17款保时捷帕拉梅拉4S 2.9T刷ecu，怒增110匹媲美4.0T Turbo

如果说最想买保时捷的哪辆车？相信很多人会选择保时捷帕拉梅拉。优雅的外形、澎湃的动力，年轻人看了都走不动路，但高昂的价格，注定只能成为少部分人的“玩具”。今天升级的是17款保时捷帕拉梅拉4S 2.9T，坐标陕西西安。

Panamera

最低售价：97.80万起最高降价：10.00万

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换了美国HRE轮毂、贴了膜，改了个turbo尾标，再升级下动力就达到心理预期了。

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搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。传动系统方面，匹配的是8速湿式双离合变速箱。毫无疑问，这套动力组合能带来非凡的操控体验，百公里加速只需4.4秒（加装Sport Chrono组件4.2秒）。

现在对这台车做一个一阶段的特调。

经过上海总部技术总监的初步审核，和德国工程师共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等等多个参数，重新优化调整。

路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

经过几版文件的优化，做到了550匹 700牛米，涡轮压力和点火都很不错。

车主反馈：“动力很满意了，换挡比之前更快，动力响应更迅猛，在飙车的时候比起原厂动力来得更舒服，没有那种迟滞感。”