点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座
4分“优秀”外观不用说了,霸气前脸无可挑剔。就是冲着这个脸买的,之前开2.0t的车 感觉探险者油耗还是有一丢丢的高 不过可以接受。动力地板油微微延迟,正常超车深踩反应还算不错,空间就我一个人开无所谓,大的很,就是停车不大方便,后排朋友坐完说稍微有点窄,中间位全平就好了。内饰最近看新款的图感觉确实提升不少,现在的内饰不说粗糙属实简单了点,大屏见仁见智,不过公认的不足是空调有实体键就好了。驾驶感受还不错,视野开阔,隔音也算到位,颠簸路面像坐船,不过这些suv都这样可以理解。储物盒不够多,副驾的手扣小的可怜,中央扶手又深不见底,建议可以分层处理。
第三排没用过不评价,音响还算可以就是流量太少要自己弄热点,方向盘加热很快。不过不均匀,握上去外热内凉很尴尬,我现在都是只把外侧尽量不握住。总体还算满意,这价位选择性也不多。途昂 揽境 xt6 探险者 都是优缺点很分明的,自己选择了就不要后悔就好。最后附带个一血图,难受~
静默淡颜7:蹭到墩子了?
爱谁谁呀666:座椅皮质怎么样?
末了519:几个落地的呢?大哥
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.43分“优秀”期待探险者好久了!
我买的是白色,六座,钛金版,等了两个星期就提车了!
真见到他的时候内心确实掀起了久违的激动小波浪。钛金白比预想中的更好看,验车一切完美,没有任何的车漆划痕,螺丝异位,车窗轮胎时间不对之类的问题,很满意,新车11.4公里。
中控车机里的功能多到数不清,需要仔细消化好一阵子才能真正掌握和熟练应用。
1.语音控制:
以前用小米的设备一直喊小爱同学,现在还没习惯喊你好福特,一直喊错成小爱同学,然后福特就不理我,好尴尬……
车子可以用“你好福特”呼唤,也可以用“小度小度”呼唤,当然,你也可以随意编辑欢迎词,但是反应速度没有你好福特快!
2.发动机自动启停:
使用发动机启停功能等红灯的时候,当车停稳的那一刹那,感觉整个世界都安静了。
3.后备箱门半关:
刚才发现一个问题,车钥匙落在车里,后备箱门打开后关不上,只能关到一半,是不是车子在提醒咱钥匙落车里了
4.底盘:
坐在驾驶室里真是一揽众车小啊!
这辆车的底盘其实真不低,只是车大显得底盘很矮罢了。
5.道路应急救援:
24小时道路应急救援看起来很不错,开车安心多了!
油门很给力,毕竟2.3T不是吃醋的。刹车相对而言有点肉,可能是行程很大的缘故吧,需要深踩,其他完美!
………………………………………………………………………………
2个月开了将近2000公里了。
因为一直在市里开着上下班,油耗一直没下来,但是车是真的很棒!
车内的各种功能已经琢磨的差不多了,定速巡航,自动辅助,自动泊车,各种功能一应俱全,
就是送的3G流量有点不够使的,我的手机是无限流量的,如果用车机连接手机热点,需要每次上车拿出手机打开一下手机热点,有点麻烦。我又专门办了个联通副卡,装在华为无线网卡上,这样,每次上车按一下华为网卡的开关,车机就会自动连接华为wifi了,非常方便!
这台车非常值得推荐!希望大家有意向的都赶快买这辆车!多多交流!我会继续更新开车的感想的!
scitzyn:第二排乘坐感受怎么样?主要是舒适性如何。迫切想了解下。
ZSC156:取车的时候看哪些地方
用户516382149176:我们的钥匙怎么不一样?
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.29分“优秀”第一代探险者诞生于1990年,当时他还是紧凑型SUV,后来为了顺应市场的需求,他越来越“胖”,排量也越来越大,各方面也有相应的升级,终于他变成了“中大型SUV”,不仅受到了热爱越野的朋友们喜爱,更是被警察、消防和FBI等部门青睐有加。
六边形的中网面积很大,车身多处采用了黑色装饰,看上去很酷,整个侧面线条横平竖直,非常的规整,在黑色轮眉和侧边防刮条的加持下,很有运动气息,我最喜欢的还是他的21英寸轮圈,非常有气势。一走入车内,一块竖立的12.8英寸中控屏就足够的耀眼,不过样式有点像后期加装的既视感,观感不是特别好,但SYNC 智行信息娱乐系统整体的智能化足够的高,语音辨识度不错,带有一些客家话口音的普通话一样可识别出来。
2.3T匹配10AT变速箱,276匹的最大马力拉着整备质量接近2.1吨的车型,实际的城市行驶中,它的低扭充足,起步阶段时,动力的反馈很积极,方向盘也比较轻,开起来并不费劲。而高速行驶中,即便车速在100km/h时再深踩下油门踏板,425牛·米的最大扭矩还是可提供源源不断的动力输出,再加速能力确实值得点赞。10AT变速箱,换挡动作轻柔,速度也比较快,但急加速时,一脚油门下去,变速箱需要一小会儿反应的时间才能完成降挡动作,而在低速蠕行时,这台变速箱偶尔会出现轻微的顿挫感。
前双球节弹簧减震支柱悬架后多连杆独悬,整体的底盘感受更像一辆欧系品牌车型,减振器支撑力比较足,对车身侧倾的控制不错,不过在经过一些细碎的颠簸时,振动也会传递到车内,但好在座椅足够的柔软,用户整体的感觉并不强烈。若是普通的家用中,探险者的油耗会偏高一些,平均百公里油耗破10L是正常的。
山羊牧:不对吧,第一代探险者有两门版的紧凑型和四门版的中型两个版本选择的吧
诶不冲突:走铺装路很舒服但走烂一点的国道很难受一直咯噔咯噔的难受
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.07分“优秀”大气的外观和宽敞的空间是人们选择探险者的主要原因,它的外观高大威猛,无论是巨大的格栅、粗壮的镀铬装饰条,还是平直敦实的车身线条,都能给人带来很强的安全感。在实际乘坐中,身高180cm的人在第一排和第二排都能获得1拳左右头部空间,第二排腿部空间最大2拳,乘坐空间算不上奢侈但也足够宽敞,7座车型的第二排还提供了3个独立座椅,丝毫不会拥挤,再加上软硬适中的坐垫,能够给人比较放松的感觉。美中不足的是,它的坐垫长度偏短,无法有效支撑大腿前部,座椅的舒适感在同级别中仅属于中等水平,此外,第三排空间略显局促,头部空间尚可,腿部空间略显捉襟见肘,而且由于坐垫位置偏低,导致腿部曲度过大,长时间乘坐很不舒服,只适合身材偏小的人或小孩乘坐。
它的储物空间相当丰富,不仅数量众多,而且容积可观,诸如手机、钥匙、钱包一类的随身物品都能找到合适的位置,拿取非常方便,最关键的是,第二排和第三排也拥有数量众多的储物格,每一个乘客都能享受很好的便利性。后备箱空间也很充裕,三排座椅都使用的情况下,实测也可以装下一个26寸行李箱和一个20英寸行李箱,而且第三排和第二排座椅折叠后还能保持完全平整,最高可达2487升的容积,即使是搬个小家也不在话下,实用性很强。
在实际驾驶中,2.3T发动机起步不算强,需要稍微深踩才有动力传递出来,但是一旦车动起来,那么动力的就能随叫随到,而且后劲十足,提速超车没有任何压力,深踩油门还能带来推背感。美中不足的是,实测百公里12.3升的油耗有些偏高,经济性不佳。与发动机匹配的10AT变速箱在N挡向R挡或D挡切换时,车身会有一定的闯动感,在城市拥堵路段交替控制刹车和油门时,也会一些明显的顿挫,对行驶质感有一定影响的。
它的底盘质感比较厚重,与路面隔绝十分出色,能带来一定高级感,减震韧性十足,对路面大小颠簸的过滤比较到位,即便是以较快的速度通过减速带,车内也不会有明显的弹跳感,能够带来良好的舒适性。隔音方面也能令人满意,除了冷启动和急加速时发动机声音偏大外,日常行驶的静谧性非常好,能够给人带来一种显著的安静感,时速超过100km/h后也只有一些并不扰人的风噪和胎噪,既不会影响车上人员休息,也不会影响乘客间的轻声交流,舒适感很出色。车型选择方面,可以在钛金版或运动版ST-Line中选择一款,它们的价格适中且配置足够丰富,能够带来良好的舒适性和便利性体验。
用户516145896354:没有16,17个油下不来吧
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
4.1分“优秀”【舒适性】
挺好的,虽然比不了有些轿车,但是在suv里应该可以了
【购车经历】
坐标内蒙古好几线小城市,没有福特4s店,福特4s最近距离我家400多公里,七月底出差偶然看到福特探险者,看到店里只有一个运动黑色六座和35.98那款黑色四驱七座,觉得还是黑运动好看,但是没有七座,觉得挺好就现场定了,7-29下订单,8-12号车到店,14号去提的车
【油耗】
现在跑了1108公里,加油1200元左右,邮箱还有一半的油料,全程700+的高速,剩下就是龟速市区,现在油耗15.3
【空间表现】
车内最多副驾坐人,空间挺好
【最满意】
大,好看
【提车价格】
提车一分没有优惠,送的电踏,脚垫,还有厂家三次保养,行车记录仪(没有用,自己网上买了一个四个镜头停车可以摄像的记录仪)
【驾驶感受】
挺好,操纵也挺好,主要还是车好看
【最不满意】
油耗微高,现在还在磨合,可以接受,还有就是踩刹车有咯噔咯噔的异响,用钥匙锁车门的时候,后备箱会自己打开,不知道什么原因
还有就是电瓶 现在不到零下 按完发车按钮等两三秒才能把车发着
【第三排空间】
没有试过,但是三排放倒,后排空间很大
196cm:对比汉兰达和探险者,说一个最直观的,我姐夫前年32w左右买的汉兰达,然后认识人加了8000的装饰,然后今年想换探险者
官方叫我改个名:你这后备箱有点调皮哦,开去检查下哦
阿成汽车生活之旅:请移至我的主页,探险者生活更精彩
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.3分“优秀”【空间表现】
空间没得说,表现相当良好,一家五口人够用的,但是第三排座椅的话,坐着没有想象中的那么舒服。
【舒适性】
舒适性,第一排还好,第二排感觉的座椅不是特别长,腿部还有点空间没有全部拖住。而且第三排的空间感觉做着相当不舒适,也就应急用一下。
【第三排空间】
第三排腿部空间还可以,但是时间做长了肯定不舒服。
【最不满意】
没有什么不满意的,暂时比较喜欢。唯一就是油耗稍微有点高。而且车熄火五分钟以后,车内发动机舱有的时候会出现咔咔的响声。
【购车经历】
关注这款车有将近一年的时间了吧,因为马上指标要到期了,所以说抓紧时间买的。看了很多家4S店,然后砍价订车大约一个半月左右吧。
【提车价格】
提着价格相当相当美丽,我这里就不说了。所以说还是多逛逛,多看看,然后再下单。
【驾驶感受】
驾驶感受,如果不是经济模式的话都可以没问题动力呀,响应也比较积极。
【油耗】
油耗略微有点高。
九折入手探险着:9折入手
Danda0997:我的车子是福特探险者运动版,我熄火后所有灯关都关闭了然后锁门,在车里睡觉。隔一段时间后车子仪表盘上亮红色持续不到四五秒自动消失求解?视频为证
红一领一巾:帅
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.36分“优秀”当时老婆是铁了心要买GLC,可能在大部分女人眼里只要预算上了三四十万就一定得是BBA,我也是好说歹说,我甚至把路虎都搬出来了,因为以前路虎是福特的子品牌嘛,后面老婆也是受不了我的软磨硬泡,勉强答应我了,我上探险者主要是喜欢美系硬汉的外观,感觉宝马奔驰在它面前就是花架子,而且这车配置也挺高,一般像福特这种合资品牌在中国的高端车配置都挺良心,这车的缺点也很明显,就是油耗高,内饰有点老土,而且没啥科技感,最后上了个st版本,喜欢那个外观套件
2023大探st:我就支持老公买探险者,买之前去了奔驰宝马沃尔沃奥迪,反正都看过了,也为那个车标纠结过,只是这个价位的bba真的是看不上,光有个光鲜亮丽的外观,车标,内饰,其他看不到的地方要啥没啥,最不能忍就是连个备胎都不给配。而且这个钱也买不了bba的7座,不能满足家里两娃出行需求,果断放弃排面,放弃心里那一丢丢的虚荣心,买了探险者st。虽然车没到,但是还是觉得自己买对了,最起码实用,霸气,可玩性也高。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.36分“优秀”买车前也有思考过选什么车,大总包lx570,二总包开霸道,当时买车吧,本来想买霸道或者汉兰达的,买新款霸道把二总包的旧款比下去不太好,毕竟上下级,汉兰达又太小气,听他们说汉兰达爬坡不太行,(好像是有上坡不跟汉兰达,下坡不跟凯美瑞这一说法)像我们做道路工程的,肯定要买四驱,底盘高的,最后看上探险者,买的酒红色,洗干净还是蛮好看的,能上山能回城市,气势不输霸道,感觉比霸道时尚,又不会和大总包和二总包尴尬,车身没有lx570那么高,和霸道差不多高吧,动力方面四驱没毛病,他们能去哪我就可以跟到那里,泥地模式比较耗油,感觉这个模式过路段最轻松,不打滑,泥地模式下油耗能去到13-15不知道你们信不信,高速情况换回普通模式大概在11左右,个人感觉相比于轿车来说还是会有点高,目前开了接近30000公里,油费不知道支出多少了,公司里面一个月车补大概在1800,刚好够加油,修车等其他方面就在合作的维修店修修补补。
涛哥神气:极其稀有的勃朗第红啊。。。我买车的时候跑遍了本市和周边市,都没这个颜色,羡慕啊。
执着的春风7zL:好看是好看。但是总觉得大汉娇羞的感觉妹子开就很配了
飞梓竹:佩服你呀!有眼光儿
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
4.43分“优秀”当初考虑探险者就是看中它用了跟飞行家一样的平台,开起来的感觉是比较得心应手的,跟小车差不多,不过就是油耗比较高,我开的话都是10个左右,途昂当时我也看了的,除了空间大,就没啥比较突出的点了,而且探险者入门级都有L2级别的辅助驾驶,开高速偶尔会用,平时不怎么用,比较相信自己一些,但像座椅加热之类舒适性配置就没有了,我建议预算够还是直接上钛金版,体验会好一些,当时购车就优惠了几千块钱,送了一些小礼品,当时问了其他4S店也是这个价格,感觉合适就订车了
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座
4.14分“优秀”当时和老婆要了二胎之后,就想给他们更好的生活,正好家里的那台蒙迪欧公里数大了,也该换车了,考虑到家里面人丁兴旺这个问题,5座的车肯定没那么够用了,至少得上个六座的,最后在探险者和途昂之中纠结,两辆车的空间都不错,但我觉得探险者的2.3T可能更合适一些,况且我用蒙迪欧置换还有补贴,相对而言挺划算的,刚入手那会我开车都比较小心,主要是车子比较大,5米多长,停车都没那么便捷,不过现在我都适应了,就是油耗稍微有一点高,不过我还可以接受,没有高的特别离谱。最近新款探险者不也上市了吗,我还是觉得老款外观更好看,你们说啊
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.79分“优秀”两个儿子,最小三岁,生活基本能自理,已具备出行条件,原有轿车拥挤,选7坐车属于刚需。同事选福特的车较多,所以目标是锐界或探险者,犹豫中2.7T的锐界没有了,只能选探险者了。试驾,交钱,提车两天。目前用车3个月,4200公里,2/3市内,1/3高速,油耗12.4,全程标准模式,开车习惯不好,油耗偏高,刚做完首保。不知道该怎么说,论坛看的多了,体验到的小毛病也就多了,油箱响,停车后响,偶尔的油门延迟,顿挫,不过都可以接受。被很多人吐槽的大屏,个人感觉很好用,尤其带小孩出行的时候,人机互动很方便,还可以看动画片,有时候过于敏感,时不时的给你放个歌或说句话。2.3T的动力,不知道是不是负重小的原因高速上轻松170-180,比我想象中的给力,底盘扎实。对噪音太敏感,车噪控制一般,发动机隔音较差。后备箱感应开启,还没找到合适的动作,感觉不是很灵敏。比较遗憾的地方,1、没有2.7,3.0的版本可选择;2、做工还是很美系,从外到内不够精细。整体来说,还是性价比很高的家用工具车。
456abcpBPYf:这个还真不知道
yh772406:有时车机偶尔自言自语了,你可以按下方向盘上的语音键,避免尴尬
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.14分“优秀”作为福特老车主置换探险者,缺点无非就是做工不精细,油耗偏高,自己倒是能接受这些缺点,至少福特比较结实,三大件就不说了,杠杠的,车嘛,谁也不能避免磕磕碰碰,但是发生大事故的时候就靠它救你的命了,所以我觉得福特用料还是良心的。我觉得车和人一样,都不是完美的。作为第一批国产探险者车主,就得接受它的种种缺点。说说用车感受吧,这车是真的大,2004mm的宽让我在四线城市停车苦恼,自家车位也换了个大的,不然露头,很尴尬。外观气场到位,没有很高调也没有很loW。一般年轻人不会选这个,就是沉稳大气,奈何我才28啊,不过我的领克01已经算是年轻化了。不会写这些,想起什么写什么,胡乱说一通没有头绪。总之,福特车吧,不要细抠。选车看你注重的是什么例如经济啊豪华啊实用啊越野啊。每个人希望的点不一样。很多人吐槽探险者的大屏,我觉得吧,我开车时候基本上不会看它,语音不行吗?提车时候照片找不到了,单位车库随手一拍,牌照打码避免遇见车黑骚扰
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.6分“优秀”看中了外观和三大件,目前跑的里程少,不知道有什么问题没有,缺点就是太费油!哈哈!空间方面我家没有太胖、太高的人,反正我是觉得足够用!因为是六座版的,第三排我家人坐也没有问题。购车吧,看了两次心里种草,汇报LD同意后就买了,价格应该说还算厚道!之前痴迷BBA,现在有了二孩,觉得适合自己才最重要,更何况配置、用料都不错,所以就毫不犹豫买了!我的经历是,买车就要脸厚,多争取才能低价,不然ssss觉得我们钱多呢!😁
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.5分“优秀”车子操控,颜值没的说,就是喜欢这一点才买的,缺点是油耗有点高,二排座椅不能放倒太多,三排太矮。低速的时候换挡慢了些,车有点跟不上我的节奏