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    MG72023款2.0T Trophy+ 激擎耀世版有异响值得买吗_MG7怎么样

    ·MG7

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共302人评价
    12万-18万轿车总榜No.28
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    11.38-16.38万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.73
    • 外观
    • 4.38
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.56
    • 空间
    • 3.67
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.68
    • 操控
    • 3.80
    • 3.69
    • 动力
    • 3.83
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雅阁3.88外观4.51
    • MG73.84外观4.38
    • 红旗H53.84外观4.60
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 雅阁3.88外观4.51

    MG7·全部评分

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    3.7良好

    【提车价格】 价格是和我哥去谈的,看了好几家,别的优惠都只能给到12000左右。后面在宝山谈了一家,没有现车,等了20天左右,顶配加上智障包18.75落地。 【油耗】 目前3000多km油耗平均下来8.9个。市区油耗在10~12个。高速油耗基本上七个左右。也都还能接受。 【续航】 加满油全部走市区的话,续航在五六百公里。高速能跑900~1000。看个人开法吧。 【动力表现】 还可以,提速挺快的,就是正常起步的话转速比较高,两三千。 【乘坐体验】 本人身高1m78,后排感觉腿部支撑空间不够。但是基本上都是一个人开车,所以后排空间不是特别重要。 【最不满意】 中控偶尔有异响,也都还能接受。起步轻点油门转速会比较高。远光灯照的比较高,远处的地面照不亮。智障包的智能巡航驾驶逻辑有问题,几次要变道超车都会减速,有次差点被追尾。本来是抱着试一试的心态看的,后面也就没试过了,不敢用。

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    2024-02-26

    雾ᝰ里ᝰ告ᝰ白ᝰMG7 1.5顶和 红旗H5 1.5中配怎么选?

    大杯奶冻名爵mg7有qq音乐吗想问

    喜欢她是寂静的悬挂咋样

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.3优秀

    主要是颜值帅,动力强。小瑕疵还是有的,但瑕不掩瑜,目前开了约400公里,没有遇到大问题。 先说下不满意的地方 1. 感觉刹车太软了,要踩深才有明显的减速感,踩深之后会传来刹车的机械摩擦的声音,有点掉价。关键旁边油门踩很轻就能上两千转,也就是说两个踏板的行程脚感不一致,这点不舒服。 2. 报过两次那个前车碰撞预警和定速巡航预警的假故障,还遇到过一次无服务,都是过一会重启就好了。 3.感觉喇叭📣的声音不好听,有点像卡车的喇叭声。关门的声音也不好听,没有那种厚重感,不知道是不是因为无边框车门的原因。 4.车机发热厉害,刚启动没多久 就好烫。 5.开空调的话,因为热胀冷缩的缘故,中控那边传出明显的异响,和家里空调启动或关闭时的声音一样,那种塑料件因热胀冷缩发出的异响声。 温度稳定后,声音消失。 6.车机的语音识别有点笨,上次我说让它关掉导航的播报功能,它回了个已切换,然而没卵用。 再说下优点 1.主要是帅!主要是帅!主要是帅! 尤其是从后面看,够装逼的。前脸其实还行,当然确实还可以再优化优化。 2.动力足,这点不用多说了。 3.我觉得价格挺美丽的,和电车相比的话。电车想买个好看配置高的,怎么样25个w往上。 4.油耗日常开在7.5个左右,normal模式,这点满意。 总得来说,目前比较满意,只要后续问题少的话,就是一次满意的购车体验。

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    2023-06-04

    一思卜卦分享一下我的脚法

    杜甫没钱买红旗刹车脚感再刚刚吧,落地也19个W了,最起码刹车别响不然多掉价啊,这么热的人头顶玻璃还是很热,下批改款遮阳帘能给吗

    用户7300406228127家用有必要买顶配吗,多出来的配置用的多吗,在纠结中配和顶配

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.1优秀

    油耗:不知道是不是开空调睡觉的原因,油耗13.6。 平常也不暴力开车。 空间:前座空间是真的舒服,后座还可以就是胎噪后座比较大,放着音乐还是能压住的。后备箱就差点意思了,空间是比较大就是有点窄,但是很深。后排放东西的地方有点太窄了 放下俩靠枕就没空了。 用车过程中:自动驻车系统像是刹车刹不死一样老是在等红绿灯的时候像那种不松不紧的有点咔嚓咔嚓的声音,而且夏天中控出风口有异响,可能是一热一冷导致。 本人纯纯的颜值控,感觉这些小毛病问题不大,都能接受毕竟颜值在哪放着,10个人有6个问这个车,大家统一说帅,心里还是比较舒服的。后期只希望能加购一个抬头显示就完美了。 纯纯的新手第一辆,目前这些是我自己的感受。不代表别人。不喜勿喷!!!

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    2023-05-16

    洛阳大肥欧去年就是等MG7 等了大半年 都没售价 没办法了 现在越想越气

    普通人爱玩车车子挺好的,没有网上的喷子说的那么破,我的6pro已经4万公里了,除了正常保养,从来都没有修过,也没有任何故障,修不好的名爵那是以前,现在不一样了技术进步,时代进步现在的技术远远比以前好的很多,买车就买自己喜欢的,还有的喷子说开10-20万的国产运动车型在路上会被人说精神小伙,现实中谁嘴闲会说你是精神小伙,只有在网上的人就会bb

    泡泡中华你是不知道这车被黑子们说的多不堪一开始没出价格说它定价只能卖多少多少不然就凉凉,还有这丑那丑。然后价格出来后 的确出乎意料亲民,这群黑子又攻击选装包了。买不起就别选装,装什么逼呢?黑子们又不买除非白送他们。真车主喷这车我是没意见的,有发言权。这些黑子就是拿钱办事的水军在酸。

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.7优秀

    【最不满意】 中控有异响,不知道啥原因也没去管。外观内饰,有细微瑕疵,有些地方不是很吻合,强迫症患者,谨慎。车内有异味,只是说还能接受。 【购车经历】 发布的时候就看上了,主打一个性价比,要么不买,要买就买最高配,没考虑过保值,个人喜欢,看中就冲。 【提车价格】 扯了个把星期,本想着顶配往18以内谈,结果销售死活不同意最后18.08。1.2w的智zhang包,个人觉得,不太需要。 【驾驶感受】 舒适模式跟运动模式,简称,两台车。 【油耗】 看自己怎么踩,低5-6,高6-16。 【续航】 第一箱油500RMB,往后一箱油350-450RMB,一箱油能跑800公里左右。仅限8格油以内油耗,才能跑800公里左右。10格以上油耗,续航500左右。 【销售态度】 总的来说,还算可以,蛮有意思的一个小姐姐。 【动力表现】 只要你敢踩就能飚。 【乘坐体验】 中规中矩,偏运动。实车比图片好,内饰看上去小,实际上还是可以的,身高175以内,前后排都没问题,180及其以上确实还是有点顶头。

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    2024-01-08

    诗意沙滩zAL有意思是怎么个有意思

    苏卿666长沙哪个店,我想去试驾一下

    自由的橙子0C哪个店啊

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.7优秀

    提车价格: 首付7.96w(包含服务费上牌),贷9w 、分三年月供2800,保险三者200w+车损+驾乘人5262元购置税14142元 只开过a6l和名爵6por 对比起来不论是提速空间配置都符合小7的价格 兄弟们黑色yyds 冲就完了 用车后体验: 提车一周 里程600公里 平均油耗9个 高速跑了140公里 平均油耗6.5 对于一辆2.0的车子 能做到相对来说动力强劲且油耗不高的吓人 小7做的非常不错👍 空间: 前排空间非常宽敞,后排空间对比小6也上了一个档次。作为一个所谓的a+级掀背轿车来说也算合格。 缺点: 无线充电不知道什么情况 我女朋友的华为用着没毛病 我的苹果放上去几秒钟就断。 还有就是踩刹车的时候异响 我看很多车友都有这个问题 对我来说还能接受

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    2023-05-23

    黑礼服427兄弟我也是成都的

    伍林门主请问7.96包括保险购置税那些了吗

    霍二乐算上置换补贴和三年利息 落地价是18.98

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.9优秀

    车子开着看着都还不错,尤其是else功能个人特别喜欢。吐槽的地方也不是没有,比如后车窗只能降一半,比如天窗关闭总是有卡兹声,有时会卡住,再按一下才会关上,再比如,吹空调中控会有卡吧卡吧的异响,再比如颠簸路段后排还是尾箱也会有细微的异响,估计是尾箱的那两个隔板有异响,油耗如果特别温柔的话在快速路个人能做到七个左右,最少的时候跑到6点三四那样吧(前提是红绿灯少,几乎都是绿灯过),正常开快速路七个多到八个多不等,如果爱超车抢灯啥的,就得九个十个起步,开运动模式一路深踩的情况下十几个吧,我每天单程也就开十几公里不到二十公里的样子吧(按照这个距离来说的油耗),刹车稍微有点偏软吧可以说,不过习惯就好了,方向盘开始不习惯,用久了也挺好用的,地盘但是不算特别低,但是要注意的是前轮后挡泥板那是真心非常低,每次过坑包的都会剐挡泥板,估计也算是地盘距离提示神器了吧😄,其他还没想到,先这么多吧就。

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    2023-05-30

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    3良好

    认证车主就是为了吐槽你破名爵 23年国庆节买的 先是副驾驶后视镜不会折叠 又是中控异响 然后更离谱的不到1万公里点火点不着 还有400解决问题速度也墨迹的要死。

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    2024-03-29

    喜欢她是寂静的悬挂咋样

    元气钢笔Mc5啥车都有毛病就看你可以接受不、我2.0顶配置入手2个多月一共79000多公里没有任何毛病、我买这个车大概了解这个车子会有什么毛病、然后自己去看看可以接受、确实也是比较喜欢这个车外观动力、买的时候家里人也确实比较反对、因为品牌影响力太小、而且这个车子油耗也是真的高、城市12点、高速7个点、(自己的车子出问题没有解决好或者是反复的解决是谁心里都不舒服、但是如果想买这个车的人看到这个你可以自己看看这个车的质量和评价、毕竟10几万的东西、不要想要200万的效果、宝马三系宝马五系、奥迪a6、奔驰E凯迪拉克ct5这些车高的有50万到60万的、便宜的30到40万的、都是有大毛病的、买车就买自己喜欢或者就是售后服务好的、不要考虑这个车毛病多不多、什么车都有毛病)

    暗夜悟者这车这么多问题么?我本来还在观望,现在看的都有点虚了

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    3.5良好

    总体来说车子还算可以,没有座椅通风,天窗遮阳板很遗憾。空调出风口在暴晒之后开空调有ba ba的异响。最蛋疼的是车机导航不能和手机互联。

    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 02023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 0
    2023-08-28

    Car汽车爱好者说这个车黑那个车黑的某人呢?来看看,异响问题有没?

    唐至尘看看尾翼兄弟

    用户7836881727哥们,顶配车机导航是高德,和手机一样,直接用车机导航就行啦

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    4.20分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版

    【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。

    4.57分“优秀”
    丰田bZ3 2024款 精英PRO丰田bZ3 2024款 精英PRO

    【最不满意】 新车贴车窗膜要三天才能开窗,车内味道太大了。车窗按键、转弯灯、车内开门,这三点真的很奇葩,除了这三点基本完美。还有车的换件价格有点高,一个大灯可能就是几千,万把块 【购车经历】 一共花了四、五天就提车,加旧车置换补贴5000。加官降才30000,指导168900,裸车13.1万,相当于在上面优惠上谈了3000下来,价格应该不是最低 【驾驶感受】 试驾过同价位比亚迪、几何,比亚迪刹车进程太短了,几何地盘可以,但空间很一般。最最最主要是他们两家的金融方案不给力啊。最终决定买丰丰家的,就是他的三年免息无前提条件,手续流程也方便快捷。 【续航】 很多人不明白为什么他充满电续航突然降低了或者比之前增加了,他是按之前跑的平均电耗计算的结果,就是说之前气温低或跑过高速或开空调,电耗高,那下次满电续航可能就少。如果这次正常市区使用(不开空调),那么下次满电续航很有可能增加续航。综合下来,市区不空调(1:1),市区开空调(9折),高速和冬天后面测试。 【空间表现】 同等价位前后排空间表现应该数一数二,后备箱就很一般了 【动力表现】 节能模式有一点点肉,特别是上坡。正常模式和开油车没区别。动能回收个人觉得,没必要调最大,一箱电最多增加几十公里,不如充半小时增加200+续航来的实在,因为习惯回收最大(单踏模式),以后真的不会习惯性踩刹车了,而且很考验脚法(脚法不好会晕车),同时刹车灯是不会亮的,偶尔拿来玩一玩,显摆下就行了。 【最满意】 续航、舒适度、购车时间成本、金融方案、奇葩设置、维修成本高,综合考虑还是满意吧

    3.29分“良好”
    红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW

    如果单从空间评论,这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来讲,这辆车也就值五万。 红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但绝不是无脑支持!本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调),正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够明显,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的,是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路,你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊…… 本次租车在桃仙镇,体验很好;租车界鱼龙混杂,量力而行。

    4.00分“良好”
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    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看

    4.14分“优秀”
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    2.0旗享用车半年感受 【用车情况】购车使用已有半年多,浅谈一下我的用车感受吧!目前行驶里程9500多公里。日常用车主要是跑长途回家使用,偶尔在市区使用,上下班7公里的路程开车要堵半个小时以上,果断放弃上班开车。平常开车比较佛系,遇到打灯变道的车就让,偶尔红绿灯也回地板油起步。 【动力操控】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱加速超车是轻轻松松的,但是油车的通病就是起步时动力响应较慢,起步后的油门响应和提速很快。经济模式红路灯起步响应最慢,其次是舒适模式,运动模式下起步响应较其他两种模式好一点。 换挡顿挫感在低档位换挡时会有点顿挫,一般是二挡换三挡的时候,其他档位更换没有明显的顿挫感,红绿灯路口减速的时候带档自动滑行能感觉到明显的减档。 舒适和运动模式超车的响应还是很及时的,高速跑到120迈也不会飘,车子底盘很稳,高速没有感觉到飘过 【空间感受】对于红旗空间的感受就是一个字,大。相较于同级别的B级车,空间绝对碾压,和定位为C级车的比亚迪汉轴距相同,车长及空间相差不大。 本人身高182cm,前排座位调整好之后,后排坐上人后腿部空间还能剩余一拳的距离,后排经常坐三个人,也不显得拥挤,座垫长度也很合适,能够很舒适的托起腿部,长时间乘坐也不会有不适感。 前排座椅都能够电动调节,对主驾的腿托以及高度调节很满意,调整之后头部空间还有两拳的距离,并且腿托能够起到很好的支撑作用,长时间驾车屁股不会有酸痛感。且前排座椅都支持平放,放平后正好可以到后排座椅位置,平躺休息很是舒服。 后备箱空间也很足够,放两个24寸行李箱空间还有很大的剩余,对于日常生活拉东西搬家都够用。 【油耗分享】目前行驶9500公里,周期综合油耗在7.7个左右。高速习惯车速120左右,油耗在6 ~ 7之间。市区高架车速一般在40 ~ 80之间,油耗在6.5 ~ 7.5之间。市区综合油耗在不堵车的情况下在7 ~ 8.5 之间,当然,堵车的话那就上不封顶了,不过这个就是油车的通病了。郊区乡村小路的油耗在6.5左右,总的来说油耗比较符合我的预期。 目前遇到过的最低油耗是5.5,城市高架加市区道路跑出来的,车速一直保持在50左右,没有急加速以及地板油,遇到红路灯提前松油门,绿灯油门缓慢起步,能够很好的降低油耗。 【做工配置】目前行驶半年,对内饰挺满意的,黑色内饰比较稳重,加上一点灯光点缀,既稳重又不失活力,加上扶手箱点缀着的一抹红色,别有一番韵味。且车内用料没有味道,买来到现在车内经过暴晒也没有出现异味,座椅柔软度适中,坐上很舒适。隔音效果也很好,很喜欢停车后听着音乐在车内躺着。享受自己独有的静谧与安逸。 目前感觉很有用的配置是前后方碰撞预警和盲区检测,成功避免了好几次事故的发生,有次后车在后面跟随,我打转向灯变道,后车直接加速在我左侧超车,我还没看到时盲区检测提前响起,我立马右打方向避免了碰撞,还有好几次车速过快,我踩刹车仍然提示前方碰撞预警,我就加大刹车力度,到了之后距离刚好停住。这两个功能目前保证了我的生命和财产安全,所以建议各位车友都打开。 【用车总结】半年时间,对我的小黑是越来越喜欢,车子中网贴了钻,点亮了旗标灯,中控放了小红旗,车尾贴了国旗贴,越来越为自己的选择而高兴,车子是越看越喜欢。 车子的优点有很多,像空间大、造型霸气(十几万的车几十万的颜值)、内饰用料很足、安全可靠、驾驶体验很好。当然也是有瑕疵存在,像是车机系统拉胯,相较于目前国产的其他车机系统逊色很多,希望红旗以后能多多改进,做的更好。 总的来说,我对红旗H5这款车是很满意的,开出去也很有回头率,油耗在能够接受范围之内,开起来也很舒适,当然,你买的话我是不推荐的,影响我回头率了。 感谢红旗H5圈主小小冯同学呀推荐!