6月26日帝都摇号,中午睡觉前让儿子大喊摇号中签,睡醒了儿子点开就中了,不容易,整整7年,小激动
选车:
接下来就和老婆看车,手头紧,预算20左右,基本要求动力必须要好,空间要够用。家里两台车都是别克,一个君越,一个英朗,打算用英朗置换
选车范围1、排除电车,摇了7年才摇到油牌,不能买电车;2、排除所有倭系品牌
剩下的范围没多少,再加上平时经常在网上看车,看得上的范围更小了
君威、昂科威、迈腾、探岳、星越L,XEL,CT5,冒险家,林肯Z
看车:
我家旁边400米就有别克4S店,所以先去看的别克,君威和昂科威优惠都挺好的,外观漂亮,但是总感觉离我的心里差一点点,内饰用料没问题但是个人感觉漂亮程度一般,另外家里两台车都是别克,还是想尝试品牌。君威落地价格对我比较合适,昂科威看得上的配置要高一些,底盘昂科威还是比君威要好很多,君威全是钢制打孔,最后昂科威先待定
然后看的一汽大众,探岳颗粒捕捉器的问题店里销售说停售了,迈腾我认为是怎么选都不会有大错的车型,动力够用,空间真大,底盘一直口碑都不错,就是外观太沉稳内饰无亮点,当天4S店的试驾车限号,没捞着试驾,也先留着待定
星越L,外观真好看,但是个人不喜欢大连屏,内饰的撞色个人感觉撞的太狠,最后由于冒险家订车太快,没来得及去试驾
XEL,我老婆特喜欢捷豹的外观,我个人不喜欢捷豹的内饰,离我家2公里就有捷豹的4S店,最后由于冒险家订车太快,也没来得及去试驾
CT5,之前喜欢atsl,后来停产了喜欢CT5,去店里看了实车,看得上的价格要20大几万,有点上不动,再加上内部空间确实小,前后的空间够用,左右的空间坐起来确实不舒服,毕竟后排要照顾老婆孩子,最后放弃了
林肯Z的空间是真的大,座椅很舒服,外观很漂亮但是我老婆不感冒,我也不喜欢大连屏,并且刚上市优惠少,落地要20大几,也有点上不动。对冒险家是一眼对的感觉,我和老婆都看上 了,全系245匹8at,配置高动力好,空间够用(我家没有胖子,也没很高的我177,我老婆165,后排座椅和靠背可调,所以坐姿会很舒服),外观内饰漂亮大气,销量适中,一年5万台,不烂大街,上市两年经过时间的验证,赶上购置税减半二享的价格应该是努努力能够到的
最后剩的车型昂科威迈腾林肯Z冒险家,刷了几天网络把这几个车型所有缺点列出,再从全方位对比,结合动力、空间、外观、内饰、配置、价格、三大件的问题等等综合考虑,再加上个人喜好我和老婆都很喜欢林肯的调性,就是冒险家了
购车:
26号中签,30号提车完成,看车选车订车提车,全部只用了4天(本来想一个月左右时间,正好4s店所在区政府有4000补贴,30号截止,为了4000块该下手就下手了),好像历来我家大事儿都很快,买房子就进屋看了1分钟就订了,,,
二雅落地要27+,确实上不动,最后买的二享,有现车,黑外黑内,林肯金融贷款10万,旧车英朗置换,综合算下来二享落地25.1。送贴膜、脚垫、行车记录仪、5次保养、雨伞、电饭煲,林肯的优惠确实少,即便如此性价比还是很高
上牌:7月7日指标审核通过后上牌,儿子小金手点的选号,搞了个MR999(Mr.999)还是很香的
用车一个半月体验:
油耗:目前2000km,综合油耗9.0,跑了一次700的高速,剩下的市区多,上下班北京东三环,我觉得能保持9个油左右就很不错了,而且冒险家加92的油,之前家里的英朗油耗8.9,君越14
外观:漂亮,喜欢就完了,要是能大那么一点点就更完美了
内饰:用料足,给的高级感足够,个人很喜欢,而且新车真的没什么异味,可见用料良心
配置:配置给的很够,遗憾是确实够不到二雅,差两万多,个人心里遗憾的是半苯胺真皮座椅,不过好在林肯的仿皮质感也很好,其它配置的主要是主动驾驶功能个人无所谓
空间:后排可以前后移动靠背调节,家里没有胖人,没有很高的,前后排空间足够,后备箱空间偏小
驾驶感受:静谧性同级最好,动力充沛,底盘高级,刚开始的时候低速有一点窜,不过at会学习的,现在已经很顺了,正常起步或者提速变速箱很顺,就是市区堵车低速的时候换挡偶尔有一点顿挫,at正常现象没什么影响
4S店服务:林肯的服务态度是这些品牌里最好的
缺点:中控低速过震动路面偶尔有点共振异响,再观察观察吧
后备箱空间偏小
倒车后视镜自动下翻需要手动按键,好在没有也没啥影响
自动启停没有实体按键有点麻烦
车钥匙是真的丑
总结,个人很满意,车无完车,只要优点你喜欢缺点能接受就好
后8AK:就冲不选倭系品牌也得必须加赞
长路漫漫行则将至:我也有明显共振异响
自主品牌电车雄起:市区实际油耗12-13个油
提车一周,因为预算就在25-6左右,一开始就是看的沃尔沃,凯迪拉克,林肯这些二线豪华,这价位bba的话就是要啥啥没有。三个牌子由于个人喜好首先排除凯迪拉克,不是很喜欢这种张扬的外观,沃尔沃试驾的是s60,驾驶感受还是很好的,除了后排有点小,不过销售套路太多,加上家人比较倾向suv,随后直接放弃,眼光看向冒险家,试驾的感觉也很不错,底盘调的很软,,隔音也很好,内饰也不错,销售态度很好,直接就把价格明细都报给我了,和家里商量了一下就直接定了。
开了一周,优点就不讲了,这车全系的动力和配置都很高,只讲一下我认为的小缺陷。
1. 首先是车友都在说的低速顿挫感,我自己开的时候确实会有,不过我一个比我多几年驾龄的朋友也是刚开冒险家,他开的就很平顺,没有一点感觉,所以这应该还是要看技术看脚法的。
2.第二个我觉得不怎么样的是这车原装的倒车影像,真的很糊,特别是白天阳光足的时候,感觉还不如十几万的车清晰,可能是因为屏幕大了拉低了分辨率的原因,后期会考虑加装一个360。
3.车机的话,没有CarPlay对我来说确实是挺遗憾的,平时导航也基本是高德为主,百度地图目前用下来还行,没有不适应的感觉。
4.后备箱确实小了点,不过我买这车本意就是让家人舒适乘坐,能装多少东西确实不是很在意,对我来说也不算缺点吧
其他的像异响的问题,我是一直开着音乐开车的,就算有异响我也听不见,对我来说只要车开着没有问题就ok,那些小问题相比这车极致的性价比来说根本不算啥,至于减震漏油的问题,我才开三百公里,暂时发现不了。总之这车瑕不掩瑜,我是觉得买的很值
依旧天黑:360不是送的么
用户318786149451:楼主好人,落地多少。准备在港闸买
凡夫俗子18562:南通尊享25能落地吗
【个人情况】
北漂十年,摇了八年北京车牌,还是没有摇上,所以一直没有买车。有了孩子以后,家里没有车出行很不方便。最终和媳妇儿决定还是先把车买了,上个外地牌照。
【选车对比过程】
人生第一辆车,预算有限,兜兜转转,看了大半年。对比了凯迪拉克XT4,CT5,奥迪Q3,A4L,沃尔沃XC40,S60,要么后排空间小,要么配置太低,要么内饰不喜欢。另外,对日系车从内心里是抵触的,所以没有考虑;BB只是打电话问了问,没去4S店。最终还是觉得林肯冒险家的性价比最高。
【购车价格】
黑色尊享,裸车价23.4万,购置税1万,保险7千,一共25.1万。另外领到了4000元的现金补贴,算上补贴后,实际落地价是24.7万。贷款十万,一年免息,送了八次保养,车膜,脚垫,行车记录仪,雨伞。
【配置做工】 配置方面,林肯冒险家还是很有诚意,全系2.0T+8AT变速箱,丐版都配备了前排座椅通风、座椅加热和 12.8寸中控大屏。内饰方面,符合个人审美,感觉可以完胜同级别对手,这也是我媳妇儿下决心买冒险家的原因
【异味】
买的是现车,在4S店已经放了一段时间,提车时一点异味没有。
【空间】
后排空间虽然比不上X1,但是感觉比XT4、Q3、XC40都要宽敞。后备箱空间略小,日常家用基本能满足需求。
【隔音处理】
隔音静谧性非常好,关上车窗非常的安静。
【油耗】
油耗方面,目前开了两个月,主要是市区代步和偶尔郊游,脚法一般,综合油耗9.7L,基本上还能接受,毕竟喝的92号汽油。
【优点】
1、动力方面没得说,推背感十足,只要你舍得给油,路上起步和超速都是杠杠的。
2、隔音效果好,音响效果不错。
【缺点】
1、最不满意的地方就是刹车,感觉脚刹不是很灵敏,得猛踩才行,有一次我刚加速就遇上前车减速,差点撞上了。看了懂车帝的制动距离测评,冒险家的100km/ h制动距离是40.93m,超过了同价位所有竞品,这方面确实做得不好,希望以后有所改进。
2、上车的时候感觉有点吱吱作响,开一会儿声音就没有了,不知道啥原因。
【综合评价】
总体来说,冒险家外观、内饰、动力、配置和隔音效果都是令我满意的,刹车还得再磨合磨合。
请木又木又圈主推荐加精。
用户9882890728091:这价格真便宜,我这儿最低估计的25.9左右
雾里看你了:没牌得一直办进京证吗,次数上限了怎么办呀
用户7534821702885:问一下音响效果怎么样
【感受】
---驾驶感受---
245匹马力+390牛米搭配8AT变速箱,作为一辆非性能车定位的家用车,我觉得这个配置已经非常够用了,多了也浪费不是?刚起步时稍微有点肉,当速度达到三四十之后,就变得轻快起来。红绿灯起步跑在第一个的快感不是什么车都可以给你的。低速时有点顿挫,但是速度起来后或者直接深踩油门就不会顿挫了。地板油动力响应有点延迟,大概踩下油门一秒后动力才会伴随着强劲的推背感到来,同时你也会看车头抬起来。在开启运动模式后,爆发力感觉更强,引擎声也更加咆哮更加好听。刚提车一个月时,跑了一次山路,遇到刚下过雨后泥泞的爬坡路,两驱确实上不去,还是得四驱啊。最后还是别人帮忙垫的木板才爬起来。
小冒的刹车调教和其他车差别比较大,前段较软且刹车力度小,后段又硬,就容易造成前段没刹住,后段用力踩,导致用力过猛,车辆点头,并且点头幅度很大。基本每个新车主都需要一段时间适应,尤其是刚提车时,在跟车近的情况下极易发生追尾,自己经历了两三次,还好最终都有惊无险,不过座椅上的东西就倒霉了,全掉到地上了,所以不要放吃的在车里!!!
隔音方面:全车在看不到的地方做了很多隔音处理,就差备胎的位置没做处理,整体来讲效果很不错。胎噪跟路面相关,好的路面就听不见胎噪;风躁的话80以上开始听见较明显的风躁,但是会比普通品牌的车好很多,也不输其他豪华品牌。
操控方面:方向盘有略微的虚位,不太能指哪打哪,同时方向盘有轻微的不居中。不过不仔细感受也感觉不到,问题不大,还能接受。快速变道时,车身稳定性还行。
---空间表现---
乘坐空间:冒险家虽然定位是紧凑级SUV,但是它的乘坐空间不输中型SUV,不管是腿部空间还是头顶空间都很大,前排调到舒服的位置,后排的前后空间仍然不会觉得拥挤,不过横向的话,底板有凸起以及后排安全带卡扣的设计,中间坐人不太舒服。座椅柔软,包裹性不错,不过座椅稍微短了点。
储物空间:中央扶手箱不算很大,同时有比较深,向多点的东西需要买个夹层来用,这样拿取方便点;手套箱比较小,基本就是放两三包抽纸的大小;中控下面的储物空间位置较低,放其他的东西也不太方便,适合放抽纸,同时插充电线;门上的储物空间还可以;后备箱较小,差不多放两个28寸行李箱箱子就满了,东西多的话只能叠起来放,不过也放不多,好在后排能放倒,放倒后空间就大了,偶尔拉东西也算还行吧。
---油耗---
标准模式下:
①市区油耗大概在9个,均速在60左右。
②高架多的话大概在8个,均速在80左右。
③高速100左右,转速在1800左右,油耗会降一点,大概能到7以下,开自适应巡航的话还能更低。
运动模式下,油耗整体要高1-2个。
【优缺点】
---优点肯定---
①245匹马力+390牛米搭配8AT变速箱真的很棒,偶尔可以小小的飙一下车;
②外观、内饰都很好看,带你感受美式豪华;
③新车无异味并带有新风系统;
④隔音方面属于排头兵地位,用料扎实;
⑤迎宾系统、舒适进出、舒享时氛等功能带来享受的体验;
---缺点吐槽---
①灯光不太聚焦导致不太明亮;
②百度地图很难用,经常错过路口;
③可能会有多处异响,常见大屏和座椅异响,不过基本能解决;
④座椅偏短,导致座椅调不好,乘坐不舒服;
⑤电瓶耗电快,开得不多的话容易进入轻度亏电状态,需要开出去溜溜;
感谢圈主木又木又2020推荐!
用户7299891856018:是不是走比较平整的路段很稳,跑一百四五十码也没什么感觉,但是那种连续起伏的路面,或者很不平的路快速通过(100码以上)时会不会有一种上下抛离感,整个人恨不得从座椅上颠起来,尤其是后排
smallN83205237:看到刹车果断放弃
周BELIEVE:方向盘套在哪里定制的呀
冒险家这个车呢,从四个方面介绍一下我的用车感受吧!
1.外观:整体外观设计大气,最喜欢的是冒险家的中网和后屁股的设计,看起来很有逼格,而且好看,但是呢,前脸略短还有些低。车身整体流畅度高,外观还是说的过去的。
2.内饰:内饰是全液晶的,中控屏幕刷新率高,就像手机屏幕一样,并且配备了智能语音,行车时只需说出想要的功能就可实现,最喜欢的就是钢琴按键般的档位,看起来科技感十足。自带的氛围灯也是增添不少情趣。内饰方面深得我心。
3.动力:随叫随到!2.0T245马力,除了从低速起步到高速的时候有一些延迟,其他都好
4.空间:车的整体空间还是不错的,本人身高180,体重将近190斤,坐在驾驶位头部还有一拳半的距离,座椅也不会让你感觉挤,但也谈不上很宽敞,后排腿部空间一拳左右,后备箱稍小一些,但日常摆放一些用品或者节假日买礼品还是够用的。
冒险家整体说来还是不错的,目前开了4417KM,平均油耗最低达到过10.5,目前维持在10.9,城市路况比较多。方向盘有时会有一些异常响动,准备第一次保养时去看看。
shanelll:网上看了冒险家,觉得各方面还挺好,今天去了成都川物美林林肯中心,从进门到看车,都没有一个销售管,不会再看林肯了,也不建议身边人去了,这种服务态度买了你售后也老火。
天津滨海lee:没晒晒落地价,这车挺好,就是内饰中控怎么感觉有点电动车的设计风格。
小樣小仔:我现在平均油耗显示7.6
点评车型:
2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版
4分“优秀”外观不错,比较大气,贯穿式尾灯很霸气,我买的是白色,比其他颜色贵2000,漆面很闪在阳光下,配有隐私玻璃,这款车路面比较少,不算街车,很有识别度,内饰比较新颖,中控的操作屏很大,样式挺新颖,中控点烟器上隔板灯光效果下会有林肯的标志,内后视镜挂挂件不太方便,因为中控显示器比较大,12.8寸的,主驾驶副驾驶座椅都是电子调节,氛围灯灯光较弱,后排空间很大,相比后备箱就小了点,后排座椅可调节,配置2.0前驱,动力很足,暂未发现顿挫感,起步也比较稳,动力充沛,提速很快,方向盘较轻,刹车比较肉,倒车影像清晰度不高,分辨率很低,倒车左右后视镜自动折叠,清晰度很高,晚上开门后视镜会有林肯标志的迎宾灯。可以远程手机进行操作,app内功能较多,可操作性很强,林肯的车钥匙造型一般般。
njxn3:白色还这么便宜
吃点软饭:武松跟大郎虽然同平台 但是真不一样啊
鹦鹉螺8371:
【购车经历】
看了一年,开始老婆看的q3,我看到那个档把,有种万马奔腾的感觉,销售看到我不感冒,一直给我推q5,我想着买个车要掏空钱包,还要养建设银行(好吧,实际是存款只有35个),又不想买入门级BBA,也是虚荣心吧,不想买烂大街的,选来选去,二线小众看了小冒,外观没的说(虽然很多人以为这是VV系列十几万的),有句话是当你喜欢一个事物时,你看其他事物都黯然失色。内饰是真的喜欢,老婆最喜欢的钢琴按键换挡(美曰其名是不会挂错,哈哈)主要还是自己开着舒服。油门刹车都是和以前的车(以前朗动)差不多,上手很快。当天傍晚试驾第二天带着老婆逛了其他牌子(主要想去看看其他品牌到底是有多豪,买不起可以看看嘛,哈哈?)就提了,销售都说这客户听爽快的。别说,林肯的销售服务还是可以的,不管是上门试驾还是讲解,也可能是一家人本身出于对车的喜爱吧,爱屋及乌。当天没办下来牌照,旧车折旧了没车,4s把试驾车免费拿给我们代步,这点不错。说说为啥选二享吧。我们一年用车也就78千公里,老婆都是跑短途旅游(本人经常出差),长途旅游都是我在开,以前车是手动开了近8年,习惯了自己驾驶,太多新功能个人觉得没啥用,为了给娃多留点(其实是老婆觉得包里少多了总觉得缺点什么),再加上我对太多的功能没要求,老婆也不会用,所以最终选了这个。总体还是满意吧,虽然网友都说不保值什么的,我想的下次换车估计得7,8年以后了,那会都40了,对这些也没啥了。所以这点其实对我们来说意义不大。(以前的车近8年才6w公里零补漆,最后亏了10个,说明什么车到了7,8年也别想卖高价了)还是很高兴拥有一台小冒。
【空间表现】
还算不错,刚好老婆倒车能入库,之前看过XT5,我其实还喜欢,老婆觉得4.8米太大了,所以pass了。就是后备箱确实小,一个大行李箱和一个大包的容量。不过你不经常旅游基本一年感觉不出来,况且我们出去都是轻装上阵,到目的地直接当地买,比较洒脱。
【舒适性】
座椅通风,加热确实不错,以前车没有。空调也给力,其他功能我们要求不高。感觉比以前的车舒服。和两个表姐的q5和S60对比过,其实感觉都差不多。最主要是越野还是比三箱视野好,这点是最喜欢的。
【驾驶感受】
刚买了刚好过年,跑了一趟云南。2.0确实爽,以前1.6自吸跑西双版纳真的气啊,想超超不过。
【油耗】
家住三环外,没啥堵车,目前7.2。感觉还好,加92,没想过加95。自己也在石化工作过,感觉油都差不多,只是辛烷值抗爆震不一样,不是太好车影响不大。(好吧,我是穷人加不起95)
【最不满意】
目前还几千公里,没啥不满意的,什么网上说的异响,目前还没有,有也听不出来,本人不是那种太刻意注重这些细节的人,公司的好车开过很多,730,GLE,路虎,S90,Q7感觉开着偶尔走坏路也有异响,不过不大就没在意。至于减震漏油,目前还没有,有了就换。总而言之,自己选的车再坏也要含泪接受。况且也不是什么大毛病。本人比较佛系。唯一遗憾就是没自带360,加装要拆车想着还是算了。
聪明阿什3I4:开车真的不必在意那点油耗,否则就不是爱车的人了,那样的人纯粹就是出于代步价值买车。另外就是你讲的很真诚的一点,这个车最大的缺点就是后备箱太小了,比我以前的小轿车,雪铁龙世嘉三箱的后备箱都可能小了1/3都不止。后备箱小,带孩子出行要放行李,要放大提琴之类,就感觉比较懊恼了,放不下
Arvin88:去年差点定了这车!
潜水第一大队长:22款最高时速是240啊。为什么我的20款是220。
【用车】
(一)优点
1,外观就是一个字——帅,我到现在用车都8个月了,依然每天都要看它好多遍,成熟稳重的脸,秀气而大气的腰身,丰满圆润的屁股,被它的帅气深深吸引,还是那种才买车的新鲜感。
2,喜欢它的高度,不用像轿车那样要往下蹲一下上车,也不用像那种高点的SUV要往上踩一下上车,它是那种打开车门,屁股一撅就在座位上的那种感觉,刚刚好,还有就是因为车门包裹了整个裙边,下车时不会把裤腿弄脏(特别下雨天)。
3,内饰精致,配置丰富。喜欢它的按键式换挡,简洁优雅;喜欢它的隔音效果,低速时静音优,高速时有风噪;该有的配置它都有,座椅加热,方向盘加热是个很香的东西;用车1个月后,车内基本无异味。
4,动力充沛,喜欢它加速时抬头的那种气势,超车那是相当哦哟。
5,车门密码解锁是个好配置,有时下车不想拿钥匙,就直接用车门锁,轻松。
(二)缺点
1,低速时换挡有顿挫,特别是3挡升4挡的时候(车速28码)。
2,车内有时有异响,不是长期存在,自己开车时不方便去找源头,目前在可接受范围内。
3,车辆才启动后,倒车视频有延迟,前后有车,出库时得小心后面。
4,感觉多媒体显示屏太高,如果能低3厘米到5厘米左右就好了。
5,后排右边的安全带插口凸起,有点抵屁股,像左边那样隐藏就好了。
3号师逸风同学:6.7?哥们儿你扛着车跑的呀
宁静致远HGL:同款同色同感受
轮胎被狗尿了:同款同色同不耐脏
前脸好评,后面看起来差一点,内饰不错,后备箱太小了,我放个车衣再加一箱矿泉水就差不多空间看的见了,你们买车自己也要着重看一下,整车语音智能功能还不错,提车的时候,就去了一次,就定下来了,家里人比较喜欢美式车的豪华感觉,虽然是个入门级的,目前1.2万公里,我开长途比较多,8.1个油,目前中石化400米已经加不满了,里程表不是很准,8000公里保养了一次,4s点服务态度还不错,提车的时候送了一堆东西,没啥值钱的,就是保养少了,就多要了两次,目前4s店支持工作人员提车保养,免费洗车啥的,有时候方向盘转向会有异响,工作人员和我说是脚垫的问题,拉一下脚垫会好的多,但没多久还会有,听说今年前脸又要改了,看看重庆车展吧
对比了同级别的车型,Q3就是垃圾,也试驾了,非常不隔音,外观尺寸、乘坐空间、内饰、动力等等真是要啥没啥。GLB没有试驾,内饰、空间还行,但被1.3T给劝退了;最后看了冒险家,外观很惊艳我,再看内饰也是没话说满意的,再细看各项配置对比下来,没跑了,就是冒险家了,目前1700公里,各方面还是很满意的。自己后续贴了车衣保护漆面,装了360全景影像,停车倒车什么的的轻松拿捏。
点评车型:
2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版
4分“优秀”喜欢外观,动力强劲,内饰豪华,用料厚道,不喜欢满大街的bba,因此选择了他,缺点:低速有点顿挫,倒车影像拉胯,自动启停无实体按键,油耗略高,其余都很满意,尤其在高速上,一个字:爽!
童漂亮997:这个裸车怎么这么低,我也在温州,可以介绍下么大哥
小心超人*:你好,你是那家店买的,是元通林肯吗
点评车型:
2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版
4分“优秀”作为二线豪华品牌,林肯冒险家是比较受城市精英喜欢的。林肯家族式设计语言,前脸的轮廓比较立体,镀铬装饰+LOGO的设计,透露着一丝典雅。内饰设计同样是沉稳的豪华味道,没有夸张的设计,但是用料很扎实,大面积的软质材料。12.8英寸的中控触控屏为全系标配,,UI设计精美,流畅度很好。在动力山,林肯一直很厚道,全系2.0T+8AT。最大马力245Ps,最大扭矩390N·m,运动模式下的加速沉稳有力,升降档干脆利落不拖沓,配合整车出众的NVH表现,驾驶感受很不错。
内饰这方面还挺耐看,简单大气,这是我对内饰的感觉,
外观我是要了一个亮灯logo的,很骚气!停车的时候很多人都会看我这个灯,还有就是这款的屁股让我借的其实是有点点老气,赶紧林肯的屁股都不太好看😅
空间后排上次做了四个人还有一个220斤的不是很拥挤,根据后排反应还可以,
配置这方面我要吐槽一下的就是倒车后视镜下翻,必须要按到那一边才会下翻,我要是等这个时间都停完了。
然后低档位顿挫的确是有点的,刹车也比较高,
开了半个月暂时就是这些体验吧,
优点
外观豪华,内饰漂亮,隔音好,音响不错,空间够大,不错的车子
缺点
后备箱算是够用吧,油耗太高了,座椅偏硬,屏幕要自己贴膜,没有手机连车子, 其他没有灭火器,点烟器,螺丝刀啥都没有,,,,
mission2000:搞不懂你要螺丝刀干嘛,居然嫌买车没送螺丝刀,第一次听说,真是个奇葩
陆地飞船h:配螺丝刀?我只知道货车有随车工具
木又木又2020:3.5的评分,买这车干嘛