐很舒适,的比一般轿车空间还要宽敞
【最不满意】车机太封闭,百度导航嘴太碎,老是错过路口,360不智能,原厂的还不如外面加装的,无线充电慢,手机发烫。
【驾驶感受】目前跑了5200公里,BBA除了车标,和探险者没有可比性,纵置后驱,爬坡一流,动力迅猛,手动换挡拨片超车,跑烂路游刃有余,四驱有力,隔音不错,音响也是非常好听,跑长途高速L2辅助驾驶十分好用,司机秒变乘客,底盘跑起来感觉就像是整个车被粘在路面一样,太稳了,没有一点轻飘。
【油耗】百公里11升 综合油耗8-9毛一公里
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.7分“优秀”三大件自不必多说,看上它完全是因为它的外观,原本一直关注的荣威RX8上汽自废武功整没了,才果断下手探险者。购车俩月,里程不多,国庆跑了长途,驾驶操控没的说,很满意,特别是过弯侧倾很小,然后就是拐弯半径确实如4S推介的那样很小,比大探小的车一把过不了的弯,大探一把过。
动力随叫随到,高速超车底气十足,150轻松超过。底盘厚实,过渣土路颠簸很轻,基本过滤掉,很喜欢过减速带底盘发出的厚重的有点闷闷的声音?。
另外隔音这块我觉得完全可以接受,加上B&O音响的加持,高速完全是一种享受。
看车友们有说的各种问题,目前我还没遇到,希望以后也不要有。
总之,选大探是无悔的选择,爱旅游爱户外,未来一定会给大探施展拳脚的机会✊
番茄88410315033901:你好 麻烦问下你at落地多少呀
魔幻世界观察者:你在北京那个店提的啊?这么便宜啊?沈阳报价37.18。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
4.2分“优秀”【空间表现】
空间就没啥说了,数据在那摆着
【舒适性】
前排通风和加热,车机表现中规中矩
【油耗】
个人开车一般情况下油门不会踩得特别猛,目前600公里,综合油耗8.6。没有开空调
【驾驶感受】
车子大,坐的高,视野还是可以的。底盘扎实稳定,不会特别晃悠。就是刚提车没把握好车距前保险杠蹭了一下
外向暖阳12138:这油耗,是不是给探险者丢人了
绅士ryl:你好朋友,这车200在能跑多少公里?我13科鲁兹想换这车
闰景的闰:教法太好了嘛。才8.6
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.4分“优秀”换探险者是因为以前那辆老三系车龄上来了,应该退休了,感觉小轿车车型好看,操控可以,但是跑长途没那么舒服,而且空间也不够用,所以这次果断选择suv,最先有看BBA系的,喜欢的车型价格都有点高,老婆不是很同意,后面看了下合资品牌的,选了探险者,我觉得探险者最吸引我的就是它的驾控,要底盘素质有底盘素质,要动力也有动力,然后驾驶视野也开阔,开起来的感觉是挺舒服的,至于配置我觉得看版本,感觉钛金版是性价比最高,但我更喜欢st-line版的外观和一些小配置升级,比如抬显,座椅按摩等等,最后说说我认为的探险者的小缺点,我觉得比较直观的就是第三排座椅,有点小板凳的感觉,然后高速的风噪会有一点点大,也有可能是因为发动机的噪声,其他就没啥太大的问题了,总体来讲这车是挺适合我的
用户540584646364:求真实油耗多少?
哦集把kei:你这个价钱开玩笑吧???
手机用户57860724068:ST35.83很平宜,落地价多少钱?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.6分“优秀”【舒适性】座椅宽大,底盘厚重,开起来感觉很稳重很安心,六座版本后排电动调节很实用。语音系统识别率很高,几乎有啥要求都能直接语音对话实现。
【第三排空间】没坐过驾驶座以外的座位,据说家人说还不错,但第三排座椅升起后靠背角度正好卡在了横放一个24寸行李箱,要是后备箱三排升起后能竖着放行李箱就更好了。
【最不满意】细节做工吧,右边尾灯与车体缝隙有点逼死强迫症,两边尾灯缝隙大小不一样,不知道是装配还是尾灯模具有问题。
【提车价格】优惠一万后41.2万落地
【驾驶感受】探险者对于开车的人非常友好,不论座椅通风还是座椅按摩都恰到好处,辅助驾驶功能增加了高速驾驶安全性减少了长途驾车疲劳感。
【油耗】市区高架各半11个,高速能到8.5左右,现在表显综合油耗10.7,还是很满意的。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
4.3分“优秀”年初观望到现在终于提车了,四驱风尚版,置换补贴17000,另外有两千多的现金优惠,感觉这个力度比较OK了,订车提车就很快,现车,不到一个星期全部搞定。
新车有点福特的专属味道,不知道多久能消掉,不算好闻,也不算难闻,好在不刺鼻。驾驶感受跟我想象的一样,动力充沛,底盘稳健。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.3分“优秀”优点:动力充沛,转弯半径小,车大但是很灵活,底盘质感很好,高速行驶很稳,空间大,配置高。
缺点:隔音效果一般,自动雨刷灵敏度有待提高,车机系统和新势力车型还是有一定差距。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.6分“优秀”外观霸气硬朗,美式Suv颜值担当,新款内饰有进步,但做工精细度和豪华程度还可以提高,空间大,实用性强,动力好,高速稳,操控灵活,完全没有开大车的感觉,高速油耗能给你惊喜。底盘扎实,乘坐感受还是非常不错的。
2023大探st:福建,我去年9月定的,等了一个半月
狂奔37715234:我订的还没有车,你是哪里
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”外观大气、霸气,旁人第一印象有点像路虎。动力足,操控灵活,方向盘虚位小,悬架支撑足,底盘扎实。内饰一改以往美式风格的粗旷,长大屏和翻毛皮的运用,体现了现代车辆的科技感与豪华感。配置方面也给足了料,HUD、语音控制、在线视频、通风加热和按摩、自动远近光,一个不拉。
自在风声WoN:帅的一批
一幸好有你一:帅
正月行者:旋钮档位的照片角度拍的好