大白菜炖着吃

用户9115777853497：今年一月份上牌的哈弗h6 DHT phev 55公里版本，喜欢就买了，没考虑能不能经常用的上，开的少才两千七百多公里，八月中旬做了首保，一个礼拜前开了一次大概两百多公里，停车时车子电量4％。昨天上车时动力电池显示有百分之3的电，我就像平时一样上车挂挡拉手刹，然后车子动不了，然后我检查一下发现车子挂不上D档了，R档也挂不了，一直在N档，后面熄火点火试了几次还是不行急得我满头大汗我还开了空调，我以为12V电瓶没电，在行车电脑查了一下还有百分之60的电，还是启动不了，实在没办法我就联系客服了。后面就叫了救援人员，然后他们就搭电（原来这个车的12v电瓶是在车尾箱），还是启动不了，我赶时间去坐高铁就让他们明天再来。 第二天我就联系了那个售后小哥来，他来了换了个12v电瓶到车上，还是启动不了，没办法只能两人合作把车子推到充电车位上(车子挺沉），充了一会电充到％1，再试发动机就可以打着了，（黑人问号脸）？？怎么之前有3％都打不着？12v电瓶起到什么作用？，只能动力电池启动发动机？我不解，问小哥，小哥说可能动力电池的3％是虚电，12v电瓶60%电量电压不够启动电子驱动桥什么的我也不懂，可是12v电瓶启动不了发动机，那油车是怎么启动的？手摇？不懂，希望有工程师大哥来给我解惑一下谢谢。还有我问了下售后的小哥如果动力电池坏了需要更换那得多少钱？小哥说4s店报价是五万左右🥹各位觉得这个便宜吗？当油车开的小伙伴以后还是保电50％吧！别哪天趴窝了，提问车子12v电瓶的作用？

轻轻的疯111：以前小仪表上的百公里平均油耗，是准确的，中控上是自上次充满电后的能耗，不准确，10km，50km，100km平均油耗不准确。 现在，小仪表上的100km平均油耗也废了，高架长80定速巡开了50km，正常它应该折合油耗五点几升，可是前面40公里，它一直显示7-7.2升。无论爬坡还是下坡，然后，突然在一瞬间就变成了四点几升。没有中间过渡。这种情况每天都会发生。或者从四点几升突然就变成七点几升。 那个10公里平均油耗的界面，老是突然出现一个波峰，直达50，我连大脚油门都没踩过，他突然就出了一个50kw的能耗峰值。 但是续航的里程没有问题，我的四驱，标称155公里，基本可以开到162。按这个续航里程的话，他应该是21千瓦时的电耗，折合油耗6.1L,包含了所有电气能耗了。 感觉做个能耗显示没那么难吧？为啥做不好，还有app里头，只能看油耗，不能显示电耗，要是做不到显示电耗，那就把那个斜杠去掉吧，看着难受。 还有能耗统计里头的蓝色储电，代表什么？开了几个月都没有任何数据，是代表动能回收的能量？还是充电的能量？

开高铁追蜗牛：把动能回收关掉，溜车更远，总续航更长 除非下特别陡的长坡需要踩刹车，动能回收有点意义，不然溜车的里程比回收的里程要多。 这是我反复测试了五六次，得到的结果，所以动能回收是不是智商税呢？

铲子呀呀呀呀呀：听说有的混动车型会自动启动发动机？

靠水军养活的车企很6：开个玩笑，油一点没少，但是这个冷却液观察了好几天了，今天还特意开了会发动机，发现温度会上升，传感器应该没问题，我记得以前冷车不会显示蓝色刻度啊，现在一直这样了。图片可能不清楚，第一格有半格是蓝色的。你们的也是这样吗？

树下的淘淘：今天到4S店升级了最新的车机系统，感觉完全满足了需要，原来最让人诟病的qq没有歌单，这次有了，还有个小遗憾就是qq音乐收藏的专辑在这个新版车机上还是没有。我用的是iqoo11pro的手机，用车机的carlink投屏，用百度地图还好，地图可以调节跟随车头，红绿灯读秒，误差延迟13秒，投屏用高德地图差得太远了，无法调节跟随车头，难用得很。这个投屏有个百度网盘的功能，可以在车机上播放自己存放在百度网盘里海量的音乐资源。 carlink只能用有限的几个软件，常用的抖音 b站都不支持。 ，很想知道华为的hicar在这个车上用的怎么样，有华为手机的可以测试一下，看看能不能和自带的车机功能互补。

高贵柳叶Uo8：冬季新能源车怎么弄又暖和、又省电？

霖到好烦：车内摄像头(关闭状态)和人脸识别的摸上去镜头发烫非常厉害，都感觉有60-70℃了，这是什么情况？

云槎外史：车子昨天充满100%就没启动过。今天启动了一下，变成98%了。电跑哪里去？

easonque：小马过河和OTA

蓝山还不错：今天试驾了某个车，发现大部分时间是两驱，我想问下唐dmp高速时候是不是也是两驱的？还是说dmp是全时四驱

韭色拿铁：总体来说拿铁phev的购买符合我的预期，驾驶体验较好，通勤长途都很经济，舒适度不错，家用实惠。但有一些机械层面的问题，我不知道是我的个例还是通病，所以发出来看看车友们是否也遇到类似的问题。 1.中低速带着刹车过沟或者坑（高速我没敢试），会明显有齿轮打齿的感觉，包括令人不安的异响，刹车踏板的反馈等等。我的理解是这个车子的变速箱比较特别，没有离合或者液力变矩器之类的缓冲。 2.低速转向方向打到头，前轮位置会有轻微异响，像是某种摩擦声，但不是百分百出现，甚至应该说大部分时间没有声音，我还没找到规律。 3.冷车启动后转向，后轮位置会传来轻微摩擦声，比较悠长深邃，类似山洞里的山风呼啸声。 除了第一条让人在路况不好的情况下开快车有点没信心之外，后面两个问题不算特别恼人，只有在安静的地库或者深夜才会注意到，希望大家理性看待。 这几条如果没有车友遇见过，那大概率是我车子的个体问题，我会去找4s店诊断一下。如果遇到的车友较多，想必是车子设计制造方面有问题，即便不能在这台车上解决修正，也希望厂家能给出一个原理性的解释，让人安心使用。

子然1998：虽然订了，放弃？ 受不了这刹车，轻了怕追尾，重了人都往前窜。 又去试了一次，调动能回收，可以改善。 不过魏的服务一般 好像不想卖车似的 咋回事 看了一圈 还是蓝山合适 定了

轻轻的疯111：从今天开始我就不再带着拿铁的那个大棍子钥匙了，全靠手机。但是发现有车主反应，手机蓝牙钥匙会无故出故障，没法解锁，没法启动。我现在用的少，还没有发现，不知道各位有没有发现我这样的问题？统计一下。

子弹的眼神2023：北方车主强烈要求官方ota升级远程开启发动机热车充电功能，只要十分钟就能让车内温度升起来，不用再开电热空调这个吞电兽，还可以发电提高续航里程，很多很多北方纯电车主都给电车加装柴油暖风，拿铁自带发动机，为啥不用呢？非常实用的功能

江浙王小虎：如果车友的车出现了问题，你私聊我，我肯定会帮你解决这个事情。尽我所能。但是前提是要有车主认证，而且关于这个车问题的的证据。而不是什么无理取闹。

葫芦噜噜：求助，请问P档状态下开空调仪表盘显示-5kw，且车身抖动是什么原因

玉韘：每次启动车辆，发动机在冷启动时最少得有四五分钟的持续运转，不管电池有没有电一直怠速充电，如果短途开车这期间油耗特别高，高的离谱，这个可不可以让厂家改进一下？

咖啡会跑步：亏电上下班行驶一周感受！

吃多了得吐：我发现每次共同特征都是我提前进行电池包加热，然后远程启动失败，去启车就会打不着，不知道这中间有没有关联，这是我是猜测没有依据

easonque：最近在懂车帝的圈子里看，一堆吐槽最新一次OTA的HCU。 不知道大家有没有印象，就在大概半年前，圈子里一堆吐槽64-72区间踏板震的，甚至有说把腿给震坏了的。 现在升级后的确不震了，换了一批人吐槽油耗高。 有没有一种可能，下次升级后，油耗降了，又开始震？ 我想了一个解决方案，受不了震的和受不了油耗高的，两波人先PK一下（言语、肢体都可以），最后升级方向听赢了的。 最后，所有反驳我的人说的都对，啊对对对

妖孽人生三十载：这个车怎么说那，我的上一辆车，是北汽幻速，真是一言难尽吖。实在想不明白当时自己怎么想的……后悔的很…… 这是我的第二辆车，从想开始买车到下单也就一个星期的时间，我看了很多从10万到15万的车，日产轩逸，别克，丰田……最后选择雷凌的原因很简单，省油，优惠幅度大，本来想买锋蓝达，但是一想到那配置，还有那地盘，放弃了，太不行了！也就2.0的发动机还行。雷凌呐，开着省心吧，虽然车漆薄，动力弱，胎噪大，但是稳定性好，该有的配置也有了，全车8气囊，够用了！说实话油耗4.8下不去了……可能没有首保里！ 说说这个车价吧，从谈价到付款，一共也就2个小时左右，刚开始的时候谈的是豪华版，裸车10.8，我又砍了4000，最后10.6。就准备看车里，说没有车了……然后就开始说剩下一个运动版了，就开始谈了，说运动比豪华贵6000，我还是觉得贵……最后以买3000的保养套餐，裸车11.28，送360，全车贴膜，地盘装甲，脚垫，全车下来12.2……（双擎版）

就随风去：先说汉的缺点吧，我就开了一小段路，在等红绿灯的时候挂掉了Autohold自动驻车，结果汉就切换成P档需要重新挂挡，但是汉档位不那么清晰，踩住刹车按住档把侧键要往后拉到底才能挂上，不如赤兔挂挡方便简单，而且赤兔关闭Autohold自动驻车松开刹车后车就走了，不需要重新挂挡很方便，而汉这种设定在倒车的时候会比较麻烦，倒车都是需要关掉自动驻车的，汉另一个缺点是方向盘不够润并且回正力度不够，转弯掉头需要手掰正。汉的优点也很多，车机有网易云酷狗bilibili，地图导航可以显示在仪表盘上，不过铂金兔有Hud更好，汉dmi的噪音很小，停车等红绿灯就跟熄火一样没声音，亏电下开起来噪音也不大，总之车真的不错。

真正的roadkiller：各位车友，在等红绿灯时发动机介入，有没有感觉到座椅、方向盘、刹车都有抖动。难受至极

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活在等待里的人：如果哈弗H6dhtphev不解决起步电机噪音 风噪路噪过大 行驶质感模糊等问题，是很难与比亚迪宋plus DMI抗衡的。

用户7689187312105：满油满电的情况下是大家都用什么驾驶模式 上下班通勤距离小于110是不是就直接开纯电模式 ？混动模式下满电的情况下是不是也是优先用电 电快用差不多才开始用油 还是说混动模式下电和油一起使用？

朵朵骑玛：最近看大家都在讨论玛奇朵的油耗，有的说高，有的说低，今天有空我也说几句。 我的车已经开了5000多，刚做首保。期间也对不同路况，不同行驶条件下的油耗进行过简单的估测。可以负责的说小玛是比较省油的。 油耗宏观上可以分为瞬时油耗和平均油耗。那么有对比意义的应该是平均油耗值，那么既然是平均值，那肯定就是一个时间跨度和一定的空间距离上的平均。刚启动车5分钟的平均值肯定高，因为水温还没上来，机油润滑也没达到最佳状态，油耗肯定高。或者你启动了一共就跑了5公里，中间还等了好几个红灯，那油耗不高才不正常呢。再或者当电池电量是30%时，你设置保电50%，那刚开始的十几公里肯定油耗高，因为要不断给电池充电。 所以离开行驶距离和行驶时速来说油耗，没有一点参考价值。 话不多说，下面上数据。最近几天测了一下保电状态（保电30%）下的油耗，城市道路，空调20度，最低风量，总行驶3天，平均时速20km/h，总行驶里程约100公里，测试的油耗水平约6.6L每百公里。 大家看第一个图，有时瞬时油耗达到了20L/百公里，但是在一个相对较长的时间里，平均油耗还是保持在6个多左右。我个人觉得还是比较满意。 ps: 补充一点，亏电油耗应该是比保电要更低。因为亏电状态下，等红灯车辆保持静止时，发动机会快速关闭；而保电状态下等红灯，发动机会一直运行给电池充电，除非电量高于保电值约3个百分点。

大白菜炖着吃：📉能耗分享 跑了快2000公里，基本每天单程9公里左右平均车速30。单程表显4.4-5.2浮动也跑到过3.8。昨天加满油自复位数据清零，看看跑100公里后再加满油量跟自复位油耗差多少。预计周末更新。

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太阳供电不足啦：保电30%开了半小时，这油耗大家欣赏一下

用户3410347427838：谁能很中肯的评价一下，玛奇朵插电混怎么样？预算十六七万买插电混，都有啥性价比高的车型

用户1077172941164：一是启动挂档后，影像显示上车的周围一片漆黑，偶尔会出现，但20天已出现至少四五次。4s店检测系统是最新的，说我操作太快所致，但最近一次启动后过了很久依然出现。 二是有一天没用车，第二天一早电瓶电量直接变为0，导致钥匙失控，无法进入，4s店救援接电并到店内检测，检测后说是之前电量少所致，但不理解的是正常操作下为什么才一天电就亏完了。今天半天没用车，电量又从100%变为66%（如图），看来节后又得到4s店了。 如有同样问题的车主或懂得朋友交流一下，是车本身的问题还是其他什么原因所致？

一鹿平安相伴：开车有时候放不好 眼镜盒里会有响声？我也不太清楚咋放的 但是有时候又不响 。我在想是不是眼镜放的位置不对呢？不然怎么会偶尔有异响 绝对是眼镜盒里的声音 这个我不会搞错

LT3701：问题：3月25日新车，目前提车第9天，提车第3天左右发现，发动机转速2000以上会有哒哒哒类似于共振的声音，哒哒哒的声音随着转速提高会增大。油门踏板和座椅也有震感。 去4s店师傅说敲缸，让我下一箱油加95试试…… 发生时间：大概提车第3天偶然发现，之后一直都有。 唉……运气就这么好吗……

朵朵骑玛：刚刚发生的事。回来晚小区里车位紧张，找到一个很窄的车位，大约车停进去两侧各有20cm。 决定用蓝牙泊车功能。我自己先倒车进去，然后又直线开出来，断电下车。启动手机蓝牙，点开蓝牙泊车，长安启动发动机，选择直线方式，开始后退，车进入车位后，基本快到位了，提示遇到障碍物，让结束泊车。 我以为操作结束了，准备锁车。但是我发现点击锁车后，后视镜是折叠了，但是后视镜上的两个照地灯一直亮，我以为没锁好。然后又解锁，锁车试了好几遍，还是不行。具体情况就是车门锁了，但是车内主机仍在播放音乐，中控屏也显示" ready "状态，车机显示360环影状态。这可是奇了个怪了，老革命遇到新问题了。 断不了电，那不是要播放一晚上音乐吗！虽然是用大电池，也不能这么浪费绿色能源呀。于是乎我试了以下几个方法， 第一招想着把车再蓝牙移出来，但是蓝牙泊车无法启动，总提示空间受限。这招不行。 第二招我想到了400，打通后接线员没办法，咨询了技术后还是没办法，然后发我一个当地4s的电话，让我问。问了问，那技术也说是第一次碰到。求人不如求己，关健时候还得靠自己。 第三招我想把主驾的玻璃落下来，从车外按一下断电键。但是钥匙，app试了半天，都没有在车外把玻璃摇下去的功能。 前三招都不行，逼着我出大招了。我只能祭出我得大杀器，打开后背箱，放到第二排座椅，趁着月黑风高，四下无人，三下五初二的爬过去，迅速按下断电键。然后又退了出来，看看四周无人，一甩我的大背头，拿出一根烟点着，让思绪和烟雾一起飘向夜空。 其实我用手机遥控车的时候路过几个人还驻足观看，我也是虚荣了一把。但是华丽丽的开场还是没有抵过冷冰冰的落幕。 现在我思考的问题是明早我到底要不要再爬一遍后备箱呢？

jundaL：比亚迪宋dmi和玛奇朵PHEV都上市那么久了，都是热门车，为什么就没测评人去测2台车的油耗呢？看了几个2车对比的，最重要的油耗都没人对比，基本上拿魏派的“豪华”来表扬，混动技术好不好最直接的油耗对比不好吗？

阿飞Xing：该内容已被作者删除