特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价，背后有何原因？

近日身处裁员风波的特斯拉在国内开启了新一轮的降价，此次全系降价14000元。

Model 3

最低售价：23.19万起

图片参数配置询底价

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全系降价主要还是因为当前新能源行业竞争太激烈了，特斯拉产品的竞争力都在显著下降。换句话说就是特斯拉也卖不动了。

特斯拉在国内市场销售的主要产品是Model3和Model Y(图片|配置|询价)，其中Model Y是去年全球最畅销的SUV。Model3也是很棒的产品，在诞生之初一时风头无两。

但是时过境迁，现在Model3的销量其实已经大不如前了。

小米的SU7、智界S7、吉利等产品也确实给特斯拉带来一定压力。

同期ModelY销量也有下降的颓势，ModelS和ModelX本身就是高奢产品，对特斯拉的产品销量帮助并不大。

如果特斯拉的产品销售策略不做调整，那么今年特斯拉的业绩有很大概率下滑，这一点马斯克自己也提到过。

当然了特斯拉卖不动并不是特斯拉一家面临的问题，其实今年纯电新能源压力都比较大，新能源中畅销的是混动车型。而且中国的新能源汽车渗透率已经过了50%，后续的晚期大众对新事物接受本身就比较慢的。

对于特斯拉而言，此轮降价效果还有待观察，但是按目前的状态来看，特斯拉在2024财年很难交出亮眼的数据了。

对于行业而言，那则必然是更卷。这是一个没法逃出的怪圈。

理论上新能源汽车现在更多的应该是抢燃油车的市场，应该是油与电的厮杀。

但是现实是新能源车企太多了，导致了新能源车企之间厮杀也非常严重。从23年3月份开始，新能源车企之间都在竞相降价，在这个过程中，高合已经倒闭了，我相信还会有新能源车企倒闭或者被兼并。