新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？

很多新能源车主都有这个疑问，就是充电的时候能不能在车里开空调？也有不少电车朋友咨询过我这个问题。

对于这个问题，小编认为答案是肯定的。

现在不少新能源汽车在充电时开空调使用的是市电，而不是直接使用锂电池里的电。

因此对于新能源车而言，充电时使用空调有可能会影响汽车的充电功率（20%SOC~80%SOC快充期间充电功率可能会被限制）。但充电时使用空调这件事并不会直接影响到电池的安全，因为充电时空调使用的电并不经过电池。

当然了，我也理解部分新能源车主的担心。

看一组新能源汽车热失控的数据，我们可以看到新能源汽车充电是已知过程中热失控比例最高的。

这组数据貌似也验证了新能源汽车充电时是比较危险的事情。

但是如果只看这个数据显然是不合理的，我们可以再看一组数据：

下图是欧阳明高院士整理的数据，我们能清晰得看到新能源车的起火率是小于燃油车的起火率的。

因此我能在加油的时候坐在车里，为什么就不能在充电的时候坐在车里呢？

锂电池热失控是一个过程，并不是说充电过程中突然起火的，一般在起火前是单体电芯的热失控和冒烟。

单体电芯的热失控会有爆破声传出，冒烟则是视觉提示，因此开着空调看电视，即使真的发生热失控了，人员也是有足够时间逃生的。目前国标中对于逃生时间的要求是5分钟。

当然如果是在车里睡觉，那确实是很难及时逃生的，因此不建议充电时在车里睡觉的。

目前企业也在探索各种减少热失控的方案或者减少热失控的损伤，比如发展固态电池、监控锂电池的锂晶枝问题、对锂电池进行云监控、车网双向联动（网络云监控到车辆电池温度异常，发送信息提醒车内人员紧急逃生或电话/短信通知车主等），因为对于新能源汽车的起火率目标是在2030年低于10PPM。

当然了，部分车企在自家的说明书里建议充电时人员不要停留在车内，不过个人建议这个只能看看。这是企业为了规避风险给的措辞！毕竟在“建议人员不要停留在车辆内”前面还有一句“充电时建议将车辆停放在通风处”,这个通风处怎么实现呢？按这点来看地下车库基本都不满足建议了，但是比亚迪的人会因为不符合这个建议不给你在地下车库安装充电桩吗？答案是显然的哈。

结合上述内容，我认为充电时吹空调看电影是安全的。总不能充电时在车外风吹雨淋、在烈日下暴晒、在寒风中哆嗦吧？