对比了很久选择了蓝山,讲讲我的经历昂。起初看的是锐界L,汉兰达,皇冠,还有GLB,X1,Q3,揽境,途观等,是不是车比较杂?刚开始想买个合资的油车或者油混,后来这个油耗我都不大满意,而且BBA配置太拉夸,就买个了标,日产内饰做工太差,感觉跟欺负中国人一样,最终在合资中感觉就锐界L吧,喜欢锐界的外观,大连屏,但是看到实车后感觉第三排不好,小板凳,车内饰也没啥豪华的感觉,而且福特车企那段时间感觉快要退出中国市场的感觉。转站国产品牌,又看了比亚迪唐,护卫舰,相不中海洋系列的外观,唐虽然也不错,但是老觉得是街车,没有能打动我的地方,平庸。又看了问界M7,岚图,理想L8,说实话,我不敢相信一个没有造车底蕴的车厂,即使你的车机再牛,营销再好,配置再丰富,也打动不了一个技术宅男的心,增程技术看似弯道超车,我老感觉有点投机取巧的感觉,我不能说增程不好,但是我就是不喜欢,开朋友的理想ONE出了趟差,说实话,车开着没毛病,馈电后动力也跟的上,不暴力驾驶油耗8个左右,车机系统不错,这是他的优点,但是让我买我不愿意。最后还是选择了蓝山。我觉得这款车最适合我,有几个原因,因为本人个子183cm,不想开小车,有点憋屈,原先是辆逍客,后排空间太小了,上班的地方离家65公里,来回130公里,蓝山的续航刚刚好,基本不用油省钱,出长途又没有续航焦虑,方便。父母年龄也大了,孩子也大了,准备经常出门旅旅游,车大点舒服,尤其是第三排,我看的几款没有一个车比蓝山更舒服。最重要的一点,安全,蓝山的侧碰实验,前后防撞钢梁都让我很有底,拉着一家老小有安全感。这就是我选蓝山的理由,车没有哪个好哪个不好,只有哪个最适合你不对么?
刚刚提车才跑了300多公里,以前开过一段时间汉EV,先说说开两个车的感受吧,整体感觉,蓝山还是非常不错的,外观大气,内饰豪华,驾驶感受非常好,动力表现让我很满意,高速加速阶段很稳,开汉的时候方向有点飘,总感觉高速(100km以上)不太好控制,但是蓝山很稳,给人踏实的感觉。车机系统只能说够用,没有太出彩的地方,中规中矩,比起比亚迪来说,我认为长城汽车还需要在三电系统方面发发力,纯电模式行驶中,节能效果没有比亚迪强,能耗方面偏高,混动不做评价,因为我没开过比亚迪混动的车子,还有就是车子偏大,真的不好停车,盲点较大,容易蹭车,技术不好的朋友们得考虑清楚再下手。蓝山的4s店没有比亚迪多,在维修保养上选择性不强。还有就是长城的服务真的没有比亚迪好。我的第二选择是唐DMP。
等再开一段时间再来叨叨吧!
pappst:作为蓝山车主,不建议大家买这款车,问题太多了!!
勇者画板cu:我也在选唐,蓝山,锐界,纠结,
小多479:保养就狠了,既保养燃油车。又保养电动车。。。
点评车型:
2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版
4分“优秀”都是长城,坦克700卖70万很夸张,但卖30万的蓝山真的很香!
外观:我个人认为魏牌的LOGO算是国内老牌车企里设计的比较成功的一个,简洁又充满设计感,整体的外观设计是比较简洁的,大灯也是目前最时髦的分体式大灯,下方采用大面积黑色梯形进气格栅点缀,侧面的车门把手也采用了隐藏式的设计,给人的感受即使到不了豪车级别,也足够惊艳。
内饰:我觉得六座车一直是一个家用无敌的车型,该装人的时候不会挤,该装货的时也装的下。这辆车的座椅都是采用的NAPPA真皮座椅,整体乘坐的舒适性是比较好的,该有的配置一应俱全。不过智驾方面是这台车的一个比较大的缺失,没有什么特别亮眼的辅助驾驶的功能,只是一些常规的自动泊车,车道保持等还是有的。
动力方面,插电混动是长城的优势,不用再什么改变,把这项技术做透了,长城一样会成为了不起的品牌。四驱版本和两驱版本同样搭载了1.5T发动机和一套插电式混合动力系统,区别是两驱版是前置单电机,四驱版是前后双电机,不过整个车的动力表现和加速表现都很一般,但好在这辆车的续航表现比较亮眼。
最后,魏牌蓝山在30万这个价位,我是十分推荐的!它牺牲了一些动力和智驾技术,但是把用车场景的体验感拉升上去,这台车适合的就是刚刚组建的小家庭,同时需要用到一些简单商务场景的人群。
充卡三千块:30万的长城,就因为多了几度电池?
吞風口勿雨:身材好哇塞
蔓延的小思念623:车挺紧
当时想买比亚迪唐DMP,去看了一下感觉空间有点小,第三排坐不了人,最后又看了问界M7确实不错,服务也不错上门试驾,但是感觉增程式的不太喜欢,外观也不太喜欢,最后就是因为刷到了蓝山被工程车撞的哪个抖音发现,最大的豪华就是安全,这个车挺硬的,就去试驾了一下跟问界M7比起来除了车机响应速度差些不太聪明以外,其他的都差不多,最后就选择了这个蓝山,因为这车的外观我个人觉得是非常帅的,棱角分明,看着很大气,家里人觉得也不错,空间大家里人坐着舒服,配置该有的都有,动力很不错,5秒的百公里很不错了,目前开了将近三千公里,暂时没什么小毛病
自从工作后就喜欢自己买台车开开,无奈兜里没有太多人民币,期间买了有几台车,轿车,suv,商务等,随着自己年龄的增长,估计有生之年能换车的概率越来越少了,在中国车还是多少有些面子的属性,换车也提上了日程,因为之前从来没买过新能源车型,也是从来没有享受到免购置税,这回增购一台车,怎么也得把这个便宜占了,这不,喜欢大车的我就从大车看起来,以前买过商务车(本田奥德赛),买过轿车(别克凯越),这回得换个口味,最近流行大六座,选来选去就它对我胃口,话不多说,上图!
蓝山总的来说就是大,特别适合我这肥胖的身材,侧面看起来不错吧,车长5156,轴距3050呢,比官宣的竞品车型从长度,轴距都要大一些,并且在动力方面也是遥遥领先对手车型,副驾驶的各种座椅操作,还有一键零重力功能,可以在车上体验家里按摩椅的功能,对与我这种没见过世面的人来说,好高级有没有,不知道能不能看到我这抬头显示,细节满满啊,哦,对了充电防尘盖还有个专属挂钩。不像那些什么想什么拉的,连个充电口防尘盖都不给你配。
第二排座椅的低位置拉手,适合小孩子上车使用,原谅我这单身汉,没人告诉我我都不知道这个功能。
车机的设置里可以调节7中驾驶模式,经济,标准,运动,雪地,泥地等等,动力模式有三种,纯电,纯电优先和智能混动,那两个都好理解,但是这个纯电优先到现在也没理解明白,也没人给我说明白,也不知道是我理解能力差还是怎么的。
还有一个小细节是我在使用过程中发现的,估计好多销售和车主也不知道这个功能,就是在空调控制界面里有个座椅的选项,可以分别调节四个座椅的通风,加热,按摩和前后靠背,这样不用下车可以操作车上所有能电动调节的座椅啦,比那个老板健实用多了,逼格还高。
魏牌作为长城汽车的高端品牌,蓝山也作为魏牌目前的旗舰产品,在售后方面也没有像某些品牌玩文字游戏,一年几万公里内才能给你电机电池电控的三电系统终身质保,哎,这点还是咱们北方人实在,不玩虚的,该怎样就怎样,玩不起就别玩。
中华子孙龙的传人:侧面看怎么起来有点XC90的感觉,尤其这个颜色,高端大气上档次
kiwi老爹超爱车:大连滴家人,是在华东路店看的么?准备明天去看看试驾一下,有啥建议
LKJJ2021:这车昨天在路上看到一辆实车比图片好看多了
外观实车比照片视频上都好看,这车就是不上相,车开回来见了的人都说好看,大气,是真的大,开了快两千公里,开始到现在加了两箱油还有60多升,电充了6次,每次都是30多块钱,你就说省不省吧,拉一车孩子一脚油门孩子们就疯了,喊着叔叔再来一次过山车的感觉,朋友们也是没坐过电车的我都拉上让体验了一把百公里加速5秒的感觉,有几个差点吐出来🤣,都说车机不如这不如那的,这是车不是玩具,着实够用,语音对话基本都能响应,我是小县城的,挂牌时候据说我是我们这的第三辆,但是大街上我还真再没见过,这感觉不是很好吗?都说车是好车但不买怕停产,你买都不买担心个啥搞不明白,停产影响你啥了我就想知道。反正我现在给我身边朋友想换车的都介绍换这个,看不上国产咱上车溜一圈,你就说差啥了,实在不行你再拿去开几天感觉一下,看看到底香不香!
托尼贝贝:老哥酒泉哪里的?
我不是小胖:什么颜色
一丝不苟艺术家yA:充电30,一度电多少钱的?
在杭州提的车,不得不说黑色的外观是真的很大气。在杭州市区玩了两天,纯电续航非常的给力,百公里的电耗不到20,可能跟我没开空调有关。高速开回青岛,900多公里,NOH帮我开了一大半,非常的稳,丝滑。我自己开的比较猛,时速在130左右,馈电油耗能到9个多,然后noh120公里巡航,油耗8个多,这么大的车也能接受。空间什么的非常宽敞,我朋友在副驾能翘二郎腿。车很大,刚开始开的时候还挺不习惯的,变道什么的都非常紧张,但是开了两天感觉还是很好上手的。来总结一下蓝山的优点,我觉得一个是动力非常的给力,再一个空间也非常的大,外观我个人认为还是挺酷的。缺点我目前来看的话就是小魏同学,我在主驾说话有时候会识别到副驾去,然后主驾说指令就没反应了。不过总的来说还是能在接受的范围内。
心宽天下1:哪家店啊
慎诚:哪个4s店呀?老铁
糊里糊涂不知道:全款的24这个价?
看车看了很长时间,最终选择了蓝山,相信长城汽车,我是用长城c50置换的,前车从来没出过什么毛病。
空间动力响应车辆颜值都很好,强烈建议买黑色的,看起来浑然一体比浅色外观前脸也好看。
关于油耗还是看个人,刚提车的时候没有安装充电桩,一直亏电跑的,强制保电20%。7个油,充电以后电耗18°左右很满意。充电续航200km???也不知道长城是怎么算的。
车子的隔音非常好。音响音质凑合,肯定比我c50强多了。其他车有遇到的一些异响屏幕死机各种不适我暂时还没有遇到。6月12下线的车,可能长城厂家也都解决了。
驾驶操控没问题,主要是给我对象开的,就是太大了。会车进出小区拐弯停车都是大麻烦😂
手机反应速度智能化够用,里面的软件不好用,爱奇艺也不能搜索可能是我没有找到吧。让小魏同学播放许巍的歌他只放一首,然后又回到了他之前的歌单里就很难受。
暂时就这么多吧!
用户4287865328288:兄弟,这个价格怎么买的?
外观:网图看上去一般般,实际看了后感觉不错,主要是大,特别大,很显霸气
内饰:内饰很漂亮,后排还有独立遮阳帘,小桌板,用料很不错,新车提回来感觉没什么异味
配置:基本满配了,啥啥都有
空间:空间没得说,试了40万内各种车型,蓝山属于最大了的
智能化:车机流畅度还不错,就是语音支持的功能还可以在升级一下,比如不能支持语音打开后排阅读灯
驾驶感受:开起来动力特别给力,油门轻轻一点就往前奔,底盘很有韧性,像耐克zoom气垫鞋那种减震感
7座小钢炮:明年等优惠
飞奔小白菜:这毛裤不错
用户2043815369680:这时间赶上深圳补贴了吗
点评车型:
2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版
4分“优秀”外观就是一个大,漓江蓝不愧是选的最多的颜色,感觉上档次,但车漆很软,很容易留下牛毛纹。内饰加装了,整体感觉不错。
大气的外观,宽敞的空间,推背感的动力,人性化的设计,和各种智能化的配置,作为一个奶爸,这款车已经足够满足我要求了。
第一,出门玩没有里程焦虑。长城反向虚标作为一个脚踏实地的品牌180公里的纯电续航实际上能行驶200公里。加满油总共能行驶1200公里,足以说明长城品牌的真诚。
第二,作为一款6座suv这款车的空间也足够宽敞,前两排都带座椅按摩加热,上车有电动脚踏,不光考虑到了驾驶员的舒适型也考虑到了老人和孩子上下车的方便性,这就很人性化,这点也是我购买这款车的加分项。
第三,安全性和用料扎实,之前一直考虑换沃尔沃xc90和,凯迪拉克XT6,因为美系车用料扎实,安全性高但是油耗也很高,作为一个工薪阶层肯定要考虑平常的生活支出,这两款车油耗是一个让人难受的地方,但是最近看抖音上有一个黄色工程车高速形式过程中碰撞到蓝山的侧面B柱,和央视上做的碰撞测试,让我对蓝山的安全性非常满意,因为这辆六座车承载的弄不好就是一个家庭,作为一个男人要为自己和家人的安全负责。
第四,关注了很多关于这款车的信息水军也好黑子也罢,喷他的无非两点,1车机,我个人感觉,车机完全够用,之前我开的这款车除了听歌,听广播然后就是导航,倒车雷达倒车影像仅此而已,我也不知道别的车主的车都有什么功能,咱就是普通的家庭,也不能频繁换车,能接触也就这些功能。蓝山这款车导航流量终身免费,娱乐流量和noh送三年,虽然后排没有电视,就算有我也不会给孩子在行驶过程中观看,保护眼睛还是挺重要的,谁也不希望孩子早早的就带上近视镜,沿途的风景也是挺美好的。2,就是喷蓝山降价的,有不少车主粉转黑,说长城汽车割车主韭菜,我个人认为就是这个东西看个人怎么想,有多少人买车是冲动性消费,毕竟买车对普通家庭来说是不小一比支出,都是看完车,试驾完,了解车的功能,才去购买的,反正我是这样的,蓝山我试驾了三次,高山试驾一次,我本来也是计划等激光雷达版的蓝山硬件升级完成之后再看看价格,但是考虑到早买早享受,到时候优惠不了多少,又等了小半年,再加上销售的真诚和热情,所以决定购买的,当然高山我也很喜欢,但是最终从实际情况和个人喜好方面还是选择了蓝山。就算来年降价了,我个人感觉空间也是有限的,因为我感觉这个产品的产品价值,值这个价钱,一个企业为了提高产品竞争力,保证企业生存,来年适当降价也是为了提高竞争力,毕竟现在我作为蓝山车主,不希望魏牌的倒闭,希望自己产品的售后得到保障,希望魏牌的车友越来越多,企业越来越好。
最后希望广大的魏牌车主们欢迎我的到来,同时也希望正在选择车的朋友们看到我的购车观念和真实感受。(因为刚提车,现在车正在贴车衣,给爱车做一个保护,然后全车弄了个360全包脚垫,都是橙色的,前排大连屏贴防指纹膜,后排的小屏幕也需要贴膜因为很容易有划痕,弄完车衣可能考虑把B柱弄成流光银,期待效果。)
就叫三少呀:恭喜提车,外观很耐看呀,四分打低了
Timeless9010:恭喜提车
专干车黑:恭喜恭喜
用的挺好,售后也不像网上说的那么拉胯,就是不知道以后会怎么样,车子目前1000多公里,没出息任何问题,车机也没有网上说的那么垃圾卡顿,平时日常使用也没问题,就是二排的语音交汇没那么理想,当然,这点比较符合我的要求,否则开车的时候,二排随便一说都影响开车的我,那就不安全了。怎么说的,整体上很符合我的口味,外观也符合我的审美。唯一希望是三年以后车机都免费就好咯。。。。
孰与执手:动力感觉怎么样,尤其是高速中后段超车的时候
嵊州花木群:金华?
健健锅:这么吊?
真的无可挑剔,车头线条感强,整体大气美观,内饰舒适感好,空间更是舒服。动力不用说,高速随便一百三四了,关键一百三四后加速也猛,没选错。当初定了某想又退了,就是觉得毕竟时间不久不放心,想再等等,无意间等到了蓝山。
这个车我们做过静态和动态的体验。在车推出来之后,我们导演就下定了一台,马上提车了。所以这条评分,是真车主向的内容点评了。
1、外观方面,大六座蓝山的推出就是想去和理想掰掰手腕,它的尺寸在L8与L9之间,而且整体的设计风格也更倾向于平直硬朗,很符合大多数人的审美。这在面向家庭用户当中,是爸爸妈妈都喜欢的,虽然和理想的设计不同,但不会明显的让人分出高低,所以导演买这车,她媳妇对这个外观也是能接受的。
2、内饰和配置。蓝山内饰设计上更偏传统一些,没有理想那样的大屏,但是该有的副驾屏有了,第二排还有两个小桌板,导演说他媳妇还被副驾的女王桌椅吸引了。虽然车机的功能和便利性没有理想来得那么“苹果味”,但是该有的都有了。
3、驾驶。为什么导演一直在等待魏牌的6座SUV呢?因为之前试过的摩卡,拿铁的DHT混动,驾驶层面真是挑不出啥毛病。蓝山上也是,动力足够,而且四驱几乎成了办公室最快的车了。高速开起来也很稳。180的WLTC纯电续航,日常开真的不用加油了,自己家里有桩,公司充电也方便。
4、最重要的一点是:价格真的合适,L8的定位,L7的价格。
要说有啥不足的地方,导演说目前看可能也就没有空气悬架,但是价格在这里也不挑了。另外,后续提车了我们还会做一些长测,再和大家分享。
车性价比很高,车机智能化不足,外观一般,内饰好看,空间没得说绝对是suv顶尖,还有就是整体驾驶感受非常柔和,
2023款 蓝山DHT-PHEV怎么样?我们一起来看下。首先外观方面,蓝山DHT-PHEV造型趋于流行化风格,大灯组采用了分体式结构,同时前格栅经过了封闭式处理,视觉效果比较平整。
不过因其车标的造型比较细长,又为纵置,所以车标还是放在了封闭格栅中,这一点与当下流行的车标上置布局有所区别。车身方面倒是保持了比较平直的风格,这也是中大型SUV常用的设计手法,一方面是为了提升车身张力,另一方面,平直的车顶设计还可为车内带来一定的头部空间。另外,新车迎合了当下流行风格,配备了隐藏式门把手。车尾方面比较普通,除多层式贯穿尾灯外,其它位置均保持了平整的设计风格。后包围的两边则是用镀铬装饰框代替排气装饰,来烘托车尾的运动感。车内时会发现,魏牌蓝山DHT-PHEV的内饰与以往的设计风格大不相同。魏牌首次将贯通屏应用于旗下的车型中,实际上,这种设计也是为了迎合当下的科技化趋势,可以说是预料之中的设计。不过与流行趋势不同的是,该车在中控屏的前端还是保留了几颗按键,便于操作时会提供一定的物理反馈,来降低误触的几率。屏幕方面,液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸,而旁边的中控屏与副驾娱乐屏为一体式屏幕,尺寸达到了27英寸。不过能应用于该屏幕的APP除了导航外,大部分软件都无法进行视野的拓展。而且导航内容会向副驾位置延展,这对于主驾来讲并没带来明显的便利性。
尺寸方面,新车长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,除宽度外,其它数据均超越了理想L8。再来看一下空间表现,得益于较高的车身设计,该车头部空间达到了2拳,仅第三排位置的头部空间为缩减为3指,而测试者身高为180cm。
腿部方面,第二排的最大空间为2拳多一点,最小空间基本全无。第三排最小空间同样全无,如果第二排留出2拳的腿部空间,此时第三排腿部还有1拳。总体来说,该车的空间表现基本能满足大部分消费者的用车需求。不过第二排位置有两点需要说明一下:第一点,虽然第二排座椅配备了腿托,但由于座椅移动范围有限,所以腿部无法完全伸展,如果腿托抬起较高,脚会踢到前排座椅。
第二点,虽然主驾座椅后方提供了小桌板,但桌板面积有限,如果放一台笔记本,屏幕开合角度大于90°时,会使笔记本的部分机身处于悬空状态,使用时会存在压翻笔记本的风险。动力方面,该车所搭载的插混系统是由1.5T发动机和两台电机组成,其系统综合功率可达380kW,综合扭矩达到了933N·m,从官方给出的信息来看,该车零百加速时间为4.9s。
对于一台中大型SUV来讲,该加速时间还是比较快的,从这一点也可以看得出,电机的低扭特性为其动力输出奠定了基础。性能输出方面的确提升明显,加速时完全不会带来中大型SUV的那种沉重感,在纯电模式下提速的感受的确比燃油车要轻盈许多。悬架方面,该车采用了前麦弗逊后多连杆悬架形式,两种独立悬架出现在当下许多车型中,可以说是主流配置。
实际上,当看到这款车的外观时,大家基本能猜到该车悬架的调校风格了。毕竟是多人乘坐,所以悬架调校风格以舒适为主,而且悬架行程也较长,在通过砂石路面时,振动基本被过滤掉。
通过减速带时,过软的调校风格会带来多余的弹跳,对于第三排乘客来说,并不太友好。
实际上,该车在整体设计方面经过调整之后,还是带来了积极反馈。同时车内的科技氛围以及空间表现均保持在了主流以上的水平。对于家庭用车来说,还是值得一看的。