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2024 年，固态电池可以完美解决电车车主的「里程焦虑」吗？

固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，被看作可以取代锂离子电池的下一代高性能电池。2023 年，丰田和广汽相继宣布固态电池将于 2026 年和 2027 年搭载上车的消息，一旦固态电池投入量产，是否有可能解决电车车主的「里程焦虑」？...查看全文

2024 年，固态电池可以完美解决电车车主的「里程焦虑」吗？图1

2024 年，固态电池可以完美解决电车车主的「里程焦虑」吗？图1

2024 年，固态电池可以完美解决电车车主的「里程焦虑」吗？图2

2024 年，固态电池可以完美解决电车车主的「里程焦虑」吗？图2

2024 年，固态电池可以完美解决电车车主的「里程焦虑」吗？图3

2024 年，固态电池可以完美解决电车车主的「里程焦虑」吗？图3

4天前

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磷酸铁锂每天80%-100%循环对电池好吗？

通勤每天100公里（大概用了20%的电），到家就插慢充桩充满，这样对电池好吗？其实类似的问题很多用电车的朋友都有疑虑。先说下结论哈，这样做是不好的。这种“满充浅放”的做法非常适合铅酸蓄电池，也就是适合家里的电瓶车，但是不适合汽车。...查看全文

磷酸铁锂每天80%-100%循环对电池好吗？图1

磷酸铁锂每天80%-100%循环对电池好吗？图1

磷酸铁锂每天80%-100%循环对电池好吗？图2

磷酸铁锂每天80%-100%循环对电池好吗？图2

磷酸铁锂每天80%-100%循环对电池好吗？图3

磷酸铁锂每天80%-100%循环对电池好吗？图3

5天前

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问界就运城 M7 事故中相关技术问题发布说明，哪些信息值得关注？

我首先想到的蔚来去年年底发布的ET9，当时蔚来提到了该车型上使用了七重冗余。其中包括本次问界M7 plus涉及的核心问题点“12V低压电源及信号被瞬间切断的”。因为蔚来的ET9是双12V低压电源设计，具体大家可以参考下面的图片或我以前的内容...查看全文

问界就运城 M7 事故中相关技术问题发布说明，哪些信息值得关注？图1

问界就运城 M7 事故中相关技术问题发布说明，哪些信息值得关注？图1

问界就运城 M7 事故中相关技术问题发布说明，哪些信息值得关注？图2

问界就运城 M7 事故中相关技术问题发布说明，哪些信息值得关注？图2

问界就运城 M7 事故中相关技术问题发布说明，哪些信息值得关注？图3

问界就运城 M7 事故中相关技术问题发布说明，哪些信息值得关注？图3

8天前

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2024北京车展有哪些「新质生产力」引领下带来的车型或者技术？

我理解的是宁德时代在北京车展上发布的神行Plus电池（及神行超快充电池）将带领电动汽车的发展走向新的高潮。就在这个月，新能源汽车销量的渗透率已经超过50%，买燃油车已经成为少数人了。...查看全文

2024北京车展有哪些「新质生产力」引领下带来的车型或者技术？图1

2024北京车展有哪些「新质生产力」引领下带来的车型或者技术？图1

2024北京车展有哪些「新质生产力」引领下带来的车型或者技术？图2

2024北京车展有哪些「新质生产力」引领下带来的车型或者技术？图2

2024北京车展有哪些「新质生产力」引领下带来的车型或者技术？图3

2024北京车展有哪些「新质生产力」引领下带来的车型或者技术？图3

05-05

电车时代W

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？

在油车时代，豪车也是离不开科技的。我理解的豪车就是乘坐舒适+使用上先进的技术+品牌属性。...查看全文

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图1

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图1

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图2

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图2

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图3

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图3

05-04

电车时代W

2024 北京车展上我看到的变化

随着本月新能源汽车销量的渗透率突破50%，注定了未来是电车的主场。本次北京车展上，国产新能源汽车用火爆一词来形容并不为过。小米SU7展台前的人流量一直都很高，蔚来、小鹏、理想、比亚迪和吉利等人流量也非常好。相反合资车和进口品牌的人流量则差了...查看全文

2024 北京车展上我看到的变化图1

2024 北京车展上我看到的变化图1

2024 北京车展上我看到的变化图2

2024 北京车展上我看到的变化图2

2024 北京车展上我看到的变化图3

2024 北京车展上我看到的变化图3

05-03

电车时代W

警方通报赣州特斯拉失控翻滚，有哪些信息值得关注？

只有一人重伤，三人轻伤，这算是不幸中的万幸了。涉事的特斯拉汽车中有两人乘坐，两人都无生命危险。...查看全文

警方通报赣州特斯拉失控翻滚，有哪些信息值得关注？图1

警方通报赣州特斯拉失控翻滚，有哪些信息值得关注？图1

05-02

电车时代W

发展新能源汽车的优势在哪里？

年后苹果放弃造车、戴姆勒造车放缓、西方推迟油车退出年限，当时网上传出很多声音，感觉是中国做电车是被西方骗了。当时我的观点就是就算全世界都做油车，中国也有绝对的理由造电车。一、电力供应充足小时候农村经常停电，所以一般家庭里都会配备煤油灯或者蜡...查看全文

发展新能源汽车的优势在哪里？图1

发展新能源汽车的优势在哪里？图1

发展新能源汽车的优势在哪里？图2

发展新能源汽车的优势在哪里？图2

发展新能源汽车的优势在哪里？图3

发展新能源汽车的优势在哪里？图3

04-27

电车时代W

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，是炒作还是真实需求？

炒作大于需求吧。如果真的只是需求而没有炒作意思，以周鸿祎的身价应该不需要卖一辆换一辆，而是可以直接增购一辆国产新能源的。但是如果突出“卖掉迈巴赫”、“选购国产”、“新能源”，那么话题属性自然就上来了。毕竟这些在当下都是博眼球的流量。...查看全文

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，是炒作还是真实需求？图1

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，是炒作还是真实需求？图1

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，是炒作还是真实需求？图2

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，是炒作还是真实需求？图2

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，是炒作还是真实需求？图3

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，是炒作还是真实需求？图3

04-26

电车时代W

特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价，背后有何原因？

近日身处裁员风波的特斯拉在国内开启了新一轮的降价，此次全系降价14000元。全系降价主要还是因为当前新能源行业竞争太激烈了，特斯拉产品的竞争力都在显著下降。换句话说就是特斯拉也卖不动了。...查看全文

特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价，背后有何原因？图1

特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价，背后有何原因？图1

特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价，背后有何原因？图2

特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价，背后有何原因？图2

特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价，背后有何原因？图3

特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价，背后有何原因？图3

04-25

电车时代W

雷军回应智界 S7 截胡SU7 订单：可以选购国内新能源，如何评价？

雷总这格局确实可以的，虽然有不少人说雷总这个人太装了，但是作为普通消费者我管不了这些，只要雷总愿意一直这么装下去，在我眼里这就是格局，我很佩服。但是说实话，雷总这也是不得已而为之的最好策略。因为小米汽车的现状是产能不足，雷总之前说过小米汽车...查看全文

雷军回应智界 S7 截胡SU7 订单：可以选购国内新能源，如何评价？图1

雷军回应智界 S7 截胡SU7 订单：可以选购国内新能源，如何评价？图1

04-24

电车时代W

华为「截胡」小米，用 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待？

咋一看智界S7的行为有点不厚道，毕竟这或多或少还是有点挖墙脚，给人不舒服的感觉。...查看全文

华为「截胡」小米，用 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待？图1

华为「截胡」小米，用 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待？图1

华为「截胡」小米，用 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待？图2

华为「截胡」小米，用 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待？图2

华为「截胡」小米，用 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待？图3

华为「截胡」小米，用 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待？图3

04-22

电车时代W

#铅酸电动车换装锂电池可行吗?#可以，但是要注意容量和BMS选择，同时要做好固定和电池隔热。下图中这种肯定不行，BMS没看到，外包装不结实，电线太细（油车启动瞬间电流几百安），没有做隔热

电车时代W图1

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04-22

电车时代W

如何判断轮胎磨损是否严重，以及什么时候需要更换轮胎？

轮胎的磨损是比较好判断的，因为轮胎的排水槽里有磨损标记。如果胎面与磨损标记平齐则说明轮胎磨损很严重，应该更换轮胎了。轮胎上的一圈一圈的沟壑是排水用的，所以叫排水槽。排水槽也是胎噪形成的主要原因，汽车行驶过程中，空气被快速的压缩到排水槽中然...查看全文

如何判断轮胎磨损是否严重，以及什么时候需要更换轮胎？图1

如何判断轮胎磨损是否严重，以及什么时候需要更换轮胎？图1

如何判断轮胎磨损是否严重，以及什么时候需要更换轮胎？图2

如何判断轮胎磨损是否严重，以及什么时候需要更换轮胎？图2

如何判断轮胎磨损是否严重，以及什么时候需要更换轮胎？图3

如何判断轮胎磨损是否严重，以及什么时候需要更换轮胎？图3

04-22

电车时代W

汽车胎压多少合适，有必要对胎压进行实时监测吗？

先上结论，胎压是有必要进行实时检测的。轮胎是一辆车最重要的部件之一，也是非常被很多人忽略的。部分人的车买回来开得少，车放着七八年了公里数才两三万公里，为了省钱就不想更换轮胎；也有部分人觉得自己的轮胎靠着外观好好的，没必要去换，其实这些想法是...查看全文

汽车胎压多少合适，有必要对胎压进行实时监测吗？图1

汽车胎压多少合适，有必要对胎压进行实时监测吗？图1

汽车胎压多少合适，有必要对胎压进行实时监测吗？图2

汽车胎压多少合适，有必要对胎压进行实时监测吗？图2

汽车胎压多少合适，有必要对胎压进行实时监测吗？图3

汽车胎压多少合适，有必要对胎压进行实时监测吗？图3

04-21

电车时代W

为什么新能源汽车要用专用轮胎？

专用轮胎可以增加续航、更加耐磨耐高压和高温，同时还可以降低噪声。在去年12/28 SU7技术发布会上，雷总当时说了SU7使用的是普利司通的舒适胎，其最低续航是668公里。但在3/28 SU7的产品上市发布会上，SU7的最低续航变成了700公...查看全文

为什么新能源汽车要用专用轮胎？图1

为什么新能源汽车要用专用轮胎？图1

为什么新能源汽车要用专用轮胎？图2

为什么新能源汽车要用专用轮胎？图2

为什么新能源汽车要用专用轮胎？图3

为什么新能源汽车要用专用轮胎？图3

04-20

电车时代W

#氢能源车最终能否取代纯电车?#不能，至少在乘用车领域是这样的。氢能源其实混动车型，需要搭配锂电池的，既然如此，干嘛不选纯锂电？

04-19

电车时代W

汽车在高速公路上面，不小心走错了方向了，应该怎么办？

想起来一件事，去年从嘉定打车去昆山南，本来就50分钟的路程，我预留了二十分钟的时间，买了下午一点五十的高铁票。刚开始上了车师傅问我怎么走，我说走高速，我要发票。师傅就说他不太想去昆山，大概意思就是回来是空跑。我就当没听见，也没说话。...查看全文

汽车在高速公路上面，不小心走错了方向了，应该怎么办？图1

汽车在高速公路上面，不小心走错了方向了，应该怎么办？图1

汽车在高速公路上面，不小心走错了方向了，应该怎么办？图2

汽车在高速公路上面，不小心走错了方向了，应该怎么办？图2

汽车在高速公路上面，不小心走错了方向了，应该怎么办？图3

汽车在高速公路上面，不小心走错了方向了，应该怎么办？图3

04-19

电车时代W

丰田北美降价甩卖氢能源汽车Mirai，氢能在乘用车领域彻底败了吗

近日，丰田在北美加州开始了大规模的降价活动，以大幅甩卖其氢能源汽车Mirai。Mirai顶配版Limited版的售价为67115美元（约合人民币48.3万元）。然而，丰田向指定经销商发布了公告，宣布将为购买氢燃料Mirai的用户提供40,0...查看全文

丰田北美降价甩卖氢能源汽车Mirai，氢能在乘用车领域彻底败了吗图1

丰田北美降价甩卖氢能源汽车Mirai，氢能在乘用车领域彻底败了吗图1

04-18

电车时代W

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？

其实在本轮调整之前，上海最近的油价已经是8.05元/L了呀（4/16 20:00之前的数据）。此轮油价上涨，一箱油要多花费8元，这其实对于大部分普通人来说影响并不是很大的。...查看全文

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？图1

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？图1

04-17

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#自动启停会缩短蓄电池寿命吗?#一般车和带自动启停功能的车在使用过程电池的充放电状态还是有差异的（见图）。启停车辆的充放电频率更高，因此如果是同样循环寿命的电池，那用于自动启停功能的车辆寿命会更短一些。 #自动启停伤车吗#

电车时代W图2

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04-16

电车时代W

汽车启停电池的作用是什么？

启停电池的作用① 相信很多人都听过汽车启停电池，不少老司机们也都知道油车上有启停电池是因为发动机需要启动电机助力后才能工作。启停电机② 但是油车上的启停电池不仅仅是作为启动电机的能量来源使用的。油车发动机中的汽油在气缸中爆燃是需要靠火花塞点...查看全文

汽车启停电池的作用是什么？图1

汽车启停电池的作用是什么？图1

汽车启停电池的作用是什么？图2

汽车启停电池的作用是什么？图2

汽车启停电池的作用是什么？图3

汽车启停电池的作用是什么？图3

04-16

电车时代W

汽车启动电瓶为什么不用锂电池？

站在2024年这个档口来看，汽车的启动电源已经在开始陆续使用锂电池了，尤其是新能源汽车。那早几年前为什么不用呢？其实主要原因是因为技术和成本问题。...查看全文

汽车启动电瓶为什么不用锂电池？图1

汽车启动电瓶为什么不用锂电池？图1

汽车启动电瓶为什么不用锂电池？图2

汽车启动电瓶为什么不用锂电池？图2

汽车启动电瓶为什么不用锂电池？图3

汽车启动电瓶为什么不用锂电池？图3

04-15

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新能源汽车着火了，应该用什么方式来灭火？

作为一个曾经因为电池灭火而把头发和眉毛烧焦的人来说，感觉自己很有发言权。在电池和电车行业从业近十年，见到过太多的电池起火事件，其中有三次起火惊动了大量的消防车，同时厂房损失也非常大（希望大家不要乱猜公司的名字哈）。...查看全文

新能源汽车着火了，应该用什么方式来灭火？图1

新能源汽车着火了，应该用什么方式来灭火？图1

新能源汽车着火了，应该用什么方式来灭火？图2

新能源汽车着火了，应该用什么方式来灭火？图2

新能源汽车着火了，应该用什么方式来灭火？图3

新能源汽车着火了，应该用什么方式来灭火？图3

04-14

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新能源汽车涉水安全吗？

不知道大家有没有看过仰望涉水的直播，我之前在仰望的直播间看过涉水展示。当时主持人在演示涉水的时候一直在强调涉水行驶只是一个危险时候的保命功能，日常行车过程中不要滥用此类功能。深度涉水后需要在8小时内到4S店进行检修。为什么需要进行检修呢？...查看全文

新能源汽车涉水安全吗？图1

新能源汽车涉水安全吗？图1

04-13

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手机支架的事情让我想到了近期一个同事失业找工作的事情。背景是一个年薪接近50万的同事因种种原因失业待家里二十天还没找到工作，老婆在家带娃，感觉压力大。原本这就是想说明今年新能源也受到了经济不景气的影响，寒气逼人。谁知另一个留学归来工作一年的同事说，才失业二十天有什么慌的呀。他五年不已经攒了250万吗？再说了，我上猎聘看了，很多公司都在招聘的呀？我说能找到不降薪且不转行的很难。她说，很难吗？我亲戚里做代购的轻轻松松五十万，他（离职的同事）也可以做呀！或者开车呀，我朋友清明节开顺风车一天赚了650，他现在找不到工作，开开这个车，不也是轻轻松松月入2万了吗？这就是两个世界的人，无法在这个事情沟通一致。回到手机支架上，不也是如此吗？主机厂觉得用户应该应该怎么样，而不会去考虑消费者的实际情况，然而消费者的实际情况又有几个车厂关心？小米从用户角度出发也要被Diss吗？可别哪天大嘴的车机系统卡顿、导航黑屏那就真的回旋镖了。 Ps:我是华为、小米产品深度用户，大家轻点喷。

电车时代W图3

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04-12

电车时代W

你支持车上有原装手机支架吗

在汽车电动化、智能化、网联化的当下，很多人对这个问题有争议，其中不乏一些大佬，比如“余大嘴”。他们给出的理由是我的车都智能化了，手机可以投屏到中控大屏。中控大屏本身也可以解决导航及微信对话问题，因此“原装手机支架”就是个垃圾。但是事实真的就...查看全文

你支持车上有原装手机支架吗图1

你支持车上有原装手机支架吗图1

你支持车上有原装手机支架吗图2

你支持车上有原装手机支架吗图2

你支持车上有原装手机支架吗图3

你支持车上有原装手机支架吗图3

04-12

电车时代W

小米汽车技术发布会+新车发布会费用

电车时代W图4

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04-10

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小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手

小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手视频1

小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手视频1

03-29

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小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手

千呼万唤始出来，全民猜测了三个月的小米SU7价格今天终于揭晓了。个人感觉价格还是很厚道的，而且也很有竞争力。标配版：21.59万元Pro版本：24.59万元Max版：29....查看全文

小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手图1

小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手图1

小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手图2

小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手图2

小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手图3

小米SU7可以是年轻人的第一辆车，但是建议等大规模交付后再入手图3

03-29

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小米SU7千呼万唤始出来，但是建议等大规模交付后再入手

千呼万唤始出来，全民猜测了三个月的小米SU7价格3/28终于揭晓了。个人感觉价格还是很厚道的，而且也很有竞争力。标配版：21.59万元Pro版本：24.59万元Max版：29....查看全文

小米SU7千呼万唤始出来，但是建议等大规模交付后再入手图1

小米SU7千呼万唤始出来，但是建议等大规模交付后再入手图1

03-29

电车时代W

#新能源汽车的本质意义是什么?# 我们可以从以下几个角度来看看中国为什么要发展新能源汽车。第一点，汽车突围的需要。在发展新能源汽车之前，中国汽车市场一直是合资品牌的天下。合资品牌几乎一直都占据着超过55%的市场份额，最高峰期市场份额超过了60%。中国汽车近些年年产销量都超过2000万辆，汽车行业占据国家GDP的近10%。在汽车高速发展的时代，民族品牌基本都是低端车型，没有享受到中国汽车市场的发展红利，巨额的利润都被外资车企赚走了。在油车时代，按油车这样的发展模式，国人已经形成自主汽车品牌是低端产品的思维定势，国产油车想在燃油车领域突围真的是难上加难。站在国家的角度考虑，如果能有一个新的平台和外资一起竞争，那自然是最好不过的了，毕竟我们都相信跟外资一起发力，我们的表现一定不会差。选择发展电车就是一个很好的赛道，全新的赛道，给了本土品牌一个机会。第二点，中国石油对外依存度很高。中国的石油对外依存度在2007年就超过50%，最近五年已经超过70%。在和平年代，这并没有太大问题，但随着国家实力的壮大，我们遭遇的阻力也越来越多。而我们又没有称霸世界的海军，也没想过做世界警察到处指挥别人。因此降低石油对外依存度、保障我国能源安全则是重中之重的事情，而减少汽油车的使用自然就是个不错的办法。第三点，中国的电力资源充足。在脱贫攻坚的年代，村村通电的理念使得国家的电力基础设施得到了飞跃发展。凡为国土，电网皆可至。完善的电网设施，非常有利于大规模的开发电车。我国是工业强国，世界工厂。全球很多产品都是中国生产，这对电力的需求非常巨大。但是工业生产活动大部分都是在白天，夜晚则比较少。但是电网为了保证白天的用电都会尽可能多发，而到了晚上也不可能随便关闭发电机。这就会导致夜晚的电力过剩，如果这些电能不能得到很好的利用，那就是巨大的能源浪费。虽然有些地方晚上会通过蓄水的方式来储能，但是这种利用方式效率低，而且也很难大规模复制。但是如果发展新能源汽车，夜晚这些汽车都在充电，这可以很大程度的节省能源，把这些曾经被浪费的电都利用起来，这自然也是好事。第四点，中国的清洁能源资源丰富，技术先进。我国国土面积广袤，部分地区特别适合发展风电和光电。风、光电本身就是清洁能源，而且中国还特别富裕。这几年贸易战，欧美国家动不动就想对我们卡脖子。而我们在风力发电和太阳能发电领域技术领先，并不存在被卡脖子的风险。并且随着这些年风、光电的政策支持，风电及光电市占率也越来越高，预估至2030年，国内将有35%的电力来自于风力发电和太阳能发电。清洁且丰富的电能当然也更适合推广新能源汽车了。第五点，产业升级的需要。在我读书的年代，中国需要出口一亿件衣服才能换一架客机。因此我们要想发展，必须得升级产业。未来是汽车智能化、网联化、自动化的时代，而这一切的前提是汽车电动化。电动汽车是全新的赛道，没有专利限制，自然也就非常适合中国。新兴的产业，如果能够得到壮大，也将会提供一大批高薪岗位，而这些人群的消费也会促进其他行业的发展。杭州互联网产业的发展就是最好的实例。第六点，发展新能源汽车确实可以改善环境。 2010年前后，我在南京读书，那会儿秋冬季节经常发生雾霾，严重危害着人民群众的健康。这些年随着新能源汽车的发展等一系列措施的实施，我相信没有几个人会否定我们的空气质量确实是在变好了。

电车时代W图5

电车时代W图5

03-28

电车时代W

你真会找角度。好评可以指的是App使用方便，并不涉及到汽车本身。而差评直接说的是汽车这款产品//@s简简单单11:

电车时代W：这也太恶意了吧，车还没卖，就开了一年了。不明白为什么这么恶意。

03-27

电车时代W

太忙了，今天就只更新一张图。请问这些人是认真的吗？不理解为什么这么大的恶意。车还没，是电车！没有油耗！#小米汽车 #小米 #小米su7

电车时代W图6

电车时代W图6

03-27

电车时代W

为什么这么恶意

这也太恶意了吧，车还没卖，就开了一年了。不明白为什么这么恶意。

为什么这么恶意图1

为什么这么恶意图1

03-26

电车时代W

这也太恶意了吧，车还没卖，就开了一年了。不明白为什么这么恶意。

电车时代W图7

电车时代W图7

03-26

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为什么说新能源汽车是我们的必由之路？

新能源车能发展起来是因为特斯拉的专利开放，中国发展新能源车是被西方骗了，新能源汽车就是一场骗局，一场靠政府补贴发展起来的骗局。...查看全文

为什么说新能源汽车是我们的必由之路？图1

为什么说新能源汽车是我们的必由之路？图1

为什么说新能源汽车是我们的必由之路？图2

为什么说新能源汽车是我们的必由之路？图2

为什么说新能源汽车是我们的必由之路？图3

为什么说新能源汽车是我们的必由之路？图3

03-25

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新能源汽车是一场骗局还是我们的必由之路？ #新能源汽车

新能源汽车是一场骗局还是我们的必由之路？ #新能源汽车视频1

新能源汽车是一场骗局还是我们的必由之路？ #新能源汽车视频1

03-25

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李想发全员信承认MEGA销量不佳，并提出整改

李想发全员信承认MEGA销量不佳，并提出整改视频1

李想发全员信承认MEGA销量不佳，并提出整改视频1

03-22

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理想汽车李想发布全员信，承认MEGA战略错误

理想汽车李想发布全员信，承认MEGA战略错误，并收缩MEGA的销售路线，重点关注北上广深等一二线城市。...查看全文

理想汽车李想发布全员信，承认MEGA战略错误视频1

理想汽车李想发布全员信，承认MEGA战略错误视频1

03-22

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天津高速发现小米汽车“跑长报短”

天津高速发现小米汽车“跑长报短”视频1

天津高速发现小米汽车“跑长报短”视频1

03-20

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新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？

很多新能源车主都有这个疑问，就是充电的时候能不能在车里开空调？也有不少电车朋友咨询过我这个问题。对于这个问题，小编认为答案是肯定的。现在不少新能源汽车在充电时开空调使用的是市电，而不是直接使用锂电池里的电。...查看全文

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图1

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图1

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图2

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图2

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图3

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图3

03-20

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新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？

很多新能源车主都有这个疑问，就是充电的时候能不能在车里开空调？也有不少电车朋友咨询过我这个问题。对于这个问题，小编认为答案是肯定的。现在不少新能源汽车在充电时开空调使用的是市电，而不是直接使用锂电池里的电。...查看全文

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图4

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图4

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图5

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图5

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图6

新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？图6

03-20

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小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”

小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”视频1

小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”视频1

03-18

电车时代W

买手机送车终于来了，小米准备时候也这样送呀？#蔚来# #小米汽车# #新能源# #新能源汽车#

电车时代W图8

电车时代W图8

03-13

电车时代W

#新势力造车还能走多远只要定语足够，我总能金榜题名

电车时代W图9

电车时代W图9

03-13

电车时代W

只要定语足够，我总能金榜题名 #新势力# #新能源汽车# #电车# #新能源#

电车时代W图10

电车时代W图10

03-13

电车时代W

#小米汽车是否值得购买# 目前没有报价，没有具体的配置，很多信息并不明朗，谈论值不值得购买为时尚早。不过个人觉得外观是非常漂亮的，不追求性价比的话可以考虑！如果要考虑性价比，那就必须等3月28号的发布会。你们觉得呢？

电车时代W图11

电车时代W图11

03-13

电车时代W

小米SU7到底定价多少合适？

#小米SU7价格预测按目前市场价，铁锂的电池包大概一度电1000元，73.6度电大概7万5。按照电池包的成本反推车辆价格在19万元左右。但是考虑到空气悬架、电机、智能座舱、智能驾驶硬件，给个4万元的溢价，因此低配版价格在22.99万元。 101度电的电池包是三元的，考虑到宁德时代叠加小米说得一堆安全硬件，预测电池包价格在每度电1300元左右（包含800V高压系统），也就是电池包价格在13万，按此推算整车价格在32万元左右。再叠加智能硬件、电机和空气悬架的4万元溢价，预估整车价格36万。因此预估Max版本在35.99万元。关于小米SU7定价，你们怎么看？

小米SU7到底定价多少合适？图1

小米SU7到底定价多少合适？图1

小米SU7到底定价多少合适？图2

小米SU7到底定价多少合适？图2

小米SU7到底定价多少合适？图3

小米SU7到底定价多少合适？图3

03-12

电车时代W

小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”

小米汽车在本月28号正式发布，静态品鉴会从3月25号（周一）开始，很遗憾！因为没空去品鉴了。作为从业人员，我最关心的是小米汽车首发的电芯倒置技术的可靠性问题，后面我会跟踪SU7起火案例。关于电芯倒置的问题我作个简单说明：图中红色圈圈内的是防...查看全文

小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”图1

小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”图1

小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”图2

小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”图2

小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”图3

小米SU7本月28号开卖，“丑媳妇”终得见“公婆”图3

03-12

电车时代W

欧美放弃发展新能源？中国或成电车孤岛？

欧美车企并没有像自媒体宣传的那样掀电动化逆流。欧美企业推迟或暂时关闭电动车业务，主要是眼下确实竞争不过国内的企业，花了大量的钱最后却是赔本赚吆喝，甚至还成了“杂牌”，这让心高气傲的合资车是无法接受的。我认为欧美企业可能有如下的规划:1....查看全文

欧美放弃发展新能源？中国或成电车孤岛？图1

欧美放弃发展新能源？中国或成电车孤岛？图1

欧美放弃发展新能源？中国或成电车孤岛？图2

欧美放弃发展新能源？中国或成电车孤岛？图2

欧美放弃发展新能源？中国或成电车孤岛？图3

欧美放弃发展新能源？中国或成电车孤岛？图3

03-12

电车时代W

雪天行车，因为低温路面可能会结冰，因此最先想到的是防滑轮胎或者防滑链吧。如果只是短时间在雪天行车，防滑链就可以；如果是长期在雪天行走，建议使用防滑轮胎更好些。雨雪天气轮胎与地面的摩擦力会大幅降低，刹车距离也会显著增加且车辆非常容易出现打滑。刹车距离增加会容易撞车，因此一定要降速行驶，尤其是高速行驶时。容易打滑则是在匝道等转弯处需要注意，重点需要关注的是坡度比较大的路段，车辆非常容易失控，这几天已经有好些车在上坡或下坡时失控发生撞击事件。如果车辆在冰雪天气失控或漂移，切记不要猛踩或一直踩刹车，一定要稳住方向盘后点刹。如果像下图中爬坡后打滑的情况千万不能慌，先稳住方向盘然后缓慢给油，千万不要猛踩油门（猛踩油门轮胎转速快，轮胎与地面接触的形变量小【形变需要时间】，接触面积小，因此此时的摩擦力小于低速情形，因此爬坡或打滑了要低速行驶来缓解）。万一自己的爱车真的不小心发生剧烈碰撞时，记得第一时间下车观察，确认电池包无异常再上车（主要观察电池底盘是否变形，车辆周边是否有冒烟现象或车辆内部是否有断断续续的爆破声等）。当然了，雨雪天气开车时最好是沿着其他人的车轮印行走，而不要做那开道的人。如果你的车是从广东或海南过来的，还需要注意更换防冻玻璃水等。如果你的上一次保养是在6-9月份之间，还要多注意观察胎压，防止车辆在胎压过低时高速行驶。关于胎压过低的风险可以阅读：如果行驶区域路面积雪深度超过30公分建议暂缓出行（下图中这种情况就不建议再开车了），一方面是车辆容易受困，另一方面是担心有隐藏在雪面下的尖锐物体碰伤电池包，得不偿失。雪天行驶，如果新能源汽车有电气相关的报警，也一定要尽快联系克服或者去4S店处理，避免电池包绝缘问题带来安全风险。冬天电池本身掉电就会比较快，同时因为电池在剩余10%SOC时掉电比较快，因此我们一定要在电量低于30%时尽快补能，否则没电趴窝就会比较麻烦了。雪天驾驶也最好不要使用自动驾驶，本身路面状态不可控，且雨雪天气也容易出现识别错误的可能，因此最好还是自己驾车比较安全。图片来源于网络，侵权请联系删除。 #雪地开车需谨慎# #雪天请低速行驶# #雪地开车需谨慎# #下雪天事故易发# #下雪小心驾车# #路面一结冰打滑#

电车时代W图12

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电车时代W图13

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电车时代W图14

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电车时代W图15

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02-06

电车时代W

#小米汽车对比亚迪会造成威胁吗?#能问出这个问题，也算是人才了。比亚迪在电车产业链上布局很多，产品矩阵也多，小米目前就SU7，能不能成功还未曾可知，现在就考虑威胁到比亚迪，太早了！等小米年销量过了生死存亡线再说！

02-04

电车时代W

#你们能接受小米汽车的定价是多少?#标准版22.99万元，Max版本35.99万元

02-03

电车时代W

电车时代W：比亚迪销量环比下跌40%，已显颓势？

电车时代W：比亚迪销量环比下跌40%，已显颓势？

02-02

电车时代W

从1月28号乘联会发布数据到今天比亚迪发布数据（1月销量20万），唱衰今年汽车销量的人不少。我整理了最近五年的月度汽车销量数据，从下面的图中我们可以清晰的看到春节所在的月份汽车销量基本都不太好，环比前一个月都是下降的。这主要是春节小长假引起的销量下跌，其实不必过于恐慌。既然整体的趋势如此，那各大车企在一二月份的销量不好也是预期之内的，尤其是12月份基数比较高的车企环比很容易出现暴跌。当然了，在这个时候如何有车企还能出现环比上涨，那确实也是很厉害的。按照我们前面说的趋势并结合比亚迪最近25个月的销量数据，我们就很容易理解比亚迪销量一月份同比上涨环比下降的事情了。 24年1月份汽车销量环比上月回落了38%左右，比亚迪在1月份的销量环比回落了41%,23年1月份比亚迪汽车销量环比回落36%。不过23年1月份回落比较多跟当时疫情刚放开有关，也就是如果不适疫情突然放开，造成大面积感染，23年1月份比亚迪的销量应该不会环比回落那么多。结合上面的数据，可以看出比亚迪在今年1月份的环比回落是跑输了国内的的平均水平的，环比回落数据也是跑输了去年同期的，因此我认为这个月的销量应该不算理想了。当然了，这可能与去年12月份冲刺34万销量（保300万年销量）造成的基数比较高有关。最后要说的是比亚迪制定的销量目标，今年450万辆，个人感觉难度还是比较大。特斯拉23年销量是180万，24年的目标是220万辆，增幅是23%左右。比亚迪23年销量是300万年，24年目标是至少450万辆，增幅是至少50%。这里面还有一个潜在的风险——贸易争端，美欧国家打不过就制裁是惯用伎俩，因此中国的新能源出口可能会进一步受到美欧国家的贸易壁垒，但是特斯拉则没有这样的风险。 450万辆的目标要想达成则需要在海外发力，22年和23年比亚迪在国外布局了几座工厂。这几座工厂陆续投产也会促进比亚迪在海外的销量，减少贸易壁垒带来的风险。 23年比亚迪还买了滚装船，这个应该是为了汽车出口使用的，由此可以看出比亚迪自己也意识到出口的重要性，如果出口能够发力好，我认为450万辆或许可以实现的。不过最后还是要说下，部分车企的KPI太高了，KPI定高是好事，但是KPI达不成有处罚吗？尤其是那种KPI 50%都达成不了的企业还是应该稍微严谨点。#新能源# #电车# #比亚迪# #吉利# #深度探讨比亚迪#

电车时代W图16

电车时代W图16

02-02

电车时代W

#小米汽车怎么定价你能接受#理性价格在35.99万和22.99万

电车时代W图17

电车时代W图17

02-01

电车时代W

2月量产，就是现在的2月吗？感觉比较扯淡。在工厂里库存就是浪费，现在都不清楚订单情况就每月生产2000台车，这是坑自己吗？是担心发售价格太高，积压库存给自己促销吗？是担心破产的不够快吗？还是对自己的销量非常乐观？2000台车按每台35万预估，占用资金7个亿，要是量产1万辆，资金占用就是35亿。作为国内预售鼻祖的小米能看不透这一点？小米在SOP前肯定会有预售，拿到初步的大定数据或预定数据才会开工生产。前期产量不足，可以让消费者慢慢等，但是绝对不会贸然大规模上量。关于价格，作为消费者我肯定希望越低越好，但是这不现实。根据12/28发布会的情况，结合行业经验我预测Max车型价格在35.99万元，低配价格在22.99万元。按目前市场价，铁锂的电池包大概一度电1000元，73度电大概7万5。按照电池包的成本反推车辆价格在19万元左右。但是考虑到空气悬架、电机、智能座舱、智能驾驶硬件，给个4万元的溢价，因此低配版价格在22.99万元。 101度电的电池包是三元的，考虑到宁德时代叠加小米说得一堆安全硬件，预测电池包价格在每度电1300元左右（包含800V高压系统），也就是电池包价格在13万，按此推算整车价格在32万元左右。再叠加智能硬件、电机和空气悬架的4万元溢价，预估整车价格36万。因此预估Max版本在35.99万元。#探讨小米汽车# #小米汽价格漏出# #小米汽车新专利# #小米车标变小# #小米车价格#

电车时代W图18

电车时代W图18

02-01

电车时代W

如何看待小米于 12 月 28 日举办的小米汽车 SU7 技术发布会？

首先必须得佩服雷总的个人魅力和演讲能力，因为这场直播耗时三个小时，时间真的是非常长的了。下面是汇总：雷总立志花15年-20年成为全球前五的主机厂，立志明年智能驾驶技术进入第一梯队。我先吐槽一个我认为风险非常高的点，当然了可能这个风险雷总他们...查看全文

如何看待小米于 12 月 28 日举办的小米汽车 SU7 技术发布会？图1

如何看待小米于 12 月 28 日举办的小米汽车 SU7 技术发布会？图1

如何看待小米于 12 月 28 日举办的小米汽车 SU7 技术发布会？图2

如何看待小米于 12 月 28 日举办的小米汽车 SU7 技术发布会？图2

如何看待小米于 12 月 28 日举办的小米汽车 SU7 技术发布会？图3

如何看待小米于 12 月 28 日举办的小米汽车 SU7 技术发布会？图3

2023-12-29

电车时代W

小米汽车的动力电池有哪些技术创新？

我看到的主要创新是电池包中的电芯倒置。不过在我的认知里，这个创新是非常危险的，反而会引申出安全风险。当然了，可能这个风险雷总他们已经解决了哈。我先介绍一下方形电芯哈，样式如下图。图中红色圈圈内的是防爆阀，主要是泄压的。...查看全文

小米汽车的动力电池有哪些技术创新？图1

小米汽车的动力电池有哪些技术创新？图1

2023-12-29

电车时代W

小米不可能卖 9 万 9 ，14 万 9 也不用再讲了，还是要尊重一下科技？

说实话，喊9.9万或14.9万确实有点起哄哈，而且也是绝对不可能的。如果真卖这个价格，雷总的1000亿很快就会亏光了。根据101Kw的三元电池包来推算下价格。按电池包1500元/Kwh推算，101Kwh的电池包价格在15万元。...查看全文

小米不可能卖 9 万 9 ，14 万 9 也不用再讲了，还是要尊重一下科技？图1

小米不可能卖 9 万 9 ，14 万 9 也不用再讲了，还是要尊重一下科技？图1

小米不可能卖 9 万 9 ，14 万 9 也不用再讲了，还是要尊重一下科技？图2

小米不可能卖 9 万 9 ，14 万 9 也不用再讲了，还是要尊重一下科技？图2

小米不可能卖 9 万 9 ，14 万 9 也不用再讲了，还是要尊重一下科技？图3

小米不可能卖 9 万 9 ，14 万 9 也不用再讲了，还是要尊重一下科技？图3

2023-12-29

电车时代W

小米汽车定价19.9万？

首先，雷总今天的致敬中国新能源的先行者，我觉得很赞，很有格局。我是非常期待小米SU7的产品发布会的。虽然可能不会像十多年前的小米手机那样引起轰动效应，但是这不妨碍小米是新势力中最吸引流量的。...查看全文

小米汽车定价19.9万？图1

小米汽车定价19.9万？图1

小米汽车定价19.9万？图2

小米汽车定价19.9万？图2

小米汽车定价19.9万？图3

小米汽车定价19.9万？图3

2023-12-27

电车时代W

首先，雷总今天的致敬中国新能源的先行者，我觉得很赞，很有格局。我是非常期待小米SU7的产品发布会的。虽然可能不会像十多年前的小米手机那样引起轰动效应，但是这不妨碍小米是新势力中最吸引流量的。小米汽车可以说是自带光环吧，一部分人是好奇，想了解小米汽车的技术能力，想了解小米汽车到底能不能带来惊喜；一部分人惊羡雷总的能力，惊羡于一个屡次创业成功，参股公司上市角度，且当年让小米成为最年轻的500强企业；一部分人则寄希望于小米汽车将新能源汽车的价格再往下压一压，毕竟他们觉得新能源汽车不该有这么高的价格，国产新能源则更不行。当然了，我是第一部分人吧。明天的技术发布会我也会尽可能的全程跟踪。从网图来看，我觉得小米SU7的外观还是OK的，不拉垮，与目前新势力的颜值在同一个水平。昨天雷总说SU7在机械性能上媲美保时捷Taycan，在智能化上媲美特斯拉ModelS。这两台车都属于豪华车，价格分别在150万和70万左右。这也侧面印证了雷老板说的SU7的价格不会低。因为机械性能要媲美Taycan，所以推测SU7的百公里加速在3S左右，介于Taycan(3.2 S)和ModelS(2.1S)之间。由此也可以看出小米会使用双电机+全域800V。800V可以有效提升充电效率，也有利于电机功率提升，也有利于续航里程增加。同时因为Taycan turbo和ModelS都是100度电，由此可以合理推测小米使用了100Kwh三元电池包。这个电池包的价格都要在20万左右了，这也是我在之前的回答里说过SU7的价格会在30万以上的原因之一。既然要媲美Taycan turbo，我相信小米在底盘上也会有些动作或创新，至于悬架等应该是与Tycan turbo保持一致的。智能化要媲美ModelS，这里应该暗示的是小米要发布自己的智能驾驶系统。特斯拉的智能驾驶系统还是要理性看待，个人认为必须得承认其很强，估计FSD是特斯拉后期盈利的主要来源之一。预估明天小米也会发布无限接近于L3的智能驾驶系统。至于智能座舱，我觉得语音控制，与智能家居联动，显示屏，冰箱，大沙发，对外放电，ARHUD应该都不会缺席的，甚至于小米可能也会在智能座舱领域有一些小创新。让我们一起静候明天小米的发布会。

电车时代W图19

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电车时代W图20

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电车时代W图21

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2023-12-27

电车时代W

蔚来ET9电池包怎么样？

ET9电池包是120Kwh的，同时根据下图可以看出电池包内部布置得是非常满的，有点类似于特斯拉的4680电池包设计。单体电芯能量密度达到292wh/kg，可以看出使用的电芯是三元锂电池，标称电压在3.65V左右，电压上限在4.2V-4.3V...查看全文

蔚来ET9电池包怎么样？图1

蔚来ET9电池包怎么样？图1

2023-12-24

电车时代W

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？

今天蔚来在Nioday上发布了百万级豪车ET9.ET9还是有好些地方值得关注的。首先ET9整体的造型外观还是一如既往的非常漂亮，李斌的审美是在线的。添加图片注释，不超过 140 字（可选）省流版总结：ET9正式上市是在25年Q1，售价80万...查看全文

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图1

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图1

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图2

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图2

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图3

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图3

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图4

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图4

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图5

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图5

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图6

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图6

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图7

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图7

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图8

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图8

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图9

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图9

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图10

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图10

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图11

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图11

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图12

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图12

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图13

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图13

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图14

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图14

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图15

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图15

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图16

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图16

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图17

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图17

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图18

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图18

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图19

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图19

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图20

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图20

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图21

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图21

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图22

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图22

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图23

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图23

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图24

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图24

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图25

ET9的发布会拯救蔚来于倒闭危机中吗？图25

2023-12-23

电车时代W

特斯拉又一重大项目在华落地

12月22日，特斯拉上海与临港新片区管委会开展了拿地签约仪式，正式开启上海储能超级工厂的建设。值得关注的信息比较多。首先我要先说一下储能电池国内发展也非常猛，很多企业在这方面投入非常多（这个赛道也是非常的卷）。...查看全文

特斯拉又一重大项目在华落地图1

特斯拉又一重大项目在华落地图1

2023-12-23

电车时代W

特斯拉Cybertruck车型是否适合中国市场，会被引进销售吗？

看了下面这张图，很多人觉得是国内政策的限制影响了皮卡在国内的发展，因为货箱周围的反光条及车身喷印的“荷载人数”、“总质量”等。但真的是这样的吗？在我看来，中国是没有皮卡文化的，即使以后政策全面放开，也很难有。不光是国内如此，在整个东亚文化圈...查看全文

特斯拉Cybertruck车型是否适合中国市场，会被引进销售吗？图1

特斯拉Cybertruck车型是否适合中国市场，会被引进销售吗？图1

特斯拉Cybertruck车型是否适合中国市场，会被引进销售吗？图2

特斯拉Cybertruck车型是否适合中国市场，会被引进销售吗？图2

特斯拉Cybertruck车型是否适合中国市场，会被引进销售吗？图3

特斯拉Cybertruck车型是否适合中国市场，会被引进销售吗？图3

2023-12-10

电车时代W

#你会购买理想的新能源汽车吗?# 我是一个外贸协会，所以好看的皮囊对我就是最大的吸引，所以这台车必须得漂亮，不用特别惊艳，但是也不希望是大众车型。目前新能源稍微好一点的品牌，基本都能满足我这个需求。为了响应国家政策，作为二胎父母，必须得有有个六座车型，这样子一家人可以一起出行游玩，而不会冷落了谁。这个部分新势力能满足我的需求。作为个露营爱好者，也希望自己的孩子和家人可以畅享户外生活，可以亲近自然，所以我希望这台车可以对外放电。这样子在户外享受美好生活的时候就不会因为缺电而窘迫。作为一个露营爱好者，我很喜欢睡在车上，所以也希望车内有个大屏幕，这样子我可以边看星星边娱乐，很舒适。当然这个时候要是能来杯冰镇饮料或者冷饮，也是很不错的选择，所以车里得有冰箱。我开车水平差，所以希望能有360°全景监控，这样子交通事故可以有理有据。被撬过油箱，没查到人，所以挺希望有哨兵模式的。打工人，经常加班到深夜；异地工作，经常需要开长途，长途和深夜总会让位犯困，所以辅助驾驶对我来说是必不可少的，毕竟没有人会嫌弃安全冗余。综合我的上述需求，我觉得理想L9非常适合，所以资金充裕我会考虑L9。#揽境用车感受、# #出行首选车# #6座7座随心选# #纯电七座# #求推荐个SUV#

电车时代W图22

电车时代W图22

2023-12-01

电车时代W

裁员之后的蔚来离倒闭更进一步了吗？裁员风波后的蔚来遭遇了巨大的舆论风波。小作文与倒闭言论漫天都是。蔚来被喷得体无完肤！很多人不谈蔚来这个车怎么样，不谈蔚来的服务怎么样，就喜欢说蔚来的车丑，就喜欢说蔚来的车卖得太贵了，就喜欢说换电没有出路。事实怎么样呢？凭良心而论，蔚来的车哪一个颜值不高？不管是SUV还是轿车，颜值都很抗打。不必JD系列、丰田颜值高太多吗？至于说贵的，愿打愿挨，不涉及强买强卖，卖贵就有问题吗？价格难道不是跟成本挂钩吗？难道国产车就不能卖贵吗？理想的L系列并不便宜，为什么能卖好？主要还是抓住了消费者的需求。所以蔚来的贵并没有错。再说说换电，这被很多大V诟病，前段时间蔚来跟长安在换电领域牵手成功，没想到不仅没人让一堆阴阳怪气的人沉默，反而他们抛出了更猛烈的嘲讽。他们甚至还拿出阿维塔嘲讽，说蔚来在同一个地方摔倒了两次。今天蔚来再一次用行动打脸了这些阴阳人。今天蔚来和吉利官宣在换电领域合作了，我想这是换电领域的一次里程碑事件。蔚来在换电领域与国企和民营企业都有了合作，这为其他品牌的汽车加入换电阵营提供了基础。或许下一个加入换电领域的就是上汽，毕竟上汽的飞凡也是可以换电的。蔚来与上汽的合作，可以避免换电站的重复建设，减少上汽的投资，提高蔚来的收益，盘活整体的资产效率。因此，我想“蔚来”是有未来的，“蔚来冤种”这种黑名词应该彻底消失。 #蔚来汽车质量# #关于蔚来换电站# #蔚来合蔚会# #蔚来社团# #蔚来新ES6# #裁员#

电车时代W图23

电车时代W图23

电车时代W图24

电车时代W图24

2023-11-29

电车时代W

长安和蔚来在换电领域牵手了，算是把这两天蔚来快要倒闭的信息盖过去了。这两天蔚来裁员，各种小作文，就是没人提n+3。外企这样的赔偿估计得在各大平台霸榜几天，国内企业则没人关心，都去声援小作文了，或许是小作文更吸引眼球吧。这两天我也在各种群里看到过“蔚来没有未来”、“未来没有蔚来”等言论，但是蔚来倒闭，真的对大家有好处吗？不理解很多人的阴阳和得意，这个时候不该有这样的企业让竞争更充分吗？而且蔚来解决了这么多人的就业问题，蔚来的薪水也不低，蔚来倒闭了，这些员工怎么办？裁员是断臂求生，这对部分员工来说确实很残忍，但是这也是破釜沉舟的办法。当下大家都只关心超充，却没人关心换电，换电得到的只有嘲讽（网络上诋毁的也不少）。在我们这样的国家，多一种技术路线有错吗？多储备一种技术有错吗？有些人的理念是特斯拉做过换电，放弃了，所以走不通。这种思维难以理解。100多年前也有过纯电和混动，后来全部转为油车，现在又在向纯电走，这说明什么？说明有时候当时搞不成不代表方向走错了，而是当时的技术条件不够好，也说明了思维是超前的。我认为当下的换电模式就是如此。蔚来现在还是国内换电的龙头企业。在我个人来看，还是那句话，换电是有出路的。我在知乎上也不止一次说过800V和超充不光对普通消费者有利，但是对换电站的好处更大。因为电网非常愿意给换电站扩容，消防非常愿意风险集中化，而不是到处扩容，到处存在消防风险。#新能源# 因此虽然蔚来现在有困难，但是破局或许并不遥远。

电车时代W图25

电车时代W图25

2023-11-21

电车时代W

长安和蔚来在换电领域牵手了，算是把这两天蔚来快要倒闭的信息改过去了。这两天蔚来裁员，各种小作文，就是没人提n+3。外企这样的赔偿估计得在各大平台霸榜几天，国内企业则没人关心，反而都去声援小作文了。还是那句话，换电是有出路的。我在知乎上也不止一次说过800V和超充不光对普通消费者有利，但是对换电站的好处更大。因为电网非常愿意给换电站扩容，消防非常愿意风险集中化，而不是到处扩容，到处存在消防风险。#蔚来换电站共享# #回顾蔚来创始# #买电车的烦恼# #新能源# #宁德时代发布换电品牌EVOGO#

电车时代W图26

电车时代W图26

电车时代W图27

电车时代W图27

2023-11-21

电车时代W

今天晚上黑暗条件下懂车帝AEB测试，小鹏G6和G9表现确实很拉呀，两个车第一次30km/h都没刹住，复测才通过，两车成绩都是定格在40km/h。相反华系算是取得很亮眼的成绩，M5和阿维塔11假车AEB测试都通过了80km/h。这一波遥遥领先真的赢麻了！#新势力造车崛起# #有AITO问界远方# #小鹏汽车# #智能驾驶#

电车时代W图28

电车时代W图28

2023-11-07

电车时代W

21年利润30.45亿，营业额2161亿，利润率1.4% 22年利润166.2亿，营业额4241亿，利润率3.9% 23年Q1利润41.3亿，营业额1202亿，利润率3.4% 23年上半年109.51亿，营业额2601亿，利润率4.2% 从上面的数据可以看出，比亚迪的利润率一直很低，近年来最高的利润率才4.2，甚至连大额资金存银行定期的利率都比不上，也比不上特斯拉的零头，因此真的不算高。今年上半年利润率提高，估计跟锂矿价格暴跌也有很大关系，而且量大也可以降低研发成本，降低供应链采购成本，在这样多重因素作用下，才这样的利润率，确实需要加油。当然了，我们也看到了在经济面临很大压力的时候，比亚迪能逆势上涨，确实很不容易。当然了，那些动不动3000的，看到109亿的利润，估计又得集中火力来喷了。个人觉得，这样的利润率，比亚迪汽车可以买。#比亚迪破万亿# #比亚迪中报解读# #比亚迪半年报# #比亚迪四大产业# #都是比亚迪造的# #比亚迪电池提价# #特斯拉马总慌了# #比亚迪并购#

2023-08-29

电车时代W

网传广汽三菱宣布，进入临时停产阶段，哪些信息值得关注？

当下的这个时代，我想潮流应该是属于新能源的。广汽三菱的领导层也发现了这个问题，只不过广汽三菱如同其他日系品牌长期一样发现的比较迟，或者说得是反应的比较忙，以至于没能乘上新能源这趟快速发展的列车，不过在我看来，这很正常，也很符合日系企业的工作...查看全文

网传广汽三菱宣布，进入临时停产阶段，哪些信息值得关注？图1

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网传广汽三菱宣布，进入临时停产阶段，哪些信息值得关注？图2

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网传广汽三菱宣布，进入临时停产阶段，哪些信息值得关注？图3

网传广汽三菱宣布，进入临时停产阶段，哪些信息值得关注？图3

2023-07-13

电车时代W

#丰田称在固态电池技术上取重大突破#估计一大票人又开始颅内高潮了，什么丰田就是强，什么蔚来换电终于要死翘翘了。我是来泼冷水的。先看一组数据：充电10分钟，续航1200公里，按一度电七公里计算，1200公里需要171.5度电。也就是说10分钟补充171.5度电，折算出充电功率是1029Kw，考虑电池包系统的充电效率，一般在95%左右，我们按95%计算，实际充电功率需要达到1083Kw才能达到这个要求。我持谨慎态度的原因主要是： ①假设该车171.5Kwh电量，使用上了800V的高压平台，可以计算出该车容量是214Ah。充电功率是1083Kw，则充电电流是1354A，折算就是平均要达到6.3C快充，最高倍率是要超过这个的。从业多年，目前还没有听说过能实现这样的倍率充电技术，当然也可能是我孤陋寡闻了，也不排除将来可能实现这样的可能。 ②平均1354A的充电电流，因为超高电流，因此线损耗也会非常非常的大。 ③目前市场上的充电桩可没有能支持这种充电功率的，最快的是华为600KW的直流快充桩，而且这也只是峰值功率，可远远达不到平均功率到600Kw的程度。那为什么充电桩功率做不起来呢？跟下面几个原因有关系：目前车载电压平台普遍在400V，如果要更高的充电功率，则充电电流就会很大。充电电流大，就会衍生出三个问题： ①高电流就需要粗导线，充电枪的线缆粗壮就会比较重，不方便拿取使用。倘若充点枪及跟随线缆有二十公斤重，让力气小的女生去充电，会很不安全的。 ②充电枪的电阻虽然很小，但叠加高电流，充点枪还是会在充电过程中伴随着巨大的焦耳热，需要降温，否则会影响外绝缘层的绝缘效果，严重时会出现安全事故 ③高电流也会让电芯产生过热，需要对电芯降热。并且电芯在设计阶段，是有倍率充放电要求的，充电电流不能超出电芯所能承受的范围然后退一步讲，或许双枪问题可以解决充电功率的问题，但是如果这样的车5台同时充电，也就是功率会达到5400Kw，很显然当下的基建这在很多地方都是无法满足的，这会对周边电网产生扰动的，同时可能还要对变压器进行扩容，如此庞大的基建工程也是不会有利于其推广的。与很多人认为这会成为导致蔚来倒闭的导火索，我是持相反意见的。我恰好认为若未来能实现这样的充电技术，反而是有利于蔚来换电技术的推广的。因为很多已经成型的小区或商业中心等，其变电站在设计初起压根不会考虑这么大的冗余，所以相应的输出功率是有上限的。一个桩也许将来可以做到1000KW的充电功率，但是十个桩或者100个桩肯定就不行了，因为变电站在没有扩容的情况下总输出功率会有限制。到处扩容充电桩的成本和难易程度相比于集中扩容充电桩会更难更费事，也就是说对换电站的变电站定向扩容肯定比到处扩容变电站来得简单、方便且安全。这有点把痛点难点集中到一起去解决的意思，化分散扩容变电站为集中扩容变电站。关于换电可以参考以下内容哈：为什么电动汽车不使用换电池模式呢？当然了，就我自己接触电池行业这么多年，我认为性能优异且兼顾价格的固态电池在三年内不会量产。欢迎留言讨论。#纯电汽车的未来# #电动汽车的硬伤# #汽车快充# #真实续航里程# #新能源# #新能源汽车#

电车时代W图29

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电车时代W图30

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电车时代W图31

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2023-07-07

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