蓝山DHT-PHEV驾驶体验良好值得买吗_蓝山DHT-PHEV怎么样

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

【最不满意】 刹车踏板设计有问题，顶脚。 车内没有220V插板。 没有应用商店。 【购车经历】 九月中旬去杭州定的车，跑了五六家4S店，最后在康弘订车了，提车高高兴兴的，最后贴玻璃膜真是气死人了，4S销售推荐门口的贴膜店，说送的贴膜可以抵1000块，他们的贴膜价格2800，都是套路呀，我要的是最好的，只要贴正面挡风玻璃，还有主副驾驶玻璃，结果后面给我贴成中等的贴膜，真的是气人，后面想想提车高高兴兴的，就没和她搞，大家千万别再4S店推荐的地方贴膜，都是巨坑，还不如800块在淘宝买个贴膜贴，这贴膜也是个杂牌子，听都没听过，叫什么科迈途，三个玻璃1200块，还是中等的，真的是服了。 【提车价格】 302800元 置换补贴6000元，杭州政府补贴5000元。 【驾驶感受】 提速说来就来，开车很舒服，很安静。 操控感也不错。 【油耗】 高速保电10升左右，不保电7升左右。 【续航】 180㎞ 【维修成本】 目前没有 【动力表现】 强 【保养】 目前没有保养。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.83分“优秀”

5000公里半年总结，平时只是上下班，出远门少。 外观：整体满意，侧面最帅，浅色显大。正脸因人而异，因时而异，初见惊艳，再见别扭，最后别有一番韵味。 内饰：橙色显高档，摸得到的地方都是都是皮质覆盖，黑色翻毛皮顶棚很高级，没有异味，这点比较良心。27寸整排双联屏整体性一流，自认为美观度强于各种中控屏，二排看电视也是够的。 配置：电踏板好评，又帅又实用，该有的都有，悬架较软，可以不需要空悬，省下的是真金白银。 空间：最满意以及最看中的就是空间了，人177cm70kg，可以三排同时正常坐。 续航：纯电续航有反向虚标的嫌疑。每周上下班共120公里，一周一充没问题。 智能化：刚提车时确实不太好用，经过几次OTA后强很多，这个东西芯片在那里，需要的是不停的优化更新，APP里组织过几次内测，这点不错，能聆听用户声音。 驾驶感受：开起来非常爽，和油车不是一个时代的产物，2.5吨的车，加速很猛，运动模式地板油有点轰头。悬架较软，大小颠簸很舒服。发动机介入完全无感，2挡DHT也感受不到丝毫换挡顿挫。刹车就有点软了，前段有点虚。 可靠性：这方面长城的车绝对没问题。 用车成本：上下班用电，出门烧油，能充电充电，不能充电加油，不用纠结，完全没有焦虑。 【购车经历】 也没有具体的车型，关注过极氪001 海豹 深蓝sl03 荣威IMX8 传祺M8 腾势D9 ，家里两个娃，还是考虑空间要大，最后准备订腾势D9的，后来看到理想卖的不错，就开始关注6座SUV，但是对增程式不太感冒，然后蓝山上市，各方面都很能打，智能混动动力猛，空间又大，既满足家庭又能满足自己，上市后价格比理想便宜，APP小订，4S店看过实车试驾后就大订。理想L8是好车，魏牌蓝山也挺好，没有L8就不会有蓝山，有竞争消费者才会受益。 【最满意】整体都比较满意，最满意还是空间和智能混动带来的动力，满足了自己和家庭需求。 【最不满意】一千多公里的时候，过颠簸B柱哒哒的响，不是很明显，开音乐就听不到了，但是四千多公里异响自己消失了，挺神奇。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 挑车，试驾，油车，纯电，混动选择历时三个月，参加了三次车展，对比了同价位油车揽境，途昂，路放等SUV,还有大众的MPV威然等；对比同价位的新能源的唐DMP，护卫舰，领克09,宋，理想l8等等，但是最后定下来蓝山是因为带着全家老小六个人一起试驾，驾乘体验全家满意，特别是我家小的五岁，各种晕车，但是试驾蓝山30分钟居然说不晕车，挺喜欢的，以后她就要做最后一排玩了。 【提车价格】 小黄鱼买的99权益，太超值了，电动踏板，21大轮毂，麂皮车顶，真皮内饰等等，费用大概是大客户补贴3000，置换补贴8000，保险7100，自己上的牌150。 【驾驶感受】 动力强劲，超车不带犹豫的，跑到160都好稳，家人都说没感觉出来160了。跑烂路也没觉得多不舒服，主要家人们感觉满意，舒服就行。方向盘也很轻，转向助力很轻巧，调头和我老婆的海豚一样两车道就能一次转过来，辅助驾驶高速挺满意的，开着自动驾驶跑了几趟一百多公里，没有啥问题，全程自动超车，自动减速，出匝道也能提前变道，但是低速的辅助不是很满意，各种抢方向盘，我没压线也给我打方向。 【油耗】 纯电跑低速跑完170+没问题，高速我一直开的混动，动能回收高，综合油耗7个多点，但是开自动驾驶就很高，不知道啥原因，要到9-10左右。 【续航】 综合续航看怎么开，不暴力驾驶满电满油1200应该没问题，目前还没跑到1200。 【最不满意】 车机没升级之前宛如智障，升级以后勉强可以了，但是娱乐系统几乎没有不能安装三方app,自带内容很少，搜索也不知道用的什么软件。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

除了小魏同学这个车机差点，车大不好停车外，我感觉挑不出来什么毛病，驾驶感受很好，空间够大，内饰漂亮，松柏绿实车超级好看。 (♥∀♥) 去年年初就已经把换车提上日程，从2010年的奇瑞风云2，到2016年的东南dx7,相信国家车的质量。说实话，很多人停留在多少年的思维，不懂装懂，说什么驾驶性能、操控，我敢说绝大部分都是道听途说，自己感受不出来什么。随着家里二宝慢慢长大，东南的空间凑合够用，但是年限有点长，加上每次长途时老婆和小的在二排总是在睡觉，很拥挤，78月份的时候看的奔驰C奥迪a四和比亚迪，后来国庆回家的时候小宝说我们搞个三排的车子。所以，回来以后国庆的时候就去看了问界M7，并且试驾，感受说实话比奔驰和奥迪好太多。但是问借提车的，等待时间太长，所以当时没有订车，后来又在懂车帝一直在看，偶然间同事正好买了一辆蓝山，所以后来我也就关注了蓝山。 过完年就去看了，本来打算下半年再换了，或者等等问界m八，但是老婆说先换先享受。三月三号去蚌埠试驾，然后加上谈价格，后来三月四号就问了合肥的价格一对比感觉比较划算，直接下定。之后十天左右的时间就一直在等待，一直查看更新app上的提车进度。车是三月15号到店，然后三月16号我们去现场验车，3月19日提车，上牌贴膜。顺利提车回家，感觉完美！😀😀😀😀

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4.64分“优秀”

因是二胎家庭，为满足周末一家的出行，从23年年初就开始关注6坐SUV，从理想one到理想L8,问界M7，再到5月份开始关注蓝山，个人还是喜欢混动，所以蓝山一上市就比较喜欢，8月份有空去试驾，一下子就喜欢上了蓝山，但是价格过高，没有优惠，本身也有车开，就想着再等等，还有奇瑞风云T11没出，长安深蓝系列也可能会出大六座，等到12月份蓝山优惠4W，内心又是很喜欢这款车，于是就下手了。 优点:空间无敌，安全性好。空间没得说，同级别，这个价位空间最大，一家人坐起来很舒服，不挤不压抑。安全则是看到车友群及抖音各种车祸事件，蓝山真的很扛撞。整体驾驶感受也不错，虽然比不上空悬的车，但是也还行，能接受，高速静音效果也挺好，比亲戚的日系SUV强太多。 缺点:目前发现两个缺点，一个是大家都吐槽的车机，识别能力太弱，比新势力差太多，甚至我感觉都不如长安车机识别能力好。另外就是低速共振噪音，低速时有一种噪音会让耳朵很难受，速度提起来就好了。 开了5000公里，总体对车还是很满意，家人坐着舒服，自己开着不累，这不就是家庭车辆的作用嘛。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

我和蓝山的缘分！ 先和大家分享下换车的历程。家有二宝，孩子大了，一直想换个6坐或者mpv，心理一直有个自驾带着家人出行的心愿。没出蓝山前一直关注腾势d9.一心就想提了。一个周末带着全家去试驾，就等着家人的认可了，但是试驾结束后，我家女王竟然晕车了，开起来也不错，操控略显笨拙。（之前一直开轿车）放弃了（女王不喜欢）。后来带着儿子又去了理想，试驾感觉也不错，就是三排那个坐椅已经出到后备箱玻璃的位置了，但想想也没什么，当时觉得就是它了。当时的购车计划是8月份也告诉了客服。这期间没有再去关注别的品牌，直到我家女王要换车，看上了比亚迪，她非常想看下蓝色的唐实车什么样子，再去比亚迪的路上我见到了第一辆蓝山，金色，当时我觉得很霸气（网上看过的时候自己还吐槽过）没想到这么大。看完唐去了旁边的魏牌正好碰到交车，进了展厅第一次坐进了蓝山，坐着很舒服，内饰也很喜欢，当时就有种莫名的感觉。因为是女王换车蓝山太大，没考虑，又是个周沫，又带着家人全来到了比亚迪，试驾完我们去了魏牌看了摩卡，试驾完以后我又要求试驾蓝山，全家都在车里，我试驾的路上看到家人开心的样子我觉得就是它了。晚上睡觉失眠了，（刷了几乎所有关于蓝山的视频和车评，打动我的是集车，讲到三排座椅后面是钢板，及全车的用料的介绍果断下订不纠结理想了）早上五点下订，告诉女王你可以换个小点的，我就要蓝山了。女王也很喜欢！ 【驾驶感受】 提车不到2个月，我跑了6000多公里。岁数大了是真不爱跑长途，有了蓝山我觉得好像又年轻了哈，每个假期和周末都没闲这。优点：动力很充沛，在高速哪怕亏电的情况下超车也没有压力。转向比较精准。用自适应巡航跑高速很省心，车道保持很稳。但是发现要是自己开的话油耗和电耗都要比自适应巡航要省，自己实测，其他蓝山的小伙伴也可以试试。去延吉用了一次oth，很惊艳，尤其是第一次成功变道超车。很有成就感，家里老人也很惊讶哈。有个提醒，一定使用前好好阅读使用说明书。在雨天和视线不好的情况下不要使用，安全第一。还有就是我长时间高速120以内保电没问题，直接混动模式即可。因为我出门就是满电出，途中从不加电，就把他当油车。总体驾驶感受很棒，底盘虽说没有空悬但是调教的很出色，因为大家都在和l8比，我觉得没必要，都是好车，喜欢哪个买哪个。但论性价比卖蓝山没毛病！ 【续航】 蓝山的续航在新车提回来的时候是180，实际跑170没有问题，我还差异的时候迎来了蓝山第一次ota，升级后我的纯电续航提示215公里，传说的反向虚标是真的，市区代步纯电2天一冲没有问题，我每天通勤是50公里，偶尔会超，我觉得两天一冲比较有底。满油满电跑个1000公里稳稳的。 【最不满意】 第一最不满意的是车机啊，ota后改善明显，现在非常适应，能满足基本的驾车需要。第二是车的转向没有档位，有的时候总觉得是没开启。第三是360全景看着有些累，不知道是不是我个人原因。第四点是给朋友试驾的时候都说刹车总能踩到刹车的杆上，我开始也没有在意，但有一次我也确实踩到了，刹车在大点好了。制动效果可以，安全辅助功能多次开启。并线系统过于灵敏，我现在调整到不纠偏，振动提示很舒服，纠偏模式干预太强。 【最满意】 最满意的就是空间座椅，和车的加速性能。车内真的很舒适，孩子们现在上我车第一件事竟然是脱鞋，然后各种慵懒的坐姿。蓝山买完至今我不后悔，很喜欢！ 【保养】 【销售态度】 最后说下保养和销售吧，第一次买国产车，服务真的好起来了，销售一直很耐心，没想到的是买完以后竟然有个17人的服务群，我好多功能都是群里推送，有问必答，响应速度很快。再旅游前，出了一次右前轮异响，很刺耳，已经很晚了，咨询了帅通17人专属群，很快，客服群内回复，技术刘经理马上致电，跟我说了大致可能发生的情况，我按着操作完成了第一次刹车盘卡石子怎么处理掉，还挺有成就感。技术人员得知明天要出门还给我安排了出行前的检查。让我安心出行，给吉林帅通点个赞。 【油耗】 一会看图吧，我是纯个人喜好开，没有特意驾驶。真实油耗。

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4.71分“优秀”

本来99下订7月要提的，因为个人原因耽误了没合上一万权益包，就没要那个21存和顶了。 外观各有所好，我反正蛮喜欢的，黑色永不过时，也很霸气，开来上班第一天发现整个停车场我是最靓的崽，高大威猛就完事了； 内饰选的橙色，各空间设计比较合理，尤其是主驾屏幕左下方的小储物格刚好放驾驶证行驶证发票什么的中间的那一大块买个分割的就好用了； 配置拉满不用说了，满满的高级感，毕竟之前开的是老爸退下来好久的旧车，最爱副驾零重力座椅，中午午休完美； 空间是真大，第三排都能很舒服的坐着，老小区买的车位上下车都不太方便了，还好有遥控泊车，见图 续航刚开没多久，准备国庆去广西自驾测一测； 智能化方面车机不能下APP不能投屏，不过用起来蛮顺畅，小魏同学也很灵敏，蓝牙连接很顺畅，开车听听歌午休听听助眠直播也差不多满足需求了； 驾驶体验很舒服，自动驻车超爽，比以前轻松多了，加速也快，动能回收先开的低，感觉跟之前油车没啥区别 车是真好，很值，但是我发现一个bug，近车自动解锁和离车自动落锁功能如果弄了蓝牙钥匙就不行了，提车当天开始没弄蓝牙钥匙很灵敏，后来弄了蓝牙钥匙就只能按车门上面的按钮，不好装逼了，看APP上的介绍发现蓝牙钥匙只能这样解锁，关掉之后就好了，那还是带着实体钥匙更好装逼

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4.93分“优秀”

6座刚需的首选！ 【实用配置】配置上标配一件零重力，电动侧踏板，实用性较高； 【车辆空间】空间上同级暂时无敌，适合6人长途出行； 【智能车机】升级后的车机反应较上一代进步明显，车里 【驾驶感受】买车之前，由于理想和wey牌门店比较近，同天同路线预约试驾了蓝山和理想L8。两者试驾感觉差不多，可能跟销售为了展现最好性能，设置了最佳设置有关！提了蓝山半个月后，有了更多车况下的行驶体验，对蓝山的行程性能、通勤提速和高端提速（100-120km）有了深刻认识，绝对是越开越上头的优质体验 【最不满意】 中控按钮材质可以改善。方向盘设计有点单调（我花了300，加了个方向盘套解决），但也不要学理想方向盘上有显示屏，这让人开车时怎么看光有噱头不实用。二排水杯架缺失（理想在扶手箱上镂空了俩杯架，这个设计点赞），不过幸好门板存储格大，暂时放门侧！智能上功能很多，交互上没有理想灵光，但是经过一轮OTA升级，车机改善很多，两者差距在拉近。况且软件的升级相对比较简单的事，相信经过2-3年，车机智能能更上一层楼！ 【油耗】 基本用电，目前还没用到油！不过网上有很多实测对比理想和蓝山油耗，蓝山一定是目前在这个价位非纯电车的最优解 【续航】 据官方和网评人实测，满油满电，1200km轻轻松松 【购车经历】 首任车主99权益，免费升级麂皮车顶、和21寸轮毂！大客户3000，地补8000，置换8000。订车时恰逢520活动，商家活动礼包，诚意满满！提车时，有隆重的提车仪式，非常愉快的购车体验！ 场面比我3年前买林肯冒险家还隆重！ 【销售态度】 销售服务到位，处处替用户着想！整体非常顺利提车，且车况到目前为止没有任何问题！为对他们一路过来的帮助和热情服务表示感谢，我还特意送了他们锦旗 【最满意】 蓝山的空间虽然数据上略低于L9，但实际空间可以媲美L9；驾驶性能超过L9；乘坐舒适性上与L9不相上下；功能配置更实用，在17万的价差情况下性价比凸显！

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

家里二娃年龄渐长，第一台速派已经10年了，虽然只开了57000公里，但是还是想换一台6座或7座带家人出去玩，多说一句速派这个车真的不错，后排空间无敌，掀背式后备箱更是实用，没出过任何小毛病，斯柯达车子真心不错。 从去年开始进入换车准备阶段，当时就是想换mpv。因为预算只有25之内，所以当时重点关注的就是荣威imax8，去年年初22尊荣给过不错的价格，差点入手了，后来还是放弃了。 今年决定换车后，比较的范围有23款imax8，嘉华，传祺e8，然后当地没有起亚4s，荣威没有车，传祺价格偏高，然后蓝山这才进入预选。 【购车经历】 因为价格只有25的限制，没有关注理想l8，问届m7的6座也要近30，所以没有看那两台竞品，传祺的es9价格也不便宜，3排都说太小板凳了，蓝山去看了下，比上不足比下有余吧，然后就全国找价格，发现杭州略便宜，谈到自己满意的价格就订了，不磨叽。 【提车价格】 价格就是现在常见优惠，保险利息都算上控制在26之内吧，4驱顶配加包。在接受范围内，这么大这么高配置的车我觉得让它降到20左右也不现实，再有就是20万的油车算上购置税保险啥的也得小23万吧，这可比什么日本车好多了！ 【驾驶感受】 刚开时候就是抢方向盘，关了车道辅助就好啦，虽然很大但是好开，特别容易超速，根本感觉不到速度起来。 【油耗】 目前开了1600公里，本人驾驶800多公里，从杭州到徐州，加了500块油，充了些电，综合来看高速能控制在8以内，因为我高速都是130的速度，偶尔140。市区基本都是纯电。 【续航】 基本和标的差不多，而且高速竟然达成率很高，这挺意外。 【亮点配置】 该有的配置都有，对于上一台车是最低配的我来说，已经满足了。 【空间表现】 说实话，和我当时的竞品mpv比起来，空间只能说一般，不过3排的确座椅质量挺好的。 【最不满意】 异响之类的没有遇到过，毕竟刚买，不满意的目前还没有什么，颜值看习惯了也还凑合，灰色很耐脏，哦对了，没有qq音乐会员，啥时候能装别的app啊，这点不满意，至于小魏同学，目前用起来还算可以。 就说这些吧，车无完车，够用就行，毕竟我是准备至少开十年的。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

外观:车外观深空黑、内饰黑橙，整体还不错，除了车尾wey字母标比较突兀外，其他个人都比较喜欢，给人的整体感觉就是大！建议讲字母车标改成旗杆车标！ 内饰:内饰黑橙，自己家人都比较喜欢的颜色。购车选车时，初期先考虑的L8，后来蓝山出来选择了蓝山，但是L8后排屏幕还是一直念念不忘的，联系蓝山高配版也增加后排屏幕！ 配置空间:配置动力太够用了，稍微加大油门就要起飞的感觉！内部空间也没得说，全车坐满6个大人依然很舒适！ 续航:目前为止总驾驶里程才1000公里，没有体验满油满电情况下的驾驶里程极限，不过已跑过3次高速。目前市区油电混动能油耗能6L /100km以内；南京-常州驾驶距离150km，基本都是高速路段，高速驾驶速度120km以上，中间经过一段下雨路段，油耗8L/100km以内（出发时80％电）；常州-盐城-南京驾驶距离500km以上，常州出发满电，常州到了盐城后在盐城电充满的，途中大雨路况，全程9L /100km左右！整体情况时高速超200km时，油耗会高些。 智能化:车实际6月份到店了，种种原因7月中旬才提车，提车时4S店已经给OTA升级了，升级后的确实比试驾时更加智能化了，但相比理想的还差点，希望后期尽快OTA升级，越来越好！ 驾驶感受:车辆驾驶感觉就是很舒心，很是喜欢，悬挂调教的不错，各种路况驾驶体验都不错的，车的好多功能还没摸熟，后期越来越好！

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

【购车经历】 今年家里有二宝，想把开了十年的雪佛兰换成大空间的车，最好是六座七座车。去试驾了锐界l，看了比亚迪的唐和理想l8，又在懂车帝上看各种评价，对比了挺多，最后选了六座的蓝山。主要是考虑以下几个方面：1、老公对增程式不感冒。2、长城是老牌车企造车品质比较信得过。3、有里程焦虑，有自驾长途需求，所以选择混动。4、蓝山的空间很让人满意，尤其是第三排空间表现卓越。5、价格实惠，性价比真的高。6、内饰美观，配置高，豪华车的顶配功能它都有了。 【乘坐体验】 我们全家都非常满意蓝山的乘坐体验，我妈和女儿一直夸这个车坐起来非常舒服，她们也没有晕车的感觉。之前我女儿晕车还是比较严重的，我分析女儿不晕的原因应该是蓝山空间大加上车调教的好，而且大屏幕可以放动画片吧。（现在女儿天天要求我开蓝山带她出去兜风😃） 再来说说驾驶感受。本来我是担心我163的身高没办法驾驭这么个大车，但试驾时就发现了这个车真的非常好开。除了开起来很丝滑外，蓝山有360还有HUD，有各种辅助提醒，让我在道路上行驶时完全没有开5米长的车的感觉，信心倍增。地下车库我用智能泊车，每次都很成功，真的让我非常开心！ 所以希望还在犹豫的准车主都可以去试驾一下蓝山，真的完美的驾车感受！还可以带着家人一起去试试，真的不晕车。 【油耗】 售后跟我们说新车开回家油不要加满，所以我们就加了300块钱的油。考虑到是新车要把油、电系统都试试就用智能混动模式开，开了20多天了还有半箱油，所以很满意这个油耗。 【亮点配置】 副驾驶女神座椅，后排小桌板，遮阳帘，电动踏板，挂钩，上车扶手，都很实用。辅助驾驶功能强大，360、抬头显示、智能泊车……还有真皮座椅、麂皮内饰，反正我想要的功能和配置都有了，也不用费尽心思选装，车漆颜色都免费，4驱就这一个配置真的省心。夸夸长城魏牌真的良心。对了，现在夏天炎热，蓝山的空调是真的不错，制冷效果杠杠的。 锁车自动关窗关灯这个功能也很实用，因为我之前开的雪佛兰我总是忘记关。 【最不满意】 车机其实比很多豪华品牌的车机先进不少了，但是魏牌作为国产“新势力”还是应该和蔚小理、极氪等品牌卷起来才行。车机目前反应速度还可以，没发现什么异常，把“小魏同学”改成“蓝山蓝山”后，唤醒一般没什么问题。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 蓝山的驾驶质感还是蛮不错的，动力很强劲，跑山爬坡都很给力，也有一定驾驶乐趣。虽然是前麦弗逊后多连杆的传统悬挂结构，但调校的很出色，舒适不紧绷但是也不松散，恰到好处的感觉。 【乘坐体验】 而且蓝山的座椅是真的非常舒服，功能也很完善。舒服到坐在第二排就不想下来的程度，而且第三排座椅的乘坐感受挺让我惊喜的。 硬要说小槽点的话，第二排座椅的独立扶手调节起来有点奇怪，有的时候撑不住，有的时候撑过了。然后小桌板挺有趣的，但是第二排座椅往后靠的场景下，小桌板位置好像稍微高了一点，不那么符合人体工学嘛可能。但我觉得蓝山座椅布局座椅功能做得真的比理想还出色。 总体来说魏牌蓝山DHT-PHEV的产品力是在线的，能和理想扳扳手腕。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 两驱长续航版

4.57分“优秀”

首先说一下用车需求，家里刚添了一个小公举，所以就考虑换一个大一点的车。由于个人很喜欢6座车的设计，所以也看了不少6座车。当然这里面绕不过的就是理想L8，理想只去店里看过静态展示，理想给人的感觉就是能直接感受得到的地方确实很爽，车机，娱乐系统，座椅舒适度都直接拉满。问界M7也去了解过，但是始终喜欢不起来。领克09EMP也是一台好车，但还是觉得有一点溢价。 目前行驶了大概500公里，作为一个工科专业学生也是机械相关从业者先说一下不太好的地方 【最不满意】 转向灯拨杆阻尼我觉得设计的不太好，经常在需要回正的时候却打开另一侧转向灯。刹车的时候确实有会踩到杆上的问题，可能我坐姿不太正确？或者没有习惯？然后就是车机系统对比其余的新势力确实算很一般，不过对我来说够用了 【驾驶感受】 驾驶感受还是很好的，方向盘转向很精准，悬挂我觉得还是调教的很好 【油耗】 电耗就不说了，我就说一下馈电油耗，上班期间测试过一段路，28.6公里，全程大部分高速自适应巡航80公里每小时的速度百公里馈电油耗7.9L，这个数据算是比较惊喜了，毕竟磨合还没过，后期应该还能再降一点 【空间表现】 空间没得说，3050的轴距，就算满载情况下基本可以让所有人都还是比较舒服 最后，选车都是看自己的需求，我认为这个蓝山这台车最适合自己，所以就选这台车。也希望大家都能买到自己心仪的车就好

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

人生第二台车，第一台就是国产的海马骑士，开了12年那车除了发动机没换过全车基本换了一便，砸了的心都有。有了前车之鉴心里就对国产车没什么好感，直到现在的国产新能源逐步赶超合资车，所以心里对国产车芥蒂也慢慢的放了下来。再换车还是最先考虑国产的，决定再给国产车一次机会。 最开始看了传祺的GS8混动的外观看好了觉得内饰差点科技感和豪华感，最主要当地4S居然没有试驾车，而且销售也是牛B哄哄，话里话外的意思就这玩意一堆一块在这摆着呢要买赶快，不买马上没有现车咱家店不差客户，所以就犹豫了下决定再看看其他品牌。第二看的是理想L7，L7这车什么都看好了，就差他的动力组成，觉得增程的还是差点意思，在一个就是有一点超预算了所以也是放到备选品牌了。正好大数据这段时间可能是看我比较关注新能源和25到35万这个价位车，所以给我推送了蓝山的相关信息，厂家先是公布了外观然后公布了内饰，自己在网上也看了些车评人的视频，觉得蓝山也进入了选车的列表，立马到4S店询问配置和准备试驾，可惜自己是个4线城市，试驾车不是首批配送的，就和销售说试驾车到了马上给我打电话预约试驾，上市发布会前夕试驾车到了试了2次果断下了99权益盲订，剩下就等着上市发布会公布价格了，果真发布会的价格立马打动了我，4月底到店转了正式。 目前驾驶了一个多月，没发现什么问题就简单说说使用感受吧。 外观：外观这东西见仁见智，在网上刚见试装车照片觉得就挺不错，4S店到实车实去试驾了两次，个人都看外观不错然后就果断下了99权益预订。 内饰：内饰的风格可以说是对标着理想one设计的，个人也是比较喜欢带鱼屏的造型。对了我原厂钥匙改了，原厂钥匙实在是太磕碜了而且还没有穿钥匙挂绳的孔。改完的钥匙参考我的图片。 配置：毋庸置疑的高，除了电吸门和空气悬架没有配备，毕竟价格摆在那两个车差好几万呢。 空间：家里平时出行就是一家三口，偶尔加上两个老人，所以六座足够，而且这个车真是做到了座座皆C位，没看蓝山这车之前个人认为SUV第三排能够比较舒服坐人只有途昂的，但是这个车的第三排是真真的可以长时间舒适乘坐的。 续航：目前市区我个人油脚比较重纯电跑165 公里没问题，油耗目前市区没用过油所以没法提供参考了，上过两次高速用混动模式全都是开着NOH顶着限速120开的，第一次高速往返260 公里表显6.7L，第二次往返200公里表显5.9L，高速油耗表显个人是比较满意。 智能化：想跟理想这类新势力比较的可以直接划走了，肯定和这类车比较不了。但可以满足一般的需求，车基反应速度不算慢但也算不上反应灵敏，说实话我个人目前用到的车基功能就是一个听歌和高速导航和NOH辅助驾驶，在车里看视频综艺、电影就两次，快充等待时就是刷刷手机，要不就是零重力座椅睡觉。该说不说高速NOH这个还是挺不错的，开启方便，变道超车也挺果断利索，有几次变道给我吓一跳，其他智能化功能也没咋用。360影响和到车雷达出现过一次故障，就是挂入倒档360 显示，但是没有倒车辅助线，雷达也不响，反馈给4S店，回复说有可能是车基BUG，车辆强制下电过10左右就一切正常了，个人退出可能是当天车基死机了。目前个人就用到这些。 驾驶感受：肯定是比我那12款开了12年的海马骑士强太多了，隔音降噪都不是一个量级。异响目前没发现。底盘悬架也是比较整的，大的坑洼土路没走过不做评论，小坑洼没有多余的余震，悬架跳动也不大，高速过弯侧向支撑也挺足的能给人一定的信心，别的车也没开过也比较不了，只能说说我自己老车和蓝山的对比。