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    今晚捉扇贝点评怎么样

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    今晚捉扇贝

    蓝山DHT-PHEV车主·新提车

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    01-16发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    续航

    4.50

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    01-31

    裸车价

    27.88

    购车地

    兰州

    续航

    180.00km

    车子给人的第一感觉确实非常大,买的黑色,气场很强,感觉挺有高级感的,样子我也非常喜欢。 先说说优点,首先动力强,快2.6t的车百公里只要4.9S,这个加速确实快,一脚油下去我自己都晕。 配置方面也很全,前两排座椅加热,通风,按摩,三排座椅加热,副驾零重力座椅,这些通通给配齐了。四驱版带的侧踏板也很结实,剩下像什么抬头显,无线快充,后排遮阳帘,独立空调,行车记录仪,座椅迎宾等等都给配上了。长城在配置方面给的还是有诚意的。 空间方面,在SUV中算是可以的,第三排我觉得没有网上说的那么大,但是绝对是能用的,是真三排,通道也还可以,总的来说是够用,如果第三排放倒,当大四座用的话,那这个空间会非常宽松,二排独立所以也很舒服。后备箱的话也还可以,及即使是三排做人,后面装些常用的箱子,或者买的米面油什么的,还是可以轻松装下的,只要别啥都往后塞倒也够用。 车机方面,没有网上说的那么不堪,肯定够用了,但不出彩是真的,也许你看完理想的车机,某些很有创意很细节的功能,会让人不禁感叹原来还可以这样,看完遥遥领先的车机会感觉原来还可以如此有科技感,长城的这套车机给我的感觉就是两个字,中庸。没有让你有多惊叹,却也够用。 行驶方面,底盘很整,干净利索,对比我原来哈弗H6强了太多,我觉得这个前麦弗逊后五连杆调教的还是很有水平的,兼顾运动与舒适。也许有人会说没有采用双插臂,但比起双插臂所压缩的空间,我觉得这样就挺好,也许有人说没有空悬,但相比它高昂的维修更换费用,我也并不十分需求。当然这个东西还是看每个人的需求吧。NVH方面我觉得中上吧,说实话没我预想的好,虽然说前后都是双层夹胶玻璃,但我觉得比魏牌摩卡要差些,当然这是我个人的感受,仅供参考。 续航能耗方面,首先这个车的续航我觉得还是比较实在的,就我这个车而言,我是在兰州,现在冬天温度零下十度以内吧,不开空调的话我所行驶的历程和续航所掉的历程是差不多的,可能你要全程开空调会有折扣,我一般开一会就关了,也不冷,所以续航还是比较真实的。能耗的话,我市区智能混动跑了220KM,表显大概三点几个油加17度电每百公里,折下来7.2L每百公里,我觉得还行吧,实际用下来油里程只掉了20KM,剩下用的全是电,提车时电续航150KM,中间剩30KM的时候充过一次,到现在还有88KM续航。 下面说说不足吧,首先是座椅记忆,因为主驾有座椅迎宾,所以有时候感觉座椅归位不是很准确,还需要手动调整,所以现在我把座椅迎宾关了,懒得每次都调座位,这点希望能在下回OTA的时候解决一下。然后是WHUD显示比较单调,不如华为的ARHUD那么炫酷,当然这是我个人比较在意这个的原因。还有就是这个车确实太大了,停车有点困难,我一个十年老司机,在比较狭窄的地库停车差点被整EMO了。还有360的清晰度我觉得很一般,有时候倒库看屏幕还如跟着自己的感觉来点舒服。 大概的感受就这些吧,和大家分享,总的来说这个车还是很不错的 。

    作者提到的车系:


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