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    LL会伴随你

    蓝山DHT-PHEV车主·车龄1年

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    2023-06-30发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    续航

    4.50

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2023-05-31

    裸车价

    30.88

    购车地

    鞍山

    续航

    165.00km

    人生第二台车,第一台就是国产的海马骑士,开了12年那车除了发动机没换过全车基本换了一便,砸了的心都有。有了前车之鉴心里就对国产车没什么好感,直到现在的国产新能源逐步赶超合资车,所以心里对国产车芥蒂也慢慢的放了下来。再换车还是最先考虑国产的,决定再给国产车一次机会。 最开始看了传祺的GS8混动的外观看好了觉得内饰差点科技感和豪华感,最主要当地4S居然没有试驾车,而且销售也是牛B哄哄,话里话外的意思就这玩意一堆一块在这摆着呢要买赶快,不买马上没有现车咱家店不差客户,所以就犹豫了下决定再看看其他品牌。第二看的是理想L7,L7这车什么都看好了,就差他的动力组成,觉得增程的还是差点意思,在一个就是有一点超预算了所以也是放到备选品牌了。正好大数据这段时间可能是看我比较关注新能源和25到35万这个价位车,所以给我推送了蓝山的相关信息,厂家先是公布了外观然后公布了内饰,自己在网上也看了些车评人的视频,觉得蓝山也进入了选车的列表,立马到4S店询问配置和准备试驾,可惜自己是个4线城市,试驾车不是首批配送的,就和销售说试驾车到了马上给我打电话预约试驾,上市发布会前夕试驾车到了试了2次果断下了99权益盲订,剩下就等着上市发布会公布价格了,果真发布会的价格立马打动了我,4月底到店转了正式。 目前驾驶了一个多月,没发现什么问题就简单说说使用感受吧。 外观:外观这东西见仁见智,在网上刚见试装车照片觉得就挺不错,4S店到实车实去试驾了两次,个人都看外观不错然后就果断下了99权益预订。 内饰:内饰的风格可以说是对标着理想one设计的,个人也是比较喜欢带鱼屏的造型。对了我原厂钥匙改了,原厂钥匙实在是太磕碜了而且还没有穿钥匙挂绳的孔。改完的钥匙参考我的图片。 配置:毋庸置疑的高,除了电吸门和空气悬架没有配备,毕竟价格摆在那两个车差好几万呢。 空间:家里平时出行就是一家三口,偶尔加上两个老人,所以六座足够,而且这个车真是做到了座座皆C位,没看蓝山这车之前个人认为SUV第三排能够比较舒服坐人只有途昂的,但是这个车的第三排是真真的可以长时间舒适乘坐的。 续航:目前市区我个人油脚比较重纯电跑165 公里没问题,油耗目前市区没用过油所以没法提供参考了,上过两次高速用混动模式全都是开着NOH顶着限速120开的,第一次高速往返260 公里表显6.7L,第二次往返200公里表显5.9L,高速油耗表显个人是比较满意。 智能化:想跟理想这类新势力比较的可以直接划走了,肯定和这类车比较不了。但可以满足一般的需求,车基反应速度不算慢但也算不上反应灵敏,说实话我个人目前用到的车基功能就是一个听歌和高速导航和NOH辅助驾驶,在车里看视频综艺、电影就两次,快充等待时就是刷刷手机,要不就是零重力座椅睡觉。该说不说高速NOH这个还是挺不错的,开启方便,变道超车也挺果断利索,有几次变道给我吓一跳,其他智能化功能也没咋用。360影响和到车雷达出现过一次故障,就是挂入倒档360 显示,但是没有倒车辅助线,雷达也不响,反馈给4S店,回复说有可能是车基BUG,车辆强制下电过10左右就一切正常了,个人退出可能是当天车基死机了。目前个人就用到这些。 驾驶感受:肯定是比我那12款开了12年的海马骑士强太多了,隔音降噪都不是一个量级。异响目前没发现。底盘悬架也是比较整的,大的坑洼土路没走过不做评论,小坑洼没有多余的余震,悬架跳动也不大,高速过弯侧向支撑也挺足的能给人一定的信心,别的车也没开过也比较不了,只能说说我自己老车和蓝山的对比。

    作者提到的车系:


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