点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4分“优秀”外观内饰都很满意,尤其22英寸的超级锻造大脚,可太舒服了看着,优点太多,说说作为真爱粉,不太满意的地方:
第一:纯电续航太短,表显91公里纯电续航,我开车比较稍微激进,感觉也就能开个六七十。第二:发动机确实不行,匹配的这个双离合简直垃的不行,馈电下深踩,光吼不走(提速慢),和满电状态下简直两台车,个别情况下市区驾驶有小顿挫,声音也大,一踩就吼真的烦,感觉使不上劲。第三:开到3000公里的时候,车的右后方有异响,一直找不到哪响的,到4000公里的时候消失了,这个可能跟车没关系,可能是后备箱的东西响啥的就不评论了,4000公里开始,发动机介入有啸声,很轻微,但是很恼人。第四:这车机系统可以称为能用,但是就是感觉不流畅,一看就是个传统车企的车机,而不像一个新能源品牌的。第五:21四驱创世居然没有HUD,好吧怪我,我一直以为有的。第六:这方向盘确实偏左啊,正常情况下就是会慢慢往左偏,深井冰。
吐槽了很多,唐DM的优点其实是跟槽点一样多的,它是一辆值得信任的伙伴,尤其是它作为一款国产车,我感觉很骄傲,等过两年采用一体化电池平台的时候我打算再买一辆唐EV,这台车放我妈家换着开,城里我还是更喜欢开电车,安静省钱加速快顺,有些缺点是我买之前就考虑到的,也是之前做了功课的,但是如果因为有几个缺点就不买,可能我觉得并不是真的爱这款车,我比较感性,我愿意为我喜欢的事物买单,也能接受我喜欢的事物一些缺点,有点小感触哈哈哈,国产车真的起来了,帮还在等车的兄弟们说一句,byd rnm交车!
给我来条锦鲤:同款大黑
用户6732295305169:我是1月23订的车,也是红色,销售人员不敢保证国庆节能不能提出
金庸23:开了70公里了 还是显示这个?
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.29分“优秀”【提车价格】
裸车27多点,28多落地,今年保险奇贵无比,希望明年降一点。只送了新车三件套,底盘装甲。
【驾驶感受】
动力十足,有电一条龙,还没试过sport模式,改天高速试试。360,自适应巡航,陡坡缓降,好用!20的车,50的体验,要啥自行车?
【最不满意】
磨合期要用油跑,亏电发动机声音超大,跟拖拉机一样,跟纯电相比差别很大,需要适应。强制保电保不住电,氛围灯不能跟音乐律动,模式单一,音效不开音质反而更好?😅搞不懂
【智能化】
中控pad很爽,基本功能都有了,希望系统更新也要跟上,不要只更新新车型了吧,给旗舰一点面子OK?
【第三排空间】
目前没坐过人,准备就放东西了,后备箱plus
【充电时间】
共享充电,10%充满大概不到4个钟,要是在快点就好了。还没按充电桩条件,准备换房了!
【续航】
纯电95左右吧,现在改用混动磨合发动机了,准备这段时间用油开。钱包预警!!!😳
【空间表现】
很大,前排后排后备箱都可以,后备箱容量可以让我在山姆肆意shopping!
人生的第一台车,每次下来都要看看有没有被剐蹭到😅,最近用户手册看了很多遍,功能基本上都熟悉了,希望可以从此走上车神之路!
灬狩丶:我上市定的落地28多,开了一年多,马上又要出新车你还28多提
用户8457077039594:我也是一月提的DM尊荣,我觉得馈电噪音可以接受阿,我开强制保电也是保不住电
悠闲额尔古纳3w7:强制保电 70%。可以的。开运动模式。800公里3箱油
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.29分“优秀”有充电条件不跑长途的话当电车使用太香了,馈电发动机介入后噪音很大,车机不是很顺畅,当然这些小缺点都能接受,总的来说在路上见谁秒谁的提速能力实在是太好了