点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.43分“优秀”先说动力:动力强劲,这是有目共睹的,如果车主偏好运动,那么这部车简直就是宝马良驹。如果一直打开混动的运动模式,电力加持一直都在,基本不存在“有电一条龙,没电一条虫的情况。”时刻保持动力在线,当然了,付出点油耗也是在所难免。
外观上:有的角度看起来不是那么尽善尽美,个人认为前脸不如宋好看,反正见仁见智吧。
空间:家用足够,第二排支持前后移动,所以也给了第三排一定的活动空间。五口之家绰绰有余,第三排应应急挺好的。
舒适度:没有发现谁说坐起来不舒服的,我亲身体验的第二排给我的感觉就是堪比商务车的乘车体验。前排的座椅加热通风可以用语音控制,夏天不用担心出汗浸湿裤子了。
功能配置上:加装了原厂的电动踏板,配合自带的迎宾座椅,高级感爆棚。其他配置和功能可以说应有尽有。网友总是把“三大件”和多样化功能配置对立起来,我感觉这个逻辑不对。“三大件”固然重要,可是功能配置真的是越多越好,毕竟车是为人服务的,能够让人舒服不正是功能配置增多的初衷吗?全速自适应巡航、可开启全景天窗、语音控制、电动座椅等等这些功能配置,一旦拥有,再也不想失去它。
不足之处:有点贵,但是物有所值。营销和服务真的有点对不起这车,车子从设计到消费者手中的过程,“最后一公里”真是硬伤。
卢伟泉:呀,确实。售后一大硬伤……好产品,缺个好服务…因为ssss以前都是卖便宜车,还没转过来现在是高档车
从没来过007:当然可以,一直开混动的运动模式,就是一台动力强劲的燃油车。
灰唐车主:如果座椅后背也能做通风就好了,天热开车后背捂着也不好受。
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4分“优秀”借着“汉”的东风,比亚迪2021款唐DM来到我们身边。作为比亚迪打造的专业智能旗舰SUV,2021款唐再次实力亮剑,产品价值全面提升。新车外观上,继承的同样是艾格打造的Dragon Face家族式设计语言,宽大的前进气格栅采用横幅式镀铬饰条装饰,搭配两侧悬浮式龙晶LED前大灯,更加大气。在内饰上,车内大面积采用了麂皮面料,座椅选用的是龙鳞纹真皮材质,视觉上更加奢华,触感也更为细腻柔软。而在智能驾驶方面,2021款唐DM搭载了全新升级的DiLink 3.0智能网联系统,拥有千里眼模式、全场景数字钥匙等模式,全面解决了用户日常用车小痛点。此外,它还采用全新UI设计,看着更加清爽的同时,使用起来也更加便捷。2021款唐DM的动力表现,在高速试驾时,2021款唐DM配备的2.0TI插混系统配以超级智能电四驱,百公里加速4.3秒的性能表现,着实让人眼前一亮,900牛米的综合最大扭矩,毫不夸张说一款SUV开出的跑车的级的性能感受。
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4分“优秀”外观变化不大,内饰升级比较明显,较之以前变得更有豪华感,开始向汉看齐,动力变化不大,4.3秒的百公里加速确实很爽,但是,和之前的4.5秒比较,在实际体验中差距不大,另外,新款暂时没有五座车型,也是一个小小的遗憾。
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.14分“优秀”比亚迪唐外观设计最大的亮点在于前脸和侧面,前脸硕大的进气格栅所营造的气势感非常强,侧面最大亮点在于熏黑的C柱,营造出了悬浮式的车顶效果。唐DM内饰设计变化比较明显,跟比亚迪汉有点类似,采用黑、棕配色,相比老款车型来说档次感的营造更出色,另外15.6英寸可旋转屏幕依旧是亮点,车机系统进行了升级,内置DiLink 3.0智能网联系统,UI设计更加的炫酷。唐延续了2.0T加电机组成的插电式混合动力系统,综合动力输出为437马力和586马力,峰值扭矩659牛·米和900牛·米。但新款车型电机的输出以及程序都会有优化,破百加速时间从4.5秒提升到4.3秒。