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    探险者怎么样_探险者值得买吗

    ·探险者

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共1058人评价
    35万以上SUV总榜No.86
    低于77%的同价位车系
    经销商报价
    30.97-39.97万
    厂商指导价
    30.98-39.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 4.08
    • 外观
    • 4.16
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.78
    • 4.04
    • 配置
    • 3.88
    • 3.97
    • 空间
    • 4.16
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.03
    • 操控
    • 3.92
    • 4.05
    • 动力
    • 4.01
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65
    • 途昂4.01空间4.80
    • 红旗HS73.99外观4.27
    • 探险者3.99外观4.16
    • 途昂X3.97空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65

    探险者·全部评分

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

    1000多公里的时候发表过一次,现在7000多公里了,在这六千公里越来越喜欢探险者了,动力随叫随到,操控指哪走哪,隔音效果不错,油耗表显基本在9.8--10.5,只从保养以后开的有点猛哈哈

    2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 图 02020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 图 0
    2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 图 12020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 图 1
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    2020-11-28

    聆听自然18价位不对!

    0o起高调o0把福特标换成黑色的就更酷了

    超人很忙啊啊啊才出来多久就7000多公里了,离谱

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座

    外观大气沉稳,提车一个星期,也刚开了700公里,首先油耗我个人觉得已经控制的很不错了,也没有说想开船的感觉,转向性支撑很有信心。现在为止不后悔选择大探

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    2020-09-04

    朱兒蟲要是国内有3.0T的就爽了

    随风去把套扔了 白瞎真皮方向盘了

    奚139801950风尚版路过。是的,不后悔。

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

    2011 年买的福克斯两箱手动经典(小灰),贼皮实,从来没有掉链子。最引以为傲的是说出来没人信,9年没换过防冻液,也没少过,这车开的呵呵。共计换:1个电瓶,4只轮胎,4个灯泡,2个前减震,2只前转向拉杆,4个刹车片,4支火花塞,1次变速箱油,正常保养,别的没了,就这么皮实。 对福特车好感杠杠滴,亲身体会,别人说啥都没用。 今年疫情过后想买大车,汉兰达首选,那个爱呀,那个黄了吧唧的灯,那个大脚刹,千年不变,恨人啊!听说新款即将上市,等,等,下决心等,天天看网,今天说四季度,明天说年底,后天说明年上半年,全世界最犊子的就这X田,还把座椅改成了红皮叫新款接着愚弄,对不起,不买你行了吧!研究途昂! 途昂挺好,突然发现卖途昂的大众顾问变温柔了,竟然和两田一样,无论车展上还是网上,只要你留电话,他们都会隔三差五、不厌其烦地总给你打电话,说到这得说说福特的营销真不行,我每次留电话后都如石沉大海,从没给我打过电话。得学习呀,你的不少客户就是这么没滴! 研究啊!研究!怎么看除了我刚需必须六七座途昂第三排真无敌(这个级别谁也比不过,包括我的大白),就是提不起精神,那内饰千篇一律啊还便宜5万多。 没事看新出的国产探险者吧,虽然自己就是福特车主,对质量过硬有底,但总感觉小众,观察吧,等吧,慢慢越研究这三大件香啊!价格?等!等!反复对比途昂、探险者、昂科旗,汉兰达早扔一边玩去了。难下决心。 突然间想起哈尔滨原来卖我小灰老乡兄弟问问吧,看他怎么说。他是这样说的: 我忙呢,我在车展呢,你别买途昂,那就是个壳子,里面不行,买探险者吧,三大件啥都不用说了,我现在是销售经理,我这儿正好还有一台现车,你要我给你留着。 是钛金版的么? 是风尚版的,钛金的没有得等,买钛金的有的配置没用,一年都用不上几次,风尚的该有都有了。还省三四万块钱呢。 是四驱的么? 这么大的车你买两驱的我也不能卖给你啊,哥,必须四驱的。 说说兄弟,买啥色的相当? 就买白的,别的别买。 那有优惠么? 一半儿会儿不能有,你来吧,把你的福克斯置换喽,7000补贴,送全车贴膜,记录仪,脚垫,护板,只要有的我都给你整。 行,咋整? 用微信3000元定金给我,不然一会儿又卖了。 好! 阴雨绵绵,两次大台风过境,没办法等两天吧。 9月5日,领一哥们到冰城,一上午手续办完,膜什么的弄完,开车加油376元加满到家4个多小时,新手新车没超过80迈,没超过2000转,走的时候兄弟说,有个哥们开出来7.9个(百公里)油,你能破记录么,到家发张油耗图,我说净瞎扯,这车能开出这油? 上路,下班高峰,一点点挪出城,优惠20多,13、12、11、出城之后擎着油门走,油耗不停下降,小雨,到家!啊!7.7照下来,牛! 现在才600多公里,开着爽,全县第一台。 第一箱油报警加油340元,600多公里,上下班开,走几次乡间路,老婆练了一上午车。 到这吧,没睡午觉,累手。

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    2020-09-21

    似是故人来77898买沃尔沃时候,我的十年福克斯二百美元卖给了沃尔沃Dealer,要不谁要啊?不停的坏,不停的修,不算材料,光是人工一个小时折合七百人民币,修也修不起啊,美国轿车在北美就是一个字,烂,所以现在福特已经停产轿车了

    曾经美丽富饶我家都是福特,我对福特好感度超强,也准备再增加一辆大探,心动

    用户598619567941写的感受和我差不多

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

    1,购车经历:自从探险者上市以来就一直在关注。8月12日终于按耐不住购买欲望跑到4s店把车订了,四驱风尚湖蓝。做好了等一个半月到车的心里准备,没想到销售打电话说8月31日车就到了!立马杀到4s店验车办手续,可是31号是礼拜天,车管所不上班,只好等到第二天提车了。9月1号办完所有手续提车上牌回家。买这车主要是心里还有那个“诗和远方的梦想”,想闲适下来拉着老婆自驾去西藏新疆去看看,满足自己心中的那个梦想! 2,车子外观内饰:车外观霸气,气势十足!开在路上很有气势。长度宽度在同级车里都是有优势的。内饰不够精致,符合美式风范,但用料十足,当然不能够同奔驰宝马比。总体上还不错,属于中等偏上的水平。 3,驾乘感受:选车时就看中这车的三大件了,纵置后驱的cd6平台,10at变速箱,沃德十佳的2.3t发动机,各项参数都优于同级别车型。实际驾乘感受也是如此。加速轻快,动力十足。超控灵敏,转向精准。换挡平顺,时速不到100就升到10挡。底盘很有韧劲,支撑到位,过减速带车内跳动很小,整体感强。但是也有不足之处,就是停车等红灯时,发动机自动启停,这时你如果换到n挡,再n挡换到d挡起步时车子有明显顿挫!不论你怎么温柔的给油都无法消除。关闭自动启停就没有这个现象。所以,厂家能否把自动启停设置成默认关闭,而不是默认打开。 4,油耗方面:现在加了第二箱油,表显油耗是10.3。加满一油箱350元(92号),实际跑了620公里,平均一公里0.56元,相当省油了!我开车属于温柔型的,轻易不大脚油门,也是老司机了,不图快,不逞能,不暴躁,安全第一!这么大的车能有这个油耗相当让我惊喜了。 5,配置科技方面:福特探险者的车机系统做的十分先进,很符合国人的使用习惯。毕竟是百年老厂又和百度合作。l2级别的自动驾驶该有的都有。尤其是语音操控特别方便,导航空调听歌开关天窗等等都可以语音操控,那些挑没有空调实体按键毛病的难道不知道语音操控比用手去按更加方便?全速域自动巡航功能还没来得及体验,等十一出去自驾游再体验一下。 6,空间座椅方面:空间很大,毕竟超3米的轴距了。第二排座椅是独立座椅,坐姿舒服,椅背可调角度也很大,美中不足的是坐垫有点短,再长出5厘米就完美了。第三排座椅前后空间都不错,就是坐垫有些硬,短途乘坐可以,长途就很难受了。

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    2020-09-14

    在公路上奋斗的人也准备入手呢

    民宿阿相排氣管有抖動嗎

    贝尔康大药房方向盘上面有没有语音助手按钮?每一次说你好福特,总感觉别扭。要是按键能唤醒语音助手就方便了

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

    十年前买了一台经典福克斯2.0手动,现在还很好开。对福特的品质还是比较认可的,尤其是发动机和底盘。所以这次买车就首先想到了福特的车。 我这次买车的预算是35万到50万之间。首先考虑的是大空间,因为两个孩子加上父母,经常六个人坐一个车。我这次选车大概选了六款车,普拉多,XT6,威然,艾力绅,探险者,英菲尼迪XQ60。主要是六座以上中大型SUV和家用MPⅤ。第一个排除的是普拉多,因为浙江国五上不了牌了。第二个排除的是XQ60,第二排我很想要两座型。然后MPV中威然更适合一些因为艾力绅太小了。所以艾绅就第三个排除了。 剩下的三个中,都很符合我的要求了。我和家人讨论了一下,以我的驾驶考虑先去选。所以就排除了威然,毕竟MPV的驾驶和SUV不能相比的,就好比S∪V的乘客乘坐体验肯定比不上MPⅤ好。这样威然就第四个排除了。 最后的决战是探险者VS凯迪拉克XT6。 两个美系中大型S∪Ⅴ都很符合我的选车要求。4S店多次走访之后,更钟意大探险者。 说说选探险者的三大原因。第一,动力总成优秀,2.3T加10AT发动力纵置后驱动力足,操控很好。第二,外型很符合我的口味,并且探险者配置也超高。第三,开头所讲,我对福特发动机,底盘很认可。所以就选择了大探险者。 (吐槽一下,内饰给探险者是减分的😭)

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    2020-08-19

    好爽的簧风琴12.6咋跑出来的啊,我比你多了最少4个油

    牧歌GD上完牌一共多少钱啊?兄弟

    用户2673617771177501每个人需求不同,合适自己就是最好的

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座

    今年七月开始看车,开始就直接锁定XT6与探险者。关于途昂没考虑,因为家里亲戚有一台2.5T的。坐过几次,对这个车完全无感。主要是对大众无感。 本来第一辆车就是凯迪拉克的atsl6速款。开了五年什么故障毛病都没有,唯一就是悬架太太太硬了。年初宝宝到来,就去换了一套悬架和轮胎。舒适性要好很多。促使我想换车是因为ATSL空间太小了。由于我们两口子工作在其他城市,所以每周带宝宝走高速就变多了。安全椅太占地方了。 本来对凯迪拉克还有一点好感,保养时准备试驾xt6。结果那个销售太锤子了,一听我是来保养的就不鸟我了。关于试驾,出4s大门一个左转,车身侧倾有点严重。我试驾的重心是舒适性,专门找井盖和减速带。我开着感觉xt6就像一条船,挺浪的。pass 最后直接试驾探险者,全过程对底盘舒适性特别注重。乘坐和试驾感觉比xt6的悬架的韧性和整度要好很多。但是xt6的内饰氛围要好很多。但是我现在想法是舒适至上(受了atsl悬架的苦)。

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    2020-12-08

    盖先生全部办下来花了多少?

    大白的大黑探准备去提车了

    落花有意931舒适性xt6比探险者好啊,我是充分试驾选了xt6

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

    颜值担当,只是小毛病不断,提车后一月内座椅异响,副驾座椅异响,中间右座椅异响,现在四个多月出现变速箱漏油

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    2020-11-13

    博库教育坐等结果,也在考虑这车。

    用户7263497987790最后怎么解决的??

    老去的80后又看见漏油咯,纠结中

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座

    探险者,铂金白色浅内饰,挺满意。 动力输出感觉有力,操控有信心。 配置挺高,想要的都有。 其他以后再反馈....

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    2020-08-26

    用户28540972浅色内饰好啊,增加豪华感,黑的有点压抑了。

    张先生内饰颜色是选的吗?

    Joesunman赞一个先

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

    刚提车三天,简单说下购车体验,今年9月第一次在网上看见这车,有种一见钟情的感觉,期间与昂科旗和汉兰达做过短暂比较,果断选定探险者ST运动版,买回来一家人都超级喜欢,驾驶乐趣这车没得说,普通的BBA在它面前都可以轻松超越,可以说是秒杀,空间也足够大,网上说第三排空间小,但是我176.150斤的人做在第三排毫无压力,中控操作简单基本全是语音操作就可以了,很方便,很容易上手,到目前为止没有发现有什么缺点,但是如果你是新手或者驾驶技术一般建议你不要选择这款车,因为车身确实大,在拥挤的市区开车找停车位会比较麻烦,当然老司机这些都不是问题,最后要强调一下的就是他的外观真的霸气,第一次看现车我真的有被震撼到,外观,动力,空间还有智能操作系统是这辆车最大的优势!就说这么多,希望对想要入手大探的朋友有所帮助!

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    2020-12-20

    丘971724367我黑色7座STLing 41

    ask东车擦的真亮

    刘刘大顺70133543眼光一样

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

    自提车以来,大探给了我很多的惊喜和满足感,动力足够,因为自己很喜欢自然吸气的发动机,大排量的车,综合考虑之下,丰田汉兰达落选了。从配置和排量等来看,较为喜欢大探。

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    2020-08-28

    雨伞号1最终多少落地的啊!贷款20W我昨天刚定的408500落地不知道贵不贵!

    奢华zpx喜欢自吸。。然后买个涡轮?

    Joesunman车头英文字母自己贴的吗?

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座

    由于家里需要拉东西多,所以就在空间大的车里选择,考虑过gl8,探险者,沃尔沃xc60,胜达,坦克,这几台车都试驾过,之前开的是13款迈腾1.8t,gl8不说了都知道但是感觉不值这个价不想交智商税,xc60试驾过程中就出现了车身共振发动机噪音不算吵的受不了,但是还是不小,而且动力250p加速起来并没有感觉有那么猛,胜达不用说了一分钱一分货感兴趣的可以去试试,坦克300实属不错,但是感觉用不到越野,实用性低一点,以上试车纯粹个人主观,有误勿喷,试驾本身就是主观的问题,每个人试驾的时候关注的点不一样 所以有的问题会被放大,仅供参考,最后综合考虑选择了探险者,首先外观,见仁见智,个人认为比较大气,停在车流中气场还是有的毕竟532的车,车身线条还算硬朗有肌肉感,就是底盘低,高点更帅了,内饰方面,无任何豪华感,但是比较实用,中控大屏争议比较大,个人认为感兴趣的去看看实车,不要听别人说这个大屏幕怎么怎么样,首先,大屏幕功能集成性高,基本所有控制都可以从大屏幕进行控制和调节,百度地图还可以,qq音乐可以登录自己的账号好评,吐槽空调调节,操作需要二级甚至三级操作,有点繁琐,爱奇艺没用过不做介绍,车载热点还可以,就是流量少资费高,用在紧急情况使用吧,最重要的一点,语音控制系统非常好评!语音识别度很高,相比其他的车这项功能不是摆设,可以完美化解空调操作繁琐问题,底盘方面,因为安装了底盘护板所以看过底盘,平整度可以,下摆臂粗壮,看过的就会明白全是铝合金,轮毂20,米其林suv静音轮胎,传动轴见图片,个人认为可以,底盘部分不多做介绍,见图懂得自然懂,动力方面看个人,毕竟2吨,准备入手的,有兴趣的朋友有问题可以留言问我

    2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 02020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 0
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    2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 52020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 5
    2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 62020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 6
    2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 72020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 7
    2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 82020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 图 8
    2021-04-07

    福特铁公鸡我的也是二月份的车,天天看论坛都看得心惊肉跳的

    浮云小香蕉车友比较关心的问题,油箱异响,我这车是21年2月的车,现在没有出现异响不知道是不是年后对止浪板进行了优化,排气抖动问题存在,但是我这台车只是正常抖动没出现大抖动,p档换rd档闯动问题存在,变速器低速有顿挫,大概在2升3,4降3,3降2会出现,大灯雨后停车里面有雾气,听说是因为大灯有排气孔导致,等首保过后看看,不是大问题,变速箱渗油问题目前不知道,这东西本来就存在几率,换个油封就能解决,车友不必过于担心,仅限于小规模渗油,球头渗油问题不解释,不必担心

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

    2020年11月8日,用车三个月,开了4650公里,早上从停车场出来,开出5米后,车辆突然失去动力,车内液晶屏提示重启车辆。之后无法启动,一直听到点火声音,无法启动。多次点火后,启动点火保护,无法再次点火。拨打400全国救援~20分钟后再次点火,启动了车辆,但是跳出发动机故障灯。回4s查故障码后,显示为油路油压过低。 想问问有没有遇到同样问题的车友?

    2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 图 02020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 图 0
    2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 图 12020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 图 1
    2020-11-08

    大块头#你好,你的问题后来怎么解决的?

    用户22127932变速箱也没有漏油?

    用户6791969447952我的ST也出现过这种情况,所有的电子系统都显示出故障了,多次点火都无法启动,后来问了四S店的维修师傅,他教我搭一下电试试看,电搭上去所有的电子系统又重新开始恢复正常了,在点火启动就可以了。

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

    为了认证车主简单的写点吧,我应该是认证车主里边提车可能时间最短的吧,10月31号订的车。然后11月4号车就已经到了。自己市区现在开了100多公里,首先颜值真的没得说,我觉着这个佩托湖蓝应该是所有配色里最好看的一个,车一回来我当时就觉着真的好霸气,自己晚上在没人的地方也试了试激烈驾驶,推背感也有,百米加速,8秒。也没有出现他们所说的那些抖动啊之类的。

    2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 图 02020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 图 0
    2020-11-06

    点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座

    第一网上看到新车,就希望国产快点出来。然后等出来了就一直在网上关注各种信息,所以就一直没出手,看了网上各种评价,心里有点没底,因为我的旧车是先卖,置换补贴只有3个月时间,后来实在等不下去了,就直接下单。价格是优惠7000,送了贴膜和脚垫。驾驶起来感觉很不错,油耗目前17个,因为用的是一直是运动模式。之前开的就是福特翼博,质量和油耗都还满意,所以这次还是选择福特。身边好多朋友劝我买BBA,但是最终还是选择自己喜欢的。

    2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座 图 02020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座 图 0
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    2020-10-29

    丘971724367请问你装中网ST标要拆中网吗?

    贝尔康大药房买车多久了

    勇敢的心Kenyon同样ST版,我的没有优惠

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【空间表现】 空间方面确实够用,朋友们都说宽敞 【第三排空间】 第三排空间说实话,是硬伤,只能把二排往中间挤挤。 【舒适性】 舒适性方面我个人感觉是蛮好的,好的路段上面很安静,本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的,当然,隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。 【最不满意】车机方面我觉得非常不好用,特别是热天一上车着车的时候,车机就显得非常之垃圾了,因为新款途昂这个车是全触控的,所以要等车机加载完成反映过来之后,才能去打开空调,这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题,还不是就说厂家那边也没有更新,所以没办法,还有原厂明明就有挡泥板,还非要让客户花钱去安装,装原厂踏板,4S特坑,比外面贵了一半价格。 【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了,总体来说,途昂还是适合跑高速,车身比较稳,但是在城区里面或者乡村路面就比较散了,一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大,在郊区道路遇到减速带,会感觉车身和车轮不在同一水平上,向左或者向右摆动,整个过程幅度比较偏大,但整个行程也短,散动大,特别是起伏路面,这个画重点,车身弹跳比较严重,车头比较重,属于砸地面那种,弹跳在接触路面的那一刻,整车的表现就特别不好了,感觉轮胎要散掉,车身和轮胎重心不在同一水平上,感觉像是要折掉,那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免,整车表现有点晃悠,像开船 【油耗】 油耗,高速上8-9个油,城区特别堵车也就12个左右。 【提车价格】 裸车价28+购置税+保险全下来31.8万

    4.21分“优秀”
    途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    提车21000公里感受。 【空间表现】 够大,前两辆车都是轿车,后备箱装不了多少东西,所以第三辆车想买个大点的suv,一直关注的途昂X,后排超级大。 【舒适性】 凑合,大众车好像都这样,舒适型只能说是凑合。 【外观】 外观很满意,最早看上的就是外观,更喜欢旗舰版,奈何没现车,着急提车没耐心等,就提了尊崇豪华版,回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜,换了黑轮毂,没有换原厂选装的21寸,一是价格贵还得换4个21寸轮胎,二个我经常跑工地,20寸感觉要耐用些。 【最不满意】 目前没什么不满意的,非要说个不满意,那就是底盘太硬,不过也习惯了,因为一直开的德系车,油耗也能接受,平均10个左右,毕竟这么大的车。 【购车经历】 当时还真没想着换车,奈何上一辆车在高速追尾了,就走了全损,最早看的奥迪q5,奈何看了现车,感觉空间一般,后排靠椅还直的很,然后味道是真的大,上个A4味道就是大,以为奥迪后面改变了,结果Q5那味道简直接受不了,就直接来了大众一眼看上途昂X,第三天换了家店,各方面优惠谈妥直接定了,第二天提车走人。 【提车价格】 当时看了两家店,第一家只给优惠4.5万,然后就回了,后面又去了另外一家给了4.9万优惠,就直接交钱了。 【驾驶感受】 标准的大众车,除了底盘硬,380高功率动力够用,高速超车很轻松,当然预算够530更爽;四驱也很稳,过年下大雪爬长坡,稳的一比。 【油耗】 刚开始油耗14-15确实有点高,现在跑了两万多公里,平均在10个左右,能接受。 目前就这些,看后面把,我是奔着20万公里开,前面两辆一辆四年16万公里,第二辆5年12万公里,朗逸和A4,喜欢暴力驾驶,可能我运气好,连小毛病都没怎么遇到,所以我还是比较信赖大众车。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型

    【购车经历】 本来没打算看这个,预算超标了,但是架不住老爷子看上了,就把预算加上来了。 先说说这次换车的硬性要求,6座或者7座。因为宝宝即将到来,现有的5座SUV不能满足以后一家子出行的要求。 开始看的奥德赛,但是改款之后的中网给人感觉太商务了,加上在4S店的接待体验太差,后来预算加上来之后就不考虑了。 五一期间开始一家子去看车,能看的都看了,电车,油车,7座的6座的,转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服,可能也是虚荣心作祟吧,毕竟也是豪华品牌。 所在城市4个4S店,这次来来回回转了3家,最早4月底看的时候只有标准版,没有多6个音响的,因为平时开车路上喜欢听歌,就比较关注多6个音响的。(定车前专门拉着销售听了两种车的效果,多了6个音响的效果比没有强太多了,销售自己都再说确实不一样) 因为资金问题,就一直关注,不是很着急。但是5月底的时候突然有销售说手里有多6个音响的现车,可以去看看。这就让我来兴趣了,拉着家人又去看了。 因为家里有一辆白的了,就想要个黑色的,因为住东边,想着后期方便,想在东边买,奈何家门口的4S店没有,就关注了其他南北两个店,经过一系列的斗智斗勇,弯弯绕绕,这其中就不细说了,最终在南边下定。(最让人心动的是,现车,而且是5月的车,31号才到店) 【空间表现】 就是后备箱在第三排不放倒的情况下,有点小。 【第三排空间】 足够,不憋屈,腿部空间也可以。 【驾驶感受】 因为牵扯置换,开的不多,目前300多公里,这个变速箱的顿挫感挺明显的,尤其是10-15公里,25-30公里这个区间。 另外就是这个刹车是真的硬(目前开的雷诺科雷傲),最近因为开车出来晒太阳,两个车都在开,还不是很习惯,看其他车友说开多了就好,这个在看看吧。 【油耗】 目前11左右,希望以后能降下来,毕竟现在油价飞涨啊。 【最满意】 嗯咋说呢,比现在开的科雷傲开着舒服。 【最不满意】 这个中控是有点落后了。 第二排为啥不是电动的,第三排都是电动,第二排咋还是手动的啊?什么逻辑。 这个中控按键,尤其是双闪,擦个内饰,能自己闪无数回,另外离主驾驶有点远。 【提车价格】 最后裸车38.67,送6保,膜,电踏,脚垫。 购置税,3万4还是3万5,忘了 保险,9800 置换,补贴0.5,还有5万积分,说是可以换东西,价值0.5 旧车,卖了0.4,用来抵扣升级的车膜跟上牌费了 最后落地:不算那个积分的话42.5。 自己加的东西: 车衣1.2 后备箱垫等乱七八糟的小东西,0.25 最终价格:44 另外,有没有加装贯穿式尾灯的车友?来给说说咋样?我嫌后转向灯太小气了,想装个贯穿式尾灯

    4.43分“优秀”
    红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版

    今年和老婆结婚,遂准备买一辆车,预算30万,老婆说轿车坐着不舒服,想要空间大一点,所以就决定买SUV了,OK,30万以内SUV,就照着这个条件去选了。 最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车,本田CRV,丰田汉兰达,可是看来看去始终不满意,CRV外观不好看,汉兰达主推七座我又不喜欢,车就我和老婆两个人用,七座毫无用处,于是继续在懂车帝上挑选。 挑来挑去一度决定买领克06顶配,领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美,去4s店试驾之后对动力也十分满意,差点当场就把定金给交了,可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么,于是和老婆决定再看看,出了4s店发现旁边就是红旗的4s店,突发奇想的进去看了看。 当看到红旗hs7时,我的眼睛就再也移不开了,这霸气的外观,一下就击中了我的内心,再看看内饰,嗯,也很符合我的审美(总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂),再一看屁股后面的毛体红旗,我靠,情怀一下上来了,当即决定试驾,总体的试驾感受我和老婆都挺满意,就决定是你了,皮卡丘。 购买过程略去不表,这车很大,为了老婆偶尔开车时的安全着想,咬咬牙上了2.0的顶配,最后全款落地是32.5左右,说说提车以来的用车感受吧。 外观方面:是我最满意的地方,霸气的前脸回头率超高,刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观,感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身,总之这车看起来就是一个感觉,威武霸气。 内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅,实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足,坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒,对得起这个价位。 配置方面:该有的配置基本都有了,我上的2.0顶配 多了一些安全配置,不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱,而且没有HUD抬头显示,连小弟HS5都有HUD,要是配置上岂不是完美了? 空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好,坐是绝对够坐的,基本腿部空间还有两三拳左右,不过对于3米的轴距来说还是不够完美,取而代之的是后备箱空间的绝对宽大,感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。 操控方面:开起来很轻松,完全没有开大车的感觉,老婆是新手,开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种,需要深踩才能刹死。 动力方面:2.0T的动力完全够用,没有小马拉大车的感觉,但是可能因为车重2吨多的关系,提速不是特别猛,整体给人的感觉是很平稳的加速,这点可能比较适合偏佛系开车的人群,但是动力输出源源不绝,即使是在上坡也在不停的输出动力,完全没有后劲不足的感觉,这点还是很满意的。 舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解,就说说我自己的主观感受吧,由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道,所以路上有不少坑坑洼洼的地段,这也是我选择SUV的重要原因之一,轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个,稳,完全没有什么颠簸的感觉,即使是高速通过小坑也只是抖一下,人坐在车里很舒适,蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒,没听到什么奇怪的异响,总之舒适性我还是挺满意的。 最后补充一下油耗方面的表现,目前行驶几百公里,由于行驶的是国道,所以平均油耗在12个左右,相对来说有一点高,估计首保之后会降到十个左右,那高速的话估计就在9个左右了,相对于这个车重来说,我还是能够接受的。 其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的,他们都不太看好国产的车,不过国产这几年的进步是有目共睹的,我只有相信自己开起来的感受,毕竟车是自己开,好不好还是要自己说了算,总体来说,这车我很满意,红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善,让红旗的牌子越来越好~

    3.90分“良好”
    途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版

    【购车经历】 已经观望了大半年了,最后赶上政府补贴就订了途昂X。最开始考虑得是昂科威plus,途观L和CRV并且试驾了途观L和CRV。 昂科威plus是真心接受不了后排座椅太直了,虽然内饰是这三个车里最好的。 CRV各方面表现都一般般,价格很便宜,外观也很好看,但是接受不了内饰太丑。 最开始是真的喜欢途观L旗舰版的外观和矩阵式大灯,各方面都很合适,也试驾了很多回,最后一次试驾彻底打消了我。最开始几次试驾,我父亲坐在后排反映减震和隔音不好,乘坐体验特别不好,最后一次试驾4s店陪驾师傅开的也很猛,我特意坐在后排,直接给我干晕车了。并且在东北的价格一直砍不下来,旗舰落地要24+。 最后也试驾汉兰达和途昂。汉兰达试驾的是2.0L油电混合的,感觉动力和途昂380差的不是一星半点,并且汉兰达的机舱盖特别软,一按就能按下去,深深感受到了日系车的铁皮薄。我父亲是汉兰达的忠实粉丝,试驾了汉兰达和途昂后也不说汉兰达好了 【空间表现】 途昂x空间方面没的说,就是大,同样缺点也是大,错车时也不好错,转弯也不好转 【舒适性】 舒适性可以接受,滤震一般,但也不差,这个还得自己实际去试驾感受一下,我觉得和我们家老凯美瑞差不多 【驾驶感受】 不得不说,这么大的车方向盘特别轻,感觉操控性不错 【油耗】 这么大的车油耗一定是大家最关注的,因为是在隔壁市提的车,回来的时候跑的高速,定速巡航100km/H油耗是7.3真的让人震惊!但是提完车回来就有点懵,因为我平时离单位就2-3公里,上下班油耗是20-30,这个真的太恐怖了,如果大家短途代步还是强烈建议大家考虑油电混或者纯电车! 【最不满意】 强烈建议大家不要买低配的,我这个车就是380低配的车。本来想买次顶配的,但是只有低配的了,想着360全景后期也能加,座椅后期也能改,天窗可有可无的,于是就接受了。但是车提回来后问了两家修车厂都不建议加360,因为涉及到的走线的地方太多了,后期避免不了异响等问题。最后想说,高配主控台那个星空的是真的帅,只恨4s店没有次顶配的