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车壹条
“商业互送”,何小鹏向李斌交付“骨折价”小鹏X9。 去年12月,在李斌在测试“150度电池包”的直播中,连线了小鹏汽车的董事长何小鹏,并且表示在小鹏X9发售之后,也要买一辆支持一下,但是得给他“打骨折”。而最近,何小鹏也正式向李斌交付了这辆“骨折价”的小鹏X9,个人补贴一半车款,给李斌打出五折的友情价。 当然,比起交付新车,在这次的交车现场上,何小鹏也释放了新的信号,他表示等蔚来换电站建到5000座,小鹏就加入换电联盟。不得不说,这些车企老板们之间的商业互送还是有点“料”的,与其说是以车会友,还不如说是以车谋发展。(原创/美娜)#何小鹏自费给李斌买车# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
日前,有接近奇瑞iCAR人士称,履新不到一年的iCAR汽车营销公司总经理张炳凤已经“下课”,智米团队将全面接管iCAR品牌,全面把控iCAR产品定义、智能化以及营销工作。而iCAR品牌也将完成从“老奇瑞人掌管”到智米团队挑大梁的角色转变。...查看全文
北京车展前夕,长城交出了一份令人惊艳的一季度财报。销量同比增长25.11%,达到27.53万辆,而净利润达到32.28亿元,同比增长1752.55%,也就是超过17倍。...查看全文
5月10日(美东时间),极氪汽车在纽交所正式挂牌上市。值得一提的是,极氪股价在上市首日便迎来35%的涨幅。一周前,极氪品牌向美国SEC证券交易委员会提交红鲱鱼版招股书,股票代码为“ZK”。一周后,极氪在纽交所正式挂牌上市的好消息如期而至。...查看全文
比亚迪,被严重低估
中国市场已经几乎全面转道新能源,那些在全新动力形式面前持“保守策略”的海外豪华车企还有机会吗?捷豹路虎给出了自己的新答案。...查看全文
采用比亚迪混动技术?丰田中国正式辟谣! 前段时间,有关丰田将会采用比亚迪混动技术的消息不胫而走,不过很快官方就辟谣了,丰田中国回应目前没有确定性的官方消息。而对于与比亚迪的合作,丰田方面表示主要合作集中在BEV(纯电动汽车)领域,并没有涉及其他领域。 虽然,丰田否认了与比亚迪在混动技术上的合作,不过丰田最近也确实着力发展与中国车企的合作,像是北京车展展出的bZ系列中的五款车型,就有两款是基于与广汽和一汽深度合作的车型,此外丰田还与腾讯、小马智行之间有着合作。总之,丰田似乎有意在扭转在华的发展,至于效果如何,可能还需要时间来观察。(原创/美娜)#丰田回应与比亚迪的插混合作# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
误识别广告牌上的货车,理想L9“幽灵刹车”致高速路上追尾。 最近,在湖北襄阳,一辆理想L9车主在高速上开启了辅助驾驶系统,但是在行驶途中,车辆监测到了高处广告牌上的小货车图片,突然急刹造成了追尾事故。而交警方面也认定,车主负此次事故的全部责任,但车主认为是车辆的问题造成了这次事故,要求厂商赔偿。 对于此事,理想汽车相关人士表示将会改进软件系统,而对于车主的赔偿,理想汽车4S店提出了4000元现金的方案,但还未与车主达成一致。 这个事故倒是让壹姐想起来了,之前网上不少人吹捧说XX车企自动驾驶多厉害,说出了事车企负责,咱就是说,遇上事责任认定还是挺麻烦的。(原创/美娜)#理想l9高速路急刹致追尾被判全责# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
官博、官方App同步更新信息,乐道品牌看来真的要来了。 根据之前的消息,5月15日,官方将会正式发布乐道品牌,不过距离正式发布还有几天的时间,李斌就开始为乐道品牌发文预热。 此外,乐道品牌的官方App、官方微博等平台也都开启了更新,看来乐道品牌的发布是箭在弦上了,就是不知道能不能“刚”过Model Y。(原创/美娜)#乐道汽车正式开启运营# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
24年注定是“卷”价格的一年,埃安又推出福利活动了。 从年初到现在,价格战好像就没停过,响应国家的以旧换新政策,埃安也推出了“五亿黄金月”活动,旗下在售的全系车型都可享受补贴,福利包括至高20000元的焕新大礼包,以及保险补贴、原厂送桩、0首付、免息贷等多重优惠政策。 总体来说,埃安的这波福利还是挺有诚意的,就是不知道这波优惠会对销量有怎样的影响,期待后续埃安的市场表现。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
智驾迎来大乱斗时代,地平线发布的征程6和高阶城区智驾样板间深受车企们的追捧。 在现在的汽车行业,如果一款车的智驾功能不够全,那还真是不好意思开出门。最近,地平线在今年的智驾科技产品发布会上,就发布了新一代车载智能计算方案征程6以及Horizon SuperDrive™全场景智能驾驶解决方案。 这两项方案一经推出其实就备受关注,就比如这个征程6系列,目前就已经官宣与上汽、大众、比亚迪、理想等在内的10家车企进行量产合作;而SuperDrive这边也将会在今年二季度与多家顶级Tier1和汽车品牌达成合作。 当然,无论是征程6或者是SuperDrive,其在车型上的量产表现都要在明年才能有所体现,所以具体这两项智驾方案怎么样,可能还需要时间来酝酿。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
4.69万元,吉利旗下熊猫家族新成员——熊猫卡丁正式上市。 微型电动车都大同小异,为什么要单独将熊猫卡丁拎出来说?因为这是市场中几乎唯一的一台将玩具属性和高配置结合起来的“精装微型车”。卡丁车一样的低趴赛车风格,3150×1540×1685mm的外部尺寸,2015mm的轴距,带来较大的得房率。后座放倒后,后备厢空间可以提升到800L。 4m的超小转弯半径、175mm的离地间隙、200 km的纯电续航,在城市中游刃有余。除此之外,22kW直流快充功能也意味着,在任何公共场所,你都不用担心找不到适配的充电桩。 在配置上,它支持手机APP远程控制、手机蓝牙钥匙、上坡辅助、胎压报警。对比大量的“毛坯车”,这样的配置在统计中已经很卷了。另外,熊猫卡丁采用笼式车身+侧防撞钢梁+激光焊接车顶的车身结构,安全方面的理论数据也不错。(原创/鹏宇) @好车推荐官Beta @小林你好哗啦啦 @嘴强车手 @新浪汽车
在百舸争流的新能源汽车圈中,能在2024年依然屹立不倒的车企显然都有两把刷子。但要在其中选出一个最有长线布局意识的企业,那么蔚来汽车一定会是标准答案之一。...查看全文
5月8日,丰田汽车在决算说明会上公布了2023年4月到2024年3月的财务报告。这里有几个数据需要重点关注:第一,丰田汽车在该财年的销售额达到了45.10万亿日元,约2.968万亿人民币;第二,丰田汽车的营业利润达到了5....查看全文
60年经典,雪弗兰迈锐宝或将停产。 最近,通用汽车官方表示雪弗兰迈锐宝将会在今年11月正式停产。这款车型可以说是雪弗兰的经典车型了,从1964年诞生第一代车型至今,已经经历了九代车型、六十年辉煌,并累计了超过1000万辆的全球销量。 经典车型的退出预示着新星即将冉冉升起,据了解,迈锐宝停产之后,其流水线将会被2025年推出的雪弗兰Bolt取代,虽然不知道这款车型能收获多大的市场份额,但是可以知道的是通用现在的产线还是挺紧张的,压力也不小,在全面奔向电动化的时代,不知道通用接下来会怎么走?又能不能打造出来像迈锐宝这样的经典产品。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
开始“反向合资”时代?丰田在华新车型或使用比亚迪的混动技术。 最近,有媒体报道,丰田在华合资公司将会有计划导入插电式混动,但比较意外的是,曾经以混动著称的丰田,竟然大概率不会延用原有的丰田技术路线,而是采用源自比亚迪的DM-i技术。 其实双方的合作也并不意外,早在之前,丰田就和比亚迪成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司,并且互派工程师,共同开发车型。 不过这次虽然丰田方面大概率会用比亚迪的技术,但是相关人士还是表示丰田方面一定会进行新的打磨和调教,最终车型的驾乘体验感还是有所不同的。 看来丰田方面还是有些骨气在身上的,期待丰田和比亚迪的这次“结合”,看看究竟谁的基因更显性一点。(原创/美娜)#丰田在华新车或使用比亚迪混动技术# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
5月的蔚来,这曝光率确实够高。 感觉蔚来汽车在5月的动作确实够多,正好赶上今天是蔚来汽车成立的10周年纪念,蔚来汽车也选择在今天将第50万辆量产车正式下线,主打一个双喜临门。 不光是50万辆下线,在5月15日,还将推出旗下家用的第二品牌乐道汽车,据说乐道全系车型都会采用蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发,并且和蔚来共享换电网络,旗下首款车型L60也有望在年内上市,售价在20-30万元的价格区间,主要针对Model Y。 而这款新车能不能成功打响乐道品牌,应该很快就知道了。(原创/美娜)#蔚来汽车第50万辆量产车下线# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
第600万辆整车下线,宝马的沈阳生产基地有点“料”啊。 最近,宝马官方宣布了华晨宝马第600万辆整车正式下线的消息。与其说是宝马“秀”战绩,倒不如说是宝马在“秀”肌肉。 这次下线的车型宝马选择了采用全新磨砂纯灰色车漆的宝马i5,这种磨砂车漆对喷涂和质检等环节有着极高的要求,而沈阳生产基地的自动光学监测设备(AOI)机器人可以对涂装车间每一台漆面车身拍摄超过10万张照片,并且细致到0.01毫米的检测精度,以识别微小的工艺瑕疵。 对于宝马集团的生产,相关负责的董事诺德科沃奇博士也表示将会以持续性创新驱动宝马集团高质量发展,以标杆级豪华品质服务海内外用户。(原创/美娜)#宝马沈阳工厂第600万辆车下线# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
“极狐阿尔法T5月销已经能上到3000台左右,而且是产量决定销量”。接近北汽极狐人士向《车壹条》透露,经过3月份新一轮限时优惠2.5万元,再加上极狐产能提升,去年12月底上市的阿尔法T5已经在终端市场构成了一波全新的产品引力,订单量纷至...查看全文
4月28日,马斯克的闪电访华引发外界浮想联翩,“FSD加速入华”登上了各大平台热搜。尽管特斯拉尚未明确FSD的入华时间,但同日通过国家车辆数据安全的权威标准已经对外界释放出了强烈的信号,马斯克只差没把“好事将近”写在了微博上。...查看全文
5月8日,通用汽车发布公告称,经过四年任期后,通用汽车中国公司总裁柏历即将正式告别岗位,以正式退休的形式结束在通用汽车的职业生涯,也同样结束在中国市场为期近20年的职业历程。...查看全文
蔚来正在席卷补能市场?广汽与蔚来达成充换电战略合作。 日前,我们从官方获悉,蔚来与广汽集团在广州正式签署了战略合作协议,双方将会在换电产业所涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网建设及运营等领域开展深度合作,并推进双方自由充电平台的互联互通。 其实从双方的协议中,能够明显看出双方旨在推动统一的标准,而不只是共享那么简单,而统一的标准对于行业来说也是有着极为正向的作用的。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
行驶39km就抛锚,小米表示可退车,这个售后大家觉得可以吗? 日前,福建厦门的一位小米SU7车主表示,自己的小米SU7刚行驶了39公里就发生了故障,并向售后反映了希望更换一辆新车。不过售后工作人员表示,目前还无法维修和换新,由于正在生产的车辆和现车都有了指定的车主,但是小米可以承担用户退车产生的损失。 而对于福建这位车主出现的这种故障的原因,目前官方表示还需要回厂做进一步分析,暂时无法维修。 不得不说,小米SU7的这个热度是真高,工厂感觉都是在顶格转,不过这个售后还是挺不错的,至少没扯皮。(原创/美娜) #小米su7新车刚开39公里出故障# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
还得是咱们有大国情怀,中国或先支持特斯拉测试无人驾驶出租车。 不同于美国、欧洲的“保护主义”,这次特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”,很快就获得了政府的支持,同意特斯拉在国内测试、作示范,不过暂时没有完全批准其FSD在华全面落地。 听说特斯拉无人驾驶出租车选在了今年8月8日发布,因为“8”在中国寓意比较吉利。与此同时,最近我国也批准了FSD以及和百度的合作,业内人士分析特斯拉的无人驾驶出租车很有可能将从中国开始。 此前,马斯克曾在自传中透露过一张早期特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi概念车的图片,不过这款车一直也是概念车,不知道这次的无人驾驶出租车会不会跟这个概念图有关联,至于有关特斯拉无人驾驶出租车的更多消息,那还是要等官方的进一步消息。(原创/美娜) #中国或支持特斯拉测试无人驾驶出租# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
赛力斯和华为的概念,多少人混淆了?
“吉利控股集团的目标是做新能源时代的大众集团”。今年3月份电动汽车百人会上,极氪CEO安聪慧曾传递过这个信号。当时,吉利旗下定位于百万纯电豪华品牌的路特斯刚刚登陆纳斯达克,成为2024年美股市场中第一个汽车IPO。...查看全文
尽管“全世界”都在说汽车市场进入白热化阶段,行业内卷的激烈程度一年比一年更激烈,然而可以肯定,至少在中国市场,也并不是所有车企都裹挟在水深火热的行业竞争之中,尤其是在汽车新赛道中疾驰狂奔的中国品牌。在陆续公布的4月销量战报中,你依然可以看见...查看全文
蔚来旗下全新品牌即将进入密集宣发期?乐道汽车官网上线。 最近,有人发现蔚来旗下的乐道汽车的官网正式上线,不过目前官网内还没有信息展示,只是显示“首款车型L60 敬请期待”。 结合此前的官方微博上线,这次官网上线同样也是全新品牌的宣发预热。而且目前有消息称,在5月9日,乐道汽车管理层或将公开亮相,届时应该会有更多消息露出。(原创/美娜) #蔚来乐道l60# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
合作进一步深化,长安汽车与华为合作有新进展了。 最近,长安汽车发布了与华为的合作进展,目前双方已经基本完成了项目所涉及的尽职调查,对于最终交易文件的签订时间,官方表示不会晚于今年的8月31日。 在今年1月,华为就已经完成了目标公司的注册,新公司名称为深圳引望智能技术有限公司,业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云等业务,而新公司也将承接目前华为的车BU的技术和资源,是华为的全资子公司。 实际上,引望的出现可以看作是华为剥离智能汽车解决方案业务、长安领投入股的一种操作,当然后续也会有其他业务客户入股其中,由此而形成的智能汽车大联盟。 从与长安的智选车合作来看,华为已经获得了初步成功,而这次与长安的合作又会为行业带来怎样的变化?或许还需要时间来验证。(原创/美娜) #长安汽车与华为签署投资合作备忘录# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
辟谣!比亚迪造摩托属不实消息! 最近,有关比亚迪造摩托的消息在车圈里引发了关注,对此,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在个人社交账号上表示网上陆续流出的有关“比亚迪要推出电动摩托车”、“比亚迪首款摩托车亮相”、“比亚迪生产电动自行车”等相关信息,均属不实。 虽然消息是不实消息,不过还是能看出大家对比亚迪造摩托车这件事还是有所期待的,毕竟力帆、五菱、吉利都是有摩托车业务的,并且长城汽车也在最近官宣进入摩托车市场,不过目前来看比亚迪应该短期内是没有进军摩托车市场的打算。(原创/美娜)#比亚迪辟谣生产电动自行车和摩托车# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
又又又开始裁员了?特斯拉启动新一轮裁员。 最近,有媒体报道,包括软件、服务、工程在内的几个部门的员工在上周末收到了裁员邮件,由此看出特斯拉似乎又启动了新一轮的裁员计划。 前几年特斯拉风头正盛的时候,是隔三差五的降价割韭菜把特斯拉推上热搜,那如今的特斯拉就是被“裁员风波”“毁约应届生”这样的话题推上热搜。 虽然说马斯克曾在内部信中解释过现在的裁员是因为某些部门出现了角色和工作职能的重复,但说到底还是与特斯拉的经营状况有着密不可分的关系,至于后续马斯克又将如何破局特斯拉的下行走向?还是挺值得关注的。(原创/美娜)#特斯拉开启新一轮裁员# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
中国车企在海外有多吃香?法国:欢迎比亚迪来建厂。 最近,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔公开表示“法国欢迎所有工业项目,包括比亚迪和其他中国汽车行业公司”。看来在法国财政部部长的眼里,中国的车企或许就是分为比亚迪和其他。 而之所以如此欢迎比亚迪在内的中国车企去法国建厂,主要也是因为法国在电动化方面按下了加速键,据悉,法国政府与法国汽车行业签署的一项战略协议中,将2027年的电动汽车销量提高了3倍,要实现80万辆电动汽车的年度销量目标。 在激进的销量目标之下,“求师”中国车企也的确算得上良方,就是不知道哪家车企会应邀在法国建厂呢?(原创/美娜)#法国欢迎比亚迪建厂##比亚迪# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
效仿罗永浩?贾跃亭的“五点建议”救得了FF? 不出意外,上周,FF收到了纳斯达克的退市意见函,虽然说对于外界来说FF盘活的可能性并不大了,但是贾跃亭似乎还在挣扎。 对于公司发展,贾跃亭提出了五点个人建议,第一是贾跃亭与Matthias一起出任联席CEO、共担责任;第二是极尽所能保持合规的上市地位;第三是全力加速FF融资进程;第四是将FF的技术链和价值链开放给全行业;第五是实现贾跃亭个人的IP商业化,尽快赚些钱。 不得不说,这五条个人建议确实够个人的,感觉是要复刻第二个罗永浩,不知道贾总想打造什么样的IP,反正贾这个“打假战士”和“汽车行业评论家”算是成了,就是不知道能不能变现啊。(原创/美娜)#贾跃亭将通过个人ip还债并补贴造车##贾跃亭称将商业化个人ip来还债# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
岚图开放所有自建充电桩,补能市场看来也是要卷起来了! 最近,岚图CEO卢放表示将会在未来开放所有的自建充电桩,给所有的品牌使用。当然,卢放透露的这个也是岚图正在启动的千站万桩计划,据说首批就会落地16个超充示范站,资源覆盖全国95%的城市。 未来,岚图还会建造全球首个兆瓦级充电桩,最大支持8C,峰值功率高达1000kW,峰值电流高达1000A,并且单桩可配备双超快充。 照着这个趋势来看,车企们都纷纷布局补能市场,这片蓝海“卷”起来看来只是时间问题了。(原创/美娜)#岚图千站万桩计划# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
伴随着五一假期的结束,暌违四年的北京车展也在一片喧嚣声中落幕。从流量的角度而言,这届北京车展真正做到了比以往更加“出圈”。但这份热闹的最大功臣却不是某款热门新车,而是雷军、周鸿祎以及那些“踮着脚看红旗”的外资车企高管。据统计,此次北京车展共...查看全文
何晓庆掌舵长安福特不过三年时间,如今福特中国又选定了新的“继任者”。5月6日,福特中国官宣:现任长安福特总裁何晓庆将于今年6月份正式退休,新的长安福特总裁职位由艾小明出任,并直接向长安福特董事会汇报,何晓庆退休前的这段时间将以资深顾问身份与...查看全文
哪里需要哪里就有比亚迪,比亚迪这是要涉足保险行业了? 最近,国家金融监督管理局发布了关于深圳比亚迪财产保险有限公司机动车交通事故责任强制保险条款和费率的批复,同意其在国内八个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。 而比亚迪的这一举措,也被财险行业人士看作是开展车险业务的前奏,而这次涉足,无论是对前端保险销售收入,还是对售后车辆维修等服务的利润增长,都是极其有利的,不得不说,比亚迪真的算是把汽车行业玩明白了。(原创/美娜)#比亚迪财险能否搅动新能源车险市场##比亚迪财险# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
首销期累计订单就超过4万台了,理想L6这么火吗? 最近,理想官方发布了旗下理想L6的销量情况,从4月18日到5月5日,理想L6的累计订单就超过了41000台,不得不说这个市场潜力还是有的。 自理想MEGA遇冷之后,理想迅速的调整了状态,理想L6也顺势推出,从大家的反响来看,这款车应该还是有爆款潜力的,估计能为理想的销量带来不小的推动作用。(原创/美娜)#理想L6# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
互联网不是法外之地,小心车企们的“律师函”警告。 在赛力斯官方回应了问界事故之后,赛力斯法务部也紧随其后发表了正式声明,表示目前接到了不少群众举报,有人在社交平台上发布有关问界新M7 Plus的不实信息,赛力斯法务部已第一时间对不实信息进行了证据保全公证,并依法向公安机关报案。 所以大家对于问界这次事故还是谨言慎行吧,免得“律师函”警告。(原创/美娜)#赛力斯回应车辆起火车门无法打开##赛力斯法务部称已报案# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
海外销量持续飘红,一季度同比大增40%。 最近,乘联会发布了有关中国车企的海外市场销量数据,粗略估计今年3月中国自主车企的海外部分地区销量可以达到19万辆,同比增长38%,而一季度,中国品牌的海外市场销量也达到了47万辆,同比增长40%。 从车企来看,上汽、奇瑞和长城是稳居出海前三位置的,尤其是上汽和奇瑞,领先优势还是比较明显的,而国内销量一片大好的比亚迪,在出海方面也不落后,大概在第四的位置。 虽然现在的国际局势比较复杂紧张,不过咱们车企们的出海之路倒是顺畅,看来好东西还是不愁没有销路,期待中国车企们的海外崛起。(原创/美娜)#中国车企全球最卷成行业共识# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
论爆款车的打造能力,华为这波跨界打击还是很精准的。 五一假期结束之后,不少车企开始公布自己的黄金周战绩,鸿蒙智行也不例外。在这个五一假期里,鸿蒙智行全系车型大定突破11000台。 从销量表现上看,华为的市场热度还是很高涨的。而且在宣传海报上,官方还喊出了“安全是最大的豪华”这样的口号,看来也没怎么受问界事故的影响,不得不说人家这个热度确实值得让车企们“瑟瑟发抖”啊。(原创/美娜)#鸿蒙智行全系火爆热销# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
特斯拉再出事故,看来每一起电动车事故都会在行业内引起大轰动。 最近,浙江金华一对夫妻驾驶特斯拉Model Y回家途中发生事故,车辆从盘山公路冲了下去,两人经抢救无效死亡。 对于这起事故,家属对最高车速、事发时行车记录仪数据消失、现场没有制动痕迹等问题提出了质疑,不过不同于问界公开回应技术问题的态度,特斯拉方面表示他们已经关注到此事,目前还是以警方的信息为准,会为警方提供必要的支持,但主要是警方在处理,他们不便过于干涉。 不过,无论是特斯拉还是问界,但凡是电动车出现事故,都会引起行业的广泛关注,所以对于车企来说,生产电动车还是要恪守安全底线,最大程度保障用户安全。(原创/美娜)#特斯拉回应金华事故# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
官方再度回应,对问界M7事故有关的四项技术问题进行了说明。 对于4月26日的问界M7 Plus事故,在行业内也算引起了不小的关注度,而AITO问界官方也针对此事故给出了最新的技术说明,围绕外界关注度比较高的AEB功能是否起效、车辆起火原因、安全气囊是否正常打开以及车门为何没有打开做出了说明,全文如下图。 然而,事故的背后总是一条条鲜活的生命,比起理清事件的来龙去脉,似乎防患于未然才是上上策。(原创/美娜)#问界回应M7高速碰撞事故四大疑问# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
同比增长302.89%,赛力斯4月销量还是挺猛的。 近日,赛力斯官方发布了4月的产销快报,从数据上看,赛力斯4月销量达到了27868辆,同比增长302.89%;1-4月累计销量为122693辆,同比增长356.28%,增长势头还是很猛的。 此外,值得一提的是,赛力斯今年一季度的营收和净利润也都表现不错,足以看出赛力斯的经营水平整体还是非常健康的,不过就是不知道问界M7前段时间那个事会不会对品牌造成影响,我们也会持续关注。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
五一黄金周热销2万多台,东风日产的这波销量抬头大家看好吗? 最近,东风日产官宣了五一黄金周的战绩,一周内东风日产销量达到了21737台,而王牌的轩逸组合的黄金周销量也达到了10550台。 对于在华的发展,日产汽车公司总裁兼首席执行官官内田诚也在最近表示会优先关注速度,以及为中国市场进行定制化设计。而这次五一黄金周也恰恰说明了东风日产的市场潜力还是巨大的,如果在速度上能及时跟上,相信后劲应该不小。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
最新人事变动!福特中国官宣新任长安福特汽车总裁。 今日,福特中国正式官宣艾小明即日起正式出任长安福特汽车有限公司总裁,而现任长安福特总裁何晓庆先生将在6月1日正式退休,在此之前,将会以资深顾问的身份协助新任总裁完成交接。 据了解,新上任的总裁艾小明在中国制造业和电子消费行业深耕多年,先后在安迈、巨人通力电梯、惠而浦中国等多个大型企业担任高层管理职位。而艾小明上任之后,又能为长安福特带来怎样的变化?还是值得期待的。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
老车主们看过来,东风风行也推出了十亿“以旧换新”补贴活动。 最近,国家推出的以旧换新政策正在如火如荼地进行中,作为国资央企旗下的品牌,东风风行也同步推出了十亿“以旧换新”补贴活动,符合国家以旧换新条例的乘用车用户,在叠加国家政策至高10000元的补贴后,还可享受东风风行至高60000元的补贴,优惠力度不小。 东风风行这次活动涉及旗下风行T5 EVO、风行游艇、风行雷霆、风行星海V9等全系车型,不同车型的补贴力度也是不同的,不过这次活动在5月31号就截止了,东风风行的老车主们不妨关注下。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
时隔四年,2024北京国际车展于4月25日正式开幕。车展以“新时代 新汽车”为主题,参展品牌多达上百家。此外,车展上,全球首发车预计117款、跨国公司全球首发车型30款、概念车型41款,新能源车型更是多达278款。...查看全文
当新能源风暴席卷中国车市时,没有任何一个细分品类能做到独善其身,大势所趋,选择“加入群聊”才是明智之举,对于吉利雷达来说,发力电动皮卡被看做是一条可以看到希望的“创业路线”。...查看全文
虽然新造车企业总以出圈的营销博取泼天流量,但属于豪华车品牌的强曝光和强用户关注度始终难以被撼动。4月25日,第十八届北京国际车展正式开幕,阔别四年的展馆迎来了久违的喧嚣,从各个展馆的热度就能看出,最受关注的依然是豪华品牌们的展台。实际上,这...查看全文
宝马也来发福利了,即日起至 2024 年 6月30日,针对所有符合国家“以旧换新”政策的车主,BMW和MINI品牌车型都将给到一次性补贴。针对BMW/MINI老车主,BMW车型可以至高享受18000元的保险和购置税补贴,或者0首付0利率的金融优惠方案。新客户则能享受到6000元。 更刺激的是MINI车型也有补贴,即日起至5月31日预订MINI,置换和以旧换新可获赠延长保修服务,以及最高30000元限时购车礼遇和宝马金融的优惠制度。厂家补贴再加上国家的补贴,这段时间买宝马的优惠力度看来不小。 放一些车型的优惠海报,大家自己看下。(原创/鹏宇) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
极氪4月交付16089辆,同比环比都是大涨,而且单月记录创了历史新高。 为什么?因为车型竞争力的确给力。极氪007,20万出头的起步价,而且低配就是800V;新款001起步稍微贵一些,但真的物有所值。底盘质感至少是A6级别,加速能力操控能力估计能到奥迪S系列车型的级别,而且配置那么卷。 极氪X,极氪009虽然存在感比不过前两者,但是优势在于没有什么严格意义的同级细分对手。极氪009主打潮流+商务,而极氪X呢,是少有的在小尺寸车型中能做到这么精致这么豪华的。总之极氪能在20万元以上细分市场立住,靠的就是每款产品的定义都很成功。 当然,下一道大餐极氪MIX,已经在车展上让外界看到了它的实力,估计到时候品牌整体月销突破2万辆,是分分钟的事。(原创/鹏宇) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
面对一片乱战的中国市场,看似低调的丰田开始“出手”了。对比大干快上的中国新势力们,其实丰田汽车在中国市场的存在感少很多,既没有营销上的花式动作,也没有整天将技术和产品挂在嘴边,佛系的态度让这家企业鲜少惹人关注。...查看全文
“比以前任何时候都更宝马。”这是宝马集团首席执行官齐普策对新世代宝马车型的评价。在齐普策看来,电动化、数字化和可持续发展是当今汽车行业的大趋势。汽车行业在全球范围内都在经历变革,对于宝马这样的百年车企来说,如何在车辆在不断进化当中,依然保持...查看全文
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能科技有限公司总经理谷俊丽博士,在本届北京国际车展上接受媒体小范围专访时,这样形容了奇瑞目前的智能化战略。...查看全文
2.89万元就能买一辆微型纯电?一汽奔腾小马预售下订只需5元 4月30日,中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马开启预售,一共发布了3款车型和6种车身颜色。以续航来分,122km的萌趣马预售价2.89万元,170km的元气马、活力马预售价分别为3.19万元、3.49万元。 先不看具体实力配置,就看看这2.89万元的售价,消费者还要什么自行车?小马不只是买车时省钱,用起来也省钱。虽说是微型纯电,但它也拥有纯电车的省钱特性。这款车的百公里电耗仅需8.8kW·h,每公里出行成本只需要5分钱,就算是一年行驶一万公里,电费也只要500元, 更何况,奔腾小马的下订金只需要5元。5元下订后,消费者直接就能抵500元购车金,还能拥有总共价值7800元的各种礼金。而优惠之外,在具体配置上,小马也有十核笼式空间车身架构、6处防撞钢梁、车身加厚18%等硬核实力。 当然,也有的人说这款车再便宜、下订门槛再低有什么用?买的人少啊。其实错了。因为微型纯电的受众其实并不小,城市代步需求、省钱需求一直存在。只不过很多微型纯电车卖上了5万,消费者就不乐意买单了。而奔腾小马背靠一汽大厂,才有这个底气把价格打下来。因此,虽然奔腾小马在10万级的主流市场声量很小,但在真正的几万块的微型电动车市场,可以说还是很有竞争力了。(原创/欢欢) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
虽然经过漫长的预热期和坊间传闻传播期,新车在价格层面没有带来“泼天”的惊喜,不过成功打穿30万元,相比直接竞争对手Jeep牧马人和丰田普拉多大幅降低的整体售价,依然得到了越野爱好者们的积极响应。...查看全文
主打高性能和极致驾控体验的纯电豪华品牌Polestar极星,在2024北京国际车展前干了一件大事——请来明星大腕组合陈坤和周迅“代言”极星,并将2023年上海车展期间已经上市的极星4再度“上市”了一次。不过这一次,极星真的“加料”又降价了。...查看全文
在比亚迪带领的自主品牌猛烈集火下,中国合资企业在2024年度过了一个不太祥和的开局。有人断言合资品牌面临生死存亡,也有人认为自主品牌的疯狂终将“杀敌一千,自损八百。”这届北京车展,我们已经听到了来自攻擂方——自主品牌们不少豪情壮志的发言。...查看全文
车企与华为合作是好是坏,在行业内一直是个有争议的话题。一方面,部分车企与华为深度合作,确实能看到效果。例如,华为与赛力斯联合打造的品牌问界,依托华为的号召力与智能化研发能力,在短时间内便取得了销量上的成功。另一方面,也有一些车企透露出了担忧...查看全文
加速燃油、混动、纯电三路并行,福特发布24年度综合年报。 最近,福特发布了24年综合年报。其实从年报中我们可以看到,福特今年将着力扩大电动汽车产品阵容、扩大充电网络,并采用燃油/混动/纯电动力并行的车型战略。 在中国市场,福特汽车将进一步加速电动化转型,尤其是新能源产品研发方面的合作,开发出更符合中国消费者审美的新能源产品,并加速产品的投放速度。 众所周知,在电气化加速发展的中国市场,合资新能源的市场份额被挤压的十分严重,而福特今年也在着力调整产品布局,至于调整之后的福特赶得上国内新能源这班车?相信时间会给出答案。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
销量战绩抢眼,比亚迪一季度营收1249亿元。 日前,比亚迪发布了今年一季度财报,从数据上看,比亚迪一季度营收为1249亿元,同比增长4%;毛利率为21.9%,上升了4%;利润方面,归属公司股东净利润为45.7亿元,同比增长10.6%。 其实,比财报更亮眼的是比亚迪的销量,一季度比亚迪销售新能源汽车达到了62.6万台,同比增长13.4%,可以说是遥遥领先于其他企业,照着这个趋势来看,今年比亚迪势必是强势收获的一年。(原创/美娜)#比亚迪公布2024年第一季度财报# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
家用座驾还是得看别克,别克GL8陆尊PHEV上市72小时就订单破万了。 最近,别克官方发布了前段时间刚刚上市的GL8陆尊PHEV的战绩,新车上市仅72小时就累计订单突破10017台。 据了解,这次的下定用户绝大多数都是企业主或企业高层管理人员,而且这部分用户绝大多数都是已婚有娃、甚至二娃的家庭;而且在新车用户中,别克品牌的老车主和新客户大概是对半开的存在。从购买的用户群体来说,别克对市场的洞悉还是足够敏锐的。 而针对纯电市场,未来官方还将计划推出纯电版的GL8车型,不知道纯电版的GL8能不能同样备受市场青睐。(原创/美娜) @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
在B级轿车市场,合资品牌还是主力。从销量来看,帕萨特、迈腾、凯美瑞与雅阁等车型名列前茅。这一细分市场的用户整体更加保守,可靠性与能耗才是人们关注的重点。因此,新玩家想要拿下B级轿车更多市场份额,前期的阻力不小。在这样的背景下,又一款新能源车...查看全文
在汽车工业过往的70年发展历程中,从来没有一个时刻,中国汽车能像今天这样赢得这么彻底。首次突破3000万台的产销量、全球第一大汽车出口国的身份、超过60%的新能源汽车产销占比.........查看全文
一台真正的豪华MPV到底是怎样的?在看到实车之前,大多数人会在脑海里把市面上几乎所有的高档MPV产品都扫描一遍。但对不起,当你亲眼目睹翼真L380这款气场十足的“陆地空客”时,所有之前的描述都显得苍白无力,语言在已经被兑现的美好想象面前,瞬...查看全文
“小米速度”果然够狠,发布32天就量产下线10000辆车。 今天,雷军在社交平台上官宣小米SU7发布32天,量产的第10000辆整车正式下线。这个速度在行业内还是挺给力的存在。 结合此前雷军给出的消息,小米SU7正式发布28天锁单量75723台,已交付5781台的情况来看,小米SU7的4月销量应该是很可观的。(原创/美娜)#小米su7第10000辆整车下线# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
三年多前,当蔚来发布了ET7——一款售价超过40万元的中大型纯电轿车时,网上的声音多数是质疑、不解。时间来到今天,ET7交付至今已两年多,近3万台的销量,让它不仅成为40万以上纯电轿车销量第一,还是中国品牌在40万元以上轿车市场累计销量第一...查看全文
作为世界三大跑车品牌之一,如今的路特斯在中国市场的竞逐之路,比任何时候都要来的坚决、笃定。...查看全文
2024年的北京车展现场,MPV首次成为了当之无愧的大热门。从合资品牌到自主品牌,重磅新车摩肩接踵而至,有些品牌是初次闯入这一市场,有些品牌则已经是坐镇十余年的老江湖了。...查看全文
要“活”过来了?网传高合已收到战略投资即将复工复产。 日前,有媒体报道,高合汽车近期已经拿到了来自香港某投资机构的战略投资,而这笔投资将帮助高合率先复工复产,而有消息称高合有可能在4月底或者5月初就能正式复工复产。 据说,目前宁波的高合门店已经在车友群里发起了试驾邀约,而原计划转让的上海核心地段的高合门店也已经开始打扫卫生。 此外,有消息称,一汽集团有可能会与高合达成合作,据知情人士透露,一汽方面在本月上旬就对高合汽车进行了尽职调查,主要是为了在收购前全面了解高合汽车的财务状况、法律关系以及风险因素。 而去年6月份与华人运通签署401亿人民币协议的沙特投资部似乎也没有放弃投资,只不过对方要求必须有一家汽车行业内的国企或者央企共同参与进来,为高合汽车做担保,而目前来看,一汽集团极有可能成为盘活高合汽车这盘棋的关键所在。(原创/美娜)#一汽或与高合达成合作##高合已收到战略投资# @小林说车事9SFK@好车推荐官@爱扯及车
长城炮全阵容亮相北京车展,2.4T长城炮预售12.58万起 作为汽车市场上较为小众的品类,皮卡也能被长城汽车玩出花。今年北京车展上,长城炮品牌迎来重磅新车的发布,其中2.4T商用炮、乘用炮开启预售,山海炮Hi4-T正式亮相。 具体来看,乘用炮搭载2.4T+9AT动力组合,最大净功率135kW,峰值扭矩480N·m,78L大油箱,可实现近1000公里超长续航。此外,长城汽车的智能技术也在长城炮这里有所体现,新车配备L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、同级首搭全自动泊车,车内还安排了电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、50W手机无线快充等配置,进一步颠覆了皮卡传统形象,丰富了人们的购车选择。 2.4T商用炮同样搭载2.4T柴油发动机,匹配AT、MT两款变速器,AT车型百公里综合油耗仅需7.9L,对于创业者来说,商用炮算得上是不错的“致富搭子” 再来看山海炮Hi4-T,这款车主打高性能与越野新能源,动力方面搭载2.0T+9HAT超级混动系统,最大综合功率300kW,最大综合扭矩750N·m,零百加速仅需7.15秒,纯电续航达100 km,综合续航780km,综合油耗2.5L/100km。坐进车内,电动真皮座椅、14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表、64色氛围灯增添豪华氛围感,针对越野配备的三把锁、博格华纳4A+MLOCK智能四驱,原厂配备涉水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前绞盘、5.5kW大功率对外放电等功能可以满足更多户外需求。 作为中国皮卡市场卖的最好的品牌,长城炮一直占据着TOP1的地位,新品的不断推出或许会助力长城炮在皮卡市场更上一层楼。(原创/晓飞)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
击穿合资B级车地板价,第十一代索纳塔有啥看点? 今年北京车展虽然已经成了新能源车的天下,但也并不代表燃油车就全无市场,已经于前段时间上市的第十一代索纳塔此次也现身北京车展,13万左右的终端售价,直击B级车市场价格腹地,那么,这款车竞争力到底怎么样呢? 外观上看,新车采用轿跑式的溜背造型设计,腰线充满力量感,有着很强的运动属性。流畅的车身线条延伸至H造型贯穿式尾灯,尾灯组使用众多数码点阵元素,颇有辨识度。 内饰方面,全新索纳塔的数字化智能座舱以驾驶者为中心布局,采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表。此外这款车还提供现代汽车CCNC智能网联架构,支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级、以及CarPlay等互联功能。 值得一提的是,全新索纳塔搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能,提供最高27项ADAS驾驶辅助功能。 动力上则搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为170马力(125kW),后者最大功率为250马力(184kW)。传动系统方面全系匹配8AT变速箱。 其实,提到韩系车,人们总是能想到性价比三字,面对竞争越来越激烈的国内市场,现代也在不断尝试破局新思路,而第十一代索纳塔不仅在外观方面让人眼前一亮,在智能化方面也在努力和造车新势力看齐,搭载全新的CCNC智能网联架构后,会否进一步提升市场竞争力?后续表现值得期待。(原创/晓飞)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
情商颜值“双升”
北京车展,丰田汽车携一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯品牌共同参展。丰田以转型成为移动出行公司为目标,提出“共创汽车新未来!”的口号。其中包含几个深层次含义: 为实现碳中和的“多路径”战略; 让全世界人们因生活变得丰富多彩而充满笑容,成为“当地最好的企业”; 持续为所有人提供移动出行的自由,“Mobility for All”。 奔向这些愿景的近期行动,就包括丰田在本次车展上带来的“bZ3C”和“铂智3X”。“bZ3C”以“Reboot”为概念关键词,主打活泼且具有标志性的造型。而“铂智3X”以年轻一代的家庭用户为目标,打造舒适大空间。 同时,丰田认为造车重要的是集成硬件和软件,打造与社会基础设施无缝连接的“软件定义汽车”。本次北京车展上,丰田带来了创新概念车“LF-ZC”。这款车通过硬件和软件的集成,能够先行读取用户需求并自行成长,听起来有点“汽车机器人”的感觉。因为丰田等日系车企很早就对人工智能包括机器人做过研发,所以这个款2026年将正式发布的车,的确令人相当期待。 本次车展,丰田也宣布将与腾讯集团开启战略合作。丰田将结合腾讯的AI大模型、云等能力,为汽车产品赋能,为用户提供出行的新价值。 如果说这些动作,只是丰田下决心追赶智能化浪潮的表达,那么下一个消息绝对会让老粉们激动。今年内,丰田将正式引进基于汽车运动开发的GR Yaris。这是丰田在中国市场打出的又一张王牌,目的当然是强调丰田还是那个热衷于驾驶,让年轻人热血沸腾的品牌。这也是“Mobility for All”理念的一个延续。 除此之外,自动驾驶领域,丰田与小马智行的合资公司也即将于近日成立,首期计划导入千台规模的铂智4X Robotaxi,并率先在一线城市开启运营。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
45.98万-54.98万元。全新普拉多发布官方指导价格。这个价格是便宜还是贵,目前市场上有很大争论,但是从一汽丰田自预售阶段开始官宣的订单量来看,全新一代普拉多今年的产能基本是用光了(国产普拉多年产能3万辆),说明真正喜爱普拉多的人已经用真金白银投票了。 因为至少相比卖得火热的上一代车型,新一代普拉多确实进步很大。2.4T 1MT HEV超级混动系统,匹配直流电机和8挡手自一体变速箱,最大功率243kW。同时因为混动系统的加持,油耗也降到了10.11L/100km(WLTC工况)。 当然普拉多的最大价值,还是应对深度越野的实战能力。中央托森差速器,相较上一代车型大幅增加的悬架形成,以及已经被历史验证过的可靠性…… 这一次,全新普拉多还将推出官方联名的改装商品线“上新了!PRADO”,首批官方改装套件的探索套装、精英套装和MODELLISTA套装正式开启预售。 或许只有对于酷爱越野的玩家来说,只有普拉多才是那个最佳选择。而能够替代普拉多的车型,或许也真的还没有在市场上出现。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
4月25日,2024中国大学生方程式系列赛事发布会在北京车展开幕。蔚来创始人李斌,以及本赛季参赛车队队长参会。 2024“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛(FSEC)暨中国大学生无人驾驶方程式大赛(FSAC)将于10月在合肥举办,本届赛事将有百余支国内外大学生方程式车队在赛道上角逐。 不得不说,作为曾经的大学生汽车赛事参与者,笔者认为“斌哥”这一举措真的没得黑。今年是蔚来连续第10年深度支持大学生系列赛事。而大学生在组建车队,亲自打造赛车的过程中,最缺的其实就是来自大企业在财力、能力上的支持。而从此前李斌掌舵的媒体公司,到如今的蔚来,其实都为热爱汽车赛事,热爱车辆工程的大学生解决了燃眉之急,也让各个学校的车队能够共享公平公正的较量舞台。 从2010年开启之至今,中国大学生方程式系列赛事已累计为中国汽车行业输送人才4万多名。这些曾经的参赛队员不仅在大学时期实现了自己的赛车梦、造车梦,毕业之后也都找到了相对理想的工作。虽然说起来很俗套,但是必须要承认,蔚来这些企业对赛事的鼎力支持,的确大幅度改变了很多车辆工程学生的人生轨迹。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
理论数据很牛的东风风神马赫电混PHREV技术,搭载的首款车型风神L7终于上市了,指导价格区间定在了12.89万元-15.69万元。 这款车“牛”,就牛在它的混动技术理论上相当复杂与精密。首先是实现了功率分流和多挡串并联的融合效果,相当于把丰田和本田的优势结合在一起,所以具备26种细分工作模式,理论上能够兼容更多的工况。 行业最高45.18%热效率的混动专用发动机,能够最大幅度提升燃油的效率利用,顺便提升充电效率。比如在动力数据上,东风风神L7的零百加速为6s级,最大功率265kW,峰值扭矩615N·m,馈电状态下还有3.8L/100km的馈电油耗。动力与燃油经济性“双杀”,发动机绝对起到了很关键的作用。 再者,东风风神L7拥有205km纯电续航以及1500km综合续航,并且前不久测出了2054km的综合续航里程记录,也是用实际行动证明了这套混动系统不是纸上谈兵。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
北京国际车展,自动驾驶科技公司文远知行WeRide携旗下四款核心产品重磅亮相,分别是:WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1。 很多人应该听说过这家公司的名字,但是他们具体做了什么,或许大部分人都不太了解。可以看到在文远知行展台摆放了星途星纪元ES、ET的量产车。这两款车搭载的就是文远知行与博世联合研制的“博世中国高阶智能驾驶解决方案”。 2022年5月,文远知行与全球最大Tier 1博世联手,开展高阶智能驾驶解决方案的研发。短短18个月,双方就已经迅速量产“博世中国高阶智能驾驶解决方案”。高速&城区端到端导航辅助驾驶、L3级脱手辅助驾驶、APA自动泊车等一栈式解决方案,都在文远知行的产品库当中。 比如大家连涂装都很熟悉的自动驾驶出租车Robotaxi,自动驾驶小巴Robobus,都是文远知行的作品。尤其是自动驾驶出租车,2019年11月底面向广州市民开放以来,文远出租车快速落地北京、鄂尔多斯、阿联酋阿布扎比开展商业运营,运营天数超过了1500天,期间无一例主动安全责任事故。而文远小巴Robobus 的投放已经遍布广州、北京、无锡、南京、新加坡、阿布扎比等近30个海内外城市。 至于本次车展展出的无人驾驶扫路机S1,则拥有全球首款面向开放道路可覆盖全场景的L4级无人驾驶,单次充电作业覆盖面积高达120000㎡。 本次车展,文远知行WeRide还提供纯视觉无图L2++高阶智能驾驶试乘体验。这应该是一次让观众深度了解无人驾驶的宝贵机会。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
中西方文化交融,全球各地的思想碰撞,究竟怎样改变了世界?作为享誉全球的豪华车制造商,宝马就在本次北京车展期间展现了其中的深意。4月25日-4月30日,宝马集团携家族重磅车型亮相北京亮马河畔。这是一次沉浸式的中西文化梦幻联动。...查看全文
BJ30北京车展开启预售,雷军打卡北汽意外“撞衫”? 今年的北京车展上,坐拥主场的北京汽车使出了浑身解数,搬出了众多重磅新车,包括搭载魔核电驱超级驱动解决方案的BJ60、全新BJ40以及正式开启预售的BJ30,其中BJ30正是被雷军重点打卡的车型之一,浅绿的车身颜色也与雷军当日穿着的浅绿T恤相得益彰。 作为北京汽车“悦旅”旗下首款车型,BJ30定位深混轻野电四驱SUV,适用于城市与郊野两大场景,此次共推出5款车型,预售价在11.99-15.69万元之间。 动力参数方面,这款车最大功率为301kW、最大扭矩为685Nm,零百加速仅需6.6秒,动力性能可媲美3.0T燃油发动机。此外BJ30前桥电机可释放130kW的功率,后桥电机可释放55kW功率,这样的动力水平可以充分满足有户外出行需求的用户。 与此同时,新车在智能化方面也实现了同步进阶,坐进车内,BJ30搭载了10.25+14.6英寸双中控屏组合,兼具多媒体、出行服务等多项功能,其内置的7nm高通骁龙8155主流芯片,令人机交互能力更加收放自如。 在一个百花齐放的新汽车时代,越野车也越来越多的被消费者选择,不乏捷途旅行者、坦克300等有实力的对手,对于北汽来说,能否发挥好自身的越野技术,在当下的市场中占到主场优势呢?拭目以待。(原创/晓飞)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
终端13万就能提回家,“春季限定”版极狐阿尔法T5了解一下 中国车市价格战如火如荼,北京车展上极狐阿尔法T5选择“打不过就加入”。这款车定位“全优生”超能纯电SUV,目前全系推出25000元限时优惠政策,终端最低售价只需13万元。 尺寸方面,阿尔法T5轴距达到2845mm,轴长比接近61%。车内可使用长度1793mm,车内可用宽度1536mm,车内空间净高达到1260mm,空间利用率达到69%,官方数据表明车内有效使用空间达到了C级车的水平。 说到人们最为关注的续航水平,阿尔法T5采用宁德时代的电池,最高续航里程660公里,比同价位的对手普遍高出100公里以上,但价格要优惠2万以上,同时也是同价位唯一搭载800V平台的高压超充车型,自带升压系统,全国330多座城市随意充。 为了提升安全性能,阿尔法T5车身扭转刚度更是达到了47119Nm/deg,比劳斯莱斯幻影更胜一筹,近日还成功通过了全网首个四车三向连环碰撞测试,以此证明新车的安全高度。 从极狐近来的动作看,这个品牌越来越强调自身的技术储备,作为北汽的高端品牌,极狐在当下的市场重压之下能不能走通一条符合用户需要的高端纯电路线?现在下结论还有些早,不如先让子弹飞一会。(原创/晓飞)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
“我们要重新回到挑剔的中国消费者视野当中、重新回到汽车市场的主赛道。”4月25日,在阔别四年的北京车展现场,更多的人流和更多的闪光灯聚焦在了场馆内各自分布的自主品牌阵营中,位于E2馆内的荣威展台也在首日用一款D5X DMH的预售开启了自己的...查看全文
4月26日,2024年度一汽-大众“探山揽岳”活动在北京正式启幕。探揽为伴、山岳为邻,本次北京站活动,嘉宾们在邂逅“双揽”卓越魅力的同时,更登顶凤凰岭,远眺群山叠嶂,完成一场人与自然和谐共融的春日之约。探寻山林幽径,畅享不凡驾驶体验试驾车队...查看全文
2024款ET7行政版,在北京车展正式上市,42.8万元。新车在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶等方面都进行了升级。 比如外观方面,新车新增了2024年度外观颜色月辉银、21英寸光辉轮圈,以及全新行政尾标,整车的商务气场相当强烈。 顾名思义,行政版车型的最大改变就是后排。座椅采用飞航行政座椅设计,支持14向电动调节,靠背角度可以从27°调整到37°,最倾斜的角度基本接近于半躺。当然,座椅通风、加热、按摩三大功能肯定是必备的。 2024款ET7行政版还可以选后排NIO Link全景互联行政屏。左右两块14.5英寸OLED高清显示屏幕,拥有3K高清分辨率。 智能分区调光天幕,能隔绝99.9%紫外线与86.3%的热量。再加上全面优化的整车NVH性能,后排确实变得很行政。 在沟通会上,李斌讲到了为什么要推出蔚来ET7的行政版。他很坦诚地承认,之前ET7没有推出行政版,是高估了智能驾驶的普及速度。原本以为ET7推出之后,用户在前排开启智能驾驶就可以舒舒服服满足出行需要,但是后来才发现,在当前汽车用户的使用习惯中,后排的舒适度仍然占据了很高的比重。 但不论如何,现在的蔚来ET7已经跟上潮流了。除了有行政级别的后排乘坐体验,还有150kWh的电池包可供消费者选择。1000km+续航加后排超舒适体验,让ET7在“行政”圈子中拥有了可以和“56E”掰手腕的资本。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
极氪 MIX,在北京车展上赚足了风头。而说实话,这辆车也的确很下本。极氪投资70亿人民币,专属开发了浩瀚-M 架构。极氪 MIX就是这个平台的首款车,同时也意味着,不论极氪MIX最后卖多少钱,这款车都是不挣钱的。 从竞争力上讲,极氪MIX的创新不但很吸睛,而且相当有实用意义。比如空间利用率超过80%,座舱面积6.3平米,第一排甚至可以放下三张座椅。再比如车长不到4.7米,停车毫无压力,最小转弯半径不超过5米,这个数据应该比飞度、POLO这种燃油小型车还要小。 当然最引人关注的就是座舱空间的打造。全球第一个贯通式电动对开门,方便乘客上下车;第一排座椅可旋转,前后排乘客对坐,再加上小桌板就是掼蛋露营专用车。当然作为将安全写进基因的品牌,安全性是必须保障的。 为了替代传统B柱,极氪首创了“隐藏式双B柱设计”,在每一侧的车门内,都装备了两根直径约70毫米的超高强度钢柱,且每根钢柱都采用2000兆帕超高强度热成型钢。这样的设计不存在理论上的缺陷,但是也能达到同样的效果。 此次车展,极氪还带来了极氪 009 光辉,以及全新极氪 001和007。能够看出来,在技术和设计上,极氪都希望做到极致个性和极致性能。这对于严重同质化的电动汽车市场而言,可能才算得上一股清流。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
领克07 EM-P在北京国际车展开启预售,预售价为18万-21万元,提供三款配置。目前已知的信息是,新车五月中旬就会上市。 从预售价来看,领克07 EM-P大致和凯美瑞的定价位于同一水平线,这也被有些人认为定价贵了。但是要知道不论从产品力还是品牌力来看,领克07 EM-P都是高端品牌的水准。比如CMA Evo原生架构,四座同享的云感舒压座椅,前后排座椅都支持3档通风、3档加热和气囊按摩,23扬声器哈曼卡顿音响,92英寸AR HUD,后排乘客专属互联大屏……实际上就算拿一线豪华的配置做工来比较,领克07 EM-P也有胜算。 最关键的事动力系统,领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机系统,综合功率达280kW,综合扭矩615N·m,零百加速6.5秒,亏电状态下百公里油耗4.8L,同时有126km纯电续航,综合续航里程超过1400km。 当然从当前的配置能看出,这款车并没有像领克08 EM-P一样推出200+km纯电续航的版本,也没有四驱,但是笔者反而认为这种搭配是合理的。因为追求运动性能,追求极致操控,领克03系列就完全能满足,而领克07 EM-P的任务,就是安安静静做一个美男子。 有一种说法比较恰当,“当领克03男孩长大了,领克07就是来帮你照顾家庭的。”(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
极越旗下第二款车型——极越07在北京车展正式发布,不得不说这个颜值绝对够高,就连宁德时代董事长曾毓群都忍不住说上一句:“第一辆留给我。” 颜值咱不多说,背靠百度的极越核心价值是什么?当然是智能了。这一次,极越又带给广大极客们可以玩味的东西。比如极越与NVIDIA再度联手,1000TFLOPS的高性能计算平台Thor将于2026年量产上车。再比如可见的无把手电动感应门、智能交互大灯、自动升降尾翼,赛博朋克的感觉很浓烈。 立足百度AI大模型技术生态全面赋能,极越01率先实现了AI大模型“上车”,同时也是首个搭载百度地图V20 SR智驾版的车型。 今年,极越PPA智驾将实现“全国都能开”,而且4月15日-5月31日购买极越01并完成交付的用户,就能享受高阶智能辅助驾驶终身免费。 充电补能方面,极越已经和蔚来能源、极氪能源达成合作,并且在售后层面与领克的服务体系全面互联。吉利负责强健体魄,百度负责供应灵魂。这样的产品定义形式,其实是很理想的。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
吉利造车全面智能化,这可能是很重磅的一个消息。北京车展,吉利汽车带来了一堆黑科技,比如GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技,光是读起来就觉得不明觉厉。 事实情况是,这些东西确实也很厉害。GEA全球智能新能源架构是全球第一个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构,除了支持各种新能源动力系统,还能够让底盘全面智能化、电子化。银河11合1智能电驱,和神盾短刀电池的三电组合集成度更高,效率也更优。 特别值得一提的是,新一代雷神电混系统,发动机能够实现46%的热效率,满电满油续航超过2000km,最低馈电油耗进入2L时代。 除了技术,另外一个让人期待的点就是银河星舰原型车。这款概念车就是基于最新的GEA架构开发,并且应用了刚才提到的众多前沿技术。AI大模型、银河AI数字精灵、全景声AI智能音响、高速与城市NOA、自研芯片、卫星通信、MYVU AR眼镜、AI手机、智慧指环…… 其实之前很极客都认为,这些功能应该是小米先做出来,但是现在看来,姜还是老的辣,吉利的想象力的确是更超前的。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
持续关注!问界官方回应M7事故。 最近,在山西一辆问界M7发生了交通事故,撞上养护车之后起火。据媒体报道,车上三人不幸遇难,而亲属在事发两个小时后才得到消息,并且问界客服还打电话来询问“售后体验”,而不是介入救援。同时,家属也在质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动以及电池起火原因,并表示“只想要一个真相”。 对此,问界方面做出了回应,表示在发生事故时,车速为115km/h,安全气囊正常打开,电池包特性均正常,正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。 目前,事故的调查还在进行中,而我们也将持续关注。(原创/美娜)#问界官方回应山西严重交通事故##问界m7起火事故逝者家属发声# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
感觉这个五一是合资品牌的主场啊,一汽-大众的五一价格够惊喜。 最近,一汽-大众公布了“双腾限时价”,像速腾300TSI自动飞越版10.69万元起,迈腾330TSI领先型是16.19万元起,这个价格不得不说真的够“卷”。 前段时间,有行业专家还说合资品牌要让利保份额呢,看来一汽-大众是很快就跟上了,大家觉得“双腾”这个限时价够有吸引力吗?(原创/美娜)#双腾领衔五一放价# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
4月24日,一汽丰田发布了升级的IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。该品牌由三大板块组成,分别是Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间和三阶智能混动技术。通俗表达一点,这三大技术板块,将是未来支撑一汽...查看全文
北京车展星途展台,MPV E08概念车绝对关注度最高。很难想象这款车出自理工男奇瑞之手。L4级高阶智驾、iATS智能全地形系统,尾部天地门都颠覆了人们对传统MPV的认知。 虽然目前看起来很“概念”,但是星途的人已经说了,量产车与概念车的差距不会很大。这其实给未来的MPV市场竞争埋下了一个很深的伏笔。 除此之外的看点,就是那些已经预售和上市的车型。扯掉理想遮羞布的星纪元ET自4月15日开启预售,24小时大定超过6000台,三天大定超过8000台。当然,星纪元ES和瑶光C-DM两款近期上市的车型也同步展出。 2023年,星途全年累计销量12.55万辆,同比增长134.9%。今年一季度销量同比增长超44%,单车均价也来到了18.7万元。这已经是超越大众等合资品牌的成绩了。二季度星纪元ET上市,星途的单车均价有望上升到20万元。如果届时销量还是一如既往地稳定,就说明星途品牌在高端市场彻底立住了,也能说明星途汽车的产品力,已经得到了用户的认同。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
没想到,除了V23、X25这些在品牌之夜上亮相的新车,奇瑞旗下iCAR品牌还在北京车展带来了意外之喜——iCAR 03T。这款新车主要对智能驾舱、四驱配置进行了个性化调整,总体来说玩得更“野”了。 其实iCAR 03T并不是笔者最关心的,因为V23和X25确实太出彩了。V23的方盒子造型致敬了经典设计,四轮四角、超短前后悬和大轴距的设计,就是有种复古和潮流并存的感觉。而被称为新物种的X25,则是完全引领或者说开创了年轻用户的思想,就像是在告诉年轻的用户:只有你想不到,没有我做不到的。 据说,这台车内部还采用了全平的地板设计并且提供了灵活的座椅组合方式。这不禁让人想起了同样是在车展首发的极氪MIX。如果痞帅的外观,配上能写作业能掼蛋的座舱,这样的车,估计想不火都难吧。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
探索06 C-DM北京车展正式上市,官方指导价格12.99万-13.99万。同步推出的还有奇瑞品牌首款官方改装车探索06秘境骑士版,官方指导价15.99万。 其实在上市之前,探索06 C-DM热度最高的一次行动,就是“一箱油挑战2000公里”长续航挑战。这次挑战40+小时全程直播,全网共有超过700万人次见证,最终综合续航1840.7公里、百公里馈电油耗3.2L。别忘了,这可是一台风阻并不占优的SUV,还是个“小方盒子”。 不得不承认,奇瑞这个1.5TGDI高效混动专用发动机和DHT的组合确实强,44.5%发动机热效率真不是玩概念。 探索06秘境骑士版是基于探索者联盟用户分享平台打造,整辆车的造型相当夸张,中网熏黑设计、战甲式的前保险杠,承重70kg的车顶行李架相当夸张。值得一提的是,探索06 秘境骑士版是15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子,而且提供各种衍生的官方改装件。 如果你不玩深度越野,但又是户外露营爱好者,又热衷于硬派越野那种刚毅的气质,目前市面上确实找不到什么比这辆车性价比更高的选择了。当然,奇瑞自家的捷途除外。(原创/美娜)#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车
中国人有自己的Jeep和路虎了。2024北京车展,捷途汽车带来了山海T1、山海T2、山海T5,以及捷途山海L6、山海L7,以及燃油车矩阵中的捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款,甚至捷途认证的旅行露营拖挂车“旅行BOX”。 捷途山海T5,是捷途第一款带大梁的越野车。2.0T纵置发动机+混动变速箱+三把锁的组合听起来就挺狠,当然因为没有更多信息透露,越野车迷需要小小期待下。 捷途山海T2,可以视作捷途旅行者的混动版。电机+3DHT加速快、中速稳、高速省这些特质已经在其他车上证明过。如果你是户外露营爱好者,又没有深度越野需求,这款车绝对要比燃油版旅行者更香。 捷途山海T1、山海L6、山海L7,其实都有些侧重于家庭旅行。当然山海T1有些不同的是,它的设计更独特更狂野,好像要表达“旅行是一种态度”的感觉。 在捷途展台,捷途JMK-和平精英联名款关注度也不低。这款车融入了手游《和平精英》的元素,主打一个“个性”。当然在前不久的品牌之夜上,捷途甚至还带来了水陆两栖,能当船开的捷途山海T7,只不过这款车暂时被雪藏,并没有带到车展现场。 总之奇瑞理工男的靠谱,外加天马行空的想象力,捷途这个品牌真的越来越有意思了。(原创/美娜)#2024北京车展# @小林说车事9SFK@好车推荐官@爱扯及车