点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

3.79分“良好”

【最不满意】 1.外观一般，勉强接受，车展第一眼觉得我怎么可能买这车，后来被价格打败了，觉得也挺帅。 2.车机一般，就是你一定要说跟系统设定差不多的话才行，比如降低音量你换个说法太大声了就识别不了，常用的功能都能识别，免唤醒直接说也挺好用，不过我还是喜欢手动不想费口舌，所以我能接受。 3.胎噪太大，特别是下雨天或者不平躺的路，车内感受很差。 4.底盘太硬，可能大电池车重吧，也没办法，减震也不行。 5.过起伏路有异响，上一次异响找了半天是后备箱置物箱把手撞击箱体的声音，这一次异响还没找到源头，这也从一方面说明减震不行，平躺路面是没有异响的。 【购车经历】 目标明确，混动符合我的使用场景，对比过唐dm，领克09，增程的一开始就没考虑过，说不上为什么，就是不大喜欢新势力，国产车在我觉得吉利，奇瑞。长城，红旗啥的比较靠谱，唐3月底出来dmi200公里的22万落地，停心动的，试驾那天刚好下雨，我试驾了一下胎噪和底盘让人怀疑人生就pass了，后来发现是冤枉它了因为蓝山雨天也一个鸟样。新09落地要31万，蓝山26落地，贵了五万，倒也不是买不起，就是觉得性价比不高了，09要是能28落地就没蓝山什么事了。 【提车价格】 26落地，还有4000补贴没有拿到，拿到的话就含25.6吧，本来是杭州25.5提的，但想着本地有问题方便就加了1000，结果本地4s所有程序走的都是杭州，票也开的杭州，说只有杭州才有这个优惠，相当于本地4s做了个中介把车给我运到本地交付加了1000，我也是无语了。另外有个跟我一起上牌的哥们选完牌就把贷款付了3%的违约金给结清了，白拿了一万多贴息，他25就全款落地了，保险是9000，他说准备退了买阳光只要6000，这些我都没去学，因为4s离我家比较近我还打算每周去免费洗车啥的，怕尴尬 【驾驶感受】 提速很快，其它感受一般，毕竟车大啊，转弯啥的都得减速，不然就甩尾。 【油耗】 开了1100公里，其中燃油251公里，其中200公里高速剩下的是市区，一共开了20l油，算下来是百公里8升，不算省，毕竟也没馈电。 【续航】 另外就是电，45度电充满是185公里，城区堵堵停停，随便开加偶尔车里等人，能开175-180公里左右，因为有12公里左右是强制保的，差不多跟官方1:1吧，我看到零跑c11的43度电池标续航300，c10的52度电池标续航410，m7的的40度电池标续航240，真羡慕他们的三电系统，算了，反正也无所谓，高点就高点吧 【亮点配置】 没啥也别亮点吧，皮沙发不错，脚踏跟桌板不错毕竟免费，我同事问界加了个脚踏要6000，按摩跟没吃饭一样，通风跟九块九包邮的小电扇一样，冰箱彩电没有我也无所谓，上车我就把大屏关了，我不喜欢小孩子在车里看视频，太费眼了。高速noh还挺好用，有时候分神了相当于给你加一层保险，智能泊车也不错识别挺准，不过我喜欢自己来。 【乘坐体验】 小孩子很满意，邀请同学过来都说好大好大，空间大有大的舒服。 【最满意】 那就是性价比吧，六座这个空间，这个价位的新能源，没有啥对手啊。另外用料还是扎实的，看看那两个大铝块，就比筷子安心不少。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.07分“优秀”

【购车经历】 我想每个看蓝山的车主都绕不过理想l8、问界m7、领克09、比亚迪唐，不喜欢理想的增程，没智驾的m7没有灵魂，有智驾的价格又过高，喜欢领克09的动力和驾驶感受但是不喜欢第三排空间，唐同样是第三排太小了，空间都留给后备箱了 而蓝山呢，车机一般，外观也一般，智驾也一般，但是呢价格合适，配置该有的都有，而且空间在同价位应该是无敌了。 同样的，座椅按摩、通风、加热一个不落，hud抬头显虽然没现在一些车企宣传的Airhud那么爽，但是够用了，智驾的话目前高速上noh也够用了，可以自己超车变道，毕竟市内车况复杂，我还是更愿意相信自己 【最不满意】 那就是小魏同学了，目前来说过于智障，同样一件事情必须用标准模板说，他才可以理解，稍微有点偏差就理解不了，但是据说四月ota会更新大模型，能大大改善，我们拭目以待吧

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4.43分“优秀”

总体来说这个车很满意，日常纯电出行，现在是夏天，开着空调，在市区开，很轻松能开到标的180公里，极限开到220公里问题不大，另外这个车内饰很喜欢，外观一开始看着很一般，看的多了反而觉得越看越顺眼，此前有车主反馈慢充充满电后不拔枪，蓄电池会耗尽，经过这一段时间充电，没有这种情况，也没有什么异响，唯一不是太顺手的是蓝牙钥匙开后备箱，有时候显示指令发送成功了，但是门不开，遇到这种情况可以通过锁车再解锁解决，期待后续OTA把这个不足补齐。 以下是希望后续OTA加上的功能 1、在辅助驾驶开启状态下，加上动能回收功能，这一点对于辅助驾驶状态下的能耗影响很大。 2，导航加上记录行程的功能，方便后续查看自己走过的路。 3，加上能耗排名功能，让我们了解自己的驾驶习惯在能耗方面的情况。 4，车机和手机的导航信息可以共享。

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4.21分“优秀”

1，外观～中规中矩，logo和外观比那些国产杀马特好多了，个人觉得比不上理想，但是比问界好看！屁股稍微有点翘，看到太多底盘的东西，显得有点不豪华 2，内饰～无论设计和用料都不错，唯一后悔没选装1999翻毛皮顶！ 3，配置～比不上新势力，但是完全够用，超越基本上油车 4，空间～很大，虽然6座后备箱空间小，但是同级别对比谁都不虚 5，续航～从来没担心过，市区用电，高速用油，从来没焦虑过 6，智能化～市区不用啥智能化，也不会在车里看电视啥的，高速用智慧巡航，也完全够用，也没用过华为和理想的，但是感觉够用了，又不是不想自己开车 7，驾驶感受～动力不用说了非常好，秒杀大部分车。底盘也整，扎实，整体偏硬，不晃，不会晕车，虽然没上双叉臂或者空气悬架，但是整体感觉用料和体验都不错

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4.57分“优秀”

选车经历：过年有急事开轩逸赶回老家，遇上湖北高速大雪+冻雨，高速道路结冰，80左右车速要下高速出口时车辆突然侧滑旋转后左前保险杠和左后保险杠先后撞到右侧防撞墙上。运气好，人一点没事，气囊也没爆，前保险杠受损严重，左前大梁弯了点，发动机可正常工作，自己开下了高速。出事那一瞬间，想了很多，由于日系车太脆皮，萌生换车想法，由于有高速需求，后面换车时首要考虑是安全性，遇到突发情况时只有车辆刚性能带来最大安全感。本来中意星途揽月和领克09，试完蓝山第三排再试揽月和09基本就不考虑了，加上蓝山相比其他车型优惠还可以，最终定了蓝山，下定18天提车，买车第一时间去贴了车衣。 优点：外观大气，内部空间实用，隔音优秀，第三排实用，成人可舒适乘坐，后备箱空间够用，各种舒适配置足够，加速性能优异，城区道路底盘感受还可以，外放电实用。 不足：新车内饰味道还是有点大，没有内部220V电源接口，智能化配置“智能性”略显不足，360影像体验感不如其他品牌。 能耗：跑了400多公里，没上过高速，最高开到100，预约装了充电桩基本不用油，混动工况下发动机偶尔介入，噪音可接受，城区电耗20-25，能耗折算成油耗6-7L左右。

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4.43分“优秀”

八月提车的，开到现在也有六千多公里了，总体来说比较满意，老婆孩子以及长辈都很喜欢，我从几个方面来说吧 外观：车身侧面和尾部我认为非常好看也耐看，前脸方面仁者见仁智者见智吧，反正我不喜欢，但是也看习惯了。不觉得难看，但是眯眯眼和大板脸太单调了。 内饰：内饰的材料质感方面我认为很好，当初试驾L8，内饰被我老婆pass掉了，我选的白色内饰，不太耐脏。 动力：纯电行驶的动力已经很强的推背感了，混动模式下用得很少（混动模式动力更强），因为加速太快总是感觉有点方向发飘，加上我个人驾驶习惯问题，经常急加速，所以我一般用纯电➕四驱模式，发飘的问题能完美解决，油门跟脚，低俗跟车也很好掌控，不窜。 操控：我前一台车是轿车CT5，这么大SUV的操控肯定不如轿车，而且我也没有很多不同车辆的驾驶经验，所以不做太多的评价，转向还是感觉不太清晰吧，高速不敢超过130，也不敢极限一点的操作超车，因为转向的侧倾让我没有太大信心。 空间：老婆孩子老人都说好，我也非常满意。 车机智能化：只能说能用，根本不存在智能化 写在最后，我是原价提车的，真真切切的感受到了来自魏牌厂家的漠视和不负责任。保价的事情就是最大的笑话，也成功的让老车主都变成车黑。我对车子很满意，给我的小家庭一个舒适的出行体验，我愿意给别人推荐和分享这台车，但是我又不想推荐给别人，因为别人买得越便宜越显得我像个傻子，所以我会不遗余力的阻止别人购买长城的汽车。希望长城迷途知返，重视老车主的呼声。 我还给我老丈人换了一台500hi4t😞

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4.93分“优秀”

【最不满意】 魏牌的销售服务水平还是有待提高，我对4s店经理说，至少有20%的潜在客户因为服务水平选择其他。 【购车经历】 一直想买6座或7座家用，第二排独立座椅，空间大的。咨询了很多主播，艾力绅 奥德赛 gl8 传祺m8 比亚迪唐 理想 揽境 锐界L，都在考虑范围。蓝山刚上市的时候，因为网络风评没有考虑在内。兜兜转转，去店里看了一圈。也试驾了一些。综合了后排空间舒适型，经济型，外观。最后初步决定买蓝山。然后去试驾，第二次试驾员还给做了简单的麋鹿测试，百公里加速，急刹，效果很满意，果断下定。 【提车价格】 这个看区域政策，还有个人讨价还价能力。我当时请了外援帮忙砍价😃 【驾驶感受】 试驾包括后来刚开始踩刹车会硌脚，后来适应了以后没毛病。电车就是给力，这么大的车，等红绿灯，一脚油门就出去，太爽了。高速跑个140，根本不觉得快。隔音降噪还是不错的。车机反应慢点，不过够用，对于太先进的智能化东西，我也不放心。听音乐，看视频，导航，360啥的这些够用了。我选的是松柏绿外观加黑橙内饰，回头率很高，路上贼拉风。 【油耗】 纯电续航应该可以170左右，快充没充满过，一般电量低于20%我就充电了。混动高速动能回收低，油耗在4-6个左右，市区动能回收中或高，油耗5-7左右 【续航】 满油满电跑个900以上不成问题。现在停车场 高速到处都有快充，非常方便，再加上油电混动，完全没有续航焦虑。只不过，用了电车之后会很抠门，老想着不用油，去充电，哈哈 【最满意】 最值得地方还是性价比吧，本身我觉得绿色车漆加麂皮绒，再加脚踏，别的车型怎么不得价格1-2万啊。加上置换补贴，地区优惠，没有购置税，30万大6座我真的觉得超值。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

看最后照片惊喜 以下都是个人感受，及使用心得。 第一考虑就是空间大小，两个娃娃太重要了，第二是用车成本同目前经济性最优，驱动模式混动也是靠谱选择。蓝山目前在同级别价位 空间最大、动力强劲、可靠性安全高，后期把人机和辅助驾驶提高就完美。之前只有理想大六座，现在多了个选择，用料方面优于前者，就中控人机和自动驾驶勉强算中等。 性价比大六座里面最高，问界M7 假六座 外观像油车 除了华为自驾牛 其它方面没看上，09也是假六座 外观不能接受，L8 是好车 但有短板 空间和后备箱 都小于蓝山，关键刹车就晃动 不舒服 晕 。 蓝山和油车接近感受也有电车提速及单踏板模式，可加92油、电池44.5算大、外观耐看型、空间大、地盘用料扎实、又有操控感。 今天纯电跑了190+公里70% 高速100-120 30%城市道路，温柔驾驶不是妥妥200➕ ，魏牌180公里太保守了，靠谱选择 没什么花里胡哨东西。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

外观越看越好看，特别是松柏绿！（强烈建议上这个颜色） 内饰简洁明了，实用！ 车机确实弱项，偶尔喊小魏没反应，偶尔又乱说话，小魏同学不够幽默。其他对我来说够用了！ 动力绝对的NO.1，无论有电还是馈电，任何速度下动力随踩随到。120往上依旧非常犀利，开过的都知道！ 刹车刚开始要适应下，刹车有点重，但刹车前段不够力，踩多有摇晃现象。需要适应下！ 底盘质感分两部分讲。我是20寸轮毂，低速过沟坎时质感一般，感觉有点生硬。（我感觉主要是马牌的垃圾轮胎，后期换成米其林的绝对能改善）。高速底盘质感非常好，越快越稳！ 续航最满意！国庆节回老家，满油满电出发，全程智能混动模式（保电是系统默认的），动能回收选低。来回高速750公里，在老家城区开了200公里，回来后，表显还能走255公里。这车满油满电绝对能1200公里以上！来回都是4个大人，3个小孩，加一车行李！高速速度110---130，基本在这个区间。来回共塞车1个半小时。长城续航果然是虚标啊！动力随踩随有，完全馈电也一样！ 最后，说下为什么蓝山销量不如理想L9个人的看法。理想L9有一点确实明显，开起来非常容易上手，方向盘比蓝山小且粗，开起来感觉比蓝山小一号，很讨人喜欢。市区操控比蓝山好！蓝山刚开始开起来给人很笨重感，很类似路虎揽胜加长版的感觉（其实蓝山跟路虎揽胜加长版真的挺像，底盘路感和体魄极其相似上手相对难点，特别是刚开始倒车停车时，要注意下！上手个把星期后，能熟悉了就没问题了！高速上就是蓝山的天下了，底盘沉稳和动力L9都比不上。（声明下，因家里亲戚朋友有L9和路虎揽胜加长，有对比开过）

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4.21分“优秀”

【购车经历】 宁夏银川，2023年5月底订车，6月21日提车 四驱，裸车30.88，闲鱼500购买权益包，保险7700，加上其他的落地不到32。目前行驶了大约500公里。 【销售态度】 4S店的销售态度不错，就是对车的了解还是有待加强。 【外观】 好看大气，整体都很协调，是魏派系列里设计最好看的车了，没有过于浮夸的设计，相当耐看。 就是轮毂的可选择性太少。选装包20寸轮毂和麂皮车顶不能分开选。21寸轮毂好看，但太薄，越野路段还是要小心驾驶。 【内饰】 讲真，一眼被吸引。内饰我给了满分，简洁，素雅，清爽。实体按键和虚拟按键配合得当。我和老婆在白橙之间小小纠结了一下，最后还是远的米白，本就是干净人，选就选喜欢的。橙色是黑顶，有点压抑。一定要选装麂皮车顶，真心好看舒服，夏季也不显燥热。空调的出风的设计相当的棒，和家里空调差不多的出风模式。 【配置】 该有的基本都有的，作为一个二十多年老司机，对相关的配置感觉已经到顶了，但仍有需要加强的地方。一是后排的电动按摩力度太小，感觉太弱，有些鸡肋；二是空调二档以上的声音还是有点大；三是车内没有220V插电口，作为一个新能源不应该，出去玩的时候车内220v能干的事情太多了。 【空间表现】 空间之所以满分，因为它满足了我百分之九十的需求。本人184公分，190斤，驾驶位标准，二排一拳，三排刚好。最主要后备箱的空间还能放下我的渔具，还想干什么？?硬要说不足，就是大床模式最长只有1.8米，我躺不展。吐槽一下，订车送的大床模式充气床，尽然要在app商城抢，不够真诚。 【油耗】【续航】 纯电180，已经充了三次电，空调比较大，最近放假多，四驱两驱场景对半开，比较暴躁，实际应该能跑160公里左右，可以了。要是温柔正常开，应该是不虚标的。亏电时动力感觉影响不大，120迈以上发动机声音明显点，但一脚油门，推背感还是很明显。油耗还没有详细测试，但比过去的油车都忽略了。加满油光油就能跑近一千公里了，无任何里程焦虑。虽然一年跑的不多，但就是不想带着焦虑开车，毕竟它是为我服务的。 【驾驶感受】 纯电相当安静，很舒服。亏电时发动机的声音也不大，只有高速急加速才会明显。底盘好评，这么大的车，支撑很到位，相当整，跑起来相当稳，高速安全感十足，这是长城一贯的优势。就是车大，时速120以上风燥也比较明显。 低速的时候稀碎的过滤还行，但悬挂偏硬 ，过减速带时还是要慢点。但高速低速这个不可兼得，这个价位已经很优秀了。 【最不满意】 放到最后说。空调二档声音还是有点大，电动踏板伸缩声音大，电动尾门声音大，充电时风扇有杂音，4S店说正常。隔音已经不错，如果上述配件的运作声音再小点，就是一个豪华车真正的素质。我觉得安静是永不变的主题。 【尾声】 家里人都说买个bba什么的，我觉得车最主要的用途是服务自己与家庭，根据自己的需求来，这年纪再为个标也没啥意义。锅大碗小冷暖自知，国产的进步也有目共睹。 【给长城的建议】 打开格局，少点套路，切实提升落实售前售后服务！车慢慢已经往快销品得方向发展，真诚良好的服务及销售政策是让客户建立品牌信心的第一步。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

蓝山DHT-PHEV的外观设计还算让我满意，简而不凡，配合大尺寸的车身造型，简约大气的风格十分耐看。 该车的内饰设计同样走的是简约路线，大面积木纹饰板结合贯穿式中控屏，令古典中带着现代，也属于比较上乘的设计。该车的空间表现真的优秀，哪怕是第三排。另外2+2+2的布局，让进出第三排变的非常方便。 该车的配置几乎拉满了，你所能想到的基本都有。出自传统车企之手的它，在智能化上的表现也不差，支持十余项驾驶辅助功能，车联网也很强大。 动力方面，蓝山DHT-PHEV搭载由1.5T发动机+双电机组成的插混动力系统，百公里加速只要4.9秒，开着这台车时，你似乎忘掉了它的大块头。底盘调校偏向舒适，路面大部分的颠簸都能过滤掉。该车纯电续航里程可达180km，上下班通勤纯用电也可以做到三五天一充。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

提车后，也跑了1000公里了，作为20年驾龄45万公里的老司机来说说蓝山。提车前，也多次去试驾理想l8.最终选定老厂的插电混动力。就按打分的那个，挨个说说 1.外观:如果相不中外观，也不会买了，多了不说了。我提的蓝色，阳光下墨兰，天越黑越像黑色。比纯黑色耐脏，天窗在四儿子那开过一次就没开过。外观4.5分。总体感觉还是很协调的，多给怕骄傲。 2.内饰:厂家还是很给力的，除了座椅不是真皮，空间布置上没什么可多说的。足够强大。 3、配置:该有的都有了，自动泊车对不会倒车入库的新手，简直不要太友好。唯一缺陷，车机反应迟钝，没有理想那么好操控，华为的就更不用shuo'说了。一旦车上有点杂音，小魏同学就不出来了。出来了，识别也很困难。智驾方面，由于不是激光雷达，会有延迟，画面上，你面前十几秒前路过的车，还在遥感屏幕上抽风。。。还是车主本人操控的放心点。高速上，试过巡航定速的自动驾驶，过弯减速，前车减速，按道行驶，都还可以。但屏幕上的抽风，每次都吓得我把脚放在刹车上。 4、空间自我感觉很满意。三排空间比理想要大，坐人没问题。二排空间对标理想，略有不足，差距主要在二排座椅调距上，滑轨为什么设计那么短。。我200多斤，腿部没有理想或者纯商务的宽敞感。腿托升起，直接卡到椅子上了。。 以上都是用车的一点想法，长城也是大厂了，有些东西合作一下，还是可以的。比如说车机。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

【购车经历】 买蓝山之前开了5年比亚迪电车，后来2023年6月中了燃油指标，本来打算交钱买零跑C11增程了，突然发现媳妇怀二胎了，立马终止交易，看了下当时6-7座的车比较少，闲鱼7800大洋淘了一辆2010年的自动挡标致307代步，边攒钱边等一辆dreamcar，结果开了五个月，307修车保养验车花了2000多，保险1300，加油花了5000多，够再买一辆了，有一次高速服务区上了个茅厕回来挂不上档了。蓝山，就这么来了。 买蓝山之前我是想买个20万左右插混mpv的，开惯了电车尤其是单位有充电桩的情况换纯燃油车我是非常不情愿的，当时考虑岚图梦想家座椅比较笨重，腾势D9续航不够长太商务，上面两辆车还有个共同原因是超预算，那会传祺E8还没上市，感觉不错，也在等比亚迪的唐max之类的MPV。 不是没考虑过SUV，但是理想L8领克09都30+超预算了。等不来心怡的车，视线转向二手车，研究了半天二手理想one，21万左右买个三缸感觉差点意思。 由于好友开了一辆vv7，也推荐我去看看蓝山，去了感觉不错，销售给的价格也很给力，按揭还优惠，差不太多钱，我为啥买个没质保的三缸理想one？ 看完蓝山接着带媳妇开着我的307去看理想了，到院门口被保安拦住了，问我干嘛的，我说看车才让我进，我一进去院里都是停的汉兰达，陆巡那种大车，可能是开307的缘故，也可能真是都没注意到我俩，门口站了七八个销售没一个接待的，坐了下L8三排的地台真的好高，低配也没二排腿托也没脚踏，实在想不出有啥好问的，我俩就走了。 回家之后着了蓝山的魔。立马安排307上了闲鱼。然后看底盘看动态体验看价格。一周之后第二次进店，大定了。 顺道点评一下传祺E8，看完蓝山底盘，我再看E8铸铁加扭力梁，不到26度的磷酸铁锂电池续航写个150，这都啥跟啥呀卖23万多。那车感觉就值18万。 【油耗】 买完车开着回趟老家，车里原来带的app显示的4L油，然后300块钱加了40L油，结果加完油app显示54L油，出发时显示燃油能开710公里，算上电866公里，最后580公里的路程服务区加了50块钱的油才到家。往返1200公里左右，120定速，开暖风，亏电油耗大概8-9个。 个人理解（没有大量数据支撑，仅供参考），长途驾驶就开智能混动，不要选强制保电，那样车子会根据车机导航来平均分配电量，让你到达目的地时候刚好还剩20多公里的纯电续航。强制保电会让电一直保持反而更费油。 【续航】 近百公里电耗老在25度左右，偶尔也能开到20以下，同样的条件开我小比亚迪元应该在14度左右。车大车重增加能耗还是挺明显的。不过油箱有油也没啥续航焦虑了，充一次电跑150或180无所谓啦。 【最满意】 空间大，外观比较大气，灯也挺亮，动力足，开到单位很有面子。有主动刹车真的挺不错，有次倒车差点撞到充电桩，他自己刹住了。要说最惊喜的要数NOH了，回老家高速上90％都是他自己在开，我就手搭在方向盘就好啦，真的用一次就回不去啦！开的比我好，速度稳定还不会超速，车少时候自动超车流畅。我买车之前都没把他当做一个卖点，也没太指望他，结果很惊喜！不过进出匝道还是要接管的，我感觉不太安全。 【最不满意】 1.大定到提车等了我33天，跨了春节假期。销售开始说的是一周到车，我老实巴交的赶紧把307处理了，后来改口10天到车，再后来年前到车，最后年前到不了给我道歉，导致我春节期间全家出行没车开，并且长城官方一点说法和补偿都没有，非常恼火！这里提醒车友们我买的黑色排产很不稳定，感觉蓝色绿色很稳定10天内基本都能交车！我是1月20日订车，提车2月底提车，2月订单都送儿童座椅跟话筒，我这啥都没有。 2.语音交互真的很烂，我说小魏同学，播放xxx，中间不能停顿，一停顿就识别不到了，让它放歌它连歌名都听不准，在同事朋友面前很丢人！希望四月大模型出来能有改善！ 3.app感觉不咋样，连近百公里电耗油耗都不显示，远程开关车锁有点慢。 4.关于震耳朵这事，我买车之前看到过有网友反应，我提车后没明显的感觉。但是我老婆在车上时候我问她新车感觉如何，她回复要我说实话吗？有点震耳朵，耳朵不太舒服。我保证她没有看过相关评价，我也没跟她提过。所以这个真是因人而异，名不虚传，我想可能是车子空间大，细碎路面会引起车内空气振动，敏感人能感觉到。希望今后官方能给改善一下！ 【写在最后】 不知不觉写了一个半小时了，考研写作文都没这么认真过，可见我还是真是比较喜欢车的，写这个我没有收一分钱，纯是为了分享体验。优点写的比较少，但是总体车子我还是挺满意，性价比非常高，听内部车间人员说车身高强度钢比例非常高，安全性应该很高。总而言之，我买到了我的dreamcar。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 两驱长续航版

4分“优秀”

魏牌蓝山，真的有人买？这是我试驾蓝山前的想法。一直想给父亲买辆大一点的车，全家出行方便，开着也要好开，最开始看的是理想，试驾确实无敌，有马上订车的冲动但可能是我个人原因，有空悬总觉得晕车，就想着等等没有空悬的那款，试驾车还没到，在车展上看到了蓝山… 外观刚开始挺难接受的，还是内饰比较打动我，我感觉米色内饰是最好看的，细方向盘还有点复古，里面空间很大，看发布会的时候觉得最后排靠背很低，真的坐上去发现出乎意料的舒服，加上理想需要花钱加装的桌板、电动脚踏这些也都配齐了，性价比是相当高了，在车展就定了下来，回来纠结了一下两驱和四驱版，考虑家庭用车不需要太强的动力，自动泊车和NOH老同志基本也用不到，就定了两驱版本，金外白内。 车牌号选的父亲的生日 第一次试驾的时候有一个问题就是踩刹车时会才到上面的连接杆，当时吓的一身汗，刹车脚不应该碰到刹车踏板以外的东西，也跟试驾专员反应了这个问题，试驾专员说会和厂家进行反应，不知道大家有没有这个感受，也可能是我当时穿的鞋的问题，还有刚坐车的时候会晕车，不知道是不是动能回收调的原因。除此之外，真的很好开，父亲非常喜欢，基本都在用纯电跑，两驱动力也是够够的。 看时间长了 尾灯还怪好看的 开了一段时间，驾驶感受很好，之前试过MPV，比MPV好开太多，有空悬的开着很晃像是开船，还是喜欢蓝山的底盘调校和驾驶感受，地盘扎实很稳当，但开的过程中车机还是有一些问题的，唤醒的时候好多次都听不到，说话也要字正腔圆，有人在车上会比较尴尬，和理想的车机比起来确实逊色一些?不过我爸用是够用了，还是希望后续可以改进。 有个say hi功能还不错，可以用音乐声提醒行人，不用按喇叭防止吓到别人。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.86分“优秀”

对比了很久选择了蓝山，讲讲我的经历昂。起初看的是锐界L，汉兰达，皇冠，还有GLB，X1，Q3，揽境，途观等，是不是车比较杂？刚开始想买个合资的油车或者油混，后来这个油耗我都不大满意，而且BBA配置太拉夸，就买个了标，日产内饰做工太差，感觉跟欺负中国人一样，最终在合资中感觉就锐界L吧，喜欢锐界的外观，大连屏，但是看到实车后感觉第三排不好，小板凳，车内饰也没啥豪华的感觉，而且福特车企那段时间感觉快要退出中国市场的感觉。转站国产品牌，又看了比亚迪唐，护卫舰，相不中海洋系列的外观，唐虽然也不错，但是老觉得是街车，没有能打动我的地方，平庸。又看了问界M7，岚图，理想L8，说实话，我不敢相信一个没有造车底蕴的车厂，即使你的车机再牛，营销再好，配置再丰富，也打动不了一个技术宅男的心，增程技术看似弯道超车，我老感觉有点投机取巧的感觉，我不能说增程不好，但是我就是不喜欢，开朋友的理想ONE出了趟差，说实话，车开着没毛病，馈电后动力也跟的上，不暴力驾驶油耗8个左右，车机系统不错，这是他的优点，但是让我买我不愿意。最后还是选择了蓝山。我觉得这款车最适合我，有几个原因，因为本人个子183cm，不想开小车，有点憋屈，原先是辆逍客，后排空间太小了，上班的地方离家65公里，来回130公里，蓝山的续航刚刚好，基本不用油省钱，出长途又没有续航焦虑，方便。父母年龄也大了，孩子也大了，准备经常出门旅旅游，车大点舒服，尤其是第三排，我看的几款没有一个车比蓝山更舒服。最重要的一点，安全，蓝山的侧碰实验，前后防撞钢梁都让我很有底，拉着一家老小有安全感。这就是我选蓝山的理由，车没有哪个好哪个不好，只有哪个最适合你不对么？ 刚刚提车才跑了300多公里，以前开过一段时间汉EV，先说说开两个车的感受吧，整体感觉，蓝山还是非常不错的，外观大气，内饰豪华，驾驶感受非常好，动力表现让我很满意，高速加速阶段很稳，开汉的时候方向有点飘，总感觉高速（100km以上）不太好控制，但是蓝山很稳，给人踏实的感觉。车机系统只能说够用，没有太出彩的地方，中规中矩，比起比亚迪来说，我认为长城汽车还需要在三电系统方面发发力，纯电模式行驶中，节能效果没有比亚迪强，能耗方面偏高，混动不做评价，因为我没开过比亚迪混动的车子，还有就是车子偏大，真的不好停车，盲点较大，容易蹭车，技术不好的朋友们得考虑清楚再下手。蓝山的4s店没有比亚迪多，在维修保养上选择性不强。还有就是长城的服务真的没有比亚迪好。我的第二选择是唐DMP。 等再开一段时间再来叨叨吧！