裁员之后的蔚来离倒闭更进一步了吗？ 裁员风波后的蔚来遭遇了巨大的舆论风波。小作文与倒闭言论漫天都是。蔚来被喷得体无完肤！ 很多人不谈蔚来这个车怎么样，不谈蔚来的服务怎么样，就喜欢说蔚来的车丑，就喜欢说蔚来的车卖得太贵了，就喜欢说换电没有出路。 事实怎么样呢？ 凭良心而论，蔚来的车哪一个颜值不高？不管是SUV还是轿车，颜值都很抗打。不必JD系列、丰田颜值高太多吗？ 至于说贵的，愿打愿挨，不涉及强买强卖，卖贵就有问题吗？价格难道不是跟成本挂钩吗？难道国产车就不能卖贵吗？理想的L系列并不便宜，为什么能卖好？主要还是抓住了消费者的需求。所以蔚来的贵并没有错。 再说说换电，这被很多大V诟病，前段时间蔚来跟长安在换电领域牵手成功，没想到不仅没人让一堆阴阳怪气的人沉默，反而他们抛出了更猛烈的嘲讽。他们甚至还拿出阿维塔嘲讽，说蔚来在同一个地方摔倒了两次。 今天蔚来再一次用行动打脸了这些阴阳人。今天蔚来和吉利官宣在换电领域合作了，我想这是换电领域的一次里程碑事件。 蔚来在换电领域与国企和民营企业都有了合作，这为其他品牌的汽车加入换电阵营提供了基础。 或许下一个加入换电领域的就是上汽，毕竟上汽的飞凡也是可以换电的。蔚来与上汽的合作，可以避免换电站的重复建设，减少上汽的投资，提高蔚来的收益，盘活整体的资产效率。 因此，我想“蔚来”是有未来的，“蔚来冤种”这种黑名词应该彻底消失。 #蔚来汽车质量# #关于蔚来换电站# #蔚来合蔚会# #蔚来社团# #蔚来新ES6# #裁员#