幸福春风2K4

YYOKhow：买车之前看到过网上帖子说蓝山的几个问题：1刹车踏板杆子挡脚，2低频共振，3异响，4压耳，5空调声音大。但试驾两次均未遇到。我15年老司机，2024年4月19号刚入手蓝山，各种路况都开过了，以上问题一个都没有。原来国人不懂车是因为有人在黑，被带到沟里。 第一个，刹车踏板，正常人的脚尖是无论如何也碰不到杆子的，记住是无论如何。除非是穿了那种前面空了半节的尖头鞋子。 第二，低频振动，纯属无标准的无稽之谈，任何车都有，就像任何人都有出气的声音，说某人出气声音偏大，毫无意义的瞎扯。没有实际试驾的人内心会放大而害怕，严重误导。但本质就是个伪命题。 第三，异响完全不存在的。本质也是一相情愿，毫无标准的瞎掰。 第四，压耳？第一次听到这个概念，一般只有在爬山或进落差很大的隧道，可能会有，任何一辆车在这种工况都会有。 第五，空调声音不但不大，反而很柔和安静，一直用全自动模式。 蓝山无论动力及技术，安全性，静音性，舒适性，续航，智能化都是刚刚的，是长城下了血本的诚意之作，销量不算高，只能说明国人易被忽悠，追求华而不实，跟风，没有仔细研究车辆该有的硬件和技术。就像前些年，只买贵的BBA和合资。好的是，这些年逐渐转变，并颠覆过来。

端庄优雅清泉Pel：蓝山首保过后，今天早上纯电模式下，抢黄灯加速下，发动机自启动了，问售后说是开的时候大负荷的时候，纯电动力达不到要求，发动机会介入，不懂不懂发贴求大神们解惑下

历史有我们：比亚迪海鸥买后悔了，高速13.1的功率，

Cinderella21378：一直喜欢摩卡这个车，我们当地4s店有个展车，去年9月份的车，要我19.98W，置换补贴6000，公务员补贴3000，裸车19.08W，贷款得贷5年。保险6500，上牌500。想跟4S店研究到18W以内落地。4S直接不跟我谈了。

方与圆31127346：对方全责（交警已出事故认定书）但，其（全责方）车辆没买保险，我去4S店维修，其费用让保险公司的人找对方出？求哪位大神知道

期货佬：B车从停车场出口左转，路口刚好有C车停车落客，A车逆行超越C车前行，B车发现A来车便在虚线前停车让行，但A车在完全通过前右拐刮到B车前右边保险杠。 由于早上双方赶时间上班没报警，只拍了现场照片留了联系方式，后因双方对责任有分歧。 恳请有这种事故经验的朋友帮忙分析一下责任在哪方？

想买车的那个人：我想问下各位大神，领克09和魏派蓝山这两款车，谁的动力大，体验驾驶开起和坐起舒服。

路哥聊车：上个月底我发了一个观点说：强烈建议雷军不要搞电车了，直接去搞氢能源汽车，结果评论区被一顿狂喷这次两会国家明确了要加快前沿新兴氢能新材料等创业发展！我就想不明白，什么说技术专利大部分都在小日子手上，小日子卡脖子等等这些想法的，难道我们就不用搞了？就躺平了？就等着被宰了？什么是专利？什么是创新？你小日子有专利可以，但是我们只要有创新，新的专利就是我们的，怕什么？怕什么？

好好的呀啊：长城有油混的车么 印象中只要是长城的车就比较费油 出个油混的多好

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gun：本来想年后提车，看到车质网上这么多问题，主要是共振和后视镜变暗，还有一个圈友发的失速问题，肯定真是车主给说说实际用车体验

976阳光898：一年的CRV真实油耗，你们的估计都是假的！

万222222：你说100度电池成本要十几万，自己看下面的数据。为了卖高价这样骗人没意思的。 上周五的报价显示，比亚迪的磷酸铁锂电池，一度电的拿货价，已经只有360元了 ，也就是说一百度的电池，拿货价已经只要3万6了。就算是三元锂电池，比如说18650的高端动力电池，100度的容量也只要5万元左右。

油电双休日记：“一年跑不到3万公里的别买新能源” 在车上无聊分享今天一位网约车师傅的吐槽 整理如下: 1. 冬季续航5折 远途的活不敢接，师傅说接到过一个青岛去烟台的活，考虑再三放弃了。 原因有：车子非满电中途充电至少30—50分钟，能打车的多半是急事，万一耽搁了容易抱怨；强上也能去，但师傅比较细致，万一返程没有合适的补电点，有风险。 2. 充电越来越贵 主要还是针对冬天续航减半，师傅举例，夏天充满电可以跑一天，现在至少充两次。 3.一年跑不到3万公里的别买新能源 看似电便宜，前提是自己有车位，能装充电桩。电池包更换成本高，停着不开更容易坏，而且更换电池包的价格贵，这还不算二手电车的贬值率。 如果一年只跑2万公里内，油车费用并不会多多少，更何况还有好多人一年跑不到一万。 4.适合跑网约车，不适合家用 市内堵车爱谁谁，夏天空调随便开，但是万一有个急事或者假期出去旅游，充电补能不方便，师傅举了个节假日高速公路充电桩打架的例子。 5.续航焦虑不处不在 师傅比较细致，他说电池用空了不好，一般到30%就去充电了，所以假如他的续航是450km，减去30%比例，理想可用里程也就300km，还要计算下一次充电时间。 最后师傅说，新能源买之前挺好的，到手之后才发现没有那么完美。 以上均为师傅观点整理，仅作分享。 1月13号 补充 没想到这条热度这么高，补充几点 以上昨天（12号）用高德打车与师傅闲聊的内容，我从青岛出差北京； 师傅的车是自购，他自己说很爱惜，没事就擦擦，内饰确实很整洁； 车的品牌是国产销量第一的SUV，具体就不说了，本文仅作观点分享。 #油电双休日记#

耳朵同学123：各位车主们大家好，本人于1月15日下定，不加包，有几个问题麻烦各位车主们帮忙解答，谢谢！1.到今天已经4天时间，流程还显示“订单信息已确认”，请问“订单已提交”的流程属于4S店提交还是厂家提交？问了4S说的当天已经提报，我看了应该先是订单已提交，然后是工厂已接单。2.电池护板、发动机护板、油路护板、电机护板等等，这些是否有必要加装，还是只需要装个电池护板就可以？3.防虫网有没有必要安装，装了会不会影响散热?4.车衣推荐什么牌子，得多少钱?看了保镖的风狂者，8800元，不知道怎么样?5.屏幕钢化膜有没有必要贴？还有什么装饰装潢好物请分享一下，谢谢各位！

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蓝山舰长：冬季低温智能混动、纯电、纯电优先模式分享

偌相守卟离280：家人们，雷克萨斯ES200和理想L7air，这两个车该怎么选

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炒鸡黑：提车三个月，最大的感受就是底盘比较差，今天开了朋友的亚洲龙一对比才发现底盘避震不行。 开了4500公里了 缺点：1.远光灯不够亮，不过也够用了 2.底盘质感差，颠簸路段简直要命，说的好听点叫做路感清晰 3.等车太久，等其他颜色更久，导致路上一堆灰色的宋大妈 4.转弯时感觉人都快漂出去了 5.白色内饰，易脏 6.无线充电有等于没有，充的很慢 7.连接蓝牙放歌很不方便，每次都要手动操作 8.所谓的1100续航其实需要一直满电状态，高速油耗我甚至飙到9个油，满油满电把电用完后油耗还是有一点点高的，不过对比其他车应该还好 优点也有很多 1.360影像很舒服，对新手很友好 2.后排空间大，有个扶手睡觉很舒服 3.十几万的车有很多高档车才有的功能，这里就不一一赘述了，总之，优点还有很多，在这个价位的车已经很不错了！

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成熟鲸鱼1L5：还有谁！！

念怀瑾：蓝山负责人给个说法，这异响咋整，天天在脑门跟前，几次修不好给换车？

断乄罪：纯粹讨论一下，没任何引战想法！ 想买个车，三四线城市，蓝山四驱和理想L7中配怎么选啊？上次去保养车请教过汽修店老师傅，说两个车实用性都大差不差，但是如果考虑电池同时出问题的情况下，理想就得趴窝，理想是用増程器给电机发电再驱动，蓝山还可以继续跑，蓝山可以用发动机直驱，但是我没开过电车，两个车都是用的宁德时代，不太懂这个电池衰减，要怎么选啊？大家讨论一下，杠精请找个收费站或停车场上班，谢谢！

回忆憧憬：今天来南山嘉进隆林肯保养，最近这段时间萌生换六座车想法，目前在蓝山和L8之间犹豫。之前懂车帝上没有看到嘉进隆有魏牌店，尝试高德了一下，发现附近有魏牌点，于是步行过去。在展厅看了半个多小时，没有任何销售上前询问。车是好车，但是也禁不住这种态度啊。买车前都这种态度，不敢想象买车后是什么样。这个态度，不说跟林肯比，就是和理想比也比不过，这也从一定程度上能解释销量吧！

盛宏碁：想换蓝山，但又很纠结

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