蓝山DHT-PHEV内饰质感不错值得买吗_蓝山DHT-PHEV怎么样

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.21分“优秀”

在喧嚣的城市中，我一直在寻找一个能与我共度时光的伙伴。在这个繁华的世界里，魏牌蓝山的出现，让我找到了那份独特的心动。 记得那是一个阳光明媚的下午，我独自走进了魏牌4S店。店内陈列着各式各样的汽车，但唯独那台魏牌蓝山，犹如一颗璀璨的明珠，吸引了我所有的目光。它的外观线条流畅，车身比例协调，给人一种稳重而又不失时尚的感觉。我走近它，轻轻抚摸着车身，那种冰凉的触感让我仿佛能感受到它的坚韧与刚毅。 我打开车门，一股淡淡的新车香气扑面而来。车内的设计更是让我眼前一亮，豪华的内饰，精致的做工，每一个细节都体现出了魏牌蓝山的用心与匠心。我坐在驾驶座上，仿佛已经能感受到驾驶的乐趣。 销售人员热情地向我介绍了魏牌蓝山的各项配置和性能，我不禁对这款车产生了更深的兴趣。我开始在网上查找关于魏牌蓝山的信息，看着一篇篇真实的用户评价，我对这款车的好感度越来越高。 经过一番深思熟虑，我决定将这台魏牌蓝山带回家。我知道，这将是我生活中的一份重要投资，但我坚信，它会给我带来无尽的快乐和便利。 提车的那天，我早早地来到了4S店。当我拿到钥匙，打开车门的那一刻，我感到一种前所未有的激动。我知道，从今天开始，我将拥有一台属于自己的魏牌蓝山，我将与它一起，驰骋在广阔的道路上，享受驾驶的乐趣。 如今，我已经成为了一名魏牌蓝山的车主。每天早晨，我都迫不及待地打开车门，坐进驾驶座，启动发动机，那种感觉就像是迎接新的一天的到来。每当我在马路上驾驶着魏牌蓝山，我都会感到非常的自豪和满足。 我的魏牌蓝山购车之旅，就这样从心动开始，到拥有结束。这是一次充满期待和惊喜的旅程，也是我人生中的一次重要选择。我相信，无论未来的日子如何，我都会珍惜这份来之不易的拥有。

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4.64分“优秀”

从去年蓝山刚出，就在车展上无意中遇到了他，和媳妇第一时间试驾了，当时价格太贵，没啥优惠。今年3月份，试了一圈车，理想l8，问界M7，奥德赛，传祺e8，本来准备去提传祺e8了，订金都准备好了，只有一台白色，不是太喜欢，黑色外观的被别人定了，又重新认真试驾了一下，发现第三排噪音真的很大，二排桌椅按摩、通风声音非常响，有点接受不了。这时魏派的销售小哥正好给我发了个信息，说现在有政府补贴4500，我跟媳妇马上去试驾了，从内饰质感（全真皮的座椅）、驾驶好受、底盘隔音，都比传祺要好太多了，她主要还喜欢女王副驾、电动踏板，女儿喜欢二排小桌板，还有副驾娱乐屏。现在跑了1000多公里了，基本都在用电，跑了一趟洛阳共600公里，只用了100公里的油，现在是越来越喜欢。见过的同事和朋友都夸他，外观大气稳重，内饰高级有质感，加速迅猛，底盘扎实，纯电续航很实在，高速NOH很好用，我和家人都非常满意，主要还是性价比高，优惠加上政府补贴71000了，保险也不贵6500，上牌费200，魏派销售还是很实在的。就是送的东西有点少，就送了个放点插排，四个头枕，一个雨伞，一个水杯，一个置物盒。

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4.83分“优秀”

5000公里半年总结，平时只是上下班，出远门少。 外观：整体满意，侧面最帅，浅色显大。正脸因人而异，因时而异，初见惊艳，再见别扭，最后别有一番韵味。 内饰：橙色显高档，摸得到的地方都是都是皮质覆盖，黑色翻毛皮顶棚很高级，没有异味，这点比较良心。27寸整排双联屏整体性一流，自认为美观度强于各种中控屏，二排看电视也是够的。 配置：电踏板好评，又帅又实用，该有的都有，悬架较软，可以不需要空悬，省下的是真金白银。 空间：最满意以及最看中的就是空间了，人177cm70kg，可以三排同时正常坐。 续航：纯电续航有反向虚标的嫌疑。每周上下班共120公里，一周一充没问题。 智能化：刚提车时确实不太好用，经过几次OTA后强很多，这个东西芯片在那里，需要的是不停的优化更新，APP里组织过几次内测，这点不错，能聆听用户声音。 驾驶感受：开起来非常爽，和油车不是一个时代的产物，2.5吨的车，加速很猛，运动模式地板油有点轰头。悬架较软，大小颠簸很舒服。发动机介入完全无感，2挡DHT也感受不到丝毫换挡顿挫。刹车就有点软了，前段有点虚。 可靠性：这方面长城的车绝对没问题。 用车成本：上下班用电，出门烧油，能充电充电，不能充电加油，不用纠结，完全没有焦虑。 【购车经历】 也没有具体的车型，关注过极氪001 海豹 深蓝sl03 荣威IMX8 传祺M8 腾势D9 ，家里两个娃，还是考虑空间要大，最后准备订腾势D9的，后来看到理想卖的不错，就开始关注6座SUV，但是对增程式不太感冒，然后蓝山上市，各方面都很能打，智能混动动力猛，空间又大，既满足家庭又能满足自己，上市后价格比理想便宜，APP小订，4S店看过实车试驾后就大订。理想L8是好车，魏牌蓝山也挺好，没有L8就不会有蓝山，有竞争消费者才会受益。 【最满意】整体都比较满意，最满意还是空间和智能混动带来的动力，满足了自己和家庭需求。 【最不满意】一千多公里的时候，过颠簸B柱哒哒的响，不是很明显，开音乐就听不到了，但是四千多公里异响自己消失了，挺神奇。

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4.07分“优秀”

外观4:各花入各眼吧，虽然我也觉得vv系列的颜值是wey品牌永远值得怀念的绝唱，但车轱辘往前转，人要往前看，彻底转型新能源的wey需要更多新元素。 内饰4:99权益里的麂皮顶确实不错，能稍微提升下档次，能看到摸到的基本都是软包，木纹和镀铬装饰也恰到好处，二排遮阳帘是个亮点。就是主驾开车时两肘悬在那有些空。 配置4:基本上能给的都给了，其他的新能源汽车流行的什么双叉臂、空悬、电磁可调、激光雷达对我来说并无必要。 空间4.5:这就无需赘言了，尤其三排更是无懈可击。 续航4:目前开的还少，只有150多公里，城市和高速差不多各一半，城市全部纯电，高速全部混动。总体上看纯电下与标称180基本上1:1，混动下油耗低到超过我的预期。 智能化3.5:这个也不用多说了，也是被大家诟病最多的一点。如果说3分是能用（及格）标准，那多的那0.5就是够我用的那部分。他家的车机永远只在聊胜于无之上一点点，这个必须正视。 驾驶感受4.5:说实在的也没开过啥好车。自己的车第一台是油车——vv6，第二台是东风新能源启辰e30。当时人家说一旦开过电车了就回不去了，当时我不信，结果现在真就回不去了。这个车无论动力、平顺、nvh都符合它这个价位应有的水平，毕竟更高价位的咱也没体验过，就不多说了。高速上120稳得很，感觉就像以前我的小6跑8.90时的状态，全程能听到的只有风噪、胎噪，发动机的声音基本可以忽略不计。 下面说说这几年选车用车的经历吧。 2020年7月，我们家二姑娘出生了，我8月初麻烦了驾驶证，经过一段时间的比较，最终选择了vv6。作为自己第一台车，当时的幸福感大家应该都体会过。虽然当时网上说这车油耗高的信息是到处都有，但是当时油价才5.5，所以也没当回事，甚至平时没事还开运动模式。结果后来油价一路走高，于是就有了买个小电车上下班代步的想法，选来选去最后确定了东风新能源ex1，定了几天来了一批它的换标车启辰e30，不想等就直接提了。电车用了一年半，油费和停车费都省了一万好几。平时市内就小电车，自己装了充电桩出行很便宜，一公里才5-6分钱；出城就油车，安全系数更高，装载能力更强。 当年买完小6不久就出了坦克300，说真的，刚从部队回来，对这种车真的无力抗拒，肠子都悔青了。但是随着爹妈、岳父母以及自己和两个娃年龄增长，一个全长不到4米7，轴距不到2米7的五座车显然不再符合我的使用场景。 最开始关注多座车是从22年的新款唐ev和dmp开始的，也去静态体验了几次空间，但说真的并没有多少心动，只是觉得还不错。后来前前后后来过了星途揽月、GS8、GM8、IMAX8、领克09等，但是始终没有遇到对自己胃口的。当然，同时期也有很多新能源明星爆款车，比如某想，但我说实话，实在不想搞增程。 就在去年年底，wey忽然有了要出中大型6座suv的消息，心头就默默留意起来，但也没有太多关注，因为当时那个工信部备案图，你懂的……直到后来从广州车展开始陆续公布了共创的外观、动力系统和内饰，我这颗心又开始躁动起来了。 3月底开始预定，当时也没有打定主意要换车，只是本着重在参与的想法参与了一下，在4月12号预定结束前又参与了一下，总共搞了两个。当时想的如果价格区间在30—34之间我就跟领导争取一下。13号晚上全程看了发布会，说真的，作为wey的老车主，整场发布会我都感觉很尬，一个是拉踩友商，一个人高管嘴瓢，但这些在价格公布之后就被我忘到脑后了，毕竟这个性价比，肯定是稳了！于是，在跟老婆软磨硬泡之下，中午在14号下了大定，但是一直没有让销售提交订单到工厂，因为我还没试驾呢。 从发布会一结束，蓝山车友圈里就炸开了锅，明显的两拨势力你来我往打的是难解难分，不过这非但没动摇我，反而更坚定了我的想法。 而光听别人说好说坏也没用，适不适合自己，还是要自己亲自去试。第一次试驾是4月底给小6保养，带着老婆大人一起去的，试乘下来很满意。试驾一圈只有一个感觉，就是这完全不像是一台5米多长自重2.5吨多的大车，无论动力、指向性、转弯支撑、nvh都没得说，当然只是对我自己来说的，前边也说了也没开过什么太好的车，也不好对比。 第二次是5月8号，前几天我也发了一篇，就不多说了。 可能因为下大定比较早，订单提交5天就把车提回来了。虽然没有当年首提小6时那么激动，但如果一台车能提升全家人的幸福感，我还是感到特别的欣慰。这两天带着老婆孩子开了两天，一家老小都很满意，这就值了！等到节假日了带上爹妈或岳父岳母一起出去旅旅游，这个车也完全游刃有余。伴着这个车的到来，一个二孩的中年男人的生活又开始踏上了新的旅程。

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4.86分“优秀”

对比了很久选择了蓝山，讲讲我的经历昂。起初看的是锐界L，汉兰达，皇冠，还有GLB，X1，Q3，揽境，途观等，是不是车比较杂？刚开始想买个合资的油车或者油混，后来这个油耗我都不大满意，而且BBA配置太拉夸，就买个了标，日产内饰做工太差，感觉跟欺负中国人一样，最终在合资中感觉就锐界L吧，喜欢锐界的外观，大连屏，但是看到实车后感觉第三排不好，小板凳，车内饰也没啥豪华的感觉，而且福特车企那段时间感觉快要退出中国市场的感觉。转站国产品牌，又看了比亚迪唐，护卫舰，相不中海洋系列的外观，唐虽然也不错，但是老觉得是街车，没有能打动我的地方，平庸。又看了问界M7，岚图，理想L8，说实话，我不敢相信一个没有造车底蕴的车厂，即使你的车机再牛，营销再好，配置再丰富，也打动不了一个技术宅男的心，增程技术看似弯道超车，我老感觉有点投机取巧的感觉，我不能说增程不好，但是我就是不喜欢，开朋友的理想ONE出了趟差，说实话，车开着没毛病，馈电后动力也跟的上，不暴力驾驶油耗8个左右，车机系统不错，这是他的优点，但是让我买我不愿意。最后还是选择了蓝山。我觉得这款车最适合我，有几个原因，因为本人个子183cm，不想开小车，有点憋屈，原先是辆逍客，后排空间太小了，上班的地方离家65公里，来回130公里，蓝山的续航刚刚好，基本不用油省钱，出长途又没有续航焦虑，方便。父母年龄也大了，孩子也大了，准备经常出门旅旅游，车大点舒服，尤其是第三排，我看的几款没有一个车比蓝山更舒服。最重要的一点，安全，蓝山的侧碰实验，前后防撞钢梁都让我很有底，拉着一家老小有安全感。这就是我选蓝山的理由，车没有哪个好哪个不好，只有哪个最适合你不对么？ 刚刚提车才跑了300多公里，以前开过一段时间汉EV，先说说开两个车的感受吧，整体感觉，蓝山还是非常不错的，外观大气，内饰豪华，驾驶感受非常好，动力表现让我很满意，高速加速阶段很稳，开汉的时候方向有点飘，总感觉高速（100km以上）不太好控制，但是蓝山很稳，给人踏实的感觉。车机系统只能说够用，没有太出彩的地方，中规中矩，比起比亚迪来说，我认为长城汽车还需要在三电系统方面发发力，纯电模式行驶中，节能效果没有比亚迪强，能耗方面偏高，混动不做评价，因为我没开过比亚迪混动的车子，还有就是车子偏大，真的不好停车，盲点较大，容易蹭车，技术不好的朋友们得考虑清楚再下手。蓝山的4s店没有比亚迪多，在维修保养上选择性不强。还有就是长城的服务真的没有比亚迪好。我的第二选择是唐DMP。 等再开一段时间再来叨叨吧！

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4.71分“优秀”

提车类型：蓝山四驱长续航版 提车城市：菏泽 提车日期：4月25日 提车车辆编号：000573 选车流程：本来准备给媳妇买辆代步上下班接孩子用的纯电或者插混车型的。4月11日正好菏泽有车展就去看看是否有合适的车型。展会上第一眼就看到了蓝山，因为本身也是长城的车主，就想看看蓝山的内饰。进去后从整体的质感上就让我喜欢上了，一开始也没有问具体价格。总感觉也得40W往上走了，要离开时才顺嘴问了一下。销售告诉才30.88W瞬间感觉性价比好高！果断预约4S看实车试驾，谈置换！完全忘记是来给媳妇看车的了，一路上跟媳妇各种的洗脑，到店后试驾完，谈了旧车价格，感觉菏泽这个4S给的旧车高于市场价格不少，而且还有1W的置换补贴，99的权益包！果断下定换车！此过程省略老婆对我的各种PUA输出。 用车感受：4月23日销售通知25日首批车主可以提车了，25日一早就早早起来带上老婆去4S提车，检查完车子没有问题就开始办理手续。店总亲自给办理交车仪式！只收取了200元上牌费！而且还给帮忙走的银行分期，算下来2年分期利息年化只有2.3％。香就完了！到发帖为止车子已经开了有3000公里，来说下用车感受。 首先最不满意的是车机系统，感觉理智能话还是有一定的差距的！但总体也还行，响应不算太差，本身我是做互联网行业可能我要求比较高，离我的完美标准还是差距蛮大的。 动力系统：这点很满意，开车也开了快小20年了，家里原来就有一辆奔驰S350,从动力上来对比两个车感觉蓝山加速完胜奔驰S350。 内饰：同样来对比S350的内饰，质感一点不输豪华。满意！ 油耗：这一点不得不夸，长途亏电油耗7个左右！跑了3000公里现在才写感受就是想看看真实油耗能有多少！反正我是怎么费电怎么来跑的！ 空间：对比S350我只能说还是大空间的香！ 总结：车绝对是好车，品牌我其实真无所谓，尽管店里的销售人员已经非常的努力，但不得不吐槽魏牌的服务还是与奔驰的服务意识差距挺大的！希望以后能够在服务上也能做到奔驰车的标准，车机上也更智能化一点，这就完美了！最后祝蓝山越来越好！

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4.21分“优秀”

外观：蓝山整体风格大气稳重，经过全新设计的前脸极富新能源时代的科技感，能够吸引到一部分年轻奶爸的青睐。同时平直的车顶加上宽阔的尾部，也展现出旗舰SUV的强大气场。 内饰：首次引入三联屏布局，同时做工也延续魏牌一直以来的高品质、高用料特性，双手触及之处基本都是软性材质包裹，豪华氛围拉满。 配置：入门就是高配，四驱长续航版3万5的差价非常值，性能、智能、舒适配置全面提升。 空间：大6座布局，再加上超过5米1的车长，让每位乘客都能获得均等的舒适乘坐体验 续航：四驱超长续航版WLTC纯电续航180km，日常上下班代步通勤1周1充无压力，如果跑长途的话，智能DHT混动省油也省电，续航0焦虑 智能化：车机内置8155芯片，Coffee OS智能操作系统反应迅速、功能强大，日常使用无压力。 驾驶感受：整体是一台偏舒适的SUV，悬挂对于路面颠簸过滤到位，在纯电模式下静谧性十分出色。而在高速行驶过程中车身姿态非常稳定，给人很强的信心。

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4.5分“优秀”

差双叉臂、空气悬挂、电磁悬挂等，智能化比较初级，高速智驾试了够用。外观不讨巧，适合我这个胖子。内饰还不错，座椅皮质舒服，配置基本拉满。没遇到所谓的共振等问题，能耗控制是相当不错。早上在公司饭堂吃个早餐功夫就充满了电，非常方便。目前我平均四天一充，一个月就用了一两次油（五一跑高速），真担心第一箱油到过期都用不完。😅总之现在的国产混动大suv真香。虽然我最初心仪的是领克09，后被蓝山的价格和空间吸引，实话说驾驶质感和设计调性跟09有差距，买蓝山不后悔。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.21分“优秀”

外观见仁见智，我觉得还行比较硬朗，内饰质感方面不错，很多人吐槽车机，我对车机这一块要求不太高，能听歌导航就行，娱乐方面没有要求😂空间很不错 平时一家四口就当大四座用，偶尔带着父母就一家人刚好坐下，非常舒服，后排位置都有空调出风口，座椅还带加热，没有因为后排就糊弄过去 就写了这么多，后面再写使用感受

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3.67分“良好”

算的上好车，就是保价和保值率不行！驾驶感受挺好！动力强劲，做工及内饰上乘！纯电续航能力夏天可以，冬天不行

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4.14分“优秀”

外观大气，特别是侧面，内饰豪华特别是连屏是我喜欢和选择蓝山的第一个因素，还有驾驶动力，非常足和我家的3.0锐哥动力十足，特别是加速超车非常满意， 【最不满意】 就是小魏同学像是小学生，长城应该好好升级一下，还有360比较好用，但是不够准确，希望下次升级精密度高一点，还有无钥匙进入有时候会不灵敏，几次在哪里等几分钟没有解锁，没办法又拿出钥匙解锁，今天晚上找自己的车位想着自动泊车，老是识别到我对面的车位，我的车位在右手这边，试了几次片片车子识别到左边别人家的车位，识别到我的车位了，我的车位是竖着的，屏幕上又成了横着的车位，简直了

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4.29分“优秀”

外观大器，随缺少点科技感，中规中矩。内饰用料足，有高级感，座椅舒适，空间很满意，三排坐成人也不挤。 【驾驶感受】 动力强，提速嗷嗷快，稍不留神就超速。隔音到位，高速120依然很安静。缺点就是车太大，比较窄的地方停车、掉头困难。 【续航】 夏天开空调170没问题，最多开到过将近190。 【油耗】 高速智能混动，4大2小，满载情况下油耗4.8，电耗8.3，综合能耗7.2，非常满意。

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4.86分“优秀”

外观：各有喜爱，我就偏爱蓝山这杯。 内饰：所触及几乎都是软包，用料缝线都是上乘，没开过什么豪车，在这个价位感觉挺有质感的了。 配置：国产车卷出来的高标准，超大杯，配置几乎都齐备了。 空间：选蓝山品蓝山最加分的地方，30万左右的大六座新能源，三排能伸腿自如的只此一家。 续航：选车时只看混动车型，可电可油，续航无需多虑。 智能化：跟新势力肯定有差距，不过日常足够用了。 驾驶感受：新车接回来开了一周，快300公里，行驶丝滑，动力随叫随到，开着也没大车的晃感，特别好操纵。 选车经历：三年前就开始谋划换一台大六座SUV，先后关注过现代帕里斯帝、福特探险者、途昂等，后来新能源异军突起加之油价持续上涨，为节约开销开始逐步关注纯电以外的混动车型，一时间，比亚迪dmi、混动dht，联想增程都研究关注过，在唐dmp、领克09dmp、理想L8、问界M7之间徘徊选择犹豫不决。直至遇到蓝山，外形、三排空间、动力、舒适型、价格都符合我的选车标准，试驾过一次就下定，等待二十天后全款提车一气呵成。有的时候，追求十全十美是因为你还没下定决心换车，真心想要换的话，十全八美面前你就会彻底沦陷?。 一些陋见，仅做参考。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

空间：感觉空间大，第三排坐人完全没问题 操控：开起来不像特别大的车，基本方向盘上给到的都能通过车来反馈回来。提速快，底盘有一定支撑，不软。这点个人比较喜欢，开的时候知道路面啥状态。 油耗：目前冬天，可能能耗和油耗偏高，估计磨合一段会好很多。冬天电耗大概打6折，开空调，加热。总体上还是很省钱的。 内饰：内饰比较精致，有点皮子的味道。 车机：ota刚升完一次级，新功能还在摸索中。小魏同学比之前好一点，够用了。 北京提的车，4s店上门试驾，服务很到位，12月28日晚上试驾，第二天下午就提车了。目前还在新车熟悉过程中，虽然路上看到的不多，但是这车回头率还是挺高的。

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4.79分“优秀”

驾驶和乘坐感受非常好的一款车，尤其是大空间，一家六口人乘坐宽裕，内饰的豪华感不错 【最不满意】 车太宽太长，得适应一段时间，好在有360可以辅助，再有就是车机不太智能，有些指令需要标准用语才行 其他方面都是好评，30万价位这个车性价比非常高 有想了解真实使用情况的可以留言和私信交流