保时捷帕拉梅拉4 2.9T刷ecu升级ING特调，加速仅4秒，比RS4帅气

这是台21款帕拉梅拉4行政加长版，车主上次调完赶时间没测成绩，贴完改色膜这次过来再优化一下，看看能跑多快？

Panamera

最低售价：97.80万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

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搭载2.9T的EA839发动机，和奥迪RS4使用同样一款发动机。但这台2.9T帕拉梅拉，厂家只给了330匹 ，车主要求素车刷一阶，做到RS4的动力水平！

官方零百是5.4秒，首先测一下之前的一阶，零百成绩4.1秒。

我们再继续优化一下。

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上海总部技术总监经过初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数，重新优化调整。

路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

不知不觉天黑了，通过几版程序的调校，最终做到420匹、600牛米。

零百加速从5.4秒到4秒整。

车主反馈：“明显感觉油门灵敏，动力非常强大，低速加速的时候推背感更加强烈，急加速能听到排气管变得低沉浑厚，声浪更加有魅力，总体效果还是很满意的。”