如何判断轮胎磨损是否严重，以及什么时候需要更换轮胎？

轮胎的磨损是比较好判断的，因为轮胎的排水槽里有磨损标记。

如果胎面与磨损标记平齐则说明轮胎磨损很严重，应该更换轮胎了。

轮胎上的一圈一圈的沟壑是排水用的，所以叫排水槽。排水槽也是胎噪形成的主要原因，汽车行驶过程中，空气被快速的压缩到排水槽中然后又快速的被释放会形成爆破声。

如果仔细看，还会发现沟壑里有浅浅的横断（下图中红色标记的地方），这就是磨损标记。

那什么时候需要更换轮胎？

轮胎的日历寿命一般是在5~8年，超过5年需要定期检查轮胎状态，超过8年强烈建议更换轮胎。如果经常停在地面停车场，且经常跑长途，建议按5年来换；如果只跑市内，不跑长途且车辆停在地下车库，可以按8年更换（当然了米其林官网声称其日历寿命可达到十年，个人不建议）。

轮胎的里程寿命一般是6万~8万公里，如果经常停在地面停车场，且经常跑长途，建议按6万公里来换；如果只跑市内，不跑长途且车辆停在地下车库，可以按8万公里来更换（但是轮胎也要经常检查）。

轮胎的寿命与很多因素有关，具体还要根据轮胎的表面状况和行驶状况确定。

轮胎表面的材料是橡胶，橡胶的最大的问题就是会老化。老化与很多因素有关，比如氧气、不合适的交变应力、温度、酸碱环境等。

关于氧气，这个是没有办法避免的。氧原子会与橡胶分子发生化学反应，引起橡胶的分子链发生断裂或过度交联，导致橡胶的性能发生变化。

关于不合适的交变应力，这个主要指的是胎压设置不合理。理想状态下轮胎在与地面接触时是一个切点，但是现实生活中因为负载/橡胶弹性原因，轮胎与地面的接触是一条直线（轮胎的弧线因为负载被压平到地面）。所以如果胎压不足或严重超载，轮胎变形就会非常大，车辆行驶中，轮胎受到的交变应力就会非常大。此类持续的交变应力也会使轮胎发生老化，发生性能改变。因此日常要保持车辆的胎压在合适范围内。

关于温度，我们要明确高温会加快轮胎的橡胶老化速度。在高速行驶时轮胎的温度是比较高的，甚至可以达到100℃。如果超速或超载则会让轮胎的温度更高，温度升高也会导致胎压升高。这就会发生上面一条的失效。日常跑长途时可以四五个小时休息一下，让轮胎好好散热一下，尤其是夏天。日常用车中也不要长期超载超速，因为这会导致轮胎长期处于高温状态。

关于酸碱环境，这个主要是指大气污染严重地区的酸雨。但是日常生活中也要注意避免小狗狗等在轮胎上撒尿，偶尔无所谓，但是长期如此肯定是不行的。小狗的尿液是偏酸性的，有时候Ph值可以达到5。此类情况可以通过将车辆停在地下车库来避免，如果只能停在地面且确实有小狗经常靠着轮胎撒尿，可以放个木板或砖头挡一下。