点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

冒险之旅由此开启 【选车过程】 因为自己刚毕业没多久，上班都是蹭家里的老车用，家里有用车冲突时不太方便。看车是从去年9月份就开始了，一开始是想买34c里面的一辆，结果2022新款出来再加上缺芯片，价格都比较高，买车计划就暂时搁置了。到今年3月份，看到公告里有政府补贴就决定趁这个机会冲一下，看到林肯也是偶然的机会，当时从奥迪店试驾完A4，觉得内饰还是差了一点意思，往旁边转刚好就是林肯店，进去一看装修十分豪华，感觉比同城的BBA都好，销售也很热情，小点心、茶水，服务十分到位，展厅里看到了小冒，当即被它的大气外观和豪华内饰吸引了。回去以后，看了看同级别的车，XT4、XC40的内饰也没有小冒有感觉，X1、Q3配置差了点，丰田本田品牌力不够，这么一比较就直接相中了小冒。 【购车价格】 因为当时看到小冒很心动，第二次去店里就把车给订了，对尊雅的功能不太感冒，直接选了尊享，各种功能加起来也够用了，内饰怕脏选了黑色。小城市里就一家4S店，价格同城也没法比较，跟销售谈了半个多小时，价格也没有仔细谈，要的东西也不多，还花了点钱买了装潢，现在想想还有一定的空间，第一次买车没啥经验，但有补贴也没必要去计较，毕竟是买新车，开心就好。 【用车体验】 车子外黑内黑，晚上上车前印着林肯logo的迎宾灯很有仪式感，氛围灯看起来也很有感觉，特别是副驾上的星光板，如果光条能够再多加一点的话就更好了，特别是门板上。 动力方面的话，和家里的老福特比起来相当不错，超车一脚油门速度就上去了，就是刚起步的时候还是有一点顿挫感的。 车子坐起来整体还是比较舒适的，后排空间也比较大，上下班就几公里，长距离没怎么开过，网友说的腰部支撑会顶到也没有感觉到。因为都是一个人用车，后备箱空间大小也影响不大，毕竟是SUV再小也是够用的。然后，小冒的隔音效果确实不错，车门关了外面的噪音小了很多。钢琴键换挡，个人感觉换挡手感不错，同事说没有档把的情怀，这就看个人喜好了。 另外，小冒作为林肯入门级SUV，入门即豪华，保养上门接送，免费洗车，节日活动，体验感十分好。 总之，从这个价位来看，小冒的性价比超高，各方面的性能都算不错，如果不考虑保值这些，是一个非常好的豪华SUV选择。 【油耗】 车子买来一个月，开了有三百多公里，因为都是在市区里跑，新风系统什么的都开在那里，油耗还是比较高，开到了快10个，92的油用起来也没有那么心疼。接下来准备开开节能模式看看。 【不满意之处】 1.因为尊享版没有360选配，后面想到4S店加装，说是车机兼容不够，可能会造成黑屏等问题，对于倒车困难户不太友好； 2.前排座椅的背面个人觉得有点简陋，准备买个防踢垫装饰一下； 3.林肯之道里远程没办法控制后备箱的开关，感觉功能还能再丰富一下； 4.小冒的液晶仪表盘显示比较传统，没有选项可以选择，希望后续能向虚拟座舱这方面发展一下。 最后，希望小冒车友圈能够越来越好，也希望能得到圈主木又木又2020大大的加精，以后大家多分享多交流！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

第一辆车因为是全程老父亲搞定，所以第二辆车基本等于自买第一辆车，其中过多的坎坷购车历程和一些自我发现和大家分享一波。 买车纠结的问题我想大家都有过，宝马X1、沃尔沃XC40，60、奔驰GLB220、因菲尼迪QX50我都试了，因为有一辆轿车，所以第二辆车还是觉得买城市SUV。其他车好与不好咱们也不过多讨论，说实话有优点也有缺点，比如X1的空间大，噪音也大。GLB标大，内饰不敢恭维等等。下面以一个2天的车主（7.30提的车）来跟大家说一说我目前的经历。 【购车经历】 我正式下定买冒险家是6月初，跑了杭州三家4S店，那时候杭州补贴满天飞，最终选择了1号4S店购车，结果被销售套路，说好了一个价格（25落地），拖我到2号4S店（不同老板）没有补贴了，给我临时涨了5000，外加最初答应送的东西全部没有。一气之下直接退了意向金，拉黑。找了2号4S店，所有谈妥交了定金。等车途中意外的又出了两个APP补贴，总计3666元。我的拖延属性又犯了，明明车到可以提车了，我想着反正刚出的补贴，拖几天再去提车….等到的是被抢完了。结果又来了一个杭州市补贴6000元，所以就第一时间去提了。（这里跟大家分享的是有活动，有补贴车子能提就提，不要犹豫之后什么活动，也不要过多相信销售的话语，最终吃亏的可能就是你自己） 【驾驶感受】 低速顿挫确实有，但第一辆车也有，我都已经顿习惯了…驾驶感这东西说不好，老司机有老司机的看法，新手有新手的感受。我也说不出什么花样来。 【油耗】 目前170公里10.7个油（其实是8.9个油，在160公里的时候我老婆买烧烤，女儿睡着了，我怕小家伙热发着车空调开着，等了1个小时，结果从8.9直接上到了10.7个油）特别提醒一下杭州的朋友们，杭州中石化92搞活动只要7.3。这几天要加油的赶紧去。 【舒适性】 后排座位短确实是个问题。前排不知道咋滴，我感觉自己调的挺舒服的坐姿，开了100公里高速，腰酸背痛。虽说林肯车子主打静谧性，但是上了高速之后胎噪和风噪格外明显。 【最不满意】 1.刹车特别硬，跟卡住了一样，而且前半段刹不住。每次头车停红绿灯我都要过线.. 2.车门每次不用力都关不上，对于女孩子不是那么友好。 3.提车第一天就碰到大屏异响了。 4.对于喜欢听歌的朋友，音响效果一般。（我没有锐威音响，我是林肯高保真） 5.前车雷达灵敏度不高，很靠前才能感应到 6.后备箱是真的小 【最满意】 1.动力足 2.座椅通风是真香（大太阳晒了一早上，通风几分钟，座椅冰冰凉） 3.不管是前排和后排的空间表现都很不错。 4.车内配置足够，按键明了不复杂. 5.我待发现，才开2天。 【给没买的朋友一些建议】 1.所谓的保值率，我买车就没打算卖他，考虑个啥保值率？就算要卖，五年后大差不差的。两三年就换车朋友，那是你发达了，还在乎这么几块钱保值率？所谓的BBA保值，你们看五年之后的BBA能有多保值。 2.最烦躁就是某某车是某某车的换壳车。品牌价值这个东西很难说，你觉得你买某特可以了，那就买某特。很多人预算不足的情况下还是买了丐版BBA，不就是为了一个品牌价值吗？所以买车你就别考虑这个问题。假设你觉得林肯和福特的品牌价值是一样的，你就可以买福特。 3.不要过多的听取朋友的意见，真实车主和听说的朋友讲出来的东西可信度哪个高？也许你的朋友也是听说，可到你耳朵里变事实了。 4.林肯品牌该下手就下手，不要看行情，不要有活动的时候等等还有没有下一个活动，不要太信销售的话。我就是真实例子，等等等，等走了8000块钱。 5.买什么车都是你自己喜爱的选择。 最后祝各位车友和将来的车友：下一辆换库里南！

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4.5分“优秀”

冒险之旅——与冒险家的相遇—— #提车作业 入手22款冒险家！人生的第一辆车！ 【个人情况】 因为在部队原因，驾照拿了挺久的了，一直没有时间摸到车，现在回家后有一辆车，但是因为年代久远便含泪说再见了，也了解过好几个品牌的车子。正好又在我的小地方里看到了冒险家这辆车。 【试驾过程】 当时看到后的休息时间便拉上朋友家人去了4s店里试驾，当时除了冒险家，还有hs5，XT4和A4这三辆都已经试驾过了。 当时更中意HS5这辆车，首先情怀在这，在部队那么多年红旗还是深入人心的，了解hs5的时候感觉很不错，不然就他了，虽然95的油。试驾完之后感觉很棒了，空间也大，内饰大连屏。终身质保这些很吸引人。因为本地优惠小，异地购买优惠大但当时没时间一直耽误了。再后来就不用说了，遇到了冒险家。 本人185cm80kg的体重，说大块也不大块，小也没有多小，自身考虑的是suv…xt4和A4没考虑是因为感觉空间比较拥挤感觉，本身没考虑轿车，家里人说A4也不错就一块试了试。 可能吧，对待感情就要坚定一点！可千万不要这个哪里比他好，那个那里比她好！！要学会包容啦！ 但这些都不是重点… 重点在于后来和家人一块试驾之后，大家都异口同声的说就是他了！ 【第一感觉】 看到这辆车后，便一直在各个app上看冒险家的消息，我的第一感受———入门即豪华！！！但基于各个app上面的对比，一直犹豫不决，是不是真有那么多问题？是不是真的舒适感那么好？等等一系列问题。最后！对比试驾！打消了一切顾虑！ ！！！！入！！！！ 【购车价格】 冒险家的价格真的是坚挺中的坚挺啊，了解了很多地方，各个地区的优惠力度不同，差别太大了。车友圈里，南方北方相差得2万！还要多！油卡保养车模车衣随便送。省内差异也得一万左右！本来打算异地购车，但又觉得有些问题出了的话去外地4s人生地不熟，加上疫情期间着实不敢乱窜。贵一点点就一点点吧。最后两万优惠白色。免息一年。两次保养。正常的膜，垫。还有就是一些小礼物。 也是因为第一次买车没有什么经验，时候想起来这不应该那不应该，哈哈哈，其实价格感觉还能再低些，毕竟月底冲销量还有各个大节日的价格，懂得都懂！ 【用车体验】 一些加装锐威音响的说是，可能我比较没有艺术感，感觉原车自带的音响听起来就已经很不错了，就没有改。 氛围灯的话我用的白色，淡雅一点，很舒服。 车本身的话是外白内黑，本来想的是全黑的，后来说黑色太容易脏了，而且有划痕会很明显。而外白内黑解决了这些问题，还大大提高了层次感，悬浮车顶更亮眼，黑色是稳重大气，白色便是优雅慧气。 中控台确实容易留下划痕，指纹印明显。买了膜自己贴坏了，又重新买了一套等回头去店里找师傅给贴。 空间个人觉得真的够可以了，以我的身高坐在后面，距离副驾驶还有一拳的距离，也可能是我腿短吧！哈哈哈！后备箱的话，看个人习惯，我觉得有点小是真的，但是够用！ 动力方面起步停车有电车的那种感觉了，真的特别舒服。冒险家的滑行距离真的超乎想象。刹车虽然偏软，但是我一般都会提前减速。遇到紧急情况，踩下刹车也能刹的住，所以这点个人没啥不舒服。 【油耗】 我平时开车比较油门轻，没有跑过高速，一直用的节能。1000公里了，油耗8.7。并且冒险家加92以上的油，已经跑的嗷嗷的了。 【驾驶感受】 不过刚起步的时候不稍微用点力往下踩一踩的话，起的会特别慢。重点还是要给油，时速30左右的顿挫确实有，有时候轻有时候重，有时候又感觉不到，可能和驾驶习惯有很大的关系，所以要不想感受到顿挫的感觉，关注驾驶习惯也是关键之一。 【最不满意】 但是异响300公里就出现了…听了几天应该是大屏幕的异响，行车过程中用手按住屏幕后边，用力按住就不会响了。其次在700左右偶尔会出现主驾驶门会因为颠簸而有清脆的响声。其他的异响都是因为车上放了东西，车本身的异响就再也没有听到过。 车身摇晃比较厉害，因为之前的车没有这种情况，先入为主的概念让我觉得可能是有点问题，但本身觉得还挺舒服！咱也不知道为啥！ 就先说这些吧，时间比较紧急，后续有新的心得感受在分享给大家。 走，上车！出发！ 感谢圈主木又木又推荐加精

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4.1分“优秀”

【个人情况】 本人第一辆车是现代悦纳，开了5年行驶了3万公里，到现在这辆小白也算是准新车吧！因为考虑明年要小北鼻了，再加上今年的国家政策政府补贴都很有诱惑力，所以就有了换车的想法。 【选车对比过程】 选车的时间是比较长的，在网上对比了20多万的同级车，在最后的一个月内筛成昂科威S、奥迪q3、宝马X1。 看到这里，有车友就该疑问了，怎么没有冒险家呢？还有人会说，怎么没考虑奔驰Glb呢？首先，奔驰Glb不上220版本确实有点肉，况且还减配了，就更不考虑了。 第一家4S店去的就是林肯，服务态度真是没的说，但是一开始和对象的预算是控制在20w以内，于是就倾向于昂科威S。同样也是美系车，1.5T的动力配备211匹马力没的说，够用且不肉，戏剧化的是尽管价格合适但我对象在试驾的时候一直就没试驾舒服，所以才有冒险家的后续返场。 接着就去对比了奥迪q3、宝马X1，因为内饰的缘故q3也很快就被排除了，宝马X1纠结了很久的所谓三缸机四缸机，于是乎一句“一步到位”，就下决心定x1领先。 ［x1与冒险家对比］ x1的后排空间真的很变态，后备箱备胎的地方也是储物盒，真的太够用了。相比冒险家，多了份沉稳，内饰的豪华和功能的多样性是BBA这个价格给不了的。 随之而来的就是选车的价格提高到了25万，经过好几周的“跑腿、口舌”，x1始终没有给到一个合适的心里价位，最后“曲线救国”又返回林肯选择了冒险家。（中控屏真的很大这么大） 【购车价格】 因为一开始的冒险家没有在我们的预算范围内，所以当我们把预算提高后正好赶上了购置税减半这个政策，再加上销售说还有政府补贴等等各种福利 裸车尊享23.78（勃艮第红）+保险7000+购置税+其他，总共落地25.5万，基本在心里价位附近了。 增了基本的配套、头枕（这个好像真的没有改成抱枕了）、抽中了太阳镜，还问销售要了行车记录仪。 单独说一下这个车颜色（勃艮第红），真的非常推荐车友们去看一下，不要只盯着白色车看，这个红真的端庄而大气，不是大众色真的好看到飞起。 【车辆做工】 但凡了解的都知道，冒险家的做工非常厚道、扎实。 能碰到的地方全是软质包裹 座椅加热、通风，在丐版就全给你，入门即豪华，跟奔驰一样的座椅调节在门上。 【异味】 新车有异味也正常，但是冒险家的味道并不是很重，可我还是从网上买了一箱炭包，全放进去等待吸收。而且小帽自带新风系统，能捕捉车内的PM颗粒等尘粒，这个还没搞明白，等待后续使用效果。 【空间】 1、冒险家的后排空间的够用，我160跟我对象175的身高坐后面也很舒适，只不过对比过宝马X1的话会有落差。 2、后排的安全带卡扣会咯屁股 3、天窗真的很奈斯，大爱了 【隔音处理】 冒险家以隔音而出名。 在停车场等待出场，前面有个人下车冲我喊啥，只看到他嘴在动声音却一点听不到（车里没开音乐），玻璃摇下来才听到说：“没事没事，你走你走” 【优点】 新车开了300公里，简单一说 1、隔音效果非常好。 2、勃艮第红真的长在我的审美上，太漂亮了。 3、提车的仪式感真的有点社死（仪式感很足） 恭喜你成为尊贵的林肯车主 【缺点】 1、各种功能慢慢使用、慢慢适应，暂时没有觉得有啥缺点，要是硬说（可能也是所有新车的通病）就是车身有太阳纹，太阳纹太阳纹，好心疼 【最后总结】 就第一天用车而言，非常喜爱，功能齐全需要慢慢摸索和适应。 再次推荐大家，勃艮第红真的yyds，个人感觉比白色更大气更好看 晒晒 最后请圈主木又木又推荐加精

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4.7分“优秀”

【购车经历】 本来是奔着Q3和途观L380去的，后来去的林肯4S电，老婆直接被小冒的外观和内饰吸引了，一句话，这个价位，无可挑剔。然后ssss店有试驾车，试驾了一圈，那个动力，真的是爱了爱了，回来直接和销售谈价格。当天就订车了。 【提车价格】 裸车246800，落地价大概27出头，销售送的车玻璃膜，脚垫一些乱七八糟的东西，(竟然不给我360，差评)感觉唯一有用的就是玻璃膜了，主要是着急用车，要不然吊着销售两天，估计还能送更多有用的东西，毕竟疫情经济萧条，大家都懂的。 【空间表现】 前后排空间都很充足，本人178，前排调好后，后排还有两拳的距离，后备箱空间略小，家里有条柯基，后备箱放个狗笼子，就只能放一个行李箱了，但是想想，毕竟紧凑SUV，要啥自行车呀，牺牲的后备箱空间都给后排空间了。 【驾驶感受】 试驾的时候，开试驾车，用的运动模式，一脚地板油，感觉人直接飞出去了。可以说只要舍得踩，动力肯定满足你。但是开了自己的车，真的有点不忍心踩，市区用标准模式，动力也足够用了 【舒适性】 针对小冒来说，首先肯定是静音了，低速同级别无敌，上了100后胎噪和风噪还是蛮大的。其次就是座椅通风和座椅加热了，绝对的好评，同价位的豪华车，配置好像都没有这么高。 油耗现在才跑了300多公里油耗10个，公里数比较少，不作为最终标准。暂不评价。 【不满意及希望厂家改进的地方】 1.刹车真的软，总感觉刹不住，脚劲大了车还点头，估计这个真的的适应一阶段。 2.仪表盘样式比较少，(可能这也不是毛病) 3.没有carplay和carlife，车机自带的百度地图真的用不习惯，白瞎这么大屏幕。 4.自动启停(要说它是汽车第二无用配置，那都没人敢说第一了)能不能放到明面上，中控那么多按键，加一个启停的按键那么难么，每次都得按两下。 5.车机系统略卡，应该是匹配的问题吧。 暂时能想到的就这些，欢迎大家来补充。 附上几张漂亮的小冒

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4.8分“优秀”

［购车心路历程］ 之前的老车是骐达，开了十年了，换车就提上了日程。开始还是想换日产，因为习惯了，觉得省心省油，（谁知道这十年间日产已经不是之前的日产了～～） 去年夏天先关注到了英菲尼迪QX50。当时并没有什么概念，就觉得是个豪车的底子，价格还可以，就跑去4S店看了一下。回来以后我就在懂车帝查了一下参数和车评，觉得还可以，但是配置不大满意，还有就是变速箱问题，太小众问题。于是再接再厉，干脆就把可以考虑的车型都做了一下功课。讲真，数据上这个档次的日产车真是没法看，两田啊，斯巴鲁森林人啊这些。纯粹属于蒙事。 然后就到了年底。我老公有一天在单位看到一辆林肯，回家来跟我念叨，我就随手查了一下参数价格什么的，一下子就被吸引住了。动力是我的目标车型里最好的，变速箱也没有隐患，配置还这么厚道，我就动心了。跑去4S店试驾了一下，问了问价格，说是有一年免息贷款，年底也优惠，就决定买了。 天津只有2家店，我都看了，第一家去的时候给的价格可高了，二享居然给我报27.9W落地，而且一副就这个价格的样子，就去了第二家。砍的也是很艰难，但是赠品给的比较痛快。最后经过斗智斗勇吧，两家都砍到落地27.5，二享，一年免息贷款20万，我就在第一家买了。天津的价格至今也还很高，比不得别的城市。好不容易定下来又赶上疫情，直到今年2月底才提车。 ［驾驶感受］ 小冒动力不俗，车辆轻盈容易操控，上高架毫无感觉，坡道超车零压力。动力随叫随到，源源不断，信心十足。方向盘无虚位，指向准确，助力适中。顿挫稍有一点点吧，不是急加速给油没感觉。刹车完全刹得住哇各位，这个我亲身试过。有一次在路口，两个车道宽，我在右道直行，对面来了一辆车快速左转，也没打转向灯。我一脚刹车到底，对面车也急刹了，两车相距一米左右都刹住了。所以别说刹车软，没问题的。 ［空间感受］ 前排空间很宽敞，我160的个子可以翘二郎腿。前排座椅如果调到最后，后排不能翘了，但是坐着还是很够的。女儿170，坐后排蛮舒服。还没跑过太远，暂时不知道长途的舒适性。后备箱略小了点，但是日常用足够了。以后出门怎么样再汇报。 ［舒适性］ 驾驶座腰部调整稍差，其他方面都没问题。座椅加热和通风大大的加分，方向盘加热更是幸福感拉满了。夏天这空调制冷也是很给力，低风量就很舒爽了。PM2.5监测保持空气清新，新风系统让新车的味道很快就散掉了。重点：静谧性很棒的，日常80以下速度很舒服，只有一点胎噪。上100以上风噪胎噪就会明显一点了。 ［配置］ 迎宾灯仪式感很好，密码解锁我跑步时候用的最顺手，不需要揣着车钥匙跑了。远程启动在太冷或太热天气就很赞了，提前让车里变得温度适宜，幸福感提升。自动灯光很省心，根据环境自己就调整了。鸣笛寻车特别贴心，尤其在不熟悉的车库停车还忘记了位置的时候～～别问我怎么知道的～～ ［油耗］ 我家车子现在基本稳定在9.2，上下浮动0.1。提车以后跑了一次高速降到8.8左右，后来都是在市内跑，慢慢上来的。脚法很重要，我感觉油耗还在悄悄的降。 ［槽点］ 1、自动启停忒麻烦 2、前雷达忒佛系，靠不住的很 3、视野不大好，前视野被车窗上那一坨挡了不少，后面我是把中间头枕给去了才爽了。 4、倒车后视镜下翻太坑了，这么麻烦的，倒个车得增加好几分钟时间，干脆不用了 ［总结］ 1、爱车爱车，要自己爱才行。车无完车，只要它的优点你喜欢，缺点能接受，下手就好了 2、车子性能和驾驶习惯也蛮关系大的，日常多学习一些驾驶技巧，多多磨合，会越来越好开的 最后祝我们的车友们，有了林肯以后都运气爆棚哇 请圈主大大加精

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4.8分“优秀”

6月26日帝都摇号，中午睡觉前让儿子大喊摇号中签，睡醒了儿子点开就中了，不容易，整整7年，小激动 选车： 接下来就和老婆看车，手头紧，预算20左右，基本要求动力必须要好，空间要够用。家里两台车都是别克，一个君越，一个英朗，打算用英朗置换 选车范围1、排除电车，摇了7年才摇到油牌，不能买电车；2、排除所有倭系品牌 剩下的范围没多少，再加上平时经常在网上看车，看得上的范围更小了 君威、昂科威、迈腾、探岳、星越L，XEL，CT5，冒险家，林肯Z 看车： 我家旁边400米就有别克4S店，所以先去看的别克，君威和昂科威优惠都挺好的，外观漂亮，但是总感觉离我的心里差一点点，内饰用料没问题但是个人感觉漂亮程度一般，另外家里两台车都是别克，还是想尝试品牌。君威落地价格对我比较合适，昂科威看得上的配置要高一些，底盘昂科威还是比君威要好很多，君威全是钢制打孔，最后昂科威先待定 然后看的一汽大众，探岳颗粒捕捉器的问题店里销售说停售了，迈腾我认为是怎么选都不会有大错的车型，动力够用，空间真大，底盘一直口碑都不错，就是外观太沉稳内饰无亮点，当天4S店的试驾车限号，没捞着试驾，也先留着待定 星越L，外观真好看，但是个人不喜欢大连屏，内饰的撞色个人感觉撞的太狠，最后由于冒险家订车太快，没来得及去试驾 XEL，我老婆特喜欢捷豹的外观，我个人不喜欢捷豹的内饰，离我家2公里就有捷豹的4S店，最后由于冒险家订车太快，也没来得及去试驾 CT5，之前喜欢atsl，后来停产了喜欢CT5，去店里看了实车，看得上的价格要20大几万，有点上不动，再加上内部空间确实小，前后的空间够用，左右的空间坐起来确实不舒服，毕竟后排要照顾老婆孩子，最后放弃了 林肯Z的空间是真的大，座椅很舒服，外观很漂亮但是我老婆不感冒，我也不喜欢大连屏，并且刚上市优惠少，落地要20大几，也有点上不动。对冒险家是一眼对的感觉，我和老婆都看上 了，全系245匹8at，配置高动力好，空间够用（我家没有胖子，也没很高的我177，我老婆165，后排座椅和靠背可调，所以坐姿会很舒服），外观内饰漂亮大气，销量适中，一年5万台，不烂大街，上市两年经过时间的验证，赶上购置税减半二享的价格应该是努努力能够到的 最后剩的车型昂科威迈腾林肯Z冒险家，刷了几天网络把这几个车型所有缺点列出，再从全方位对比，结合动力、空间、外观、内饰、配置、价格、三大件的问题等等综合考虑，再加上个人喜好我和老婆都很喜欢林肯的调性，就是冒险家了 购车： 26号中签，30号提车完成，看车选车订车提车，全部只用了4天（本来想一个月左右时间，正好4s店所在区政府有4000补贴，30号截止，为了4000块该下手就下手了），好像历来我家大事儿都很快，买房子就进屋看了1分钟就订了，，， 二雅落地要27+，确实上不动，最后买的二享，有现车，黑外黑内，林肯金融贷款10万，旧车英朗置换，综合算下来二享落地25.1。送贴膜、脚垫、行车记录仪、5次保养、雨伞、电饭煲，林肯的优惠确实少，即便如此性价比还是很高 上牌：7月7日指标审核通过后上牌，儿子小金手点的选号，搞了个MR999（Mr.999）还是很香的 用车一个半月体验： 油耗：目前2000km，综合油耗9.0，跑了一次700的高速，剩下的市区多，上下班北京东三环，我觉得能保持9个油左右就很不错了，而且冒险家加92的油，之前家里的英朗油耗8.9，君越14 外观：漂亮，喜欢就完了，要是能大那么一点点就更完美了 内饰：用料足，给的高级感足够，个人很喜欢，而且新车真的没什么异味，可见用料良心 配置：配置给的很够，遗憾是确实够不到二雅，差两万多，个人心里遗憾的是半苯胺真皮座椅，不过好在林肯的仿皮质感也很好，其它配置的主要是主动驾驶功能个人无所谓 空间：后排可以前后移动靠背调节，家里没有胖人，没有很高的，前后排空间足够，后备箱空间偏小 驾驶感受：静谧性同级最好，动力充沛，底盘高级，刚开始的时候低速有一点窜，不过at会学习的，现在已经很顺了，正常起步或者提速变速箱很顺，就是市区堵车低速的时候换挡偶尔有一点顿挫，at正常现象没什么影响 4S店服务：林肯的服务态度是这些品牌里最好的 缺点：中控低速过震动路面偶尔有点共振异响，再观察观察吧 后备箱空间偏小 倒车后视镜自动下翻需要手动按键，好在没有也没啥影响 自动启停没有实体按键有点麻烦 车钥匙是真的丑 总结，个人很满意，车无完车，只要优点你喜欢缺点能接受就好

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

【最满意】＆【最不满意】 外观：比较上一代的MKC，更显精致与柔和，我本人非常吃这种比较中性的设计，所以也特别喜欢上一代奔驰和这一代genesis的设计，仅个人审美，有不同意见勿喷哈。冒险家的尾灯也很棒，设计上比航海家的要好看一些。 内饰：按键布局点赞，和中控屏的呼应很好，只是中控稍微大了一点，稍微矮一点就好了，也许是因为我们作为现代人是比较习惯16：9的设计的？不管是电脑还是横过来看手机们都是长长的，4:3的屏幕就有点怪，但是不存在遮挡视野。大量的皮质也非常奈斯，比较不舒服的是左右手的支撑，矮了点，在市区里堵车我感觉右手肘着操控方向盘会比较舒服，我会更喜欢航海家和飞行家的连到中控的设计，左手也是低了，支撑不足，不过我座椅调节偏高，应该有一定关系，但是设计的时候就应该考虑到这些吧。大屏幕有异响感觉是装饰件热胀冷缩，冬天有夏天没有，铝饰带也时有时无，4S表示拆检的话要拆中控，别屏幕好了，中控响了。很无语，现在也习惯了。声音开大点就不会注意到了。 配置方面基本是吊打了，次低配，就有几乎所有的实用配置，什么方向盘加热，座椅加热通风。记忆座椅该有的基本都有了，因为我是20款尊享，美中不足的就是没有前雷达，原本的计划是购买尊雅金内，选装大灯和锐威的，但是因为销售咬死要等3个月，就没选，在纠结前雷达的时候，我爸看出了我的纠结说了一句这车你开个几年给我开好了，到时候老车卖了再换个。他不在乎前雷达或者音响，于是果断入手了。 音响，说实话，由于我通勤路程很长，单程35km，堵堵车，经常要超过1消失，所以音响和隔音对我很重要，主动降噪和前双层夹胶玻璃，在隔音上比我的老A6要好好几个档次，而且非品牌音响也比我老A6的喇叭好很多，我甚至感觉比我体验的昂科威S的BOSE要好，这个原厂喇叭，真的可以了，不过有机会还是要宝华，哈哈宝华YYDS。 空间的话由于我一般一个人跑，偶尔两个人，这个车绝对够用，而且我本人还是个大胖子，宽度里稍显局促，这车正常一家三口绝对够用了。除非全部180。后排座椅可调角度，也是一个很实用的配置，代驾开过几次,我坐后排，空间座椅音响各方面感觉真的可以。舒适性绝对OK。 操控：由于老款225的胎宽，真的是太窄了，我个人猜测是为了省油才这样设计。开高速每次都有感觉方向盘有转，需要我全程捏住，相比老A6我只有一次在江阴大桥上大横风感受过。还有一次被龟速车堵车，急加速加借道超车，明显感觉轮胎吃不住。还有就是这个变速箱，应该算最不满意的，顿挫很明显。 【购车经历】 这个其实没啥可说的，苏州地区当时就一个优惠都一样，1.5打不溜，然后我是医务人员还有个额外补贴，别的就那些基础的。对比了一下XT4/5，Q3,X1,昂科威S,NX200,QX50。记忆最深刻的就是雷车，人超级多，外面停的都是豪车，我开个A6过去根本没人理睬，别的销售都是打个伞帮开门你敢信？然后进去之后也没人管我，自己溜达，NX属于那种我坐进去要偏头，不然铁撞门框，而且贵的一笔，车内空间也很仓促，UX我都坐不进去。。。。当然，贵不是车的毛病，是我的穷病。坐不进去也是因为我太胖了，哈哈哈。 【保养】 保养暂时是4S送的，就换了一次PM2.5过滤器，小几百吧，忘记了。我看4S有套餐，好像折算下来900一次基础保养。 【乘坐体验】 铺装路面行驶很舒服，又安静；在地库里过减速带晃的厉害，不过这个也是和A6比较，我想麦弗逊滤震比五连杆差也很正常，一分价钱一分货嘛。 【油耗】 第一年稳定在8.2，均速比较高，基本2km的市内，8KM的高架，25KM的乡镇道路。现在基本稳定在8.6。我开车比较暴力。属于红绿灯一直是第一个冲出去的，哈哈。 【续航】 600＋的续航吧，一般不会加满。这个续航计算一般就是看你的长期平均油耗计算的。 第一次发帖就这样吧，其实有好多话想说，哈哈，我就是个爱车的话痨。图片和A6的作业随后补上。最近上班太累了。2个月没休息了。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 本人88年，第一辆车是12年的雪铁龙世嘉，随着车龄的增加，车内异响严重各种问题不断出现已经不胜其扰，每次去修车都被修车师傅吐槽最烦修法系车，所以就跟老婆商定22年换辆新车。 买车首先圈定价格范围和类别:25-30W的豪华品牌SUV 其次排除法选车:首先排除电车，并不是排斥，只是觉得还需要点澎湃的感觉；其次排除日系车，抛开车本身不提，属于一种情愫吧……最后排除法系车！于是在21年11月本地车展的时候带着不懂车的“财务部长”开始选车之旅: 同价位BBA除了标外，配置真的是没有什么优势，所以进一步缩小到二线豪华品牌上 凯迪拉克CT5:我心中的首选车，颜值操控都让人心动，奈何上有老下有小，后排空间只能乘坐2人的现实不得不忍痛割舍 凯迪拉克XT4:老婆说了三个字“内饰丑！” 沃尔沃:老婆换了三个字“老头车”…… 红旗HS5:这次没说什么，于是待定 重点来了，转一圈发现红旗展台对面是林肯，印象中刷懂车帝的时候有款车就在这个区间里，于是就想拉着她进去看，可能是跟大多数人一样，林肯在她心中的形象并不亲民，跟她解释一番后答应去看看，于是机缘巧合下遇到了冒险家，一番了解后，老婆说这个车很合适。 别问我为什么都是老婆说，问就是我（ta）爱（tao）她(qian)！最终在今年3月底定了勃艮第红二享。 【油耗】 这车喝92#粗粮是让家人意想不到的，目前用车一周，目前行驶360公里，一半快速路一半拥堵路段，目前油耗10.5，由于公里数较少不具参考价值，目标9个油左右，毕竟2.0T排量摆在这。 【空间及驾驶感受】 可能是家里身高都很普通的原因，乘坐空间足够，平时女儿和老婆做后排，后备箱比之前的小，但也就放羽毛拍啥的小东西，偶尔出去大采购一下，二享配置已经很丰富了，对于开了10年车的老司机来说，已经练就眼观四路耳听八方的本领，倒车影像对我来说也就是个辅助作用； 起步略有顿挫，但节能模式下基本感觉不到； 刹车确实较软，有种刹不住的感觉，需要花时间适应； 林肯一直主打豪华舒适，估计说的就是隔音和悬挂，低速行驶基本没有正常的噪音能传到车内，高速风噪和胎噪还是有的，悬挂不是很懂，只知道比之前雪铁龙的好太多了； 车辆目前使用暂时没发现异响之类的问题。 【最不满意】 这车最不满意的地方就是和百度开发的这套封闭车机系统，尤其是导航，之前手机也用过百度地图，很坑，带你走各种小路破路，这次去4S店装潢完又把我带到一段修高架的路，而且每次车辆起步后就从原来的车辆界面自动划到地图界面，不应该叫长安林肯而是百度林肯，另外这么大的屏不能行驶看视频可惜了，你要说安全的话林肯Z确又可以看…… 【买车建议】 考虑买这车的朋友在网上多对比一下参数配置，少看一些键盘侠评论，信了你就别想买车了，只考虑保值率的话建议别买新车买二手车就行了，考虑油耗的话别买油车买电车或者混动，质量问题这个真看运气，总之，冒险家是同级别同价位之中颜值、配置、性价比数一数二的车，国产上市2年销量也排在同级别豪华品牌的前列，我一直想当一个小众车主，可是一个月内已经在同一条路上看到过5辆不同颜色冒险家了。 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精

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4.3分“优秀”

地点：重庆；车型：尊享；首先是大家比较关心的落地价是26万小，9月中旬提的车，与4儿子店直接说的落地价，裸车发票写的23.98，购置税2.2，保险0.53，贷款1年20万免息，无其他费用，多出的钱4儿子店自己补。没想通4儿子店为什么不把裸车价写低点，难道有规定？ 换车挺突然的，本来打算明年换车，周末无聊看见团车网在重庆组织的车展就拉着家里LD去看，挺失望的，现场人多车少，车展规模小，没有LD心念念的凯迪拉克；家里LD特喜欢洗浴王的钻石切割外观，大家都懂，女人看车只看外观。当时关注的xt4确实很帅，但有点太年轻化了，第二排又小，特别不能忍第二排中间无头枕和刹车特别高（比冒险家高多了），试驾的时候LD做第二排，说我转弯时她会头晕，不知道什么原因，可能第一次摸这个车，不熟悉导致。与销售还没怎么谈两驱领先落地价就是25万大，估计24万多点能落地；试驾了xt5确实各方面比xt4好些，当然除了颜值和动力，无奈两驱豪华报价31万大，超底线的30万了。隔壁就是林肯4儿子店，服务确实比洗浴王好很多，有专门的试驾专员，试驾冒险家后LD都不再提xt4了；价格给的还算实在，就懵懵懂懂的订车了，合同就写了个落地价，现在想起来真的挺草率。 目前开了不到1600km，一半高速，一半市区，平均时速34.3，表显油耗7.7，小熊油耗8.39，估计市区综合油耗在9.5-10之间，和我之前的吉利博瑞差不多。优点就不说了，大家都知道；主要说缺点或槽点（换车前是吉利博瑞2.4l的机型，开的车也不多，对我而言比较有意义的参考对象就是博瑞）：1.高速在有横风时不是很稳，国庆在高速上时速120发现车有些左右摇晃，当然是在有横风的时候。原车1.7吨多，重心比现车低，有横风时几乎没有左右摇晃。2.座椅人机工程学不是很好，不容易找到很舒适的驾驶位置。3.刹车前段较软，刹车信心不足，这也有好处，可以把我们培养成佛系司机。4.刹车点头严重，这跟这车的调教有关。5.倒车影像是真弱鸡，卡顿严重，比我5年前的车差多了。6.顿挫有，但比较小，跟脚法有很大关系。以上虽说有一些缺点，但都是我能容忍的，冒险家不失为一俩家用很舒服的好车。 最后，有老带新想法的车友可以联系我，有礼物😄😄😄

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4.57分“优秀”

换车一批，前车是马自达6。候选：凯迪拉克CT5,沃尔沃CX60，宝马3系，奔驰C系，GLC 奔驰C配置地，空间小，纯买标。 沃尔沃看了，自动启停全系不能关闭，对于我这么一个强迫症患者，发动机动不动关闭再打开，我实在受不了。不要跟我讲省油，油钱和发动机，电瓶钱，哪个贵？ 凯迪拉克还是不错，本来就要交定金了，但是总是觉得美国车应该是肌肉满满的，现在的凯迪拉克CT5外观太年轻了，显得特别的单薄，不美国了。考虑再三没买。 然后就是GLB，也是快要交定金了，最后和销售那里怎么谈也谈不下来一分钱，感觉店大欺客，我脾气又直，不买不行吗。赌气下断然出门。汽车城里拐了几个弯看到林肯4S大标，误打误撞进去的，第一眼就看上了冒险家，满满肌肉感，美国式的大气。 【外观】我买的珍珠白。外观没得说，颜值爆表，路上回头率杠杠的。北极星大标很惹人注目。后来某宝上花了1000大洋换了发光标，那简直炸街了。 【动力】很多人说有顿挫，又说澎湃有说弱的。要知道，冒险家有好几个驾驶模式，在手扶箱前面的旋钮可以选择，你选运动模式那特别澎湃，我还就讨厌澎湃的，我开车慢，也比较温柔，所以我一般都选择经济模式。经济模式下一点也不顿挫。起步很温柔。 【空间】空间很大，我身高1.82，瘦高型，空间绝对牛。后排座椅可以调整，椅背可以放倒接近30％。前排电动调节，前后上下，腰部支撑。记忆可以保存两个，不仅记忆座椅，同时记忆反光镜位置。 【配置】大屏，大到你晚上最好关屏，否则总想着瞄上几眼。同级SUV里我觉得配置最高，电动方向盘加热，座椅加热，无钥匙进入，一键启动，发动机启停，倒车后视镜外翻，密码开门，前后雷达，倒车影像，全景大天窗。电动后备箱挥手高度暂停等。反正不论细节还是工艺我都很满意。也都很实用。 【油耗】说实话，我从不关心油耗，买的起车就加的起油。美国车本来就费油，正常。我的应该是12.3个左右。帝都，堵车。马六还11.2个呢。 【隔音】隔音效果杠杠的，车内很安静，听音乐很惬意。胎噪有时明显，不如日产天籁。 【缺点】还是觉得视野高。可能一直开轿车的缘故不太适应。车内氛围灯说实话没啥特点，也不能简息变色，也不能随音乐闪烁，白天不亮晚上有。另外就是一键启停没有记忆功能，每次上车都需要手动关闭。当然某宝上有卖继电器可以改装默认关闭。但厂家做出来不好吗。 【改装】花了1000大洋买了发光十字星标，巨炸。享受无数回头！！本来想贴车衣，没舍得，一万块！ 【总结】低调奢华有内涵。不张扬，却实实在在的豪华感！！犹豫的朋友可以入手。至于有人说保值率啥的。你今天买车明天就卖吗？自己开的谈啥保值率呢？啥车你出了4S马上也8折了不是？？ 总体很满意。我的是2022款。尊享

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4.14分“优秀”

【购车经历】 坐标武汉，本人92年，由于工作原因需要换一辆面子上过得去的SUV车型，昂科威S、宝马X1、奥迪Q3，冠道、皇冠陆放、丰田凌放，途观都考虑过，但是这些车在动力，空间，品牌，舒适性，性价比方面都有一些不让人满意的地方，最终在预算有限，舍弃保值率，油耗的基础上选择了冒险家，毕竟车无完车，接收它的缺点你就可以买它了。 【提车价格】 裸车开票价24.48w，优惠1.5w，保险6800，上牌服务费4000，加上税落地大概27.1w，另外送5次保养(含首保）、1次镀晶、行车记录仪、玻璃膜、脚垫外加一些不值钱的礼品，由于工作忙，去4s店两次就定下来了，感觉多跑几家玩点套路再优惠个3000或者多要几次保养还是问题不大的。 【空间表现】 后排中规中矩，满足家用是没问题的，后备箱空间确实偏小，后排座椅支持放倒。 【舒适性】 座椅包裹性不错，舒适性还行，除了腰托有点顶腰，还没上过高速，不知道长途驾驶舒适性怎么样。 【驾驶感受】 动力充沛，随叫随到，低速小顿挫也是有的，但是在接受的范围内，高速上的感觉目前还没体验到。 【油耗】 目前基本市区驾驶，稳定在10个油左右，毕竟2.0T的动力，正常范围内，高速多的话估计8-9个油。 【最不满意】 后备箱空间小，前排座椅腰托顶腰，调到最小还是顶的不舒服，高速开久了估计很难受。

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4.5分“优秀”

【提车价格】 落地价格27.8W，购置税2W，保险6500，贷款12W一年（本来想），白色贵2000，剩下的就是车钱、服务费、贷款手续费......哈尔滨就一家4S店价格不好讲。送了首保，脚垫质量不错，车膜没要，底盘防护喷涂、发动机护板。 【驾驶感受】 1.刹车，这个刹车需要适应，初段很硬，踩下去感觉刹不住，踩深了又猛点头，相辅相成之下已经分不清是刹车问题还是脚法问题，但这个经过适应是可以解决的，提前预踩刹车，让你刹车更优雅，但是急刹是能刹住的，我试过但是点头明显，总结下来还是感觉刹不住，培养优雅的预踩刹车是王道。 2.减震，同一个路段我试过X1\GLB\冒险家，感觉X1最差，GLB和冒险家略好，特别细节的感受区别我体会不到，主要是体验次数有限，但冒险家和我原来的英朗比的话，高级感相当明显，减震很到位，哈尔滨施工造成的烂路，英朗嘎吱嘎吱响，很颠簸，感觉要散架一样；冒险家就比较好，过滤很彻底，给你过烂路很舒服的信息。过烂路也不用担心挂地盘了。 3.车机，碰到了一次导航信号没了，不能导航，总结一句话，什么车机导航也赶不上手机的稳定性和便利性，百度导航也没有高德给力。其他功能有待探索，但我老婆好像不太愿意探索，不会的还要问我，我只能查手册和视频给她讲了。 4.异响，刚刚提车2天就听到了，但是停车再开就又听不到了，不知道是哪里的，感觉是右后门，其他地方没有异响。还有车停在那，我安装车牌子和行车记录仪时，前机盖里偶尔发出卡拉卡拉的声音。 5.autohold+自动启停，我和老婆都比较喜欢自动启停这个功能的，省油又静音，只是英朗需要一直踩着刹车；冒险家刹停就可以抬脚，这个还是很好的，但是需要适应，可能是原来的开车习惯，所以总忘记抬脚。突破autohold进入行驶状态，这个的确考验脚法，我的感觉是把脚放到油门上的力度正好可以突破autohold，心理上感觉没有松开刹车怠速前进带来的安全感强，aotohold应该添加再踩一下刹车解除的逻辑，但从车里行车的简便操作上看，的确踩油门是最简便的方式。 6.定速巡航很重要，我原来的英朗没这个功能，从哈尔滨到延寿跑个来回，右腿筋疼，新车还没跑过高速，应该没问题。 7.SUV的后备箱窗户和轿车比太小了。 8.顿挫，我开这么长时间的车就不知道啥叫顿挫，英朗没感觉到过，冒险家也没感觉到。 【豪华感受】 1.座椅记忆，这个功能很好，也是我必选配置，老婆是1，我是2，座椅记忆不仅记忆座椅位置，还会记忆后视镜位置，最后就只剩下方向盘了，很遗憾，我和老婆不能共用手动调节方向盘的位置，她需要把方向盘推到最里面，我需要把方向盘拉倒最外面。座椅加热特别快，最高档位只需要2-3分钟就感到热了，方向盘加热也是2-3分钟，这样冬天老婆开车回家就不会遭罪了（家里有地库车位，出门不遭罪）。 2.仪表盘，我和老婆是不会看迈速表和转速的人，所以仪表必须要显示车速，这一点X1就比较坑，能显示车速字太小，还在仪表最下方，如果买X1，我只能买顶配，直接看抬头显示。 3.中控台，车机是挺大的，大小是否和谐见仁见智了，我觉得还行，但是没有向驾驶员侧倾斜不太好，但考虑它的设计，如果倾斜，空调出风口和实体按键没法设计，也体现不出现在这种质朴贯穿的高级感，车辆氛围灯不亮。 4.迎宾灯，这个慢慢的仪式感和高级感，特别是在地库更明显了。 5.后排座椅可调节，这个功能好，想多拉东西可以前调，坐人舒服可以后调，目前没有前调的使用场景。 6.倒车后视镜下翻，这个功能需要在倒车的情况下，手动选择某个后视镜，后视镜就会自动下翻了，也可以自己调节，怎么调节没搞懂，再研究研究。 7.内饰高级感很强，很厚重和奔驰的夜店风不通，氛围灯这东西见仁见智了，冒险家不够亮是真的。 【最不满意】 1.价格下不来，就一家4S店，全款买比带宽买还贵，异地购车不敢想，买个车没必要这么劳心劳神的。其实购车人的心理就是我可以不是最便宜的，但我绝不能当冤大头。 2.车辆后门有一次异响，这个很影响心情。 3.车辆定位不好使一次，不能导航，这个真心坑。 4.没有提第一辆车哪种幸福感了，英朗提车当天牌子没上我的后杠就一血了，后杠有个小坑，反光灯碎了，一直到卖也没修。 【最满意】 1.车很新，2月25提的车，车的生产日期是2022年2月，轮胎也是2月的，这是走量车型，你想买时间长的车也买不到。 2.销售的服务态度，这个没的说，特别是交车仪式还有小惊喜，很用心，我这个不懂浪漫的老公也通过这个小惊喜感动了一下老婆，生活需要仪式感尤其是远在北京上班的我，生活要有取舍，既然选择了北京的高薪就要不怕折腾，2个星期回家一次看看老婆和孩子，尽量不错过孩子的成长。 3.静音真的好。 【油耗】 购车中油耗不是我考虑的点，因为老婆上班太近了，用不了多少油，提车时间短，开车距离近，我的油耗数据也不足以给大家参考，表显16。

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4.5分“优秀”

提车快三个月，行驶3000多公里，就如下几个方面，说说我的用车情况，希望能给到即将 购车朋友一些参考建议。 【外观方面】 冒险家的外观颜值个人觉得很好看，尤其非常喜欢它这圆润又有型（C柱熏黑与后排玻璃融为一体）的外观。（见图二，图三） 【提车价格】 坐标苏州，2021年9月28日提车的，车架直接优惠了2.4W，林肯金融贷款三年利息5000元，落地价格26.4W,送了五次保养（不含首保）脚垫、镀晶、贴膜，行车记录仪。 【空间表现】 冒险家2711的轴距中规中矩，不过好在它后排座椅可以前后调节以及靠背调节，这点还是比较实用的，像我这净身高≈170cm的人，后排位置调到最后位置，腿部还有3拳多的距离，还能翘个二郎腿。 【油耗】 冒险家油耗让我很大的惊喜，提车之前做好了12个左右的油耗心里准备了，可是等我自己开下来发现非常意外，竟然平均油耗8.2～8.9L，平时主要在上海外环高速，嘉闵高架，上海闵行地面路段驾驶。 【驾驶感受】 冒险家整体驾驶感受属于中上水平吧，动力很猛，即使是标准模式下超车也很快，换挡也平顺，20，30马左右的低速时有些顿挫，由于它隔音效果不错，所以踩油门时不会有太大的发动机声音传到车内，打开音乐后就是一种驾驶享受了，几乎听不到外界杂音，底盘悬挂偏舒适的，小颠簸路面过滤的很好的，车内感觉不太到震动，我朋友开过我的小冒后，说好嫌弃他自己的指南者了，也想换一辆林肯车了? 【最不满意】 1. 这么个大屏却不能下载App只能用自带的百度地图跟QQ音乐 2. 低速顿挫还是有的，尤其是速度在20～30马左右。 3. 隔音效果还蛮好的，轮胎也是用的米其林轮胎，胎噪不会太大，不过高速上这左右A柱两边风噪还是很大，所以在高速上行驶车内整体静谧性就没有啥优势（建议林肯后续改进这点） 4.屏幕跟仪表盘右上角车子抖动颠簸会有咯吱咯吱的异响。 5. 刹车跟油门的间隙高度差有点偏高，踩的有点累，不过根据车友推荐改了风琴踏板，效果好多了。（见图五） 6. 车内氛围灯有点暗且可选择的颜色只有7种，没有像奔驰的那种绚丽。 7.倒车后视镜自动下翻有些鸡肋，下翻的位置就一点点，跟没翻似的。 8.尊享配置的只能用手机开车门跟启动发动机暖暖车，不能不带钥匙直接手机开启车子驾驶。 【车型对比】 20年把上一辆车卖掉后，研究了一年了，目标是买个豪华SUV尺寸不大不小的，对比试驾了好多车型（如：奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB、凯迪拉克XT4、昂科威S、路虎极光L、沃尔沃XC60）排除原因： 1. 奥迪Q3尺寸空间偏小，内饰档把太丑了。 2.宝马X1 25i尊享版，虽然是2.0T四缸，但是价格落地要31了，而且配置不怎么高。 3.奔驰GLB 发动机1.3T，中后段加速乏力。 4.凯迪拉克XT4内饰low给人感觉不够豪华。 5.昂科威S顶配落地价格跟冒险家差不多，主要后排空间小且还不能调节位置。 6.路虎极光L跟沃尔沃XC60价格高了点超出预算了。 7.一开始也是排除了冒险家，想着四驱的冒险家落地下来要32多了。 【购车经历】 说真的买林肯冒险家非常突然，我对比了以上车型后心里非常落空，没有车可选择了。正当我失落的时候，忽然一个电话打来，说是林肯销售，说最近有很大优惠（2.4，2.5w的优惠）而且不受芯片影响，有现车不加价。叫我过来店里谈谈，想着也没事就过去看看，到店后看到实车确实挺好看的，加上销售还是个美女，对于价格这块也比较爽快，不给我兜圈子，试驾我都没有试驾就直接订车了，过了三天，贷款下来就去提车了，同时当天也上好牌了，这效率我是比较喜欢的。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

刚提车一个多星期，来谈谈自己对小冒的感受。因本人开车不多，之前只长期开过一辆二手手动轿车，所以驾驶感受为纯粹主观感受，仅供参考。大家最好自己去4s店试驾。 【购车经历】 本人95后，坐标江苏无锡。从开始到4s店看车到提车，一共花了5天时间。 因为在预算二十五万左右，确定购买suv车型，所以一天内把大部分这个价位的车都看了一遍。 林肯是最后一家参观的4s店，进店看了冒险家。家人感觉冒险家的外观、内饰、动力都还可以，我个人也觉得挺满意，性价比高，外观大气。于是试驾后就直接确定买冒险家了，唯一不满意的就是林肯的保值率不高，但想想自己应该不会两三年就换车，也就不在意了。 下面就是比较的其他车，不感兴趣的车友可以直接看提车价格。 1:本田crv，urv 看的第一辆车，家人对crv，urv的内饰，外观都感觉不错，但crv由于空间有点小，于是准备试驾urv，但试驾车在外面，没有试驾成功。 2:福特锐界 对于动力，价格这几点和挺满意，但车辆外观过于成熟，内饰有点简陋，于是排除。 3:大众 途观 探岳 我事先知道大众的颗粒捕捉器的隐患，所以对大众并不感冒，但家人还是认大众这个牌子的，还是去看了，但大众服务态度很有问题，我们进店都没有销售接待、介绍车子信息，于是家人随便看看就走了。 4:奔驰 glb glb的空间和内饰满足家人的需求，但唯一大问题是动力，1.3t的动力实在无法下手，也问了销售新款2.0t的情况，销售直接说根本没有车，订也没有。 期间我父亲看到了glc，感觉各方面都很满意，想着要不贷款十几万，直接买glc，但由于身上已经有了房贷，考虑后还是放弃。 5:奥迪q3、q5l q3空间太小，q5内饰太一般，于是一起淘汰。 6:宝马x1 店里连展车都卖了，直接结束。 7:丰田威兰达 家人感觉很一般，倒看上了凯美瑞的白色车身红内饰，有时候眼缘就是这么奇妙 8:雪佛兰探界者，别克昂科旗这些小合资品牌和另外的国产车被家人直接淘汰，因为家里有亲戚买了长城老哈弗，这些年出了无数问题。 所以国产车质量不好、没有可靠性的观点已经不用怀疑了。 【提车价格】 冒险家白色二享落地价在27.3万，赠品包括全车膜，四次保养，脚垫、行车记录仪等等一些小赠品。期间还因为提车时发现有小瑕疵，4s店补送了终身基础保养五折卡（含工时） 车子是2.15出厂，我是在3.3号提车。基本是刚到店就提了，里程也只有5公里。 购买渠道其实是通过二网提车，因为本地的4s店有控价，两家都只能在27.6万左右，其他价格都不行，只能送些赠品，于是就联系了二网，提车也是在4s店里，但销售的态度也就爱答不理，提车仪式当然也就没有了。 【空间表现】 整体空间都还可以，唯一的缺点就是后备箱有点小。但也有舍就有得嘛。 【驾驶感受】 先说优点 静态车辆隔音相比同级绝对好评，关上窗户，窗外的人和我说，我基本听不见。 整体动力很足，提速快，底盘稳，满足了自身的需求。 大家一直说的顿挫倒没有感受到，难道是因为之前开手动挡的原因？ 缺点（主观感受，如有不同，以您为主） 隔音有缺陷，开车时，会发现车辆后面噪音比前面大，看了圈主木又木又2020的帖子，发现是备胎那里的问题，准备近期处理一下。 刹车和整体姿态有点一般，刹车前段有空程，空程过后还是挺线性的。自己适应适应就没有太大问题 但车身姿态很不舒服，非常容易点头和仰头，具体表现就是起步容易窜头，目前都是把驾驶模式换成节能，让动力输出迟缓，缓解这个情况。 驾驶操控性运动性一般，毕竟整体是舒适取向。 【油耗】 目前对于油耗还是非常满意的，提车之前就听说会比较耗油，做好了油耗在12点左右的准备。 刚拿到车，车里是一滴都没有了，于是加了518元的92。油耗从又一开始的13，到目前稳定在9.7左右，第一箱油也已经开了495km，还有20%的油，感觉后面再开开，稳定在9点左右也不是梦想，虽然不知道冒险家是不是快乐表。 【总结】 经过将近一周的感受，冒险家是一辆好车，在30万左右落地的suv里，它绝对值得你考虑，并且拥有。虽然它也有一些小问题，但瑕不掩瑜，毕竟没有绝对好的车，只有毕竟最适合你的车，希望它在接下来几年里好好陪伴我。当然如果特别在意运动性能和操控方面的，还是介意你多去试驾试驾。 最后感谢圈主木又木又2020推荐精华