点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.9分“优秀”

梦圆冒险家（二享冰咖棕） 【选车经历】（预算20左右） 刚开始看丰田威兰达，屁股不太喜欢，后面懂车帝上看crv、楼兰、途观L、xt4等，对比多次，选定冒险家和xt4，然后就是4s店试驾。林肯态度超级好，凯迪拉克冷淡淘汰。 【砍价过程】 第一次去4S店初步试驾很满意，报价优惠2.0，送一堆不值钱的玩意。后面手机多次联系，及面谈最后落地25.1（二享），正好赶上购置税减半，政府补贴。送胶垫、膜、水杯、背包、车模、雨伞等。 【空间表现】 本人身高175，体重160，驾驶室前排空间充足，后排腿部空间两拳，头部三指，后排坐三个成年人刚刚好，横向空间一般；后备箱空间略小，能接受。后排放倒，买张气垫床可以在车里面睡觉，这也是买SUV的想法之一。想象：一场说走就走的旅行，超大天窗打开，两个人躺在车上看满天的星光…… 【驾驶感受】 一、 优点 1. 动力强劲。以前的车H61.5T，超车、上坡（广西地区弯多、坡陡）总有种提不上劲的感觉，没有驾驶快感而言。冒险家动力强劲，油门我都是轻踩，没敢地板油，怕窜太厉害。 2. 舒适性好。底盘扎实、调校舒适，路过小的坑洼减速带没压力，能过滤掉大部分震感。内饰做工非常精细，12.8寸大屏幕，操控非常舒服。座椅通风、方向盘加热、腰托，均非常满意！ 3. 静谧性。四门全系双层隔音玻璃，关上玻璃，打开音乐仿佛到了另外一个世界。 4. 方向盘转向手感好。方向盘很轻、高速会变重一点（不知道是不是感觉问题），转向回正感受很好，平稳舒服。 5. 停车熄火锁车，还有车灯，照亮回家的路，感觉这个很赞！ 二、 缺点 刹车系统不够线性。轻踩刹车时，第一下有种窜出去的感觉，再加力能制动，这个也有驾驶习惯的问题，两天就适应了。 网传低速顿挫没感觉得到，异响也暂时未遇到，减震漏油还未发现。 三、 油耗 目前行驶1300公里，油耗8.1升/100公里，三线城市，上下班不堵车速度40公里/小时左右，还是比较满意。纯高速油耗开到6.4升/100公里（定速巡航110）。

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4.43分“优秀”

从购车到现在已经3个多月了，今天刚刚认证车主，2009年第一辆雪铁龙到现在10来年了，以为车装过海鲜滴了汤，后备箱黄酒急啥打翻两坦绍兴带给朋友的黄酒，夹杂后座让儿子小时候的童子尿，车里一直味道难闻，后面几年空调也坏了，现在娃都上小学5年了，从二年级就不高兴坐我车，要每次坐他妈的哈佛，说我车都快散架了，19年也就想换车，BBA入门级30左右的都网上看了一遍，那时林肯我看了MKC外观好看，内饰太老，没考虑，后来决定宝马X1,2.0的落地在30差不多，钱到位了20万，不想贷款想再弄个10万全款，出了点问题，就没买成，转眼2021年了，车都不敢开了，开20来分就一股焦味，又是夏天怕自燃，换车又提上日程，开始想换雪铁龙C6觉得便宜点，也联系了4S店打算看车，一天电脑跳出林肯冒险家，鬼使神差的点进去，国产了，内饰是自己的菜，价格合适，什么C6，宝马 X1.看了几天就去4S试驾，带着老婆和儿子去的，都是人看车，销售忙，坐着等了2个小时，中途时不时有销售来说不会意思马上就好，茶水，点心一直不断供应，服务态度不错，自己就在车上看来看去，钢琴按钮，全液晶，后排空间也够用，座椅通风，座椅加热，语音控制，各各功能在雪铁龙上豪华了几个档次，无奈等不了，马上要走了，有聚会，刚到门口一个销售接待好客人，让我试驾下，上车开了10来分，不要说体验太香了，车非常好开，我比较佛系开车，反正开起来很符合自己，陪护的一路讲解车子的功能，一圈下来就决定这车了，赶着聚会就走了，过了一个星期打算去探探价格，打算8月中旬再订车的，哪知道去了一聊，优惠1.5其他都不送，聊着聊着就订车了，主要太喜欢了，也不会还价，算了早买早享受，落地差不多28，想想这个价格了，就别在乎那几千块了，打电话给老婆，他说那么快啊，老婆认识的装潢经理情况下也便宜不了，只能把强制装潢的那些不买，要不然买的话比二雅都要高，刚好隔壁店到了我要的外白黑内，就2天后直接提车，那天刚好来台风，冒着台风天去提的车子。提了车，我儿子还调侃我，说老爸这辈子还能换车阿。而且那么豪华? 目前开了4000公里了，动力没问题，现在就是中控喇叭那边过不平的路有滋滋的异响，其余还没有发现异响，油耗目前9.7，现在开了冒险家，路上看到的入门级别的BBA有点不屑的感觉了，好歹我也开的是豪华品牌的，哪怕二线豪华。 不足部分.后备箱比较小，东西装不了多少，座椅靠背不是特别舒服，一直没调整好角度，时间久了脖子酸，买了靠枕也一样，就前几天出差，我老婆帮我调整坐姿，现在舒服多了，还有就是中控喇叭异响，保养时候去弄一下。这里感谢圈主和车友，进群学习了很多东西

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4.2分“优秀”

家里的两辆老车（明锐+逍客）都已经服役10年了，孩子也大了，老车的空间越来越不够用了，这两年一直考虑着换一辆大点的车子。选车的事情断断续续也持续了差不多一年吧。简单跟大家分享一下。希望对选车的朋友有所帮助。 【购车经历】 我和老婆都不喜欢开SUV，开始目标就定在了轿车上。最初关注了君越，美系车的舒适性确实非常值得肯定，而且性价比也非常高，无奈5米的车长老婆开起来确实费力。后来又陆续的关注了S60，CC，蔚揽。S60主要是奔着它的环保和安全舒行，但是考虑到后期48V轻混系统一旦出问题，可能会付出高昂的维修费用，最终放弃了。CC和蔚揽之间，我们看中了蔚揽，大大的后备箱，能够装下孩子出行所需的一切。 可是就在要去订车的前一天，老婆的腰病犯了，突然发现坐逍客要比坐明锐舒服很多，轿车的坐姿对她的腰来说非常难受，于是就放弃了换轿车的想法。今年开始研究SUV，经过筛选吧，决赛圈就剩下了昂科威S艾维亚和冒险家。经过几番试驾，老婆对冒险家的操控，加速还有视野非常满意；而昂科威的车头厚重，盲区较大，对于女司机来说非常不友好。而且在一次跟昂科威女车主的聊天过程中，也证实了盲区大的问题。最终果断选择了冒险家。 确定车型之后，跑了几家4S店，赶上购置税减半，3000块政府补贴，最终落地价在25.26W。 【车辆做工用料】 买车之前对冒险家的底盘用料，隔音降噪有所了解，在这个价位属于非常有良心的了。新车提回来就没有什么异味，基本上都是真皮座椅的味道，目前断断续续也放了一周的味道，机会感觉不到什么异味了。这一点对于孩子小的家庭来说，绝对算得上加分项了。 【驾驶感受】 提速感觉非常轻快，确实动力充沛，试驾的时候，老婆高速上120加速，我在后排感受到了明显的推背感。不过起步的时候，并没有感受到动力有多强，可能是因为调教的原因。 另外一点就是感触很深的就是低速的顿挫了，说实话，感觉比我的6AT老明锐低速顿挫明显多了。也可能是新车原因吧，我对油门掌控的还不好，有待慢慢磨合吧。希望也只是我的主观感受，希望给大家一个参考吧。但是我老婆说她对顿挫的感受到不是很明显。 【油耗】 说完动力，说说油耗吧，目前开得很少，跑过几次高速，主要都是拥堵的市内，目前表显12.7，感觉确实不低，主要也是因为拥堵吧，我的匀速才只有22左右。 我也单独的测试过高速为主的油耗，基本在7-8之间，应该也算是不错了。 作为对比，我的老明锐在同样的拥堵路段下，基本上也要9-10个油。所以12.7的油耗我觉得也是可以接受的。 【空间表现】 本人身高1.78米，驾驶为调整好，坐在后排，感觉腿部空间非常宽裕，比起老逍客来好太多了。坐垫短这个被大家诟病的缺点确实存在。希望以后能够改进吧。另外就是后排的安全带卡扣硌屁股的问题，我倒是没有感受到，可能肉太多了吧，哈哈哈。 后备箱的空间确实一般，优点在于可以前后移动，座椅移动到最前面，空间还是不错的。平时需要的时候，可以只移动1个座椅，这样后排坐一个大人，一个小孩，也不会太受到影响。这个也是我们放弃昂科威的原因之一吧，昂科威的后排是不能前后移动的，后备箱的空间就没有冒险家灵活了。 【舒适性表现】 舒适性对于我们来说非常的重要，毕竟老婆的腰不好，非常在意前后排的舒适性。后排靠背角度调节对于腰不好的人太重要了，可以很容易找到自己舒服的姿势。这一点也是放弃昂科威S的原因，昂科威S不可以调节靠背角度。 前排座椅最大的亮点就是通风，加热还有腰部调节了。这个确实非常的不错。 【配置】 配置自然不必多少，这个价位很难有超过冒险家的了，二享的标配就已经诚意满满，通风加热，方向盘加热，前后双层隔音玻璃这些在其他车上基本都要高配才有了。 小朋友非常喜欢迎宾灯，氛围灯，还有那个大大的天窗。大夏天的居然要求我打开天窗。。。哈哈哈 【槽点】 说了那么多的优点，也总结一下槽点吧。 1. 自动启停，这个绝对是最大的槽点了。就不能给我们一个实体按键吗！！！ 2. 低速顿挫还有待观察吧。 3. 前雷达确实反应有点慢。 4. 异响确实有，过一些不好的路面，能够听到主驾座椅突然响一下，中控大屏突然响一下，做工还希望长安再加强一下吧。不过对于一个老司机来说，这些真的都不算什么事儿。 【总结】 冒险家觉得是一辆好车，在这个价位，性价比真的很高了。做工用料也很良心。虽然也有着很多不足的地方，但是依旧不能掩盖它是一辆好车。 希望我的这些感受能够对大家有所帮助，最后祝大家都能够提上自己满意的爱车！ 最后请圈主大大木又木又推荐加精！

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4.3分“优秀”

选车：由于是家里的第一辆车，所以在购车前对品牌、配置、动力、驾驶感受、实用性做了要求。原本拟定的价格区间是20万左右，由于不考虑轿车，所以在这价格上可以说有很多选择，国产方面：长城哈佛H6、赤兔、坦克300，长安cs75plus，吉利星越L，红旗hs5。合资方面：本田crv、Xrv、捷达vs7黑锋版、大众途岳、探岳、途观L等。在网上看了这些车的外观、配置、网评、车评后，初步中意坦克300、吉利星越L、捷达vs7黑锋版（当初很喜欢这车颜值，配置也还行，虽然内饰差点，但可以选装软包，后期可以加装隔音棉）、大众探岳、红旗hs5。是的，你没有看错，之前由于预算的原因，一直没有看往上区间价位的车，所以没想到林肯冒险家，但确实是一个很巧的机会。 4s体验过程：首先看的是大众探岳，当时由于没有试驾车，只是在店里谈了价格后，就去了下一家红旗4s店，试驾等也挺好的，四驱落地22左右，但是展厅里的车不知道什么原因，开关门异响严重，导致印象不好，也只是先谈了个价格。这时候在去下一家4s的路上遇到了一辆很像冒险家的白色suv停在路边，我就想起了两年前有了解过冒险家，外观很好看、配置也高，就推荐家里去看看。去了后，销售很专业、态度很好，试驾下来，各方面都满意，谈价落地26.7，最后咬咬牙上了冒险家。 用车体验：行驶品质很高，隔音效果很好，城市里基本听不见外面的杂音，跑高速有风燥，在接受的范围内（这个确实没办法，suv很难做到无风燥），路感滤震很舒服，不生硬，加速超车无压力，地板油甚至有轻微抬头。我的综合油耗8.85（高速应该占的有50%，空调、听歌没停过，这油耗我自己还是挺满意的）。现在有两个用车问题：一是变速箱有低速有轻微顿挫，过了40多码后就好了。二是由于我加装的有360拆了门板，走颠簸路段时，前面左右门板有概率出现异响，4s修了后还是有，说是冒险家的通病都容易响，等下次路过4s再去检查看看。另外4s可以免费洗车，免费喝咖啡饮料，免费用餐，这个要给个好评。 保养体验：5000公里去的首保，在4s的推荐下加钱换了极护嘉实多，顿挫感觉比之前好多了，给油时只要不松油门，基本感受不到顿挫（之前哪怕不松也会顿一下）。 最后，希望圈主推荐加精，哈哈。

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4.6分“优秀”

【个人情况】 北漂十年，摇了八年北京车牌，还是没有摇上，所以一直没有买车。有了孩子以后，家里没有车出行很不方便。最终和媳妇儿决定还是先把车买了，上个外地牌照。 【选车对比过程】 人生第一辆车，预算有限，兜兜转转，看了大半年。对比了凯迪拉克XT4，CT5，奥迪Q3，A4L，沃尔沃XC40，S60，要么后排空间小，要么配置太低，要么内饰不喜欢。另外，对日系车从内心里是抵触的，所以没有考虑；BB只是打电话问了问，没去4S店。最终还是觉得林肯冒险家的性价比最高。 【购车价格】 黑色尊享，裸车价23.4万，购置税1万，保险7千，一共25.1万。另外领到了4000元的现金补贴，算上补贴后，实际落地价是24.7万。贷款十万，一年免息，送了八次保养，车膜，脚垫，行车记录仪，雨伞。 【配置做工】 配置方面，林肯冒险家还是很有诚意，全系2.0T+8AT变速箱，丐版都配备了前排座椅通风、座椅加热和 12.8寸中控大屏。内饰方面，符合个人审美，感觉可以完胜同级别对手，这也是我媳妇儿下决心买冒险家的原因 【异味】 买的是现车，在4S店已经放了一段时间，提车时一点异味没有。 【空间】 后排空间虽然比不上X1，但是感觉比XT4、Q3、XC40都要宽敞。后备箱空间略小，日常家用基本能满足需求。 【隔音处理】 隔音静谧性非常好，关上车窗非常的安静。 【油耗】 油耗方面，目前开了两个月，主要是市区代步和偶尔郊游，脚法一般，综合油耗9.7L，基本上还能接受，毕竟喝的92号汽油。 【优点】 1、动力方面没得说，推背感十足，只要你舍得给油，路上起步和超速都是杠杠的。 2、隔音效果好，音响效果不错。 【缺点】 1、最不满意的地方就是刹车，感觉脚刹不是很灵敏，得猛踩才行，有一次我刚加速就遇上前车减速，差点撞上了。看了懂车帝的制动距离测评，冒险家的100km/ h制动距离是40.93m，超过了同价位所有竞品，这方面确实做得不好，希望以后有所改进。 2、上车的时候感觉有点吱吱作响，开一会儿声音就没有了，不知道啥原因。 【综合评价】 总体来说，冒险家外观、内饰、动力、配置和隔音效果都是令我满意的，刹车还得再磨合磨合。 请木又木又圈主推荐加精。

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4.4分“优秀”

【感受】 ---驾驶感受--- 245匹马力+390牛米搭配8AT变速箱，作为一辆非性能车定位的家用车，我觉得这个配置已经非常够用了，多了也浪费不是？刚起步时稍微有点肉，当速度达到三四十之后，就变得轻快起来。红绿灯起步跑在第一个的快感不是什么车都可以给你的。低速时有点顿挫，但是速度起来后或者直接深踩油门就不会顿挫了。地板油动力响应有点延迟，大概踩下油门一秒后动力才会伴随着强劲的推背感到来，同时你也会看车头抬起来。在开启运动模式后，爆发力感觉更强，引擎声也更加咆哮更加好听。刚提车一个月时，跑了一次山路，遇到刚下过雨后泥泞的爬坡路，两驱确实上不去，还是得四驱啊。最后还是别人帮忙垫的木板才爬起来。 小冒的刹车调教和其他车差别比较大，前段较软且刹车力度小，后段又硬，就容易造成前段没刹住，后段用力踩，导致用力过猛，车辆点头，并且点头幅度很大。基本每个新车主都需要一段时间适应，尤其是刚提车时，在跟车近的情况下极易发生追尾，自己经历了两三次，还好最终都有惊无险，不过座椅上的东西就倒霉了，全掉到地上了，所以不要放吃的在车里！！！ 隔音方面：全车在看不到的地方做了很多隔音处理，就差备胎的位置没做处理，整体来讲效果很不错。胎噪跟路面相关，好的路面就听不见胎噪；风躁的话80以上开始听见较明显的风躁，但是会比普通品牌的车好很多，也不输其他豪华品牌。 操控方面：方向盘有略微的虚位，不太能指哪打哪，同时方向盘有轻微的不居中。不过不仔细感受也感觉不到，问题不大，还能接受。快速变道时，车身稳定性还行。 ---空间表现--- 乘坐空间：冒险家虽然定位是紧凑级SUV，但是它的乘坐空间不输中型SUV，不管是腿部空间还是头顶空间都很大，前排调到舒服的位置，后排的前后空间仍然不会觉得拥挤，不过横向的话，底板有凸起以及后排安全带卡扣的设计，中间坐人不太舒服。座椅柔软，包裹性不错，不过座椅稍微短了点。 储物空间：中央扶手箱不算很大，同时有比较深，向多点的东西需要买个夹层来用，这样拿取方便点；手套箱比较小，基本就是放两三包抽纸的大小；中控下面的储物空间位置较低，放其他的东西也不太方便，适合放抽纸，同时插充电线；门上的储物空间还可以；后备箱较小，差不多放两个28寸行李箱箱子就满了，东西多的话只能叠起来放，不过也放不多，好在后排能放倒，放倒后空间就大了，偶尔拉东西也算还行吧。 ---油耗--- 标准模式下： ①市区油耗大概在9个，均速在60左右。 ②高架多的话大概在8个，均速在80左右。 ③高速100左右，转速在1800左右，油耗会降一点，大概能到7以下，开自适应巡航的话还能更低。 运动模式下，油耗整体要高1-2个。 【优缺点】 ---优点肯定--- ①245匹马力+390牛米搭配8AT变速箱真的很棒，偶尔可以小小的飙一下车； ②外观、内饰都很好看，带你感受美式豪华； ③新车无异味并带有新风系统； ④隔音方面属于排头兵地位，用料扎实； ⑤迎宾系统、舒适进出、舒享时氛等功能带来享受的体验； ---缺点吐槽--- ①灯光不太聚焦导致不太明亮； ②百度地图很难用，经常错过路口； ③可能会有多处异响，常见大屏和座椅异响，不过基本能解决； ④座椅偏短，导致座椅调不好，乘坐不舒服； ⑤电瓶耗电快，开得不多的话容易进入轻度亏电状态，需要开出去溜溜； 感谢圈主木又木又2020推荐！

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4.4分“优秀”

【购车经历】本人90后，家里之前有两辆车，一个凯美瑞一个高尔夫，凯美瑞将近十年了，一直想卖了凯美瑞换个suv，于是从去年就开启了看车之路，基本大部分车都看过了，先说bba，bba的suv在我的预算里面没有一个合眼的（主要还是因为穷?）宝马3系还挺动心，只不过第一因为之前全是轿车，还是想买suv，第二觉得长轴版曜夜运动套装上路实在太贵，短轴版的后排略显尴尬，已婚有娃的家庭感觉还是不太适合，无奈放弃，再者就是试驾过程中，那个加速松油门的拖拽感让我不舒服（纯属个人感受）。其他的就是二线豪华，沃尔沃感觉太简约。凯迪拉克内饰感觉丑，不合眼缘，雷克萨斯没怎么看，路虎看了看极光和发现运动，极光好看，不过刚出长轴，优惠太少，发现运动则是外观没入眼。冒险家当时也有看，各方面都觉得不错，但是对于林肯品牌了解程度不高，所以一直犹豫没有下手。后来过年时候媳妇哥哥从外地回来，在家无聊说再去看车吧，首先直奔林肯，试驾小哥一顿各项体验，试驾路线17公里，将近一小时的试驾体验顿时下定决心就冒险家了，谈价格的时候正好店总从外地回来，直接找店总谈价，对方人很爽快，直接优惠一万四，再加上送了骑士标，内饰氛围灯，前杠logo灯，脚垫，膜，林林总总的一些东西（主要logo灯太吸引我了，感觉还能砍低，但是被logo灯诱惑的头晕脑胀，就没再砍?下方有图），就这么定啦，稍微犹豫了一下黑白色的选择（只考虑黑白），后来觉得白车比黑车省事，耐脏（人太懒?），直接就决定白车走起。第二天来了直接旧车一置换，新车办完手续就直接开走（补充一点旧车置换的经历，按理说凯美瑞还算保值车型，但是二手车置换人以各种出险次数多，有过事故等等理由死活不给高价，期间外面问了一个二手车的朋友，感觉他价格也算凑合，就懒得折腾了，直接顶到4s店了，顶了7万，不知道是不是被套路了?） 【提车价格】 裸车优惠了一万四，值钱的东西就送了内饰氛围灯条和中网logo灯，感觉还能便宜，不过就这么着啦 【空间表现】 空间在这个级别的suv里面算不错的，本人178，头顶距离还挺远，前面驾驶位调到舒服距离，后面也不错（跟凯美瑞比还差点，不过正常可以理解），后备箱的确有点小，置换凯美瑞往下挪东西的时候凯美瑞感觉还有很大空间，冒险家直接填满?。 【舒适性】 当时的试驾的时候就感觉舒适性相当不错，有美式沙发那味了，不过座椅的确有点偏短，稍稍感觉不足 【动力表现】 动力表现杠杠的，同级别感觉绝对上乘，油门很轻，给油就走，由于新车，没舍得狠踩，等过了磨合期再说，刹车脚感偏硬，感觉有点踩不住，不过比凯美瑞要强?。换挡低速的时候的确有顿挫感，感觉是换挡逻辑不太聪明，只能慢慢适应了 【油耗】 油耗目前车内显示不到9，后续再看看表现 【最不满意】 其实没啥不满意，这么多车看下来，没有哪个车是完美的，看论坛的时候觉得有些车友说的很对，车是自己开的，自己喜欢就好，别人的意见始终是别人的，哪有车全部满意的，喜欢就好。最后上图

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4.29分“优秀”

【个人情况】 上班族，开车经验少的女司机，偶尔开车，主要常年坐副驾驶，去年郑州水灾把家里的车报废了没办法，车是刚需，就马上着手选车工作了。 【选车对比过程】选车订车比较简单粗暴，我和老公都是外貌协会的。然后预算有限买BBA入门款又觉得没什么意思，去看了ct5,也没什么感觉，主要也是销售接待一般吧，就大致看看就走了。小冒外观、内饰、价格、去4S体验的服务都满意！ 【购车价格】好像当时是25出头老公定的，还送了很多礼品，行李箱、折叠雨伞、收纳箱等，还有保养当时还是很便宜的。 【车辆做工】手感很棒，所见之处都很精致，内饰用料十分厚道，能摸到的地方都比较柔软。 【异味】这个无异味真是大爱啊，我必须多说几句，刚提车那几天稍微有点新车味道，没几天就没什么异味了，真的必须给点赞，因为我容易晕车，对有异味的车真的没法接受，家里之前那辆车坐了一年还稍微有气味，坐同事开好几年的车也有味，所以这车无异味真的是太称心如意啦！ 【空间】空间还算可以，前排空间比较足，后面略微小，不过正常啦，平时周末我带孩子坐在后排，都可以活动，没有感觉挤。 【隔音处理】这个隔音也挺好，不受外面噪音干扰，车内环境很舒适，宝宝有时候玩着玩着就睡着呢。 【优点】 1、无异味，这个必须第一。 2、外观很漂亮，简约不简单，应该是符合大众审美吧。 3、数字解锁很方便，我不带钥匙，直接密码锁打开坐车里乖乖等老公。 4、售后是真的很好，信我，这么说吧，连大门看门的大爷都很专业、敬业。里面有专供小朋友玩耍的游乐场，每次去洗车，或者保养车，带着小宝宝去能玩好一会，里面还有按摩椅、茶水、点心，店员一直很热情。 5、提车仪式氛围很足，没想到的提车仪式，我也能拥有，真的太有仪式感了 【缺点】 1、显示屏幕那里周围有轻微异响，说是正常的，热胀冷缩，行驶过程中版块摩擦导致，但是稍微有影响到心情啦。 2、后备箱空间小，放不了多少东西，像我们有小宝宝的，平时出门放个小推车，再放个收纳包，都快满啦。不敢想象逢年过节回趟老家，后备箱得怎么塞。 【最后总结】总结整体用车感受 开车比较舒适，再加上美系车特有的底盘紧凑感、厚重感，这款车让非常满意。虽然油耗并不低，但是考虑到这款车的尺寸和自重，这样的油耗也是很正常的，尤其是他整天在市内开这款车。开了快一年了，总体来说他对冒险家还是非常满意的。我呢，坐车很开心，哈哈，每天都期待坐副驾驶。 最后感谢圈主木又木又推荐加精

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4.86分“优秀”

#提车作业用车一个月了，本人01的，也是在奋斗的年龄，我也不会说什么感动的话，感谢我的父母为了我提到了人生第一台车，开的不止是车，更是未来和前途，今年七月开始看车，我爸说预算在25左右，本想着第一辆车应该买轿车，就看了帕萨特，君越，亚洲龙，雅阁，说实话，这些要么是配置，要么是内饰都一言难尽，后来辗转反侧，直到十月底的时候在回家的高架桥上看到了林肯的大logo，直接就拐过去了，也没有临时做功课，一进到展厅内，我直接爱了，这才叫4S店嘛，第一眼就看中冒险家，问了价格之后正好在预算期内，也没有直接订车，来回跑了好几趟才把价格压下来，直到十一月中旬顺利提车，因为价格压的实在太低，送的保养只有个首保，脚垫，玻璃膜，车载小冰箱，雨伞和钥匙扣 内饰方面 我也不挑剔，虽然尊享只有黑色内饰，但是他有独特的星空面板，让这黑色内饰看着就像黑夜里附带着满天星一样，而且仪表台用了大量的皮层，比那些塑料感极强的同级别好多了 动力方面 动力这一方面我是最喜欢的，试驾过君越，帕萨特，雅阁，都没这个动力强劲，爆发力还是可以的，踩油门没一会就已经上80码了，随随便便超车，运动模式也是我最喜欢的，顿挫感也没有那么强，几乎感觉不到，朋友的E300跟我跑了三次百公里加速，都没我快，不知道是不是他放水了还是官方加速放水了? 舒适空间方面 舒服是真的没的说，开过朋友的UX，CRV和威兰达，这些都没有冒险家坐着舒服，我177身高，后排空间家用保证够用，没有圈友们说的座椅调不到舒适的位置，我调的位置正正好 配置方面 毕竟尊享版，尊雅有的道路居中和L2安全我基本上用不到，这价位和这配置在同级别里已经可以称顶配了，最喜欢的还是这迎宾灯，靠近自动亮，可以在朋友之间装一个大杯 油耗方面 刚提回来的时候30个油，吓死我了，后来慢慢开，上了一趟高速开到了9.4，美系车一般都不会低于10个油，这我知道，后期多跑跑，能压多低就多低 颜色方面 颜色我没想着随大众化，毕竟白色还要加价，蓝色还没现车，正好勃艮第红就很适合，买这个颜色相当于有三个颜色，有点泛紫色，晚上看就像黑色一样 美中不足 最不喜欢的就是这自动启停，每次启动都要手动关闭，主要不习惯等红绿灯汽车突然一抖，这样还伤电瓶，中控异响什么的后面垫个橡胶垫就行了 最后总结一下，想买这个车朋友可以入手，怕贬值就不要买，配置动力方面真的很棒（虽然现在新款林肯Z出来了）但是预算中和一下，这个全是最划算的了

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

我的小冒陪伴我快3个月了，浅谈一下用车感受吧。原来的车也是自动挡的，用久了就会有些小毛病，噪音也很大。于是老公决定给我再买台新车，对比了宝马X1和奥迪Q3，最终经过认真比较我俩选择了小冒。对于我用车的需求，小冒几乎都达到了我的预期。    首先隔音：小冒的隔音静谧性是我最喜欢的，双层隔音玻璃，也具体了解过冒险家用的隔音材料非常足，开起来外部噪音很小，偶尔有大卡车经过都不会吵。关车窗听音乐效果非常棒。    其次外观：小冒的外观我非常喜欢，感觉优雅中带着贵气。前脸的设计像很多小的林肯标，非常用心的设计，贯穿式的后尾灯非常亮眼。    第三驾驶感受：动力方面很充沛，全系2.0T245马力，390NM的扭矩，让我一个平时龟速行驶的女司机，妥妥的感受到速度和宽阔路段超车的轻松加愉快。8AT变速箱一开始的时候30迈左右有点顿挫感，后期就没有了，目前开了1400+公里，几乎感受不到顿挫了。小冒的方向盘挺轻的，对女车主也非常油耗，轻松驾驭。    第四语音：小冒的语音系统非常好用，4岁的小孩也能辨别的差不多，两个孩子上车就会先喊“你好林肯”，然后开启点歌模式，开心的狠。再有就是“唤醒导航、连接蓝牙音乐、天气预报、收音机、接打电话”都可以语音唤醒，解放了双手，可以更安全的开车了。    第五内饰：林肯的内饰做的很精细，大部分都是皮质的显高档，中控大屏非常吸睛，大气不显小家子气，孩子在停车时看动画片也很舒服。如果再靠右点点就好了，可以轻松的放个手机支架，座椅调节在门上，可以不用弯腰调节了，很不错，而且座椅还有腰托，基本大限度的顾及到了舒服度，夏初配合座椅通风，还是很完美的，不至于过早的开空调了。   第六车机：车机的百度地图免流量使用还是很香的，不去偏远的地方，导航还是挺准确的，偏远地区没去过，所以没体会到部分车友的导航不准确。有时候车机反应会慢个两三秒，每次启动后都要等一下，才能关闭自动启停，有点点麻烦，如果有个单独的按键就好了。还有油耗，我没跑过高速，上下班也就不超过20公里，油耗目前11,1，有点不开心，老公说美系车就是油耗高些，跑高速比较省油舒服，既然买了小冒就不要纠结油耗了。买车就是方便和喜欢的，不在乎保值那些，我是打算长久开的，所以自己喜欢就好了。 第七空间：小冒的前后排空间足够大，男同志坐进去没有压抑感，我老公178cm190斤在后排也相当宽敞。    还有些缺点，后备箱小点点，我把隔板拿掉，平时也够用了；倒车影像清晰度比较低，晚上有点暗；氛围灯在比较暗的地方才比较明显，不过这个可以忍受，只是装饰而已。还有一些小瑕疵，都可以忽略的，每个品牌都会或多或少有些小毛病，只要自己喜欢的就好了。 最后请圈主木有木有2020推荐加精

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.36分“优秀”

外观：看着满大街的黑白车，还是想换个颜色，最终定了蓝色，颜值满分！迎宾灯感受满分！ 动力：正常在城市快速路开，节能模式够用了，标准模式动力已经足够充沛，高速上可以体验一把运动模式，油门轻点踩，有点猛！?油耗：现在2700公里了，综合油耗8.7个油。还能接受。如果跑高速比较多的话会更省油，估计应该在7.5到8个之间吧，我看车友有跑到7.9的。 隔音效果：不错，听歌调整好音量基本可以忽略噪音了，车内说话不用很大声。 空间：本人181，调整好主驾驶位置座椅后，前排头顶还有接近一拳的富余，主驾驶对应的后排退部得有一拳半吧，如果后排座椅太靠后的话，后备箱确实小了点。 说说感觉稍微还能改进的地方吧： 1自动启停能不能在中控台设置一个按钮，每次关闭自动启停还得去大屏幕，操作，虽然形成习惯之后也无所谓，但是能直接一点还是更好。 2收纳功能还得优化，点烟器那个空间，如果手机充电线从里面出来，盖子是合不上的，是不是可以考虑在盖子边缘合适的地方留两个孔啊。再就是两个放水杯的地方，现在放着一个车载小垃圾桶，盖子基本是合不上的，这两个地方不用的时候合上挺好看，但是用起来，就差点事了。还觉杯架这个地方可以设计成回弹式的盖子。 3缝隙。引擎盖和后备箱与车身的缝隙有点大，洗完车打开后备箱，我去，水帘洞，哈哈。 4新车，磨合期会有点异响，不过我这在跑了六七百公里之后就完全消失了。关于刹车，感觉这个车不适合急刹车，适合根据路况保持车距提前刹车，这样刹车的前半段用起来会比较舒服。当然，这看个人开车习惯。 总体来说，这个价位的车能给到这个配置和感受，个人觉得性价比还是挺不错的。买车之前对比了宝马x1，奔驰gla，沃尔沃，凯迪拉克xt4，红旗hs5，别克昂科威，最终选择了林肯的服务，颜值和性价比。写到这又看了看下面停着的小蓝冒，糟糕，依旧是心动的感觉！哈哈ps.买车的时候参加现场活动赢了一个小蓝冒模型，哈哈，外面停大的，家里放小的，佩奇！ 最后，感谢圈主木又木又2020推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

因为是马上结婚买车家用的，现在结婚都快一年，用车都一年了才来点评，开了刚好一万公里，说一下用车感受吧 【购车经历】 一开始就关注了冒险家，昂科威s艾维亚和4缸的宝马x1或者探岳x（遛背），我比较喜欢视野高一些的，然后呢凯迪拉克xt5也很好，但是因为马上要结婚装修，超预算了，大学毕业开了3年家里的雪佛兰科帕奇，自动吸气的车，排量高但是加速慢，马上要结婚了，准备换新车，我试驾了昂科威s艾维亚，宝马x1，探岳X，我觉得都很不错，动力还可以，本来决定探岳X380的，但是只有330试驾车，后来手机上看到但是不远处就是林肯4s店，就去看了看。结果当时就给试驾了，还是顶配的冒险家，运动模式动力真的强（试驾专员说全系标配），安静，避震舒服。外观的话前脸好看，美式豪华的内饰让人很喜欢。午饭好吃（后续又白嫖了两次）然后跟媳妇商量就定了这个车，后续就没有转折了。 【提车价格】 优惠1.5w,问了几家都是优惠这么多，本来打算全款，后来说有个12w，2年免息，但是要收什么费用我忘了大概是2000，后来确实贷款的钱理财和股市赚回来了，加上购置税保险一共落地价是27.5万，就送了首保，然后后备箱垫和脚垫，其他啥也没有。 【驾驶感受】 缺点：低速会有顿挫，2驱起步太快会打滑，发动机有时候加速会迟滞一些，还有刹车的问题，刚开始需要熟悉，把握刹车距离。 优点： 1.运动模式很猛，不管是平时开车，还是高速超车行驶很顺，基本上加油就冲。 2.静谧性好，里面放音乐，基本上音量稍微大一些外面的声音就听不到了，高速风燥也会小一些 3.避震舒服 【舒适性】 前排舒服，后排够用，我185，媳妇170坐前排完全没问题，座位记忆功能很好用。座椅加热通风很舒服。方向盘加热也很实用。远程启动用过几次，夏天会自动打开空调很实用，但是冬天会默认关闭座椅加热方向盘加热 【空间表现】 后备箱空间较小，其他的没啥问题，驾驶位和后排坐人没问题，也很舒服。 【油耗】 之前快速路没走接近11个，现在有快速路了9.5个 【最满意】 动力和舒适性，美式豪华的外观和内饰 【最不满意】 23款冒险家的前脸 用车一年，小冒陪我们去过了很多地方，也见证了我们的幸福。车子属实增加了我们的幸福感，为给我们带来了更多的方便，陪我们走过了山川湖海，看过了日出日落，能在你需要的时候给你带来便捷，我想这就是一辆车存在的意义。 最后祝所有车友新年快乐，万事顺遂。 也感谢圈主的推荐加精。 车子平时都没怎么拍照找了找了几张老图

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

22年5月中旬买的，两驱尊享版，红外黑内，落地价26.5万，已经安全行驶一万五千公里，分享一下对我的小红冒的感受： 外观内饰：带林肯大标的镀铬进气格栅、贯穿尾灯、悬浮式车顶，实在太好看了，车开起来时，侧面看昂首挺胸地往前冲，运动范十足。勃艮第红的车漆，是我的最爱，显得极其优雅大气稳重、低调不失内涵！ 内饰的豪华范很足，皮质包裹，钢琴烤漆饰板，氛围灯……我坐在车里的时候，感觉这就是为我专门打造的私人空间，听着美妙的音乐，整个人都放松了。 静态感受： 1）迎宾系统：每次一走近车，日行灯、尾灯、门把手都会亮起，还有照在地上的林肯标迎宾光毯。迎宾系统不仅充满仪式感，而且还很实用，感应距离大概有3米左右。在乌漆嘛黑的晚上，你从停车位前走过，刚走到相邻车位的时候，迎宾系统就已经亮起了，然后开车门时也一目了然地看到门把手在哪，不会抓瞎；上下车时，舒适进出功能会让上下车变得非常方便，不会被方向盘挤着。 2）隔音：对比其他大部分车，我感觉小冒的隔音很棒。静止时，坐在车里，听不清外面的说话声，每次去加油都得降下车窗，大喊一声92加满，哈哈哈……驾驶时相对来讲就没有静止时那么好，因为多了风躁和胎噪。在时速60以下行驶基本还是和静止时差不多；时速80以上时风躁和胎噪就比较明显了，上了高速100就挺大的了。不过前几天开了一下别人的车，瞬间又觉得自己的车隔音真的是非常非常好，只能说不比不知道啊！ 动态感受： 我平时主要使用标准和运动模式：标准模式时，中规中矩，动力不错，但是有点低速顿挫，涡轮介入时的急加速推背感还是比较足的；运动模式时，小冒变成了西装暴徒，引擎声也变得更好听，动力响应更快了，涡轮没有延迟了，也不会有顿挫了，超车特别从容。 在快速过弯时，侧倾跟轿车比不了，不过对于一辆舒适调教的SUV来讲，我觉得已经很不错了，至少过弯时不会让人很害怕。但是由于悬架的舒适调教，所以在急刹车时点头较为严重，急刹时我觉得有点难受。 对于细微的坑洼路面，底盘滤震效果很不错，不会感到过于颠簸。过减速带时，又很干脆利落，不会觉得松松散散的。提车后我对比过宝马这类运动车型，宝马是真的硬，压个小石子都能清晰的感觉到，过减速带必须慢慢过，不然受不了。 空间：我，普通女生的个子，虽然是紧凑型SUV，但空间完全OK的。前排调节好驾驶位置，后排可不要太宽敞，而且是刚好合适的那种空间，不会过于浪费后备箱空间；前后排坐着都很舒服，不会显得拘束，特别是后排座椅靠背还可以调角度向后躺，不会像其他车一样坐得那么直，那样太累了。 对比驾乘空间，储物空间和后备箱空间就小多了，不知道空间哪去了？后备箱大概只能放三个24寸行李箱就满了。不过还在后排座椅是可以彻底放倒的，并且可以向前移动，应急时拉点大型物件完完全全没问题的。 油耗：现在已经15000公里，油耗这东西还是要看每个人的驾驶习惯、驾驶方式以及路面状况，这些都是影响油耗的因素。 根据我自己的驾驶情况，油耗表现为：时速40KM/h，油耗10L；时速60KM/h，油耗8L；时速100KM/h，油耗7L。对于美系油老虎来说，综合油耗在9个油耗左右可以了，况且还是92粗粮，完全不挑食啊！ 优缺点 吐槽缺点： 1、 雨量感应雨刮器傻傻的，经常雨小了还疯狂刮；雨大了或者毛毛雨看不见路了，它还不刮…… 2、 钢琴按键较远，尤其是D挡放在最远的位置，每次挂挡都要欠个身，欺负我手短吗！ 3、 大屏搭配这车机系统实在是太浪费。一大堆没必要的功能，比如外卖软件，正经人谁会用车机点外卖？而最实用的导航却拉胯了，导航是延迟严重，经常错过路口了才提醒要转弯，还偶尔给你闪退一下，最气的是还不支持carplay，想用手机导航都用不了！ 值得推荐：当然是外观啦，非常耐看，给人一种内敛而不发，霸气而不张扬的感觉，现在还是满心欢喜！内饰设计也是非常讨巧，氛围灯的效果则刚刚好，总之，颜值对于大部分女车主来说是在审美上的。颜值即正义！哈哈哈 另外，同价位同级别，动力优势明显，静音方面表现不俗，用料和配置相当厚道，性价比很高。 销量不一定能完全反映出一辆车的好坏，其实林肯冒险家在入门级豪华SUV里绝对是不可忽视的佳作！无论品牌的历史还是外观，都是那么的出类拔萃、都是那么的独特和优雅，低调小众而不失格调，这样的车怎能不让我一眼定钟情！ 最后，感谢圈主木又木又2020推荐加精！

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4.2分“优秀”

入手半年多，跑了一万多公里，总结一下这个车的优缺点，以及性价比，当初对比过很多车型30万以内的国产合资SUV基本都去看过，兜兜转转最后选了冒险家。 一、配置基本和国产车持平，座椅通风加热方向盘加热这种特定时间段才能体会到的舒适都有。 二、品牌定位，同价位的BBA配置差的不是一丁半点，例如GLB的手动调节座椅，同定位沃尔沃和凯迪拉克内饰空间也不如冒险家（个人观点） 三、它吃92的粗粮……这点影响颇深～ 【舒适性】 林肯的NVH行业内公认的优秀，试驾的时候旁边正在修路，破壁机轰鸣，车窗一关，明显两个世界。低速的静谧性是真的很赞，身高175体重160，开了半年多才找到合适的坐姿，短途座椅高一点，长途座椅矮一点。坐过副驾的小伙伴对背部的可调支撑，以及门板上的坐椅调节控制，表示很满意。后排的角度可调对于跑长途坐在后排的人来说不会忒累，后排座椅的安全带插口不太友好，偶尔会硌屁股。过个减速带之类的悬架滤震很干脆，如果在非铺装路面上行驶你会体验到美系大船的感觉。 【油耗】 一万公里记录，夏天市区11.5，高速7.5（基本满载且不低于120的速度，如果压着100左右跑不会高于7个油） 综合油耗9.7。对于一台综合数据都很不错的美系2.0发动机来说，这个油耗还是能接受的。毕竟油耗这东西属于玄学，因人而异，仅供参考，做不得数。 【最满意】 舒适进入，通风加热，以及提升逼格的迎宾灯……抛开所有配置最最满意的地方是外观，不锋芒，不中庸，很协调的优雅。时至今日欢喜程度不减分毫。 【驾驶感受】 动力足够，平顺度欠佳，低速顿挫明显，底盘调教很美式大船的感觉，偏舒适型。传统油车的驾驶感受在新能源面前占不到一丁点便宜，电车的静谧，提速，平稳是油车给不了的。相对其他竞品车，综合对比还是比较优秀的。（把着公司丰田开了几年，以及家里烧机油的大众） 【最不满意】 倒车影像，国内的随便找店安个3.5百的都比这个好。自动启停没有实体按键，每次都得去大屏幕里找（安装了启停保解决了）后视镜倒车下翻属于半自动的得手动按一下，车机功能与手机功能重叠（爱奇艺这种开车不能看，停车又费电的属实鸡肋，外卖手机点不是更简单么）语音控制功能有待遇增强，没有无线充电这点挺不友好。瑕不掩瑜，总体而言这都属于能接受的范围之内。 【空间表现】 原本这个价位想买个中型SUV，怎奈买得起的看不上，看的上的又买不起。后排空间虽比不上冠道URV之类的中型车能翘二郎腿的程度，我这身材坐后排也足够，后备箱空间略小，三口家的帐篷，烧烤架折叠桌椅等户外一堆用品也能装了，总体来说不拉货的话够用。 请圈主推荐加精！！！！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

选车过程:基本是2-1=1的结果，首先看车对于我这种门外汉来说，无非是车型、品牌、外观、内饰、空间，品牌BBA直接跳过，德系大众、斯柯达没感觉，法系雪铁龙、标志车是好车，可惜...，美系福特、别克基本不考虑，日韩系本人还有点小愤青也不在考虑范围，唯一有点遗憾的是，一直钟情于URV，可惜武汉跑了两家4S店，服务态度很不好，连试驾机会都没，这也是我一直拿来和林肯销售谈价的点，综上所述，排除法就剩个林肯了！虽然动力，空间有瑕疵，但没办法她就是我的意中车了呀，缘分来了挡不住的😀，另外称赞下林肯服务，如果不是有这样好的服务体验，我估计还在纠结和URV的对比中，如果试驾了URV，也可能大概率选择它！ 我看车友圈黑武士好像不多呀（4S店把全黑轮毂、前中网和发光LOGO比作黑武士），看看我这辆帅不帅，拿得4S店展车，说是改装价值5000！🤣🤣🤣 目前行驶里程1200公里，3/4的里程是在跑高速油耗实测7.0，未来工作原因大概率也是一直跑高速，油耗满意！