点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

3.9分“良好”

好久不见，用了近3个月，只开了2400km，今天刚做完首保，分享一下感受。总体来说还是满意的。 【最不满意】 当然是全景天窗没有遮阳帘，夏天真的很热，这一点真的扣大分。希望厂家后续可以推出加装的活动。 【最满意】 自然是外观，无框车门+掀背轿跑，这就是我买的直接动机。另外14bose的音响效果也不错。 【动力表现】 2.0T这款发动机动力还是非常够用的，拖后腿的还是变速箱。这款9at变速箱调教的属于平顺型的，比较保守，所以降档加速不会让你感受非常猛，夏天温度高的时候，加速感也会再打一次折扣，所以他运动性不如03+和影豹R。不过优点就是平顺，这点感受确实不错。 【油耗】 平均下来8个，我市区工况不算多，不过每个人脚法不一样，减小油耗的方法，我的经验就是注意转速显示，让它保持在1.5k左右，油耗肯定会低一点。上了高速后，110码才会到9挡，这时候转速会降到1.5，但是如果再提高车速，转速和油耗也会上去，所以高速不算多省油。 【BUG与建议】 提了不一定会改，但也得提。 1. 自动雨刮器有时候会发病，该刮的时候巨慢，该慢的时候发疯，建议好好优化； 2. 天窗遮阳帘，建议厂家配套； 3. 尾翼的达成速度自动打开模式，建议增加允许自动的开关，因为正常的逻辑是，我允许它开它才能自动开； 4. 导航会有延迟，可能是4g的原因，所以我都是手机开导航； 5. 车机app后续可以增加点玩法，有这么好的音响，我都想让它能在车里k歌； 6. 语音助手有时候莫名其妙会冒出来叫一声，建议优化； 其他的想不起来了，等想起来再补充！

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3.7分“良好”

【提车价格】 价格是和我哥去谈的，看了好几家，别的优惠都只能给到12000左右。后面在宝山谈了一家，没有现车，等了20天左右，顶配加上智障包18.75落地。 【油耗】 目前3000多km油耗平均下来8.9个。市区油耗在10~12个。高速油耗基本上七个左右。也都还能接受。 【续航】 加满油全部走市区的话，续航在五六百公里。高速能跑900~1000。看个人开法吧。 【动力表现】 还可以，提速挺快的，就是正常起步的话转速比较高，两三千。 【乘坐体验】 本人身高1m78，后排感觉腿部支撑空间不够。但是基本上都是一个人开车，所以后排空间不是特别重要。 【最不满意】 中控偶尔有异响，也都还能接受。起步轻点油门转速会比较高。远光灯照的比较高，远处的地面照不亮。智障包的智能巡航驾驶逻辑有问题，几次要变道超车都会减速，有次差点被追尾。本来是抱着试一试的心态看的，后面也就没试过了，不敢用。

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4.7分“优秀”

这款耀世版加了1.2智能驾驶选装包，主要想要个HUD 智能驾驶方面: 自动打灯变道，遇大车靠侧偏移，自动超越慢车，开长途还是蛮实用，就是出匝道跟入匝道不够智能需要人工干预，期待后续迭代升级 外观: 孔雀绿经久耐看，后轮带点宽体，电动尾翼很炫酷，特别是红绿灯起步的时候喊一句“打开尾翼”，整条gai最靓的仔就是你了，五福轮毂够看，无框车门，唯一一个缺点就是卡钳不是鲍鱼款式那种 内饰: 你所见的内饰基本上都是真皮，很软，不像我以前那台死鱼全是塑料，一体式座椅带通风孔，久坐不热，双联屏整体感还是足够，副驾驶再来块屏幕就更美好了 配置： ❶可变悬挂调节，设定软悬架的时候走那种烂坑洼路感受很明显，硬悬架走高速提升稳定性 ❷限滑差速器，70入弯游刃有余，谁直线不会加速弯道快才是真的快 ❸超级玩家模式，还没深入研究，可玩性很高，有选择困难症的估计适应不了，有个性有想法的估计会爱上这个功能 ❹app绑定车辆后可以远程遥控汽车，手机可以解锁开锁启动车辆，钥匙变得不是那么重要 BOSE音响，256色氛围灯，5瓦的无线充电，电动尾门，电动座椅，自动大灯，自动雨刮等基础配置 空间 前排完全够用，后排空间比A级车肯定宽敞，可以躺下，基本很少用得上后排，对这块没有多大要求，行李箱空间掀背式不止好看装得还多 驾驶感受: 基本上红绿灯小比赛30w以下没几个对手，动力很充沛，高速上随便一踩120，再踩还能继续给速，开过A级车的应该知道，到140就会感觉很快而且会心生一些恐惧，这台车身稳定性很好，感觉不到飘，只要你想，动力随踩随有，中后期依旧游刃有余（100前120中140后），转弯方向盘也很轻不重。 总结: 我感觉我想要的它基本上都能满足，唯一一个点可能油耗刚开始会让你感觉比较高，磨合期基本上跑市区在10个左右，加满油60升，续航800公里左右，400左右，但是想了想他喝粗粮92呀

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4.2分“优秀”

大家好提车半年了快给大家分享一点东西 22年7.31号我在抖音看到MG7 我就一直在等它上市。原本要买雅阁的。后来看到了MG7。我就一直等喜欢是真的喜欢 不然不会等那么久 家里人都推荐大众或者本田。我感觉都一般不是那么喜欢 后来我每天都去看有没有新的爆料。 这个车是好车 人家都说名爵荣威修不好。我也不知道是什么原因让这么多人对名爵不看好。觉得国产还是垃圾。其实我没有那么看重品牌 要不然也不会花19万多去买个MG7， 这个车子外观真的很好看 很运动 双边四出排气 可调节阀门声浪 三段尾翼。LSD 限滑差速器出弯更给力。加上无框车门 肌肉腰线真的无敌了 空间。正常家用完全够用了 但是没有很宽敞多余的空间给你 价格方便我是顶配19.3左右。 这个车要是能优惠个 8千-1.5 万 更值得大家去买 个人推荐配置2.0次顶 和1.5的顶配 油耗-市区不开空调7.3-8个左右。 开空调9.5-11.5个左右高速7个油左右 大概就是这样 开车习惯不好的话9-12个油。油耗拉垮 车子颜值很高 路上回头率很高。 颜色个人推荐顺序灰/白/绿/黑这样选 个人推荐 这个车动力真的是完全够用 普通超个车随便超 接下来吐槽一下 内饰 座椅很好看 包裹性很强很舒服真皮座椅质感很好。但是没有腰部支撑拉垮。 氛围灯265色 颜色很多真的不亮 拉垮 黑标MG7打磨了半年才上市 的车。车机系统8155芯片一点不卡 但是厂家开放给车主的东西真的很少 不能下载东西 不能自己更换喜欢的壁纸。隔壁领克03这点就做的好太多了。名爵车机可玩性真的拉垮什么也没有 导航也一般 我从无锡回宁波的路上 车机突然没有网络了 然后3分钟又好了 然后然后导航在高速上让我掉头 很棒棒哦 还有仪表盘设计的什么东西 顶配显示的东西太少了 一点不实用 仪表盘显示居然没有低配的做得好 太拉垮了 还有内饰音响罩子 全是大塑料壳子 你不说是boss 音响谁也看不出来 塑料感太强了 拉垮 19万的车前面没有雷达不选配1.2万的包就没有雷达 拉垮 之前在小区4天没开车 然后等到了休息出去玩发现 转动有咯吱咯吱的异响 拉垮 后面开到现在又没有异响了 还有 开启自动驻车 然后刹停之后不用一直踩刹车挺好 但是真的好抖动拉垮 希望厂家对车机系统多升级升级 太拉垮了 虽然小毛病有一点但是都是可以接受的 没有什么能影响到我 以上都是个人对我的车的吐槽 吐槽看着很多 但是我还是很喜欢这个车、

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4.3分“优秀”

主要是颜值帅，动力强。小瑕疵还是有的，但瑕不掩瑜，目前开了约400公里，没有遇到大问题。 先说下不满意的地方 1. 感觉刹车太软了，要踩深才有明显的减速感，踩深之后会传来刹车的机械摩擦的声音，有点掉价。关键旁边油门踩很轻就能上两千转，也就是说两个踏板的行程脚感不一致，这点不舒服。 2. 报过两次那个前车碰撞预警和定速巡航预警的假故障，还遇到过一次无服务，都是过一会重启就好了。 3.感觉喇叭📣的声音不好听，有点像卡车的喇叭声。关门的声音也不好听，没有那种厚重感，不知道是不是因为无边框车门的原因。 4.车机发热厉害，刚启动没多久 就好烫。 5.开空调的话，因为热胀冷缩的缘故，中控那边传出明显的异响，和家里空调启动或关闭时的声音一样，那种塑料件因热胀冷缩发出的异响声。 温度稳定后，声音消失。 6.车机的语音识别有点笨，上次我说让它关掉导航的播报功能，它回了个已切换，然而没卵用。 再说下优点 1.主要是帅！主要是帅！主要是帅！ 尤其是从后面看，够装逼的。前脸其实还行，当然确实还可以再优化优化。 2.动力足，这点不用多说了。 3.我觉得价格挺美丽的，和电车相比的话。电车想买个好看配置高的，怎么样25个w往上。 4.油耗日常开在7.5个左右，normal模式，这点满意。 总得来说，目前比较满意，只要后续问题少的话，就是一次满意的购车体验。

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4.1分“优秀”

油耗：不知道是不是开空调睡觉的原因，油耗13.6。 平常也不暴力开车。 空间：前座空间是真的舒服，后座还可以就是胎噪后座比较大，放着音乐还是能压住的。后备箱就差点意思了，空间是比较大就是有点窄，但是很深。后排放东西的地方有点太窄了 放下俩靠枕就没空了。 用车过程中：自动驻车系统像是刹车刹不死一样老是在等红绿灯的时候像那种不松不紧的有点咔嚓咔嚓的声音，而且夏天中控出风口有异响，可能是一热一冷导致。 本人纯纯的颜值控，感觉这些小毛病问题不大，都能接受毕竟颜值在哪放着，10个人有6个问这个车，大家统一说帅，心里还是比较舒服的。后期只希望能加购一个抬头显示就完美了。 纯纯的新手第一辆，目前这些是我自己的感受。不代表别人。不喜勿喷！！！

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4.3分“优秀”

车子到手半个月了，1500km磨合期差不多结束。来评下感受，坐过法拉利但没开过，所以对比天花板就是es，其他30w以内都试驾过星星点点。 外观：剩一颗星在侧面和前脸，虽然绿色看起来还行，但还不够帅，也只有晚上那个所谓的猎豹灯设计帅点，侧面俯视好看，平视奇奇怪怪的，低趴了倒是帅。尾翼很帅，高速120自己就打开，然后一直被崩，遇到的红旗和奔驰给我崩懵了🥹 内饰：这三星半，真皮还行，做工整体也还不错，一些细节不影响，我是科技控，所以主要差在车机中控，没有实体按键我高速经常不确定按到了没，语音响应快，但感觉来了想按一按，但这设计索性以后都用语音了，然后大黑边的屏幕，只有自己放个pad满足自己，车机软件少，宝宝巴士什么玩意，望后续多更新。对了还有无服务，然后地图跟着中风，wifi都接着抽风，拉。 空间：这个蛮好的，可能我170也不高，前后后备箱都挺满意，深夜开高速吓到在服务站睡了一晚，前排放倒也挺好，就是放倒后腰部有点空，得垫一下，不亏大遛背，后背箱打开开口很大，很喜欢。 配置：买也买了，这价格这配置只能说还行，倒也不必冲动，电子限滑差速是感觉出来了，但还不够劲，匝道好奇了一下，70过急弯给女朋友吓惨了，开始推头，所以也就45左右差不多极限，或者我姿势不对？其他就是无边框特别帅，体验感也很好，就是有一次关起来破响破响的不知道是不是错觉。然后尾翼有车友出问题了，但我迎宾一直开着，刚开始还玩了十几次，应该还行。 驾驶感受：比之前爽太多了😂标准模式后段加速都很给力而且换挡反应也还行，运动模式倒是笨笨的，x模式高速没试，舍不得。底盘出乎意料的稳，150了都没感觉，没放脚加速倒是有延迟，跟低段一样看脚法，其它也没啥惊艳的满足正常需求。不足就是刹车疲软，提前带脚，有03和ct4的感受就更爽了。 其它看情况，想起一点补充一下。 ps：夜晚高速没看清，一铁桶给干底盘拖行了一段，前唇磕掉一块，倒是底盘，除了很长一段划痕，吗的塑料那块给我都干破进去了，心痛死了。底盘护板还行，没看出啥，到时候去检查看下。

点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

4.7分“优秀”

开车十多年了，这车去年看了一年，今年直接盘了，车机确实有点儿拉垮了，要是能升级一下就好了，我开车比较猛，手感，体感，整体感，这车做的相当不错了，还有就是前唇确实有点戳太长了，导致通过性差了一些。

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3.9分“良好”

9月20号提的车，等了十几天，目前行驶了200公里，整体还行，就车机有点二逼，全景影像有点看不懂，目前来说没太大的缺点，因为基本上都是一个人在开，我唯一感觉外观有点不足的话，就是引擎盖俯冲的有点快，以及他左边的这几个控制按钮，晚上倒在这个窗户上有点分担视野，导航版本有点低。

点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

4.7分“优秀”

【最不满意】 中控有异响，不知道啥原因也没去管。外观内饰，有细微瑕疵，有些地方不是很吻合，强迫症患者，谨慎。车内有异味，只是说还能接受。 【购车经历】 发布的时候就看上了，主打一个性价比，要么不买，要买就买最高配，没考虑过保值，个人喜欢，看中就冲。 【提车价格】 扯了个把星期，本想着顶配往18以内谈，结果销售死活不同意最后18.08。1.2w的智zhang包，个人觉得，不太需要。 【驾驶感受】 舒适模式跟运动模式，简称，两台车。 【油耗】 看自己怎么踩，低5-6，高6-16。 【续航】 第一箱油500RMB，往后一箱油350-450RMB，一箱油能跑800公里左右。仅限8格油以内油耗，才能跑800公里左右。10格以上油耗，续航500左右。 【销售态度】 总的来说，还算可以，蛮有意思的一个小姐姐。 【动力表现】 只要你敢踩就能飚。 【乘坐体验】 中规中矩，偏运动。实车比图片好，内饰看上去小，实际上还是可以的，身高175以内，前后排都没问题，180及其以上确实还是有点顶头。

点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

4.7分“优秀”

提车价格： 首付7.96w（包含服务费上牌），贷9w 、分三年月供2800，保险三者200w+车损+驾乘人5262元购置税14142元 只开过a6l和名爵6por 对比起来不论是提速空间配置都符合小7的价格 兄弟们黑色yyds 冲就完了 用车后体验： 提车一周 里程600公里 平均油耗9个 高速跑了140公里 平均油耗6.5 对于一辆2.0的车子 能做到相对来说动力强劲且油耗不高的吓人 小7做的非常不错👍 空间： 前排空间非常宽敞，后排空间对比小6也上了一个档次。作为一个所谓的a+级掀背轿车来说也算合格。 缺点： 无线充电不知道什么情况 我女朋友的华为用着没毛病 我的苹果放上去几秒钟就断。 还有就是踩刹车的时候异响 我看很多车友都有这个问题 对我来说还能接受

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4.5分“优秀”

本人第一台车，第一眼就喜欢上了，外观没得说， 后座空间确实有点小了，油耗的话都买2.0了根本不在乎，市区我新手基本9.5+往上。 我对这个车有两点最大的不满，第一个就是晚上开车驾驶室车窗玻璃会反光仪表台，反光仪表台刚好在左后视镜位置，非常影响安全驾驶不信看图，是车窗玻璃的问题 售后说贴膜以后能好一点，我有点不信。 第二个就是这个车全系都没有座椅通风！！

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4.1分“优秀”

用车半个月，具体还不错，只是耗油高 【提车价格】2.0顶落地价181800优惠了7800 【购车经历】一定要砍价，4儿子店会把价格咬的很紧 【驾驶感受】轻轻给点油就飞起来了，随时给随时秒他们 【油耗】刚开始会高一些，过了磨合期就低点了，毕竟是2.0T马力也达到261，当然不能跟1.5T比油耗 【续航】65L95加满525块能跑800多公里 【亮点配置】配置不就多说了，看自己喜欢的就好了 【乘坐体验】空间还可以吧，我165身高一点问题都没有，当然不能跟SUV比 【最不满意】屏幕功能少，不能下载也不能删掉不用的软件，加满一箱油才跑135公里现在只剩下298公里，油耗高 【销售态度】销售态度满意，只是保首的价格，不肯给优惠

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4.6分“优秀”

【油耗】 市区8-11 高速快速路6-8 个人感觉只要正常行驶在2.0T的发动机里绝对算省油的了 毕竟这么大马力。 虽然标92号油 但个人感觉95开起来更舒服 【驾驶感受】 轮胎不知道为何用的电车专用胎，主打舒适静音，与设计本意有出入。 刹车日常使用没什么太大问题，但还是感觉没那么灵敏，如果下赛道或者激烈驾驶还是有点信心不足。 车机太拉胯厂家不肯开放权限，无法下载或卸载车机自带软件 【最满意】 外观无敌！！ 动力很跟脚，超车提速得心应手。 【最不满意】 车机系统全封闭 车胎激烈驾驶急加速抓地力欠缺 刹车信心不足 整体来说这个价位性价比真的很高了 别听键盘侠乱说 要自己去试驾感受。准备贴个amg山灰的改色膜 后期可能会改六活塞卡钳，换ps4s或者ps5的轮胎，改短簧降低车身。

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3.93分“良好”

还可以，就是门店少，国产冷门车，车漆太薄了天窗有的时候关不上要么打不开。改了一套轮毂