简介:这个人很懒,什么都没写~
青少年人工智能启蒙
#众测主题赛2024年4月21日,驾驶id4crozz第四个月,行驶里程9952㎞,表现能耗12.2千瓦/100公里。分享一下我家充数据。 12月:总计284度电,充电桩184度,电费128元,平均电费0.45元/度 1月:总计417度电,充电桩260度,电费204元,平均电费0.49元/度 2月:总计316度电,充电桩209度,电费147元,平均电费0.465元/度 3月:总计529度电,充电桩368度,电费270元,平均电费0.51元/度
2023年12月16日提的id4crozz,目前开了三个多月,累计行驶了8848㎞,共耗电1000千瓦时,可设置从11:00后充电,每度电价0.23元,所以才用230元电费。提前一个月在国家电网app上申请《新能源充电桩安装》,一周内回复,然后去小区物业处开《车位允许施工证明》,第二周便会有人预约勘查现场。预约好电网的师傅在家耐心等待上门,他会让你选择接自家电表还是单独装表,根据自己情况来选择。我在京东自营上选的充电桩,安全可靠,性价比高!选充电桩一定要选大品牌包30米以上的选项,避免二次消费。
2024年1月18日,再刷id4crozz能耗新低,12.7kw/100km。分享一下我能耗低的心得。 1、最近成都天气暖和,白天温度10°以上。 2、车停车库。 3、在家充电,拔枪前预约空调暖车,上车即关空调。 4、驾驶模式开经济。 5、不激烈驾驶,高速不超过100km/小时,快速通道80km/小时。 6、保持好车距,少刹车,id系列刹车前半截有动能回收。
2023年11月1日订车,2024年1月16日车出厂,超时15天,厂家给到订车等待较长时间的预定车主补贴福利。标准是返30元/天的电券真实有效,交车次月返到大众绑定的app上。给厂家点赞👍
2024年1月11日,再刷id4crozz能耗新低。分享一下我能耗低的心得。 1、最近成都天气暖和,白天温度10°以上。 2、车停车库。 3、在家充电,拔枪前预约空调暖车,上车即关空调。 4、驾驶模式开经济。 5、不激烈驾驶,高速不超过100km/小时,快速通道80km/小时。 6、保持好车距,少刹车,id系列刹车前半截有动能回收。 📉 能耗分享 🤦🏻 新车一血 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
用车场景:平常上下班使用,市区通勤更多一些,周末接送孩子,偶尔自驾去郊游。最近温度不错!基本都不开空调,通常一周在家充两次电。驾驶以稳妥、安全为主,从不激烈驾驶。对它的续航能耗比较满意。
目前,最低能耗可跑出13.1度电/100㎞,最高能耗也只有13.7度电/100km。1400公里测试有高速、快速、城内通勤,大部分时间是一个人,空调调22—23℃,风速开低档,时速一般不超过一百,非激烈驾驶,这种场景下最高达成率能到95%。
12月16日,坐标成都,11月1日下单,坐等一个半月,终于等来了我的纯享版id4crozz"小灰灰"。听销售说白色和 PU +还得等很久,所以很幸运选择了小"灰灰"。因为是周末提车,人非常多,先验了车,车子铭牌是12月7日的,轮胎是23年47周的,玻璃是11月的,非常新。还专门请人把车升起来看了地盘,非常平整,没有划痕。电池贵!这下放心了!坐等了四个小时,终于提到了车,上了临时牌照。周一再去办理其他手续。后续再继续分享…… 车身光滑细腻,无污渍 尾部圆润饱满,灯光凌厉! 检查了底盘,无划痕,放心! 4s店交车还赠送了鲜花,贴心! 充电82%,用了22%,开了83KM,达成率高! 12月16日,坐标成都,11月1日下单,坐等一个半月,终于等来了我的纯享版id4crozz"小灰灰"。听销售说白色和 PU +还得等很久,所以很幸运选择了小"灰灰"。因为是周末提车,人非常多,先验了车,车子铭牌是12月7日的,轮胎是23年47周的,玻璃是11月的,非常新。还专门请人把车升起来看了地盘,非常平整,没有划痕。电池贵!这下放心了!坐等了四个小时,终于提到了车,上了临时牌照。周一再去办理其他手续。后续再继续分享…… 车身光滑细腻,无污渍 尾部圆润饱满,灯光凌厉! 检查了底盘,无划痕,放心! 4s店交车还赠送了鲜花,贴心! 充电82%,用了22%,开了83KM,达成率高!