平民车主01

张小闹聊养车：#汽车人共创计划 #车知识分享计划 汽车质量稳定，必须具备这几点。

二手车小小赵：我养了两辆车，两个小祖宗，一年差不多得花多少钱？

幸福菠萝59Y：女 城市日常上下班 每天往返26公里左右 偶尔周末周边乡村游 偶尔高速 轿车首选 SUV也行 希望内部空间稍大 拜谢

香烟男人80016：坐标山东日照海滨小城市农村，本人70后，于2010年入手第一代夏利N5手动档1.3标准，41300裸车，上牌缴税保险也就接近5万，当年10月上牌目前行驶15w公里多了，下周就出手了，有点舍不得。今天自己洗了洗车，手机拍了几张素颜留念。真的感谢小车陪着我们一家风雨兼程守护着我们小家。这么多年免不了磕碰划痕，总体来说，机器算是很稳定，空间以前觉得可以，后来孩子大了就添了一辆大众。耗油从原来的百公里6个到现在也就7个，真的不挑油，从2万公里就加镇上的小加油站，机油一直用美孚的，没敢省。期间换过了3块电池，轮胎3次了。刹车片换了好几次刹车换油博士的，3次了。链条免维护，比较省钱。水泵等等原车的。怠速650转，坐车里声音听着很小，高速跑到120就噪音大了，也不算飘，偶尔与大货大客超车会觉得有点压力感。与大车还有很大差距，行驶100还是可以的，毕竟荷包羞涩嘛，毕竟70后的生活压力还是挺大的。入手第3年开车去长岛游玩，单程380公里，那时候年轻开车不觉得累。最远一次疫情第二年去过辽宁单程1340公里，真的有点吃不消了。再后来就在近途。 总结：就这41300的车价对的起这小车。有多少钱就办多大事，这代步，近途还是可以的，比较省心，维护也便宜。

horizon3732：与马自达3相识已有两年半的时间了，总想给它写点东西纪念一下，又不知从何说起！ 最初认识马自达是在论坛中，从车主、车评人等的帖子中了解了马自达在技术上比较偏执，设计上也不去随波逐流，宛如汽车界的一股清流。这令人很好奇，很向往，很着迷，很想去尝试！ 当我拥有这台马自达后，有惊喜，有快乐，也有失望和无奈，就我自己的体验总结一下。 它的底盘是惊喜的，有韧性，不生硬，尤其是低速过减速带的时候，不会颠的屁股疼，这点比之前的7代高尔夫强太多。 聪明的变速箱就不用说了，夸它的人太多了，我觉得它最喜人的地方是在你松油门后的车速是均匀减下来的，不像有的车一丢油门就有拖拽感，给人不连贯感，甚至顿挫。但是在急加速时的降档高转的声音我并不觉得悦耳，反倒有点聒噪。 当你在等红灯时，D挡下踩住刹车，不管轻踩深踩 ，发动机转速大约500、600转，感觉是离合器完全分开状态，车内是很静谧的。不像有些车得深踩刹车才是怠速，轻踩刹车时离合器未完全分离。 马3特立独行的小屏幕，不带触控功能，中控全是物理按键，没有虚拟按键，确实很实用，也不显得寒酸。 马3没有颗粒捕捉器，在如今国6标准下实属难得！！！这点必须单独列出来！！！ 马3还有一些小细节做的不错，比如挡泥板安装在轮眉的前下方，而且是软的，过坎儿时不会刮断。后排放倒后是个纯平的平面。底盘是纯平的，发动机护板上又单独留有放机油的盖板。保养提醒信息可以在中控屏上自行消除，有些车需要用4s店专门的电脑软件消除。它的空调起效很快，尤其除雾功能，这里不包括寒冷时候，节温器的问题后面说。 它的油耗很令我失望，直接颠覆了我对自然吸气省油的认知，以致于我都怀疑它50升的油箱是虚标。之前论坛里见过说它油耗高的，以为是不同人脚法的问题，直到我真正开上了它。开别的车去省城一箱油还有余量，开马自达途中得加一次油。每次跑长途总觉得：马3难堪大任！ 它的中控屏没有触控，没有互联功能，只有3个菜单，就是这么简单的中控，无数次，间断性，不可预知的黑屏，无药可救那种，尤其天热的时候。刷过系统，换过视频线，均以失败而告终，最近4s店让尝试换主机，估计希望不大，拖着没去。懒得修了。 马自达后视镜是另类的存在，它的镜子位置要比其他车靠后一点，得适应很长时间，而且视野也比不上常规位置的。马自达美其名曰减小盲区。 还有一些失望的地方就是，档位面板在锁车后依然耗电，尤其天冷的时候总提示电池电量不足，买车不久就索赔了。节温器故障，冬天水温升的特别慢，堪比蜗牛，最近网上也都说。空间小。售后偏少萎缩，以后维修越来越不方便。 这就是我心爱的马自达，有优点也有缺点，就像人一样。这些是我的真切体验，不吹不黑。深夜奋笔疾书，虽累犹荣！

用户7504587104027：21款英朗变速箱怎么样

仁爱西柚3q3：油耗高 我车是哪儿有问题吗

小黑炸了：21改款英朗，那些说一箱油跑六百几的，采访一下，你们是怎么踩出来的

醒醒不睡了：对比了帝豪冠军旗舰和朗逸自吸五百万，配置差不多，价格差3万。朗逸多这3万到底值不值？3万全是品牌溢价，还是整体素质确实高于帝豪呢？兄弟们，给个建议。

霉完霉了abc：21款英朗1.3t三缸机，目前4.5万公里，刚换的刹车油并做了保养，突发奇想到后面车间看了下加的是0w-20全合成机油，请问下各位万能车友，4儿子店的这种全合成机油是不是一万公里一保？

大东和小白：一、最不满意：油耗高、没有后备箱开关、风噪大 二、购车经历：我是在开封买的车，因为之前是在吉利做售后，所以对吉利的各款车都还是比较了解的，加上现在网络上配置、车型的说明应有尽有就不多说了。原来是想着在郑州提车，结果因为疫情，一两个月不让进出，就在老家开封的一个县城买了。 三、价格：虽然是做售后的，但还是被忽悠了😂。裸车价低开后是7万的裸车价，分期三年，贷款4.5万，首付加上前置利息、购置税、保险（买的比较高，还有个人身险，必须让买）等等下来给了是将近5万了，等于说这车全部下来就快到9.5万了，感觉是被坑了2.3千，不过没办法，年前想开车也没别的店去做对比了，就买下了。 四、用车感受：对于刚上路的人挺好的，360影像觉得是挺有用的，对停车不熟练的人来说减少了很多尴尬。前期油耗太高了，现在跑了快400公里了，油耗从19降到了10（跑了100公里的长途）应该再跑跑可能会再下降些。 在路上加速到100公里还是很轻松的，车子稍微有点飘，风噪比较大，不开音乐的话时间长了有点吵的头疼，贴了膜估计会好一些。 换挡基本感觉不到顿挫，起步时cvt变速箱还是有点肉的。 空间方面还行，180多，座椅调到最下面坐直离头顶有一个拳头的样子，车上坐满人基本不会拥挤，后备箱空间不错，过年走亲戚放了大概12箱东西，刚好放得下。 维修保养：因为之前做售后的还是了解的比较多的，保养机油工时的话4s店是260左右，外面的话150应该是可以了，机油是5W40的黄壳、蓝壳，空气空调滤网上买就可以，换着挺简单的。发动机、变速箱技术已经很成熟了，基本没什么故障，在店里见过的比较多的毛病是胶套异响，虽然都能索赔但是时间上还是比较麻烦，这一代的帝豪不知道怎么样。 一时间也想不到太多的东西，如果有问题了可以留言询问，看到了都会解答。

月夜辰栯：车子一年半，里程33000公里，更换了变速箱油，火花塞，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯 32000公里保养心得 1.原厂火花塞必须换，第一次换火花塞，原厂的火花塞是镍合金的，32000公里已经碳化严重，忘记拍照片了！原厂火花塞推荐2万到30000公里左右就必须更换了。普通镍合金正常3万公里，这次我换的铱金火花塞，师傅说可以6万公里换！ 2.变速箱油，通用6AT变速箱保养很重要，32700公里第一次换，师傅说已经很黑了，师傅解释6at变速箱油大部分是红色的，我的32700公里放出来，基本是全黑的了保养手册是8万公里更换有点唬人，正常三到四万公里换一次正常，但不能超过4万公里，不然危险！ 3.曲轴油封漏油的问题！才一年半的车子，曲轴油封就漏油，我原来觉得别克车质量有点坑人呀！保养的师傅倒是见怪不怪，保养师傅安慰说，十车九漏，燃油车漏油是早晚的事，让我放松心态，不要紧张，害怕漏油就别买燃油车，去买新能源……一边说，师傅还一边指着旁边工位正在保养的宝马X3说，宝马更爱漏经师傅从颜色气味检测漏的是机油，师傅给的建议是换曲轴油封，但是要抬变速箱，工时费1200块成本太高，我没有采纳，保养师傅人挺好，看着没有滴漏，只是渗漏，给出了另外一个经济适用，并且我高度认可的方案：那就是不用管他，定时观察机油标尺刻度，缩短机油换油周期！按照正常保养时限，6个月换一次机油！立马觉得保养师傅非常靠谱所以，跟我一样，曲轴油封漏油的小伙伴，可以跟我一样，放松心态！不必太在意

搞咩哎：这个情况和预算买帝豪可以不？