简介:ING-PERFORMANCE汽车ECU性能动力升级
ING特调程序
今天升级的是19年保时捷Macan 2.0T,坐标上海。很多车友说,买2.0T的Macan是交智商税,就是一台换壳奥迪Q5L,到底是不是这回事呢?...查看全文
今天升级18款雪佛兰迈锐宝XL1.5T,坐标上海。一直以来升级德系车居多,美系日系也做,只是相对少很多。...查看全文
今天升级13款捷豹XF2.0T,坐标上海。车主之前有台320,20款的156匹,后来卖了入手这台二手捷豹,就像你我一样,有些小毛病,但又有些小优点,至于打骨折的事情嘛,就由他去吧。...查看全文
今天升级18款宝马M2雷霆版3.0T,坐标上海。雷霆版也就是我们说的M2c,发动机由老款M2的普通“N”系列N55,升级成了M3/M4的同款S55,原厂马力就达到了410匹。同时,M特有的悬架实现了灵敏的操控,出色的灵活性和巨大的性能潜力,...查看全文
今天升级的是20款奔驰E260 Coupe 1.5T,坐标上海。说起E260,有很多车友称之为“老头乐”,因为在路上什么车都能秒他,低扭爆发的特别慢,油门前半段很乏力。...查看全文
奥迪S7搭载帕拉梅拉同款2.9T发动机,该车作为性能轿跑车型,继承家族赛车基因及性能车系的调校,马力比帕美4S还多10匹,改一下前脸和刷个二阶的话,跟RS7也没太大区别。...查看全文
开车来刷的貌似不是车主本人,14年11月出厂的车子,开了快24万公里了。第一步:不管新车、老车,LOG肯定要看的,尤其是老车日志必须拉了看一下。...查看全文
今天升级的是19款奔驰AMG C43 3.0T,坐标沈阳。车主买这车就是为了玩的,家里还是SUV,当时有考虑买宝马M2C,但在北方后驱车不行,从动力来讲这车也不算快,打算刷个一阶提升下。...查看全文
今天升级的是21款奥迪A8L 50TFSI 3.0T,坐标江苏泰州。21款奥迪A8L动力系统分为高低功率两版,对应尾标50TFSI和55TFSI,这台是50低功版,比高功少了54马力 50牛米,这难道是在动力系统上进行了减配?...查看全文
因AE86而诞生的GT86,让这台神车得到了延续,今天升级的是13年丰田GT86 2.0L,坐标上海。...查看全文
90%的3系车主都会选择刷程序,素车状态的宝马320刷一阶,零百加速跑多快算正常?今天升级的是19款宝马320i 2.0T,坐标上海。...查看全文
有人认为是酒,我认为是车,今天给这台11年出厂10款的保时捷帕拉梅拉turbo升级动力。别看着它老了,思域就能随便崩,它可是搭载了一台4.8T V8双涡轮增压发动机的性能猛兽。...查看全文
“从玩车到现在已经5年多了,原本开的是一辆A4,也改得接近毕业了,前后也贴了S4标,有天就这么静静的盯着车,前思后想,不改发动机,还是个四缸,突然就想换台S4玩了。”...查看全文
今天升级的是21款保时捷macan 2.0T,坐标上海。搭载2.0T的三代 EA888发动机,和奥迪Q5上是一样的,从账面数据来看表现并不出色,甚至不少车友会觉得有点小马拉大车,原因不外乎2.0T车型的血统论。...查看全文
搭载2.0T的三代EA888发动机,虽然同样都是45TFSI,但是动力上相比老款45TFSI上的3.0机械增压差了不少,发动机除了少了两个气缸,最大马力也从原来的272匹缩水到224匹,quattro四驱系统也从带托森差速器的全时四驱,变成...查看全文
今天升级的是20款奥迪Q3 40TFSI 2.0T,坐标上海。但在实际驾驶中还是存在动力迟滞,油门比较重的现象,整体的驾控并不是很线性,车主想着刷个程序提升下驾驶体验。...查看全文
今天升级的是18款奥迪A4L 45TFSI 2.0T,坐标福建晋江。搭载三代EA888高功率发动机,可以迸发出370牛米的扭矩和252匹马力,实际对于一款2.0排量的车子来说,这样的动力搭配足够家用。...查看全文
今天升级的是17款雷克萨斯IS300 2.0T,坐标杭州。搭载代号8AR-FTS的2.0T发动机,账面实力虽然不错,但是变速箱的转换效率拖了后腿,低速行走时波箱换挡的拉扯感很强,中后段的加速不够直接坚决。...查看全文
这台红色320i是13年老款,搭载了2.0T “N20”涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。最大功率135kW,最大扭矩270Nm,官方零百加速7.6秒。...查看全文
今天是一台19款的宝马425i,搭载2.0T B48发动机,和325一样都是低功率的调校,实际驾驶时,原车瞬时提速还是不错的,只是在后段因为只有184P而显得比较疲软。...查看全文
今天拿S5来测试一下,这是台20款国六版本的奥迪S5,为了满足国六排放标准,在排气中加入了颗粒捕捉器,让排气系统变得比以前更堵,最直观的影响就是零百加速由国五的4.7s变成了5s。...查看全文
这是台21款帕拉梅拉4行政加长版,车主上次调完赶时间没测成绩,贴完改色膜这次过来再优化一下,看看能跑多快?...查看全文
除了经典的外形,“一人一机”发动机更是这款AMG的精粹,AMG GT搭载4.0T双涡轮增压发动机分为三种不同调校版本,AMG GT S在调校上偏保守,参数并不突出,比AMG GT R少了63匹,官方零百加速为3.8秒。...查看全文
搭载了2.0T B48发动机,传动方面与之搭配的是麦格纳7DCT300 7速湿式双离合变速箱,从整体的动力搭配来讲放在X2身上不会表现出有多暴躁的动力,在实际驾驶中车子在低速以及急加速动力迟滞现象非常显著,再加上起步顿挫感比较强,影响了驾驶...查看全文
21款40TFSI和45的发动机其实是一样的,由于国产的纵置平台EA888 Gen3Bz当时还没有能通过PN11阶段的发动机,因此把DKW降一档功率顶上一段时间。...查看全文
车主之前考虑的是X5,X6,最后还是选了640,因为好看,而且坐着比SUV舒服。两门的确实更像跑车一点,但是不太实用,就入手了这台13款宝马640i Gran Coupe 3.0T。...查看全文
今天升级的是17款奔驰AMG GLC43 3.0T,坐标江西新余。GLC43搭载一台量产的3.0T双涡轮增压发动机,挂着AMG的名头,但并没有专属工程师签名的铭牌,这无疑缺少了部分灵魂。...查看全文
虽然搭载了2.0T三代EA888发动机,但是推背感并不强烈,加速超车也略显逊色,车主了解到刷ECU可以直接提升马力和扭矩输出,而且不用改任何硬件,果断决定升级ING特调程序。...查看全文
优雅的外形、澎湃的动力,年轻人看了都走不动路,但高昂的价格,注定只能成为少部分人的“玩具”。今天升级的是17款保时捷帕拉梅拉4S 2.9T,坐标陕西西安。...查看全文
不管是什么型号的兰博基尼,行走在马路上必然会吸引众人的目光,哪怕是这台有着11年车龄的老款小牛,也依旧显得光彩夺目。...查看全文
搭载三代EA888发动机,在复合喷发、排气歧管等方面进行了改进,更好的腹内强化从而装配的涡轮增压器也更大,本身起步迟滞时间较长。...查看全文
今天升级的是18款宝马x5 35i 3.0T,坐标浙江宁波。搭载3.0T直列六缸发动机+8速手自一体变速箱,虽说这套动力组合也曾经出现在宝马5系GT上,但毫无疑问真正将它发扬光大的只能是宝马X5。...查看全文
车主之前刷了台458,一直开着还算不错,稳定还有明显提升,这次新车来再合作一下,看之前刷过的992都在3.4s, 3.5s的成绩,有点羡慕。...查看全文
奥迪Q5L一直备受争议,在18年的换代中,奥迪Q5将引以为傲的全时四驱换成了适时四驱,中央差速器从托森式换成了多片离合式,很多车友批评奥迪Q5“莫得”了灵魂。...查看全文
对于车友来说,速度是永远没有尽头的追求,当你握住方向盘,手心出汗,路边风景在后视镜中呼啸而过,会不自觉地迷恋上这种感觉。...查看全文
车主本来打算卖车的,但车况很好,车商基本也只能给到10万左右,不缺这点钱也就没有打算卖了,想着干脆拿点钱出来搞一下,搞搞底盘、动力什么的,开到不能开了再说。...查看全文
今天升级的是18款保时捷Macan2.0T,坐标广东韶关。作为超一线豪华品牌,都对保时捷期待值很高,但其实很多车主表示2.0T的发动机并没有想象中那么优秀。...查看全文
今天升级的是18款玛莎拉蒂总裁3.0T,坐标合肥。搭载3.0T V6低功率双涡轮增压发动机,最大马力350匹,最大扭矩500牛米,匹配采埃孚8AT变速箱。...查看全文
今天升级的是17款奔驰AMG E43 3.0T,坐标江西赣州。由于E级的AMG国内没有正式引进 ,所以几乎无缘在中国马路见到,这车全网也测得很少,原厂测下来5.5秒,比官方的4.7s慢不少。...查看全文
今天升级的是15款大众凌渡230TSI,坐标广东佛山。搭载1.4T EA211小排量发动机,前段加速50迈以前提速、油门响应都不是太好,50迈以后深踩油门,感觉不到动力的加速感,换挡也有顿挫。...查看全文
今天升级的是21款奥迪A6L 40TFSI,坐标天津。搭载与高功率相同的2.0T DKW发动机,只是调校相对保守,只有190匹 320牛米,21款低功率A6L都是前驱的,不得不说是个遗憾,连新款的低功率A4L都有四驱版本。...查看全文
老规矩我们先来拉一个原厂的log,这台3.0T的发动机调校得相对温柔,峰值压力仅为1.2bar,且出现在6000多转。...查看全文
今天升级的是17款宝马425i,搭载2.0T B48低功率发动机,原厂只有184匹 270牛米,跑个思域都费劲!...查看全文
升级的是20款奥迪Q5L,坐标河南商丘,40TFSI是低功率的,原厂只有190匹 320牛米,但改装潜力巨大,与高功率只差一个ECU程序升级。...查看全文
M40i是新款宝马Z4系列的旗舰车型,2019款宝马Z4 M40i搭载了3.0L 直列六缸涡轮增压发动机,最大输出马力可达340Ps,仅需4.5s便可破百。...查看全文
搭载代号“K20C3”发动机,最大马力272匹,峰值扭矩370牛米,这样的参数已经快接近高尔夫R的2.0T了,虽然很有竞争力,但毕竟是一台两吨的SUV,车主表示油门踩下去,感觉来得没那么快,开着一点也不轻巧很肉,超车变道都不行,想着刷个程序...查看全文
朋友都在玩改装,想入坑又不是很懂这些,就先刷个程序玩玩,车主表示原厂驾驶起步还可以,70码以上动力输出不够激进,超车时有点力不从心,刷个程序开起来更有信心。...查看全文
众所周知,20年8月以后出厂的宝马ECU被加密了,这让Bimmer 们扼腕叹息。近期传来好消息,通过寄电脑板到国外破解就能刷写了,但来回的人力、运费等成本,也拔高了一大筹。...查看全文
这是一台22款全新的911 3.0 Targa4,选装了一个GT银的金属漆,看起来非常的战斗。先附上一阶数据对比图,看看效果有多少。...查看全文
都说Macan是保时捷品牌的韭菜车,买Macan就是买个车标,还经常被调侃是换壳的Q5,我们今天看看这台车刷完ECU效果如何?...查看全文
今天升级的是20款奥迪S5,搭载3.0T ea839发动机,8AT变速箱,全是四驱系统,峰值马力354匹,车主找到我们就一个要求,性能提升拉满,看看我们给它准备的升级方案,BMC的高流量风格,Mach5高流量头段,国产R8方向盘,原厂数字胎...查看全文
今天又来了一台要覆盖其他程序的奥迪A7,这台2.0T的奥迪A7搭载的是EA888 GEN3发动机,在quattro四驱的加持下,官方的零百成绩是7.1秒,某一阶程序升级后实测6.5秒,虽然跟原厂对比确实有提升,但对于EA888发动机来说还是...查看全文
这台奥迪Q7为什么要刷ecu,只要你开过一台5秒内的车,就再也忍不了跑不进6秒5的车,特别是这台45高功率的。...查看全文
车主表示开起来起步肉加速慢,想着刷个程序提升下加速,通过升级ING特调程序,马力可以做到230匹,秒变2.0T。...查看全文
今天升级的是19款奔驰AMG GT50,坐标湖北襄阳,虽然是目前的入门级车型,但搭载与GT53同型号“M256”的3.0T发动机,只不过舒适化的调校限制了一部分动力。...查看全文
今天升级的是19款宝马GT630i M运动大旅行家版,坐标上海。在低速行驶时响应比较迟钝,去停车场停车或是爬坡上十字路口时,驾驶感受都会特别糟糕,给人一种笨重的感觉。...查看全文
搭载3.0T涡轮增压发动机,最大马力258匹,最大扭矩600牛米,强劲的扭矩给人深刻的印象,声张着豪派野性。...查看全文
当S3,S4们还在绞尽脑汁加大涡轮、强化发动机,追求跑进3秒时,E63s只需要一阶轻松跑到2.9s,深藏功与名。...查看全文
今天升级的是20款宝马325Li,坐标铜仁。搭载代号为“B48B20B”的2.0T发动机,这台发动机是有说法的,前两批325配备“B48B20B”是由于国内产能不足,直接进口的德国产高功率发动机,通过ECU限制在184匹,拆解锻造发现和33...查看全文
搭载3.0T V6发动机,比老款提升了30匹、20牛米,虽然原厂调校释放了一部分性能潜力,但在实际驾驶中,还是能感觉到动力调校偏向舒适清缓,油门在初段响应比较慵懒,提速不是很猛,推背感并不像宝马X5那么强烈。...查看全文
跑5秒内的宝马、奥迪很多,但跑进5秒内的奔驰就很少见了。这台奔驰E320,刷前7秒4、刷完4秒7。而高功率车型的GLC43,搭载一样的发动机,原厂达到367匹520米,潜力空间巨大。...查看全文
“这是sport模式是吧?这是D档啊。刚刚以为你把这台发动机换了!”车主对原厂的这个动力不太满意,这次刚好从山东过来,顺便找我们做一个一阶的特调程序。...查看全文
国外的保时捷718T 300Ps,到了国内只有的250Ps。我们今天给这台718做个一阶的特调,看一下能不能释放它的原始马力!...查看全文
这台奔驰C200L车主,之前在某程序商那里升级了一阶,但是对效果不太满意,于是找我们给它重新升级一个特调程序。...查看全文
搭载3.0T V6机械增压发动机,与之匹配的是八速手自一体变速箱,表现只能说还行,加速时挺好,可是低速就差了,每次到红绿灯减速时候会感觉到降档顿挫,那种拖拽感很不舒服,车主之前在国外玩改装车,回来之后暂时拿这台车先开着,开起来感觉确实不如之...查看全文
宝马430i搭载代号“B48B20B”的2.0T涡轮增压发动机,马力相比之前的N20B20有一定的提升,虽然缸径变小但行程更长,也就说它不再是一款偏高转的发动机,而是更注重低转速下的扭矩输出。...查看全文
今天升级的是19款奔驰E200L 2.0T,坐标青岛。奔驰E一直有“小S级”之称,虽然性价比不错,但动力方面是硬伤,爆发区间过于靠前,后期加速明显有点力不从心。...查看全文
众所周知,AMG车型是奔驰品牌的高性能版本,对于这三个字母有些人甚至把它当成一生追逐的信仰。今天升级的是20款奔驰AMG CLA35 2.0T,坐标广东肇庆。...查看全文
今天升级的是18款宝马320Li 2.0T,坐标温州乐青,改款之后的新3系都换上了B48TU发动机,而这款末期320Li依旧使用B48最大功率135KW/最大扭矩270NM的动力系统,ZF的8AT变速箱与3系的匹配是无可挑剔。...查看全文
今天升级的是17款凯迪拉克ATS-L ,坐标安徽滁州。搭载2.0T L4涡轮增压发动机,拥有SIDI缸内直喷技术以及单涡轮双涡流技术,在5500转输出最大功率205kw,2900-4600转时候输出最大扭矩400nm。...查看全文
可是奥迪Q5L 40T从纸面上来看似乎是缩水了,原先的8速自动变速箱变成了7速双离合,引以为傲的quattro全时四驱变成了适时四驱,再加上加长的车身和削减了的马力和扭矩值,这样的动力搭配也让很多车主心里凉凉。...查看全文
但在实际驾驶时,给人的感觉是它并不想你做什么急加速,作为豪华行政D级轿车,为了保证乘坐平稳,原车动力输出调校偏向舒适清缓,油门在初段响应比较慵懒,起步阶段并没有那种很轻快的感觉,而且低速行驶时会感觉到轻微的顿挫,比D4差点。...查看全文
X3搭载2.0T B48TU发动机,这款发动机在B48基础上进行了升级,同时也升级了B58TU的那套“三循环”水冷工作逻辑,这无异于增加了发动机的功率耐受性。...查看全文
“大众原型只有一款高尔夫,底盘加高就是途观,车身加长就是速腾,车尾缩短就是甲壳虫。”虽然和大哥R 同样搭载2.0T的发动机,但马力足足少出了70匹,动力自然不用说,相比大哥跑进5秒俱乐部的成绩,无疑要逊色不少。...查看全文
这车大家都比较熟悉,也是常改的车型之一,二代EA888搭载CVT变速箱,虽然是老车了,但是魅力犹在。...查看全文
A7搭载3.0T V6机械增压发动机,最大的特点就是丝般顺滑的动力输出,由于增压器直接跟发动机相连,没有任何像涡轮一样的迟滞,同时缺点也十分明显:油耗非常高,发动机低转速空转非常大。...查看全文
今天升级的是20款宝马X6 3.0T xDrive40i M运动套装,坐标山东日照。毫无疑问,X6 M40i是一款大车,车身重量已超过两吨,但只要加大油门开度,这台3.0T L6涡轮增压发动机能爆发出澎湃的动力,伴随M Sport排气的醉人...查看全文
325Li搭载新一代B48TU 2.0T涡轮增压发动机,在动力总成方面对应的是上一代3系B48低功率版本的2.0T发动机,峰值扭矩虽然提升了30NM,但4000转之后扭矩衰退明显,极限动力水平有所下降,官方零百成绩也从7.9s衰减到8.1s...查看全文
作为保时捷最经典的车型之一,这款车算是达到了一个完美的状态,平时驾驶不会有顿挫感,运动模式下进一步展露出了强硬的姿态,轻轻一踩油门就甩其他车无数条街,可以说是兼顾了日常和偶尔的疯狂,动力、舒适性、操纵性都近乎无可挑剔,再加上狂放不羁的声浪更...查看全文
车主刚买来8000公里左右,原先没打算刷的,看工程师朋友圈中午刚在上饶施工了一台740,离得只有两条街的距离,想着弄个优惠价刷了也好。...查看全文
可惜囊中羞涩,目前就换了Shelby前铲和眼镜蛇车标,想着先把动力提升一下,硬件后面慢慢改,有机会的话再上个二阶三阶。...查看全文
今天升级的是20款大众CC 330TSI 2.0T魅颜版,坐标荆州洪湖,车主表示平时开车都是用S档开的,刚开始买车的时候感觉还行,开时间长了感觉踩油门没啥反应,想改善一下这方面,那么刷完ECU能得到什么样的改变呢?...查看全文
罐头程序属于模板硬套就不多赘述了,而特调程序是工程师根据发动机自身的一个状况来进行调校的,也就是说低功率刷完可能低于高功率,也可能比高功率还猛!...查看全文
车主刚提车那会动力还挺强劲的,开了三年跑了12万公里,平时保养跟不上,越开越肉如今动力明显变弱了,最近本来想换车但暂时周转不开,干脆刷一下程序,释放动力重获“新生”!...查看全文
今天升级的是16款保时捷卡宴3.0T,坐标广东广州。和新款不同,它搭载奥迪同款的3.0T机械增压发动机,在低转速的时候可以获得很不错的动力性能,高转速时则由于充气不足而导致增加的功率很有限,这点是和涡轮增压相反的。...查看全文
今天升级的是21款奔驰C260L 1.5T,坐标湖北宜昌。新款C260L的动力一改之前的2.0T,而是1.5T+48V轻混。...查看全文
3系是最能代表宝马运动精髓的车型,相比于首发的G28,也就是325系列,320最大的变化莫过于动力了。...查看全文
尚酷是大众旗下的传奇车型,在早期便一直是大众紧凑型运动车的精神领袖,尚酷的外观充满动感与力量感,跑车味道十足,R版本则彰显高性能,动力更凶猛。...查看全文
今天升级的是21款奔驰E300L 2.0T,坐标福州。车主也是玩车的,提车之后就开始改装了,外观方面换了E63包围和轮毂,想着改个动力搭配一下。...查看全文
宝马225搭载B48 2.0T 发动机,可以发挥出184匹的最大马力,这车也开了几年时间了,说是跑车,动力方面太软了,咋开都不得劲儿。...查看全文
20款舍弃了奥迪最喜欢的4缸EA888,把搭载在A8和帕拉梅拉上的EA839拿了过来,改装潜力由此可见一斑。...查看全文
开的车从一开始的老捷达,到后来人生第一桶金买了一台凯迪拉克ATS-L,到了现在孩子都已经读小学了,手里的积蓄也逐渐多了起来,也应该长大了,为了家人不能再买那种大玩具了。...查看全文
温州车主对汽车的动力性能要求比较高,之前本来想买3.0T的6缸机,但都是油电混合型,听说发动机容易坏,而且也了解过ECU的原理,就选择了2.0T高功版本,想通过刷ECU来达到3.0T的效果!...查看全文
今天升级20款奥迪s7 2.9T,坐标重庆。车主想在原车硬件基础上,挖掘出更多的潜能,官方零百加速4.6秒,但天气热导致进气温度偏高,实测下来只有4.92秒,一阶刷完测了4.37秒。...查看全文
C200L配置1.5T发动机,1.5T对于奔驰C而言,只要调校到位,肯定够用了,实际开过后才发现,这车确实是不太行。...查看全文
今天升级的是19款宝马320i 2.0T M运动套装,坐标江苏盐城。3系是刷ECU最常见的车型之一,也算是大家的老朋友了。320搭载2.0T B48发动机,本体与330上的动力单元相同,输出调校不同。相比于高功率版本,320动力减少了74匹...查看全文
17款奥迪A6 avant 40TFSI四驱刷ecu,写入一阶ING特调程序后,零百加速从6.4秒提升到5.6秒,2.0T堪比3.0T!#奥迪##奥迪A6 Avant##刷ecu升级#
今天升级的是20款奔驰GLC300L 2.0T动感型,坐标福建厦门。GLC300L 搭载代号“M264”的2.0T高功率发动机,部件上真正特别的是活塞,活塞头部下方有两个开口,这是一条油道,在高负荷运转时机油可以提供更好的散热,也就是说可以...查看全文
#汽车##宝马#19款宝马Z4 25i动力太弱,那是原厂限#刷ecu升级#一阶ING特调程序,秒变28i,零百加速实测提升近1秒!
今天升级18款奥迪Q5L 45TFSI 2.0T尊享时尚型,坐标福建德化。Q5L搭载代号“CWP”的2.0T三代EA888发动机,最大马力252匹,比老款Q5多了22匹,7DCT替换了8AT变速箱,传动效率虽然得到了明显的提高,但可靠性不强...查看全文