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    MG72023款2.0T Trophy+ 激擎耀世版值得买吗_MG7怎么样

    ·MG7

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共299人评价
    12万-18万轿车总榜No.24
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-16.98万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.40
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.65
    • 配置
    • 3.67
    • 3.56
    • 空间
    • 3.68
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雅阁3.88外观4.51
    • MG73.85外观4.40
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 红旗H53.83外观4.60
    • 丰田bZ3--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 雅阁3.88外观4.51

    MG7·全部评分

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    3.8良好

    我是6.9号提车,目前开了三天,200多公里,白色满配,加了智障包和红内饰。下面说说个人感受,不喜勿喷 提车前:看到车友群里三四月份的车都是各种瑕疵,我很担心自己的车也会有各种小毛病,有开盲盒的感觉。 提车后:我的车生产日期5.22,目前没发现任何瑕疵和毛病,厂家优化了很多车主反馈的瑕疵。 个人比较喜欢的地方:1.车机系统很灵敏,也比较智能,目前没出现过问题。2.红内饰翻毛皮很适合我的审美,感觉物超所值,车停外面车内温度50度,上车都不会有汤屁股的感觉,而且这个红很优雅刚刚好,我不喜欢豪华的,毕竟不是什么豪车。3.远程空调很好用,厦门这边中午停外面吃个饭车内温度就50了,我都是手机远程空调,温度降下来才下楼去开车。4.侧身线条越看越喜欢。5.座椅记忆:停车熄火开门座椅自动后退让位置,上车 打火座椅自动调整回去 很舒服 6.14个hose大爽了上车第一件就打开音乐以上只是我比较满章的地方 其他的中机中 也就那么回事 吧。 体验差的地方;1.车机高德导航大智障了。2.车机语音识别经常听不懂我说话,是不是我普通话不标准?3.360影像有时候会没有图像,一片灰,目 前只出现过一次,停车熄火抽根烟再上车就好了。4.驾驶标准模式会稍微有点顿挫,超级运动顿挫很明显。5.新车平均油耗市区接近10个,不开空调 9个左右。但是估计是新车原因,这两天有在慢慢降。 总的来说,买车自己喜欢就好。人生第一辆车,很喜欢,下车都忍不住回头多看两眼哈哈

    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 02023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 0
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    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 22023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 2
    2023-06-13

    用户9250725571903一直想入手,但是朋友亲戚都说20万买个名爵是怨种怎么办,不入不甘心,入了我也觉得是怨种,没办法不像各位大神换车耍的,真的是刚需,人生第一辆,纠结

    Idcyee落地多少呀 有个朋友想了解一下

    Le上图直接

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    3.9良好

    好久不见,用了近3个月,只开了2400km,今天刚做完首保,分享一下感受。总体来说还是满意的。 【最不满意】 当然是全景天窗没有遮阳帘,夏天真的很热,这一点真的扣大分。希望厂家后续可以推出加装的活动。 【最满意】 自然是外观,无框车门+掀背轿跑,这就是我买的直接动机。另外14bose的音响效果也不错。 【动力表现】 2.0T这款发动机动力还是非常够用的,拖后腿的还是变速箱。这款9at变速箱调教的属于平顺型的,比较保守,所以降档加速不会让你感受非常猛,夏天温度高的时候,加速感也会再打一次折扣,所以他运动性不如03+和影豹R。不过优点就是平顺,这点感受确实不错。 【油耗】 平均下来8个,我市区工况不算多,不过每个人脚法不一样,减小油耗的方法,我的经验就是注意转速显示,让它保持在1.5k左右,油耗肯定会低一点。上了高速后,110码才会到9挡,这时候转速会降到1.5,但是如果再提高车速,转速和油耗也会上去,所以高速不算多省油。 【BUG与建议】 提了不一定会改,但也得提。 1. 自动雨刮器有时候会发病,该刮的时候巨慢,该慢的时候发疯,建议好好优化; 2. 天窗遮阳帘,建议厂家配套; 3. 尾翼的达成速度自动打开模式,建议增加允许自动的开关,因为正常的逻辑是,我允许它开它才能自动开; 4. 导航会有延迟,可能是4g的原因,所以我都是手机开导航; 5. 车机app后续可以增加点玩法,有这么好的音响,我都想让它能在车里k歌; 6. 语音助手有时候莫名其妙会冒出来叫一声,建议优化; 其他的想不起来了,等想起来再补充!

    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 02023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 0
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    2023-07-22

    名爵7激情耀世天窗说实话不晒,尾翼自己也可以开关你不会吗

    杜甫没钱买红旗有说全景天幕热的,也有说它不热的。该信谁,4S是不热,叫他现在七月份的中午在车里坐一小时他又不

    穷极400兄弟你要知道的是这只是十几万的国产车你花十几万还想要几十万的货你在和我开玩笑吗

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.2优秀

    刚开始看车,在需求上需要兼顾以后家用,和朋友说想要后备箱大一点的车型,朋友给推荐了几款掀背车,将名爵7加入备选车型,开始关注这款,越看越喜欢,和对象去苏州万达看电影刚好路过一家名爵展厅,看了一下实车,感受了一下空间,也相当满意,空间外观动力各项配置都十分契合我现阶段对车的需求以及对未来的展望。回上海以后就加了一个嘉定区的销售问问行情,意外得知还能享受到嘉定区的区补,只是时间有点紧张,6月30号就结束了,端午就跑了好几趟4S店和销售谈价格和流程,最终定下了2.0T的顶配。 说实话,周围的朋友的亲戚,知道我要购买名爵的时候都会劝我再考虑一下,都不是很支持我买这个牌子,阻力还是很大,加上优惠方面店家是一点都不肯让,本来都决定好了不买了,正好碰上我的小姨夫来我家做客,和我聊了一下车的事情以后,他很支持我,他鼓励我选购自己喜欢的车,说既然你自己足够喜欢,也做好了足够的技术分析以及和其他车型的对比,又能赶上区补,为什么不买呢?获得支持的感觉真的,第二天就去把车定了。昨天刚刚把车提了开回家,只开了一次所以关于驾驶体验方面暂时写不出啥。 目前感觉国人对名爵这个品牌还是有蛮大的偏见,跟销售聊了一下也是说他们准备主打MG7这款车来做好名爵的口碑,打响名爵的名气,希望MG7可以越卖越好吧,希望以后不要再有像我一样的小伙子,在想购买名爵的时候没有一人支持,周围全是摇头和偏见。

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    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 32023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 3
    2023-06-30

    傅雷家谁说的我支持你,名爵7不错有机会来新疆旅游。

    等一辆八手仰望买完中配现在就后悔了,应该搞个顶配的,悬架不可调,太硬,过一点点凹凸里面就左右摇

    城北徐公zm这车我见过一次实车,非常帅,排气筒太粗辣!

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.7优秀

    简单升级了一下 【购车经历】 本来是一直摇不到号,都想买比亚迪唐了。 也没有预订一直观望,工作路过4s店,进去看了看,销售给介绍了一下,估计销售一开始也是认为我就看看,但是还是加了微信。 工作结束我返回又路过,就忍不住又进去了,销售小哥直接带我去试驾了?,地板油真的爽啊,不握紧方向盘容易跑。但是咱没有然后拍照。聊了半天说等摇到号就来买,舍不得拍牌子,一万呢。 结果他喵的4月底直接摇中,都70多次了。 看意思是缘分到了,其他车包括唐啊,Univ啊,星瑞啊,领克03啊,之前都看过。都没摇到号,就看了小7摇到号了。大家说是不是缘分。 5.1订车,10天提车。 【销售态度】 小哥挺实在的,我也是做业务的,互相不为难,以后是朋友。 【驾驶感受】 外观帅,声浪舒服,尤其是打着车那一下,真舒服。 动力强,外观和颜色给力,回头率杠杠滴。 【保养】 以后就全程4s保养了,爱护我的小7 最后希望大家多多试驾,买到自己喜欢的车 180km了,简单分享一下。 【最满意】 外观没的说,环路上,开的不快,路过的司机都扭头看看。 颜色感觉还是绿的有质感,墨绿色。如果有要改色的就无所谓了。 【最不满意】 1、虽然是斑马洛神但是语音的灵活度还有待提升,我家是全屋米家生态,跟小爱同学比,语音方面还有待提升吧。 不过比传统车机强太多了。 2、买了顶配,享受了大天窗带来的通透,就得接@受头上有点热,已经贴了冰顶膜,后续看看效果再分享。 【驾驶感受】 最近连续开了几天,就找不到槽点,硬找就是轮胎抓地力不够。 什么顿挫啊,什么这个那个一概没有,小7一点也不拉夸,想买的可以无脑冲,我先爽了,你们随意。 【油耗】 高速6.5,综合8.2

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    2023-05-12

    少吃点大头菜深圳首批顶配路过,3000了

    小7最棒今天送去贴膜贴车衣了,买了钉钉拍的记录仪。 开始买的360的,结果送来是坏的,就换钉钉拍了

    小七那个谁Emm怎么做到6.5的 我怎么最低8.5

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.2优秀

    【购车经历】 本人在4S店上班,去年正好家里要换车,网上瞎逛看到这个车,第一眼颜值就很吸引我(最主要是够骚包),看介绍配置好像也很顶(无框车门,三段电动尾翼,动力系统,电磁可调悬挂)刚好看到有盲订购置税减半权益,就先盲订了。结果磨磨唧唧今年3月底终于上市了,考虑了几天就补了大定。都说上修下修的,我其实无所谓。本地名爵4S店以前是我们集团做的,今年转另外一个公司做。我们店售后还有名爵检修设备。反正都是同行,给面子让全款提了个裸车。什么手续都自己搞定。省了大几千块。进了大车友群,大家没事吹吹牛,聊聊天。还是挺欢乐的。车有什么问题第一时间能知道,群里也有厂家老师给帮忙解决。总体还是挺满意的。 最后,不要问我名爵车好不好,我也是新提车不知道,但是我知道名爵MG7很骚!

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    2023-04-26

    路人甲2458236落地多少呢,今天看见一辆,感觉挺喜欢的

    灿烂豆浆vJj有听说什么时候改款吗?

    年底mai车我不敢下手啊,一是车漆薄,天窗还有尾翼等等….他们反馈的质量问题带图我都看了,搞得我很为难

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.3优秀

    购车历程:因为去年准备换车,去年7-8月看到小7要发布就开始关注。外观配置什么的也是在自己想要的点。去年12月果断盲订,3月29价格公布后在心里预期30日果断去4s谈好下定,期间看了不少车也没有改变初心。主要选装了红内等了一个月。五一假期后车到4s然后提车一天搞定上牌,拿小6置换享受置换补贴。购车总体比较满意,毕竟价格比较低。开票价是上汽根据各项政策提前定好的,主要享受到了购置税减半和置换补贴,提车选的全款,所以车险只买了交强店内买,商业外面找人返点一半又省了点。购车经验比较丰富基本上没有额外花费,基本上优惠了2万左右,就是置换补贴要先垫付等4s申请下来再退。帮朋友提了几部mg跟4s也比较熟了,订7的同时订了部小5给老婆上下班代步。参加4s活动抽奖送了小米平衡车(给孩子玩)和小米电视(给父母看)都很实用,其他送了3次保养,脚垫后备箱垫。 使用感受:用了10几年上汽的车,从荣威550到二代mg6再到黑标mg7(老婆的Mg5),感觉国产一直在进步,现在开了700公里。开始市内熟悉新车和磨合估计纯市内百公里要到10L左右。后来有高速和市内一段实测了下油耗366公里26L,平均百公里7.1L。总体感觉还是可家用也可以自己一个人激情的开。但后排带人最好稳着点开。符合选车用车的定位。其实买车就是买了自己需求点上的.太在乎别人的想法就很难选到满意的车。现在总体还是比较满意的。后续有啥使用问题和感受再补充吧

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    2023-05-21

    南台岛民名爵死忠

    Bimmer小老弟5、6、7 集齐了

    小马哥6070正好用了一年时间,说说感受吧,除了首保做了一次系统升级后右转向声音变小,以及异常消耗防冻液(需要自己观察及时补),其他没啥问题。看现在许多车友提车价格还没我当时划算,这价格真坚挺,销量上不去了

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    3.8良好

    提的现车,没有选到喜欢的绿色内饰,黑色的内饰其实也还可以。入车闻不到皮座椅的异味,就是坐到车里感觉头晕,不舒服,送的花放车里两天,算是给除异味了。 开起来感觉还可以,基本上都是市区开,新手上路时速最高99,感觉再上去车就不稳了,不知道为啥,感觉方向盘硬的不行,难道因为开了elsd的原因,70/90之家稳的的一逼。 当天开回来找我朋友帮忙的,自己感冒了不舒服。朋友说除了刹车需要提前踩,其他都表现不错,刹车有点调教的像老车一样。 4s店送了5张加油优惠卡,注意不是加油咖,叫加油优惠卡,套路真尼玛多。 建议: 1.后视镜防水+香水提前买好。 2.新手上路还要稳重啊,实习标没有贴,总感觉今天闯红灯了?,尴尬死了。 一箱油加满464.04元。超过50l好像。 说下价格:裸车16.98,保险5500,反正4s店不同意19万提。最后走的车厂贷款。19.2万+3000前置利息。大冤种无疑了。

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    2023-04-27

    66和梨子橙子我觉得近20个买MG呢,不值得。但看个人爱好吧,自己喜欢就行。 我第一辆MG6 好像12个左右落地的。 其实20个,选择已经很多了。

    孤僻浪神今天跟大货车后面太近等红绿灯,尼玛闯红灯了,我硬过去了

    道阻且长556我一开始也考虑的名爵7,主要是太帅了,后面看看顶配落地19+了,没有任何优惠,这个价格买这个牌子家里人也不同意,后面就入了红旗H5了。感觉名爵7除了顶配可玩性强一些,其他低配都没那种感觉,1.5顶配没尾翼,加装后价格和2.0低配一样,但是2.0低配其他配置又没有,2.0中配和顶配也差不了多少,就像逼着客户买顶配的

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.7优秀

    【购车经历】 哥们呢是个年轻帅气小伙,由于不太喜欢德系日系,就不考虑了,CT5不错,但哥们这个年龄驾驭不了,年初去试驾了uvi-V,给我感觉后排小,车身轻,于是懂车帝联系了名爵的4s店,试驾车到了,销售第一时间跟我联系,非常热情,(长安可能销量好销售爱答不理的)试驾完小七,不管动力,内饰,配置,都非常满意,最初看中2.0中配,想着价格一万块有差速器和电悬+14个喇叭,想着可以不用,但是不能没有,哈哈哈哈哈 试驾后,当场和朋友一起交了订金签下了, 【提车价格】 价格现在是没有变动的,由于工作需要和等车时间一直拖到六月份才拿到车,偷偷告诉兄弟们,十月份貌似要降价。 【驾驶感受】 只要舍得给油速度轰的一哈子就起来了,方向指哪打哪,驾驶感受没话讲。 【油耗】 上海市区堵车情况下(标准模式)11.3 七月中旬出去旅游高速上面最低油耗6.5 【亮点配置】 ACC是真的好好用,哥们七月去玩,嘉兴地区下了一场贼大的暴雨,雨刷开到最大,路面看的不是特别清楚,ACC打开,配着差速器,我全程小七自己开,喝喝水,吃吃零食,简直不要太爽。 【最不满意】 最不满意的他的后排胎噪太大,降噪不是很好,当然前排是双夹胶玻璃胎噪声音还是很小的, 中控有一处异响,哥们怀疑是空调制冷出风口塑料件和中控屏下方连接点。

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    2023-07-29

    广西贫困自治区山里人年轻有可能,帅气就……不是你自己说的算

    沙尔克04升德甲当时我以为univ就是鬼火少年座驾 直到我看到影豹 和名爵 我才知道什么才是真正的鬼火 长安最起码也算个有点名气的国产厂 这俩 真就像是拼多多里面的800块钱的手机

    knoy81给大家综合一下,目前跑了1000公里,加了700块油,上海城区跑,长时间标注模式和运动模式,偶尔超级玩家模式,综合0.7元一公里。在乎油耗的哥们可以借鉴。

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.9优秀

    【购车经历】 去年就开始关注了,一直是在关注这款车,当时也是看到外观才被吸引,没想到后来出了一些配置,堆料很足,满足了我很多需求,不仅是用车方面了,开车也让我十分满意,后来就一直静等销售的通知,我们本地是没有店的,还得去南京,销售也一直跟我联系,总体而言对店的感官很好,有人沟通,我也愿意等一等,一等就到了3月份,销售也是在一直给我发消息,一直再给我展示车的类型,颜色,配置,但上市那天晚上,我也没去店里,直接在网上下定了,直接买了顶配加12000选装包,再夸一下外观是非常好看的,总体来说比较满意,跟朋友一起等待了半年,我也推荐我朋友跟我一起买了这款车,最主要还是觉得销售服务真的不错,我朋友也正好买车,看到外观跟配置也是很满意 【提车价格】 买了777省了一点,不然就是原价买 【乘坐体验】 空间够我们一家人使用,够大了,甚至还有点多余 【动力表现】 动力不用讲,一个字猛,两个字更猛 【最不满意】 到车有点慢吧,可能是买的人有点多,也有可能是我选配12000?

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    2023-06-01

    Three洋葱有钱真好,我全身就7万,想分期又不敢

    聪明的橘子yjc倒车灯是不是有一个不亮

    东风风神小武哥12000选配的是啥

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.1优秀

    话不多说,分为优点和缺点两方面谈。 优点:颜值高,无框车门、大溜背、尾翼再加上翡冷翠的颜色,真心符合年轻人的审美。动力够用,261匹马力不敢说很强,毕竟同2.0T发动机比它马力大的很多。家用足够又可以满足偶尔的激情。空间够用,我身高178,体重90公斤。前排调节到合适位置后排刚刚好。至于质量,毕竟这车刚上市不久,没法评论。需要至少一到两年的市场检验。 缺点:车机系统缺陷多,包括死机、喇叭杂音、导航定位不准。中控屏幕发热大。异响,这个是目前最烦的。中控和门板嘎吱嘎吱异响。主驾驶座椅的记忆位置时间长了会自己改变。自动雨刮感觉没长脑子。 好了,就先说这么多。杠精喷子水军车黑,愿意喷就喷。反正这是真实使用中遇到的问题。群众的眼光自然雪亮。

    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 02023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 0
    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 12023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 1
    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 22023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 2
    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 32023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 3
    2023-09-30

    哈哈哈哈哈哈哈虾哈这颜色旧了会不会难看,另外会不会视觉疲劳

    用户5767212750681高通8155芯片会死机?

    水军黑子到处是最真实的老司机的反馈。

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.3优秀

    外观:家庭经济能力范围内能买到的最高颜值的车 内饰:简洁又有科技感 配置:限滑差速器和可调悬挂,就因为这个才上了顶配,就不多说了 空间:还可以吧,够用,但是不是很宽敞,但是这价位差不多就这样了。 【购车经历】 当时有买车的想法时,首先印入眼帘的就是univ,看了很多视频,但是路边上看到了实车,短小胖,有种喜欢不上的感觉后来放弃了,也没有马上买车。后来mg7就发布了,一直关注到上市了,价格也比较亲民一点。但是一开始没优惠,顶配价格也超20万了,而且就怕第一批出来车需要完善一些小缺陷和毛病,所以一直等到了12月17日订了车,而且我不希望买到库存车或库存太久的车,所以加装了红内饰和智能包,就赌“你的枪里没子弹”,后来销售查询到厂家反馈没有库存,需要现产,直到车从生产线下来,出了车架号和生产日期,终于放心了,生产日期是1月9日的。开了几天用的eco模式,第一箱油加了92号,之后准备加95号的油 【动力表现】 没开过现在的车,没办法对比,之前一辆亲戚送的十几年前的现代伊兰特,简直一个天一个地,动力很足,还没踩过地板油市区不敢踩,等走走高速试试。 【最不满意】 车尾翼外观有一丝丝小划痕没注意,内饰主驾座椅有点向右倾斜,开久了人会往右倾斜一点,不过不会很明显,将就了。 其他车主说的问题目前没出现,按了Xmode,默认是上次选的自定义套装,但是再按xmode切换回正常模式,尾翼好像收不回去,必须手动关上,不能随模式切换开启和关闭。 【驾驶感受】 车很稳,下雨天也没问题,提速快,eco模式也点有推背感,其他模式还没试过,不舍得暴力驾驶,不过相信其他模式只会更猛,等春节跑个高速看看。

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    2024-02-09

    清风拂青纱现在买18万估计能下来

    秋不知夏我去,顶配15,怎么谈下来的

    乐观布莱恩6Q5顶配裸车15万? 你加的红内+选装包?

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    3.7良好

    【提车价格】 价格是和我哥去谈的,看了好几家,别的优惠都只能给到12000左右。后面在宝山谈了一家,没有现车,等了20天左右,顶配加上智障包18.75落地。 【油耗】 目前3000多km油耗平均下来8.9个。市区油耗在10~12个。高速油耗基本上七个左右。也都还能接受。 【续航】 加满油全部走市区的话,续航在五六百公里。高速能跑900~1000。看个人开法吧。 【动力表现】 还可以,提速挺快的,就是正常起步的话转速比较高,两三千。 【乘坐体验】 本人身高1m78,后排感觉腿部支撑空间不够。但是基本上都是一个人开车,所以后排空间不是特别重要。 【最不满意】 中控偶尔有异响,也都还能接受。起步轻点油门转速会比较高。远光灯照的比较高,远处的地面照不亮。智障包的智能巡航驾驶逻辑有问题,几次要变道超车都会减速,有次差点被追尾。本来是抱着试一试的心态看的,后面也就没试过了,不敢用。

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    2024-02-26

    大杯奶冻名爵mg7有qq音乐吗想问

    多才多艺熊猫0xE宝山可以谈到优惠2个,三月份去沟通算过

    麦兜叔叔乄我的360经常出现黑屏,才开了七千公里,第一次黑屏说是咱更新系统,这段时间又开始黑屏了,真特么后悔买这个车了!

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.07优秀

    前段时间,去广东国际赛车场体验了一番MG7,下面聊一下对它的看法。 【最满意】 对于MG7,我最满意的动力总成。参数拥有非常好看的261马力和405牛·米,在零百加速的科目中表现不错,同时虽然爆发力十足,刹车也依然优秀,可以在享受激情时保证安全。 虽然前脸略差,但这个尾翼和后屁股太帅了,令人有新奇感的超级玩家模式也让我十分感兴趣。 【最不满意】 外观是个槽点,整个车,特别从前脸看,有点太窄了。还有这是个前驱车,如果是后驱就十分美妙了。 【空间】 因为是溜背造型,所以只能说刚刚及格,储物空间倒还可以。 【动力】 非常棒,爆发力很强、很猛,在这种马力下,配合高亢的声浪撩拨着你的肾上腺素,开车真的变成了一种独一无二的享受。 【操纵】 拥有E-LSD电子限滑差速器,在八字弯科目中表现特别好,可以让你的车死死抱住弯心。 【内饰】 整体设计中等偏上,但大量有高级感的软材料和麂皮绒给我了惊喜。 【舒适性】 拥有mCDC电磁悬架,可硬可软,这让日常驾驶的舒适度得到保障。

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    2023-02-16

    懂车帝首席扛精零百加速表现不错,那是多少秒呢?刹车优秀,百公里多少秒刹停呢?水得要有深度

    80W渣男总教头我简单说两句,你明白就行,总而言之,这个事呢,现在就是这个情况,具体的呢,大家也都看得到,也得出来说那么几句,可能,你听的不是很明白,但是意思就是那么个意思,不知道的你也不用去猜,这种事情见得多了,我只想说懂得都懂,不懂的我也不多解释,毕竟自己知道就好,细细品吧。你们也别来问我怎么了,利益牵扯太大,说了对你我都没好处,当不知道就行了,其余的我只能说这里面水很深,牵扯到很多东西。详细情况你们自己是很难找的,网上大部分已经删除干净了,所以我只能说懂得都懂。懂的人已经基本都获利上岸什么的了,不懂的人永远不懂,关键懂的人都是自己悟的,你也不知道谁是懂的人也没法请教,大家都藏着掖着生怕别人知道自己懂事,懂了就能收割不懂的,你甚至都不知道自己不懂。只是在有些时候,某些人对某些事情不懂装懂,还以为别人不懂。其实自己才是不懂的,别人懂的够多了,不仅懂,还懂的超越了这个范围,但是某些不懂的人让这个懂的人完全教不懂,所以这种不懂的人也没必要访出来,不懂的人看见又来问七问八,最后跟他说了他也不一定能懂,就算懂了以后也对他不好,毕竟懂的太多了不是好事,所以大家最好是不懂就不要去了解,懂太多不好!!!

    迪亚比一第下天名爵7这台车就是个万油金,什么都有,但什么都不精,而这台车就是给那些拿着买白菜的钱却想吃排骨的人准备的。

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.7优秀

    这款耀世版加了1.2智能驾驶选装包,主要想要个HUD 智能驾驶方面: 自动打灯变道,遇大车靠侧偏移,自动超越慢车,开长途还是蛮实用,就是出匝道跟入匝道不够智能需要人工干预,期待后续迭代升级 外观: 孔雀绿经久耐看,后轮带点宽体,电动尾翼很炫酷,特别是红绿灯起步的时候喊一句“打开尾翼”,整条gai最靓的仔就是你了,五福轮毂够看,无框车门,唯一一个缺点就是卡钳不是鲍鱼款式那种 内饰: 你所见的内饰基本上都是真皮,很软,不像我以前那台死鱼全是塑料,一体式座椅带通风孔,久坐不热,双联屏整体感还是足够,副驾驶再来块屏幕就更美好了 配置: ❶可变悬挂调节,设定软悬架的时候走那种烂坑洼路感受很明显,硬悬架走高速提升稳定性 ❷限滑差速器,70入弯游刃有余,谁直线不会加速弯道快才是真的快 ❸超级玩家模式,还没深入研究,可玩性很高,有选择困难症的估计适应不了,有个性有想法的估计会爱上这个功能 ❹app绑定车辆后可以远程遥控汽车,手机可以解锁开锁启动车辆,钥匙变得不是那么重要 BOSE音响,256色氛围灯,5瓦的无线充电,电动尾门,电动座椅,自动大灯,自动雨刮等基础配置 空间 前排完全够用,后排空间比A级车肯定宽敞,可以躺下,基本很少用得上后排,对这块没有多大要求,行李箱空间掀背式不止好看装得还多 驾驶感受: 基本上红绿灯小比赛30w以下没几个对手,动力很充沛,高速上随便一踩120,再踩还能继续给速,开过A级车的应该知道,到140就会感觉很快而且会心生一些恐惧,这台车身稳定性很好,感觉不到飘,只要你想,动力随踩随有,中后期依旧游刃有余(100前120中140后),转弯方向盘也很轻不重。 总结: 我感觉我想要的它基本上都能满足,唯一一个点可能油耗刚开始会让你感觉比较高,磨合期基本上跑市区在10个左右,加满油60升,续航800公里左右,400左右,但是想了想他喝粗粮92呀

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    2023-06-19

    外向扑克牌为什么我的油耗能飙到16个多 这是新车的原因吗

    罗小黑丶丶顶配加1.2选装 落地多少啊?

    蜡烛啦啦啦想问一下楼主,mg7的电磁悬挂需要自己手动提前调节,还是车机自动感应路况反馈

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.2优秀

    大家好提车半年了快给大家分享一点东西 22年7.31号我在抖音看到MG7 我就一直在等它上市。原本要买雅阁的。后来看到了MG7。我就一直等喜欢是真的喜欢 不然不会等那么久 家里人都推荐大众或者本田。我感觉都一般不是那么喜欢 后来我每天都去看有没有新的爆料。 这个车是好车 人家都说名爵荣威修不好。我也不知道是什么原因让这么多人对名爵不看好。觉得国产还是垃圾。其实我没有那么看重品牌 要不然也不会花19万多去买个MG7, 这个车子外观真的很好看 很运动 双边四出排气 可调节阀门声浪 三段尾翼。LSD 限滑差速器出弯更给力。加上无框车门 肌肉腰线真的无敌了 空间。正常家用完全够用了 但是没有很宽敞多余的空间给你 价格方便我是顶配19.3左右。 这个车要是能优惠个 8千-1.5 万 更值得大家去买 个人推荐配置2.0次顶 和1.5的顶配 油耗-市区不开空调7.3-8个左右。 开空调9.5-11.5个左右高速7个油左右 大概就是这样 开车习惯不好的话9-12个油。油耗拉垮 车子颜值很高 路上回头率很高。 颜色个人推荐顺序灰/白/绿/黑这样选 个人推荐 这个车动力真的是完全够用 普通超个车随便超 接下来吐槽一下 内饰 座椅很好看 包裹性很强很舒服真皮座椅质感很好。但是没有腰部支撑拉垮。 氛围灯265色 颜色很多真的不亮 拉垮 黑标MG7打磨了半年才上市 的车。车机系统8155芯片一点不卡 但是厂家开放给车主的东西真的很少 不能下载东西 不能自己更换喜欢的壁纸。隔壁领克03这点就做的好太多了。名爵车机可玩性真的拉垮什么也没有 导航也一般 我从无锡回宁波的路上 车机突然没有网络了 然后3分钟又好了 然后然后导航在高速上让我掉头 很棒棒哦 还有仪表盘设计的什么东西 顶配显示的东西太少了 一点不实用 仪表盘显示居然没有低配的做得好 太拉垮了 还有内饰音响罩子 全是大塑料壳子 你不说是boss 音响谁也看不出来 塑料感太强了 拉垮 19万的车前面没有雷达不选配1.2万的包就没有雷达 拉垮 之前在小区4天没开车 然后等到了休息出去玩发现 转动有咯吱咯吱的异响 拉垮 后面开到现在又没有异响了 还有 开启自动驻车 然后刹停之后不用一直踩刹车挺好 但是真的好抖动拉垮 希望厂家对车机系统多升级升级 太拉垮了 虽然小毛病有一点但是都是可以接受的 没有什么能影响到我 以上都是个人对我的车的吐槽 吐槽看着很多 但是我还是很喜欢这个车、

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    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 22023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 2
    2023-09-19

    不凡鲸鱼IO等你想卖的时候就知道了

    爱笑克里斯琴0x4mg7 1.5T顶配多少

    MG7 1.5t 中配 落地价大概多少钱?

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.20分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版

    【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。

    4.57分“优秀”
    丰田bZ3 2024款 精英PRO丰田bZ3 2024款 精英PRO

    【最不满意】 新车贴车窗膜要三天才能开窗,车内味道太大了。车窗按键、转弯灯、车内开门,这三点真的很奇葩,除了这三点基本完美。还有车的换件价格有点高,一个大灯可能就是几千,万把块 【购车经历】 一共花了四、五天就提车,加旧车置换补贴5000。加官降才30000,指导168900,裸车13.1万,相当于在上面优惠上谈了3000下来,价格应该不是最低 【驾驶感受】 试驾过同价位比亚迪、几何,比亚迪刹车进程太短了,几何地盘可以,但空间很一般。最最最主要是他们两家的金融方案不给力啊。最终决定买丰丰家的,就是他的三年免息无前提条件,手续流程也方便快捷。 【续航】 很多人不明白为什么他充满电续航突然降低了或者比之前增加了,他是按之前跑的平均电耗计算的结果,就是说之前气温低或跑过高速或开空调,电耗高,那下次满电续航可能就少。如果这次正常市区使用(不开空调),那么下次满电续航很有可能增加续航。综合下来,市区不空调(1:1),市区开空调(9折),高速和冬天后面测试。 【空间表现】 同等价位前后排空间表现应该数一数二,后备箱就很一般了 【动力表现】 节能模式有一点点肉,特别是上坡。正常模式和开油车没区别。动能回收个人觉得,没必要调最大,一箱电最多增加几十公里,不如充半小时增加200+续航来的实在,因为习惯回收最大(单踏模式),以后真的不会习惯性踩刹车了,而且很考验脚法(脚法不好会晕车),同时刹车灯是不会亮的,偶尔拿来玩一玩,显摆下就行了。 【最满意】 续航、舒适度、购车时间成本、金融方案、奇葩设置、维修成本高,综合考虑还是满意吧

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    4.14分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗享版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗享版

    2.0旗享用车半年感受 【用车情况】购车使用已有半年多,浅谈一下我的用车感受吧!目前行驶里程9500多公里。日常用车主要是跑长途回家使用,偶尔在市区使用,上下班7公里的路程开车要堵半个小时以上,果断放弃上班开车。平常开车比较佛系,遇到打灯变道的车就让,偶尔红绿灯也回地板油起步。 【动力操控】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱加速超车是轻轻松松的,但是油车的通病就是起步时动力响应较慢,起步后的油门响应和提速很快。经济模式红路灯起步响应最慢,其次是舒适模式,运动模式下起步响应较其他两种模式好一点。 换挡顿挫感在低档位换挡时会有点顿挫,一般是二挡换三挡的时候,其他档位更换没有明显的顿挫感,红绿灯路口减速的时候带档自动滑行能感觉到明显的减档。 舒适和运动模式超车的响应还是很及时的,高速跑到120迈也不会飘,车子底盘很稳,高速没有感觉到飘过 【空间感受】对于红旗空间的感受就是一个字,大。相较于同级别的B级车,空间绝对碾压,和定位为C级车的比亚迪汉轴距相同,车长及空间相差不大。 本人身高182cm,前排座位调整好之后,后排坐上人后腿部空间还能剩余一拳的距离,后排经常坐三个人,也不显得拥挤,座垫长度也很合适,能够很舒适的托起腿部,长时间乘坐也不会有不适感。 前排座椅都能够电动调节,对主驾的腿托以及高度调节很满意,调整之后头部空间还有两拳的距离,并且腿托能够起到很好的支撑作用,长时间驾车屁股不会有酸痛感。且前排座椅都支持平放,放平后正好可以到后排座椅位置,平躺休息很是舒服。 后备箱空间也很足够,放两个24寸行李箱空间还有很大的剩余,对于日常生活拉东西搬家都够用。 【油耗分享】目前行驶9500公里,周期综合油耗在7.7个左右。高速习惯车速120左右,油耗在6 ~ 7之间。市区高架车速一般在40 ~ 80之间,油耗在6.5 ~ 7.5之间。市区综合油耗在不堵车的情况下在7 ~ 8.5 之间,当然,堵车的话那就上不封顶了,不过这个就是油车的通病了。郊区乡村小路的油耗在6.5左右,总的来说油耗比较符合我的预期。 目前遇到过的最低油耗是5.5,城市高架加市区道路跑出来的,车速一直保持在50左右,没有急加速以及地板油,遇到红路灯提前松油门,绿灯油门缓慢起步,能够很好的降低油耗。 【做工配置】目前行驶半年,对内饰挺满意的,黑色内饰比较稳重,加上一点灯光点缀,既稳重又不失活力,加上扶手箱点缀着的一抹红色,别有一番韵味。且车内用料没有味道,买来到现在车内经过暴晒也没有出现异味,座椅柔软度适中,坐上很舒适。隔音效果也很好,很喜欢停车后听着音乐在车内躺着。享受自己独有的静谧与安逸。 目前感觉很有用的配置是前后方碰撞预警和盲区检测,成功避免了好几次事故的发生,有次后车在后面跟随,我打转向灯变道,后车直接加速在我左侧超车,我还没看到时盲区检测提前响起,我立马右打方向避免了碰撞,还有好几次车速过快,我踩刹车仍然提示前方碰撞预警,我就加大刹车力度,到了之后距离刚好停住。这两个功能目前保证了我的生命和财产安全,所以建议各位车友都打开。 【用车总结】半年时间,对我的小黑是越来越喜欢,车子中网贴了钻,点亮了旗标灯,中控放了小红旗,车尾贴了国旗贴,越来越为自己的选择而高兴,车子是越看越喜欢。 车子的优点有很多,像空间大、造型霸气(十几万的车几十万的颜值)、内饰用料很足、安全可靠、驾驶体验很好。当然也是有瑕疵存在,像是车机系统拉胯,相较于目前国产的其他车机系统逊色很多,希望红旗以后能多多改进,做的更好。 总的来说,我对红旗H5这款车是很满意的,开出去也很有回头率,油耗在能够接受范围之内,开起来也很舒适,当然,你买的话我是不推荐的,影响我回头率了。 感谢红旗H5圈主小小冯同学呀推荐!