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    简介:青云计划获奖新媒体,激活正能量传递新价值!

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    05-01

    2.89万元就能买一辆微型纯电?一汽奔腾小马预售下订只需5元 4月30日,中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马开启预售,一共发布了3款车型和6种车身颜色。以续航来分,122km的萌趣马预售价2.89万元,170km的元气马、活力马预售价分别为3.19万元、3.49万元。 先不看具体实力配置,就看看这2.89万元的售价,消费者还要什么自行车?小马不只是买车时省钱,用起来也省钱。虽说是微型纯电,但它也拥有纯电车的省钱特性。这款车的百公里电耗仅需8.8kW·h,每公里出行成本只需要5分钱,就算是一年行驶一万公里,电费也只要500元, 更何况,奔腾小马的下订金只需要5元。5元下订后,消费者直接就能抵500元购车金,还能拥有总共价值7800元的各种礼金。而优惠之外,在具体配置上,小马也有十核笼式空间车身架构、6处防撞钢梁、车身加厚18%等硬核实力。 当然,也有的人说这款车再便宜、下订门槛再低有什么用?买的人少啊。其实错了。因为微型纯电的受众其实并不小,城市代步需求、省钱需求一直存在。只不过很多微型纯电车卖上了5万,消费者就不乐意买单了。而奔腾小马背靠一汽大厂,才有这个底气把价格打下来。因此,虽然奔腾小马在10万级的主流市场声量很小,但在真正的几万块的微型电动车市场,可以说还是很有竞争力了。(原创/欢欢) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车

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    04-29
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    长城炮全阵容亮相北京车展,2.4T长城炮预售12.58万起 作为汽车市场上较为小众的品类,皮卡也能被长城汽车玩出花。今年北京车展上,长城炮品牌迎来重磅新车的发布,其中2.4T商用炮、乘用炮开启预售,山海炮Hi4-T正式亮相。 具体来看,乘用炮搭载2.4T+9AT动力组合,最大净功率135kW,峰值扭矩480N·m,78L大油箱,可实现近1000公里超长续航。此外,长城汽车的智能技术也在长城炮这里有所体现,新车配备L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、同级首搭全自动泊车,车内还安排了电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、50W手机无线快充等配置,进一步颠覆了皮卡传统形象,丰富了人们的购车选择。 2.4T商用炮同样搭载2.4T柴油发动机,匹配AT、MT两款变速器,AT车型百公里综合油耗仅需7.9L,对于创业者来说,商用炮算得上是不错的“致富搭子” 再来看山海炮Hi4-T,这款车主打高性能与越野新能源,动力方面搭载2.0T+9HAT超级混动系统,最大综合功率300kW,最大综合扭矩750N·m,零百加速仅需7.15秒,纯电续航达100 km,综合续航780km,综合油耗2.5L/100km。坐进车内,电动真皮座椅、14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表、64色氛围灯增添豪华氛围感,针对越野配备的三把锁、博格华纳4A+MLOCK智能四驱,原厂配备涉水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前绞盘、5.5kW大功率对外放电等功能可以满足更多户外需求。 作为中国皮卡市场卖的最好的品牌,长城炮一直占据着TOP1的地位,新品的不断推出或许会助力长城炮在皮卡市场更上一层楼。(原创/晓飞)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车

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    车壹条图100车壹条图100
    车壹条图101车壹条图101
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    击穿合资B级车地板价,第十一代索纳塔有啥看点? 今年北京车展虽然已经成了新能源车的天下,但也并不代表燃油车就全无市场,已经于前段时间上市的第十一代索纳塔此次也现身北京车展,13万左右的终端售价,直击B级车市场价格腹地,那么,这款车竞争力到底怎么样呢? 外观上看,新车采用轿跑式的溜背造型设计,腰线充满力量感,有着很强的运动属性。流畅的车身线条延伸至H造型贯穿式尾灯,尾灯组使用众多数码点阵元素,颇有辨识度。 内饰方面,全新索纳塔的数字化智能座舱以驾驶者为中心布局,采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表。此外这款车还提供现代汽车CCNC智能网联架构,支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级、以及CarPlay等互联功能。 值得一提的是,全新索纳塔搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能,提供最高27项ADAS驾驶辅助功能。 动力上则搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为170马力(125kW),后者最大功率为250马力(184kW)。传动系统方面全系匹配8AT变速箱。 其实,提到韩系车,人们总是能想到性价比三字,面对竞争越来越激烈的国内市场,现代也在不断尝试破局新思路,而第十一代索纳塔不仅在外观方面让人眼前一亮,在智能化方面也在努力和造车新势力看齐,搭载全新的CCNC智能网联架构后,会否进一步提升市场竞争力?后续表现值得期待。(原创/晓飞)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车

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    北京车展,丰田汽车携一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯品牌共同参展。丰田以转型成为移动出行公司为目标,提出“共创汽车新未来!”的口号。其中包含几个深层次含义: 为实现碳中和的“多路径”战略; 让全世界人们因生活变得丰富多彩而充满笑容,成为“当地最好的企业”; 持续为所有人提供移动出行的自由,“Mobility for All”。 奔向这些愿景的近期行动,就包括丰田在本次车展上带来的“bZ3C”和“铂智3X”。“bZ3C”以“Reboot”为概念关键词,主打活泼且具有标志性的造型。而“铂智3X”以年轻一代的家庭用户为目标,打造舒适大空间。 同时,丰田认为造车重要的是集成硬件和软件,打造与社会基础设施无缝连接的“软件定义汽车”。本次北京车展上,丰田带来了创新概念车“LF-ZC”。这款车通过硬件和软件的集成,能够先行读取用户需求并自行成长,听起来有点“汽车机器人”的感觉。因为丰田等日系车企很早就对人工智能包括机器人做过研发,所以这个款2026年将正式发布的车,的确令人相当期待。 本次车展,丰田也宣布将与腾讯集团开启战略合作。丰田将结合腾讯的AI大模型、云等能力,为汽车产品赋能,为用户提供出行的新价值。 如果说这些动作,只是丰田下决心追赶智能化浪潮的表达,那么下一个消息绝对会让老粉们激动。今年内,丰田将正式引进基于汽车运动开发的GR Yaris。这是丰田在中国市场打出的又一张王牌,目的当然是强调丰田还是那个热衷于驾驶,让年轻人热血沸腾的品牌。这也是“Mobility for All”理念的一个延续。 除此之外,自动驾驶领域,丰田与小马智行的合资公司也即将于近日成立,首期计划导入千台规模的铂智4X Robotaxi,并率先在一线城市开启运营。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车

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    北京国际车展,自动驾驶科技公司文远知行WeRide携旗下四款核心产品重磅亮相,分别是:WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1。 很多人应该听说过这家公司的名字,但是他们具体做了什么,或许大部分人都不太了解。可以看到在文远知行展台摆放了星途星纪元ES、ET的量产车。这两款车搭载的就是文远知行与博世联合研制的“博世中国高阶智能驾驶解决方案”。 2022年5月,文远知行与全球最大Tier 1博世联手,开展高阶智能驾驶解决方案的研发。短短18个月,双方就已经迅速量产“博世中国高阶智能驾驶解决方案”。高速&城区端到端导航辅助驾驶、L3级脱手辅助驾驶、APA自动泊车等一栈式解决方案,都在文远知行的产品库当中。 比如大家连涂装都很熟悉的自动驾驶出租车Robotaxi,自动驾驶小巴Robobus,都是文远知行的作品。尤其是自动驾驶出租车,2019年11月底面向广州市民开放以来,文远出租车快速落地北京、鄂尔多斯、阿联酋阿布扎比开展商业运营,运营天数超过了1500天,期间无一例主动安全责任事故。而文远小巴Robobus 的投放已经遍布广州、北京、无锡、南京、新加坡、阿布扎比等近30个海内外城市。 至于本次车展展出的无人驾驶扫路机S1,则拥有全球首款面向开放道路可覆盖全场景的L4级无人驾驶,单次充电作业覆盖面积高达120000㎡。 本次车展,文远知行WeRide还提供纯视觉无图L2++高阶智能驾驶试乘体验。这应该是一次让观众深度了解无人驾驶的宝贵机会。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车

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    BJ30北京车展开启预售,雷军打卡北汽意外“撞衫”? 今年的北京车展上,坐拥主场的北京汽车使出了浑身解数,搬出了众多重磅新车,包括搭载魔核电驱超级驱动解决方案的BJ60、全新BJ40以及正式开启预售的BJ30,其中BJ30正是被雷军重点打卡的车型之一,浅绿的车身颜色也与雷军当日穿着的浅绿T恤相得益彰。 作为北京汽车“悦旅”旗下首款车型,BJ30定位深混轻野电四驱SUV,适用于城市与郊野两大场景,此次共推出5款车型,预售价在11.99-15.69万元之间。 动力参数方面,这款车最大功率为301kW、最大扭矩为685Nm,零百加速仅需6.6秒,动力性能可媲美3.0T燃油发动机。此外BJ30前桥电机可释放130kW的功率,后桥电机可释放55kW功率,这样的动力水平可以充分满足有户外出行需求的用户。 与此同时,新车在智能化方面也实现了同步进阶,坐进车内,BJ30搭载了10.25+14.6英寸双中控屏组合,兼具多媒体、出行服务等多项功能,其内置的7nm高通骁龙8155主流芯片,令人机交互能力更加收放自如。 在一个百花齐放的新汽车时代,越野车也越来越多的被消费者选择,不乏捷途旅行者、坦克300等有实力的对手,对于北汽来说,能否发挥好自身的越野技术,在当下的市场中占到主场优势呢?拭目以待。(原创/晓飞)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车

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    2024款ET7行政版,在北京车展正式上市,42.8万元。新车在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶等方面都进行了升级。 比如外观方面,新车新增了2024年度外观颜色月辉银、21英寸光辉轮圈,以及全新行政尾标,整车的商务气场相当强烈。 顾名思义,行政版车型的最大改变就是后排。座椅采用飞航行政座椅设计,支持14向电动调节,靠背角度可以从27°调整到37°,最倾斜的角度基本接近于半躺。当然,座椅通风、加热、按摩三大功能肯定是必备的。 2024款ET7行政版还可以选后排NIO Link全景互联行政屏。左右两块14.5英寸OLED高清显示屏幕,拥有3K高清分辨率。 智能分区调光天幕,能隔绝99.9%紫外线与86.3%的热量。再加上全面优化的整车NVH性能,后排确实变得很行政。 在沟通会上,李斌讲到了为什么要推出蔚来ET7的行政版。他很坦诚地承认,之前ET7没有推出行政版,是高估了智能驾驶的普及速度。原本以为ET7推出之后,用户在前排开启智能驾驶就可以舒舒服服满足出行需要,但是后来才发现,在当前汽车用户的使用习惯中,后排的舒适度仍然占据了很高的比重。 但不论如何,现在的蔚来ET7已经跟上潮流了。除了有行政级别的后排乘坐体验,还有150kWh的电池包可供消费者选择。1000km+续航加后排超舒适体验,让ET7在“行政”圈子中拥有了可以和“56E”掰手腕的资本。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车

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    极氪 MIX,在北京车展上赚足了风头。而说实话,这辆车也的确很下本。极氪投资70亿人民币,专属开发了浩瀚-M 架构。极氪 MIX就是这个平台的首款车,同时也意味着,不论极氪MIX最后卖多少钱,这款车都是不挣钱的。 从竞争力上讲,极氪MIX的创新不但很吸睛,而且相当有实用意义。比如空间利用率超过80%,座舱面积6.3平米,第一排甚至可以放下三张座椅。再比如车长不到4.7米,停车毫无压力,最小转弯半径不超过5米,这个数据应该比飞度、POLO这种燃油小型车还要小。 当然最引人关注的就是座舱空间的打造。全球第一个贯通式电动对开门,方便乘客上下车;第一排座椅可旋转,前后排乘客对坐,再加上小桌板就是掼蛋露营专用车。当然作为将安全写进基因的品牌,安全性是必须保障的。 为了替代传统B柱,极氪首创了“隐藏式双B柱设计”,在每一侧的车门内,都装备了两根直径约70毫米的超高强度钢柱,且每根钢柱都采用2000兆帕超高强度热成型钢。这样的设计不存在理论上的缺陷,但是也能达到同样的效果。 此次车展,极氪还带来了极氪 009 光辉,以及全新极氪 001和007。能够看出来,在技术和设计上,极氪都希望做到极致个性和极致性能。这对于严重同质化的电动汽车市场而言,可能才算得上一股清流。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车

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    中国人有自己的Jeep和路虎了。2024北京车展,捷途汽车带来了山海T1、山海T2、山海T5,以及捷途山海L6、山海L7,以及燃油车矩阵中的捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款,甚至捷途认证的旅行露营拖挂车“旅行BOX”。 捷途山海T5,是捷途第一款带大梁的越野车。2.0T纵置发动机+混动变速箱+三把锁的组合听起来就挺狠,当然因为没有更多信息透露,越野车迷需要小小期待下。 捷途山海T2,可以视作捷途旅行者的混动版。电机+3DHT加速快、中速稳、高速省这些特质已经在其他车上证明过。如果你是户外露营爱好者,又没有深度越野需求,这款车绝对要比燃油版旅行者更香。 捷途山海T1、山海L6、山海L7,其实都有些侧重于家庭旅行。当然山海T1有些不同的是,它的设计更独特更狂野,好像要表达“旅行是一种态度”的感觉。 在捷途展台,捷途JMK-和平精英联名款关注度也不低。这款车融入了手游《和平精英》的元素,主打一个“个性”。当然在前不久的品牌之夜上,捷途甚至还带来了水陆两栖,能当船开的捷途山海T7,只不过这款车暂时被雪藏,并没有带到车展现场。 总之奇瑞理工男的靠谱,外加天马行空的想象力,捷途这个品牌真的越来越有意思了。(原创/美娜)#2024北京车展# @小林说车事9SFK@好车推荐官@爱扯及车

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