Bolty011235点评怎么样

外观4:各花入各眼吧，虽然我也觉得vv系列的颜值是wey品牌永远值得怀念的绝唱，但车轱辘往前转，人要往前看，彻底转型新能源的wey需要更多新元素。 内饰4:99权益里的麂皮顶确实不错，能稍微提升下档次，能看到摸到的基本都是软包，木纹和镀铬装饰也恰到好处，二排遮阳帘是个亮点。就是主驾开车时两肘悬在那有些空。 配置4:基本上能给的都给了，其他的新能源汽车流行的什么双叉臂、空悬、电磁可调、激光雷达对我来说并无必要。 空间4.5:这就无需赘言了，尤其三排更是无懈可击。 续航4:目前开的还少，只有150多公里，城市和高速差不多各一半，城市全部纯电，高速全部混动。总体上看纯电下与标称180基本上1:1，混动下油耗低到超过我的预期。 智能化3.5:这个也不用多说了，也是被大家诟病最多的一点。如果说3分是能用（及格）标准，那多的那0.5就是够我用的那部分。他家的车机永远只在聊胜于无之上一点点，这个必须正视。 驾驶感受4.5:说实在的也没开过啥好车。自己的车第一台是油车——vv6，第二台是东风新能源启辰e30。当时人家说一旦开过电车了就回不去了，当时我不信，结果现在真就回不去了。这个车无论动力、平顺、nvh都符合它这个价位应有的水平，毕竟更高价位的咱也没体验过，就不多说了。高速上120稳得很，感觉就像以前我的小6跑8.90时的状态，全程能听到的只有风噪、胎噪，发动机的声音基本可以忽略不计。 下面说说这几年选车用车的经历吧。 2020年7月，我们家二姑娘出生了，我8月初麻烦了驾驶证，经过一段时间的比较，最终选择了vv6。作为自己第一台车，当时的幸福感大家应该都体会过。虽然当时网上说这车油耗高的信息是到处都有，但是当时油价才5.5，所以也没当回事，甚至平时没事还开运动模式。结果后来油价一路走高，于是就有了买个小电车上下班代步的想法，选来选去最后确定了东风新能源ex1，定了几天来了一批它的换标车启辰e30，不想等就直接提了。电车用了一年半，油费和停车费都省了一万好几。平时市内就小电车，自己装了充电桩出行很便宜，一公里才5-6分钱；出城就油车，安全系数更高，装载能力更强。 当年买完小6不久就出了坦克300，说真的，刚从部队回来，对这种车真的无力抗拒，肠子都悔青了。但是随着爹妈、岳父母以及自己和两个娃年龄增长，一个全长不到4米7，轴距不到2米7的五座车显然不再符合我的使用场景。 最开始关注多座车是从22年的新款唐ev和dmp开始的，也去静态体验了几次空间，但说真的并没有多少心动，只是觉得还不错。后来前前后后来过了星途揽月、GS8、GM8、IMAX8、领克09等，但是始终没有遇到对自己胃口的。当然，同时期也有很多新能源明星爆款车，比如某想，但我说实话，实在不想搞增程。 就在去年年底，wey忽然有了要出中大型6座suv的消息，心头就默默留意起来，但也没有太多关注，因为当时那个工信部备案图，你懂的……直到后来从广州车展开始陆续公布了共创的外观、动力系统和内饰，我这颗心又开始躁动起来了。 3月底开始预定，当时也没有打定主意要换车，只是本着重在参与的想法参与了一下，在4月12号预定结束前又参与了一下，总共搞了两个。当时想的如果价格区间在30—34之间我就跟领导争取一下。13号晚上全程看了发布会，说真的，作为wey的老车主，整场发布会我都感觉很尬，一个是拉踩友商，一个人高管嘴瓢，但这些在价格公布之后就被我忘到脑后了，毕竟这个性价比，肯定是稳了！于是，在跟老婆软磨硬泡之下，中午在14号下了大定，但是一直没有让销售提交订单到工厂，因为我还没试驾呢。 从发布会一结束，蓝山车友圈里就炸开了锅，明显的两拨势力你来我往打的是难解难分，不过这非但没动摇我，反而更坚定了我的想法。 而光听别人说好说坏也没用，适不适合自己，还是要自己亲自去试。第一次试驾是4月底给小6保养，带着老婆大人一起去的，试乘下来很满意。试驾一圈只有一个感觉，就是这完全不像是一台5米多长自重2.5吨多的大车，无论动力、指向性、转弯支撑、nvh都没得说，当然只是对我自己来说的，前边也说了也没开过什么太好的车，也不好对比。 第二次是5月8号，前几天我也发了一篇，就不多说了。 可能因为下大定比较早，订单提交5天就把车提回来了。虽然没有当年首提小6时那么激动，但如果一台车能提升全家人的幸福感，我还是感到特别的欣慰。这两天带着老婆孩子开了两天，一家老小都很满意，这就值了！等到节假日了带上爹妈或岳父岳母一起出去旅旅游，这个车也完全游刃有余。伴着这个车的到来，一个二孩的中年男人的生活又开始踏上了新的旅程。