点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

选车经历：过年有急事开轩逸赶回老家，遇上湖北高速大雪+冻雨，高速道路结冰，80左右车速要下高速出口时车辆突然侧滑旋转后左前保险杠和左后保险杠先后撞到右侧防撞墙上。运气好，人一点没事，气囊也没爆，前保险杠受损严重，左前大梁弯了点，发动机可正常工作，自己开下了高速。出事那一瞬间，想了很多，由于日系车太脆皮，萌生换车想法，由于有高速需求，后面换车时首要考虑是安全性，遇到突发情况时只有车辆刚性能带来最大安全感。本来中意星途揽月和领克09，试完蓝山第三排再试揽月和09基本就不考虑了，加上蓝山相比其他车型优惠还可以，最终定了蓝山，下定18天提车，买车第一时间去贴了车衣。 优点：外观大气，内部空间实用，隔音优秀，第三排实用，成人可舒适乘坐，后备箱空间够用，各种舒适配置足够，加速性能优异，城区道路底盘感受还可以，外放电实用。 不足：新车内饰味道还是有点大，没有内部220V电源接口，智能化配置“智能性”略显不足，360影像体验感不如其他品牌。 能耗：跑了400多公里，没上过高速，最高开到100，预约装了充电桩基本不用油，混动工况下发动机偶尔介入，噪音可接受，城区电耗20-25，能耗折算成油耗6-7L左右。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

开了有1.2w+了，正好去川西小环线自驾一圈回来，分享一下用车感受吧。 内饰：我选的白内，没有刻意去清洗内饰，依然没有变色的情况，整个档次和布局也显得比较高级，这点是我很喜欢的。 空间：同级无敌，三排的舒适度应该没有其他同级同价位的车打得过，家里用车周末基本都是满载，后备箱放个婴儿推车再加其他小件都够用。去川西的时候五个成人，放倒一个座椅，堆了折叠椅5把，天幕1个，露营车1个，旅行箱1个，2件矿泉水，旅行背包5+，真的很能装 动力与能耗：2次OTA后能耗改观比较明显，纯电经济模式跑成都到绵阳的高速加市区路，表显综合能耗5.6L左右，去川西小环线一圈，满载3吨，全程1100km左右跑下来，标准模式，油耗48L，电耗150元（川西充电大概在1.78-1.96元一度），馈电翻越巴郎山，走格底拉姆的烂路，动力表现都让人信心十足 智能驾驶：高速NOH的逻辑让人放心，在雷达视距范围内的主动变道精准平稳。康定到泸定段全程NOH行驶，全隧道下行驶平稳，除了信号问题偶尔退出后很快连上，其余时候确实让驾驶员比较轻松

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.93分“优秀”

这车总体来说是我的梦中情车。 【购车经历】 买车之前试驾过比亚迪唐、领克09、问界M5M7、零跑C11、开拓者、本田CRV、奥德赛、途观、奥迪Q4E、大众id6等等，没有看理想的车，原因很简单，就是30以上买不起。唐感觉质感不行，3排不是给人坐的；领克emp超预算了，三排也不行；问界、零跑、id6坐着晕车放弃；几个油车和奥迪q4的内饰看不上，而且奥迪确实比较小。开始准备买拿铁，蓝山出来后各方面都满意，咬咬牙就上了。 【驾驶感受】 真的稳，可能是我以前开的车cvt变速箱的原因，感觉两驱提速也给力，起步秒油车，高速超车动力也够。而且我本来也不喜欢暴力驾驶，所以动力满意。 【油耗】 上下班纯电，长途插混。上次跑上海来回600公里，高速大概500公里，混动模式，中途加了12度电，油耗7不到，这车只要不馈电跑油耗还是很满意的。 【续航】 纯电153基本准确，油电没测试过。 【空间表现】 一排二排可以躺，三排坐着也舒爽，后备箱也足够用，空间利用不错。三排头枕离后玻璃距离也挺大，不像某些车靠着。 【亮点配置】 前引擎盖铝的，天窗有顶棚，一二排加热通风按摩都有，第三排也有加热。 【最不满意】 车机还是最大弱点，没有carplay，离车锁车、近车解锁基本失效，语音还是很弱智，同一个指令换个说法就无法识别。但是不影响驾驶，这些缺点我都能接受，所以买吧朋友。四驱动力充沛，两驱也够用。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

仁者见仁，智者见智。本次综述只代表我个人观点。外观我看着挺好看的，越看越好看，内饰很上档次，全皮座椅，翻毛皮车顶，手能摸到的，都是软包装皮质的。比汉兰达好了几个档次。空间超大，真六座车，不足的就是过减速带胎回振音有点大，车机系统有待提高。倒车矮锥桩识别有点不太好。这个方面还是有待提高的，最好用的是高速智驾，NOH特别好用，很省心，一只手扶着方向盘就可以了，它自动开转向灯，变更车道超车，自动加速超车，晚上也一样管用，超车时左边车道如果有车，它会减速，等左边车道的车超完后，它再超车，比老司机还老。电池续航不是太好，特别是冬天，掉电快，续航大打折扣，可能是开热风空调的原因吧。油耗方面还是可以的，但是尽量不要亏电哟，混动模式油耗在八个左右，我感觉很省油的，纯电开是最经济的。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

【购车经历】 综合对比多款车，领克09、探险者、揽境、途昂、GS8混动、揽月，理想L8(家里老婆和小孩喜欢第一次去看就被彩电吸引了，我对这车不感冒)，下班回家刚好刷到蓝山发布会，看了发布会第二天就去看了实车，第一眼就是眼前一亮的感觉，车是真大，上车以后体验了空间相对我看的其他车型来说是真大，尤其第三排，其他车真的只能当大五座来开，蓝山第三排是可以长途坐人不累那种。而且前后排座椅加热通风按摩都有，第三排还有加热。电动踏板不用加钱，还有小桌板。魏牌车子安全性没的说，底盘悬架也厚道用的铝合金，第三排座椅还有加厚钢板。 开了三个月了，驾驶感受真心不错，不后悔，买之前还害怕成为绝版，现在觉得值了，再选一次还是会选蓝山。 【驾驶感受】 比我之前油车动力好太多，红绿灯起步，基本秒杀98%的车，高速超车动力也好。这么大的车，开着一点不觉得大，山路转弯人的感受也非常不错。车速只要不超过100，基本上噪音可以忽略。市区开那隔音比我带了降噪耳机还好。开过朋友的GL8，比它好开太多了。 【续航】 官方标的180km，平路开基本上180km左右，如果爬坡肯定是没有180km的，带一点的下坡那就不用说了，我从毕棚沟到都江堰一路差不多200公里左右吧，一点，一点油没用，反而多了10多公里的续航。纯油续航还没有测过。 【最不满意】 不满意的地方就是导航版本太低了，尽然不可以改导航语音，也不能同步导航记录。还有就是qq音乐播放默认只有20首歌，要手动去加载列表挺烦的。希望OTA能优化。外观不满意就是车头了，缺少一点霸气。不过其他角度还是非常耐看，非常帅气的。 【亮点配置】 360环影这配置真的太有用了，一血山路会车被刮了，对方跑了，交警找到也咬死不承认，还喊我有证据就拿出来，我拿出环视视频，对方就没话说了。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.86分“优秀”

【购车经历】 第一辆车：马自达cx-4 第二辆车：长安uni-k 新的用车需求：有自己车位，能装充电桩，看6座以上混动suv，还没需要到男人的终点mpv。 试乘试驾：领克09emp，福特锐界混动，理想L8。 一直心仪的09emp，试驾了2、3次，价格谈不下来，直至蓝山上市，去试驾了一次就下订单了，驾控乘坐品质不能说一模一样，也是非常相似了，动力参数和空间蓝山就是绝对优势的。 【驾驶感受】 我的用车场景是很丰富的，工作日上下班通勤单日70公里城市道路，周末节假日出去豁，高速县道乡道山路都会跑，提车一个月已经开了三千多公里，这车动力上无论满不满载都不会感到明显衰减的，经济模式对比运动模式的区别就是油门需要深踩一些动力才开始充沛，哪种驾驶模式油门都是线性的，很符合这种车的定位，红绿灯起步对于suv来说都是一骑绝尘的。 开山路有坦克300那种稳重感，但架控信心相比300会差一点。 【油耗】 城市电耗12-15kWh/100km，高速18-20kWh，亏电油耗高速7-9升，我没有仔细算过，但满油亏电，广州来回湛江一趟油量还有盈余，大概900多公里。平时基本纯电，用谷电充满一次电费就10元左右，满电180km是实打实的，真的太省了！ 【乘坐体验】 我们家出行，满载的时候是6人1猫，空间余量满分，即使一家3口出行的时候，我们也会带一些露营装备和小猫同行的，家里人都说这辆车应该是我们家用车需求的天花板了，至少在追求mpv或者房车前是这样的。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

【购车经历】 挑车，试驾，油车，纯电，混动选择历时三个月，参加了三次车展，对比了同价位油车揽境，途昂，路放等SUV,还有大众的MPV威然等；对比同价位的新能源的唐DMP，护卫舰，领克09,宋，理想l8等等，但是最后定下来蓝山是因为带着全家老小六个人一起试驾，驾乘体验全家满意，特别是我家小的五岁，各种晕车，但是试驾蓝山30分钟居然说不晕车，挺喜欢的，以后她就要做最后一排玩了。 【提车价格】 小黄鱼买的99权益，太超值了，电动踏板，21大轮毂，麂皮车顶，真皮内饰等等，费用大概是大客户补贴3000，置换补贴8000，保险7100，自己上的牌150。 【驾驶感受】 动力强劲，超车不带犹豫的，跑到160都好稳，家人都说没感觉出来160了。跑烂路也没觉得多不舒服，主要家人们感觉满意，舒服就行。方向盘也很轻，转向助力很轻巧，调头和我老婆的海豚一样两车道就能一次转过来，辅助驾驶高速挺满意的，开着自动驾驶跑了几趟一百多公里，没有啥问题，全程自动超车，自动减速，出匝道也能提前变道，但是低速的辅助不是很满意，各种抢方向盘，我没压线也给我打方向。 【油耗】 纯电跑低速跑完170+没问题，高速我一直开的混动，动能回收高，综合油耗7个多点，但是开自动驾驶就很高，不知道啥原因，要到9-10左右。 【续航】 综合续航看怎么开，不暴力驾驶满电满油1200应该没问题，目前还没跑到1200。 【最不满意】 车机没升级之前宛如智障，升级以后勉强可以了，但是娱乐系统几乎没有不能安装三方app,自带内容很少，搜索也不知道用的什么软件。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 两驱长续航版

3.64分“良好”

首先车总体满意，以下只说车的几个缺点，优点已经见得多了。 外观：前脸有点丑，不过选的黑色可以遮一遮，还算霸气。没有贯穿式大灯。这个没有多少钱，建议可以改进一下。 内饰方面一个缺陷，没有眼镜盒，中控台下的空间，拿物品和放物品对司机来说都不太人性化，我都想改进一个车载冰箱放这里。这里如果有个USB接口，还可以放别的东西。前排的USB接口，只能插入小U盘，插入长一点的U 盘就盖不上盖子。座椅按摩力度太小，座椅通风，背部风量有点小。屁股的风量还可以，挺凉的。 配置方面不用说了，同等级别的应该算是配置拉满了，哪怕我的是两驱的，配置也相对来说比较完善了。我懂的比较少。可能见的车少，我觉得配置家用够用了。 车机：仅仅够用而已。小魏感觉就是个弱智。比如有电话来电，只能说接听，如果你说接听电话他是无法接听的。其余的槽点很多，不再多说了。不过这个应该可以通过后期的升级改进。 动力方面，因为我开车一直比较肉，所以对我来说两驱家用完全足够。并且我感觉两驱的动力一点都不弱。四驱的在试驾时，一脚地板油差点把我甩吐。感觉头都要飞出去了。 续航方面家里装的充电桩，平常应该用不到多少油，日常通勤10公里。 还有他那个傻乎乎的电动尾门必须掌握一定的技巧踢，踢不好开不了。感觉有点反人类。 座椅记忆经常性的失灵，需要重关一下车门才能进行记忆调节，希望下次升级能改进。 【驾驶感受】 驾驶很舒服，底盘调教的还是比较好的，最起码我感觉是这样的，可能仁者见仁智者见智吧。 200公里时，扎了一个大钉子，非常不开心。马牌的轮胎静音效果还好，还是比较偏软。 还有一个，希望厂家下次出来的时候把那个防虫网优化下，某东一个塑料壳子说是原厂开模的居然要400。图片就是随便扔了三张。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

八月提车的，开到现在也有六千多公里了，总体来说比较满意，老婆孩子以及长辈都很喜欢，我从几个方面来说吧 外观：车身侧面和尾部我认为非常好看也耐看，前脸方面仁者见仁智者见智吧，反正我不喜欢，但是也看习惯了。不觉得难看，但是眯眯眼和大板脸太单调了。 内饰：内饰的材料质感方面我认为很好，当初试驾L8，内饰被我老婆pass掉了，我选的白色内饰，不太耐脏。 动力：纯电行驶的动力已经很强的推背感了，混动模式下用得很少（混动模式动力更强），因为加速太快总是感觉有点方向发飘，加上我个人驾驶习惯问题，经常急加速，所以我一般用纯电➕四驱模式，发飘的问题能完美解决，油门跟脚，低俗跟车也很好掌控，不窜。 操控：我前一台车是轿车CT5，这么大SUV的操控肯定不如轿车，而且我也没有很多不同车辆的驾驶经验，所以不做太多的评价，转向还是感觉不太清晰吧，高速不敢超过130，也不敢极限一点的操作超车，因为转向的侧倾让我没有太大信心。 空间：老婆孩子老人都说好，我也非常满意。 车机智能化：只能说能用，根本不存在智能化 写在最后，我是原价提车的，真真切切的感受到了来自魏牌厂家的漠视和不负责任。保价的事情就是最大的笑话，也成功的让老车主都变成车黑。我对车子很满意，给我的小家庭一个舒适的出行体验，我愿意给别人推荐和分享这台车，但是我又不想推荐给别人，因为别人买得越便宜越显得我像个傻子，所以我会不遗余力的阻止别人购买长城的汽车。希望长城迷途知返，重视老车主的呼声。 我还给我老丈人换了一台500hi4t😞

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

3.57分“良好”

【购车经历】 看了XT6.探险者.理想L8.没想到半路杀出个蓝山，我都没想到，换车这三辆我都看了一年多，研究了一年多。蓝山抖音上看到的，肯定充值了不少，然后线下试驾，带上女朋友，因为家里有两个孩子，还有老人，所以只考虑六座七座。没想到试驾完，心里就种草了。在试驾时，销售等工作人员都很好（后续很差！）女朋友也种草了，价格，性能，驾驶感受都不错，于是直接交定金，一星期后提车。 【驾驶感受】 现在开有半年了，最爽的是提速，这么大的车，那简直就是灵活的胖子。车开着还是很舒服的 【油耗】 感觉用电不耗钱，其实错了，都差不多。当然我没有装充电桩，我都是速充 【续航】 我六月份提车，夏天开还行，纯电跑160-170。现在杭州冬天，感觉120有没有都不确定 【维修成本】 首保哪里不都是免费的吗？我买过两次车了，都是免费的，这个首保花了148。然后昨天去保养，售后还要续个什么保险，又想让交钱。说什么油混车，容易坏，不保值。买个售后延长保险。我也是醉了，感觉有点上当，售后对蓝山的品质，不怎么有信心。 【最不满意】 1.销售不行，不专业，卖车前就是上帝，能送就送，先答应你，交完款，答应送的就没有后续了。我也不在意，但是态度不对。 2.售后感觉是个坑，后续肯定还有很多维护成本很高 3.也是最危险的，买车的第二个月，我在高架上行驶，突然检测周围全是车，其实周围没有车，它就预警，吓死了，当时车上做了五六个人。还是不敢使用智能这一版块 4.语音很傻，和两岁的孩子沟通一样 5.车座椅根本放不了全平，很鸡肋，一点也不舒适 6.离车上锁，时而灵验，时而不灵

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.14分“优秀”

车机系统有很大提升空间，很多主观认为理所当然的语音交互功能在这辆车上没有体现，实事求是地说，赶不上理想，更别提问界了当然了，选择这款车的人，肯定也不是冲着长城的车机系统来的，但能力范围内，我们当然希望它能够越做做好。空间上我给满分，开始选择这款车的初衷，也是因为它的第三排空间让人坐着不憋屈，这点上横向对比过l8、m7和领克09等等，应该说无出其右吧，可以拉着父母和孩子进行长途的自驾，并且后备箱还能塞的下3个行李箱。内饰做工也不错，升级了麂皮的内饰，没有廉价的感觉。动力目前来看是足够用的，一点油门，推背感还是足够的，但其他驾驶感受上，觉得刹车脚感不太好，不流畅，有顿挫感，别的都还行。总体上是比较满意的。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.93分“优秀”

【最不满意】 魏牌的销售服务水平还是有待提高，我对4s店经理说，至少有20%的潜在客户因为服务水平选择其他。 【购车经历】 一直想买6座或7座家用，第二排独立座椅，空间大的。咨询了很多主播，艾力绅 奥德赛 gl8 传祺m8 比亚迪唐 理想 揽境 锐界L，都在考虑范围。蓝山刚上市的时候，因为网络风评没有考虑在内。兜兜转转，去店里看了一圈。也试驾了一些。综合了后排空间舒适型，经济型，外观。最后初步决定买蓝山。然后去试驾，第二次试驾员还给做了简单的麋鹿测试，百公里加速，急刹，效果很满意，果断下定。 【提车价格】 这个看区域政策，还有个人讨价还价能力。我当时请了外援帮忙砍价😃 【驾驶感受】 试驾包括后来刚开始踩刹车会硌脚，后来适应了以后没毛病。电车就是给力，这么大的车，等红绿灯，一脚油门就出去，太爽了。高速跑个140，根本不觉得快。隔音降噪还是不错的。车机反应慢点，不过够用，对于太先进的智能化东西，我也不放心。听音乐，看视频，导航，360啥的这些够用了。我选的是松柏绿外观加黑橙内饰，回头率很高，路上贼拉风。 【油耗】 纯电续航应该可以170左右，快充没充满过，一般电量低于20%我就充电了。混动高速动能回收低，油耗在4-6个左右，市区动能回收中或高，油耗5-7左右 【续航】 满油满电跑个900以上不成问题。现在停车场 高速到处都有快充，非常方便，再加上油电混动，完全没有续航焦虑。只不过，用了电车之后会很抠门，老想着不用油，去充电，哈哈 【最满意】 最值得地方还是性价比吧，本身我觉得绿色车漆加麂皮绒，再加脚踏，别的车型怎么不得价格1-2万啊。加上置换补贴，地区优惠，没有购置税，30万大6座我真的觉得超值。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，个人感觉看时间长了还挺好看的。 【购车经历】 和媳妇一起去4s店试驾一下就感觉可以然后就开始和销售谈谈。 【提车价格】 刚问的时候全款只给优惠3个左右，贷款给优惠5个，最后又给销售磨磨，最终是分期，贷了16w2 分5年，两年后可以提前还款。算下来加两年利息，接近27落地，送终身免费基础保养脚垫后备箱垫，外放电。 【驾驶感受】 试驾的时候就感觉这车动力贼猛，买回来之后，越开越喜欢，动力真是没得说，馈电动力也贼猛，跑过几次高速150以后动力还是猛，这点开过的都应该知道蓝山的这个动力一点不虚 【续航】 续航冬天开空调我是只能开130公里左右开猛一点续航只有120左右，天暖和了这续航真是实打实的可以，很真实，反正装的有家充，充电很方便，也不是很在乎续航了。 【空间表现】 空间表现真是没得说，第三排做成人一点问题都没，而且做的还舒服。 【最不满意】 最不满意的就是烂路30码左右有共振，耳朵贼难受，也不知道哪的问题，我看好多人都有这问题，希望能改进一下

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

除了小魏同学这个车机差点，车大不好停车外，我感觉挑不出来什么毛病，驾驶感受很好，空间够大，内饰漂亮，松柏绿实车超级好看。 (♥∀♥) 去年年初就已经把换车提上日程，从2010年的奇瑞风云2，到2016年的东南dx7,相信国家车的质量。说实话，很多人停留在多少年的思维，不懂装懂，说什么驾驶性能、操控，我敢说绝大部分都是道听途说，自己感受不出来什么。随着家里二宝慢慢长大，东南的空间凑合够用，但是年限有点长，加上每次长途时老婆和小的在二排总是在睡觉，很拥挤，78月份的时候看的奔驰C奥迪a四和比亚迪，后来国庆回家的时候小宝说我们搞个三排的车子。所以，回来以后国庆的时候就去看了问界M7，并且试驾，感受说实话比奔驰和奥迪好太多。但是问借提车的，等待时间太长，所以当时没有订车，后来又在懂车帝一直在看，偶然间同事正好买了一辆蓝山，所以后来我也就关注了蓝山。 过完年就去看了，本来打算下半年再换了，或者等等问界m八，但是老婆说先换先享受。三月三号去蚌埠试驾，然后加上谈价格，后来三月四号就问了合肥的价格一对比感觉比较划算，直接下定。之后十天左右的时间就一直在等待，一直查看更新app上的提车进度。车是三月15号到店，然后三月16号我们去现场验车，3月19日提车，上牌贴膜。顺利提车回家，感觉完美！😀😀😀😀

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

空间拉满，动力超群，高大威猛，驾驶丝滑。1、车机逻辑有待进一步优化；2、USB音乐播放歌曲顺序有待优化。 【购车经历】 家里有一台开了9年13万公里的2013款日产天籁公爵，该换车了。 目标：新能源(充电比加油成本低，无购置税，香太多）； 车型：大五座或六座SUV（家里人不多，七座商务车用不上）; 品牌：自主品牌（合资品牌新能源车性能完全跟不上趟，合资油改电的应急产品更应排除）; 动力：插混（发动机不参与驱动的增程式，性能说上天也是“脱裤子放屁”）； 选车：BYD护卫舰07，领克09，领克08，魏派蓝山，最终还是选了性价比和性能都满意的蓝山四驱长续航。 【使用感受】 1、家里有固定车位，装了充电桩后，市区基本用电，加一箱油一个月也用不完，完全不关心油价涨或跌了； 2、偶尔上高速，确保安全的前提下超车那个快啊，电机和发动机都参与驱动，超车时坐车的人头发能竖起来，爽歪歪； 3、刚开始开时，车又长又宽又高，比一般的车大一圈，有点小心翼翼，习惯就好了； 4、该有的配置全部拉满，基本不用改装了，NICE，车辆静音真好，造车用心了； 5、蓝山所对标的*想L8,卖点是冰箱彩电大沙发，前两项一年能用几回？噱头而已。还是蓝山实惠； 6、金无足赤，车无完车。蓝山在一些车机逻辑上还需要通过OTA升级来完善。