蓝山DHT-PHEV整体空间出色值得买吗_蓝山DHT-PHEV怎么样

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

车子给人的第一感觉确实非常大，买的黑色，气场很强，感觉挺有高级感的，样子我也非常喜欢。 先说说优点，首先动力强，快2.6t的车百公里只要4.9S，这个加速确实快，一脚油下去我自己都晕。 配置方面也很全，前两排座椅加热，通风，按摩，三排座椅加热，副驾零重力座椅，这些通通给配齐了。四驱版带的侧踏板也很结实，剩下像什么抬头显，无线快充，后排遮阳帘，独立空调，行车记录仪，座椅迎宾等等都给配上了。长城在配置方面给的还是有诚意的。 空间方面，在SUV中算是可以的，第三排我觉得没有网上说的那么大，但是绝对是能用的，是真三排，通道也还可以，总的来说是够用，如果第三排放倒，当大四座用的话，那这个空间会非常宽松，二排独立所以也很舒服。后备箱的话也还可以，及即使是三排做人，后面装些常用的箱子，或者买的米面油什么的，还是可以轻松装下的，只要别啥都往后塞倒也够用。 车机方面，没有网上说的那么不堪，肯定够用了，但不出彩是真的，也许你看完理想的车机，某些很有创意很细节的功能，会让人不禁感叹原来还可以这样，看完遥遥领先的车机会感觉原来还可以如此有科技感，长城的这套车机给我的感觉就是两个字，中庸。没有让你有多惊叹，却也够用。 行驶方面，底盘很整，干净利索，对比我原来哈弗H6强了太多，我觉得这个前麦弗逊后五连杆调教的还是很有水平的，兼顾运动与舒适。也许有人会说没有采用双插臂，但比起双插臂所压缩的空间，我觉得这样就挺好，也许有人说没有空悬，但相比它高昂的维修更换费用，我也并不十分需求。当然这个东西还是看每个人的需求吧。NVH方面我觉得中上吧，说实话没我预想的好，虽然说前后都是双层夹胶玻璃，但我觉得比魏牌摩卡要差些，当然这是我个人的感受，仅供参考。 续航能耗方面，首先这个车的续航我觉得还是比较实在的，就我这个车而言，我是在兰州，现在冬天温度零下十度以内吧，不开空调的话我所行驶的历程和续航所掉的历程是差不多的，可能你要全程开空调会有折扣，我一般开一会就关了，也不冷，所以续航还是比较真实的。能耗的话，我市区智能混动跑了220KM，表显大概三点几个油加17度电每百公里，折下来7.2L每百公里，我觉得还行吧，实际用下来油里程只掉了20KM，剩下用的全是电，提车时电续航150KM，中间剩30KM的时候充过一次，到现在还有88KM续航。 下面说说不足吧，首先是座椅记忆，因为主驾有座椅迎宾，所以有时候感觉座椅归位不是很准确，还需要手动调整，所以现在我把座椅迎宾关了，懒得每次都调座位，这点希望能在下回OTA的时候解决一下。然后是WHUD显示比较单调，不如华为的ARHUD那么炫酷，当然这是我个人比较在意这个的原因。还有就是这个车确实太大了，停车有点困难，我一个十年老司机，在比较狭窄的地库停车差点被整EMO了。还有360的清晰度我觉得很一般，有时候倒库看屏幕还如跟着自己的感觉来点舒服。 大概的感受就这些吧，和大家分享，总的来说这个车还是很不错的 。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.93分“优秀”

6座刚需的首选！ 【实用配置】配置上标配一件零重力，电动侧踏板，实用性较高； 【车辆空间】空间上同级暂时无敌，适合6人长途出行； 【智能车机】升级后的车机反应较上一代进步明显，车里 【驾驶感受】买车之前，由于理想和wey牌门店比较近，同天同路线预约试驾了蓝山和理想L8。两者试驾感觉差不多，可能跟销售为了展现最好性能，设置了最佳设置有关！提了蓝山半个月后，有了更多车况下的行驶体验，对蓝山的行程性能、通勤提速和高端提速（100-120km）有了深刻认识，绝对是越开越上头的优质体验 【最不满意】 中控按钮材质可以改善。方向盘设计有点单调（我花了300，加了个方向盘套解决），但也不要学理想方向盘上有显示屏，这让人开车时怎么看光有噱头不实用。二排水杯架缺失（理想在扶手箱上镂空了俩杯架，这个设计点赞），不过幸好门板存储格大，暂时放门侧！智能上功能很多，交互上没有理想灵光，但是经过一轮OTA升级，车机改善很多，两者差距在拉近。况且软件的升级相对比较简单的事，相信经过2-3年，车机智能能更上一层楼！ 【油耗】 基本用电，目前还没用到油！不过网上有很多实测对比理想和蓝山油耗，蓝山一定是目前在这个价位非纯电车的最优解 【续航】 据官方和网评人实测，满油满电，1200km轻轻松松 【购车经历】 首任车主99权益，免费升级麂皮车顶、和21寸轮毂！大客户3000，地补8000，置换8000。订车时恰逢520活动，商家活动礼包，诚意满满！提车时，有隆重的提车仪式，非常愉快的购车体验！ 场面比我3年前买林肯冒险家还隆重！ 【销售态度】 销售服务到位，处处替用户着想！整体非常顺利提车，且车况到目前为止没有任何问题！为对他们一路过来的帮助和热情服务表示感谢，我还特意送了他们锦旗 【最满意】 蓝山的空间虽然数据上略低于L9，但实际空间可以媲美L9；驾驶性能超过L9；乘坐舒适性上与L9不相上下；功能配置更实用，在17万的价差情况下性价比凸显！

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

外观:车外观深空黑、内饰黑橙，整体还不错，除了车尾wey字母标比较突兀外，其他个人都比较喜欢，给人的整体感觉就是大！建议讲字母车标改成旗杆车标！ 内饰:内饰黑橙，自己家人都比较喜欢的颜色。购车选车时，初期先考虑的L8，后来蓝山出来选择了蓝山，但是L8后排屏幕还是一直念念不忘的，联系蓝山高配版也增加后排屏幕！ 配置空间:配置动力太够用了，稍微加大油门就要起飞的感觉！内部空间也没得说，全车坐满6个大人依然很舒适！ 续航:目前为止总驾驶里程才1000公里，没有体验满油满电情况下的驾驶里程极限，不过已跑过3次高速。目前市区油电混动能油耗能6L /100km以内；南京-常州驾驶距离150km，基本都是高速路段，高速驾驶速度120km以上，中间经过一段下雨路段，油耗8L/100km以内（出发时80％电）；常州-盐城-南京驾驶距离500km以上，常州出发满电，常州到了盐城后在盐城电充满的，途中大雨路况，全程9L /100km左右！整体情况时高速超200km时，油耗会高些。 智能化:车实际6月份到店了，种种原因7月中旬才提车，提车时4S店已经给OTA升级了，升级后的确实比试驾时更加智能化了，但相比理想的还差点，希望后期尽快OTA升级，越来越好！ 驾驶感受:车辆驾驶感觉就是很舒心，很是喜欢，悬挂调教的不错，各种路况驾驶体验都不错的，车的好多功能还没摸熟，后期越来越好！

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.86分“优秀”

外观简洁大方，空间无与伦比，内饰豪华感很强，车内储物空间设计合理，座椅宽大舒适，动力输出远超预期，车机智能化还需进一步提升，满电状态下油耗很理想。 【最不满意】 车钥匙太太太太大了吧！冬天传厚衣服还有放钥匙的口袋，夏天咋办，咋办呢？如果随身不带钥匙近车解锁，自动后备箱这些功能无法实现，还得低头操作手机。关于车机，提车后就有OTA升级，智能化方面感觉还行，词汇量有点少，有的口令无法识别，换句口令就能执行。 【购车经历】 9月开始关注蓝山，天天在懂车帝查看提车分享，还有吐槽的保价协议。11月在乌市4S店第一次试驾，感觉很不错，但是因为天天看吐槽保价协议没有订车，12月又去红光山车展逛了一圈，30万左右的新能源车看了个遍，还是觉得蓝山比较合适。12月中旬4S店又打电话，有较大幅度优惠和礼物，17号再次试驾，当天提车。 【提车价格】 四驱长续航版店内27.78万元，送了四条雪地胎，（最低需要办理2万元贷款），保险自己买的6600元，加购9145元8年不限公里质保，上牌等林林总总接近30万元，可能有人说贵了，我觉着自己喜欢就好，早买早享受，晚买享折扣😂。 【驾驶感受】 由于当天提车时间紧张，没有充电，电量剩余27%，油表亮灯，加油500元，第二天早上有事开车去塔城，气温零下23℃左右，开座椅加热，暖风24℃，智能保电，标准模式，一路高速按照规定速度跑到655公里油表亮灯，电量剩余40%，算下来亏电油耗每公里0.75元左右。动力随叫随到，其中150多公里山区冰雪路面，地盘紧致，操控没有虚位很稳。 【油耗】 1月1号临牌到期，在12123选好号，4号去乌市办理上牌，出发时特意充满电还是加油500元，到乌市大概算了一下每公里0.6元，这个油耗自己很满意了。 【续航】 新疆冬季续航满油满电大概估算在900多公里，还没有正式测试过。小县城上下班7、8天充一次电。 【乘坐体验】 谁坐了谁知道，两个字：舒服！ 【亮点配置】 两档变速箱和180公里纯电续航，不管长途还是城市用车都会无忧无虑。 同框一下陪了我10年的别克君威😊

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

【最满意】空间一流，6个座位都足够舒适；动力一流，加速能力和四驱非常够用；安全和可靠性口碑好，自己看看底盘，感受一下车门的重量，长城造车还是比较扎实的。 【最不满意】车机还在逐步完善，体验与竞品有差距，一看就是工科男的机械思维；前悬用了麦弗逊，心里有点小别扭；前脸太小气，这么大的车看起来还不如坦克300大气 【驾驶感受】符合家用车的定位，安静，稳定。虽然只是麦佛逊的前悬，但是底盘整体比理想问界是强太多了。但是对比领克09还是有差距的，但是空间上又完胜。从家人的角度还是蓝山更符合这个尺寸的需求。 【油耗】日常纯电耗基本在20kWh左右，市区通勤电里程非常扎实，亏电油耗高速匀速130的情况在9L以内，相当优秀（之前的撼路者2.0t起码在12L） 【续航】180km纯电，市区通勤一周充一次。混合续航超过1100km，实际达成不止（满油满电试过广州-阳朔往返） 综合来说蓝山除了前脸长的太小气，前悬没有用双叉臂外，其他堪称这个级别综合最均衡的（车机随着4次ota其实是一直在进步的，还有救）。激光雷达其实并不是那么重要，现阶段的辅助驾驶用现有硬件谈未来都是忽悠，各家的第一茬韭菜都历历在目，还不如蓝山这样扎扎实实简简单单（高速noh和icc都足够好用了）

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

蓝山DHT-PHEV的外观设计还算让我满意，简而不凡，配合大尺寸的车身造型，简约大气的风格十分耐看。 该车的内饰设计同样走的是简约路线，大面积木纹饰板结合贯穿式中控屏，令古典中带着现代，也属于比较上乘的设计。该车的空间表现真的优秀，哪怕是第三排。另外2+2+2的布局，让进出第三排变的非常方便。 该车的配置几乎拉满了，你所能想到的基本都有。出自传统车企之手的它，在智能化上的表现也不差，支持十余项驾驶辅助功能，车联网也很强大。 动力方面，蓝山DHT-PHEV搭载由1.5T发动机+双电机组成的插混动力系统，百公里加速只要4.9秒，开着这台车时，你似乎忘掉了它的大块头。底盘调校偏向舒适，路面大部分的颠簸都能过滤掉。该车纯电续航里程可达180km，上下班通勤纯用电也可以做到三五天一充。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

【购车经历】 之前开的是一辆迷你夜店男，因为有了娃，放了儿童座椅后，空间就太小了，没办法只能换车。既然换，那就打算换个大的，基本上六七座车型看了个遍，包括GS8，锐界L，昂科旗，理想one,L8，甚至XT6，也基本上都试驾个遍。因为父母家还有一辆比亚迪宋plus，所以对混动车倒是有许多好感，最终其实还是对L8更感兴趣，只是L8价格一直没什么优惠，one呢优惠倒是挺多，但是总觉得是老车型，也就迟迟没有下手。刚巧长城魏牌发布了蓝山，又是六座，价格又合适，还有新车主优惠政策，但鉴于魏之前的拿铁，摩卡的销售状况，说实话，心里没底。买了99权益后还是继续纠结。当然，最终还是买了蓝山，这里具体说下用车感受吧。 【驾驶感受】 车子加速没得说，一脚电门基本上想超谁超谁。混动发动机参与时，声音很小，基本上听不到，胎噪略微有点大。由于家里充电桩还没装，最近一直都是快充，差不多充到80%，反正标的140公里，开着空调我差不多跑下来是120多公里，基本满意，等回头装了充电桩加满再试试，看看能跑多少。高速暂时还没有跑，所以还没有测混动的油耗。避震个人觉得还不错，主要21寸的胎烂路也舍不得跑。车内空间很大了，我183，每个位置都坐过，都是没什么问题的，毕竟当初就是为了空间大才选择的。我选的蓝外橙内，本来想选绿色，但是总觉得绿色在照片里看着像军车，索性还是选了蓝色。橙内也略显高级，主要娃还小，橙色也比较耐脏。但那个木纹条我和我老婆都觉得不好看，假的很，还不如搞成翻毛皮来的高档。 【最不满意】 车机肯定算一个大头了，有的时候反应慢，比如自动泊车，由于家里车位小，所以我每次都用遥控泊车，但是识别车位的时候就经常无法识别，有时候识别了，等踩刹车点击遥控泊车，它又没反应了，又得重新开一圈再次识别。另外就是进入车机系统是明显的慢一些，不流畅，但还没有出现过黑屏和死机，我只希望遥控泊车的时候别死机就行。 雨刮也是一个不满意的地方，我是灵敏度调到6的，大雨的时候没问题，但小雨，毛毛雨的时候就有问题，要么半天不刮一下，要么呼呼刮好几下，而且任何红灯的时候也不会慢下来(我原来的迷你都会在停车的时候自动调慢雨刮速度)。还有就是刮的很快的时候，车身会跟着晃动，幅度还挺大。希望这些问题能在以后得ota改善一下。 总体而言，蓝山是不错的，毕竟我最终选择的是它，在这个价位上的性价比还是有的，只是传统车厂还是有很多自身的问题亟待解决，我也希望理想能卖的好，因为有这样一条鲶鱼在，传统车企才有动力做的更好，受益的也是消费者。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 两驱长续航版

4.57分“优秀”

首先说一下用车需求，家里刚添了一个小公举，所以就考虑换一个大一点的车。由于个人很喜欢6座车的设计，所以也看了不少6座车。当然这里面绕不过的就是理想L8，理想只去店里看过静态展示，理想给人的感觉就是能直接感受得到的地方确实很爽，车机，娱乐系统，座椅舒适度都直接拉满。问界M7也去了解过，但是始终喜欢不起来。领克09EMP也是一台好车，但还是觉得有一点溢价。 目前行驶了大概500公里，作为一个工科专业学生也是机械相关从业者先说一下不太好的地方 【最不满意】 转向灯拨杆阻尼我觉得设计的不太好，经常在需要回正的时候却打开另一侧转向灯。刹车的时候确实有会踩到杆上的问题，可能我坐姿不太正确？或者没有习惯？然后就是车机系统对比其余的新势力确实算很一般，不过对我来说够用了 【驾驶感受】 驾驶感受还是很好的，方向盘转向很精准，悬挂我觉得还是调教的很好 【油耗】 电耗就不说了，我就说一下馈电油耗，上班期间测试过一段路，28.6公里，全程大部分高速自适应巡航80公里每小时的速度百公里馈电油耗7.9L，这个数据算是比较惊喜了，毕竟磨合还没过，后期应该还能再降一点 【空间表现】 空间没得说，3050的轴距，就算满载情况下基本可以让所有人都还是比较舒服 最后，选车都是看自己的需求，我认为这个蓝山这台车最适合自己，所以就选这台车。也希望大家都能买到自己心仪的车就好

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.21分“优秀”

【购车经历】 家里第三台车，前两台分别是丰田系列的卡罗拉、RAV4，无法满足一家三口长途自驾的需求，所以有了买一台6座大空间的SUV（MPV个人原因不喜欢，总感觉像大面包车），先后试驾探险者（油耗高）、XT6（油耗、车机系统不满意）、途昂（车机、内饰不满意）、揽境（车机、内饰不满意），后又去看了理想L8，冰箱彩电大沙发果然名不虚传，外观大气，内饰、车机也很前卫时尚，如果我是二十多岁第一台车，我可能会选择它，毕竟将来可以再换一台，但是作为一个中年男人，一家之主，老婆的司机、儿子的保姆，买车的目的很明确了，性价比一定要高，而且增程式这种混动模式，对于思想比较陈旧的我来说，很难接受，发动机不直接提供动力，只当个充电宝用，接受不了，问界M7，也很好，后备箱空间把我劝退了，比亚迪系列朋友就有开的，试过以后感觉也很好，各方面都满意，但是最后没有订车是因为车机屏幕怎么看怎么像后装的个平板电脑，最终中和多有因素，选择了蓝山，期间4S店去了三次，试驾两次，观望三个月（销量）最终把它提回了家。 【提车价格】 因为观望了三个月，期间好多优惠没有赶上，我订车的时候是9月初，没什么优惠，4S店送加油卡2000，车垫、头枕、反向放点插排、（到现在还没领到），厂家送的车膜、车衣。基本就这些，全款购车，车价30.88万，保险6500，其他杂七杂八手续费、上户花了500多，从4S店开出来是31.48万左右。 【最满意】 1、空间够大，本人身高172cm，体重210斤，在按照我的体型调整好驾驶座和二排座的情况下，三排坐着很舒服，试驾时候坐了半个小时第三排，没有出现其他车那种腿酸、腰疼的感觉，来回挪动也算宽松，完美符合我的用车需求， 2、动力够强，哪怕是亏电情况下，一脚油门下去跟飞一样，其他情况更不用说，提车一周内经常出现一不小心就超速的情况。 3、智能方面，目前用到的功能，最让我满意的是紧急制动，一次倒车时后面突然冲出来一个人，车辆自己就急刹住了，给我吓一跳，还有一次是从车库出来，关顾着关车库门，车顺坡往下走，车前面有人经过，紧急制动，避免了不必要的麻烦，其他的道路居中、变道之类的，我都关了，因为作为驾龄20年的老司机，我接受不了它和我抢控制权，，很难受。 4、做工精细、用料足，这是保底盘、地板的时候改装店师傅说的。 【最不满意】 1、车机系统，在开机时有卡顿情况，出现过一次死机情况，车机不能自主安装APP这一点也让我比较难受，还有就是智能唤醒语速稍快他就愣在那里了，需要重复，对一些语音识别自由度不是很高。 2、车里的灯有点暗，这么好的车，安了这么小几个灯，虽说不常用，但是亮度只能说够用。 3、魏派送的车膜和车衣，我不知道其他地方，我所在的城市，个人感觉就是个坑，送的车衣、车膜根本没法用，车衣还要1980手工费，还要预约排队，贴膜时候自己升级花了5000多，感觉这一刀被宰得有点深，车衣这块果断放弃选择自己找地儿贴，个人感觉这一块更像是给合作贴膜店拉客打广告的，这么大的品牌不应该。 【油耗】 【续航】 最后说一下油耗和续航，目前为止跑过一趟500公里的高速，出发前满油满电，智能混动模式下，保电20%，油耗6.7，电耗忘记记录了，只记得第二天中午剩21公里续航去充的电，日常市区跑纯电模式，和表显差距在5-10公里，自己实测和油车有相同原理，不堵车、不等待的情况下，有一次居然跑出了比表显还高的187公里，具体情况，国庆跑一次长途再测一测。 最后总结一下，车很满意，一分钱一分货，这个质量配得上这个价位，蓝山是一台好车，最起码我能感觉到厂家的用心，最后希望各位都能买到自己心怡的爱车。第一次写，可能好多地方没说明白，有什么问题咱们可以评论区探讨。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

【购车经历】 买蓝山之前开了5年比亚迪电车，后来2023年6月中了燃油指标，本来打算交钱买零跑C11增程了，突然发现媳妇怀二胎了，立马终止交易，看了下当时6-7座的车比较少，闲鱼7800大洋淘了一辆2010年的自动挡标致307代步，边攒钱边等一辆dreamcar，结果开了五个月，307修车保养验车花了2000多，保险1300，加油花了5000多，够再买一辆了，有一次高速服务区上了个茅厕回来挂不上档了。蓝山，就这么来了。 买蓝山之前我是想买个20万左右插混mpv的，开惯了电车尤其是单位有充电桩的情况换纯燃油车我是非常不情愿的，当时考虑岚图梦想家座椅比较笨重，腾势D9续航不够长太商务，上面两辆车还有个共同原因是超预算，那会传祺E8还没上市，感觉不错，也在等比亚迪的唐max之类的MPV。 不是没考虑过SUV，但是理想L8领克09都30+超预算了。等不来心怡的车，视线转向二手车，研究了半天二手理想one，21万左右买个三缸感觉差点意思。 由于好友开了一辆vv7，也推荐我去看看蓝山，去了感觉不错，销售给的价格也很给力，按揭还优惠，差不太多钱，我为啥买个没质保的三缸理想one？ 看完蓝山接着带媳妇开着我的307去看理想了，到院门口被保安拦住了，问我干嘛的，我说看车才让我进，我一进去院里都是停的汉兰达，陆巡那种大车，可能是开307的缘故，也可能真是都没注意到我俩，门口站了七八个销售没一个接待的，坐了下L8三排的地台真的好高，低配也没二排腿托也没脚踏，实在想不出有啥好问的，我俩就走了。 回家之后着了蓝山的魔。立马安排307上了闲鱼。然后看底盘看动态体验看价格。一周之后第二次进店，大定了。 顺道点评一下传祺E8，看完蓝山底盘，我再看E8铸铁加扭力梁，不到26度的磷酸铁锂电池续航写个150，这都啥跟啥呀卖23万多。那车感觉就值18万。 【油耗】 买完车开着回趟老家，车里原来带的app显示的4L油，然后300块钱加了40L油，结果加完油app显示54L油，出发时显示燃油能开710公里，算上电866公里，最后580公里的路程服务区加了50块钱的油才到家。往返1200公里左右，120定速，开暖风，亏电油耗大概8-9个。 个人理解（没有大量数据支撑，仅供参考），长途驾驶就开智能混动，不要选强制保电，那样车子会根据车机导航来平均分配电量，让你到达目的地时候刚好还剩20多公里的纯电续航。强制保电会让电一直保持反而更费油。 【续航】 近百公里电耗老在25度左右，偶尔也能开到20以下，同样的条件开我小比亚迪元应该在14度左右。车大车重增加能耗还是挺明显的。不过油箱有油也没啥续航焦虑了，充一次电跑150或180无所谓啦。 【最满意】 空间大，外观比较大气，灯也挺亮，动力足，开到单位很有面子。有主动刹车真的挺不错，有次倒车差点撞到充电桩，他自己刹住了。要说最惊喜的要数NOH了，回老家高速上90％都是他自己在开，我就手搭在方向盘就好啦，真的用一次就回不去啦！开的比我好，速度稳定还不会超速，车少时候自动超车流畅。我买车之前都没把他当做一个卖点，也没太指望他，结果很惊喜！不过进出匝道还是要接管的，我感觉不太安全。 【最不满意】 1.大定到提车等了我33天，跨了春节假期。销售开始说的是一周到车，我老实巴交的赶紧把307处理了，后来改口10天到车，再后来年前到车，最后年前到不了给我道歉，导致我春节期间全家出行没车开，并且长城官方一点说法和补偿都没有，非常恼火！这里提醒车友们我买的黑色排产很不稳定，感觉蓝色绿色很稳定10天内基本都能交车！我是1月20日订车，提车2月底提车，2月订单都送儿童座椅跟话筒，我这啥都没有。 2.语音交互真的很烂，我说小魏同学，播放xxx，中间不能停顿，一停顿就识别不到了，让它放歌它连歌名都听不准，在同事朋友面前很丢人！希望四月大模型出来能有改善！ 3.app感觉不咋样，连近百公里电耗油耗都不显示，远程开关车锁有点慢。 4.关于震耳朵这事，我买车之前看到过有网友反应，我提车后没明显的感觉。但是我老婆在车上时候我问她新车感觉如何，她回复要我说实话吗？有点震耳朵，耳朵不太舒服。我保证她没有看过相关评价，我也没跟她提过。所以这个真是因人而异，名不虚传，我想可能是车子空间大，细碎路面会引起车内空气振动，敏感人能感觉到。希望今后官方能给改善一下！ 【写在最后】 不知不觉写了一个半小时了，考研写作文都没这么认真过，可见我还是真是比较喜欢车的，写这个我没有收一分钱，纯是为了分享体验。优点写的比较少，但是总体车子我还是挺满意，性价比非常高，听内部车间人员说车身高强度钢比例非常高，安全性应该很高。总而言之，我买到了我的dreamcar。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 两驱长续航版

4.79分“优秀”

讲真的，蓝山是一部好车当时买车的时候考虑了一下问界的M7。华为的那套车机的确是顶流的存在而且头枕音响对于导航来讲也真心实用但除此之外各个方面(我主观感受)蓝山都能吊打问界m7。 优点:外观简约，大气在理想one面前感觉理想气场全无(看个人审美，有人说丑) 空间:六个成年人绝对没毛病，而且空间还富裕。 动力:长城的发动机还是有东西的再加上电机的加持，只要你踩油门动力超乎你想象再说了一台家用suv谁没事闲着每天飙0-100呀！动力绝对够用！ 车机:弱智的存在，当然了比小日子的双田还是强不少但跟主流车机还是有差距的。那怕你不能跟华为比起码要达到理想的水平呀！都是8155的芯片人家车机丝滑顺畅，你呢？ 不满意的地方:太实在，后排安全带提醒就不能设置一个开关键吗？法规又没明确说不能关？理想，问界， 深蓝后排安全带都是能关提醒的呀！！！！ 脚踢开后尾箱，我自己一次都没成功过。 续航有点虚，虽然满油满电标了1200多但实际就980-1000出头的样子。高速上亏电10%左右基本上跑5㎞油耗会降12㎞的样子(不清楚是亏电造成的还是我那里设置的问题)表显油耗7.2样子但可能存在欢乐表的可能，目前长途高速就跑过2次具体数字没记就靠加油时的感受(对比之前的车) 最后张图是11月回老家记录了一次油耗，高速上充了两次电，一次吃晚饭约32元，一次临近1点有点抗不住眯了一会充了约18元。满油满电应该能跑1100km，1200应该跑不到，馈电高速油耗要去到8.5左右，馈电市区约10-12（跑2km表显可能丢3-4km所以真摸不准具体油耗)高速效果准一些，不会出现市区这种问题。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

【最不满意】 车机的语音控制反应速度和识别有待提高，开了3000公里，车机花屏死机过一次，不过正在内测ota，应该有所优化 【购车经历】 就是想要一个混动大suv，比亚迪没有，理想是好车，我自己的问题，不喜欢增程式，蓝山符合了我当前的需求，因为是vv6老车主，所以对长城车的品质没什么顾虑(系列停产这个事估计说多了就要骂娘了)，盲定了蓝山 【提车价格】 享受了医护补贴和置换，所以便宜了1.3的发票价 【驾驶感受】 两档dht动力充沛，120时速一脚下去依然动力十足没有延迟，悬架配置是硬伤，但不得不说有点东西，不怎么磕头，车身姿态可以，试驾过22款坦克500和梦想l8，那两款个人觉得太软，所以不太喜欢，唯一不满意就是在使用巡航时，如果车辆自动降速，我主动才油门时，会有一个很明显的震动，那种手动挡换挡的那种顿挫，特别不舒服。 【油耗】 纯电跑了2000公里了，个人觉得电池标的续航很实在，混动跑高速，折合4毛一公里，8个纯油吧 【续航】 符合预期因为纯电里程多，混动跑了差不多1000公里的高速，还算符合，没有仔细对比 【亮点配置】 6个座椅和空间没的说，除了车机反应速度这一块，个人觉得如果加上电磁悬挂和电吸门就一切完美了。冰箱彩电啥的，说实话定位家庭用车，我不会让孩子在车上开电视，也不怎么喝冷饮，个人觉得用不上 【动力表现】 没的说，933的扭矩真不是盖的，带家里人时候温柔点，自己开的时候地板油走起 【销售态度】 我挺满意后来换的那个店，第一个店销售一直推银行金融，我直接换店了

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

【购车经历】 家里现在有两辆车，一辆是宝马的X1，2015款的四驱高配，XDrive 20i运动款。一辆是铃木雨燕20009款的，1.5自动高配。因为有2个孩子，父母在这边帮我照顾孩子，一家人出行的机会不少，之前看过大众的途昂和揽境（费油），传祺的M8（费油），甚至还看过M6，感觉性价比也很好。还有去年8月份，特意租了辆艾力绅，出去带家人游玩了一周，结果后来大家都不做后排了，头晕的厉害。综合考虑吧，最后对了L8（贵+后备箱太小了）和福特的锐界L（后备箱太小了），还是选择了长城。我之前从事过汽车的检测业务，所以，对长城还是有一些了解的。 【驾驶感受】 动力十足，我现在基本都是开经济模式，人到了40岁，没有那么多的激情了，平顺丝滑，关了车外行人警示音以后，那种感觉真好。 【油耗】 城里开基本不加油，充电一次跑个140-160公里吧，每次30-40元，真是省钱呀。 我现在已经跑了4000多公里了，生活在天津，老家河北衡水，跑了3个来回了，估计有1800公里左右，跑了一趟青岛，加起来有将近3000公里的高速，其他市里。油耗在7个左右吧。 【最满意】 1.空间，真的很大，一家人可以舒舒服服的都坐下，没有什么比这个更重要了。 2. 动力和油耗，还是比较省钱的，这么大的车，还是在外面充电，市里2毛/公里，高速5毛/公里，和我的雨燕一个用车成本。 3. 车机，和我原来的车比起来，简直不要太好了。 【最不满意】 1. 车大，刚开始很不习惯。 2. 可能贪心了，续航有点短，纯电能多一些就好了。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

提车后，也跑了1000公里了，作为20年驾龄45万公里的老司机来说说蓝山。提车前，也多次去试驾理想l8.最终选定老厂的插电混动力。就按打分的那个，挨个说说 1.外观:如果相不中外观，也不会买了，多了不说了。我提的蓝色，阳光下墨兰，天越黑越像黑色。比纯黑色耐脏，天窗在四儿子那开过一次就没开过。外观4.5分。总体感觉还是很协调的，多给怕骄傲。 2.内饰:厂家还是很给力的，除了座椅不是真皮，空间布置上没什么可多说的。足够强大。 3、配置:该有的都有了，自动泊车对不会倒车入库的新手，简直不要太友好。唯一缺陷，车机反应迟钝，没有理想那么好操控，华为的就更不用shuo'说了。一旦车上有点杂音，小魏同学就不出来了。出来了，识别也很困难。智驾方面，由于不是激光雷达，会有延迟，画面上，你面前十几秒前路过的车，还在遥感屏幕上抽风。。。还是车主本人操控的放心点。高速上，试过巡航定速的自动驾驶，过弯减速，前车减速，按道行驶，都还可以。但屏幕上的抽风，每次都吓得我把脚放在刹车上。 4、空间自我感觉很满意。三排空间比理想要大，坐人没问题。二排空间对标理想，略有不足，差距主要在二排座椅调距上，滑轨为什么设计那么短。。我200多斤，腿部没有理想或者纯商务的宽敞感。腿托升起，直接卡到椅子上了。。 以上都是用车的一点想法，长城也是大厂了，有些东西合作一下，还是可以的。比如说车机。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 两驱长续航版

4分“优秀”

魏牌蓝山，真的有人买？这是我试驾蓝山前的想法。一直想给父亲买辆大一点的车，全家出行方便，开着也要好开，最开始看的是理想，试驾确实无敌，有马上订车的冲动但可能是我个人原因，有空悬总觉得晕车，就想着等等没有空悬的那款，试驾车还没到，在车展上看到了蓝山… 外观刚开始挺难接受的，还是内饰比较打动我，我感觉米色内饰是最好看的，细方向盘还有点复古，里面空间很大，看发布会的时候觉得最后排靠背很低，真的坐上去发现出乎意料的舒服，加上理想需要花钱加装的桌板、电动脚踏这些也都配齐了，性价比是相当高了，在车展就定了下来，回来纠结了一下两驱和四驱版，考虑家庭用车不需要太强的动力，自动泊车和NOH老同志基本也用不到，就定了两驱版本，金外白内。 车牌号选的父亲的生日 第一次试驾的时候有一个问题就是踩刹车时会才到上面的连接杆，当时吓的一身汗，刹车脚不应该碰到刹车踏板以外的东西，也跟试驾专员反应了这个问题，试驾专员说会和厂家进行反应，不知道大家有没有这个感受，也可能是我当时穿的鞋的问题，还有刚坐车的时候会晕车，不知道是不是动能回收调的原因。除此之外，真的很好开，父亲非常喜欢，基本都在用纯电跑，两驱动力也是够够的。 看时间长了 尾灯还怪好看的 开了一段时间，驾驶感受很好，之前试过MPV，比MPV好开太多，有空悬的开着很晃像是开船，还是喜欢蓝山的底盘调校和驾驶感受，地盘扎实很稳当，但开的过程中车机还是有一些问题的，唤醒的时候好多次都听不到，说话也要字正腔圆，有人在车上会比较尴尬，和理想的车机比起来确实逊色一些?不过我爸用是够用了，还是希望后续可以改进。 有个say hi功能还不错，可以用音乐声提醒行人，不用按喇叭防止吓到别人。