冒险家2022款2.0T 两驱尊享版乘坐感受还可以值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 从22年过年前就开始看车了，因为已经有两辆轿车了，所以这次换车加改善毫无疑问选SUV。当时看的都是X3、q5、GLC，因为我喜欢q5，媳妇喜欢X3，结果就一直拖到今年五月份没下定，没想到等来了购置税减半。期间去提前还了房贷，手上闲置资金不足又不想贷太多款，也考虑到准备要小孩多留点钱，想着就去看二线豪华了。第一家看的就是林肯，当时就很惊艳，外观内饰都在我俩的审美上，配置上更是杠杠的，特别还有通风哈哈，最喜欢的配置了，对于南京生活的很友好。不得不说林肯的销售服务也很好。之后又去对比了XC60（超预算），XT5（内饰平淡无奇），X1（硬憋个BBA没啥意思），q3（空间小）等，都感觉差点意思。确定目标后，很快就下定了冒险家尊享白。因为对自己驾驶习惯有把握，觉得主动安全性功能用不到，所以没上尊雅（真不是缺那两万块哈哈）。 【空间表现】 空间方面除了后备箱的确小了点外，其余空间都蛮不错的，不像是紧凑型的车。以后过年回乡下装菜得挑精华部分了哈哈。 【舒适性】 林肯的座椅的确偏短，以前老婆都能盘腿坐前排的，现在明显不够用。后排也是偏短。但是座椅真的蛮舒适的，包裹性也不错，不得不说隔音效果是真的好，车内车外两个世界。 【最不满意】 自动启停能不能一次设定好就固定住呢，或者弄个外置按钮，像自动驻车都能记住上次的设定，自动启停为啥不能。 【驾驶感受】 动力方面真的是随叫随到，超车很随意。试驾的时候，的确觉得刹车不适应，但是现在能稳稳驾驭了。购车前查询到的网评网传的顿挫感，其实不大明显，有是有一点点，但是真的很轻微。 【油耗】 基本都在市区开，已经两千公里了，油耗十个左右。个人可以接受这油耗，毕竟老车是凯越油老虎。 【维修成本】 据说白色做漆会更贵点。谈了送6次保养，哈哈，后来想想忘了聊送的机油是哪种。 【提车价格】 优惠了2.5W，尊享白，坐标南京江宁森风。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 坐标杭州，之前开家里10年买的现代悦动，一直有购车打算，平时看的也比较多，冒险家这款车刚上市的时候就关注过，去年年底摇中车牌后正式开始选车，备选车型有雅阁混动，CT5，S60，昂科威plus等，最终兜兜转转还是买了冒险家 【提车价格】 这是我最近最难受的事了，4月定车5月提车，完美错过购置税减半政策，加上杭州本就是价格高地，最终落地价27.2，送原厂车窗膜，脚垫后备箱垫，行车记录仪，发动机护板，漆面护理，拉杆箱等，看着最近车友们的价格，感觉自己就差把“冤大头”三个字印在脑门上了 【整车优点】 一是动力强劲，2.0T的高功率发动机，只要敢踩油门，推背感呜呜的；二是隔音静谧性好，尤其是80km/h以下，隔绝感很强，打开音乐之后基本听不见外面的声音；三是底盘滤震性好，柔韧且干脆，没有多余的细碎震动；四是舒适性配置高，更贵车型都很少配置的座椅通风都有，这在在南方的夏天简直舒爽，另外座椅记忆，液晶仪表，通风加热，全车无钥匙进入，全车双层夹胶玻璃，电尾门等就不一一介绍了 【整车不足】 一是踏板脚感不够线性，油门踏板是起步阶段需要踩的比较深，不然速度加不起来，踩过某个临界点之后动力又会猛的爆发出来，需要适应；刹车脚感也是同样，本身踏板的脚感就比较硬，需要踩的比较大力，刹车前段的制动力又比较弱，需要踩的比较深，因为制动力的不线性，踩深了以后车身容易点头；二是车机不给力，全液晶仪表盘显示的内容太有限，自定义功能少，中控大屏幕，尺寸很大但是功能也不多，整体流畅性没问题，刚打开地图需要等一会儿，倒车影像的分辨率也比较低；三是低速域的顿挫还是可以感知到，主要是30-40km/h的走走停停路况，松油门会顿一下，再踩油门会有被踹一脚的感觉，希望磨合期过后变速箱能学聪明点 【乘坐体验】 前排乘坐好评，座椅调整的方向很多，加上前面提到的通风加热功能；后排好的地方就是座椅支持前后及靠背角度调节，本身座椅的舒适性也还可以，全景天窗很大，开扬感很好，绝对的乘坐空间是没问题的，不足之处就在于坐垫长度还是偏短，另外中间这个座位的安全带卡扣真是脑残设计没得说 【油耗方面】 最后是油耗，开了一个月，1000公里左右，主要是城市高架路以及城市道路，目前油耗9.4，考虑到2.0T发动机的动力性还算可以接受 【最后总结】 总的来说，冒险家这款车是在这个级别（豪华紧凑级SUV）相对比较水桶的车型，出色的动力性，豪华感的外观内饰设计，同级别几乎最好的NVH表现和舒适性配置，是一款不在乎品牌，买来自己开很爽的车

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4.2分“优秀”

【购车经历】 家里有两台轿车，考虑以后方便带孩子自驾游，便考虑置换一辆suv。正好今年6月份开始，国家购置税减半，就开始看车。 主要对比了以下几款车。 英菲尼迪qx50，大指挥官，宝马x1，以及林肯冒险家。 最先去的是离家最近的英菲尼迪店。当时这款车综合优惠下来能达到11万，还赠6年基础保养，加上尺寸也是中级suv，空间表现还不错，动力也不错，但是cvt的变速箱和内饰真的实力劝退。加上对于品牌的担心，怕也像其他小众车一样退市。 第二家去的jeep店。大指的四驱没的说，外观硬朗，动力强劲，配置丰富，空间很大，把第三排放倒后，后备箱空间很能装。但是内饰确实有点朴素，加上对于品牌的担心。前一阵jeep和广汽菲克的分手真的是让我唏嘘不已。 后面又看了宝马x1。x1最让人心动的点是20出头可以买一个蓝天白云，加上x1马上换代，优惠巨大。而且试驾完四缸x1感觉动力和操控也不错，加之x1的后排简直大，所以有些心动。 最后试驾了冒险家，试驾完就觉得行了，不用纠结了，可以谈价格去了，从外观到内饰，配置动力都很满意。 【空间表现】 驾驶舱空间和后排空间都还不错，后备箱稍微有些短，好在第二排座椅可以前后调节，这样能多一点空间。 【舒适性】 虽然是仿皮座椅，但是舒适度还不错，媳妇也说坐着比我的小c舒服。 【驾驶感受】 前几天自驾去了坝上草原玩，感觉在高速上超车很有劲，换挡也比较平顺，悬架过滤的比较干脆。转向也恰到好处。走盘山的陡坡路时很轻松，看着其他车费劲的爬坡，自己的车很轻松的搞定。 【油耗】 最让我惊喜的就是油耗了，目前1700公里，600公里的市内，1100公里的高速，目前油耗7.5，满油的时候续航最高到接近1100见图。好多车友开玩笑说，是不是买的不是一个车。 【动力表现】 高速上提速很快，超车很轻松，上坡什么的也很容易。 【最满意】 1外观稳重时尚，内饰豪华感满满。 2动力充沛，超车上坡很轻松，动力随叫随到。 3高速太省油了！纯跑高速的情况下感觉油耗也就是6个油多点。 4隔音很好，高速上大概超过100才会吵，100以下还是比较安静的。 5配置丰富，最爱的就是座椅通风，腰部支撑，长途开车也不会太累。 【最不满意】 1自动启停能不能整个实体按钮。 2刹车真的是重，在市里要是堵车的情况下，脚会很累。 【总结】 购车之前担心的几个点都没有出现。很多车友反应车机不好用，车载导航总是不准。我最近的使用感觉还可以，如果远途行车，我会先用手机看下路线和车机对比下，要是两个路线差不多就直接用车机的，如果差别比较大，会自己甄别下哪个更合适再选用。另一个就是油耗，很多车友说油耗高，我个人觉得跟开手有关系。我市区油耗大概10-11，高速6-7，可能跟我开车很少猛踩油门刹车有关。异响目前还么有出现，以后再观察。 最后请圈主木又木又加精，感谢感谢。

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3.93分“良好”

【购车经历】 今年上半年没啥事就到处看车，从modelY看到极氪001到君越到CT6到S90到下定金的GLB因为一个多月不生产就退了再到二手GLC也是交了定金结果被人截胡了🤣🤣🤣最后才发现冒险家这个车，花了几天时间研究 后来跟老婆商量了一下，第一次去4s店花了20分钟就直接下单了😂 【提车价格】 之前跟一个二级经销商的朋友咨询过，所以比较了解价格，进门就直接开砍，指导价先砍2万，其他乱七八糟的加装 手续费 经融服务费啥的一刀切 就给1000 保险6000 购置税2.1 不含利息的话26.8落地 ➕3年贷款利息（1.3厘）5500左右 最后要了个拉杆箱就没得了，交了定金3天后直接开走！有现车就是爽！grd奔驰继续没芯片去吧 【空间表现】 这个车确实为了后排的空间牺牲了很多后备箱的空间，有得有失 至少朋友一上车会觉得空间大，不懂得人会觉得是30+的车子 那后备箱小这种事情自己知道就行了，日常买菜啥的肯定是够用的😎 【舒适性】 座椅舒适性我感觉一般吧，但比我之前的雅阁好的多 座椅通风真是好家伙！以前没怎么尝试过，开起来有种裤子湿湿的感觉 夏天降温神器👍🏻 【驾驶感受】 因为之前是13年的2.4L雅阁 除了低速时候比较灵活 换挡无顿挫之外，其他还是比不过冒险家的 动力这方面没的说 毕竟这发动机的参数比现在通用系列那款还高 但是感觉操控起来有点笨重，方向盘的虚位过多，转向不够精准 【最不满意】 1自动驻车这个功能好用是好用，但是过于灵活了，一刹停下来马上就启动，在加塞跟倒车的时候不太方便，手动开关又有些麻烦 不如学学奔驰，刹停之后第二脚深踩才会踩出驻车 2怠速抖动！这个开自动启停是能解决，但是都是听讲启停容易伤电瓶，车机开空调的时候启停只能坚持15秒左右又开始抖动，对比我朋友的沃尔沃s60 坐在车里怠速的时候基本感觉不到发动机的声音，其他车型不熟悉，但是这个价位了这个水平确实不应该 3变速箱太笨了！这个点我看了看基本每位提车的兄弟都有说到 我也必须说一下，踩油门的时候顿挫的感觉我可以接受，刹车的时候也来就很无语，虽然不是非常明显，但是给我的驾驶体验就不太好，加上方向盘转向不够精准，给人一种傻大个的感觉😅 4手机app能操作的功能太少了，出了按喇叭就是启动，开关窗户这种都做不到，建议多跟现在新能源车企学习学习！ 图1 2 是车还在4s仓库没上牌的时候 图3是刚提车的时候 图4是在自家小区地库隔壁车位碰到一样的车🤣🤣不过好像是二雅版本 发动机盖前的骑士徽章是淘宝买来自己贴的哈哈

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4.2分“优秀”

入手半年多，跑了一万多公里，总结一下这个车的优缺点，以及性价比，当初对比过很多车型30万以内的国产合资SUV基本都去看过，兜兜转转最后选了冒险家。 一、配置基本和国产车持平，座椅通风加热方向盘加热这种特定时间段才能体会到的舒适都有。 二、品牌定位，同价位的BBA配置差的不是一丁半点，例如GLB的手动调节座椅，同定位沃尔沃和凯迪拉克内饰空间也不如冒险家（个人观点） 三、它吃92的粗粮……这点影响颇深～ 【舒适性】 林肯的NVH行业内公认的优秀，试驾的时候旁边正在修路，破壁机轰鸣，车窗一关，明显两个世界。低速的静谧性是真的很赞，身高175体重160，开了半年多才找到合适的坐姿，短途座椅高一点，长途座椅矮一点。坐过副驾的小伙伴对背部的可调支撑，以及门板上的坐椅调节控制，表示很满意。后排的角度可调对于跑长途坐在后排的人来说不会忒累，后排座椅的安全带插口不太友好，偶尔会硌屁股。过个减速带之类的悬架滤震很干脆，如果在非铺装路面上行驶你会体验到美系大船的感觉。 【油耗】 一万公里记录，夏天市区11.5，高速7.5（基本满载且不低于120的速度，如果压着100左右跑不会高于7个油） 综合油耗9.7。对于一台综合数据都很不错的美系2.0发动机来说，这个油耗还是能接受的。毕竟油耗这东西属于玄学，因人而异，仅供参考，做不得数。 【最满意】 舒适进入，通风加热，以及提升逼格的迎宾灯……抛开所有配置最最满意的地方是外观，不锋芒，不中庸，很协调的优雅。时至今日欢喜程度不减分毫。 【驾驶感受】 动力足够，平顺度欠佳，低速顿挫明显，底盘调教很美式大船的感觉，偏舒适型。传统油车的驾驶感受在新能源面前占不到一丁点便宜，电车的静谧，提速，平稳是油车给不了的。相对其他竞品车，综合对比还是比较优秀的。（把着公司丰田开了几年，以及家里烧机油的大众） 【最不满意】 倒车影像，国内的随便找店安个3.5百的都比这个好。自动启停没有实体按键，每次都得去大屏幕里找（安装了启停保解决了）后视镜倒车下翻属于半自动的得手动按一下，车机功能与手机功能重叠（爱奇艺这种开车不能看，停车又费电的属实鸡肋，外卖手机点不是更简单么）语音控制功能有待遇增强，没有无线充电这点挺不友好。瑕不掩瑜，总体而言这都属于能接受的范围之内。 【空间表现】 原本这个价位想买个中型SUV，怎奈买得起的看不上，看的上的又买不起。后排空间虽比不上冠道URV之类的中型车能翘二郎腿的程度，我这身材坐后排也足够，后备箱空间略小，三口家的帐篷，烧烤架折叠桌椅等户外一堆用品也能装了，总体来说不拉货的话够用。 请圈主推荐加精！！！！

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4.5分“优秀”

【购车经历】第一辆是开了9年的皮卡……买第二辆打算接送孩子用 老婆喜欢小车 飞度类的 不太贵 磕碰 不心疼。 我是顺着自己的想法带老婆先试驾了吉利icon 福克斯 q3…… 最后试驾了我心心念的小冒（这路数应该都……） 试驾对比 还有我的美言 不动心都难…… 第一店 谈的尊雅 真心四个多小时 饭也蹭了 茶也喝了 价格终谈崩了 销售在走之前来了句 想买就这价 过了今天明天就不是这价了 直接拜拜了 第二店 老婆说想买 就尊享（说尊雅多的不实用） 看这势头我也没挣扎 买就行 直接和销售进入谈价环节 全程都是媳妇谈的 一年免息 落地24.9……送的贴膜 副厂全包围脚垫 大小两把雨伞 拉杆箱 砸金蛋 爆了个空气炸锅。 【空间表现】 我身高183 主 副 后排都坐了 空间够用 【舒适性】 座椅很软，通风 很通透 加热冬天感受吧。 【驾驶感受】 低速有顿挫，脚法先慢慢习惯吧。 加速真的很给力 【最不满意】 诟病最多的 自动启停 还有停车 机盖下面咔咔响。黑色下包围 塑料感……

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3.9分“良好”

冒险家作为一款入门级豪华SUV，性价比超高。 【驾驶感受】 座椅比较舒适，动力很足，超车无压力。不过说实话屏幕大的有点挡视线了，是不是因为我座椅调的不对？ 【提车价格】 裸车240000，保险6000，购置税10400。 【购车经历】 确实一开始最先看中的是凯迪拉克的CT5，今年过年前和父母去凯迪拉克4S逛了一圈，感觉很满意，但父母更偏向于SUV，只不过XT4空间有点小，XT5又有些小贵，于是让我再选选看。后来五一的时候听说林肯出了林肯Z，我就带着女朋友去了林肯4S店，试驾林肯Z真的就爱上了它，可能是以前没怎么开过好车的原因，就是看它哪哪都好，尤其是1.1米大联屏！有种刘姥姥进大观园的感觉。不过因为不是我付钱的原因，爸妈还是给我选择了冒险家?我还是很喜欢的，感谢我的爸妈? 【油耗】 买车前300公里在市里跑的，10.7个油，一直没清零，又跑了300多公里的高速，把油耗跑到了9.7。当时跑高速的时候看到油表还有半箱油，续航里程还有400公里的时候，我一直以为是油表坏了?

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4.21分“优秀”

由于家里添加了新成员，原有车子空间小和配置较低，无法满足需要，选车一年半，前后对比了很多款车型，途观L、CC、捷豹Xel、Ct5等，最终还是被冒险家的综合性价比打动，目前行驶1500公里舒适美观，特别是车尾太漂亮，整体满意. 坐标苏州，2022二驱尊享黑色，落地26万大，含保险0.53、购置税2.2，销售小哥赠送了多次保养，镀晶贴膜、脚垫、行车记录仪、车载冰箱，还有行李箱、背包、自行车等. 空间：本人178，前排调整到位置合适，后排接近2拳，前后排头部空间没问题，而且后排座椅可以调整前后和角度，座椅稍硬而且有点短，前排有加热和通风加分，后备箱空间确实略小. 动力：整体加速感觉不错，但有迟滞，低速稍有顿挫但是可以接受，高速上基本随踩随有. 油耗：高速偏多，目前表显8.1，磨合期很满意，而且加92油，日常成本不算高. 服务：“林肯之道”体验还是不错的，特别是以后的保养上门取车等服务. 关于保值：暂时不考虑，不太会2-3年换车，不考虑那么多. 如果对这个车有兴趣的建议大家去试驾下，目前为止比较满意.

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4.07分“优秀”

【空间表现】实话实说冒险家给我的感觉就是，前后排乘坐空间够用（算不上特别宽敞），后备箱空间相对略小，但是勉强够用。之前开的朗行就觉得空间不错，冒险家作为一款紧凑级SUV来讲，空间上不如宝马X1，但比Q3和GLA、GLB感觉好一些。后备箱略小是遗憾。 【舒适性】舒适性来说感觉可以吹爆了，座椅舒服，前排带通风加热。作为城市家用SUV来说是很合格的。也试驾过X1可能是宝马偏运动，座椅感觉包裹性很好，有点紧，我个人不是很习惯。整车的配置在同等档次价位甚至是一些合资品牌了都是很优的表现。 【提车价格】北京市几个门店优惠政策大差不差，2万上下，赶上购置税减半，乱七八糟算下来26万不到。 【驾驶感受】现在开了小5000公里了，对冒险家整体操控来说是满意的，起步初段给油有顿挫感也是有的，这一点销售也毫不避讳的跟我说了，我觉得可能是福特自家的AT变速箱在调教上还是有很大提升空间，离采埃孚和爱信还是有差距啊。转向各方面都没有问题，福特的底子还是有的。再就是刹车！！！刚开的时候真的很不适应，踩浅了剎的慢，踩深了点头，妥妥的干不会了。但我觉得这个和你开车习惯也有关系，各个厂商对自家车调教也有不同以前大众可能开习惯了，换车了不太适应。现在开了4000多公里了，基本上已经适应了小白冒的刹车。顿挫偶尔还会有，刹车倒是觉得已经没啥大问题了。 【购车经历】讲讲买车时候的经历吧。去年6月北京中签（感谢媳妇儿超级好运，因为当时已经放弃普通指标准备后年买新能源了）。一开始定位就是25万左右的家用车。媳妇儿喜欢SUV就主要看了一下CRV、皓影、途观L、探岳还有BBA里的X1和Q3，奔驰带着看了一眼就放弃了（个人感觉多出10万买个标实属没必要）Q3空间有点小就过了，后来重点看了一下X1和途观L觉得还可以，甚至一度感觉大概率就是X1了。中途我们也看了看轿车，后来锁定了沃尔沃的V60和CC猎装车。S60操控我觉得是这几个试驾车里最好的了，前脸好看，其他的我就都觉得有些差强人意。CC就是说各方面都还不错，但是也没有特别出众的地方，但是无框车门，帅气溜背，猎装车型，我说所有男人心中都有个瓦罐梦应该没人反驳吧。 后来无意间平台看到有人推荐可以看一下林肯的冒险家，这个时候，林肯这个之前对我来说有些陌生的品牌也进入到我的视野里。4S店给我的感觉就是环境好逼格高，销售态度好还专业（这里就不diss个别4S店的销售了）。销售在听取我的意向车型后给我了一个比较中肯的意见，各车型的优缺点我听了以后觉得人家说的也没啥毛病，最主要的一点是媳妇儿在看了小冒以后，也觉得很满意，外观丰富饱满，内饰豪华感营造的也很到位，基本上也就有了答案。回家商量后，决定就是他了。 小插曲：选车当天我家还在纠结车的颜色，销售问我平时在户外停车多不多，我说一半一半。他又问你洗车频繁吗？我说不。他说那你选白色吧?，于是小白冒他就来了。 【最满意】自己的车当然各方面都很满意了，外观，内饰挑不出什么毛病。 【最不满意】不满意说不上，算是遗憾吧 1、油耗略高市里开10-11个的样子，就这还不是特别堵的路况。但是2.0t，动力充沛，你又想马儿跑又嫌马吃草，哪有这好事？！这么想想，能加92号油也算是个优点了。 2、后备箱略小 其他没了，求圈主加精，码字不易?

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4.14分“优秀”

【购车经历】 冒险家刚国产就开始关注，比较中意林肯的外观和内饰，豪华氛围营造的不错，8月底购车，西安购入，林肯服务的确比较好，裸车优惠1.5W，落地27.3W。 【提车价格】 12W免息贷款，送5次保养，脚垫，行车记录仪，镀晶。 【油耗】 目前200公里，13个油，不具有参考性。 【空间表现】 空间表现一般，后排中间位置乘坐会不太舒服，后备箱空间太小。 【驾驶感受】 目前只使用过标准模式，低速有一点顿挫，速度起来感受不到。 【乘坐体验】 副驾驶座位空间蛮大的，座椅舒适度也还行，最贴心的是化妆镜还带灯，很适合女孩子在车上补妆。 【舒适性】 前排舒适型不错，适合 【最不满意】 总体来说，很平平淡淡的二线豪华车，没有哪里不满意的，也没有那里很值得夸赞的。

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4.79分“优秀”

提车半年多了，该对小冒做个点评了。 【空间表现】 它虽然定位为紧凑型SUV，但是空间在同级别绝对名列前矛。本人183，前排不顶头且腿部空间舒适的情况下，后排仍然很富裕。 【舒适性】 刚跟小冒经历了冬天，座椅加热和方向盘加热很实用。沙发也很舒适，包裹性很强。 【驾驶感受】 没有SUV的厚重感，一给油就能轻松超车，响应很快。低速顿挫感偶尔会有，其实就是类似于手动挡换挡的感觉，我个人没什么所谓。 【油耗】 我家离公司也就五六公里，所以才三四千公里，油耗10.6，如果纯高速的话，我清零测试过，基本也就六七个油耗，比我预期的低很多了，而且是92的油，养车成本真不高。 总结：整体而言是一款比较让人满意的车，当时对标过同级别的BBA，以及XT4XT5，BBA配置各方面不如同价格的冒险家，性价比没有冒险家高，知乎浴皇大帝系列的SUV，我个人审美上更喜欢冒险家的简约大气。至于总有人说的保不保值之类的，我觉得不能看历史，而是要看市场。冒险家合资之后，销量已经是质的飞跃了，我觉得即使是二手车，市场依旧不会差，毕竟这次林肯给的方方面面还算是比较良心。 想要买车的朋友们，要分清自己的需求，以及别人的评价哪些是客观的哪些是主观的，把客观评价和参数，跟自己的需求相结合，你就不会后悔。

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4.4分“优秀”

外观：前脸见仁见智吧，我觉得挺好看的，尾部看起来像新能源车，侧面线条很好看，有点路虎的感jio 内饰：大联屏功能很一般吧，用的不是8155芯片，反应有点慢，不过还能接受 导航：只能用百度，有点小鸡肋，而且还不好装手机支架 副驾屏幕：可以看爱奇艺，也能单独听音乐，不错 语音功能：最近ota又升级了几个功能，不过反应还是有点慢 座椅：手感好，舒适，跑长途都很舒服，带了通风和加热，好评 方向盘：握感好，转向精准没有虚位 动力：一个字猛，随踩随有，不过感觉还是稍微有点迟滞，油门有点不太好掌控（不知道跟我是新手有无关系） 底盘感受：整体好评，不过感觉还是稍微偏硬。 隔音：好评，关上车门很安静，高速120+基本没有胎噪风噪

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 两口之家没有孩子，最主要的使用场景是短途市内吃喝玩，空间绝对够用了。但是后备箱的空间确实略小。 主要的驾驶员是192cm，130kg的北方大汉我本人，坐在驾驶位里面也不会感觉到非常难受。 （虽然后排空间会被压榨比较厉害，但也就是不能跷二郎腿，不至于挤。） 【舒适性】 座椅舒适，尤其副驾躺倒角度完美。因为几乎没人坐后排，有些提到后排座椅短的问题没太感觉到。 【驾驶感受】 人生第一台四轮玩具，没有太多的对比。不过在试驾的几款车型里面，小冒最明显的感受，就是油门随踩一脚，动力马上跟到，舒服。 【最不满意】 最不满意的是自己没钱上不了更高的配置吧😂补过用个6—7年应该是没什么问题，要啥自行车。 【购车经历】 从不纠结的夫妇二人，在对某国产品牌旗舰车型从期待到失望后，花了两天时间看了五家品牌，试驾了三款车型，最后选中了小冒。外观设计和动力性能已经满足了我们的一切要求。在奔三的尾巴拥有了自己的四轮玩具，盼望着从此也能有更好的生活质量吧。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

去年11月份提车，主要是市内上下班，油耗从提车时18个油，到现在11.8个油，还算能接受。起车时低速换挡有明显的顿挫感。智能语音不算太灵光，偶尔会莫名其妙的自己接话！沈阳冬天最冷的那半个月，油箱盖打不开，在没下雪没洗车的情况下自己会冻上。后来去4s店处理，问题已解决。说完上诉小问题，再说说优点，动力足，外观内饰全家都很喜欢，座椅很舒服，个人觉得比我以前的日产要好，另外，让我最贸易的就是隔音效果非常棒，让我觉得有种与世隔绝的感觉！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.79分“优秀”

性价比无敌……配置齐全，舒适型好，座椅舒服，隔音效果超好，总之车无完车，自己喜欢就好动力方面，同级别中属于第一档，舒适方面，市区通行属于第一档，配置也可以给到很高，入门级别的配置，在别的车上都要中高配，内饰方面，见仁见智，我觉得可以接受，钢琴键的换挡，看个人爱好吧，亮点方面：1，我认为整车的隔音做的非常好，静谧性超过同级车。2、配置给的很到位，在这个价位上，能够给到同级别车型的中高配，座椅加热通风，方向盘加热，液晶仪表，电动尾门，LED的大灯，基本满足日常需求。3、内饰方面，软性材料使用很多，拼色也很讨喜，这个看个人喜好，喜欢就好。4、动力方面，真的可谓优秀，变速箱匹配也很到位，当然油耗也相应的有提升，2.0T的动力，随叫随到，可以满足你对动力的需求！