蓝山DHT-PHEV内饰好看值得买吗_蓝山DHT-PHEV怎么样

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

除了小魏同学这个车机差点，车大不好停车外，我感觉挑不出来什么毛病，驾驶感受很好，空间够大，内饰漂亮，松柏绿实车超级好看。 (♥∀♥) 去年年初就已经把换车提上日程，从2010年的奇瑞风云2，到2016年的东南dx7,相信国家车的质量。说实话，很多人停留在多少年的思维，不懂装懂，说什么驾驶性能、操控，我敢说绝大部分都是道听途说，自己感受不出来什么。随着家里二宝慢慢长大，东南的空间凑合够用，但是年限有点长，加上每次长途时老婆和小的在二排总是在睡觉，很拥挤，78月份的时候看的奔驰C奥迪a四和比亚迪，后来国庆回家的时候小宝说我们搞个三排的车子。所以，回来以后国庆的时候就去看了问界M7，并且试驾，感受说实话比奔驰和奥迪好太多。但是问借提车的，等待时间太长，所以当时没有订车，后来又在懂车帝一直在看，偶然间同事正好买了一辆蓝山，所以后来我也就关注了蓝山。 过完年就去看了，本来打算下半年再换了，或者等等问界m八，但是老婆说先换先享受。三月三号去蚌埠试驾，然后加上谈价格，后来三月四号就问了合肥的价格一对比感觉比较划算，直接下定。之后十天左右的时间就一直在等待，一直查看更新app上的提车进度。车是三月15号到店，然后三月16号我们去现场验车，3月19日提车，上牌贴膜。顺利提车回家，感觉完美！😀😀😀😀

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

我和蓝山的缘分！ 先和大家分享下换车的历程。家有二宝，孩子大了，一直想换个6坐或者mpv，心理一直有个自驾带着家人出行的心愿。没出蓝山前一直关注腾势d9.一心就想提了。一个周末带着全家去试驾，就等着家人的认可了，但是试驾结束后，我家女王竟然晕车了，开起来也不错，操控略显笨拙。（之前一直开轿车）放弃了（女王不喜欢）。后来带着儿子又去了理想，试驾感觉也不错，就是三排那个坐椅已经出到后备箱玻璃的位置了，但想想也没什么，当时觉得就是它了。当时的购车计划是8月份也告诉了客服。这期间没有再去关注别的品牌，直到我家女王要换车，看上了比亚迪，她非常想看下蓝色的唐实车什么样子，再去比亚迪的路上我见到了第一辆蓝山，金色，当时我觉得很霸气（网上看过的时候自己还吐槽过）没想到这么大。看完唐去了旁边的魏牌正好碰到交车，进了展厅第一次坐进了蓝山，坐着很舒服，内饰也很喜欢，当时就有种莫名的感觉。因为是女王换车蓝山太大，没考虑，又是个周沫，又带着家人全来到了比亚迪，试驾完我们去了魏牌看了摩卡，试驾完以后我又要求试驾蓝山，全家都在车里，我试驾的路上看到家人开心的样子我觉得就是它了。晚上睡觉失眠了，（刷了几乎所有关于蓝山的视频和车评，打动我的是集车，讲到三排座椅后面是钢板，及全车的用料的介绍果断下订不纠结理想了）早上五点下订，告诉女王你可以换个小点的，我就要蓝山了。女王也很喜欢！ 【驾驶感受】 提车不到2个月，我跑了6000多公里。岁数大了是真不爱跑长途，有了蓝山我觉得好像又年轻了哈，每个假期和周末都没闲这。优点：动力很充沛，在高速哪怕亏电的情况下超车也没有压力。转向比较精准。用自适应巡航跑高速很省心，车道保持很稳。但是发现要是自己开的话油耗和电耗都要比自适应巡航要省，自己实测，其他蓝山的小伙伴也可以试试。去延吉用了一次oth，很惊艳，尤其是第一次成功变道超车。很有成就感，家里老人也很惊讶哈。有个提醒，一定使用前好好阅读使用说明书。在雨天和视线不好的情况下不要使用，安全第一。还有就是我长时间高速120以内保电没问题，直接混动模式即可。因为我出门就是满电出，途中从不加电，就把他当油车。总体驾驶感受很棒，底盘虽说没有空悬但是调教的很出色，因为大家都在和l8比，我觉得没必要，都是好车，喜欢哪个买哪个。但论性价比卖蓝山没毛病！ 【续航】 蓝山的续航在新车提回来的时候是180，实际跑170没有问题，我还差异的时候迎来了蓝山第一次ota，升级后我的纯电续航提示215公里，传说的反向虚标是真的，市区代步纯电2天一冲没有问题，我每天通勤是50公里，偶尔会超，我觉得两天一冲比较有底。满油满电跑个1000公里稳稳的。 【最不满意】 第一最不满意的是车机啊，ota后改善明显，现在非常适应，能满足基本的驾车需要。第二是车的转向没有档位，有的时候总觉得是没开启。第三是360全景看着有些累，不知道是不是我个人原因。第四点是给朋友试驾的时候都说刹车总能踩到刹车的杆上，我开始也没有在意，但有一次我也确实踩到了，刹车在大点好了。制动效果可以，安全辅助功能多次开启。并线系统过于灵敏，我现在调整到不纠偏，振动提示很舒服，纠偏模式干预太强。 【最满意】 最满意的就是空间座椅，和车的加速性能。车内真的很舒适，孩子们现在上我车第一件事竟然是脱鞋，然后各种慵懒的坐姿。蓝山买完至今我不后悔，很喜欢！ 【保养】 【销售态度】 最后说下保养和销售吧，第一次买国产车，服务真的好起来了，销售一直很耐心，没想到的是买完以后竟然有个17人的服务群，我好多功能都是群里推送，有问必答，响应速度很快。再旅游前，出了一次右前轮异响，很刺耳，已经很晚了，咨询了帅通17人专属群，很快，客服群内回复，技术刘经理马上致电，跟我说了大致可能发生的情况，我按着操作完成了第一次刹车盘卡石子怎么处理掉，还挺有成就感。技术人员得知明天要出门还给我安排了出行前的检查。让我安心出行，给吉林帅通点个赞。 【油耗】 一会看图吧，我是纯个人喜好开，没有特意驾驶。真实油耗。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.21分“优秀”

【购车经历】 宁夏银川，2023年5月底订车，6月21日提车 四驱，裸车30.88，闲鱼500购买权益包，保险7700，加上其他的落地不到32。目前行驶了大约500公里。 【销售态度】 4S店的销售态度不错，就是对车的了解还是有待加强。 【外观】 好看大气，整体都很协调，是魏派系列里设计最好看的车了，没有过于浮夸的设计，相当耐看。 就是轮毂的可选择性太少。选装包20寸轮毂和麂皮车顶不能分开选。21寸轮毂好看，但太薄，越野路段还是要小心驾驶。 【内饰】 讲真，一眼被吸引。内饰我给了满分，简洁，素雅，清爽。实体按键和虚拟按键配合得当。我和老婆在白橙之间小小纠结了一下，最后还是远的米白，本就是干净人，选就选喜欢的。橙色是黑顶，有点压抑。一定要选装麂皮车顶，真心好看舒服，夏季也不显燥热。空调的出风的设计相当的棒，和家里空调差不多的出风模式。 【配置】 该有的基本都有的，作为一个二十多年老司机，对相关的配置感觉已经到顶了，但仍有需要加强的地方。一是后排的电动按摩力度太小，感觉太弱，有些鸡肋；二是空调二档以上的声音还是有点大；三是车内没有220V插电口，作为一个新能源不应该，出去玩的时候车内220v能干的事情太多了。 【空间表现】 空间之所以满分，因为它满足了我百分之九十的需求。本人184公分，190斤，驾驶位标准，二排一拳，三排刚好。最主要后备箱的空间还能放下我的渔具，还想干什么？?硬要说不足，就是大床模式最长只有1.8米，我躺不展。吐槽一下，订车送的大床模式充气床，尽然要在app商城抢，不够真诚。 【油耗】【续航】 纯电180，已经充了三次电，空调比较大，最近放假多，四驱两驱场景对半开，比较暴躁，实际应该能跑160公里左右，可以了。要是温柔正常开，应该是不虚标的。亏电时动力感觉影响不大，120迈以上发动机声音明显点，但一脚油门，推背感还是很明显。油耗还没有详细测试，但比过去的油车都忽略了。加满油光油就能跑近一千公里了，无任何里程焦虑。虽然一年跑的不多，但就是不想带着焦虑开车，毕竟它是为我服务的。 【驾驶感受】 纯电相当安静，很舒服。亏电时发动机的声音也不大，只有高速急加速才会明显。底盘好评，这么大的车，支撑很到位，相当整，跑起来相当稳，高速安全感十足，这是长城一贯的优势。就是车大，时速120以上风燥也比较明显。 低速的时候稀碎的过滤还行，但悬挂偏硬 ，过减速带时还是要慢点。但高速低速这个不可兼得，这个价位已经很优秀了。 【最不满意】 放到最后说。空调二档声音还是有点大，电动踏板伸缩声音大，电动尾门声音大，充电时风扇有杂音，4S店说正常。隔音已经不错，如果上述配件的运作声音再小点，就是一个豪华车真正的素质。我觉得安静是永不变的主题。 【尾声】 家里人都说买个bba什么的，我觉得车最主要的用途是服务自己与家庭，根据自己的需求来，这年纪再为个标也没啥意义。锅大碗小冷暖自知，国产的进步也有目共睹。 【给长城的建议】 打开格局，少点套路，切实提升落实售前售后服务！车慢慢已经往快销品得方向发展，真诚良好的服务及销售政策是让客户建立品牌信心的第一步。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.21分“优秀”

【购车经历】 家里第三台车，前两台分别是丰田系列的卡罗拉、RAV4，无法满足一家三口长途自驾的需求，所以有了买一台6座大空间的SUV（MPV个人原因不喜欢，总感觉像大面包车），先后试驾探险者（油耗高）、XT6（油耗、车机系统不满意）、途昂（车机、内饰不满意）、揽境（车机、内饰不满意），后又去看了理想L8，冰箱彩电大沙发果然名不虚传，外观大气，内饰、车机也很前卫时尚，如果我是二十多岁第一台车，我可能会选择它，毕竟将来可以再换一台，但是作为一个中年男人，一家之主，老婆的司机、儿子的保姆，买车的目的很明确了，性价比一定要高，而且增程式这种混动模式，对于思想比较陈旧的我来说，很难接受，发动机不直接提供动力，只当个充电宝用，接受不了，问界M7，也很好，后备箱空间把我劝退了，比亚迪系列朋友就有开的，试过以后感觉也很好，各方面都满意，但是最后没有订车是因为车机屏幕怎么看怎么像后装的个平板电脑，最终中和多有因素，选择了蓝山，期间4S店去了三次，试驾两次，观望三个月（销量）最终把它提回了家。 【提车价格】 因为观望了三个月，期间好多优惠没有赶上，我订车的时候是9月初，没什么优惠，4S店送加油卡2000，车垫、头枕、反向放点插排、（到现在还没领到），厂家送的车膜、车衣。基本就这些，全款购车，车价30.88万，保险6500，其他杂七杂八手续费、上户花了500多，从4S店开出来是31.48万左右。 【最满意】 1、空间够大，本人身高172cm，体重210斤，在按照我的体型调整好驾驶座和二排座的情况下，三排坐着很舒服，试驾时候坐了半个小时第三排，没有出现其他车那种腿酸、腰疼的感觉，来回挪动也算宽松，完美符合我的用车需求， 2、动力够强，哪怕是亏电情况下，一脚油门下去跟飞一样，其他情况更不用说，提车一周内经常出现一不小心就超速的情况。 3、智能方面，目前用到的功能，最让我满意的是紧急制动，一次倒车时后面突然冲出来一个人，车辆自己就急刹住了，给我吓一跳，还有一次是从车库出来，关顾着关车库门，车顺坡往下走，车前面有人经过，紧急制动，避免了不必要的麻烦，其他的道路居中、变道之类的，我都关了，因为作为驾龄20年的老司机，我接受不了它和我抢控制权，，很难受。 4、做工精细、用料足，这是保底盘、地板的时候改装店师傅说的。 【最不满意】 1、车机系统，在开机时有卡顿情况，出现过一次死机情况，车机不能自主安装APP这一点也让我比较难受，还有就是智能唤醒语速稍快他就愣在那里了，需要重复，对一些语音识别自由度不是很高。 2、车里的灯有点暗，这么好的车，安了这么小几个灯，虽说不常用，但是亮度只能说够用。 3、魏派送的车膜和车衣，我不知道其他地方，我所在的城市，个人感觉就是个坑，送的车衣、车膜根本没法用，车衣还要1980手工费，还要预约排队，贴膜时候自己升级花了5000多，感觉这一刀被宰得有点深，车衣这块果断放弃选择自己找地儿贴，个人感觉这一块更像是给合作贴膜店拉客打广告的，这么大的品牌不应该。 【油耗】 【续航】 最后说一下油耗和续航，目前为止跑过一趟500公里的高速，出发前满油满电，智能混动模式下，保电20%，油耗6.7，电耗忘记记录了，只记得第二天中午剩21公里续航去充的电，日常市区跑纯电模式，和表显差距在5-10公里，自己实测和油车有相同原理，不堵车、不等待的情况下，有一次居然跑出了比表显还高的187公里，具体情况，国庆跑一次长途再测一测。 最后总结一下，车很满意，一分钱一分货，这个质量配得上这个价位，蓝山是一台好车，最起码我能感觉到厂家的用心，最后希望各位都能买到自己心怡的爱车。第一次写，可能好多地方没说明白，有什么问题咱们可以评论区探讨。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

人生第二台车，第一台就是国产的海马骑士，开了12年那车除了发动机没换过全车基本换了一便，砸了的心都有。有了前车之鉴心里就对国产车没什么好感，直到现在的国产新能源逐步赶超合资车，所以心里对国产车芥蒂也慢慢的放了下来。再换车还是最先考虑国产的，决定再给国产车一次机会。 最开始看了传祺的GS8混动的外观看好了觉得内饰差点科技感和豪华感，最主要当地4S居然没有试驾车，而且销售也是牛B哄哄，话里话外的意思就这玩意一堆一块在这摆着呢要买赶快，不买马上没有现车咱家店不差客户，所以就犹豫了下决定再看看其他品牌。第二看的是理想L7，L7这车什么都看好了，就差他的动力组成，觉得增程的还是差点意思，在一个就是有一点超预算了所以也是放到备选品牌了。正好大数据这段时间可能是看我比较关注新能源和25到35万这个价位车，所以给我推送了蓝山的相关信息，厂家先是公布了外观然后公布了内饰，自己在网上也看了些车评人的视频，觉得蓝山也进入了选车的列表，立马到4S店询问配置和准备试驾，可惜自己是个4线城市，试驾车不是首批配送的，就和销售说试驾车到了马上给我打电话预约试驾，上市发布会前夕试驾车到了试了2次果断下了99权益盲订，剩下就等着上市发布会公布价格了，果真发布会的价格立马打动了我，4月底到店转了正式。 目前驾驶了一个多月，没发现什么问题就简单说说使用感受吧。 外观：外观这东西见仁见智，在网上刚见试装车照片觉得就挺不错，4S店到实车实去试驾了两次，个人都看外观不错然后就果断下了99权益预订。 内饰：内饰的风格可以说是对标着理想one设计的，个人也是比较喜欢带鱼屏的造型。对了我原厂钥匙改了，原厂钥匙实在是太磕碜了而且还没有穿钥匙挂绳的孔。改完的钥匙参考我的图片。 配置：毋庸置疑的高，除了电吸门和空气悬架没有配备，毕竟价格摆在那两个车差好几万呢。 空间：家里平时出行就是一家三口，偶尔加上两个老人，所以六座足够，而且这个车真是做到了座座皆C位，没看蓝山这车之前个人认为SUV第三排能够比较舒服坐人只有途昂的，但是这个车的第三排是真真的可以长时间舒适乘坐的。 续航：目前市区我个人油脚比较重纯电跑165 公里没问题，油耗目前市区没用过油所以没法提供参考了，上过两次高速用混动模式全都是开着NOH顶着限速120开的，第一次高速往返260 公里表显6.7L，第二次往返200公里表显5.9L，高速油耗表显个人是比较满意。 智能化：想跟理想这类新势力比较的可以直接划走了，肯定和这类车比较不了。但可以满足一般的需求，车基反应速度不算慢但也算不上反应灵敏，说实话我个人目前用到的车基功能就是一个听歌和高速导航和NOH辅助驾驶，在车里看视频综艺、电影就两次，快充等待时就是刷刷手机，要不就是零重力座椅睡觉。该说不说高速NOH这个还是挺不错的，开启方便，变道超车也挺果断利索，有几次变道给我吓一跳，其他智能化功能也没咋用。360影响和到车雷达出现过一次故障，就是挂入倒档360 显示，但是没有倒车辅助线，雷达也不响，反馈给4S店，回复说有可能是车基BUG，车辆强制下电过10左右就一切正常了，个人退出可能是当天车基死机了。目前个人就用到这些。 驾驶感受：肯定是比我那12款开了12年的海马骑士强太多了，隔音降噪都不是一个量级。异响目前没发现。底盘悬架也是比较整的，大的坑洼土路没走过不做评论，小坑洼没有多余的余震，悬架跳动也不大，高速过弯侧向支撑也挺足的能给人一定的信心，别的车也没开过也比较不了，只能说说我自己老车和蓝山的对比。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 两驱长续航版

4分“优秀”

魏牌蓝山，真的有人买？这是我试驾蓝山前的想法。一直想给父亲买辆大一点的车，全家出行方便，开着也要好开，最开始看的是理想，试驾确实无敌，有马上订车的冲动但可能是我个人原因，有空悬总觉得晕车，就想着等等没有空悬的那款，试驾车还没到，在车展上看到了蓝山… 外观刚开始挺难接受的，还是内饰比较打动我，我感觉米色内饰是最好看的，细方向盘还有点复古，里面空间很大，看发布会的时候觉得最后排靠背很低，真的坐上去发现出乎意料的舒服，加上理想需要花钱加装的桌板、电动脚踏这些也都配齐了，性价比是相当高了，在车展就定了下来，回来纠结了一下两驱和四驱版，考虑家庭用车不需要太强的动力，自动泊车和NOH老同志基本也用不到，就定了两驱版本，金外白内。 车牌号选的父亲的生日 第一次试驾的时候有一个问题就是踩刹车时会才到上面的连接杆，当时吓的一身汗，刹车脚不应该碰到刹车踏板以外的东西，也跟试驾专员反应了这个问题，试驾专员说会和厂家进行反应，不知道大家有没有这个感受，也可能是我当时穿的鞋的问题，还有刚坐车的时候会晕车，不知道是不是动能回收调的原因。除此之外，真的很好开，父亲非常喜欢，基本都在用纯电跑，两驱动力也是够够的。 看时间长了 尾灯还怪好看的 开了一段时间，驾驶感受很好，之前试过MPV，比MPV好开太多，有空悬的开着很晃像是开船，还是喜欢蓝山的底盘调校和驾驶感受，地盘扎实很稳当，但开的过程中车机还是有一些问题的，唤醒的时候好多次都听不到，说话也要字正腔圆，有人在车上会比较尴尬，和理想的车机比起来确实逊色一些?不过我爸用是够用了，还是希望后续可以改进。 有个say hi功能还不错，可以用音乐声提醒行人，不用按喇叭防止吓到别人。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.21分“优秀”

颜值来说，前脸一般，侧面后面比较好看。内饰确实比较不错，国产车里第一档，到处都是软的，摸起来很舒服，以前我开美系车，跟这个真的是天上地下。车机不如理想好用，尤其是小魏同学不灵敏，跟理想差很多，但是能用，有时候得喊好几遍才行。动力随叫随到，真的有种大力出奇迹的感觉，933牛.米确实厉害。空间很大，不过坐满六人再放东西也是捉襟见肘，这个没办法，想要完美，大概也只有赛博班那个空间才行了。续航也不错，市内开纯电也就22kw左右，基本上算是比较完美的一辆车吧，吐槽下轮毂太丑了，既然对标理想，就好好学学人家啊，轮毂那个设计也没啥成本，弄好看点也不难吧。最后总结下，车绝对是个好车，虽然大，但是不难开，坐着舒服，开着也不错，希望销量上来吧，配件也多一些。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

3.64分“良好”

首先就外观来说，前脸和车屁股确实差点意思，不过看久了也还将就吧，侧面看着就挺好的，顺便说一句改个包围好看吗？ 内饰也挺豪华，配置呢算是应有尽有，就是尾门的按键不太好用，不知道的人都不知道怎么开后备箱。 车机一般，也没用过好的，不知道差距大不大。 车的动力没得说，目前开的纯电加经济模式，一脚油门下去推背感十足，比我以前的老吉普强多了。 续航够日常上下班了。油耗感人。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

外观无懈可击，特别侧面看着真大，舒服；内饰无可挑剔，选的蓝外橙内，搭配很好，顺眼；配置无可挑剔，有电动脚踏板、可开启全景天窗，主被动安全配置和智能驾驶辅助配置都很好用；空间真的大，极致体验，比市面上比较热门的七座车六座车都大；续航真的是反向虚标，本人习惯能量回收高的设置，平时几乎不用踩刹车，满电市区工况绝对能跑190+，提车20天3000公里，高速市区各一半，就提车时加了一箱油，其他都是充电，家里和单位都安装了7KW充电桩，外边快充也很方便80%以内半小时搞定；智能化方面确实有时不听使唤，但本人要求不高，感觉够用；驾驶感受激情澎湃，随叫随到，太爽了。问题:1、车道居中保持辅助好像关不了，不打灯变道抢方向盘的力度调教的不如合资车好，有时挺郁闷。2、高速NOH不知别锥桶、围挡等，遇到施工路段一定注意提前人工接管。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.21分“优秀”

填的裸车价落地价是抵了油卡的。内饰非常好，到处都是真皮，高档。配置也很高几乎到顶，很有设计感。空间无敌，特别是第三排，头顶高度比L9好，过道很宽上下方便。智能化是短板，app只有爱奇艺扣扣音乐抖音，智障车机适合不怎么折腾的人。馈电行驶也很有劲，这点比增程式优秀。电耗高，百公里20度电，管他妈电耗，不缺这点电费。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

外观我觉得还行，中规中矩每个人观点不一样不过多评价了，内饰和空间配置这些没得说，内饰很显高级，空间也大，配置基本上该有的都有，唯一的小瑕疵就是音响没有品牌。续航自己跑了跑纯电达成率基本上九五折可能是冬天的原因。智能化方面有点拉胯，有时候语音识别不太灵敏，最后就是驾驶感受，觉得悬架很软很，滤振做的很好，路感回馈偏滞后 ，压个缝隙什么的感觉不出来，小坑什么的有回馈感，总之对于家用很合适

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

外观：前脸确实有点丑，个人认为有个贯穿式的行车灯或者在这个部位弄点装饰会好点。另外下半部分的进气口太大，小区里小动物或者树叶容易进去，按个防尘网比较好。侧面和尾部都很大气。 内饰：选的绿色车身➕橙色内饰，大气又明亮。 配置：30的价格，这个配置目前是我所知的6座SUV里性价比最高的。 空间：就这车身尺寸，6个人坐上去完全不觉得拥挤，还有足够的地方放行李。 续航：总之没有焦虑过，看到便宜的时候能冲电就冲电 智能化：2个字够用，因为不喜增程所以也没试过理想的车机，看网上平均说那个更好。确实有改进空间，但目前够用。 驾驶感受：重心高，老爹觉得座后面有些晃荡，标准或者经济模式下过坑洼路面摇晃的确实厉害，不知道网上那个平衡杆装了回怎么样。动力回收模式需要开到最大，不然刹车会有点软。可能是我开习惯油车的缘故。方向盘我调的运动，另外2个模式总觉得太轻没质感。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

外观：第一次从图片上看到这车真没什么特点，但看到实车时，给我的感觉就是大气且又简约，黑色很耐看，选黑色不会有错。 内饰：黑外配得橙内显得很有档次，座椅的皮质感很好，方向盘也配得橙色有些单调，所以老婆买了个双色的套子自己缝了。看这效果憨憨的贼好看。 配置：改有的这车都配齐了，电动踏板，内置行车记录仪，360全景，不过音响效果一般。 空间：记得孩子们第一上车时说的句“爸爸这车好大”。是的，这车空间很大，人坐在车里没有一点压抑的感觉。除了副驾驶座的女王座椅，坐在中间2个独立座椅也非常舒坦。第三排坐2个成年人也不会有坐小板凳的感觉，长途旅行是不会累。 续航：开了快一个月了，纯电续航180公里是真的有。从深圳布吉跑到沙井，全程53公里，来回106公里，出发时是满电，回到家时纯电还剩95公里。高速路上堵了大约40分钟，平均时速在70-80左右。 智能化：这方面魏牌蓝山需要改进，有时语音没反应或是答不上来，而且没有酷狗音乐，听歌不太方便。 驾驶感受：动力很强劲，加速很快，在高速上车很稳，隔音效果也很棒。 吐槽一下，车牌的进气格是不是设计有问题？都进虫子了，希望以后能改进。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

从这个车上市就一直关注，换车也是经历了各种心理斗争，最后在领克EMP远航版和蓝山两个选，最后还是综合家人的意见后定了蓝山，主要是赢在了车内空间上。目前提车20天行驶了快一千公里了，就上过一次高速，来回二百多公里吧，其他时间主要都是在市内开。最满意的就是动力和空间了，内饰也很有豪华感，各种功能要啥有啥，车机系统确实还有进步空间，但是也够用了。基本用电，整体的能耗很满意，自己装了充电桩，平时上下班距离也不远，我基本上一周充两次电就够了，周末出去玩就用混动模式，没有里程焦虑，家里人对蓝山也是很满意。推荐大家庭及二孩家庭购买，绝对是个不错的原则，长城在SUV方面也是优势，关于网上讲的异响啥的我暂时没有遇到，晚上开车回家的时候车里特别安静，也没有听到什么异常的声音，只有电流嗡嗡的声音。最后说一下，这个车真的大，所以有时候过窄的地方或者闹市区停车有点麻烦，不过这些也算是幸福的烦恼吧，哈哈😄

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

外观见仁见智，我选的白色，主要是因为白色在重庆夏天，车内温度比较低。我最喜欢金色。 空间很大不说了，蓝山的最长板。 智能化还可以，我对车机要求不高。 驾驶来说，开过了沃尔沃和宝马，蓝山的驾驶感受一般，国产车中大型可能算是第一档，和沃尔沃宝马比差了一档吧，但是也很不错了。需要设置好才好开。建议方向盘阻力中等配合高能量回收。车子很重，动力很好，希望不要停产。 内饰不错，至少性价比很高，但是二排座椅通风没有后背大差评。座椅坐着很舒服，三排也可以长途坐人。 电气化没啥问题，车内非常安静，音响也没有外面说的那么差，反而挺惊喜的。智能化功能比较复杂，需要慢慢研究，适合年轻人钻研。noh自动驾驶很好用，基本解放司机。