点评车型:
2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型
4分“优秀”作为一个女生其实真的不懂车,很多时候都是听朋友介绍,然后去看了几个品牌的车,就简简单单对比了外观内饰和操控感,其他的就听朋友对比,最后还是选择了凯爹,BBA牌子虽好,但是相同价格下配置确实凯爹香一点,不过各有所需嘛。选择凯爹原因,第一其实他的品牌也并不差,可能对于其他女生来说比BBA差一点,这是作为普通不懂车女生的认知,懂车的另算哈,第二,配置是真的挺好的,BOSE音响,全景天窗 电动后尾门 carplay 氛围灯 隔音效果不错 没有那种内饰塑料廉价感,女生来说该有都有。第三,关于动力的话,我觉得没有任何问题毕竟全系2.0T起,记得好像是的 。最闹心的估计就是油耗了,平时市区好像9-11.3,高速就5-6,综合油耗我看见显示8.4,这个我不太懂,作为不懂车的女生确实写不出个啥的技术篇来。外观大气上档次。
boluofu:阿西,我不知道裸车价是什么意思,随便写的,落地25.8
泡泡中华:没想到女生也会开这种显得成熟老气的,不是比较喜欢小巧年轻的车子吗
用户4998453109328:就这车还讲什么上档次,我了个球!
外观没得说,年轻运动,又不失霸气~二领的黑色还是等了蛮久的,不过好在元旦前等到了,不知道是不是芯片的原因~内饰整体还行,用料很厚道,该软的地方软,就是中控屏小气了点~没有液晶仪表盘很遗憾~平时就我一个人开,后排我也试了下,完全够用,没有感官的那么小~动力和操控很好,特别是动力很强,完全好评,动力随叫随有,就是油门踏板太灵敏了点,一点就冲~配置整体还行,全景大天窗很舒服,就是全系那啥autohold没有,这点有点不好,新车味道还是有一点的,不过很快就散了~还有就是音响和隔音都给好评~博士音响听动次打次还是很带感的~刹车也是比较不线性,踏板有点高~还有就是油耗~有点偏高,上下班开开,跑出了评论12.3的油耗,希望后期能往下降一降~如果让我再选一次,我依然会选XT4~不后悔!
柚子85062:这车给市里得11个油,跑城乡结合部20公里以上能到9个左右,高速7个
32年的老阿迷:这车后排有CT5大吗?
我就不信不行了:兄弟,这车没有一键升窗?还是我没操作好?
购车地沈阳,购车时间2021年3月份,总体感觉:价格便宜,减震滤振好,静谧性不错,动力猛,后排空间有点小,配置算挺高的,用车2000公里了,感觉油耗略高,高速8.3到8.5不等,闹市区10.5到11.5不等。最最喜欢的便是它的颜值,太好看了,开出去回头率挺高的,不少人都打听,也有点小面子,适合像我一样20出头的小伙子或小姑娘,适合买不起一线豪华品牌中型suv的年轻人买,有钱的还是买q5或x3或GLC吧,毕竟一线品牌更有面子,配置更高,大实话。不过xt4我觉得够用了,而且我发现越来越多的人选择凯迪拉克了,毕竟性价比之王!我买的是黑色,要比白色更大气,更亮眼,不过白色不显脏,如果能重来,我还是选白色,哈哈,推荐大家买xt4或者xt5。
糖果粑粑:我怎么感觉我的发动机声音和胎噪有点大
用户9786301749989:为啥说有钱买BBA?不都是二线豪华品牌嘛
叨大爷0y0:红色没人喜欢吗说是厂家都定不到红色
【最满意的一点】
外观比较霸气,XT6的缩小版,外观上很有优势,运动十足的前脸配上竖杠型的LED大灯,辨识度相当高,内饰也很高档,随处可见的皮质,本来这个价位就想提个途观L的,但是一看大众那内饰,土的不行,用料也抠,XT4比途观大气多了,就选的XT4。
【最不满意的一点】
1.油耗有点高,基本上怎么跑都要10个油,这个油耗比我的预期要高出30%,不知道磨合磨合还会不会降一点。
2.有电动座椅,但是不给配上座椅记忆,这两个功能只有配合在一起才够方便,只有一个电动座椅感觉贼别扭。
3.低速频繁的踩油门和刹车会让变速箱反应不过来,不管是升档还是降档都感觉慢一拍。
【动力】
XT4虽然车小,但搭载了2.0T发动机,马力有237匹,拖动这么一台小车真是绰绰有余;其次XT4发动机带有智能可变缸的技术,理论上可以节省燃油,但事实上也没感觉有多省,可能没有这个功能油耗会更高一些吧;发动机匹配的是9AT变速箱,这个是我挺喜欢的点,同价位里用9AT变速箱的车真心不多,德系一般都是用双离合,想想双离合的那些弊端,还是AT靠谱一些,动力方面我觉得XT4配置已经挺高了,确实动力也不错,这在购买前的试驾就感受出来了,那个试驾的工作人员开的都快把我晃晕了。
【油耗】
T4是只能加95的油,油价这个一天一个样的,现在都快突破十块大洋了。XT4我目前开了是走2000来公里地吧,油耗表在百公里10个左右,维持在这个水平的话还是能养的起的了。
【性价比】
豪华车入门车里XT4我感觉是非常值得入手的一车,配置够多,空间也比较不错吧。优惠也比较的多。
行驶了半年,五千公里,保养一次。没有毛病出现。
优点:动力强劲,车上五个男的,高速跑不费劲。底盘稳,高速不飘。静音效果好,朋友坐我车上亲自有感而发。轮胎舒适性不错,没有强烈的胎噪。配置足够,最喜欢的一个配置冬天方向盘加热。
不足:后排座椅靠背不能调节,有点直,长时间坐不太舒服。后备箱空间一般。车头宽大,娇小女生在转弯或者倒车入库不好把握两边距离。内饰全部纯黑(销售说只有这一种颜色)缺少点灯光氛围,有点暗。市区耗油快,高速油耗可以接受。外观方面比较讨现在年轻人喜欢的,很灵力很简约的一些外观设计比如说它采用家族式设计语言,点阵式排列的装饰块组成了大脸式的进气格栅,前大灯与细长的日间行车灯组合并延伸至车身侧面,看起来非常犀利。车身侧面的设计比较中规中矩,线条平直流畅。尾部的设计比较突出,采用了新的设计,上下两条粗壮的线条贯穿车尾,尾灯很有亮点,呈L型向上延伸,点亮后辨识度很高。下方黑色装饰板搭配银色饰板的镶嵌,整体层次感很足。它的动力水平也很好,配有2.0T发动机,还支持可变缸技术的4缸涡轮增压发动机同时匹配9AT变速箱,这就是现在通用系常见的一个动力总成的一个规则;这台车的内饰虽然没用上特别复杂的用料特别夸张的的设计,但是它能够照顾到一些细节,比如说这台车遍布了这种反差色的缝线而且所有能摸到看到的地方几乎都用这种软塑的一种处理还有些地方包上了真皮这一点是凯迪拉克很多车型上都采用到的,副驾驶前方有块木纹的一个饰板,有方向盘加热,如果到了冬天或者天气凉的时候这个还是很贴心的,有通风按摩加热座椅,另外呢它配上这个AAC降噪功能这台车开起来包括坐起来它的隔音效果非
zezeze233:车上坐5个男的的时候,去哪我就不用说了
茶水泡脚:这空间坐五个男的,身材够娇小的
行者无疆:裸车28?
外观:真的是无懈可击!反正我就是因为外观爱上了他,屁股小丑,但是看看也习惯了。
油耗:高速定速120,闭缸技术挺好的也就6-7个油,国道定速80,油耗6以内,市区11左右。市区开基本就是一块一公里,空调基本没关过,对于油耗和动力的影响微乎其微。配置比较满意。
空间:前排满意,后排2大人+1小孩的水平。
用车成本:配件贵豪华品牌都这样,虽然是个入门版车型。目前1万6千多公里,都是在4s保养。
动力:够用,爬山基本是4挡1千五百转,方向灵活至少比我爸的领航员灵活。最后一张和领航员的合照。
裸车227000,落地257000,没让送东西
1.动力很好,只要给油,高速超车一脚油门的事
刚启动低速行驶60码以内和怠速行驶,发动机转速有点高,有时候到3000,行驶10分钟后怠速会有这种情况,低速行驶不会有了
2.我是21款2驱领先,配置该有的都有了,但是没后视镜折叠和360,这点不满意
3.空间还好,没网上说的那么小,后排坐3个人2小时内一般不会有不适感
用户4330020869640:在哪里买的啊
用户2002467890871:我21款豪华,24.8落地。我这边没有21款的领先了,要有我也买这款。
用户2002467890871:漂亮