理论数据很牛的东风风神马赫电混PHREV技术，搭载的首款车型风神L7终于上市了，指导价格区间定在了12.89万元-15.69万元。 这款车“牛”，就牛在它的混动技术理论上相当复杂与精密。首先是实现了功率分流和多挡串并联的融合效果，相当于把丰田和本田的优势结合在一起，所以具备26种细分工作模式，理论上能够兼容更多的工况。 行业最高45.18%热效率的混动专用发动机，能够最大幅度提升燃油的效率利用，顺便提升充电效率。比如在动力数据上，东风风神L7的零百加速为6s级，最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，馈电状态下还有3.8L/100km的馈电油耗。动力与燃油经济性“双杀”，发动机绝对起到了很关键的作用。 再者，东风风神L7拥有205km纯电续航以及1500km综合续航，并且前不久测出了2054km的综合续航里程记录，也是用实际行动证明了这套混动系统不是纸上谈兵。（原创/美娜）#2024北京车展# @好车推荐官@小林说车事9SFK@爱扯及车