点评车型:
2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版
4.7分“优秀”这款耀世版加了1.2智能驾驶选装包,主要想要个HUD
智能驾驶方面:
自动打灯变道,遇大车靠侧偏移,自动超越慢车,开长途还是蛮实用,就是出匝道跟入匝道不够智能需要人工干预,期待后续迭代升级
外观:
孔雀绿经久耐看,后轮带点宽体,电动尾翼很炫酷,特别是红绿灯起步的时候喊一句“打开尾翼”,整条gai最靓的仔就是你了,五福轮毂够看,无框车门,唯一一个缺点就是卡钳不是鲍鱼款式那种
内饰:
你所见的内饰基本上都是真皮,很软,不像我以前那台死鱼全是塑料,一体式座椅带通风孔,久坐不热,双联屏整体感还是足够,副驾驶再来块屏幕就更美好了
配置:
❶可变悬挂调节,设定软悬架的时候走那种烂坑洼路感受很明显,硬悬架走高速提升稳定性
❷限滑差速器,70入弯游刃有余,谁直线不会加速弯道快才是真的快
❸超级玩家模式,还没深入研究,可玩性很高,有选择困难症的估计适应不了,有个性有想法的估计会爱上这个功能
❹app绑定车辆后可以远程遥控汽车,手机可以解锁开锁启动车辆,钥匙变得不是那么重要
BOSE音响,256色氛围灯,5瓦的无线充电,电动尾门,电动座椅,自动大灯,自动雨刮等基础配置
空间
前排完全够用,后排空间比A级车肯定宽敞,可以躺下,基本很少用得上后排,对这块没有多大要求,行李箱空间掀背式不止好看装得还多
驾驶感受:
基本上红绿灯小比赛30w以下没几个对手,动力很充沛,高速上随便一踩120,再踩还能继续给速,开过A级车的应该知道,到140就会感觉很快而且会心生一些恐惧,这台车身稳定性很好,感觉不到飘,只要你想,动力随踩随有,中后期依旧游刃有余(100前120中140后),转弯方向盘也很轻不重。
总结:
我感觉我想要的它基本上都能满足,唯一一个点可能油耗刚开始会让你感觉比较高,磨合期基本上跑市区在10个左右,加满油60升,续航800公里左右,400左右,但是想了想他喝粗粮92呀
外向扑克牌:为什么我的油耗能飙到16个多 这是新车的原因吗
罗小黑丶丶:顶配加1.2选装 落地多少啊?
蜡烛啦啦啦:想问一下楼主,mg7的电磁悬挂需要自己手动提前调节,还是车机自动感应路况反馈
点评车型:
2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版
4.2分“优秀”【最满意】雪茄式轿跑车身可以称得上当下中国最美轿跑,整体造型低趴运动但又不失优雅时尚。无边框车门以及三段式的电动尾翼在同级别车型中也非常罕见,彰显了极强的运动基因。
【最不满意】溜背式的车身造型必然要牺牲一些后排乘坐的舒适性,空间只能说是及格。底盘标定并非极其运动,赛道表现没有很激进,舒适性更适合日常驾驶,偶尔玩玩还不错。
【驾驶感受】动力方面配置拉的够满,2.0T+9AT,E-LSD限滑差速器、MCDC自适应悬架在四五十万的车里也不遑多让。驾驶模式切换以及运动排气声浪也让MG7可玩性很高,讨年轻人喜欢。总结来说比运动型车更适合家用,比家用车的运动感又略多一些。符合当下大多数人的用车需求。
【乘坐体验】作为B级车,车身参数体现很好。实际前排乘坐感不错,但受限于溜背造型,后排头部空间对于大身高的人腿部空间够用、头部空间较为一般。内饰使用软质材料较多,乘坐体验质感非常棒。
HelloMrYe:这只能算A+车别扯什么B级
꧔ꦿ᭄💞ℒ余生の不将就ℴѵℯ꧔ꦿ᭄:不懂就问,这个MCDC是什么意思?
梦幻端庄火车:我喜欢第二张图,一看就那个了
点评车型:
2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版
4.5分“优秀”外观是最满意的,无框车门大爱,溜背,三段式尾翼,内饰加装了红色,前后排基本都是翻毛皮,相当漂亮。
【油耗】
油耗有点高,综合8.6,高速平均在6-7个左右,市区的话在9.2左右(个人比较懒不拍图了)
【驾驶感受】
提速杠杠的,不开运动模式也是随踩随有,方向指向也精准,基本指哪打哪,运动模式动力很充沛,但是松油门时顿挫感很明显像电车。
智能驾驶方面用过几次,感觉还有上升空间,高速弯道大时会猛踩刹车,自动并道下高速时旁边车道有车不会减速并道容易错过路口需要手动操作,自动刹车遇到一次,路口突然驶入电动车自动刹了一次,感觉还可以。
吐槽一点尾排的声音,声音比较小,开了运动模式也不算大,普通模式即使开了尾排也调整成运动尾排也需要深踩油门等涡轮介入以后声音才大一点,特别是挂n档踩油门声音也不大,首保时去了4s店试了试驾车也是一样的。
噪音的话前排双层夹胶玻璃还是很给力,后排的话高速高一点,也还能接受。
【空间表现】
前排坐起来很舒服,个人身高1.7米 坐起来很轻松,储物格挺多但都不大,还算够用。后排的话两个人坐挺合适,三个人的话应应急也没问题。尾箱空间大纵深够深但掀背车高度不够太大件的物品不好放,掀背电动尾门开口很大拿取东西很方便。
MG7小大白:高配落地现在多少钱,广东这边中配16.8个感觉还可以谈,不知道划不划算
徐子wen:都说美系车油老虎,这车油耗不差不多嘛
那人就是:灰色太阳下浅蓝,泰库啦!
MG7的外观十分惊艳,尤其三段式电动尾翼绝对就是吸睛利器。内饰质感和配置功能同样表现出足够的实力,比如豪车专享Dinamica内饰材质和Silk·Nappa真皮拼接都出现在MG7身上,还配备了一体式的运动座椅,包裹性到位。此外,还有33英寸一体式显示屏、14扬声器的BOSE Centerpoint深海环绕声、氛围灯等设置。空间方面,前排自然不用多说,后排空间满足日常使用没有问题,但受限于车身造型原因,头部空间有些局促,这也算是为了造型做出的取舍。
【驾驶感受】动力方面,在全新2.0T+9AT黑标动力组合、E-LSD、mCDC智能电控悬架的加持下,驾驶感受十分酣畅淋漓,排气声浪能瞬间飙升肾上腺素,零百加速超给力,高速过弯防侧倾抑制得很好,带给人舒适驾驶体验的同时,也能给到满满的安全感。