一片看好！极氪挂牌首日，股价飙涨35%

5月10日（美东时间），极氪汽车在纽交所正式挂牌上市。值得一提的是，极氪股价在上市首日便迎来35%的涨幅。

一周前，极氪品牌向美国SEC证券交易委员会提交红鲱鱼版招股书，股票代码为“ZK”。一周后，极氪在纽交所正式挂牌上市的好消息如期而至。这也意味着继蔚来、小鹏、理想完成在美上市后，极氪品牌成为第四家登陆美股的中国造车新势力车企。

数据显示，极氪在纽交所开始交易后股价一路上涨。从开盘报26美元/股（约合人民币187.84元），上涨至目前的28.26美元/股，市值将近达70亿美元（约合人民币517.29亿元）。而此前，极氪美股发行价定为每股21美元/ADS（约合人民币151.72元），相比发行价涨了近35%，较开盘价上涨8.7%。

极氪品牌顺利在美上市并迎来股市上的开门红，不仅为中国新能源市场注入一剂强心针，也为中国新能源汽车在全球市场上带来新的发展机遇。

要知道，自2021年滴滴纽交所退市之后，中国企业赴美上市的消息便日渐沉寂。而极氪品牌从成立到IPO成功仅用时37个月，赶超包括特斯拉、蔚小理在内的一众竞争对手，成为有史以来最快实现IPO的“新势力”。

在极氪上市活动现场，极氪CEO安聪慧对于极氪品牌成功登陆美股的行为流露出颇为自豪的情感。他表示：“极氪用37个月的时间，刷新了新能源汽车品牌从发布到IPO的最快纪录。当然，这背后离不开其母公司吉利控股集团创业37年的积淀，以及对新能源汽车产业第三赛道的开创性探索。”

事实上也的确如此。极氪品牌自成立以来，就被赋予带动吉利电动化转型的重任，吉利也一直将极氪上市美股作为既定的战略规划之一。为此，吉利在极氪身上的投入可谓羡煞其它新势力品牌。

2021年，吉利将宁波威睿51%的股权和CEVT全部股权转移到极氪旗下，成立4个月的极氪瞬间实力“翻倍”，坐拥CEVT成熟的开发、生产汽车技术等研发能力以及销售能力。

当然，除了外界所看到的背靠大树好乘凉外，极氪自身也称的上是一位勤奋学习的优等生。数据显示，2021年至2023年，极氪在财务方面分别实现15.4亿元、196.7亿元和339.1亿元的销售收入。逐年“指数型增长”的收入，足以说明极氪品牌的硬核实力。

此外我们能看见的是，极氪的成功上市必然会为品牌和吉利带来更多海外市场的机遇，加速吉利汽车在全球市场上的资本版图扩张。

写在最后：

从极氪视角出发，上市成功意味着拥有更多的融资渠道。在竞争日趋白热化的当下，是否拥有可持续的“造血能力”和充足的家底，自然决定着一家品牌的抗击打能力与发展空间。

而可以预见，极氪品牌的下一步征程，应当就是在维持国内销量高速增长的同时，让越来越多的海外用户知晓极氪和“中国制造”的实力。