如果，几大限牌城市放开，阁下将如何应对？

虽说轩逸这车不咋地吧，你秦从哪吊打？就车辆耐用性这一点就比不上轩逸，而且轩逸现在也7万左右了。

大家都看不起轩逸，对于基层家庭的第一辆车，必须是追求稳定！他们年入才5-8万而已，网线上的人总是看不起别人

市场是检验产品的唯一标准，更是咣咣咣抽打在水军脸上的大嘴巴子。

1、轩逸虽然配置低，但更耐用； 2、年用车＜2万公里或家里没有充电条件，还是要以买油车为主； 3、越往北，越要考虑电车的冬季续航折减问题； 4、轩逸的发动机和变速箱（虽然cvt一般）是用了很多年的产品，且经过了众多车主（包括网约车司机）的检验； 5、油车哪里都能修，电车有免责条款陷阱、且质保条件限制车主只能在4S维修保养。。。

秦有冰箱，彩电，大沙发。轩逸只有20年不变的三大件

轩逸能开十年没毛病，秦就很难说了

告诉我，花自己的钱，买自己的车。犯了那条法律。

身边开这车的人多，没啥人说他老坏，质量稳定可靠，这个是大多数工薪阶层的首选，毕竟自己的钱不是大风刮来的，去当小白鼠还是让给有钱人去当

真不明白轩逸这车为何那么坚挺，连卡罗拉，雷凌都跌下来了，三大妈就轩逸遥遥领先

因为买轩逸的都知道了买车来是干什么用的，在就是穷了不接受反驳因为我也刚准备入手了

花自己钱买自己喜欢的东西，有什么好喷的，就非得别人认可自己的想法？？？

异地务工人员，预算七八万一年工资买得起，用途一年两箱油，回家坐满5人满载行李跑上千公里，工友买该品牌后悔较少，这种情况带电池的byd该如何应对

工业垃圾大家都怕自燃啊

还不是钱包不够，有钱谁买这车？

之前就说过秦怎么降都影响不了轩逸朗逸，传统思维观念就这样，当时还被一堆人喷

新款秦plus据说要搭载dmi5.0，比老款不知道好了多少，可以说质的提升。那你的老款只能贬值得不能再贬值，是不是？ 但经典轩逸，你知道这一款买了多少年了吗？轩逸是新老一起卖的，大部分销量都是轩逸经典贡献的。所以别说什么什么年代了，2024年，你比亚迪的发动机技术也比不过日产

萝卜青菜各有所爱，我倒希望市场上能用更多差异化的选择。

因为比起买秦的人有更多的人没有能充电桩的车位

我比较惜命