宝马X5刷ecu升级一阶ING特调程序，就像换了台发动机？

“这是sport模式是吧？这是D档啊。刚刚以为你把这台发动机换了！”这是一台15款宝马X5 28i，搭载2.0T N20B20A发动机，原厂245匹 350牛米，官方零百7.5秒。车主对原厂的这个动力不太满意，这次刚好从山东过来，顺便找我们做一个一阶的特调程序。

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首先附上15款宝马X5 28i升级前后数据对比—

原厂：马力245Ps 扭矩350Nm；

一阶：马力310Ps 扭矩440Nm。

如铭牌所示，15款宝马X5 28i搭载的是2.0T N20B20A直列4缸发动机，最大功率180kw(245马力)，最大扭矩350Nm。

因为车主加的是地方的私油，我们建议他更换中石化95油品。上海总部技术总监经过初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数，重新优化调整。

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路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

经过2版文件的优化，做到了310匹 440牛米。零百实测6.4秒！

试车过程中也是一直打滑，最后车主表示还想要啪啪啪，我能让他改完排气再来吗？